В 1986 году, пришёл молодым парнем, без опыта работы на АБ 96 в Чеховском районе. ,,От забора" дали ГАЗ 52. Пробег был небольшой но двигатель почти убитый.Через 4 месяца работы, дали путёвку в г.Одессу. я был счастлив!!! Мужики помогли собраться и советами и маслом и топливом. Я им очень благодарен! 52 й справился с этим маршрутом и ещё в Москву груз доставил. А мне воспоминаний на всю жизнь.😊👍
Старые машины тем и хороши, что ремонтопригодны. Почистил сетки, промыл фильтра, прошприцевал ходовку и она снова в бою. Станций тех обслуживания было мало, и всё было рассчитано на самостоятельное обслуживание. Сейчас станций много, но специалистов там, как правило нет, а есть продавцы неоказанных услуг. Сплошной развод на деньги.
Я обучался работе автослесаря и именно в том сто был специалист...Он мне рассказал что если автомобилист купил гранату, при ее установке ни в коем случае не выдавливать шрус для гранат который лежит с ней, а да побольше выдавить из специально купленного для этого шприца, иначе граната спустя 2000км заклинит ибо смазка в комплекте превращается в пластилин...он рассказал и показывал мне многое, но это уже другая история)
Производство было направлено в Союзе на покрытие потребности, чтобы автомобиль попал в народное хозяйство и мог работать и работать, ремонтируясь по мелочи. Сейчас капитализм, и производство направлено не на покрытие потребностей, а на извлечение прибыли, поэтому выгодно, чтобы частые замены узлов, комплектующих и вообще короткий срок службы автомобиля.
На всех а/м которые перевозили летучие горючие в-ва, если не ошибаюсь. А на мед. Транспорте выводили так, чтобы даже на месте стоя при ветре - газы не попадали в салон.
Да,на этой технике весь союз держался ,на уборках посевных доярок развозка и много прочих функций выполняли эти автомобили,не побоюсь этого слова! Саныч тебе лайк хорошая серия оживление покойника,казалось бы!❤
Как вспомню батин пятьдесят второй, сразу ностальгия.....😢 Неприхотливая машина, только не гнать на ней- двигатель не выдерживает. Сорок- пятьдесят км/час- норма. А в колхозе и ездить то быстрее негде было. Зато бездорожья хапнули эти грузовики много.
40 лет за рулём. Не заморачивались тогда с правильной установкой трамблёра, если его снимали с приводом. Сунули абы как, пробочку из газеты в первый цилиндр, выплюнуло, бегунок показал на первый. Дальше провода от этого первого на распределителе и распихал. И так делали 9 из 10 водителей на газонах и зилах. Думал уж об этом вы знаете, теоретики ДВС😂.
Раньше были шофера, которые умели не только ездить, но и ремонтировать автомобили, и при том без всяких хитроумных инструментов. Сейчас же ездить то не особо умеют, не то что ремонтировать.
Георгий Саныч, вы ЛУЧШЕЙ не побоюсь такого слова. Приятно посмотреть и как всегда удивляете и поднимаете настроение, чем больше смеются ваши подписчики тем дольше живем в месте с вами. Спасибо за хорошее настроение!!!!!
Как то я видимо пропустил момент с проверкой присутствия масла..🤔 А так в целом крепчайшая техника и в умелых руках это великолепно. Обидно если его и правда из-за ошибки с трамблёром похоронили. Но с другой стороны зато есть контент. 😊
как то случайно наткнулся на ваши видео... блин до 4 утра на одном дыхании с вечера смотрел, ооочень круто снято! как то по честному, прозрачно что-ли ... короче вы реально крутые!!!!!!
А я ведь тоже на 52м газоне учился и на права сдал еще в школе, в 17 лет. Тогда так было можно. До сих пор помню как делать двойной выжим и перегазовку.
@@павелзасухин-р1н ты найди сейчас 53 с синхронизаторами. И кстати именно на 52 были синхронизаторы, на 3 и 4 передачу. Я работаю на ГАЗоне и знаю о чём говорю. Могу видео записать, если не веришь
@@bornintheussrlivinginrussi6561 я тоже так могу. Пришлось учиться когда на посевной пошёл дождь, а я дурак, из-за того что дорог не знаю попёрся прямо по полю. Обломало болт лапки корзины и одна лапка не выжималась, короче, пропало сцепление. До гаража всё таки доехал своим ходом и даже на яму заехал
Он небыл бензовозом. Он возил кислород или пропан в баллонах. Но большенство это смотрят для развличения и нихрена не понимаю в автомобиле. Могут только долить масло, охлаждайку и незамерзайку.
Тесть когда уходил на пенсию(работал всю жизнь водителем в колхозе) в 90 году выкупил свой газ 52.Техпомощ. С токаркой, компрессором и сварочным агрегатом. Ну будку конечно мы сняли и поставили кузов. Оборудование работает до сих пор. И машина тоже бегает, тем более что движок от бтр.
Это не трамблёр перевёрнутый, это крышка. На жигулях как раз и было 2 вида трамблёров : старого образца с октан - корректором, и нового, с вакуум - корректором. И вот на них были развёрнутые на 180 крышки.
@@vitaliykasatkin3954 во первых: поворачивается не сам трамблёр, а валик с бегунком. А во вторых, нумерация цилиндров на крышке перевёрнута. Это я про жигули. Про газон я не знаю. А так да, корпус трамблёра и крышку не повернёшь относительно друг друга.
44:46 Всё просто, отвёртку вместо свечки 1_ого цилиндра(ищем ВМТ), когда поршень в ВМТ ,смотрим, куда "смотрит" бегунок(это будет провод 1_ого цилиндра) и дальше по порядку зажигания. И никаких "рандомно".
да, я тоже с пяти лет машиной управлял (в 5 лет на коленях, а с 7 уже сам за рулем сидел). Только на проселочных дорогах. А с 15 уже на шоссе. А сейчас всем всё запретили.
Это для сельского хозяйства у зерновозов сеновозов выхлоп вперед выводили и еще пламегасители ставили. Сразу оговорюсь, если это не самосвал, это ничего не значит, раньше были типа подъемники опрокидыватели, бортовая машина заезжала и ее на платформе опрокидывали назад или вбок у кого как и с кузова ссыпалось все.
Ох братва,я знал что Вы с ним напрыгаетесь с непонятками,был у меня такой с будкой,заводился даже зимой с паяльной лампой и проливанием кипятка с бани,но сука искра пропадала по не понятным причинам,горячий если заглушил,хрен заведешь,только через 20 минут,перегазовки и двойной отжим меня убивали,но красил я его кистью и валиком и он блестел как с конвейера,гружёный только на третьей скорости,движок слабый,после него Тойоту купил и охренел,кто ездил на Газ-52, тому Жигули покажутся Мерседесом
У 52 была проблема с бензонасосом, если он был с стеклянным "колпачком". С искрой ,там все элементарно : катушка, контакты и конденсатор(и при нагреве мог пробиваться). А вот в те времена если с " замученного" ГАЗ-52 пересел на новую ГАЗ-53 , так же как с Жигулей на Мерседес
Это не 52-й газон, а ГАЗ - 53Ф. Длинный кузов и база как на 53, кардан с подвесным, мост задний гипоидный и КПП как на 53-м. Движок должен быть форсирован около 90 лошадей и бензин А-76. Был переходной моделью, перед выпуском ГАЗ - 53А.
Я такой газон в 93 г.полностью перебрал с отцом... Тоже был разобран на половину...Сделали с него конфетку,работал так,что двигатель почти не слышно было...Когда ушёл,так моя фамилия к нему и прилипла😂А сцепление делал не снимая коробки, когда обрывало лапку...Тех осмотр проходил,так в ГАИ удивлялись,что машина 65г.,а работает лучше новых.
Георгий Александрович здравствуйте! Стоит такой же в деревне. Подскажите пожалуйста какой бензин использовали для оживления (коника)? 80 больше в природе не встречается.
Вам нужно отправится в экспедицию на советскую заброшенную военную базу посреди океана на Курилы. Там от дизельных электростанций в разной степени комплектации до полуразвалившийся уралов. И везде горы запчастей :-) бухта Броутона.
Как они без свечей хотели чтоб топливо с колектора всасывалось разрежение откуда возьмётся Оно самотёком в ближний затекло и начало выплевывать принцип работы двс не знают.
Привет мужики техника СССР всегда самая лучшая и делали на совесть А сейчас делают какую-то хуйню чуть что они ломаются Удачи вам вавсём реаритет оживлять нужно вы делайте хорошие дело.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Почему после капремонта двигателя рядного шести цилиндрового с нижним расположением клапанов газ 52 горит на давления датчик на холостом. На оборотах больше четырех отмосфер.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
В 1986 году, пришёл молодым парнем, без опыта работы на АБ 96 в Чеховском районе. ,,От забора" дали ГАЗ 52. Пробег был небольшой но двигатель почти убитый.Через 4 месяца работы, дали путёвку в г.Одессу. я был счастлив!!! Мужики помогли собраться и советами и маслом и топливом. Я им очень благодарен! 52 й справился с этим маршрутом и ещё в Москву груз доставил. А мне воспоминаний на всю жизнь.😊👍
Монтировкой маховик провернул и дальше все понятно
Мира и добра Вам , однофамилец👋
Старые машины тем и хороши, что ремонтопригодны. Почистил сетки, промыл фильтра, прошприцевал ходовку и она снова в бою. Станций тех обслуживания было мало, и всё было рассчитано на самостоятельное обслуживание. Сейчас станций много, но специалистов там, как правило нет, а есть продавцы неоказанных услуг. Сплошной развод на деньги.
Я обучался работе автослесаря и именно в том сто был специалист...Он мне рассказал что если автомобилист купил гранату, при ее установке ни в коем случае не выдавливать шрус для гранат который лежит с ней, а да побольше выдавить из специально купленного для этого шприца, иначе граната спустя 2000км заклинит ибо смазка в комплекте превращается в пластилин...он рассказал и показывал мне многое, но это уже другая история)
Более точно и не сказать !!!! 👍👍👍👍💯💯💯💯💥💥💥💥💥🖐🖐🖐🖐🖐
эво оно как.@@vinyl_scratch1394
Производство было направлено в Союзе на покрытие потребности, чтобы автомобиль попал в народное хозяйство и мог работать и работать, ремонтируясь по мелочи. Сейчас капитализм, и производство направлено не на покрытие потребностей, а на извлечение прибыли, поэтому выгодно, чтобы частые замены узлов, комплектующих и вообще короткий срок службы автомобиля.
@@vinyl_scratch1394сам то понял че сказал?
Как говорил мой учитель в автошколе, порядок зажигания на шестицилиндровом двигателе запомнить просто:15 бутылок водки по3-62на 4рых
1,5 литра водки по 3,62 на 4х
Так и есть!🎉
@@Bender_9107 ,знаете пригодилось ... Никогда не думал, что будет машина с рядной шестеркой !
А на ЗиЛ и УРАЛ 15426378 .Если не ошибаюсь.35 лет прошло.
124
ДЕЛАЮ поправку Глушитель впереди ещё делали на транспорте перевозившим кислород и газ
❤
и на ТУшках
На всех а/м которые перевозили летучие горючие в-ва, если не ошибаюсь. А на мед. Транспорте выводили так, чтобы даже на месте стоя при ветре - газы не попадали в салон.
Щщщ
На уборке урожая тоже ставили в переди и заглушку с отверстиями типа искрогасителя.
Георгий Александрович а как же уровень масла?
Судя по тому что мы видели эту серию, какое то масло там присутствовало.😉
И давление масла?
уровень масла проверяют только трусы😂
Как же люблю когда ты копаешься в старой машине, и через может день ты слышишь как она работает...
Да,на этой технике весь союз держался ,на уборках посевных доярок развозка и много прочих функций выполняли эти автомобили,не побоюсь этого слова! Саныч тебе лайк хорошая серия оживление покойника,казалось бы!❤
Переход6ая модель # не помню рама и кузов 53 всё остальное52
Привет на таком в 70-80 на уборки урожая заработок был очень высокий. Ремонт копеечный. Настольгия. Григорий Саныч ты уже такой заводил. Удачи тебе.
Как в кусты поставили, так совок и развалился
@@Nahuyuna_Motano как совок развалился так и поставили пока не оброс кустами
Посевные доярки говоришь...
15 бутылок по 3,62 на 4х порядок работы цылиндро на шестерке
Ну хоть кто это помнит, спасибо🙏💕
Молодцы!!! Ещё один старик ожил!!! Правильным путем идёте товарищи 👍🖐️💪
Как вспомню батин пятьдесят второй, сразу ностальгия.....😢
Неприхотливая машина, только не гнать на ней- двигатель не выдерживает. Сорок- пятьдесят км/час- норма. А в колхозе и ездить то быстрее негде было. Зато бездорожья хапнули эти грузовики много.
Ходил постоянно 80,разогнал до 105!
Ну ребята..., красавчики! Судя по звуку, работают только четыре цилиндра.. У меня такой же есть Газик есть.
Лайк,однозначно!!!А газик совсем неплох!!!Даже родная краска в порядке.Он может жить,и приносить пользу.
Такой вопрос а что дальше происходит с этими машинами после оживления ? На реставрация или обратно в стояло ?
99% полюбому в утиль
А кому они нужны? Контент снят дальше не интересно. Да и наверняка на одну оживлённую сотня трупов. Их обычно на таких площадках штук по 20 стоит.
Не, ну как же щуп то не достал сразу, Саныч? Ручник проверил, а уровень масла нет!
Старая советская техника радует! Георгий Александрович и Александр Петрович - вы лучшие!
На таком ГАЗ 52-04 хлебовозка,отработал 3 года ,с 83 по 86г.г. тёплые воспоминания!
ой да не надо ля-ля! ты только в девяностом родился!☝️😅
40 лет за рулём. Не заморачивались тогда с правильной установкой трамблёра, если его снимали с приводом. Сунули абы как, пробочку из газеты в первый цилиндр, выплюнуло, бегунок показал на первый. Дальше провода от этого первого на распределителе и распихал. И так делали 9 из 10 водителей на газонах и зилах. Думал уж об этом вы знаете, теоретики ДВС😂.
Шоумены
Главное, что запустили! Хорошо, что вас этому кто-то в свое время научил.
Раньше были шофера, которые умели не только ездить, но и ремонтировать автомобили, и при том без всяких хитроумных инструментов. Сейчас же ездить то не особо умеют, не то что ремонтировать.
Как он интересно так столько простоял и ничего не закисло, даже руль крутиться нормально
А если трамблер снимали? Поршень стоит в вмт а бегунок на 6ой горшок показывает. Не встречалось такого?
Георгий Саныч, вы ЛУЧШЕЙ не побоюсь такого слова. Приятно посмотреть и как всегда удивляете и поднимаете настроение, чем больше смеются ваши подписчики тем дольше живем в месте с вами. Спасибо за хорошее настроение!!!!!
Ну передерни !!!
@@ivanivanov5849передёргивают такие,как т..,Вы,извините)Причем постоянно и без повода- природа таких,что поделаешь🥴
Как то я видимо пропустил момент с проверкой присутствия масла..🤔
А так в целом крепчайшая техника и в умелых руках это великолепно. Обидно если его и правда из-за ошибки с трамблёром похоронили. Но с другой стороны зато есть контент. 😊
Даа, первый раз Саныч масло не проверил, хотя всегда тех жидкости проверял
А как же проверить в начале оживления уровень масла в двигателе? 😮
И так сойдёт
меня этот вопрос тоже в первую очередь заинтересовал. Крутят двигло не проверив масло.
Да за 25 лет даже свежее масло деградирует до состояния кокса
Скорее всего Они это сделали, просто в кадр не попало😊
Да и трансмиссионку проверить не помешало бы
А-Агонь 😉 и двойной выжим пожалуйста.
Как вспомню что с папой всё детство на нём, а потом 53 хлебовоз, потом свой такой, отца уже нет а газон жив до сих пор
Прост, надёжен,неприхотлив-это всё о Газоне,простом советском труженике
шумный, непроходимый, сложный в управлении, холодный зимой и это ещё вершина
У меня прямо настальгия по далëким детским временам проснулась! Спасибо за такое оживление ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
ГАЗОН РЕАЛЬНО ЖИВОЙ, ГЛАВНОЕ ШОБ БЫЛИ ПРАВИЛЬНЫЕ РУКИ, АВТОРУ ТРОЙНОЙ ЛАЙК 👍👍👍, 52 НАДЕЖНЕЙ ЧЕМ 53, Я ТАК ДУМАЮ ☝☝☝
ГаЗоН хороший аппарат в своё время практически везде использовался в индустрии промышленности!!!
Они и щас бегают
@@КириллПимченко-д7ш я на 53 работаю
На таком газоне нас,студентов,в 1968 г.возили в совхоз,на уборку урожая,в открытом кузове! Были молодыми и беспечными!
Нормально ,как скот в кузове.
Что сказать СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО!!! не то что сейчас, пол года постоит не то что колеса спустя все патрубки сгниют, все превратится в прах.
ГАЗ- 52 и 53 это небо и земля! Кстати мне пришлось передвигаться исключительно на 52. Ездить товарищи не умеют,но на четырех горшках вылезли.
как то случайно наткнулся на ваши видео... блин до 4 утра на одном дыхании с вечера смотрел, ооочень круто снято! как то по честному, прозрачно что-ли ... короче вы реально крутые!!!!!!
А я ведь тоже на 52м газоне учился и на права сдал еще в школе, в 17 лет. Тогда так было можно. До сих пор помню как делать двойной выжим и перегазовку.
а самое главное что хоть на 52, хоть на 53 не обязательно делать двойной выжим при переключении на повышенную
@@вышедшийизметроздесь вы не совсем правы. На 53-м не обязательно, так как есть синхронизатор, у 52-го синхронизатора нет, двойной выжим обязательно😊
@@вышедшийизметро Мой инструктор мог переключаться вообще без выжима хоть на нижнюю, хоть на верхнюю.
@@павелзасухин-р1н ты найди сейчас 53 с синхронизаторами. И кстати именно на 52 были синхронизаторы, на 3 и 4 передачу. Я работаю на ГАЗоне и знаю о чём говорю. Могу видео записать, если не веришь
@@bornintheussrlivinginrussi6561 я тоже так могу. Пришлось учиться когда на посевной пошёл дождь, а я дурак, из-за того что дорог не знаю попёрся прямо по полю. Обломало болт лапки корзины и одна лапка не выжималась, короче, пропало сцепление. До гаража всё таки доехал своим ходом и даже на яму заехал
Он небыл бензовозом. Он возил кислород или пропан в баллонах. Но большенство это смотрят для развличения и нихрена не понимаю в автомобиле. Могут только долить масло, охлаждайку и незамерзайку.
Полностью согласен. Глушитель не показатель бензовоза
У него рама длинная, 52 бензовоз с короткой рамой
Долить мы можем, причем все жидкости в одно место!
А говорят, при Союзе машины не умели делать.
Почему, не когда не проверяете масло в двигателе, на наличие и какое оно?
Тесть когда уходил на пенсию(работал всю жизнь водителем в колхозе) в 90 году выкупил свой газ 52.Техпомощ. С токаркой, компрессором и сварочным агрегатом. Ну будку конечно мы сняли и поставили кузов. Оборудование работает до сих пор. И машина тоже бегает, тем более что движок от бтр.
Молодец Георгий Саныч!!! Было бы круто если бы Вы восстановили хоть одну из оживвлённых единиц столь редкой техники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Главный заводила на районе😂😂😂 респект Саныч.
Смотрю все ваши выпуски много полезной информации, молодцы
Это не трамблёр перевёрнутый, это крышка. На жигулях как раз и было 2 вида трамблёров : старого образца с октан - корректором, и нового, с вакуум - корректором. И вот на них были развёрнутые на 180 крышки.
Крышка встает в одном положении, а трамблер перевернуть можно!
@@vitaliykasatkin3954 во первых: поворачивается не сам трамблёр, а валик с бегунком. А во вторых, нумерация цилиндров на крышке перевёрнута. Это я про жигули. Про газон я не знаю. А так да, корпус трамблёра и крышку не повернёшь относительно друг друга.
Нужно уже сейчас расставлять по лесам тачки, чтобы лет через 15 был контент😊
Нынешние тачки уже через 5 лет стояния в лесу, превратятся в труху, а уж через 15 точно никакого контента.
@@СергейЗырянов-з8б Спорное заявление, но проверять его я конечно не буду.
Ну молодцы.сделайте кеjetronic или просто моновпрыск!!!!!!! Вся Росия и Белорусь потом ставят Солэкс! Сделайте видео плиз!
44:46 Всё просто, отвёртку вместо свечки 1_ого цилиндра(ищем ВМТ), когда поршень в ВМТ ,смотрим, куда "смотрит" бегунок(это будет провод 1_ого цилиндра) и дальше по порядку зажигания. И никаких "рандомно".
Угу. Только помнить надо, что верхних мёртвых точек две.... Нужна правильная.
Похоже на ГАЗ53 с мотором от ГАЗ-52. Рама и кузов длинные, у 52 они короче
И морда газ 53
А я на таком в 10 лет уже виртуозно управлял по Дмитровскому шоссе. Рядом ОТЕЦ сидит,контролирует. Смеялся надо мной. Спасибо вам, вспомнил детство.
да, я тоже с пяти лет машиной управлял (в 5 лет на коленях, а с 7 уже сам за рулем сидел). Только на проселочных дорогах. А с 15 уже на шоссе. А сейчас всем всё запретили.
Парни Вы класс. Спасибо Вам я вспомнил детство.
Это для сельского хозяйства у зерновозов сеновозов выхлоп вперед выводили и еще пламегасители ставили. Сразу оговорюсь, если это не самосвал, это ничего не значит, раньше были типа подъемники опрокидыватели, бортовая машина заезжала и ее на платформе опрокидывали назад или вбок у кого как и с кузова ссыпалось все.
Таки какова дальнейшая судьба машинок которые вы оживили?
Плита под 4 шпильки на карбюраторе родная или самодельная , хочу поставить от УАЗа карб
Вау, техника раньше была огонь
Спасибо за ролик к моему дню рождения
"У нас лёгкое наличие отсутствия" 😄 в цитатник)
Приветствую всех! Я недавно наткнулся на видосы оживления стариков) и у меня вопрос, а дальше что с ними? Че то делается, или дальше ставят на место?
У меня папа был такой машина в Узбекистане газ-52, 97 года у меня было 8 лет 😊👍👍
Кайф! Это последний выпуск 52 газ - по морде вижу, поворотники, облецовка!👍
Ох братва,я знал что Вы с ним напрыгаетесь с непонятками,был у меня такой с будкой,заводился даже зимой с паяльной лампой и проливанием кипятка с бани,но сука искра пропадала по не понятным причинам,горячий если заглушил,хрен заведешь,только через 20 минут,перегазовки и двойной отжим меня убивали,но красил я его кистью и валиком и он блестел как с конвейера,гружёный только на третьей скорости,движок слабый,после него Тойоту купил и охренел,кто ездил на Газ-52, тому Жигули покажутся Мерседесом
У 52 была проблема с бензонасосом, если он был с стеклянным "колпачком". С искрой ,там все элементарно : катушка, контакты и конденсатор(и при нагреве мог пробиваться). А вот в те времена если с " замученного" ГАЗ-52 пересел на новую ГАЗ-53 , так же как с Жигулей на Мерседес
Очень довольно добротный газон и не гнилой,жалко его,отреставрировать бы его. Проподает автомобиль 😢
Молодцы что подборкой занялись!!!Вы лучшие!!!
Это не 52-й газон, а ГАЗ - 53Ф. Длинный кузов и база как на 53, кардан с подвесным, мост задний гипоидный и КПП как на 53-м. Движок должен быть форсирован около 90 лошадей и бензин А-76. Был переходной моделью, перед выпуском ГАЗ - 53А.
Движок 52 6 цилиндровый, а на 53 8 цилиндровый и v образный
Очень интересный контент 😊. Требуем продолжения! Браво! Нравится манера повествования! 😅
Срок стоянки завышен больше чем в два раза.
Мощно и красиво оживили! Какая дальнейшая судьба?
На металл конечно
Привет Саныч опять Полегону 98 подгон
Каждое видео об оживлении, начиналось с контроля тех.жидкостей и обязательной доливки!!! А в этой серии не смотрели вообще или вырезали этот момент? 🧐
Вы просто умнички. Уважаю. Всего вам хорошего.
Тачка огонь. Надо предоставить ей будущее
поди как территорию расчистить нужно было. а машину на металл пустят.
Газовые балоны возил а не бензовоз.. ...Мой батя на таком работал👍👍👍👍👍
Георгий Саныч! Несмотря на всеобщий по😀визы и рас😁издяйство, уважуха при сама по себе. Спец. Из-за этого. Реально молодец!.
А проверить наличие присутствия- отсутствия масла?
Ну вот оживили вы технику, а дальше что с ней происходит?
Хоть бы не в металл
Я такой газон в 93 г.полностью перебрал с отцом... Тоже был разобран на половину...Сделали с него конфетку,работал так,что двигатель почти не слышно было...Когда ушёл,так моя фамилия к нему и прилипла😂А сцепление делал не снимая коробки, когда обрывало лапку...Тех осмотр проходил,так в ГАИ удивлялись,что машина 65г.,а работает лучше новых.
Георгий Александрович здравствуйте! Стоит такой же в деревне. Подскажите пожалуйста какой бензин использовали для оживления (коника)? 80 больше в природе не встречается.
Вам нужно отправится в экспедицию на советскую заброшенную военную базу посреди океана на Курилы. Там от дизельных электростанций в разной степени комплектации до полуразвалившийся уралов. И везде горы запчастей :-) бухта Броутона.
Это задний двор комбат крю! 😅
Ура молодцы ребята радуетесь видосами,Георгий Саныч спасибо что держишь канал
Мне кажется на этом Газоне с передним выхлопом возили болоны с газом: пропан, ацетилен...
СМОТРЮ с Удовольствием Класс😂❤
Я в возрасте ,женщина и на газ 52 училась водить на права.
Вас
У вас категория С
Эти газоны,до сих пор гоняют на хозяйстве,в Средней Азии
Охреневаю над металлом этих газончиков и зилов древних. Всë практически целое. Поставь так бычка или 3309 газона, пипец будет через лет 10
Возможно, что исключительно из за того, что кто то 20 лет назад, перевернул трамблёр мы сейчас видим эту серию...
Газончик сейчас надо отремонтировать и покрасить,и будет вообще бомба
Большая просьба оживления в отдельный плейлист, уж очень нравица❤
культура общения на высоте. Ни одной стране такое не ведомо. Даже в России не все пока так могут разговаривать красиво!
Любое Ваша история занимательна интересно
Ребята - вы просто молодцы!
Привет из Латвии 👍👍👍👍👍
Как они без свечей хотели чтоб топливо с колектора всасывалось разрежение откуда возьмётся Оно самотёком в ближний затекло и начало выплевывать принцип работы двс не знают.
Привет мужики техника СССР всегда самая лучшая и делали на совесть А сейчас делают какую-то хуйню чуть что они ломаются Удачи вам вавсём реаритет оживлять нужно вы делайте хорошие дело.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Служил я в армии на таком.Зачетный аппарат.
Георгий Саныч красава!!!!!👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Привет с Башкирии 👋👋👋хорошего контента вам мужики ✊✊✊
Вам надо на парусник с капитаном. на перезагрузку. и далле будет интересней. вы вообще супер. Смотрю вас с юмором и пониманием
Хороший техника 👍👍
Да там салон живее всех живых почти!))
Георгий Александрович подскажите что у вас за диагностическое оборудование?
Спасибо ребята, сматрел с удовольствием. Машинка моей молодости.
Почему после капремонта двигателя рядного шести цилиндрового с нижним расположением клапанов газ 52 горит на давления датчик на холостом. На оборотах больше четырех отмосфер.
Оживление супер 👍👍👍
Саныч привет из Нефтеюганска молодец👍👍👍
День добрый,а какую подписку на беху купить?