🔵 Teste - Sensor de Detonação
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Teste rápido e prático do sensor de detonação, para ajudar a verificar se o mesmo está funcionando ou não e evitar a compra desnecessária de peças.
Resultado: Economia para o cliente e satisfação garantida.
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o sensor ta bãããããoo mas a catraca vai te que compra outra kkkkkkkkkkk brinks irmão legal seu test parabéns
Parabéns! Simples, eficaz e objetivo. Valeu, JESUS te abençoe sempre. Abraço.
Parabéns parceiro,muito bem explicado.
Obrigado pelo vídeo! Ajudou bastante. Parabéns!
(podia usar um martelo em vez da catraca, né, irmãozinho? rsrsrs)
Muito bom, sem rodeios, direto ao ponto
TOP demais mesmo. Vou fazer no meu celta
Muito bom, obrigado pela dica fantástica!
Só um detalhe... seu multiteste deve estar sob influência de algum campo eletromagnético, pois expontâneamente o cristal não gera nenhuma tensão... só quando excitado por vibraçào/pancada.
Muito Bom o seu vídeo Gostei muito , obrigado pela dica técnica , e parabéns pelo bom trabalho que você faz .
Eu precisando de uma chave catraca e o cara usando uma como martelo kkkkkkkkk
parabéns amigo sua dica foi ótima
Gostei da dica!!!
Mais foi bem explicado parabens
ja trabalhei com um chefe, que me dizia ,se vc não ver carinho do profissional com as ferramentas descarte, ele não é profissional ele é
Bão CAVEIRA... Show ...
Assustei quando vc pôs o dedo no sensor e pegou a chave.
Pensei esse teste eu não faço não.
Achei que era pra bater no dedo com a chave.
só agradecer
Parabéns 👏👏
Tanto mi mi porque bateu com a chave, si a chave não aguentar umas pancadinhas dessa com vai rosquear um parafuso
Otimo😊
amigo, obrigado pelo teste, ajudou bastante! Vc sabe me dizer se posso substituir o sensor de detonação do Fiat Uno 93 que tem um parafuso fixo nele (modelo antigo) por este que vc testou? Não encontro o antigo da Marelli.
Muito top 👏👏
maravilhoso
Olá irmão, esse sensor tem positivo e negativo? Como saber qual é o positivo?
O multímetro vai falar - , aí é só inverter as pontas
Seria o mesmo teste com aqueles sensores q vai rosqueados no bloco?
Bom
Boa noite amigo e como testa o do golf Sr 1.6 com 3 entradas
Gostei.
Oi tu com um siena 1.3 16 válvulas ano 2001 ele não Tava dando partida depois ele começou a dar partida só que ele desliga depois de 10 cegundos e se eu ligar o sensor da borboleta ele fica batendo relé deixo o sensor ligado o borboleta fica disparada e o carro não pega se eu desligo o sensor da borboleta o carro pega mais depois apaga não sei o que faço mais
Vc pode me ajudar
pode fazer esse teste no bloco e dar umas pancadinhas por fora do bloco?
Alguem sabe onde consigo a tabela de tensão ou frequência que um sensor deste pode chegar?
Amigo TD bem, todos os carros tem esse sensor? Eu tenho um accord 95 AT e não descobri ainda se tem ele. Vc sabe me informar? Abr.
Outro teste, quando o sensor está com defeito a pessoa percebe que o carro perde força. Digo porque isso aconteceu comigo.
😮 AC onde tem no automóvel ...
Só faltou fazer o teste de um sensor q não presta pra v a diferencia
Amigo .o meu sensor é de 3 pinos.
Como eu faço pra testar ele com multímetro?
Ligou no 12v da bateria?
Tensão AC
Em veículo quw tudo e DC
???????
está parte que tive dúvida
@@aloisiovicente4370 sim AC esse e um sensor piezoeletrico q gera uma tensao alternada porem muito baixa em torno de meio volt 0,05
Todo piezo elétrico gera tensão AC, nunca DC. E a bobina de ignição gera alta tensão sempre em AC também, nunca em DC. Tome cuidado.
Não explicou direito sobre a tensão amigo você colocou tensao? No sensor foi isso? Usou uma fonte como foi isso amigo? Ou ele gera por ele mesmo e isso?
foi a 30mV e nao a 30v!
thiago scalari de jesus se ele foi ate 30mv então ta com defeito, já fiz teste no meu aqui e ele dava 2v com pequenas pancadas...
o valor padrão é de -2.5 a 2.5 volts pra esse tipo de sensor
É poderia bater com um martelo, não com uma catraca vai ficar danificada.
kkkkkkkkkkkk....
Não pode fazer esse mesmo teste só desligando o cabo liga o multímetro e dá partida no carro assim não precisa desparafusar do bloco que sempre fica em um lugar ruim de tirar...
Meu AC eu sei oq é muitos não fala assim carga alternada tá
troquei sensor mas o problema continua o carro fica com luz da injeçao ligada e fica sem forca ruim pra andar alguem pode me ajudar?
Meu também vc resolveu