03 DICAS PARA NÃO ERRAR NA CARGA DE GÁS !❎✅✳💲💸
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- Опубликовано: 7 янв 2024
- NÃO COMETA ESTES 03 ERROS QUANDO FOR VERIFICAR SUA CARGA DE GÁS , COM ESTAS TRES DICAS VOCÊ NÃO VAI MAIS ERRAR E CONCERTEZA TERÁ UM RESULTADO INCRIVEL COM SEU CARRO OU O CARRO DE SEU CLIENTE , EVITE SE MACHUCAR E OBTENHA DA MAQUINA O MAIOR RENDIMENTO POSSIVEL COM ESTAS TRES DICAS .
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Valeu meu amigo pelas dicas importantes.
Maravilha de dicas👏🏼👏🏼👏🏼
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Apertar a válvula com chave de fenda já fiz isso
Mineiro blz eu sempre.fiz.assim com balança mais quando há adptacao no sistema troca comdasadora.por uma maior.
E também preciso saber como montar termostato universal
Muito bom... seus vidio vem mim ajudando muito..e senpre mim ajudanda a trabalhar melhor.
Excelente Canal irmão, parabéns! Queria tirar umas duvidas, existem um produto chamado Tapa Fugas no mercado que promete resolver micro vazamentos. Isso realmente resolve? seria interessante um vídeo sobre isso. Inclusive existem Kits a venda no Mercado Livre e Shopee Ja com ele, o gás e o as mangueiras para o cliente final mesmo fazer a utilização.
Vc está localizado onde ?
Perfeito, concordo com tudo, MENOS a questão da marcha lenta. Trazer o veículo pra pelo menos uns 2000 rpm revela problemas sérios como entupimentos parciais na linha de alta caso o compressor já esteja com um certo nível de desgaste, onde o rendimento na lenta é pífio, principalmente em compressores caracol como os da linha Fiat...
Video de qualidade
Boa noite no meu carro o compressor fica acoplado direto sem ligar o ar oq vc me sugere a fazer?
Nosso Peugeot 306 1999, 25 de uso viajando e gelando. Restauramos em casa e estamos só nos vídeos daqui.
Fico feliz em ajudar !
👏👏🙏Como sempre,excelente conteúdo!
muito obrigado valeu por acompanhar
Quando se aplica pressão no sistema para detectar algum vazamento , a pressão é distribuída ocupando "o todo " ? Ou seria uma parte na linha de baixa e outra na linha de alta ? Exemplo : 250 psi de pressão na linha de descarga , E 30 psi na linha de sucção ??? Estou referindo ao nitrogênio, ou como a maioria faz até mesmo com o ar comum. ..
exatamente aplicando corretamente vc vai pressirizar o sistema por igual , basta atenter por qual linha vai injetar o nitrogenio e vai ficar pressurizado igualmente
Agradeço pela resposta,vou procurar um profissional,sou morarador em Assis_sp
Boa noite, valeu mineiro boa dica
obrigado por assistir valeuu
Nem todos carros tem o selo de controle de quantidade de gás.
Ola Boa noite mineiro tdb olha eu posso ligar o AC do meu em alta velocidade?
Bom dia a tempos atrás tinha 1 carro que o ar gelava mais ele ficou muito tempo parado o ar gelava fui na loja de 1 conhecido e mandei fazer uma revisão. O reparador fez pegou uma máquina de suquicao e repôs o gás ficou ótimo gelando muito mais. Vou fazer isso na minha camionete ela está gelando mais vou fazer isso. Grato 😊
E o caminho correto
Boa noite mineiro, ótima explicação , minha dúvida é sobre a ventilação no máximo, vc pode explicar o porquê?
volume maior de ar deslocado , maior carga térmica vc pede o máximo possivel da maquina , ela respondendo vc acolsou o objetivo
3 erros vejo. Muito!
obrigado por assistir
Boa noite mineiro! Este teste pra saber si estar bom ó rendimento, na marcha lenta,e nó máximo dó ventilador,e so quadrado fãs recarga? Ou vale pra qualquer ocasião? Valeu!!!
sim amigo para qualquer ocasião
Quando se tem um furo no radiadorzinho do ar condicionado, ocorre a oerda do óleo?no caso como é feito o teste para saber se tem é qual seria a quantidade correta do óleo, bom dia perdoe se não fiz a pergunta corretamente. Grato.
reposição de óleo é estimada por peça e por linha de vazamento , é uma estimativa , para repor e tester vazamento é pressurizando com nitrogenio
Boa noite.. Troquei o compressor Zexel (Nissan Calsonic) de uma Xterra pelo da S10 (Delphi 20020). Originalmente é indicado 650 gramas de gás, devo manter a mesma quantidade? Estava com vazamento no sistema, já detectado mas ainda não sanado. Tem como estimar a perda de gás para compensar, ou basta recolher e colocar a quantidade originalmente indicada? Pela pressão do sistema dá para inferir se a quantidade de óleo e/ou gás estão adequados? E o índice/temperatura de "superaquecimento" se aplica a sistemas automotivos?
S.A se aplica normalemnete a automotivo sim , e siga as especificações do fabriquante quanto a quantidade , vc trocou um DF POR UM VARIÁVEL , atente ao termostato
@@ClubedosRefrigeristas Se você puder orientar o que considerar, ou fazer, em relação ao termostado, agradeço demais!
Bom dia ...no caso do micro volare....tem problema trocar a mangueira por cano de cobre ???
Aqui na empresa tem um volare assim....com cano de cobre.....
pode sim , não sei se vale a pena por questão de custo ! mais pode ser feito
@@ClubedosRefrigeristas valeu mestre.....foi feito este servico....e o ar ainda nao gela bem....
Sou mecanico diesel....estou assistindo seus videos....vou ficar especialista em ar... Se Deus quiser....
Preciso de uma ajuda 😬. Meu ar está com problema. Ligo ele ele funciona normal depois de um tempo ele para de jogar o ar, continua o barulho de ligado, mas não sai ar. Desligo o ar deixo uns minutos desligado quando ligo novamente ele volta ao normal e logo depois de um tempo da o mesmo problema para de jogar o vento. O que será que pode ser? (Quando está jogando o vento ele gela normal).
Termostato ou sensor de ant congelamento.
Qual é seu carro amigo ?
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