Hello ! Gracias por el vídeo Tengo la primavera 125 t3 como la tuya deduzco ya que no tiene llave de encendido Y por velocidades punta vanos más lo menos a la par la tuya es más Racing claro noto la diferencia en el poderío i seguridad para delantarr eso sí ! Pero en punta velocidad no veo mucha diferencia
Sta ferma sta vespa
È un dr cosa ti aspetti?
@@laquica04 non c'entra un cazzooo è fatto male ,ho un 102 dr che viva quanto questa
@@andreabartolini7510 si certooo, non penso che il tuo 102 dr ha i pezzi che monta questo 130..
@@laquica04 si ma se il motore lo fai male
@@laquica04 ci puoi mettere anche un jet ma non cammina
Hello ! Gracias por el vídeo
Tengo la primavera 125 t3 como la tuya deduzco ya que no tiene llave de encendido
Y por velocidades punta vanos más lo menos a la par la tuya es más Racing claro noto la diferencia en el poderío i seguridad para delantarr eso sí !
Pero en punta velocidad no veo mucha diferencia
Hello, I see the ring mounted to handlebar, is this for locking the bike up? I live in NYC, need a good way to lock up small frame vespa
Thanks
Put in google "lock vespa" the item is for another vespa, but you can install in small frame.
@@yayitolasarteestevez2475 Thanks, also I like this paint color, do you know the name?
Eliminaste también la.rotativa para meter laminas? Que chiclés usas? Gracias vespero
Rotativa anulada, pero laminas al carter, chicle el que pida. Carbu 24 en altas 85 creo
Cómo va el SIP Road? lo recomiendas? suena bien? zumba lo suficiente o esta limitado para tu preparacion?
El sip road es como cualquier banana en rendimiento, simplemente parece el de serie y suena mejor, si le quitas el db killer hace mas rudio
cuxa yo kiero un patinete o la bici me di iwal d dia k de noche xD
Le falta chicle. Un 85 ya lo lleva un 19 con un 24 y esa preparación te faltan como 20 puntos min para sacarle rendimiento en mi opinión
Deberia andar mas...
Troppo lunga