У ЕрАЗа крыша чаще всего белая была, как и юбка снизу и бамперы тоже белые, как я запомнил из того времени. У нас в Союзпечати в восьмидесятых мужики называли его - "Армян". ("А Лёха на Армяне работает"). Спасибо людям, которые сохраняют нашу историю для будущих поколений. Хорошая работа! Круто!
Какая прелесть получилась! Такой милый и добрый! Поздравляю вас! Очень было бы интересно увидеть всю линейку еразов у вас в музее! Думаю если попадëтся, то вы точно пополните свою коллекцию! Спасибо за видео! Спасибо за ваше хобби! Желаю вам побед и процветания! Всегда с огромным уважением к вашему нелëгкому труду! ❤
Спасибо, Андрей! Прям ностальгия по данному автомобилю, когда ЕрАЗы бегали по дорогам страны. Что-то подобное видел на Урале, но точно не вспомню. Мужики молодцы, привели его в божеский вид, и цвет подходящий. С наступившим Новым годом, всему коллективу большой респект и здоровья! Жду продолжения.
Андрей Ераз супер я помню вы показали как его привезли. КЛАССНЫЙ получился он даже для нужд музея его можно использовать супер авто. Я с таким кузовом даже и не видел в москве их и так не сказать чтоб много было по области их больше было.А история у авто вообще супер зайду на драйв посмотреть. Спасибо Диману что сохранил до наших дней и передал в хорошие руки Еразик!
@@alekst7230 Спасибо! Таких и нет, они очень редкие в таком варианте! Да нет, пусть теперь стоит людей радует, возить на нём я ничего уже не буду, кроме формальных грузов👍🖐
Эх.. Вот и Димон перегорел :-(.. На днях вспоминал его и машину. Индукция! Хорошо, что апарат в музей попал. Но грустно... ...Видимо, скоро я останусь последним еразоводом :-(
Строгоговоря там незаводского много. Димон делал машину под себя и все шаги выкладывал на форуме Олдбусклаб, обсуждали. С завода она была нусовсем кривая, а получилась ровненькой. Из внешне заметного: убрана нелепая подштамповка на мордочке, посетители обязательно удивятся и спросят. Ну и стекла кроме ветрового - все сделаны на заказ; заводские были попроще. Благородный авторский тюнинг.
С Новым годом, Андрей и команда. Желаю Вам здоровья, вдохновения, успехов в работе. Мне 73 года, смотрю все ваши ролики, подписан. Видел много Еразиков, но такой вижу впервые, . Спасибо.
В своё время их из завода не выгоняли, а выкатывали, приговаривая- "Машина молодой, ездить не умеет, потом научится". Зимой, правда на цельнометаллическом, сложно было уехать если не бросить пару мешков с песком на задние колесные арки. Всем добра из Казахстана!
Представить только! Ведь у каждого из автомобилей в музее есть своя, очень длинная, и, нередко, очень интересная история!! Моё почтение и низкий поклон!
Отец своим ходом приганял с завода в Башкирию, как доехал 🙈 Ераз самая несуразная и самая неудобная машина, полуторка гораздо комфортней . Если сможите то поставьте оригинальные кресла 😩
Меня на буксир взяли, дёрнули,поехали. Кабина уехала на 2 сантима вперёд. Двери потом на веревочках- резиночках держались! При трогали двери как уши у слона вперёд болтались😂
@museumak я помню ту поездку- напоминает как Волк на красной машине из ну погоди.Почти так доехали до села .Еразик был убитый за рулём джигит из Кавказа.Ехали километров 50 до села.Ну и мы по салону как кегли.Ну ничего живи поблагодарили .Ехали на дурняк
ШИКАРНЫЙ аппарат Получился! Поздравляю!Чувствуется делали с удовольствием...Делали бы такие в те годы...Фольксваген такие были во всех кузова... Т2 т4 т5... Красавец Ваш Ераз который большой популярностью не пользовался...
На ЕРАЗ-762 стёкла никогда не вклеивали, а ставили на резинки с замками. Бампера, нижний фартук и крыша были белыми с завода. Кронштейны дворников стоят неправильно, поменяйте местами. Зеркала заднего вида были прямоугольные, металлические. И стояли ближе к кузову.
@@shefferernst Поводки поменяем конечно, спасибо! В остальном, выбран был именно такой вариант. Машина досталась предыдущему владельцу в родной краске и крыша белой не была, как и бамперы🖐
Для своего времени машина нормальная) был у нас в семье 14 лет. 10ти местный) Я на нем ездить научился,и ремонтировать). Ездили по 16 человек. Единственный автомобиль с алюминиевыми полами! И рамой в отличие от рафа.
Шикарно получилось, особенно, если учитывать какие они шли с завода. У нас в Полтаве до сих пор всречаю на ходу пару штук, но простых фурнонов, да и знакомый месяц назад купил за недорого на чермете весь комплектный, не гнилой и почти на ходу для переоборудования его в автодом. С нетерпением ждём новых проектов и видео о них. Так держать, не вешать нос. Терпение и труд, всё перетрут. С наступающим Рождеством!
Мой первый автомобиль в 91ом был ЕРАз. Ереванское чудо! Но я на нем и на юг, и набрал по тайге. Ремонтопригоден на 100% знаю до винтик, движок перебирая под Кировом, в полевых условиях. Капиталка, вал, поршневая за ТРИ дня!
ЕрАЗик, когда целый, ровный и покрашеный - очень красивый микроавтобус. Ближе всего из советских к хиппии-бусу) Но какой же он тесный за водительским местом. Помню залез, и мой лоб ровно смотрел на острую перекладину над лобовым стеклом, сиденье не подвинуть, справа моторный щит в упор, слева дверь в локоть. И я не толстый, и ростом только 185 =)). Сидел и в рафике и в буханке, но чтобы так неудобно - только тут. Не представляю, как на нем работали на дальняк
Это машина Димы Колесникова.Мы с ним по переписка восстанавливали раму этой машины.У меня такая была в Ереване и по моим размерам,лекалам его делали.При случае привет Диме
@@ДжоБлэк-ш5у Спасибо большое за поддержку!🖐 Это заслуга предыдущего владельца, он этот ЕрАЗ из полных руин поднимал, купив за 10тр когда-то. Потом и мы по эстафете тоже вложили свой вклад!
При Союзе этот автомобиль выпускали в Латвии как РАФ? Какой-то. Потом все производство и штампы перевалов в Армению. Но видимо латышские спецы не смогли толково объяснить, как все-же надо собирать автомобиль!
У нас в РБ я помню Еразы, в виде микроавтобусов. Там были цвета, синий и зелёный. Но именно в этом варике, я их не видел. Так что в таком варианте, будет у вас, и безвременно "усопшего" Майкла Джексона.😮
Всетаки реставрируя автомобиль, лучше показать замысел конструктора, а не халтуру завода. Потому явные косяки лучше переделать, а не оставлять вздутые швы, заделанные герметиком. Понятно, что долго и дорого, главное не останавливаться.
Приветствую Андрей. Всё класс, делайте как Вам удобно. С новым годом! И с наступающим Рождеством! Здоровья, добра. А стёкла на заказ делали, или от какой то машины подошли?
Машина интересная, желание сохранить - похвально. А вот от такой реставрации весьма смешанные ощущения. Столько шпаклевать кабину и все равно везде вмятины. Окраска сатин - не глянец, не мат, а черти что. Ну и остальное до кучи. Вроде и подмолодили авто, а вроде как и спустя рукава. Ну может и бюджет был скромный, может и времени в обрез.
@@PhotoserjoМашина не полированная, сборка не закончена. Как закончим, так и дадим глянец, как положено. По поводу вмятин и кривых швов я объяснил наш подход в видео. Вы смотрели хоть? А чего тогда пишете-то?🤷♀️
@@museumak Я смотрел видео от начала и до конца. То что завод делал не совсем хорошо - это не аргумент. Насколько я понял цель реставрация, а не повторение заводских косяков. Ведь не трудно лишние десяток раз шпаклей мазнуть кузов и кабину. Зато глаз потом будет не отвести. Я не осуждаю, просто мне не понятен такой подход. Мой отец говорил - старайся делать хорошо, а херово оно само получится.
@@museumak Просто почитал комментарии,там ничего подобного не писали. Понимаю,что музей и машины,вы делаете для себя. Но ощущение,что и снимаете только для себя,а не для зрителей,просто,для собственного удовольствия и удовлетворения. Без обид.Просто смотрю других:" Москвич на...",Мотокор"." Независимый эксперт" и........Там через час после выставления ролика,тысячи " классов"...У вас...Это ведь не только просмотры,это монетизация,которая ни для кого не лишняя.Это подписчики,которые следят за восстановлением машин. А вы их так..посылаете.
@@museumak 😁Так я даже не критиковал)))) Удивился,как вы с ходу,людей посылаете,да без причины.А к кому я себя приравниваю,мне лучше знать. Вас кстати,я никуда не посылал. Вы плохо воспитаны (((
Как исторический артефакт это интересная машина. Наверное в Армении больше никогда не будут выпускать автомобили. Но я бы не хотел на таком попасть в аварию. Системы безопасности там нет совсем.
Здравствуйте! У моего покойного Папы в подвале стоял целый бедон такой краски он где-то достал, он красил свой ЗИЛ! как я помню Папа говорил что это цвет МОРСКОЙ ВОЛНЫ тогда это был стандарт! Желаю вам всего самого наилучшего здоровья и мирного неба над головой! Россия ❤❤❤
@@igorb297 Спасибо! С Новым годом 🌲🎅 Мы выбирали на подборе из Арктики и Морской волны по маленькому сохранившемуся фрагменту и разглядели Арктику, ошиблись. А был ЕрАЗ в Морской волне. Тут вы правы🖐💯
@@akulenok_tururu Опередил, Именно сине-зеленый цвет "морская волна", на моей памяти, шла на партию экспортных ЗИЛ-130 для Венгрии. Где то на рубеже 80 года.
Не обижайся только но такое впечатление что с чего парало собрали.я видел 4 скорые помощи еоаз в свое время оригинальные. И они выглядели совершенно иначе. И зеркала и ручьки дверей и боковые повторители.очень много чего не хватает на вашей машине
Машинка хорошая. Но уровень сьемки и общения в комментах бытовое хамство. С дуру подписался. Посмотрел как он с женой куда- то час ехал. Зачем. О чем. Для внуков которым плевать на эти горы ценного по его мнению хлама который никогда не станет ничем приличным. Удачи.
@@viber.manugany Полностью согласен с комментарием. Красились машины под глянец, а не под полировку. Никогда не красят в таких отвратительных условиях. Тут крася, тут же режут металл турбинкой и в этом же помещении. Подготовка к покраске ужасная. Покраска не в покрасочной камере, отсюда и матовая покраска. Много пыли. Даже в камере перед покраской смывается со стен и с пола пыль от предыдущей покраски. Пол должен быть мокрым, чтобы не подымалась пыль от ходьбы маляра вокруг машины при покраске. Кроме того всегда красят авто сначала внутри, а затем заклеиваются проёмы и красится а/м снаружи. Слишком много косяков, работа явных дилетантов и халтурщиков. Это не работа для музейного экспоната, а для работы для перевозок на базаре. К сожалению, увы!
@@museumak Машины с завода не полируют, а красят в глянец. Подготовка к покраске плохая, а покраска только ещё больше подчеркнула дефекты подготовки. И налицо явная экономия краски и много растворителя, отсюда и сильный "напыл" на поверхности. Также много пыли в помещении. В таких условиях красить а/м преступление и выброшенные деньги.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
У ЕрАЗа крыша чаще всего белая была, как и юбка снизу и бамперы тоже белые, как я запомнил из того времени. У нас в Союзпечати в восьмидесятых мужики называли его - "Армян". ("А Лёха на Армяне работает").
Спасибо людям, которые сохраняют нашу историю для будущих поколений.
Хорошая работа! Круто!
@@JKRoss-zm3zu Я именно такие варианты находил, так и сделали🖐
Титанический труд первым реставратором проделан! И вы молодцы! Машина живет, машина существует.
@@АртемДжаналиев Спасибо! За поддержку☀️🖐
Концовка красиво получилась!
Это верно подмечено , что его нельзя сделать лучше чем он с завода вышел.
@@The22q Спасибо☀️🖐
Какая прелесть получилась! Такой милый и добрый! Поздравляю вас! Очень было бы интересно увидеть всю линейку еразов у вас в музее! Думаю если попадëтся, то вы точно пополните свою коллекцию! Спасибо за видео! Спасибо за ваше хобби! Желаю вам побед и процветания! Всегда с огромным уважением к вашему нелëгкому труду! ❤
@@alexsandr.abramov Мы старались, мне тоже нравится!
Большое спасибо за неизменную поддержку
☀️🖐🎅🎄
Хто добрый? Ераз добрый?Ты на его лицо посмотри!
Спасибо еще за один сохраненный экспонат! удачи и терпения!
@@ВиталийЕфремов-п6ч Благодарю за поддержку☀️🖐🌲🎅
Молодцы Ребята восстановили Ераз дай бог здоровья счастья продвижения в проектах
@@РамильМуртазин-щ5е Большое спасибо! С Новым годом🎄🎅☀️
Спасибо, Андрей! Прям ностальгия по данному автомобилю, когда ЕрАЗы бегали по дорогам страны. Что-то подобное видел на Урале, но точно не вспомню. Мужики молодцы, привели его в божеский вид, и цвет подходящий. С наступившим Новым годом, всему коллективу большой респект и здоровья! Жду продолжения.
@@АлександрАнтипин-э6з С Новым годом и наступающим рождеством 🌲🎅
Спасибо за тёплые воспоминания👍🖐☀️
Машина агонь. История супер. .. Молодцы. Миниобзор шикарен. Теперь с нетерпением буду ждать новые серии.
@@ГенаКлунейко-о2и Благодарю☀️🖐🎅🎄
Цвет получился просто огонь 🔥
@@severppu2976 Спасибо! Мы ошиблись в выборе цвета, должен быть Морская волна, но этот цвет тоже был в заводской гамме👍🖐
Андрей Ераз супер я помню вы показали как его привезли. КЛАССНЫЙ получился он даже для нужд музея его можно использовать супер авто. Я с таким кузовом даже и не видел в москве их и так не сказать чтоб много было по области их больше было.А история у авто вообще супер зайду на драйв посмотреть. Спасибо Диману что сохранил до наших дней и передал в хорошие руки Еразик!
@@alekst7230 Спасибо! Таких и нет, они очень редкие в таком варианте!
Да нет, пусть теперь стоит людей радует, возить на нём я ничего уже не буду, кроме формальных грузов👍🖐
Эх.. Вот и Димон перегорел :-(.. На днях вспоминал его и машину. Индукция!
Хорошо, что апарат в музей попал. Но грустно...
...Видимо, скоро я останусь последним еразоводом :-(
Строгоговоря там незаводского много. Димон делал машину под себя и все шаги выкладывал на форуме Олдбусклаб, обсуждали. С завода она была нусовсем кривая, а получилась ровненькой. Из внешне заметного: убрана нелепая подштамповка на мордочке, посетители обязательно удивятся и спросят. Ну и стекла кроме ветрового - все сделаны на заказ; заводские были попроще. Благородный авторский тюнинг.
@@русланкозырев-л2ф Дима обещал навещать своего "Димона"👍🖐☀️
Интересная машина.Удачи!
@@vladoglov9256 Спасибо☀️🖐
Просто супер 👍 молодцы, очень красиво
@@Olegovi4a-san Спасибо большое ☀️🖐👍
Thats good work😊 very nice
@@CarswithStyle 🙏🖐☀️
С Новым годом, Андрей и команда. Желаю Вам здоровья, вдохновения, успехов в работе. Мне 73 года, смотрю все ваши ролики, подписан. Видел много Еразиков, но такой вижу впервые, . Спасибо.
@@АлександрТерехин-г7с Большое Вам спасибо за поддержку, очень приятно! С Новым годом 🌲🎅
Шикарно получилось👍! ЗИЛовская краска(цвет) ЕРАЗу очень к лицу! Спасибо вам за проведенный ремонт, добавили +40 лет ещё к долгожительству ЕРАЗа.
@@бокешбокенбаев Спасибо большое🖐
Спасибо что показали ❤ ...вашу работу...
@@156.8 Видео из мастерской будут и много! Спасибо, что смотрите🖐🎅🌲
В своё время их из завода не выгоняли, а выкатывали, приговаривая- "Машина молодой, ездить не умеет, потом научится". Зимой, правда на цельнометаллическом, сложно было уехать если не бросить пару мешков с песком на задние колесные арки. Всем добра из Казахстана!
@@Павел-б1п Привет! 🖐
Зато красивый 👍🖐💯
Да, пара-другая бордюрных блоков сильно повышала проходимость! А в сочетании с УАЗовской вездеходкой- вощще огонь! Я ниразу за трактором не бегал.
@sergejgrechukhin3789 Вездеходка - то совсем другое дело💪
Андрей Катя как всегда 👍👍👍! Отличная машина получилась! Вы и ваша команда большие молодцы!! Спасибо вам большое
@@Pavel-fp5fn Спасибо большое! Стараемся🖐
С Наступающим рождеством вас 🌲🎅
Молодцы мужики, классно сделали!😊
@@Сева-р3н Спасибо👍🖐
Как хорошее, в Ереване, ездишь, на ераз, куришь, казбэк.
Редчайший авто. У меня простой фургончик. 84 года
@@alexeykarpow7207 Спасибо! У меня тоже ещё грузо-пассажирский есть. Красивые они! 👍🖐
Приветствую, хорошее видео, здорово. ЕРАЗ интересный и очень редкий. Я лично его в живую никогда не видел. Спасибо за обзор. Удачи.
@@Retrosovavtoprom-Germany Спасибо за отзыв! С Наступающим рождеством 🌲🎅
Молодцы и Молодицы. Продолжайте Созидать, сохраняя Прекрасное.
@@ANTON379TT Благодарю! Стараемся☀️🎄🎅
Хорошие результаты Трудов.
Представить только! Ведь у каждого из автомобилей в музее есть своя, очень длинная, и, нередко, очень интересная история!!
Моё почтение и низкий поклон!
@@ivanbaida8195 Да, истории машин порой бывают очень интересными и захватывающими! Спасибо☀️🖐
Вам удачи. Вы сделали лучше чем оригинал. В 1981 получал в Ереване 5 машин. Дособирали по личным подворьям. Потом в пути ремотировали.
@@mikhailkaganov2178 Спасибо большое! Да, я наслышан о их качестве, только технари могли на них ездить до полной отладки💯🖐
Отец своим ходом приганял с завода в Башкирию, как доехал 🙈 Ераз самая несуразная и самая неудобная машина, полуторка гораздо комфортней . Если сможите то поставьте оригинальные кресла 😩
@АлександрДворяшин-л9ж Кресла ищу👍
Ехал на еразике лет 30 назад .До сих пор помню как водила рукой дверь придердивал чтобы не открывалась
@@alexandertach8076 Там много проблем набирается, если технику не обслуживать💯🤷♀️
Меня на буксир взяли, дёрнули,поехали. Кабина уехала на 2 сантима вперёд. Двери потом на веревочках- резиночках держались! При трогали двери как уши у слона вперёд болтались😂
@sergejgrechukhin3789 Это сильно🤷♀️🖐
@museumak я помню ту поездку- напоминает как Волк на красной машине из ну погоди.Почти так доехали до села .Еразик был убитый за рулём джигит из Кавказа.Ехали километров 50 до села.Ну и мы по салону как кегли.Ну ничего живи поблагодарили .Ехали на дурняк
@alexandertach8076 50 км по ухабам? Да, дела..🤷♀️
Был у меня Ераз.много шуток выслушал. Советую всем поездить. Жизнь поймете.
@@СпргейПартелеев 👍🖐
Здравствуйте! Классный аппарат получился! Никогда такого не видел! Выглядит супер!
@@АнатолийП-т3с Спасибо☀️🎅🌲
ШИКАРНЫЙ аппарат Получился! Поздравляю!Чувствуется делали с удовольствием...Делали бы такие в те годы...Фольксваген такие были во всех кузова... Т2 т4 т5... Красавец Ваш Ераз который большой популярностью не пользовался...
@@Альберт-автовмасштабе Спасибо большое, мы старались👍🖐🎅🌲
Прикольный ЕРАЗик получился) С новым годом!
@@Ded_iz_Garaja Спасибо! С Новым годом 🌲🎅
Очень здорово пооучилось!!!
@@СТРОЙСТАН Спасибо! Красивенький стал👍🖐
Здравствуйте и с новым годом,супер что даёте машинам продолжения жизни и сохраняете от металлолома!!!
@@ВладимирБаранник-х5н Спасибо за поддержку🖐
У меня батя в один из периодов жизни работал на фургоне. При должном уходе и обслуживани работает как часики.
@@ВячеславСкворцов-ь8х Да, всё от рук и внимания зависит, это точно💯👍🖐
Молодцы! Все получилось огонь!!!! Уважаем!!!!
@@technichka_msk Спасибо ☀️🖐
Я ставил гтц от уаза и два вакуума от газ 53, гцс от уаза . Тормоза супер
@@РасимУразаев-я2э 👍🖐
Interesno posmotret spasibo
@@vladgladkov237 Спасибо👍🖐🎅
Привет, с новым годом, хорошо, дела идут, успехов, здоровья
@@АндрейСисинбаев Спасибо! С Новым годом🎄🎅☀️
На ЕРАЗ-762 стёкла никогда не вклеивали, а ставили на резинки с замками. Бампера, нижний фартук и крыша были белыми с завода. Кронштейны дворников стоят неправильно, поменяйте местами. Зеркала заднего вида были прямоугольные, металлические. И стояли ближе к кузову.
@@shefferernst Поводки поменяем конечно, спасибо!
В остальном, выбран был именно такой вариант.
Машина досталась предыдущему владельцу в родной краске и крыша белой не была, как и бамперы🖐
Для своего времени машина нормальная) был у нас в семье 14 лет. 10ти местный) Я на нем ездить научился,и ремонтировать). Ездили по 16 человек. Единственный автомобиль с алюминиевыми полами! И рамой в отличие от рафа.
@@РасимУразаев-я2э Да, конструктив добротный, исполнение не очень🖐
Шикарно получилось, особенно, если учитывать какие они шли с завода.
У нас в Полтаве до сих пор всречаю на ходу пару штук, но простых фурнонов, да и знакомый месяц назад купил за недорого на чермете весь комплектный, не гнилой и почти на ходу для переоборудования его в автодом.
С нетерпением ждём новых проектов и видео о них. Так держать, не вешать нос. Терпение и труд, всё перетрут.
С наступающим Рождеством!
@@777юююю Большое спасибо за поддержку! С Наступающим Рождеством 🌲🎅☀️
Спасибо..хороших и разных Вам. и на ходу !!
@@АлександрНусинов Спасибо🌲🎅☀️
Мой первый автомобиль в 91ом был ЕРАз. Ереванское чудо! Но я на нем и на юг, и набрал по тайге. Ремонтопригоден на 100% знаю до винтик, движок перебирая под Кировом, в полевых условиях. Капиталка, вал, поршневая за ТРИ дня!
@@sergejgrechukhin3789 Да, всё от рук зависит и от любви к технике! При желании, всё ездит как надо💯👍
Встречал такой желтого цвета 10 лет назад в посёлке Бейсуг Краснодарского края, в очень плохом состоянии , просили за него 30т. р.
@@severppu2976 Это второе упоминание о подобной машине за три года! Очень круто! Про фото не спрашиваю🖐🤷♀️
А так классно получилось
@@Ровшан-щ9я Старались☀️🖐
ЕрАЗик, когда целый, ровный и покрашеный - очень красивый микроавтобус. Ближе всего из советских к хиппии-бусу) Но какой же он тесный за водительским местом. Помню залез, и мой лоб ровно смотрел на острую перекладину над лобовым стеклом, сиденье не подвинуть, справа моторный щит в упор, слева дверь в локоть. И я не толстый, и ростом только 185 =)). Сидел и в рафике и в буханке, но чтобы так неудобно - только тут. Не представляю, как на нем работали на дальняк
@@chasopisby Наверное, всё дело привычки. Мне тоже довольно тесно и ещё, не представляю, как на них зимой ездили🤷♀️
Зато красивый очень👍🖐
Молодцы !!!
@@ПавелРябов-ж2о Спасибо большое🖐☀️
Привет всем машина очень редкая красивая 👍👍👍
@@EshmurodovElbek Спасибо большое🖐☀️🌲
Очень здорово получилось! Привозите на следующую "Автостраду" вместе со стендом музея, будет фурор!
@@Matthewsrust Спасибо! Посмотрим. На Автостраде точно будем, только на довоенном авто и свой стенд пока тоже не обещать не могу🖐☀️
Дворники поменяйте местами 😀😀😀😀
@@lexfire7984 Обязательно👍
У бабушки моей был грузовой фургон ераз 762 тёмно-синий ,жаль в 2010 на металл ушёл .
@@Jack_Danials_1959 🤷♀️🖐
У меня есть кулиса от него на 3х ступку и есть кпп раф , которую я на него так и ее поставил
Очень красиво получилось!
Мне кажется что поводки дворников нужно поменять местами с лева направо .
@@АлександрОсатюк-х6с Спасибо большое! Там ещё есть, что доделать, это уже весной🖐
Держатели дворников наоборот поставьте, а так бомба.
@@НиколайКаратунов-ю5р Переставим, спасибо🖐
Это машина Димы Колесникова.Мы с ним по переписка восстанавливали раму этой машины.У меня такая была в Ереване и по моим размерам,лекалам его делали.При случае привет Диме
@@Isikoshka Да, всё верно, он был у Димы
👍🖐💯
Повезло машине с хозяевами. Рад что не ушла в утиль.
@@ДжоБлэк-ш5у Спасибо большое за поддержку!🖐
Это заслуга предыдущего владельца, он этот ЕрАЗ из полных руин поднимал, купив за 10тр когда-то.
Потом и мы по эстафете тоже вложили свой вклад!
Помню на ввц были паровозики до рафиков
@@ЕвгенийБорцов-ч9э Тоже припоминаю👍☀️🌲
При Союзе этот автомобиль выпускали в Латвии как РАФ? Какой-то. Потом все производство и штампы перевалов в Армению. Но видимо латышские спецы не смогли толково объяснить, как все-же надо собирать автомобиль!
@sergejgrechukhin3789 Вероятно🤣🤣🤣🤷♀️
Но машина всё равно была очень красивая👍🖐
Эмблему и родные колпаки повесить и будет максимальная нарядность.
@@Sergey_moscow Да, всё это есть, но по весне теперь уже нарядим👍🖐
шикарно! 5+++
@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 Спасибо🖐🌲🎅☀️
Всем доброго времени суток!!!! С новым годом!!!!
@@АлександрАфанасьев-о8у С Новым годом и наступающим Рождеством🖐🎅🎄☀️
@museumak спасибо!!!!🌲
Шикарно, развозные 762-е завидуют. Предлагаю следующий "челлендж": найти 3730.
@@runoflife87 Спасибо! Не, мне надо РАФ 977 санитарку делать🖐🎅
@museumak это поамбициознее ЕрАЗа будет, удачи.
@runoflife87 Спасибо! Но этот ЕрАЗик тоже, не менее редкий💯👍
А чего искать? Их до фига в Армении. Было, во всяком случае.
@@akulenok_tururu шта? Их выпустили спасибо, если тысячу.
🔥🔥🔥🔥🔥
👍👍👍
Губы намазали ,стекла вклеили😂 с Новым годом 🎉
@@КириллПетров-т5з Да не не, валиком по ржавчины обваляли и норм! Итаксайдёт😳🤣
Работы много но она того стоила!!!
@@Елена-ж2ц6ы Безусловно! Спасибо 🌲🎅☀️
У нас в РБ я помню Еразы, в виде микроавтобусов. Там были цвета, синий и зелёный. Но именно в этом варике, я их не видел. Так что в таком варианте, будет у вас, и безвременно "усопшего" Майкла Джексона.😮
@@creemossa Не не, это же заводская гамма, так что Билли Джин тут не при чём🤷♀️🤣😎
Какие вы молодцы что восстановили А тент над кузовом будете делать?Да и в салоне потолок хорошо бв сделать.А так все супер
@@УтюгСпец Спасибо большое, старались!
По тенту пока не знаю, не думал, если честно🤷♀️🖐🌲🎅
Всетаки реставрируя автомобиль, лучше показать замысел конструктора, а не халтуру завода. Потому явные косяки лучше переделать, а не оставлять вздутые швы, заделанные герметиком. Понятно, что долго и дорого, главное не останавливаться.
@@ВячеславПечуркин-д2т Ваше мнение замечательное!
Моё мнение, в данном случае, иное👍
Приветствую Андрей. Всё класс, делайте как Вам удобно. С новым годом! И с наступающим Рождеством! Здоровья, добра. А стёкла на заказ делали, или от какой то машины подошли?
@@yak-65 С Новым годом 🌲🎅☀️
Машина интересная, желание сохранить - похвально. А вот от такой реставрации весьма смешанные ощущения. Столько шпаклевать кабину и все равно везде вмятины. Окраска сатин - не глянец, не мат, а черти что. Ну и остальное до кучи. Вроде и подмолодили авто, а вроде как и спустя рукава. Ну может и бюджет был скромный, может и времени в обрез.
@@PhotoserjoМашина не полированная, сборка не закончена. Как закончим, так и дадим глянец, как положено.
По поводу вмятин и кривых швов я объяснил наш подход в видео.
Вы смотрели хоть?
А чего тогда пишете-то?🤷♀️
@@museumak Я смотрел видео от начала и до конца. То что завод делал не совсем хорошо - это не аргумент. Насколько я понял цель реставрация, а не повторение заводских косяков. Ведь не трудно лишние десяток раз шпаклей мазнуть кузов и кабину. Зато глаз потом будет не отвести. Я не осуждаю, просто мне не понятен такой подход. Мой отец говорил - старайся делать хорошо, а херово оно само получится.
@Photoserjo Вы неправильно поняли🤣👍
Душевно
@@user-wo7md4iq9m Спасибо🖐☀️🌲
Надо было крышу и бампера в белый покрасить и диски смотрелся бы нарядней
@@ИвановАлексей-ы5к Да хоть фиолетовой можем, но в заводской гамме было именно так👍🖐
а приборка от пазика разве оригинал с завода? вроде родная москвичёвская была. но в любом случае эта смотрится очень хорошо.
@@GermanLutzow Оставили, как было от предыдущего владельца! Как с завода было не могу сказать, не моя тема🤷♀️
Заводская. У меня такая же была. Москвичевская это уже тюнинг.
Про лобовое прикол! Целый год с оргстеклом ездил, после того как камень словил. Оказалось это от стекло от УАЗа буханки😂, только перевернутое
@@sergejgrechukhin3789 А еще внутренний голос шепчет от ГАЗ 21, но вживую не мерял.
Понравилось пожелание зрителям-" Идите на фиг".😁
@@АлександрОстрый с чего это зрителям - критикам диванным послание! Однако, видимо и вам, раз вы среагировали🤣🤣🤣😎
@@museumak Просто почитал комментарии,там ничего подобного не писали.
Понимаю,что музей и машины,вы делаете для себя. Но ощущение,что и снимаете только для себя,а не для зрителей,просто,для собственного удовольствия и удовлетворения. Без обид.Просто смотрю других:" Москвич на...",Мотокор"." Независимый эксперт" и........Там через час после выставления ролика,тысячи " классов"...У вас...Это ведь не только просмотры,это монетизация,которая ни для кого не лишняя.Это подписчики,которые следят за восстановлением машин. А вы их так..посылаете.
@@АлександрОстрыйу этих блогеров совсем другой формат контента.
@@АлександрОстрый Да, валите пож со своим нытьём лесом, раз вы сами себя приравниваете к диванным критикам и обижаетесь не совсем понятно на что🖐
@@museumak 😁Так я даже не критиковал)))) Удивился,как вы с ходу,людей посылаете,да без причины.А к кому я себя приравниваю,мне лучше знать. Вас кстати,я никуда не посылал. Вы плохо воспитаны (((
Privet redkiy pick interesno posmotret
@@vladgladkov237 👍🖐💯
Замечательно!Греет душу✨
Интересно,а киношники у Вас что-нибудь просят?
@@J_I_N_N Спасибо! Киношники к нам редко заезжают, там в Москве коррупция в этом плане, всё обложено 🤣🎅🌲
А значок где?
@@РасимУразаев-я2э Дособирать уже весной будем. Значок есть, поставим👍🖐
supper
@@unomikker5293 👍🖐
Вообще о они были всегда двухцветные если что. Низ должен быть светлее цветом чем верх.
@@ArtDav-jp6kg Этот не был!🌲🎅
Как исторический артефакт это интересная машина. Наверное в Армении больше никогда не будут выпускать автомобили. Но я бы не хотел на таком попасть в аварию. Системы безопасности там нет совсем.
@@kirillsergueev191 Это теперь уже и не транспортное средство🖐
Как говорится из какашки - КОНФЕТКУ !!!!!! Мастеру - 👍 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@ЛарисаШевченко-н2ц Спасибо! 🖐
Там до нас было очень много труда и любви вложено, хоть и выгляден он непрезентабельно!
🌲🎅
👍🤝🛠️
А он какого года, на 88 го боковых поворотников не было. И решетка не такая. На 88 го Приборка от 2140 .
@@РасимУразаев-я2э Этот из самых последних - 1996🖐
Дворники местами поменяйте…Вы их перепутали местами
@@Ровшан-щ9я Да, заметил уже💯🖐
Стеклоочистители наоборот стоят
@@alexeykarpow7207 Да, я уже понял👍
Здравствуйте! У моего покойного Папы в подвале стоял целый бедон такой краски он где-то достал, он красил свой ЗИЛ! как я помню Папа говорил что это цвет МОРСКОЙ ВОЛНЫ тогда это был стандарт! Желаю вам всего самого наилучшего здоровья и мирного неба над головой! Россия ❤❤❤
@@igorb297 Спасибо! С Новым годом 🌲🎅
Мы выбирали на подборе из Арктики и Морской волны по маленькому сохранившемуся фрагменту и разглядели Арктику, ошиблись. А был ЕрАЗ в Морской волне. Тут вы правы🖐💯
"стандарт" был адриатика. Морская волна сине-зелёный.
@@akulenok_tururu Опередил, Именно сине-зеленый цвет "морская волна", на моей памяти, шла на партию экспортных ЗИЛ-130 для Венгрии. Где то на рубеже 80 года.
Передние бампера должны быть белого цвета
@@ВадимИванов-ь3ю Нет, чёрного👍💯
Пункт сбора чермета
@@ЛеонидПономарёв-з6ч Ума палата🤣🤣🤣
Стеклоочестители поменяй местами
@@IhorLuchynskij-r3z Хорошо👍
Експонат ВериГуд
@@vityoks.9446 Спасибо👍☀️
Не обижайся только но такое впечатление что с чего парало собрали.я видел 4 скорые помощи еоаз в свое время оригинальные.
И они выглядели совершенно иначе. И зеркала и ручьки дверей и боковые повторители.очень много чего не хватает на вашей машине
@@ArtDav-jp6kg Машина не доделана ещё, но что-то оставим как есть, да🖐
Машинка хорошая. Но уровень сьемки и общения в комментах бытовое хамство. С дуру подписался. Посмотрел как он с женой куда- то час ехал. Зачем. О чем. Для внуков которым плевать на эти горы ценного по его мнению хлама который никогда не станет ничем приличным. Удачи.
@@S.Molotoff Всего доброго! И вам не хворать🖐
Тебя никто не заставляет смотреть, смотри путевизор
Не нравится не смотри
Что у вас с камерой? Что так плохо снято😢
@@romannemec3518 Коплю на камеру, ещё не накопил🤷♂️🖐👍
@museumak эх😪
@@romannemec3518 Да я накоплю когда-нибудь😎👍
@@museumak 👍
Дубль кабина вообще то.
В Америке даром стоят машины таких годов
@@Кос-г9щ Такого там нет💯
Что по твоему "даром"
Мотор не его, и печка тоже
Dvorniki nužno pomeniat mestami
@@AlgirdasGaizauskas-dt7qm Да, перепутали🖐
Боковое габарит не родной.
@@ArtDav-jp6kg Да👍
Не дуплет а дует
@@Zorro-ys9kc Дубль-пикап, если уж на то пошло
Шпаклёвка кривая, покраска с напылом (мутная), кузов новодел, резина не родная. Для музея мелковато.
@@viber.manugany Машина не полирюованная, ещё сборка не закончена.
Я объяснял же в видео.
А как это - шпатлёвка кривая? Что это?
@@viber.manugany Полностью согласен с комментарием. Красились машины под глянец, а не под полировку. Никогда не красят в таких отвратительных условиях. Тут крася, тут же режут металл турбинкой и в этом же помещении. Подготовка к покраске ужасная. Покраска не в покрасочной камере, отсюда и матовая покраска. Много пыли. Даже в камере перед покраской смывается со стен и с пола пыль от предыдущей покраски. Пол должен быть мокрым, чтобы не подымалась пыль от ходьбы маляра вокруг машины при покраске.
Кроме того всегда красят авто сначала внутри, а затем заклеиваются проёмы и красится а/м снаружи.
Слишком много косяков, работа явных дилетантов и халтурщиков.
Это не работа для музейного экспоната, а для работы для перевозок на базаре.
К сожалению, увы!
@@museumak Машины с завода не полируют, а красят в глянец. Подготовка к покраске плохая, а покраска только ещё больше подчеркнула дефекты подготовки. И налицо явная экономия краски и много растворителя, отсюда и сильный "напыл" на поверхности. Также много пыли в помещении. В таких условиях красить а/м преступление и выброшенные деньги.
@shefferernst Да да да🤣🤣🤣😎
@@shefferernst Ещё нужно помолиться Марии Терезе перед краскопультом и одеть тапочки🤣👍