💧 A cada vez que você ensina sobre junta de cabeçote queimada aprendo algo novo. E olha que já todos os seus vídeos sobre esse assunto. Parabéns, mestre!
Denis, aula melhor impossível! Uma pergunta, por favor; Que tipos de situações que é submetido o bloco do motor pra que ele chegue no estado de empenado? Obrigado!
DENIS , VÊ-SE QUE ESTE EXEMPLAR AÍ NÃO TEM A EGR E ENTÃO SERIA MODELO JÁ FLEX ? ESTA ANÁLISE PELA TAMPA SE FEITA EM CASA E SE DEU EXCESSO DE ETANOL POR INSISTÊNCIA EM DAR PARTIDA PERDIDA , VAI ESBRANQUIÇAR TB UM POUCO A TAMPA DO ÓLEO E SE O CARA USA SÓ ETANOL , VAI TER ESTE ÓXIDO DE FERRO TB NAS VELAS .
com relação a tampa tenho vários clientes que só rodam no etanol e nem no frio ela fica desse jeito , agora com relação as velas se o combustível tiver fora do padrão ai sim
É OLHA QUE ESTES G-08 TEM MARCADOR DE TEMPERATURA NO PAINEL ....IMAGINA OS G-09 QUE NÃO TEM....E PRA ACESSAR ESSA FUNÇÃO ,TEM QUE SER COM CARRO PARADO E CHAVE EM ´ACC´´ E VAI NO DISPLAY DO AR CONDICIONADO E VAI BATUCANDO ATÉ CHEGAR NA FUNÇÃO TEMPERATURA.... AÍ JÁ ERA....
Denis, o vídeo ficou fantástico!
Parabéns pela didática e precisão das informações. Uma verdadeira aula.
Valeu meu amigo grande abraço e qualquer coisa e só ligar
Muito bom Dennis, parabéns pelo seu profissionalismo e conhecimento, que Deus te abençoe sempre 😅
Que aula meu irmão, muito bom mesmo, entrarei em contato pra fazer a limpeza de arrefecimento do meu civic
A simplicidade e a didática do Dênis é incrível!
Olá
Parabéns professor...
Como sempre ótima aula...
Logo estarei abrindo minha oficina e um canal no RUclips 👏👏👏👏
Simplesmente, uma excelente vídeo aula, Denis Injetcar é desse conteúdo esclarecedor que as pessoas precisam. Show
Boa noite Denis. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Te desejo muita paz e saúde pra você e sua família!
Seus ensinamentos são de grande valia para eu e todos que lhe acompanham!
💧 A cada vez que você ensina sobre junta de cabeçote queimada aprendo algo novo. E olha que já todos os seus vídeos sobre esse assunto. Parabéns, mestre!
Bom dia Denis vc é show me dis uma coisa para mim fazer o teste de compreensão do meu Honda tem que ser está ferramenta ou pode ser uma mas enfeiro
Isso é uma aula top viu, ótimo vídeo principalmente pra nós donos de Honda
Como sempre uma aula 👏
Deixei o like porque sei que é video top. como já e muito tarde volto pra ver o vídeo. like
Por mais videos assim! Mais uma aula top!
Bom dia Denis. bem legal
POSITIVO E OPERANTE DENIS E TIO DIC E BOM TRABALHO !
Show de bola, parabéns
muito top seu vídeo
bom dia!
Denis, aula melhor impossível!
Uma pergunta, por favor; Que tipos de situações que é submetido o bloco do motor pra que ele chegue no estado de empenado?
Obrigado!
Quantas vezes é possivel retificar um motor desse ?
Tem como testar em casa se a junta tá queimada sem o equipamento?
Show de laboleta!!!
DENIS , VÊ-SE QUE ESTE EXEMPLAR AÍ NÃO TEM A EGR E ENTÃO SERIA MODELO JÁ FLEX ? ESTA ANÁLISE PELA TAMPA SE FEITA EM CASA E SE DEU EXCESSO DE ETANOL POR INSISTÊNCIA EM DAR PARTIDA PERDIDA , VAI ESBRANQUIÇAR TB UM POUCO A TAMPA DO ÓLEO E SE O CARA USA SÓ ETANOL , VAI TER ESTE ÓXIDO DE FERRO TB NAS VELAS .
com relação a tampa tenho vários clientes que só rodam no etanol e nem no frio ela fica desse jeito , agora com relação as velas se o combustível tiver fora do padrão ai sim
Qual maior indício para um motor chegar nesse ponto? O que fazer para evitar? Claro, falando em new civic .. Parabéns pelo vídeo
Super Likeeeeeeeeeeeeeeeee
Gostei dese seuvidio eu sou um apredis mas quando o carro sofrium aquesimeto os aneis dislata
Legal.
E pensar que eu estive aí Brasília só a 25 km da sua oficina . Uma pena não poder ter ido aí visitar
Duas perguntas: qual a km desse civic e quanto, na média, fica um reparo desses? Parabéns pelo vídeo. Abraço
UM serviço de plaina e mão de obra ,fica em média de 5 a 7.000 reais bem feito ,e se o cabeçote não der medida ,aí a coisa muda de figura...
@@kgb0070 positivo e operante é isso mesmo .
Uns 3 pila faz tudo
É OLHA QUE ESTES G-08 TEM MARCADOR DE TEMPERATURA NO PAINEL ....IMAGINA OS G-09 QUE NÃO TEM....E PRA ACESSAR ESSA FUNÇÃO ,TEM QUE SER COM CARRO PARADO E CHAVE EM ´ACC´´ E VAI NO DISPLAY DO AR CONDICIONADO E VAI BATUCANDO ATÉ CHEGAR NA FUNÇÃO TEMPERATURA.... AÍ JÁ ERA....
Ferramenta 🔧 1.000 ajuste fino chave Philips 10,00.
Mecânico sem comentários
Bom dia Denis ta feia essa junta