Porque devo trocar o filtro secador do ar condicionado , de quanto em quanto tempo devo higienizar!
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- Опубликовано: 28 ноя 2021
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Porque devo trocar o filtro secador do ar condicionado , de quanto em quanto tempo devo higienizar!
Filtros secadores podem estourar e liberar o zeolito para dentro dos tubos de liquido , entupindo a valvula de expansão e comprometendo todo o sistema , evaporadores sujos também são um coringa para um ar condicionado para de gelar e comprometer o sistema !
Neste vídeo vou te mostrar oque fizemos neste corolinha de colecionador e você vai entender o quão grave é a falta de manutenção preventiva !
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Авто/Мото
Parabéns professor pela aula.
Está de parabéns.
Valeu pela dica.
Obrigado pelas informações ...
Top de mais parabéns
Show de bola
Parabéns pelo conteúdo. Nos ajuda demais.
Parabéns pelo vídeo muito bom seus ensinamentos..
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏👏👏!
Serviço feito com muito carinho !
Parabéns .
Toooop vídeo muito bom vc e fera
Muito bom os vídeos são otimos
Aí sim ficou muito bom!
obrigado por assistir e acompanhar nosso trabalho
Parabéns gostei do vídeo
Rápido e eficiente mostrou defeito
É solução
Muito proveitoso vídeo
Lembro-me quando 5 técnicos condenaram o compressor do meu carro com base no manômetro de baixa estar acima de 40. Comprei compressor novo, quando desmontou o óleo do compressor saiu limpinho e bem amarelinho (quase verde), já o filtro secador saiu todo entupido (saturado). Conclusão, troquei compressor atoa por causa de 5 diagnóstico errados.
Ai doi em companheiro , nossos profissionais estão lutando para evitar diagnósticos falhos , a galera tem se empenhado e estamos estudando cada vez mais , melhorando as ferramentas e o conhecimento , valeu por assistir e tamo junto
O meu tbm deu diagnostico porem estou com receio, quando eu comprei o carro eu troquei o compressor entao nao tem nem 2 anos e naquela epoca nao trocaram o filtro secador provavelmente, agora me deram esse diagnostico que tem que trocar o compressor
Meu caso foi pior, o cara falou que ia limpar o filtro secador e trocar o filtro de cabine da Blazer.
@@gustavolincoln6408Aí é foda kkkkk
Tu manda muito bem mano! 👏
valeu tamo junto , a imagen deste vídeo não ficou legal apanhei da camera kkkk valeu por assistir
Gostei da espricacao
Vejo todos os seus vídeos,toppppppp demais.
que legal fico feliz em ajudar tamo junto
Vc e top profesor parabeis
Já deixei meu joinha.
Excelente conteudo... Muito obrigado. Sucesso!!!
Diagnóstico mais serviço completo top mineiro
valeu obrigado por assistir
parabens gostei do video
Boa noite meu irmão , parabens pelo video .
obrigado amigo , por assistir
top mineiro
mais um dica boa
fico feliz em ajudar , valeu irmão
Muito bom seus vídeos Thiago daqui de são luís do Maranhão
obrigado @thiago valeu por assistir
Muito bom seu vídeo, esclarecedor!
Tenho um Palio Fire 1.0, meu problema é que tem um cheiro de umidade quando ligo o ar, aliás quando eu desligo o carro e depois de um tempo retorno a ligar vem esse cheiro de tapete molhado, vi alguns vídeos falando do filtro secador, acredito que seja isso, mas aq na minha cidade é difícil encontrar um atendimento tipo esse seu, pois nós clientes precisamos saber os detalhes do funcionamento justamente pra ir fazendo as manutenções preventivas.
Parabéns!!
Top !
Parabéns pela Belíssima Aula, aprendi bastante. ( e o menino não larga o celular kkkkk)
Um profissional assim faz falta cá na europa tenho sofrido com os especialistas" de cá, muito bem aplicado parabéns !
Obrigado pelo Feedback e por acompanhar nosso trabalho
Puts EUROPA? pelo visto Portugal? ta ruim assim é? puts
Boa noite Professor não sou técnico mas assisto muito video seu e acho muito bacana só nunca vi um vídeo tirando a evaporadora que pelo vídeo que assisto deve ser muito difícil
Muito top
obrigado por assistir tamo junto
Top
espetacular, tenho que achar um profissional assim para fazer uma manutenção completa do ar do meu Tempra, mas é dificil os "profissionais" que eu falei parece que tem medo de manutenir este modelo de carro.
Sem querer lhe desanimar brother! Mas é muito difícil encontrar um profissional competente e com vontade de trabalhar com refrigeração automotiva; pois a maioria quer ganhar dinheiro rápido e fácil, sem realmente fazer o serviço como deve ... E para piorar, são raros os refrigeristas de alto nível ..
Top.. mineiro.
valeu parceiro tamo junto
Top
Teve que tirar o painel?
Você é top,aqui em manaus tem muito colocador de gás pé de rato 🐁🐭
Bom de mais malacabado!
Video sobre valvula de expansão tem?? Valvula block??
Bom dia, parabéns vc é um profissional, não sou do ramo, mais me interesso, Mineiro, tenho um Citroën xsara 2001 e ele não tem filtro secador, por que sera, fica a pergunta, desde ja obrigado.
Na verdade tem secador sim , até onde me recordo sim temos
Minero...onde eh sua oficina? Preciso fazer 1 servico deste em.meu veiculo
Mineiro e aí mestre, tem curso on-line ?
boa noite, gostaria de a pressao ideal
Oi amigo. Estou com um defeito no ar do meu carro, e acredito que foi devido ter ligado o compressor com a regulagem de temperatura na posição quente, ficou alguns minutos só , isso pode ocasionar qual defeito ?
Desde já agradeço, sou do Rio de Janeiro.
Bom dia.
Saberia me informar qual seria o filtro secador do ar condicionado que poderia ser usado genérico no jeep Wrangler 2012?
Agradeço o apoio.
Eu já sou desconfiado com certos mecânico.
Kkkk júnior tá fortinho 😂😂😂
O homi ta traçado rapais , firme , valeu por assistir
👏👏 ❄️❄️❄️
valeu por acompanhar tamo junto
E mineiro e bom quando o cliente ajudar mas e quando o cliente quer adaptar um ar mas não quer q desmonte o q tem q ser desmontado e foda
Ai fica dificil bem dificil
Tem como trocar o filtro secador do cobalt 1.4 2012 em casa ?
Olá gostei do vídeo bem explicado
Poderia me ajudar n entendo muito sobre ar, o Ford Ka 2011 meu não está gelando muito bem levei na oficina eles falaram que a pressão do compressor a alta e baixa está tudo normal trabalhando bem, aí eles falaram que tinha que tirar todo sistema para limpeza no condensador e evaporadora e trocar o gás. Então fui em outra oficina, então o rapaz falou a que a pressão estava tudo normal e trabalhando bem tbm, só precisava da troca de gás e o óleo que ia gelar muito bem, então feito isso o ar ficou a mesma coisa gelando pouco, com clima de mais de 30 graus e na saída do ar há 19 graus, agora o mecânico falou que pode ser a válvula de expansão,
vc consegue diagnosticar pelo o que expliquei aí ?
Deste já agradeço
@wilian infelismente não consigo ser preciso em seu caso , preciso avaliar seu carro para entender oque acontece , desculpe não poder ajudar por aqui
O mecânico de ar condicionado automotivo, testou disse que era o núcleo evaporador vazando.
Bem top o video, sou da área tbm, mais você é muito profissional, parabéns...Só não peguei o tempo de troca do filtro secador. De quanto em quanto tempo é o certo trocar? Faz um vídeo de identificação de problema na valvula de expansão,se um dia der pra fazer.Valeu mineiro Deus abençoe sua vida
obrigado irmão vamos fazer assim que pintar um por aqui forte abraço
@@ClubedosRefrigeristas De quanto em quanto no outro vídeo que Devemos trocar o filtro secador mesmo conforme o título acho que você você falou.Obrigado Deus abençoe
A cada 2 anos
poderia ter mostrado o carro
mais valeu! like!
Amigo tenho um celta 2012 só gela a noite, teria alguma dica já limpei evaporador continua mesmo problema .
Esse evaporador e secador é idêntico do Gol G3 , sabe quantos gramas de R134a e ml de óleo vai no Gol G3 ?(sistema Denso com compressor 10P08)
Nuossaaaa tem um arro igual com mesmo problema, vc é de onde?
Onde fica sua oficina ?
Tenho uma Duster 2014, aqui em Santos os tecnicos de ar dizem que não da pra trocar o secador só trocando todo o evaporador, isso é verdade?
Tenho um fiat uno 99 e vdd que tenho que trocar a valvula de expansão pra ele gelar Ben?
Pq já troquei conpresor já troquei filtro secador e ele só gela bem a noite e de manhã ele é todo original de fábrica vc pode me ajudar?
Amigão por favor me ajuda, meu Corolla é desse modelo, e toda vez que ligo o ar o fusível de 15 amp queima, e a bobina ta boa, ja fiz vários testes e não encontrei onde está o defeito que ta queimando o fusível
É possível medir a quantidade exata de do lubrificante no sistema?
Sim perfeitamente
Bom dia master menber malacabado,onde nós conseguimos comprar filtro secador original denso,já procurei e não achei aqui no RJ.
aqui achei em um fornecedor pequeno , que tem um tanto bom em estoque , mais é bem dificil de encontrar mesmo
O filtro secador pode esquentar , mesmo com todo o sistema estando ok Funcionando bem ????
Sua oficina fica em qual cidade??
Meu Vectra 98 vai 900G😆🙆🙆
Tinha de substituir.
Vc já viu alguma reclamação de ao virar a curva sente o ar condicionado gelar mais? Será impressão minha... troquei o evaporador e sinto isso agora..
muito bom o video tenho umas duvidas meu veículo e fusca 76 e algums anos atraz instalei um kit de ar condicionado na epoca o motor era um BOX cheguei a andar nele por 6 meses e resolvi retirar o motor e colocar outro motor AP e desliguei o equipamento de Ar novo s pouco usado ... porem comprei um compresor eletrico e gostaria de reaproveitar o kit que ja está instalada so retirar o compressor mecânico... a pergunta e o sistema apesar de ser novo e muito pouco usado tenho que trocar p filtro serpertina /condensador e tubulações? ou fazer uma limpeza ja que nunca mas foi usado !
Basta limpeza e vocé utiliza as mesmas peças só troca o compressor , seria bacana trocar o filtro secador tbm por segurança apenas
@@ClubedosRefrigeristas positivo e p correto ...
Boa Noite amigo eu tenho um monza gls 94 ele tem ar condicionado de fábrica o meu sonho é ver esse ar condicionado funcionando perfeitamente porém o que está acontecendo quando eu ligo o ar condicionado o motor funciona normalmente filtro secador gela bem mais dentro do carro o ar condicionado gela pouco coloquei o manifu para medir a linha de baixa e auta a linha de baixa está com menus de 10 psi e a auta está com 270psi o carro tem ar quente ativo o sr poderia me ajudar a entender esse defeito por favor?
Mineiro show de bola amigo !! Neste tipo de mão de obra quanto o senhor coloca de óleo no sistema
Evaporador e tubos de liquido limpos , 60 mls de óleo pag 46
@@ClubedosRefrigeristas obrigado pela dica mestre , estamos juntos !!
O q faz ele ter essa folga de 100g , o q tem no sistema para fazer isso?
carros construindo para rodar em região com variações muito grande de temperatura ambiente
Meu carro palio 2000 não gela, foi limpo todo sistema e recarga e gela em tempo frio e quando tempo quente demora 1 hora pra gelar que pode ser compressor novo e evaporadora, que pode ser?
O celta 2010 não está gelando.
Um dia o Astra vai gelar assim tbm .. KKKKKKKKKKK
com certeza vai sim irmão valeu por assistir
Eu tô com um probleminha no festa q não desliga o compressor e começa a congelar, só q já troquei o sensor de baixa e não resolveu. será q o filtro tem haver com esse problema?
sim é possivel sim , verifique quantidade de fluido e pressões da linha de alta
Vamos de corolinha , olha o desbronco neste carro vem comigo e bora lá !
Que vídeo top! Meus parabéns Mineiro, sou de Uberlândia e sempre acompanho seu canal, meus parabéns pelo empenho e profissionalismo.
AMIGO AO TROCAR O COMPRESSOR É OBRIGATÓRIO TROCAR O FILTRO SECADOR?? OU NÃO PRECISA??
É bom trocar o filtro , já que não se deve confiar muito nesses " vácuo " que fazem por aí ... E também por ser o mais barato, a não ser que seja seminovo e não tenha sujeira ... E boa sorte com o tal "refrigerista " ...
@@ezequielximenes7344 ok meu amigo muito obg
Tenho um celta 2012 ele so chega a 8 e 10 graus, mas n esfria !!!!
Amigo por favor preciso de ajuda de quem entende do assunto, meu astra estava com a bobina do compressor quainada a mais de 2 anos sem funcionar, hoje fiz a troca e o ar voltou a funcionar corretamente, porém com uns 5 minutos funcionando deu um estouro tipo um alívio de pressão desliguei o motor e fui ver se tinha estourado alguma maneira e pra minha surpresa não achei nada onde pudesse ter estourado jogou oleo verde do compressor pra todo lado . Após não achar a causa ligei o ar novamente e pra minha surpresa funcionou normalmente, vc tem algum noção do que pode ter acontecido??? Há lembrando que depois vi que oque jogou oleo foi a valvula de alivio de pressão
Alguma obstrução ou excesso de fluido refrigerante
O mecânico testou e disse que não vil nenhum vazamento.
Porque não colocou as 450g ficou com menos!
Levei pra outro mecânico.
Cobrou 750 reais pra deixar pronto gelando.
Parece evaporador de gol
pareçe
Bom dia me passa seu contato
desliga o veículo kkm
Entrou em vácuo já era, congelou a linha de líquido já era, logan sandero são os mais problemáticos em questão de filtro secador entupido
é isso ai bem por ai
Tem um gol g2 e no manometro de baixa esta marcando 35 a 40 e na de alta esta 85..
Me condenaram o filtro secador. Sera que pode ser?
Porque na linha baixa pressao tem que esta entre 10 a 20. Correto?
Alguem pode me ajudar.. help!!