Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍
mungkin lokomotif lori schoma tanggung nya mutasi dari lumajang dan situbondo dibawa ke madiun dari pg jatiroto ke madiun pg pagottan dari pg wringin anom ke madiun pg pagottan gitu mestinya
@@ahmadarif29tahun 1984 mas bersamaan dinon aktifkan jalur kereta api dari ponorogo ke madiun yang menghubungkan stasiun pagotan dan pabrik gula pagotan dan waktu itu jalur kereta api ponorogo madiun bukan untuk angkutan penumpang saja melainkan angkutan tebu tambang batu kapur dan barang
Mas,saya mau tanya kenapa semua loko PG pagottan dijadiin fireless padahal terakhir saya liat tahun 2004 semua loko uap maaih punya tender Tolong dijawab mas penasaran banget 😂
Kemungkinan besar agar efisien bahan bakar, ga perlu kayu, ampas & air yang, tentunya bahan bakar tsb memerlukan jml yg banyak & harus continue diisi terus menerus. & kebetulan juga loko uap pagottan tidak lagi dinas ke kebun, maka modifikasi ke fireless menjadi sgt relevan. Bahan bakar 'uap jadi' tinggal ambil dari ketel pabrik, setelah diisi loko bisa langsung jalan, kalau memakai kayu memerlukan pemanasan terlebih dahulu yang memerlukan waktu berjam-jam.
Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍
Semoga lori enggak akan hilang kemakan zaman. Salam Railfans
Salam mas 🤝
@@ahmadarif29 kapan kapan hunting bareng yuk mas 😁
@@railfansnusantara monggo mas
Nice video my friend like and Greetings
Thank you 👍
Bismillah salam hadir mas salam sehat sellalu semangat selalu dalam lindungan Allah 🤲🤲🤲
Amiiin mas 🤲
Semoga tetap lestari lari tebu
Lori
Hadir keren masseh 🙏
Siap mase 🤟🏻
Mantab mas 🤙🤙👍👍👍 semoga bermanfaat videonya mas 👍👍🤙🙏🏻🙏🏻
Oyi mas 🤟🏿
mungkin lokomotif lori schoma tanggung nya mutasi dari lumajang dan situbondo dibawa ke madiun
dari pg jatiroto ke madiun pg pagottan dari pg wringin anom ke madiun pg pagottan gitu mestinya
Die erste Lok am Anfang des Videos qualmt aber zu stark.
Itu kampung saya
PG Pagotan lokone unik-unik.
Nggeh mas, itu sampyan hunting kebun kencong sebelah mana mas?
Di area persawahan utara SMPN 1 Kencong mas. /Ban siji.
Sip, yg nyebrang jembatan sudah habis kah mas?
@@ahmadarif29 Tinggal sedikit.
Klw di luar negri,lori nama nya apa ya
Itu dekat rumah aku tadi aku liat kamu bang lagi engrekam Lo bagus bgt
Wah iya kah? 😁
Mantab mas
Kapan terakhir kali PG Pagotan mengoperasikan jalur lori ke kebun mas ?
Infonya awal 2000an mas (?)
@@ahmadarif29
Berarti dah lumayan lama
Oke terimakasih infonya mas 🙏
@@ahmadarif29tahun 1984 mas bersamaan dinon aktifkan jalur kereta api dari ponorogo ke madiun yang menghubungkan stasiun pagotan dan pabrik gula pagotan dan waktu itu jalur kereta api ponorogo madiun bukan untuk angkutan penumpang saja melainkan angkutan tebu tambang batu kapur dan barang
Kira² jalurnya ditutup sejak 2005/2008 (?)
Deket nih sama rumahku cuman 500 meter
Mantab mas
Dulu warnanya Oren kayaknya
Mampir ke pg seragi mas
Nggeh mas, sragi sudah full traktor untuk langsiran lorinya
Bonjour ! Les morceaux de sucre concassés que l'on trouve en France dans le commerce est-il naturel encore ou non ?
bonjour, vérifiez la description pour la vidéo complète
Mas,saya mau tanya kenapa semua loko PG pagottan dijadiin fireless padahal terakhir saya liat tahun 2004 semua loko uap maaih punya tender
Tolong dijawab mas penasaran banget 😂
Kemungkinan besar agar efisien bahan bakar, ga perlu kayu, ampas & air yang, tentunya bahan bakar tsb memerlukan jml yg banyak & harus continue diisi terus menerus. & kebetulan juga loko uap pagottan tidak lagi dinas ke kebun, maka modifikasi ke fireless menjadi sgt relevan. Bahan bakar 'uap jadi' tinggal ambil dari ketel pabrik, setelah diisi loko bisa langsung jalan, kalau memakai kayu memerlukan pemanasan terlebih dahulu yang memerlukan waktu berjam-jam.
@@ahmadarif29 Oalah pantes,mksih mas infonya
Nggak sekalian mampir di pg kanigoro bng?
Nggak mas
Kanigoro udh tutup mas
Kanigoro udah tutup sejak tahun 2017 kalo gk salah cuman yng aktif pg redjoagung
@@farelnovanda3562 iy bang. Saya masih satu kampung sama pg kanigoro
Brasil 🌞🇧🇷👍🚂14:39 _ 17/05/2023