도미니카에 많이 팔린 이유. 1.가스충전소 많아요. 2.현지 수리 공장이 있어요. 3.가져갈때 트렁크와 자리에 부품 가득 싣고 갑니다. 4.현지 택시는 20~30년전 미국 등지서 넘어온게 많아 문없는 차도 많습니다. 5.주행거리만 길지 차체가 멀쩡하고 택시라 큽니다. 6.현지에서 자가용으로도 많이 탑니다.
NF소나타 트랜스폼 GDI엔진 아닌가요? 그 말 많고 탈 많다는 GDI엔진. 그래서 트랜스폼이 아닌 이전의 그냥 NF모델로 중고차 사는 분들도 많던데. 트랜스폼 괜찮나요? 개인적으로 NF소나타가 소나타 디자인 중에서는 역대급이라고 생각을 해서 최근에 꽂혀가지고 상태 좋은 거 하나 업어왔으면 싶어서요.
요즘은 택부도 그렇지만 쿠팡플렉스 뛰었던 중고가 폭탄입니다. 알바 자리가 없어지고 경기 나빠지면서 생계 유지 위해서 쿠팡플렉스 많이 하시는데, 이들 중에 주간+야간 거의 내내 배송만 돌리는 사람들이 있습니다. 유튜브에도 쿠팡플렉스로 월 400~500 번다고 영상 나오던데, 거의 이런 케이스죠. 매일 200가구 정도 치는데, 공회전과 잦은 재시동 등 택시보다 좋을 게 하나도 없지요. 그러면서 정비는 일반인들이라 최대한 아끼는 편인데, 죽기 일보 직전까지 차를 뽑아먹죠. 그런데 이건 누구도 알 수 없어요. 단거리 패턴이라 주행거리 자체도 짧고 자가용으로 물건 배송하는거라 쿠팡플렉스가 지금은 초기라 덜한데 조만간 전업 플렉서들 중에 차를 교체하는 경우가 나올겁니다.
차대 설계 근무했었기에 .. YF 의 완성도가 뛰어나다고 동의하기 힘듭니다 차대 강성에서도 상당히 차이가 나구요 .. 외판 디자인 아무리 잘뽑아도 양산 과정 한계때문에 재설계 수없이 이루어졌습니다 이게 불과 10년전 입니다 LF 들어와서는 폭스바겐 파사트 따라한다고 외판조차 전부 직선을 강조했구요 ... 현재는 국내에서 단종됬지만 i30 1.4 모델같은 경우 폭바 골프의 차대부터 엔진까지 그냥 역설계 된 차량입니다 고질병도 비슷하고 형상도 비슷할 정도로 죄송합니다 헛소리가 길었네요 ..
전문가입장에서 보셨을 경우 비판하실만 하시겠지만, 일반인 입장에서 봤을땐 디자인 담백하고, 오래타도 잔고장없는 LF에 매력을 느끼는건 충분하고 당연하다 생각듭니다. LF를 타보며 느낀거지만, 승차감 절대 떨어지지않고, 슈퍼카 아닌이상 공도에서 이정도면 잘 치고나가며, 디자인 정말 무난합니다. 사실상 깔게없는 차라는게 대부분 의견이라 생각합니다.
주기적으로 관리되며 장거리를 운행한 차량들은 몰던 사람 운전습관에 따라 복불복인데 우리나라 택시들 평균 생각하면 엔진 미션이 딱히 예쁘게 길들여졌을 것 같진 않습니다. 신차도 뽑기인 마당에 뭐 큰 의미는 없을지 모르겠습니다만...가성비면에서 기웃거릴만한 상품이긴 합니다.
택시같은경우 운좋으면 국내에 양카?로 일명 택시부활차에서 일반승용차로 탈바꿈시켜 사용하는 족들도 있고 양카외에는 택시기사님 자식분들이 일반승용차로 개조시켜 사용하시더군요.ㅎㅎ 도미니카 보면 우리나라 옛날을 보는듯 같아보입니다ㅎㅎ 버스같은경우 미얀마나 러시아쪽 국내버스들 많이 가있습니다. 국내 노선스티킹도 그대로 해서 미얀마에서 그대로 운행하더군요.ㅎㅎ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
항상 물흐르듯 있는그대로 나래이션하듯이 설명해주셔서 거부감없이 유익하게 보고있네요.^^
감사합니다. 앞으로는 영상 길이가 길다는 의견이 있어서 좀 줄이려구요 ..
대본이나 이런것 없이 그냥 알고 있는 내용으로 편하게 진행하다보니 구독자분들이 좀 싫어할 수도 있어요
워낙에 준비하는것이 없어서요 ^^
도미니카에 많이 팔린 이유.
1.가스충전소 많아요.
2.현지 수리 공장이 있어요.
3.가져갈때 트렁크와 자리에 부품 가득 싣고 갑니다.
4.현지 택시는 20~30년전 미국 등지서 넘어온게 많아 문없는 차도 많습니다.
5.주행거리만 길지 차체가 멀쩡하고 택시라 큽니다.
6.현지에서 자가용으로도 많이 탑니다.
YF도 인정하지만 NF트랜스폼이 진짜 내구성, 완성도가 역대 쏘나타중 갑 오브 갑 입니다. ㅎㅎ
당연히 아시겠지만
세타1엔진에.. 흔한 고질병도 없는 내구성 갑이죠.. nf트랜스폼 20만km 타면서 잔고장 한번도 안났습니다.
미션이 고자
동감합니다. NF소나타때부터 동내카센터 소득이 줄었습니다.
NF소나타 트랜스폼 GDI엔진 아닌가요? 그 말 많고 탈 많다는 GDI엔진.
그래서 트랜스폼이 아닌 이전의 그냥 NF모델로 중고차 사는 분들도 많던데.
트랜스폼 괜찮나요? 개인적으로 NF소나타가 소나타 디자인 중에서는 역대급이라고 생각을 해서 최근에 꽂혀가지고 상태 좋은 거 하나 업어왔으면 싶어서요.
하늘늑대 트랜스폼 mpi아닌가요? yf 초창기도 mpi적용했을건데요
저는 택시 부활차만 두번째 인데요ㅋㅋ yf소나타30만탄거 230주고 삿네요ㅋ 미터기 네비매립으로 구멍 없앳고 네비매립해서 깔끔합니다.ㅋ후방카메라 달고, 블박2채널달고 천장 구멍매꾸고 아무도 택신줄 모릅니다ㅋ 하나하나 일일이 했네요 70~80비용듬ㅋ 총300. 엄청싸게 잘타고다녀요~ lpg라서 기름값도 적네요ㅋ
앵간이 돈없네 신차 사라
색상은요?
돈 있는데요?ㅋㅋ 너보단 많을듯ㅋ
색상은 은색입니다
30만느낌은어때여?
저도 택부 찾고있는데 어디가야 저렴사게 구입 할수있을까요?
최고의 가성비죠 ㅋㅋㅋ 다만 여기 저기 잔고장 고치기 귀찮으신 분들은 비추!
구독이용 ㅋㅋ
국내 법령상 택시는 7-8년 뒤에는 영업을 하지 못하도록 되어 있어서 멀쩡한 lpg들도 년식이 지났다는 이유로 시장에 많이 나오죠
맞아요 .그런데 원래 이렇게하는 것이 맞습니다 아무리 관리를 잘해도 음 . . 그래도 좀 거시기 하니까요 . ^^
영업용은 외부는 멀정해도 내부가 맛갈수도 있으니 내구 연한을 만든거임
관리하면서 탄 오십만키로가 엔진오일도 제때 안 갈면서 개차반으로 탄 십만보다 훨씬 낫다..
단순 키로수만 보고 사면 에러 난다.
가능하면 정비이력까지 확인하고 사면 나중에 차때문에 골치 아플일 없다.
50만키로 택시면 엔진헤드 교환이나 가스켓 같은 부분들은 교환을 했을테니 오히려 이득
하지만 선천적 하자엔진이 달린 yf면 이야기가다릅니다ㅋㅋ
@@hyunsicknim 어짜피 4기통 사골 가스엔진 일텐데 무슨 문제?
yf 새타2 달린거말고 yf 브릴 사야된다는걸듯 글고 새타2도 평생보증 풀려서 ㅋㅋ
@@wind12340 YF소나타플랫폼으로..
그랜저HG더뉴k5만듬..
요즘은 택부도 그렇지만 쿠팡플렉스 뛰었던 중고가 폭탄입니다.
알바 자리가 없어지고 경기 나빠지면서 생계 유지 위해서 쿠팡플렉스 많이 하시는데,
이들 중에 주간+야간 거의 내내 배송만 돌리는 사람들이 있습니다.
유튜브에도 쿠팡플렉스로 월 400~500 번다고 영상 나오던데, 거의 이런 케이스죠.
매일 200가구 정도 치는데, 공회전과 잦은 재시동 등 택시보다 좋을 게 하나도 없지요.
그러면서 정비는 일반인들이라 최대한 아끼는 편인데, 죽기 일보 직전까지 차를 뽑아먹죠.
그런데 이건 누구도 알 수 없어요. 단거리 패턴이라 주행거리 자체도 짧고 자가용으로 물건 배송하는거라
쿠팡플렉스가 지금은 초기라 덜한데 조만간 전업 플렉서들 중에 차를 교체하는 경우가 나올겁니다.
기름값이랑 차량유지비 식대 같은 걸 제하면 수익은 더 떨어진다고 봐야겠죠.
5년전까지 Syndey Taxi경우 영업가능 연식이 출고일부터 6년6개월 까지... 주행거리 백만을 넘은 택시들이 간간히 보였던게 기억나네요. 택시로 3-40만 이면 한참더 사용가능 ....
저번 침수차랑 이번꺼 좋네요 생생한 콘텐츠네요
참편안하게 설명 잘하시는거 같아요.
좋은정보 늘 잘보고 있습니다
6:14초에 블랙아웃되는대.. 저만이런가요?
저두 그래요 ㅎ
어 난 아닌데
@@나중-인생좋아요-돈자 구라치네 ㅉㅉ ㅋㅋㅋ
저도 그러네요 블랙아웃 되어서 한동안 영상이 삭제 된것 같아요
@@나중-인생좋아요-돈자 ㅉㅉ 관종
차는 정이들어 돈들이고 관리하면서 타느냐... 10년후에 소모품비,또는 잔고장 수리비 들어가기전에 바꾸느냐의 갈림길이죠..2010년 이후 차는 7년까지는 거의 고장도 없더라구요..제생각엔 10년 타도 특이한 소모품비는 안들어가겠더라구요^^
저희 어머니가 타는 차가 2003년 뉴그랜저XG인데 V6엔진이라 그런가 엔진 고장나서 고친적은 한번도 없고 그래도 지금까지 잘 타고 다녀요
@@뭘봐뒤질래-t7k 가솔린은 역시 소모품비 바께 안들어가요..디젤 12년차인데 가솔린보다 싸게유지됀 비용에 제돈까지 보태서 들어갔어요ㅋㅋ역시 가솔린 v6는 쵝오에요 우리나라차는 썩지만 않으면 80만 이상까지는 탈겁니다
차대 설계 근무했었기에 ..
YF 의 완성도가 뛰어나다고 동의하기 힘듭니다
차대 강성에서도 상당히 차이가 나구요 ..
외판 디자인 아무리 잘뽑아도
양산 과정 한계때문에 재설계 수없이 이루어졌습니다
이게 불과 10년전 입니다
LF 들어와서는 폭스바겐 파사트 따라한다고
외판조차 전부 직선을 강조했구요 ...
현재는 국내에서 단종됬지만
i30 1.4 모델같은 경우
폭바 골프의 차대부터 엔진까지 그냥
역설계 된 차량입니다
고질병도 비슷하고 형상도 비슷할 정도로
죄송합니다 헛소리가 길었네요 ..
강성도 문제가 있겠지만 결국 굴러가는 파워트레인은 문제가 없어서 완성도가 높다고 평가하는게 아닐까요? 보통 저 만큼 뛰어도 잔고장 없이 굴러가는차 보는게 더 힘들테니까요...?
전문가입장에서 보셨을 경우 비판하실만 하시겠지만, 일반인 입장에서 봤을땐 디자인 담백하고, 오래타도 잔고장없는 LF에 매력을 느끼는건 충분하고 당연하다 생각듭니다.
LF를 타보며 느낀거지만, 승차감 절대 떨어지지않고, 슈퍼카 아닌이상 공도에서 이정도면 잘 치고나가며, 디자인 정말 무난합니다.
사실상 깔게없는 차라는게 대부분 의견이라 생각합니다.
초창기 5단미션 올라간 yf는 걸러주시구요.누우6단 올라간 차량은 탈만합니다.lf는 미션이 경량화되서 그런지 케이스에서 누유가 자주 발생됩니다.리테이너 교환해봤자 소용없구요.
누우 6단올라간게 몇년식 인가요?
@@1625a5 11년 7월부터 생산되었습니다.. 12my 부터라고 보면되고요. 등록증상 2012년형 으로 표기되어있습니다.
폐차 시켜서 다시 부품으로 만들면
차 만들때 원가절감도 되고 좋을거 같긴해요.
엔진이나 미션등 새거로 교체해도
신차 같을거 같네요
어차피 전부 다 수출입니다 ^^
한국에서는 국민 소득이^^
이제는 좀 꺼려하지요 .
엔진미션갈면새차살듯
늘 재밌고 신기한 차량정보 감사히 잘 보고 있습니다.
코로나 조심하시고 건강하세요~
3:54 사기치는걸 저렇게 떳떳하게 말할수있다니 대단하다 진짜
그렇죠 ㅎㅎ
트랜스폼 택시부활차 46만에 구매해서 현재 47만이고 너무 만족하면서 타고있네요... 어릴땐 무조건 멋진차를 추구했는데, 택부에 맛들리니까 차는 단지 나의 생활을 조금 더 편하게 해주는 기계 라고 생각까지 바뀌게 되네요
어디서 구매하셨나요?
@@nnnnn3883 나한테 구매함
택시부활차나 택시 어디서 구하나요?
현 시점에서 택부 LF 수리 싸게 할 수 있는 분들이라면 아주 가성비가 좋죠.
300만원급 중고차 10년 이상 된 것 사는 것 보다 나을 수 있습니다. 일단 신형차종이라 외관만 자가용 모델걸로 바꿔주면 ㅎㅎ
현 택시합니다 YF는 내구성은 모르겠지만 굳이 단점을 따진다면 사이드밀러에서 보이지 않는 부분이 있습니다
4각지대는 모든차가 가지고있는결함이고
카메라로 교체하면 270도이상도 보이는데
법적으로 막았다는게 안타까운거죠
앞으로 한번 숙이고보면 다보임...
어떻게든 볼려고 하면 보임 승용차는 대형트럭이나 버스가 아닌이상
영상 잘보고 갑니다 감사합니다
감사합니다 .
말씀 조리있게 잘 하십니다
미국이나 호주같은 나라는 50만km는 기본이지
워낙 대륙이 커서 ㅋㅋ
한번 달릴때 오래 달리는 차가 많아서리 ㅋㅋ 우리나라는 짧은 출퇴(20키로 이하)+올림픽대로에 교통체증은.. ㅋㅋ
헤이맨! 차량번호 8479 참 의미가 좋네요. 잘 기억할께요.
앗 그런가요 그냥 구청에서 준번호인데 지금보니 번호가 딱 지금 하는 일이랑 맞네요 . . ^^
이건 생각을 못했는데 알려 주셔서 고마워요 .
친구가 택시회사 정비사로 일하는데 수출보내기 아까운차량들 진짜 많다고 들었네요
맞아요 ㅎㅎ
헤이맨 2만명일때 오고 왔는데 11만이시네요
꾸준한분은 다 성공하셨네요 멋지십니다
30~40만 택시들만봐도 손님입장에서 타면 굉장히조용합니다 ㅋㅋ
주행거리가 중요한게 아니라 관리 입니다 . 요즘 한국차량들 그래도 많이 쓸만해 졋어요
헤이맨님!
유익한 정보 감사합니다!
감사합니다 ^^
현 yf 차주인데 13만에 엔진퍼져 보링 했습니다. 이후로도 큰건 아니지만 엔진경고등 점등 되어 한번 더 수리.. ㅜㅜ
정말 인정 받은 차 맞는걸까요?
TG 세번째 타이밍 밸트 교환 후 또 10만 더 타려고 하는데
차가 멀쩡해서 팔기 아까워서요. 신차 구입 후 11년차입니다
명차죠 디자인도 요즘나온 차보다 훨나음^^ 뮤엔진도 최고이고ㅎ
저도 2007년식 TG인데 무난하게 잘 타고있습니다.
@@bluesky-iv5ev최고의 자동차죵ㅎ
영업용 하루는 자가용 5~7일 운행한것과 같죠
흥미로운 영상 잘 봤습니다. 송도같엔진을 가솔린으로 바꾼다는 것에 대해 설명 부탁드려도 될까요? 제가 알기론 얀료라인을 바꾸지 엔진은 그대로 쓰는걸로 알아서요. 점화플러그 가솔린용으로 바꿔주면 고마운거 아닐까 싶습니다.
네 맞습니다 다만 트렁크에 가스통을 떼야해서요 대신 하부에 기름통을 달아요
개인 택시가 갑이겠네요.
영업용은 많이 타니까요
관리 잘된 개인 택시도 괜찮습니다 . 그래도 이미지가 좀 그렇긴하죠 .
택시가 진짜 싼게아니면 잔고장이 너무많아 저도 매입해서 고치다가 수익없이 판기억이 있네요... 하나고치면하나고장 좋은기억이 별로...ㅜㅜ 갔다서다하면서 40만이라....엄청차에 부담많이 간듯요
택시회사 입사하고 며칠 안됐을떼 sm520 끝물 차량 받았는데 64만에 수동 컨디션이 진짜 좋았음
nf 계기판 꺽인 것도 봤는데.....lf 신형일때.....
택시들이. 오히려 동력계통이 좋다던데
관리도 관리지만 속도를 지속적으로 많이 내서 동력계통이 좋데요
LF40만은 보통 얼마에 갖고 오시나요? 단순사고
도미니카 사람인데요,
사람들 참 많이 나빠요~
(p.s. 구독 했어요)
왜요 ?
@@heyman777 ㅎㅎ 농이예요~ ^^;
운전 연습용으로는 좋을거 같네여😅
택부차량 2대 뚜껑이랑 대시보드 작업해야하는데 업체 추천가능하신가요? 근처 매매상에서는 대당 뚜껑 20 대시보드 20 이라고 하네요
그리고 영업용과 일반용은 특정 부품들도 다름 ㅋㅋㅋㅋㅋ
더 내구성이 좋은 부품들이 달려있음 특히 구동계쪽으로
yf 렌트 3년 lf 3년 몰았습니다. yf 앞바퀴 편마모 고질병입니다. 그 외엔 똑 같습니다.
내용 재미있네요.
저 2011년식 YF입니다. 그랜져 중고로 바꿀려고 합니다.
중간에 깨꼬닭 하고 흑방이네요 ㅋㅋ
13년식브리리언트 yf 엘피지 풀옵 타고 있어요
정말 잘나가요 지금도
7만 탔네요
주홍색자차 가지면 개꿀일듯ㅋㅋㅋㅋ
여러분 k7 그랜져hg도 저색상한거 보셨나요?
보통 서울시는 이런색으로 하면 지원금이 나온다고 하네요
둘다 봤습니다 ㅋㅋㅋ
@@heyman777 법인택시는 주황색아니면 등록이 안되는 거로 알고 있음 서울시는
@@박세정-k8c 서울 돌아다니는 택시중에 오렌지색상 아닌것도 많더라구요
@@박세정-k8c 흰색법인택시도 요샌 댕기더라구요
규제 완화된거같네요
감사합니다
주기적으로 관리되며 장거리를 운행한 차량들은 몰던 사람 운전습관에 따라 복불복인데 우리나라 택시들 평균 생각하면 엔진 미션이 딱히 예쁘게 길들여졌을 것 같진 않습니다. 신차도 뽑기인 마당에 뭐 큰 의미는 없을지 모르겠습니다만...가성비면에서 기웃거릴만한 상품이긴 합니다.
yf 11년 19만째 타고있는데 엔진이 좀 덜덜 거리는거 말고는 큰고장은 없었어요
YF면 쎄타2일텐데 실린더 나간차들 많지않을까요? LF부터는 누우2.0이라 엔진은 더 좋습니다. 특히 연비에서 큰차이를 보입니다
@김경만 YF는 막판에 누우엔진으로 바뀌긴 했는데 쎄타던 누우던 택시는 전부 LPI입니다. LPI도 액상 포트직분사라 MPI와 비슷합니다.
그런데 쎄타LPI도 근본은 쎄타엔진인지라 오래타면 실린더 스커프생겨서 보링하는 차 많았습니다.
기사님들은 생업이라 어쩔 수 없이 하셨다고 하더라고요. MPI와 LPI는 엔진보증연장 안해줬죠...
택시부활차를 lpg단상태그대로 일반인이 살수있나요?어디서파나요?ㅎ
하긴 오일, 미션오일, 브레이크 오일, 연료필터, 점화플러그만 알맞게 교환시기에만 교환해줘도.
우리나라 사람들은 새차를 참 좋아하고.... 수리비가 중고차값 근처로 나오기 시작하면 처분하죠..
좀 후진국에서는 인건비가 싸니깐 부품수급도 잘되고 정비성 좋은 한국차를 선호하는게 아닐까 생각합니다.
우리나라 2.5톤 3.5톤은 동남아 수출되면... 덤프트럭으로 개조된다고 하더라구요..ㅋㅋㅋㅋ
맞아요 부자가 아닌이상 돈없으면 처분하거나 중고차를 사거나 새차사거나 하죠
안녕하세요 열심히구독하고 있는 펜입니다^^ 혹시 쏠라티를 학원차량으로 사려고 하는데 저렴한 경매법이 있을까요?
네 솔라티는 생각보다 자주 나오는데 처다보는 분들이 별로 없어서 그런지 중고차 가격이 생각보다 아주 많이 저렴해요 . 하단에 네이버 밴드를 통해서 관련 정보 찾아 보세요 .
@@heyman777 하단에 네이버 밴드가어디있을까요?
잘모르겠네용 ^^;;;;;
데시보드 빵구 복원해주는 곳은 어디일까요? ㅠㅠ 제 차에도 빵꾸가 있어서요..
인천 송도 유원지쪽에 오시면 되구요 . 거의 몰라볼 정도로 티가 안난답니다 ^ 0^ 이런것도 영상으로 만들어 보면 좋겠네요 저희야 밥먹듯이하죠 ^^ 조만간만들어 볼게요
택시는 40ㅡ50는 양호한데 70ㅡ80 정도는 되야 명함 내밀는데
파라과이에서 중고차 거래를 하고 있습니다.
택시들의 연식이 어떡해 되는지요?
보통 2015년 ~2016년식입니다
대부분 택시는 5년 정도 사용을 하더라구요 . 이런 차량들은 주로 도미니카로 나가죠
자동차제조사에서 택시용으로 구형도 만들기도 하드라구여. 한창LF팔릴시기에 친구아부지가 NF신차구매하셨드라구여
차량 구매하고 싶은데 어디로 가면 구매할 수 있나요?
안될때는 깨꼬닥? 다들 잘 이겨내시기 바랍니다
코로나 때문에 해외에 갈수가 없어요 .. 참 미치죠 . .온라인으로만 하고 있습니다 .
택시들 험하게 운전 하는것 같은데 타보면 조용함 여러명 거친 중고차 보다 좋을것 같음
이건 지속적으로 관리를 하기에 그래요 .
그야 손님이 탔으니 천천히가면서 추가요금 뽑는거
@@최석진-k4h ㄴㄴ 과속함
굿!
저렇게 속여서 수출하는것들 무기징역형 시켜야해..
영상 속에 나온 차 키로 수 전부 합하면 지구를 도데체 몆바퀴를 달렸을까요 ?
4딸라
@@bbk7127 4싸달라는 안되오 3딸라 합시다
@@뭘봐뒤질래-t7k ㅇㅋ
혼자만 타고 다닐거면 택부 좋지요 하지만 동승자가 좀 자주 탄다 하면 난 겁나서 못태울듯 회사택시는 운전석만 에어백 있음 기본 깡통차라
아버지 개인택시 마무리 하시면서 마지막 차를 부활 시키려고 하는데요 데쉬보드랑 천장 복원 업체는 어디서 알아봐야 하나요?
택시 메다집에 알아보심이
K5 1세대는 yf보다 안좋나요
Yf쏘나타도 초기형 세타엔진은 노킹도 있고 5딘미션도 약한데 12년식이후 누우엔진과 6단미션은 내구성이 좋음
택시같은경우 운좋으면 국내에 양카?로
일명 택시부활차에서 일반승용차로 탈바꿈시켜 사용하는 족들도 있고
양카외에는 택시기사님 자식분들이 일반승용차로 개조시켜 사용하시더군요.ㅎㅎ
도미니카 보면 우리나라 옛날을 보는듯 같아보입니다ㅎㅎ
버스같은경우 미얀마나 러시아쪽 국내버스들 많이 가있습니다. 국내 노선스티킹도 그대로 해서 미얀마에서 그대로 운행하더군요.ㅎㅎ
엄청많네요 ㅎㅎ
다른건 모르겠는데
깜빡이가 정상으로 작동되는지 알아봐야 할 듯 합니다
확인할 필요가없죠 절대안쓰니까 새것과 같은 상태일 겁니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@easygoko7728 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돌려까기
@@easygoko7728 끼어들기와 난폭운전의 대명사라?..ㅋㅋㅋ 안전운행 하느라 깜박이를 많이 사용해 마모가 되 부품교환을 하는 택시들 보았습니다~
@@easygoko7728 택시가 깜박이를 왜 안써 좌회전 우회전 차선변경은 안하나 그리고 손님 승하차할때 무조건 쓰는데
일반 lpg차량도 수입하나요?
아는 동생이 택시 차량 샀는데 킬로수가 아마 40만 정도였던 걸로 알고 있는데
600만 주고 샀다고 하네요 - - ;;
택부는 보통 250~300정도입니다 ^^
@@heyman777 600 주고 샀다는데여 그럼 사기 당 한건가여> ㅜㅜ
@@MC-ge1kzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@MC-ge1kz 사기보다는 동생분이 부풀린게 아닐가 싶네요~ ㅎㅎ 아니면 수리 및 간단한 튜닝비 포함해서 그럴수도..
내연 기관 평균 수명이 50~70만키로
차 껍데기 썩어못쓰지 엔진은 관리만 잘하면 평생쓴다
오래된 디젤엔진도 후진국에선 환장하고 사가죠 ㅋㅋ
택시 2017~2018년식 30만km이하 얼마면 구할수 있나요?
택시 부활차 구매 방법이 따로있나요?
하체부품 싹다교환하고 각종소모품싹다교환하고 타볼만은 합니다.
이런차량은 차량 고치면서 세월을 보내야 할 수 있어요 ^ ^
택시 부활차해서 20-30만키로 차도 여럿나와서 관심가지고 있었는데 이런곳도 있었네요
택부는 솔직히 일반인들에게 권하기는 좀 그래요 . .선수들도 국내에서 타고댕기기는 그렇구요 . .정비 하다 판이 끝날수 도 있어요 .^^ 진짜 차량 수리 전문가가 되 버립니다 . ^^
@@heyman777 진짜 운행 잦은데 썩차 타시면서 매달 수리하시는 분들은 괜찮을수도...
오히려 회사택시,개인택시차들이 관리 잘되있음 관리잘해야 오래오래 타고 안전에도 연관되있으니까 관리못하는것들이나 택시부활차 사면 안된다고 그러는데 ㅋㅋㅋ 그런애들이 차관 리할줄모름 관리 안하고 막타는거 같아도 좀만 이상있어도 바로 공업사가서 진단받고 수리하지 고장나던말던 막무가내가 아니더라
ㅇㅈ 잔고장 느낌이다 싶을 때 제때제때 고쳐둬서 차가 서 버리는 일은 절대 안 만들기 때문에 정비는 어지간한 개인보다 나은 편임
@@A8Dn 혹시 방금 제 유튜브에 동영상하나 올렸는데 왜그런지 알수있을까요???ㅠㅠㅠㅠ급합니다 외각인데 갇혔어요
렌터카도 이와 비슷한 과정을 거쳐서 수출하나요? 렌터카도 택시와 마찬가지로 운행할 수 있는 연한이 제한돼 있죠.
렌터카는 보통 5년이 지나면 일반인들에게 매각을 해요 ^^
대시보드, 땜빵하는곳 좀 알려주세요.
인천 송도 유원지에 오셔서 택시 주차 많이 되어있는 수출업체에게 물어보면 잘 알려 줄겁니다 . 거의 당일 바로 가능하고 시간도 10분정도면 되니까 어렵지 금방 할 겁니다 .
천장보수하는업체도 소개해주시나요?^^
제차는 14년차 뉴임프레션
26만키로
지금까지 수리비 300 만원정도 들어간것 같습니다.
요즘 차들 잘많들어요
10년 이내차들은 아무런 문제없을것 같습니다
임프는 디자인이 진짜 좋아요
언뜻 보면 대형차느낌도 나고용
수리정비하는데 돈 많이 드나요? 현기대비
10년식 YF LPI타고있는 나는 승리자??? ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 소모품이랑 누유한번잡은거말고는 딱히수리한적이없네요~ ㅋㅋㅋ
02년식이에프 lpg타고잇습니다
오래된 차 타면 승리자임?
@@masonoh9949 새차를 한 번 뽑아보시면 아실듯.^^
1:33 차체프레임문제안생기고 교환가능한부품들만 고장난다면은 교체후 쓸수있지않을까
남아공이었나...아프리카 쪽으로 나간 택시 8만...말씀하신대로 이런거 나가면 이미지 안좋아 지겠네 했었는데...
국내서 40만 50만 타는차를
외국에서 4만 5만으로 ㅎ
저는 소나타 택시 90만키로넘은
택시도 타봤습니다~
겉은 멀쩡하더군요
이런택시가 외국에서 50만키로
더타고 폐차가 아니라
또수리해서 타겠죠
국내택시 동남아 에서
1000만원 이상거래 될겁니다
무덤이 아니고 부활하는곳ㄷㄷ
아니 죽었으니 부활하는건가
픽플러스 촬영지?
대시보드땜빵지붕땜빵 전국어디든 다 되나요 ?
보통 매매상사에 가시면 됩니다 .
2000cc lpg는 단거리 시내주행용. 장거리는 피곤해요
40만까지 수리비가 얼마나 나올까..?
개인택시 하고 있습니다 혹시 수출업체 아시면 좀 알려주세요 yf쏘나타입니다
인천 송도 유원지내에 가시면 택시하는 업체들이 많아요
@@heyman777 감사합니다
혹시 스틱택시도 있을까요?
lF소나타 택시차를 일반자가용으로 사용한다면 얼마정도 할까요?
대략 500-800사이
키로수는 무의미하지요. . 핸들만 안빠지면. 문짝. 떨어지지만 안으면. 엔진은짱짱. .
택부차 저는 구매하고싶어요 어디서 구매하나요?