【FHD】JR上越線・北越急行ほくほく線 越後湯沢駅にて Part 2(At Echigo-Yuzawa Station on the Local Lines Part 2)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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スキー場や温泉で有名な新潟県の湯沢町の中心駅であり、JR上越新幹線と上越線が乗り入れる越後湯沢駅。当駅と北陸地方を北越急行ほくほく線を介して在来線最高速度の160km/hで結ぶ特急「はくたか」が発着し、長らく首都圏と北陸地方の中継駅として栄えてきました。しかし、2015年3月14日に北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、在来線特急「はくたか」が廃止されるため、乗換客の激減が懸念されています。今回は、在来線特急「はくたか」の最後の冬を迎えた越後湯沢駅で、温水スプリンクラーによる融雪作業風景や、JR上越線（北越急行ほくほく線直通含む）の列車発着風景を撮影しました。
Echigo-Yuzawa station is located at Yuzawa Town, well known for ski and hot spring resort, in Niigata Prefecture, Japan and belongs to JR Joetsu Shinkansen and Joetsu line. This station has been a key junction between the Tokyo metropolitan area and the Hokuriku region because many passengers of Joetsu Shinkansen transfer for the limited express train HAKUTAKA, which has connected here and Hokuriku region via Hokuetsu Express Hokuhoku line at 160km/h, which is the fastest speed of all Japan local lines. However, HAKUTAKA will be abolished and many transfer passengers will disapper on 14th March, 2015, when the Hokuriku Shinkansen extend to Kanazawa. This time, I took snow melting scene by warm water sprinklers and trains' arrival and departure scenes (including trains linked directly to the Hokuetsu Express Hokuhoku line) at the station in the last busy winter season.
北越急行ほくほく線の利益の9割はこの特急はくたかで補われていました。でもそのはくたかがなくなって、湯沢ダッシュも出来なくなって、寂しくなった越後湯沢駅。復活を願う人もたくさんいるでしょうね。
「はくたか」が無くなって寂しいですが、やはり利用者としては乗換無しで北陸地方に行ける方が便利なので、これも運命だと割り切ってます。当初より北陸新幹線開業までのつなぎであることは北越急行側も理解しており、そのために利益の積み立てを行ってきました。今後は、高規格の設備を案内する観光路線として、また地元密着の地域路線として、積み立てを原資に踏ん張ってもらいたいところです。
やはりそうですよね。西日本の人間から見れば、越後湯沢に少し行きにくくなったのが難点です・・・
電車でGO!で慣れ親しんだ「はくたか」。
そのはくたかがなくなると思うと、これで在来線ホームが賑やかさがなくなると思うとさびしいですね。
ほくほく線や「はくたか」は普段鉄道に慣れ親しんでいない人でも「あ、『電車でGO！』に出てたやつでしょ？」と言うくらい割と有名でしたからね。この風景が無くなるのは未だに信じられないですね。少しでも超快速「スノーラビット」が活躍してくれると良いのですが・・・。
omiyaexpress
そうですね。せっかく北越急行お手製の特急車両があるんだから、越後湯沢発着で活躍してほしいですね。
Great, great work! The snow makes everything more impressive! Water sprinklers are awesome and i find their sound calming. KiHa classic EMU's are nicely combined with the modern looking 681 and 683 trains. Although i unfortunately never traveled on these trains and lines i will miss them...is there any plan for their second life? They still are and look line new!
After HAKUTAKA disappears, Hokuetsu Express's 681 and 683 series are decided to be bought by JR WEST and their liveries will be repainted as same as JR WEST's ones. Hokuetsu Express will start new faster rapid train service , connecting Echigo-Yuzawa and Naoetsu in an hour, operated by their HK100 Series and the special rapid train's name is "Snow Rabbit" inherited from their 681 and 683 series' nickname. JR WEST doesn't announced where 681 and 683 series retired from HAKUTAKA to use, but some railfans estimate they replace old tilting train 381 series used as YAKUMO or KUROSHIO.
初コメ。
６８３系８０００番代スノーラビットエクスプレス（うさぎちゃん）！
６８１系２０００番代スノーラビットエクスプレス（ゆきなちゃん）！
このスノーラビットエクスプレス、現在どうなってるの？
現在は金沢総合車両所に転属し、「しらさぎ」塗装に変更されて特急「しらさぎ」運用で使用されています。エンブレムなどの旧北越急行時代の面影は残っていません。