Угловая затяжка - самый точный метод. Некачественные динамометрические ключи не точны в моменте, к тому-же ежегодно нужно проводить их калибровку, независимо от марки и качества. Этого никто не делает. А клапана будут стучать до тех пор пока вы, мил человек, будете путать первый цилиндр с четвертым. Первый цилиндр на Пыжотах и Цитронах от маховика, а не от ремня.
Ну есть же интернет, если не читаете мануал. Метка- отверстие в шестерня грм на 8мм и отверстие в маховик, это и есть1 цилиндр в вмт. Первый цилиндр от маховик считается)
Черный налет в бачке это от прорыва газов в антифриз. К тому ещё шланги раздутые и при открытии бачка происходит "джакузи" в бачке и поднимается жидкость.
Угловая затяжка - самый точный метод. Некачественные динамометрические ключи не точны в моменте, к тому-же ежегодно нужно проводить их калибровку, независимо от марки и качества. Этого никто не делает.
А клапана будут стучать до тех пор пока вы, мил человек, будете путать первый цилиндр с четвертым. Первый цилиндр на Пыжотах и Цитронах от маховика, а не от ремня.
Ну есть же интернет, если не читаете мануал. Метка- отверстие в шестерня грм на 8мм и отверстие в маховик, это и есть1 цилиндр в вмт. Первый цилиндр от маховик считается)
Черный налет в бачке это от прорыва газов в антифриз. К тому ещё шланги раздутые и при открытии бачка происходит "джакузи" в бачке и поднимается жидкость.
Никто из автомехаников не любит французские машины. Авторемонт Кольчугино не просто любит, он их себе покупает.
Привіт! Подивився відео, дякую.Я так думаю у вас проблема в корпусі термостата .Там два отвори ,один масляний, а інший тосол.В мене така ж машина.
Спасибо за совет. Но у этой машины проблема ушла. Буду иметь ввиду, если появится что- то подобное.
Вопрос по стуку клапана, такая же картинка,,не могу понять в чем дело. Автор, вы то устранилиэтот стук или нет?
Если постоянно прогорает прокладка значит есть причина. Видимо присадками балуетесь.
Папка ёпт на 70 н м лопнул ск😮болт новый жоооооопа😢