đèn hậu đi đêm nhìn cứ tưởng volvo. ban ngày nhìn thì đầu với đuôi không liên quan đến nhau. thiết kế đẹp nhất của su là su cóc 5 tạ bao năm không cần đổi.
VN mình suzuki it người dùng, nhưng khi dùng rồi mới biết đúng số tiền bỏ ra hợp lý, nó đầm và chắc bền , chỉ là phụ kiện option nó it, với thiết kế nó tuổi trung tính trở lên , ko hợp giới trẻ thôi chứ về lâu về dài thì nó sẽ thuận mắt hơn nhiều, còn thiết kế trẻ quá thì lại lỗi thời, dáng con này rất gọn đẹp theo thời gian á, giá vậy là hợp lý rồi chứ anh em đòi hỏi phải như xpander cross các kiểu, xem lại cái giá đi cố quá quá cố, và suzuki anh em chạy sẽ cảm nhận được thực tế, chứ nghe mấy ông chưa chạy phán như đúng rồi thì chịu, xpander hay suzuki đều ok hết , chỉ là giá tiền nó chênh lệch rất nhiều, tùy vào nhu cầu và kinh tế mỗi người, chứ đừng nghe kiểu thôi ráng tí lấy còn khác về, thôi ráng tí, mẹ ráng cả mấy triệu chứ ở đó mà ráng tí, mà chắc gì ngon hơn nó như nhau cả thôi, chỉ có kinh nghiệm trải nghiệm kiến thức thì chạy xe, còn cứ thấy số đông mà đú theo thì chịu , mua xe vì sở thích của mình chứ ai mua xe vì sở thích của người khác.. :)
@@Phuonggameover bro có thể cho xin ít thông tham khảo nhiên liệu tiêu thụ và chi phí bảo dưỡng em này có cao ko bro?. Em định mua chạy gia đình chạy phố lâu lâu đi phượt chút chứ ko leo đèo gì nhiều.
Con ni nói chung quá ổn cho người chưa dư dả tài chính. Rộng rãi, chi phí ít, máy khá bền. Mang xe 600tr đi so 800-1 tỏi là ko ổn. Chênh nhau mấy chục đã khác biệt rồi.
Đã chạy xpader, stargazer chưa thử của suzuki nhưng vẫn nghĩ máy móc suzuki ổn hơn, xe máy cũng vậy, nhìn k sang trọng bằng mấy xe kia nhưng có vẻ cứng cáp hơn
Máy ông chưa chạy xl7. Mà còn fan xpder nữa thì tui xác định máy ông zo chê là đúng rồi. Thử đi sẽ thấy cái động cơ e nó mạnh hơn xpder nhìu. Tiết kiệm hơn và bền là số 1
Quan trọng là nội thất nó xấu. Không phanh tay điện tử. Chi nhánh ít. Hậu mãi sau bán hàng còn kém. Phụ tùng đắt. Mua xe thì xe nhiều người mua vẫn an toàn cho đa số. Ok
ko bàn cái vấn đề này, nó đã thành định văn luật rồi, máy su bền và tốt thật mà, con xe van số 1 vn là hãng su đấy. đi tã tới mức vỏ tã rách rưới với đắp vá lung tùn rồi mà máy vẫn đi bền bỉ
@@doanduongvu1041 trước giờ xe Nhật tôi tin mỗi Mitsu bền thôi :)) kể cả Toy cũng chưa lọt được vô mắt tôi huống gì Su :))) bị mỗi cái Mitsu nó thiết kế nội thất như bẹn bà :))) con PS của tôi nội thất ai lên cũng chê như Toy giá rẻ vcl :)))
@@TruckcareVN thị trường nội địa Nhật 2023 doanh số Su nó chỉ dưới Toy/Dai, hơn cả Honda, còn Mitsu thì lẹt đẹt đáy bảng, dưới cả Mazda, Nisan, Subaru, ... Doanh số năm ngoái Su hơn Mit hơn 6 lần điều đó cũng nói lên nhiều thứ đấy bạn.
Máy Suzuki tuy ko phải bền nhất xe Nhật nhưng nói chung khá bền. Nhưng thân vỏ Suzuki chất lượng rất kém. Em đi tìm xe cũ gặp chiếc Etiga 2016 mà thân vỏ gỉ & mục quanh xe. Nội thất cũng xuống cấp nhiều. Không phải xe ở vùng nước mặn. Trong khi cùng date các hãng khác thân vỏ đẹp hơn rất nhiều
trước mình đi lái thử xe gặp một ông support chuyên đào tạo đua xe các thứ nói rằng trong các xe phân khúc này thì xl7 có cảm giác lái đầm chắc và hay nhất, chẳng qua thiết kế không bắt mắt nên dân mình không chuộng lắm
@@aothieu8180 tôi từng đi xl7 đây, xe khá cứng cáp, do bị tai nạn nặng nên tôi mới bán xe, xe khá bốc, khá chắc nên bị tai nạn tôi ko hề bị thương, lái ngon lắm, xe hơi nhẹ nên hơi lắc khi chạy tốc 120 thôi
599 mà tháng sau miễn thuế trc bạ là ngon quá chạy DV em này luôn. Giờ chỉ còn đợi anh check khả năng bức tốc và độ ồn của em nó nữa thôi. Chứ chạy XL7 nhiều nó ồn và vượt thì hụt hơi.
Sao vẫn hộp số 4 cấp vậy thật đáng buồn, giá như chuyển sang cvt có phải êm hơn ko, hộp số 4 cấp của su thì khá cục súc nhưng bước chuyển số nó tệ thì ko chấp nhận được nhất là đi đường đông
@@HungLam.24 ok anh nào có xe demo em test thử xem sao. Còn ertiga em đang đi khá ưng ý, em cũng hay đi lái thử những con cùng phân khúc , nhận thấy ertiga xl7 cho thấy sự thực dụng về mọi mặt hơn hẳn những xe kia, với viên pin gấp đôi ertiga em mong nó có được lực xoăn hỗ trợ tốt hơn khi động cơ điện đóng vô
23 дня назад+4
Hybrib giả cầy à chứ tiêu thụ nhiên liệu y vậy thì khác gì gắn thêm bình ắc quy to hơn đâu
Xe Hybrid chỉ tiết kiệm xăng khi đi trong phố tốc độ thấp, hoặc những lúc kẹt xe, còn khi đi đường trường, cao tốc thì tiêu hao nhiên liệu như xe thuần xăng.
Nói chung a Su vẫn là 1 cái gì đấy không dành cho số đông. Trừ thị trường india. Vì bên đó nó làm trùm. Giá rẻ, đại lý, phụ kiện nhiều. Ra đường 10 xe chắc 3 xe của su rồi.
Nói thật là Suzuki XL7 mình chê mỗi cái phần đèn hậu dọc lên phần nóc xe nó túm túm làm cho chiếc xe không được cân đối cho lắm, còn lại là ok với giá tiền mình bỏ ra với giá 600tr.
Mình mua lúc dịch rẻ nhất 605tr lăn bánh tphcm. Chạy tới giờ hơn 6 vạn. Đi Nam đi Bắc đi làm hằng ngày, đi chơi gia đình… nói chung ko có gì để chê với số tiền đã bỏ ra.
ko nên tin tưởng mù quáng thế được, sắt si của su nó cũng tốt của mấy con hàn là ko bàn nhưng cái vụ lao dốc đó thì 90% vẫn may mắn nhé, vẫn mong con này về nhà nhưng mong là xe cũ các bác giảm giá đi, đừng giữ giá quá, mình đợi cũ mà mua không nổi
@@locbuiphu3018 tôi thấy nó chỉ lạ ở phần đầu xe thôi. Nếu bản sau mà đầu xe góc cạnh hơn, mặt calang to ngầu hơn thì nhiều ng sẽ thích hơn bây giờ. Còn với tầm giá và trang bị thì giờ nó ngon nhất luôn rồi
Úi. Đc idol trả lời vui quá. :) Ý em là Bản full option và bản thiếu ý. Thêm tiền là đương nhiên nếu muốn có adas, em cũng thích kiểu dáng của XL7, nhưng tiếc là hơi ít option.
Suzuki không hiểu người tiêu dùng Việt Nam, trang bị không cần thiết, các giám đốc Marketing của Suzuki về nhà uống trà là vừa. không có tí gì kiếm thức marketing bán ô tô tại Việt Nam... Suzuki khè cụm từ *hybrid* cho người Việt Nam chúng ta, quên đi... Muốn bán có doanh số tốt tại Việt Nam cần trang bị cải tiến như sau: 1. Đầu xe ngoại hình có thể để nguyên 2. trang bị phan tay điện tử 3. Cam 360, không cần quá nét, đủ nhìn đỗ xe thôi 4. Các cổng sạc usb C, trước và hàng ghế sau. 5. Tạo lại form ghế, nâng ghế da. 6. để bánh xe dự phòng lên phía hàng ghế 3, nghiên cứu để giống như crv, không treo dưới gầm như hiện là 1 thất bại. 7. phần đui xe quá xấu, Phần đui xe tham khảo toyota raize, Cảng sau giả hóc pô kép, dấu ống xã cho kỹ ,không để lồi ra phía sau nhìn thấy mắc gớm. 8. trang bị toàn bộ 4 bánh phanh đĩa. 9. bỏ hybrid 10. giá bán 639.000.000 vnd 11. cộng màu: 5tr
Thật là Tuyệt vời luôn. Đạt mục đích yêu cầu mà số tiền bỏ ra lại rất tiết kiệm. ❤❤❤❤❤
😄😄😄
Rất thực dụng, ngon, đổi 2 cái đèn hậu là mình múc liền, chúc mừng a quay trở lại
Mình thấy đèn hậu đẹp mà
đèn hậu đi đêm nhìn cứ tưởng volvo. ban ngày nhìn thì đầu với đuôi không liên quan đến nhau. thiết kế đẹp nhất của su là su cóc 5 tạ bao năm không cần đổi.
VN mình suzuki it người dùng, nhưng khi dùng rồi mới biết đúng số tiền bỏ ra hợp lý, nó đầm và chắc bền , chỉ là phụ kiện option nó it, với thiết kế nó tuổi trung tính trở lên , ko hợp giới trẻ thôi chứ về lâu về dài thì nó sẽ thuận mắt hơn nhiều, còn thiết kế trẻ quá thì lại lỗi thời, dáng con này rất gọn đẹp theo thời gian á, giá vậy là hợp lý rồi chứ anh em đòi hỏi phải như xpander cross các kiểu, xem lại cái giá đi cố quá quá cố, và suzuki anh em chạy sẽ cảm nhận được thực tế, chứ nghe mấy ông chưa chạy phán như đúng rồi thì chịu, xpander hay suzuki đều ok hết , chỉ là giá tiền nó chênh lệch rất nhiều, tùy vào nhu cầu và kinh tế mỗi người, chứ đừng nghe kiểu thôi ráng tí lấy còn khác về, thôi ráng tí, mẹ ráng cả mấy triệu chứ ở đó mà ráng tí, mà chắc gì ngon hơn nó như nhau cả thôi, chỉ có kinh nghiệm trải nghiệm kiến thức thì chạy xe, còn cứ thấy số đông mà đú theo thì chịu , mua xe vì sở thích của mình chứ ai mua xe vì sở thích của người khác.. :)
Cảm ơn ý kiến rất dài của bro.
@@Phuonggameover bro có thể cho xin ít thông tham khảo nhiên liệu tiêu thụ và chi phí bảo dưỡng em này có cao ko bro?. Em định mua chạy gia đình chạy phố lâu lâu đi phượt chút chứ ko leo đèo gì nhiều.
Con ni nói chung quá ổn cho người chưa dư dả tài chính. Rộng rãi, chi phí ít, máy khá bền. Mang xe 600tr đi so 800-1 tỏi là ko ổn. Chênh nhau mấy chục đã khác biệt rồi.
suzuki tuyệt vời. ăn chắc mặc bền, hài lòng thật sự
Sao e thấy hãng xe Suzuki làm xe rất oke nhưng sao lại chưa được nhiều người đón nhận và mua, đã vậy ertigar lại còn bị ngưng bán tại VN vậy a
Cám ơn a chúc a ngày vui vẻ❤❤❤
Kiểu dáng tuy không nổi bật nhưng rất hài hòa. Dòng Su thì quá nồi đồng cối đá
Nhật mà
Con này băng cuối hẹp hơn Xpander. Thử ngồi 3 người thì Xpander rộng hơn, có lẽ do 2 bệ để tay XL7 to hơn nên chiếm không gian.
Nhìn phần mông con xl7 nó tóp lại mà. 1 điểm trừ về thiết kế
Ngồi con này trong chuyến chơi đà nẵng khá nhiều, đánh giá nó cứng cáp hơn con Xpander rất nhiều luôn.
😎😎😎
đồng ý nhé mình cũng từng trải nghiệm e nó 2 ngày công nhận cứng cáp nha
Ở nhật họ đi su rất nhiều kiểu như cái tủ ấy xe rất bền đi khá ngon mà dân mình kén chọn quá thấy ít đi chắc do mẫu mã ko bắt mắt nên ế 😂
😄😄😄
Đã chạy xpader, stargazer chưa thử của suzuki nhưng vẫn nghĩ máy móc suzuki ổn hơn, xe máy cũng vậy, nhìn k sang trọng bằng mấy xe kia nhưng có vẻ cứng cáp hơn
😎😎😎
Ngon bổ rẻ dành cho những người thực dụng đã chạy và hài lòng
Yeah
Chạy dv thì ko bàn còn chạy gia đình ít đi cứ chơi máy xăng to ăn xăng chút nhưng chạy bao phê
Oki bro
Hộp số at của su xl7 4 cấp bền bỉ cả 20 năm chưa hư , mà leo đèo mạnh khỏe hơn xe cvt
4 cấp phân khúc này lại hợp lý
Chiếc xl7 với xpander đúng đẹp.còn chiếc stargazer option cái gì cũng hơn mà có cái ngoại hình nó xấu quá.phải huynhdai mà đẹp xíu nữa thì ngon
Điểm cần nâng cấp trên xe này là đèn pha led chóa phản xạ. Nếu đổi thành đèn projector thì hết bài.
Okie bro
Màu trắng ngà này nhìn đẹp thật ❤
Màu ở ngoài nhìn đẹp thật
Máy ông chưa chạy xl7. Mà còn fan xpder nữa thì tui xác định máy ông zo chê là đúng rồi. Thử đi sẽ thấy cái động cơ e nó mạnh hơn xpder nhìu. Tiết kiệm hơn và bền là số 1
Tuỳ gu mỗi người bro. X vẫn là đức vua njes
Quan trọng là nội thất nó xấu. Không phanh tay điện tử. Chi nhánh ít. Hậu mãi sau bán hàng còn kém. Phụ tùng đắt. Mua xe thì xe nhiều người mua vẫn an toàn cho đa số. Ok
@@phattoan223 phụ tùng đắt thì chắc là bác chưa tìm hiểu, phụ tùng rẻ hơn Toyota, bảo dưỡng định kỳ cũng same, có khi rẻ hơn bên Toyota
@@phattoan223 phán tao lao vớ vẩn, đồ su cực kỳ rẻ, tôi đang đi 7 chỗ bảo dưỡng con rẻ hơn xe hạng a số sàn hồi đầu mua
Xl7 điều chỉnh phần đuôi tròn lại là nhìn rộng rãi và hầm hố lên liền như xpander.còn để phần đuôi y cũ chữ A vẫn ế như thường quá ư là xấu và xí
Nếu là tôi còn thích cái đuôi nó vuông luôn cho nam tính
Chuẩn đuôi nó mở rộng gồ lên như crv thì may ra
Suzuki e thấy hệ thống treo ngon hơn các xe khác cùng phân khúc
Anh ơi, sao em xem kênh xe hay vẫn chưa thấy anh xuất hiện trên kênh xe hay ạ
Đây là kênh chính chủ đừng hỏi những gì khác nữa
Bro xem kênh này đi
Tiết kiệm với đk pin còn dùng ok, nếu pin chết thì chưa biết nó tiết kiệm hơn thuần xăng không.
@@ThePhuong11980 pin bảo hành 8 năm mà lo gì
Pin bảo hành 8 năm bro ơi. Lâu lắm
không lo đâu bác pin bảo hành tận 8 năm cơ mà, mà pin con này cũng bé chứ không to như xe điện, thay không tốn lắm đâu.
Nói mấy bố đã đi Suzuki chưa. Máy bền lành trâu cực kì. Điều hoà mát sâu. Gia đình 5 người đi cực kì rộng dãi
Rât tích cực bro
ko bàn cái vấn đề này, nó đã thành định văn luật rồi, máy su bền và tốt thật mà, con xe van số 1 vn là hãng su đấy. đi tã tới mức vỏ tã rách rưới với đắp vá lung tùn rồi mà máy vẫn đi bền bỉ
@@doanduongvu1041 trước giờ xe Nhật tôi tin mỗi Mitsu bền thôi :)) kể cả Toy cũng chưa lọt được vô mắt tôi huống gì Su :))) bị mỗi cái Mitsu nó thiết kế nội thất như bẹn bà :))) con PS của tôi nội thất ai lên cũng chê như Toy giá rẻ vcl :)))
@@TruckcareVN thị trường nội địa Nhật 2023 doanh số Su nó chỉ dưới Toy/Dai, hơn cả Honda, còn Mitsu thì lẹt đẹt đáy bảng, dưới cả Mazda, Nisan, Subaru, ... Doanh số năm ngoái Su hơn Mit hơn 6 lần điều đó cũng nói lên nhiều thứ đấy bạn.
Máy Suzuki tuy ko phải bền nhất xe Nhật nhưng nói chung khá bền. Nhưng thân vỏ Suzuki chất lượng rất kém. Em đi tìm xe cũ gặp chiếc Etiga 2016 mà thân vỏ gỉ & mục quanh xe. Nội thất cũng xuống cấp nhiều. Không phải xe ở vùng nước mặn. Trong khi cùng date các hãng khác thân vỏ đẹp hơn rất nhiều
trước mình đi lái thử xe gặp một ông support chuyên đào tạo đua xe các thứ nói rằng trong các xe phân khúc này thì xl7 có cảm giác lái đầm chắc và hay nhất, chẳng qua thiết kế không bắt mắt nên dân mình không chuộng lắm
Thiết kế riêng tôi nó dễ nhìn hơn Xpander hay veloz, avanza đấy, chỉ có bánh hơi bé thôi.
Mình thấy thiếu kế cứng cáp oki mà
@@aothieu8180 tôi từng đi xl7 đây, xe khá cứng cáp, do bị tai nạn nặng nên tôi mới bán xe, xe khá bốc, khá chắc nên bị tai nạn tôi ko hề bị thương, lái ngon lắm, xe hơi nhẹ nên hơi lắc khi chạy tốc 120 thôi
hẹp ngang, phuộc cứng, đi cao tốc đường mịn thì ok, chứ đi trong phố lâu lâu gặp quả đường vá hay ổ gà thì dội cho tỉnh luôn :)))
@@camac123vn ông gặp bao nhieu cái ổ gà?
599 mà tháng sau miễn thuế trc bạ là ngon quá chạy DV em này luôn.
Giờ chỉ còn đợi anh check khả năng bức tốc và độ ồn của em nó nữa thôi. Chứ chạy XL7 nhiều nó ồn và vượt thì hụt hơi.
Mình đoán khả năng ồn thì vẫn như cũ, còn động cơ chắc sẽ đỡ tốn nhiên liệu chứ bốc hơn thì khó
@@nguyentuan1087 oh vậy thì ko phải quá là thay đổi để nâng cấp Bác nhỉ
nâng cấp gì đâu, cái căn bản là giá nó vẫn ko đổi, nhưng được thêm hybrid thì tính ra là hời còn gì
xe nhập mà bác. đâu được áp dụng.
@@lamletung6753 hạng B thì nhắc đến ồn làm gì nữa bác , bật loa to lên , tiếng hát át tiếng bom
Nói thật tôi vẫn Mê Suzuki vì độ bền rất tốt..
thật lòng mình đi 4 xe rồi nhưng tiets kiệm chỉ là suzuki
Su chắc đổi quả logo theo hướng chiến tí vs cách tân hiện đại hơn :D vs focus vào cách đặt tên + thiết kế thì chắc có số có má ngay :D
Nhật vẫn có j đó bảo thủ
@@HungLam.24 ông SU này xe Nhật máy móc lành, bền, chỉ mỗi quả Thiết kế vs logo vs tên xe nghe phèn vãi ra :D
Điều kì lạ là su là hãng duy nhất có đầy đủ dải sản phẩm trong top xe ế nhất vn
trừ swift. còn mấy con ế kia khai tử rồi
Con này có ế đâu bro
@@HungLam.24 ế trong tháng 7 đó anh
@@HungLam.24 coi kỹ lại đê
@@NHQVTLHLU9197 ế vì chờ bản 24 về chứ sao
mình chạy thấy đằm xe, tiết kiệm. hài lòng
Cảm ơn thông tin beo
Sao vẫn hộp số 4 cấp vậy thật đáng buồn, giá như chuyển sang cvt có phải êm hơn ko, hộp số 4 cấp của su thì khá cục súc nhưng bước chuyển số nó tệ thì ko chấp nhận được nhất là đi đường đông
Cảm ơn ý kiến của bro
Mình nói thật nhìn dáng giống y hệt innova. Đầu thì đẹp còn đuôi thì..,
hông có tiền mua thiệt, mà nhìn thiết kế chả muốn đụng vô lun á : )))))
😄😄😄
Phá đảo phân khúc thật anh ạ, nhưng vân mong thêm con Ciaz mới về đạp giá Sedan B xuống nữa
Rất thích ciaz
Cho e hỏi chút chỉnh sữa cho đã rồi cây ăng teng không chịu đem về đuôi xe là sau trời
@@tanthanh3759 kiểu quên đó b hoặc họ thích vậy.
Bảo thủ thật
Xl7 này em k biết chứ ertiga hybrid em đang đi cam lùi nét lắm, nhất là trời tối vẫn nét, so với toyota crost thấy nét hơn
Cam này ko nét lắm nhé bro
@@HungLam.24 ok anh nào có xe demo em test thử xem sao. Còn ertiga em đang đi khá ưng ý, em cũng hay đi lái thử những con cùng phân khúc , nhận thấy ertiga xl7 cho thấy sự thực dụng về mọi mặt hơn hẳn những xe kia, với viên pin gấp đôi ertiga em mong nó có được lực xoăn hỗ trợ tốt hơn khi động cơ điện đóng vô
Hybrib giả cầy à chứ tiêu thụ nhiên liệu y vậy thì khác gì gắn thêm bình ắc quy to hơn đâu
Có thêm motor điện và pin đó bro
@@HungLam.24 mà em thấy nó ko tiết kiệm hơn bao nhiêu đâu anh kiểu làm cho có kkk
Xe Hybrid chỉ tiết kiệm xăng khi đi trong phố tốc độ thấp, hoặc những lúc kẹt xe, còn khi đi đường trường, cao tốc thì tiêu hao nhiên liệu như xe thuần xăng.
Nói chung a Su vẫn là 1 cái gì đấy không dành cho số đông. Trừ thị trường india. Vì bên đó nó làm trùm. Giá rẻ, đại lý, phụ kiện nhiều. Ra đường 10 xe chắc 3 xe của su rồi.
Xe sang hay kiểu xe để chơi như Jimny thì ko nói, xe phổ thông mà bảo ko dành cho số đông. Ế thì nói ế thẳng đi
Thị trường nội địa Nhật nó cũng trùm nhì, sau Toy thôi. Sang Nhật Su chạy như lợn con.
Bên đó su có 100-200, về vna nó ăn mấy lần , định vị sai pkhuc nên mãi ế
@@simonyumen hi b nói quá Xl7 1, 2 lít thì chưa đủ vốn ko nói đến lãi. Tại ấn độ loanh quanh 350tr - ₹ 13.00 Lakh
Chạy về thegrand Hồ Tràm review luôn à ông anh🫶
Đẹp mà giá rẻ ghê
Ko thấy bạn review VF3 nhỉ?
❤❤❤❤
🥰🥰🥰
Vẫn phanh sau tang trống, phanh cơ, ghế nỉ, ăng teng đuôi chuột. Thay đổi mấy cái này tốt hơn.
Nhưng vẫn dùng tốt mà bro. Giá có 6 lit Nhật
Nói thật là Suzuki XL7 mình chê mỗi cái phần đèn hậu dọc lên phần nóc xe nó túm túm làm cho chiếc xe không được cân đối cho lắm, còn lại là ok với giá tiền mình bỏ ra với giá 600tr.
Okie bro ơi
ko biết có phải hybrid giả cầy giống xe máy yamaha grande không nữa.
chuẩn hybrid giả cầy. ngồi hàng 3 nó xóc cho nôn mửa luôn 😢
Mình mua lúc dịch rẻ nhất 605tr lăn bánh tphcm. Chạy tới giờ hơn 6 vạn. Đi Nam đi Bắc đi làm hằng ngày, đi chơi gia đình… nói chung ko có gì để chê với số tiền đã bỏ ra.
Cảm ơn thông tin của bro ạ
Chào anh , a cho e hỏi . Tắt động cơ khi bật điều hòa có chạy k anh ? Điều hòa chạy bằng pin hay phải bật động cơ mới chạy ạ ? Thanks anh .
Động cơ chạy thì điều hoà mới chạy
Phần điều hoà chưa xác nhận nhé bro.
Top bán ế full sản phẩm
Hãng đỉnh thật
Ế chỗ nào bro
@@HungLam.24 ý bạn là bên vnexpress đánh sách top 10 xe bán ế tháng 7 thì phần lớn là hãng Suzuki
su mà nói ế chắc ông này ở dưới quê kkk
@@hungrubic ế chả đến lượt cho ông mua, điện hình như ertiga siêu ế đố ông tìm được xe mới đập hộp đấy
chạy đầy đường
Mấy thánh chê Su bán ít mà ra đường giờ gặp xl7 và ertiga đầy. Cần điều tra hãng họ ém doanh số thật để trốn thuế.
😎😎😎
Đợi sang năm giảm giá em múc luôn
Con này mà dc bộ phanh tay điện tử nữa thì ok
Tôi thấy ngon, bổ rẻ. Chạy ngon.
😄😄😄
nhìn quả điều hòa ảo thật ngồi đầu chắc lạnh cóng :v
Điều hoà xác nhận là lạnh
Người dùng VN dùng xe chạy theo phong trào,su chạy rất sướng
😄😄😄
Bảo hãng cho thêm 4 tui khí nữa thì doanh số sẽ tăng rõ hơn.
Góp ý nào
Chưa có video tiếp về jeeco j7 à a
Đợi nhé bro
Nhập về không biết có miễn thuế không nhỉ
Anh xuống Hồ Tràm rồi sao 😅
vãi XL7 đời trước ko có gương gập điện á
vẫn mua xpader thôi e
X 100k chiếc ở vn rồi
Rơi từ độ cao mấy chục mét mà người vẫn ổn. Su xl7 quá uy tín
ko nên tin tưởng mù quáng thế được, sắt si của su nó cũng tốt của mấy con hàn là ko bàn nhưng cái vụ lao dốc đó thì 90% vẫn may mắn nhé, vẫn mong con này về nhà nhưng mong là xe cũ các bác giảm giá đi, đừng giữ giá quá, mình đợi cũ mà mua không nổi
@@xuanquangang6443 xe bán ế tức là k bán được nhiều thôi bạn, còn câu chuyện người muốn mua mà cứ chờ cũng sẽ k còn xe để mua
Công nhận ❤❤❤
SUZUKY mà chỉnh lại cái đèn hông thì đẹp hơn
t chỉ quan tâm túi tiền thôi chứ môi trường t không quan tâm lắm
🥲🥲🥲
Xét về dáng thì ok. Nhưng bên trong và các trang bị ko bằng Stagazer X cao cấp đc. Ra mắt giống kiểu bình mới rượu cũ thôi
x xấu quá
😊😊😊
@@locbuiphu3018 tôi thấy nó chỉ lạ ở phần đầu xe thôi. Nếu bản sau mà đầu xe góc cạnh hơn, mặt calang to ngầu hơn thì nhiều ng sẽ thích hơn bây giờ. Còn với tầm giá và trang bị thì giờ nó ngon nhất luôn rồi
Giá này thêm tí múc Xpander Pre, ko thì lấy Stargazer X cc, cái gọi là đầm chắc với lái hay ở phân khúc bình dân thì người ta cười cho.
😄😄😄
Nếu làm cái đèn hậu nằm ngang thì nhìn đuôi nó rộng và đẹp hơn cái đèn ở cột chông sấu
Mình lại thất đuôi oki
khá ok, tiếc ko đẩy hộp số lên 6 cấp
Phân khúc này giá này thì hộp 4 cấp là tối ưu hơn cả bro
Đẹp thiệt sự, nhưng đại lý còn ít thì phải
😄😄😄
Kể có thêm tính năng adas hỗ trợ lái thì tốt.
Thế thì thêm tiền bro
Úi. Đc idol trả lời vui quá. :)
Ý em là Bản full option và bản thiếu ý. Thêm tiền là đương nhiên nếu muốn có adas, em cũng thích kiểu dáng của XL7, nhưng tiếc là hơi ít option.
người chê thường là người không có xe tôi không có xe tôi không chê xe nào cả xe nào cho tôi tôi cũng lấy hết
xe đẹp, giá tốt đấy
Múc chưa bro
anh rivew xpander cross đi ạ
Làm nhiều rồi bro
@@HungLam.24 ý em là xpander cross mới ạ
Làm con cam hb 2024 đi a❤
😄😄😄
Anh dạo này ra ít video
Đúng rồi em ạ
Xe này chạy dịch vụ số 1 rồi
😎😎😎😎
Đi 10 vạn tiết kiệm đc 35tr, xong thay pin mất khoảng 40tr. Vậy coi như xe đi gia đình đi ít là k hề tiết kiệm hơn.
Pin bảo hành 8 năm bro ơi
@@HungLam.24 thì đi gđ đi ít muốn đi đc 10 vạn cũng phải 7,8 năm còn gì
ben họ báo 21 đến 25trieu bh 8 năm hoặc 160ngan km bạn ơi. đâu ra 40t...
@@thanhtung6662 lúc đó mua xe mới khác rồi
Bạn quay phim quay hơi chóng mặt 😂
Kiểu thế để luyện tiền đình cho khán giả đó bro
Suzuki không hiểu người tiêu dùng Việt Nam, trang bị không cần thiết, các giám đốc Marketing của Suzuki về nhà uống trà là vừa. không có tí gì kiếm thức marketing bán ô tô tại Việt Nam...
Suzuki khè cụm từ *hybrid* cho người Việt Nam chúng ta, quên đi...
Muốn bán có doanh số tốt tại Việt Nam cần trang bị cải tiến như sau:
1. Đầu xe ngoại hình có thể để nguyên
2. trang bị phan tay điện tử
3. Cam 360, không cần quá nét, đủ nhìn đỗ xe thôi
4. Các cổng sạc usb C, trước và hàng ghế sau.
5. Tạo lại form ghế, nâng ghế da.
6. để bánh xe dự phòng lên phía hàng ghế 3, nghiên cứu để giống như crv, không treo dưới gầm như hiện là 1 thất bại.
7. phần đui xe quá xấu, Phần đui xe tham khảo toyota raize, Cảng sau giả hóc pô kép, dấu ống xã cho kỹ ,không để lồi ra phía sau nhìn thấy mắc gớm.
8. trang bị toàn bộ 4 bánh phanh đĩa.
9. bỏ hybrid
10. giá bán 639.000.000 vnd
11. cộng màu: 5tr
Dạ cảm ơn góp ý của bro ạ
Xl7 ok tôi mua rồi tiet kiem xăng chi phí bao dương thấp nói Chung là rat ôn
😎😎😎
review kiểu cho xong ý nhỉ, con này là Ertiga gầm cao chứ có gì đâu
10 vạn lại phải thay pin mất mấy trục triệu lại bằng nhau phải ko anh
Pin bảo hành 8 năm đó
con này ít đi có bị hư pin ko ?và giá pin ko biết rẻ ko ?
Pin bảo hành 8 năm bro ơi. Yên tâm
@@HungLam.24 thế ngon qá
trông thấy hấp dẫn hơn BRV của Honda rồi !
😎😎😎
Chạy suzuki ngại nhất khâu bảo dưỡng. Thay thế,phụ tùng. Tìm đại lý mỏi mắt. Phụ tùng thay thế đắt
Bạn cứ vào chính hãng chứ việc gì phải đi tìm ở đâu cho nó mỏi mắt ra. Về cơ bản là xe tốt nó không bị hỏng mấy.
Phải chịu khó di chuyển thêm chút nhỉ bro
xpander cook luôn. từ stargazer cho tới xl7
Do nhu cầu thôi bro. Xe nào cũng sẽ có chỗ đứng riêng. X thì vua phân khúc rồi ghế luôn
Giá hợp lý hơn xe vinfat nhiều
⚡️⚡️⚡️
Nay chạy dịch vu người ta đi mua xe điên hết roi a ơi
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️
Hãy thông minh tìm hiểu thật kỹ khi xuống tiền.
Chuẩn bro
Bản này đã có ga tự động chưa các bác nhỉ.
Có nhé bro
Suzuki bán cho vui ở thị trường Việt Nam
😎😎😎
Quay ở Hồ Tràm phải ko a
Chuẩn bro
Có nên mua xe bỏ mẫu ko anh?
Là sao bro
Còn giữ ga tự động nữa bác ơi
Có cruise control nữa đó. Mai test vận hành xem
Cái đuôi là xấu nhất
con này rất hợp lý luôn
😄😄😄
Suzuki vẫn ế ẩm thôi, lại tặng 100% thuế trước bạ thôi, suzuki etiga tặng giảm hơn 100 triệu Vẫn không bán được kia kìa
XL7 bán vẫn tốt mà bro. Nay thêm mấy thứ giá ko đổi cũng hợp lý đó
Mầu này nhìn đẹp ❤
Đẹp thật
suzuki chơi lớn rồi chay dich vụ miễn bàn
😄😄😄 dịch vụ luôn
Phân vân với MG ZS
2 trường phái khác nhua bro ơi