Är förbindelsen slut i Persberg? Hur kommer man vidare norrut. Mycket trevligt film. Åkte mellan Kristinehamn och Sjöändan på slutet av femtiotalet med gula rälsbussar.
Ser att filmen är från 2005. Tåget går numera inte till Persberg, utan från Nykroppa kör man sedan några år tillbaka via Grythyttan, Hällefors, Ställdalen, Grängesberg, Ludvika, Borlänge, Leksand och Rättvik till Mora. Denna del är alltså inte den klassiska Inlandsbanan som gick via Vansbro till Mora. Det finns dock planer på att rusta upp del gamla delen, främst för godstrafiken som ökar från Norrbotten och från Nordnorge till Oslo-området. Sträckan Kristinehamn-Nykroppa är elektrifierat och ett nytt triangelspår är också byggt i Nykroppa så att man slipper åka till Daglösens station och byta färdriktning.
Kristinehamn - a lovely station with wiggly tracks in the shunting section and a little platform for local traffic
Intressant resa! Tack!
Tack så mycket!
Ni glömde tala om för passagerarna att sträckan mellan Nykroppa och Daglösen är en del av Bergslags banan.
Guidningen var guidens ansvar och hon hade dåliga kunskaper om järnväg och visste i princip endast det hon fått i manualen från Inlandsbanan.
Intressant! Delar filmen på Södra Inlandsbanans facebooksida.
Varför saknas det ljud i delar av filmen?
Det är ett medvetet val eftersom jag inte vill publicera vissa samtal. Sätt på undertexterna så får du information om sådant och mycket annat!
Jaha. Jag visste inte ens att du lagt in undertexter eftersom CC-knappen dyker upp även när det är autogenererade sådana.
Är förbindelsen slut i Persberg? Hur kommer man vidare norrut. Mycket trevligt film. Åkte mellan Kristinehamn och Sjöändan på slutet av femtiotalet med gula rälsbussar.
Det var sedan buss Persberg- Mora. Guidning även på bussen.
Ser att filmen är från 2005. Tåget går numera inte till Persberg, utan från Nykroppa kör man sedan några år tillbaka via Grythyttan, Hällefors, Ställdalen, Grängesberg, Ludvika, Borlänge, Leksand och Rättvik till Mora. Denna del är alltså inte den klassiska Inlandsbanan som gick via Vansbro till Mora. Det finns dock planer på att rusta upp del gamla delen, främst för godstrafiken som ökar från Norrbotten och från Nordnorge till Oslo-området.
Sträckan Kristinehamn-Nykroppa är elektrifierat och ett nytt triangelspår är också byggt i Nykroppa så att man slipper åka till Daglösens station och byta färdriktning.
Spåret ser ju rent för jävligt ut, fram med hormoslyret och rensa bort det gröna!
Ja det ska ju vara nyttigt för människor och natur har jag hört....🤔