@@КосмосГалактика-ч8в попробуйте убрать один урвал. Любой. Сравнить изменения. Ока - аналог одноцилиндрового мотора. Противовесы коленвала +маховик+шкив. Уравновешивают вертикальную вибрацию 0 и 180гр. Урвалы гасят 90 и 270гр. Это все силы первого порядка.
@@kasp1971 спасибо. Еще вопрос - влияют ли на цену облегченный маховик и нестандартный шкив КВ (от 2110 с противовесом). Сколько стоит собрать низ целиком (поршневой гранты нету, ваша запчасть ) и где вы находитесь, какой город?
@@iceche4190 Казань. Вам лучше позвонить мне 89050196997 (он же ватсап). Исход из понимания, что речь идет о ШПГ гранты...отвечу ..... Ваш шкив и Ваш маховик будем использовать в балансировке низа. Но тут принципиален вопрос вашего маховика (например он под особое сцепление и его замена уже сильно озадачит ВАс и нас.) Скажем ваш шкив и маховик настолько неудачен в массе, что проще взять на разборке маховик и протокарить до нужных параметров и это проще, чем к вашему приваривать и прикручивать какой-то полумесяц (нужный по массе). Тоже и по шкиву. Если Вы смотрели предыдущие Видео, про грановскую шпг на оку, то там есть вариант с плоским маховиком иплоским шкивом (инжекторный), балансировка делалась полностью на коленвалу, добавлением вольфрама. В данном случае цена возрастает примерно на стоимость вольфрама (ориентирвочно 1тр). Низ собрать на нашем железе (блок, колено, ШПГ, крышка, поддон) или Вашем ? Колено номинал есть, блок номинал есть....остальное на разборке купится. На разборке все есть.
Я собрал на грантовской поршневой без урвалов, сегодня поездил денёк. С холостых до 2000 в салоне вибраций не ощущается, хотя визуально видно как мотор вибрирует. С 2000 визуально мотор стоит и рукой вибрации не чувствуется, но в салоне начинается вибростенд. Вибрирует абсолютно всё. Динамика разгона кстати улучшилась заметно.
Интересно 🤔 Надо Свою Оку Попробовать Оживить 🙂 +👍👍👍...
Если что , то существовали шатуны на оку из композитных материалов, заводского исполнения, опытная партия.
Лайк подписка! Есть продолжение?
Или пример работы какой будет расход? И тяга двигателя?
Думаю что невозможно так как с урвалами. Минимизировать вибрацию можно...но чтоб так как с урвалами... Не получится.
Понятно, что как с урвалами не получится, но мне на спортивный мотор, поэтому хотелось бы просто уменьшить вибрацию, на сколько возможно
@@MelnikRacingTeam Именно спортивному мотору надо уделить внимание... и особенно вибрации. Логично, что с урвалами Вы поедете ВЕСЕЛЕЕ.
Полный комплект (с ШПГ) отбалансируете ? Существуют коленвалы с увеличиными ходами для ОКи? Ведь двигатель ВАЗ 1.6 реализован за сщёт хода.
С большим ходом не встречал. Балансировка вашего кита 30тр.
а если не трогать шкив и маховик а отыграть на урвалах разницу в весе поршень-шатун гранта?
Думаю что можно попробовать. Прям на машине.
@@kasp1971 как сделать?
@@КосмосГалактика-ч8в попробуйте убрать один урвал. Любой. Сравнить изменения.
Ока - аналог одноцилиндрового мотора. Противовесы коленвала +маховик+шкив. Уравновешивают вертикальную вибрацию 0 и 180гр. Урвалы гасят 90 и 270гр. Это все силы первого порядка.
@@kasp1971 сколько стоить под гранта отбалансировать?
@@КосмосГалактика-ч8в 25тр балансировка под гранту
Не понимаю, зачем балансировать если и так можно оставить все.
ставил и нормально показало?
какая цена балансировки?
С урвалами 20тр
@@kasp1971 спасибо. Еще вопрос - влияют ли на цену облегченный маховик и нестандартный шкив КВ (от 2110 с противовесом). Сколько стоит собрать низ целиком (поршневой гранты нету, ваша запчасть ) и где вы находитесь, какой город?
@@iceche4190 Казань. Вам лучше позвонить мне 89050196997 (он же ватсап).
Исход из понимания, что речь идет о ШПГ гранты...отвечу
..... Ваш шкив и Ваш маховик будем использовать в балансировке низа. Но тут принципиален вопрос вашего маховика (например он под особое сцепление и его замена уже сильно озадачит ВАс и нас.) Скажем ваш шкив и маховик настолько неудачен в массе, что проще взять на разборке маховик и протокарить до нужных параметров и это проще, чем к вашему приваривать и прикручивать какой-то полумесяц (нужный по массе). Тоже и по шкиву. Если Вы смотрели предыдущие Видео, про грановскую шпг на оку, то там есть вариант с плоским маховиком иплоским шкивом (инжекторный), балансировка делалась полностью на коленвалу, добавлением вольфрама. В данном случае цена возрастает примерно на стоимость вольфрама (ориентирвочно 1тр).
Низ собрать на нашем железе (блок, колено, ШПГ, крышка, поддон) или Вашем ? Колено номинал есть, блок номинал есть....остальное на разборке купится. На разборке все есть.
Здравствуйте, возможно ли сделать, под грантовскую поршневую без урвалов? И сколько будет стоить?
Я собрал на грантовской поршневой без урвалов, сегодня поездил денёк. С холостых до 2000 в салоне вибраций не ощущается, хотя визуально видно как мотор вибрирует. С 2000 визуально мотор стоит и рукой вибрации не чувствуется, но в салоне начинается вибростенд. Вибрирует абсолютно всё. Динамика разгона кстати улучшилась заметно.
перебераю мотор, замерил вес урвалов 1271/1285
катастрофа??
Да примерно сток вес.
@@kasp1971 допустима разница 14 грамм?
@@КосмосГалактика-ч8в да хоть 100гр. Там общая дисбалансирующая важна
Сколько будет стоить кит комплект
Добрый день. Кит комплект стоит 11тр.
Артем, дайте ваш контак
89050196997 с ватсапом