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西日本管内ののぞみ、列車によって見せる顔が違う感じがまじで好き
山陽新幹線内完結の新幹線で”会いにいこう”が流れるのも面白いと思った🚄💨🎶
今年のダイヤ改正でのぞみ93号が西明石通過で岡山に行く都合でのぞみ95号は西明石停車になった関係で毎日京都～姫路はのぞみなのに各駅停車になったやつです(しかも、いつもであればN700Sで運転しているとのことです)
東海道新幹線直通運転取り止めで現れる迷列車・のぞみ95号 姫路行 新大阪〜姫路間各駅停車・のぞみ66号 新大阪行 西明石〜新大阪間各駅停車・岡山ひかり 新大阪〜岡山間各駅停車・ひかり500号 広島〜新大阪間各駅停車速達・準速達種別なのになぜ？？？
8:52山陽新幹線完結なのに車内放送が「JR西日本をご利用くださいましてありがとうございます。」じゃなくて「新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。」になってますね。
"ひだま"になぞらえ"のだま"
明石〜加古川の住民は東京からの西明石止まるのぞみ便利。ディズニーランドの帰りに結構乗ってる人多い、ディズニーランド20時近くまでおれる
2:02乗車券の発行箇所が『イオン大和郡山』…ついにイオンもJRきっぷを扱うようになったのか…
この便の新大阪～西明石の切符を自動改札に入れたら「この時間帯で西明石に行く新幹線なんてもうないぞ」と言わんばかりの勢いで弾かれた記憶があります
新快速の行き先で有名な敦賀と姫路が東京駅で見られるようになった
前者は北陸新幹線の終着駅、後者は山陽方面最終のぞみ号の終着駅として、それぞれ便宜上表示される訳である｡｡｡
のぞみ95号は姫路駅で山陽線の上郡行き最終普通列車（姫路駅0時9分発）に接続してますね。つまり新幹線停車駅である相生も行けるということに。新大阪、新神戸、西明石から相生へ移動できる真の最終便でもあるのぞみ95号になるでしょう。
今気付いたんですが、西明石駅に止まるのぞみ号、対象列車が入れ替わってますね( ﾟдﾟ)前までは、岡山行の最終列車が対象でしたね🫨
この95号、姫路市長だった堀川和洋が設置しました。おっしゃる通り通常なら翌日の始発で東京行きです。
たしかのぞみ西明石一部停車は、神戸空港開港に伴う航空機対抗で、新神戸は折り返し不可能なこともあってできたような…動画の便も数少ない西明石停車のぞみの1つです。
西明石駅始発の「のぞみ」って、よく「新神戸では折り返し不可能だから」という感じに言われますね。でも実際は、西明石駅って、車があると西区のニュータウン（西神中央や名谷等）からは地下鉄で新神戸駅に出るより便利な立地なんですね。つまり、自宅からの直行・直帰需要も狙ってるんだと思う。
東海道直通の山陽区間だけ乗ったのかと思ったら、直通取りやめでガチで「こだま」になった便でしたか😅
のぞみ料金を取る意義がないね...
確かにセコい気はする…（笑）
この時間なら自由席でもいいのでは…？
この日に限って、めちゃくちゃ需要ない。
こだま化したひかりの次は、こだま化したのぞみですかね。確かあれも台風10号が原因じゃなかったっけ!?
これ静岡の大雨の時に撮ったやつか
最終列車は上りホームに転線.東武東上線最終の成増行きも同じ.初発の池袋行きになる.
のぞみといえば大阪から東寄りの途中停車駅は決まってる印象なのに… 今回の本来は東京夜の9時前に出る運用なのは確かに
厚狭駅以外全駅停車のさくらとかあったら面白そう
ひだま、のだま、さだま、みだま、さばめ、みばめ、やおば、はおば・・・
通常だと京都から各停に変わるのか
のぞみの各駅停車はレアですね
のだま？
西明石にのぞみの停車好き。
貸し切り状態→異変を見けたら戻れ状態()
昔の山陽各停ひかりみたい笑
のぞみの意味どこ行った
大阪市内発でなく、大阪・新大阪発のきっぷをはじめて見た
のぞみで各駅停車はレアですね。
93号と停車駅入れ替わったから昔のひかり姫路行を幻想する停車パターンとなった訳かな。
自由席乗ると思っていました
これもHS料金かかるのですか？
のぞみ95号姫路行途中の停車駅…品川 新横浜 名古屋 京都 新大阪から各駅停車
運休すると朝に響くのか………
のだま。
3:41貴重な500系東芝GTOの音ォ＾〜
これ西明石駅についても上りの最終電車が終わってるんですよね。新快速 停車駅や 快速 停車駅 だと 新大阪から乗り換えればいいんですが、朝霧や塩屋 などの 普通しか止まらない駅では、去年までののぞみ93号よりも改悪になってるんです
新大阪で乗り換えれば朝霧、塩屋に帰れますよ。特段問題ないと思いますが。
確かに帰れるんですが、東京から西明石までのぞみ1本で行ってから普通に乗り換えるのと比べると、乗り換え回数も所要時間も増えたのが残念だ、という趣旨です
@@フリーターinフィリピン まあ「新幹線で西明石まで帰ってきて、普通電車で折り返して朝霧、塩屋で降りる」という人が少なかった、ということでしょうね。JRも馬鹿ではないでしょうから、その辺りは考えてるでしょう。
のぞみ95号 新大阪から各駅はまるでこだま
新大阪を出てから進路を西に向けるまではあまり速度を出せない。
貴重な各駅停車のぞみ号凄く違和感あり(^^;
のぞみで西明石はマジで違和感あるwさくらですら違和感あるのにw
加古川市民も助かるからぜんぜんありな気がするなぁ...
@@あいあむすりーぴー 自分は別に西明石に停車するが無しとは言っていません。ただのぞみで西明石が表示されるのが違和感あるなぁと思っただけです。
会いに行こう
ダイさんの動画投稿待ってました！
岡山ひかりが区間快速こののぞみは区間特急くらいか
こんなのぞみ号は珍しいですね、定期列車では東京〜姫路までののぞみ号なのでこういうのぞみ号になってると思います。誰が乗るって思いました。
実質「こだま」なのに、「のぞみ」料金は、セコい気がする…（笑）
いちいちうるさい
最近新幹線止まりすぎ雨規制の基準あげてほしい
矛盾してるね～
11:00 姫路まで行くのに新大阪からこだまを使う人もほとんどいません笑
姫路〜新大阪間で新幹線通勤する人は結構多いらしいですけどね
のぞま
ぜつぼう95号
各駅停車なのは良いが運行区間短すぎ
あまりにも新快速が速すぎるため新大阪～姫路間で新幹線を使う人はダイ君ぐらいしかいない。
んなこたない社会人は時間の方がが大事だから、新幹線を使いますよ
@@まつカシンこの区間だけなら待ち時間考えると使う必要がない東京-熊谷で新幹線使うレベル
@@goratw0熊谷なら新幹線通勤者沢山いるで
@@goratw0 今調べてみました。新大阪から姫路はさくら利用で28分、3280円。新快速 1時間14分、1520円。ビジネス利用なら、間違いなく前者利用が多数でしょう。
@@まつカシン そのさくらを待つのにそれなりに時間がかかる
いち
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
西日本管内ののぞみ、列車によって見せる顔が違う感じがまじで好き
山陽新幹線内完結の新幹線で”会いにいこう”が流れるのも面白いと思った🚄💨🎶
今年のダイヤ改正でのぞみ93号が西明石通過で岡山に行く都合でのぞみ95号は西明石停車になった関係で毎日京都～姫路はのぞみなのに各駅停車になったやつです(しかも、いつもであればN700Sで運転しているとのことです)
東海道新幹線直通運転取り止めで現れる迷列車
・のぞみ95号 姫路行 新大阪〜姫路間各駅停車
・のぞみ66号 新大阪行 西明石〜新大阪間各駅停車
・岡山ひかり 新大阪〜岡山間各駅停車
・ひかり500号 広島〜新大阪間各駅停車
速達・準速達種別なのになぜ？？？
8:52山陽新幹線完結なのに車内放送が「JR西日本をご利用くださいましてありがとうございます。」じゃなくて「新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。」になってますね。
"ひだま"になぞらえ"のだま"
明石〜加古川の住民は東京からの西明石止まるのぞみ便利。ディズニーランドの帰りに結構乗ってる人多い、ディズニーランド20時近くまでおれる
2:02
乗車券の発行箇所が
『イオン大和郡山』…ついにイオンもJRきっぷを扱うようになったのか…
この便の新大阪～西明石の切符を自動改札に入れたら「この時間帯で西明石に行く新幹線なんてもうないぞ」と言わんばかりの勢いで弾かれた記憶があります
新快速の行き先で有名な敦賀と姫路が東京駅で見られるようになった
前者は北陸新幹線の終着駅、後者は山陽方面最終のぞみ号の終着駅として、それぞれ便宜上表示される訳である｡｡｡
のぞみ95号は姫路駅で山陽線の上郡行き最終普通列車（姫路駅0時9分発）に接続してますね。
つまり新幹線停車駅である相生も行けるということに。
新大阪、新神戸、西明石から相生へ移動できる真の最終便でもあるのぞみ95号になるでしょう。
今気付いたんですが、西明石駅に止まるのぞみ号、対象列車が入れ替わってますね( ﾟдﾟ)
前までは、岡山行の最終列車が対象でしたね🫨
この95号、姫路市長だった堀川和洋が設置しました。おっしゃる通り通常なら翌日の始発で東京行きです。
たしかのぞみ西明石一部停車は、神戸空港開港に伴う航空機対抗で、新神戸は折り返し不可能なこともあってできたような…動画の便も数少ない西明石停車のぞみの1つです。
西明石駅始発の「のぞみ」って、よく「新神戸では折り返し不可能だから」という感じに言われますね。
でも実際は、西明石駅って、車があると西区のニュータウン（西神中央や名谷等）からは地下鉄で新神戸駅に出るより便利な立地なんですね。つまり、自宅からの直行・直帰需要も狙ってるんだと思う。
東海道直通の山陽区間だけ乗ったのかと思ったら、直通取りやめでガチで「こだま」になった便でしたか😅
のぞみ料金を取る意義がないね...
確かにセコい気はする…（笑）
この時間なら自由席でもいいのでは…？
この日に限って、めちゃくちゃ需要ない。
こだま化したひかりの次は、こだま化したのぞみですかね。
確かあれも台風10号が原因じゃなかったっけ!?
これ静岡の大雨の時に撮ったやつか
最終列車は上りホームに転線.
東武東上線最終の成増行きも同じ.初発の池袋行きになる.
のぞみといえば大阪から東寄りの途中停車駅は決まってる印象なのに… 今回の本来は東京夜の9時前に出る運用なのは確かに
厚狭駅以外全駅停車のさくらとかあったら面白そう
ひだま、のだま、さだま、みだま、さばめ、みばめ、やおば、はおば・・・
通常だと京都から各停に変わるのか
のぞみの各駅停車はレアですね
のだま？
西明石にのぞみの停車好き。
貸し切り状態→異変を見けたら戻れ状態()
昔の山陽各停ひかりみたい笑
のぞみの意味どこ行った
大阪市内発でなく、大阪・新大阪発のきっぷをはじめて見た
のぞみで各駅停車はレアですね。
93号と停車駅入れ替わったから昔のひかり姫路行を幻想する停車パターンとなった訳かな。
自由席乗ると思っていました
これもHS料金かかるのですか？
のぞみ95号姫路行
途中の停車駅…品川 新横浜 名古屋 京都 新大阪から各駅停車
運休すると朝に響くのか………
のだま。
3:41
貴重な500系東芝GTOの音ォ＾〜
これ西明石駅についても上りの最終電車が終わってるんですよね。
新快速 停車駅や 快速 停車駅 だと 新大阪から乗り換えればいいんですが、朝霧や塩屋 などの 普通しか止まらない駅では、去年までののぞみ93号よりも改悪になってるんです
新大阪で乗り換えれば朝霧、塩屋に帰れますよ。特段問題ないと思いますが。
確かに帰れるんですが、東京から西明石までのぞみ1本で行ってから普通に乗り換えるのと比べると、乗り換え回数も所要時間も増えたのが残念だ、という趣旨です
@@フリーターinフィリピン まあ「新幹線で西明石まで帰ってきて、普通電車で折り返して朝霧、塩屋で降りる」という人が少なかった、ということでしょうね。
JRも馬鹿ではないでしょうから、その辺りは考えてるでしょう。
のぞみ95号 新大阪から各駅はまるでこだま
新大阪を出てから進路を西に向けるまではあまり速度を出せない。
貴重な各駅停車のぞみ号
凄く違和感あり(^^;
のぞみで西明石はマジで違和感あるw
さくらですら違和感あるのにw
加古川市民も助かるからぜんぜんありな気がするなぁ...
@@あいあむすりーぴー
自分は別に西明石に停車するが無しとは言っていません。
ただのぞみで西明石が表示されるのが違和感あるなぁと思っただけです。
会いに行こう
ダイさんの動画投稿待ってました！
岡山ひかりが区間快速
こののぞみは区間特急くらいか
こんなのぞみ号は珍しいですね、定期列車では東京〜姫路までののぞみ号なのでこういうのぞみ号になってると思います。誰が乗るって思いました。
実質「こだま」なのに、「のぞみ」料金は、セコい気がする…（笑）
いちいちうるさい
最近新幹線止まりすぎ
雨規制の基準あげてほしい
矛盾してるね～
11:00 姫路まで行くのに新大阪からこだまを使う人もほとんどいません笑
姫路〜新大阪間で新幹線通勤する人は結構多いらしいですけどね
のぞま
ぜつぼう95号
各駅停車なのは良いが運行区間短すぎ
あまりにも新快速が速すぎるため新大阪～姫路間で新幹線を使う人はダイ君ぐらいしかいない。
んなこたない
社会人は時間の方がが大事だから、新幹線を使いますよ
@@まつカシンこの区間だけなら待ち時間考えると使う必要がない
東京-熊谷で新幹線使うレベル
@@goratw0熊谷なら新幹線通勤者沢山いるで
@@goratw0
今調べてみました。
新大阪から姫路は
さくら利用で28分、3280円。
新快速 1時間14分、1520円。
ビジネス利用なら、間違いなく前者利用が多数でしょう。
@@まつカシン そのさくらを待つのにそれなりに時間がかかる
いち