Muito top !!! Sua Explicação meu Amigo sou Mecânico Automotivo e tenho uma pequena noção de sistema de ar condicionado mas quero fazer seu curso ja ate´mandei mensagem e vc respondeu. Estou me organizando meu financeiro para fazer o curso.
Quando devo colocar líquido pela alta, fiz uma carga de gás no meu carro e só fiz com cilindro em pé pela baixa, devo adicionar um pouco de líquido pela alta no meu sistema, lembrando meu carro tá gelando
Bom dia professor eu tou gostando muito do sua experiência profissional de trabalho parabéns eu quero aprender a trabalhar com ar condicionado também alto motivo
Boa noite mestre, mais uma vez uma excelente aula! Vou me atrever a fazer duas perguntas: BV de 1 estágio, consegue um vacuo pelo menos aceitavel no sistema automotivo? E essa carga de fluido sempre pela linha de alta tambem se aplica ao compressor scroll?
eu fiz um curso onde o prof. faz so com a botija em pé. ou seja pela linha de baixa . e tem carro que o gas nao entra todo pela alta e aí tem que completar pela linha de baixa e se for desvirar dá uma diferenca na balança
Uma dúvida bem simples, entendo de ar condicionado split somente, mas já fiz recarga no meu carro, no caso a linha de sucção ou de alta seria a do engate vermelho? É isso mesmo? No caso se for a vermelha, por essa eu posso fazer a recarga de forma líquida?
Bom dia mestre! Sou curioso e precizo de uma luz...s10 sistema americano...gela na lenta pressoes boas ponteiro de alta dando pulinhos e quando pego estrada para de gelar.....as vezes volta as vesez desligo ar ligo volta as vezes nao....e quando para dd gelar o compressor continua atracado
Estou com o meu carro com o seguinte sintoma. Por exemplo, chego logo desligo o ar no botao, e desacoplando o compressor, desligo o carro, escuto um barulho, como se fosse uma despressurização. Isso é normal? Nao tive tempo ainda para medir as pressoes das linhas. Peguei o carro a pouco tempo. Ar gelando bem.
eu so acho ruim em fazer uma recarga com ele nessa posicao é que quando o compressor nao acopla eu perco muito gas ao tirar o manifold para reparar o problema .
Oi tudo bem? Comprei um gol g4 o ar condicionado está bom, mais queria tirar uma dúvida, eu comprei um termômetro daqueles que coloca na saída do difusor e reparei que quando chega em 17 graus o compressor desarma e quando chega em uns 20 graus arma de novo, mais não era pra desarmar em uma temperatura mais baixa? Tipo 9 ou 7 graus ? Se puder tirar essa dúvida ou dar alguma dica agradeço ❤😊 Obs: assim que eu ligo rapidinho chega em 17 graus E tanto faz estar na velocidade 1 como na quatro ele desarma do mesmo jeito bem rápido em 17 graus as vezes até vai mais uns 16.8 mais ou menos
Faço sempre virado, pela linha de alta, o problema, que as vezes não faz a carga completa pela alta, tenho que completar pela baixa, se eu virar, vai dar diferença na balança
Meu amigo. Me tire uma dúvida, eu tinha um prisma 2007, o ar-condicionado gelando até um certo dia que logo depois que saí de casa, o carro de repente parecia uma panela de pressão escapando gás, não sei o que houve, sei que depois disso começou o tormento, completa gás, foge gás de novo, gela, não gela, passei por três técnicos e ninguém resolveu nem disse nada, vendi o carro sem o ar funcionar. Aguardo uma resposta. De já obrigado.
Boa Noite. Cara o gás no meu carro tava baixo, só gelando um lado do carro. O cara botou o gás e gelou. Porém depois de 5 semanas o compressor deu barulho e parou de gelar. Será que foi isso?
Já coloquei um compressor novo e condensador e o meu ar condicionado só gela na alta. Agora o meu sistema está com sujeira e alguns profissional falou que tenho que comprar tudo novo eles são louco
Mestre ótima dica eu tenho orgulho em disser q sou seu aluno e aprendi com o melhor GL treinamento top de mais.
Tamo junto meu amigo 🤝
Ótimo conteúdo.
As próprias fabricantes de líquido refrigerante informa isso.
Muito top !!! Sua Explicação meu Amigo sou Mecânico Automotivo e tenho uma pequena noção de sistema de ar condicionado mas quero fazer seu curso ja ate´mandei mensagem e vc respondeu. Estou me organizando meu financeiro para fazer o curso.
Tamo junto precisar é só chamar 🤝
Acompanho conteúdo gringo muito bom as palestras deles.
Quando devo colocar líquido pela alta, fiz uma carga de gás no meu carro e só fiz com cilindro em pé pela baixa, devo adicionar um pouco de líquido pela alta no meu sistema, lembrando meu carro tá gelando
Bom dia professor eu tou gostando muito do sua experiência profissional de trabalho parabéns eu quero aprender a trabalhar com ar condicionado também alto motivo
Eu sempre faço o certo. O bom profissional tem que aceitar que ele está errado e não que querer ser dono da verdade.
Boa noite mestre, mais uma vez uma excelente aula! Vou me atrever a fazer duas perguntas: BV de 1 estágio, consegue um vacuo pelo menos aceitavel no sistema automotivo?
E essa carga de fluido sempre pela linha de alta tambem se aplica ao compressor scroll?
Estou aprendendo muito meus irmãos.
Curso completo de ar condicionado automotivo e agrícola com mentoria e suporte gltreinamentos.com
Qual valor ?
Tou vendo seus vídeos. E mexendo no ar condicionado do meu Siena. Vc sabe quantas gramas de gás coloca no gás dele.
tem uma etiqueta proximo aonde abre o capô do carro que mostra a quantidade de gás .
@@leandrorodrigues5173 esse não tem mais. D agora
Vai bastante gramas .
eu fiz um curso onde o prof. faz so com a botija em pé. ou seja pela linha de baixa .
e tem carro que o gas nao entra todo pela alta e aí tem que completar pela linha de baixa e se for desvirar dá uma diferenca na balança
é só esquentar a botija, que a pressão sobe nela e entra no sistema
Tem vídeo sobre a diferença entre os óleo pag 46, pag 150 e outros?
Boa noite. A linha de alta é o encaixe vermelho ou azul ?
Obrigado
Uma dúvida bem simples, entendo de ar condicionado split somente, mas já fiz recarga no meu carro, no caso a linha de sucção ou de alta seria a do engate vermelho? É isso mesmo? No caso se for a vermelha, por essa eu posso fazer a recarga de forma líquida?
Boa noite meu amigo GL .
Vc pode me dizer qual o modelo de evaporadora do Fiat UNO Miller fire flex 1.0 8v 2005? Desde já agradeço boa noite.
GL é top❤
Ótimo canal.
Estou analisando fazer o curso, se ainda tiver vagas.
Bom dia mestre! Sou curioso e precizo de uma luz...s10 sistema americano...gela na lenta pressoes boas ponteiro de alta dando pulinhos e quando pego estrada para de gelar.....as vezes volta as vesez desligo ar ligo volta as vezes nao....e quando para dd gelar o compressor continua atracado
Esse deu zebra viu kk
Tenho sorte em ser seu aluno. Obrigada
Tamo junto 🙏
Estou com o meu carro com o seguinte sintoma.
Por exemplo, chego logo desligo o ar no botao, e desacoplando o compressor, desligo o carro, escuto um barulho, como se fosse uma despressurização. Isso é normal?
Nao tive tempo ainda para medir as pressoes das linhas. Peguei o carro a pouco tempo. Ar gelando bem.
Quando faz recarga de gás tem que colocar alguma quantidade de óleo?
em media 5 ml
Qual a pressão de trabalho padrão?
eu so acho ruim em fazer uma recarga com ele nessa posicao é que quando o compressor nao acopla eu perco muito gas ao tirar o manifold para reparar o problema .
Tenho um Santana quadrado 90 GLS por qual entrada dou a recarga de gás
Oi tudo bem? Comprei um gol g4 o ar condicionado está bom, mais queria tirar uma dúvida, eu comprei um termômetro daqueles que coloca na saída do difusor e reparei que quando chega em 17 graus o compressor desarma e quando chega em uns 20 graus arma de novo, mais não era pra desarmar em uma temperatura mais baixa? Tipo 9 ou 7 graus ? Se puder tirar essa dúvida ou dar alguma dica agradeço ❤😊
Obs: assim que eu ligo rapidinho chega em 17 graus
E tanto faz estar na velocidade 1 como na quatro ele desarma do mesmo jeito bem rápido em 17 graus as vezes até vai mais uns 16.8 mais ou menos
E o óleo posso colocar na linha de baixa no momento do vácuo
Faço sempre virado, pela linha de alta, o problema, que as vezes não faz a carga completa pela alta, tenho que completar pela baixa, se eu virar, vai dar diferença na balança
Tapa fugas,é pela alta ou pela baixa?
E qual tem mais eficiência? Ou é a mesma coisa?
Meu amigo.
Me tire uma dúvida, eu tinha um prisma 2007, o ar-condicionado gelando até um certo dia que logo depois que saí de casa, o carro de repente parecia uma panela de pressão escapando gás, não sei o que houve, sei que depois disso começou o tormento, completa gás, foge gás de novo, gela, não gela, passei por três técnicos e ninguém resolveu nem disse nada, vendi o carro sem o ar funcionar.
Aguardo uma resposta.
De já obrigado.
Boa noite ,fala pra mm por favor uma marca de compressor pra colocar no meu celta2010??
Compressor tem que ser modelo original. Há chineses etc, mas tem que ser igual ao modelo original. Não há como colocar de outros veículos.
E pela linha de baixa,pode?
Excelente o início sobre o tolo e o sábio, está ensinando de graça e sempre tem um Zé ruela para criticar.
O gas abaixa com o tempo?
Boa Noite. Cara o gás no meu carro tava baixo, só gelando um lado do carro. O cara botou o gás e gelou. Porém depois de 5 semanas o compressor deu barulho e parou de gelar. Será que foi isso?
Se deu barulho no compressor, aí já era kkk
Barulho que tipo tá fazendo alguma coisa?
Já coloquei um compressor novo e condensador e o meu ar condicionado só gela na alta.
Agora o meu sistema está com sujeira e alguns profissional falou que tenho que comprar tudo novo eles são louco
Não limpou o sistema ,tenque compra tudo denovo
Pode completar o gas.?
R134a de cabeça para baixo 🤔
Fala babaquice de mais embora seja um bom profissional mas fala muito sem necessidade.