Добавлю свою копейку. Произвёл замену всех подушек по инструкции от автора, за что ему отдельное спасибо! Делал во дворе с одним подкатным домнкратом, на все про все полтора - два часа, единственный ньюанс неприятный это рулевой вал едва не порвал резинку опорника (церез моторный щит где вал проходит). Во время заметил открутил карданчик.
Спасибо за видео! Предстоит Похожая процедура.. А по поводу "крена" на рабочем уазе была подобная вещь, что только не делали, толку ноль. Заметили только на капиталке моста, когда выкатывали его из под машины полностью, зачулкован не ровно был, с небольшим смещением порядка пару градусов. Крен порядка сантиметра был на правую сторону. Решили вопрос стачиванием на клин поставки между мостом и рессорой, не утверждаю что это правильно, но от крена мы тогда избавились)
@@OVER9000- так и есть) малость напрягает то что лям за этот "на глаз" отдать нужно. А в остальном машина душевная и с фантазией, с 14 года владею, менять не собираюсь, так как только за 6 лет удалось привести его в то что нужно для комфортной езды везде, про бюджет вообще промолчу..)
Спасибо. Да не в реагентах дело. Иномарки купаются, и хоть бы хны. Просто металл и качество его подготовки и обработки - на уровне школьного гаража, вот и сгнивает все за пару лет до дыр нахрен... Ну и предхоз забил на регулярный антикор - и вот результат...
@@vladimirlebed3800 , каких всех? Всех УАЗах? :) Извините, но зная качество сборки этих машин, судить о чём-либо по кривизне конструкции - пустое. Любые отмазки типа "так задумано" вызывают лишь улыбку. Покажите хоть один пример не на УАЗе, где учитывается этот фактор.
дорожное покрытие имеет наклон на правую сторону в несколько градусов, а чтобы по дороге ехать ровно и закладывается в конструкцию крен в несколько градусов на правую сторону. Если посмотреть кронштейны на раме, то правая и левая сторона отличается по высоте
Так бампер весит на раме , а рама на подъемнике , подъемник стоит горизонтально поэтому и бампер с рамой горизонтально ! Нужно было кузов уровнем смотреть .
Согласен, с уровнем дал маху. Но фактические изменения по уровню кузова хоть не радикальные, но проявились, я об этом тоже сказал. Замерял расположение кузова до замены подушек и после - слева стало повыше.
Добавлю свою копейку. Произвёл замену всех подушек по инструкции от автора, за что ему отдельное спасибо! Делал во дворе с одним подкатным домнкратом, на все про все полтора - два часа, единственный ньюанс неприятный это рулевой вал едва не порвал резинку опорника (церез моторный щит где вал проходит). Во время заметил открутил карданчик.
Одно из не многих качественных и толковых видео. Автор лайк!
Благодарю.
Познавательно в воскресенье займусь таким же делом !!!!!
Успехов. :)
Спасибо за видео! Очень полезно!
На здоровье!
Отличный! подробный! Полезный обзор. 👍
Спасибо, рад, что полезно. :)
Спасибо за видео! Предстоит Похожая процедура.. А по поводу "крена" на рабочем уазе была подобная вещь, что только не делали, толку ноль. Заметили только на капиталке моста, когда выкатывали его из под машины полностью, зачулкован не ровно был, с небольшим смещением порядка пару градусов. Крен порядка сантиметра был на правую сторону. Решили вопрос стачиванием на клин поставки между мостом и рессорой, не утверждаю что это правильно, но от крена мы тогда избавились)
На здоровье. А крен - да, есть почти у всех, и у всех разные причины. Ибо, "УАЗ - собрано на глаз". :)
@@OVER9000- так и есть) малость напрягает то что лям за этот "на глаз" отдать нужно. А в остальном машина душевная и с фантазией, с 14 года владею, менять не собираюсь, так как только за 6 лет удалось привести его в то что нужно для комфортной езды везде, про бюджет вообще промолчу..)
@@каналбезназвания-п4э , угу. Конструктор, как есть. :) Я тоже старый допиливал постоянно, и вот теперь новый пилю без устали. :)
Спасибо, Вы супер. Подписываюсь
На здоровье! Спасибо вам.
👍спасибо, подробно и полезно
Спс за видос. Ждёмс ремонт подвески
Пожалуйста. Всё будет.
Обзор 👍, а Патриоту досталось( купание в реагентах) Удачи в творчестве, буду смотреть дальше.
Спасибо.
Да не в реагентах дело. Иномарки купаются, и хоть бы хны. Просто металл и качество его подготовки и обработки - на уровне школьного гаража, вот и сгнивает все за пару лет до дыр нахрен... Ну и предхоз забил на регулярный антикор - и вот результат...
Небольшой крен на левую сторону (заложено в конструкцию) делается для того чтобы компенсировать наклон дорожного покрытия на правую сторону
Да-да, слышал эту околесицу. Стало быть, у всех прочих машин конструкторы двоечники, раз не "закладывают" такого, да? :)
@@OVER9000- Так во всех машинах заложено, если судить по кронштейнам
@@vladimirlebed3800 , каких всех? Всех УАЗах? :) Извините, но зная качество сборки этих машин, судить о чём-либо по кривизне конструкции - пустое. Любые отмазки типа "так задумано" вызывают лишь улыбку. Покажите хоть один пример не на УАЗе, где учитывается этот фактор.
@@OVER9000- На прадике.
@@Andrey-K. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
👍👍👍😊
дорожное покрытие имеет наклон на правую сторону в несколько градусов, а чтобы по дороге ехать ровно и закладывается в конструкцию крен в несколько градусов на правую сторону. Если посмотреть кронштейны на раме, то правая и левая сторона отличается по высоте
Я вам уже ответил под другим видео. Видать, всё что в УАЗе сварено криво ещё с завода - это тоже "заложено", ага. Главное - верить... )))
Молодец респект.
Спасибо.
Здравствуйте а как сейчас чувствуют себя подушки
Здравствуйте. Без понятия. Машина продана.
@@OVER9000- 👍👍👍а на что глаз упал в следующем выборе
ruclips.net/video/ATvHKJcCk_w/видео.html
С хантером похожая тема? Есть отличия особенные?
Не знаю, но сильно подозреваю, что примерно всё так же.
Добрый день,подушки затягивать в полную силу? или есть нормаированая протяжка ? спасибо!!!
Добрый! Насколько помню, там до упора по резьбе тянется, нормы по затяжке подушек точно нет. Но это не точно, давно уж было.
Вы не обьясните Уважаемый , почему снизу автомобиль РЖАВЫЙ ?
Объясню. Заржавел.
@@OVER9000- 😂
👍 хорошее видео. но, по состоянию старых подушек, смысла в содеянном небыло)
Спасибо. Смысл-таки был. Если интересно, почему - здесь все показал:
ruclips.net/video/hzXE_ZgbjcQ/видео.html
Так бампер весит на раме , а рама на подъемнике , подъемник стоит горизонтально поэтому и бампер с рамой горизонтально ! Нужно было кузов уровнем смотреть .
Согласен, с уровнем дал маху. Но фактические изменения по уровню кузова хоть не радикальные, но проявились, я об этом тоже сказал. Замерял расположение кузова до замены подушек и после - слева стало повыше.
скоро книжки издательства "3 рим" не надо будет покупать)
Сочту за комплимент. )))