10 coches descapotables por menos de 5.000 euros
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Conducir a cielo abierto es un lujo. Pero los coches descapotables no son para correr, sino para pasear y por tanto en un descapotable el concepto de clásico, segundo coche barato e incluso coche compartido, cobra mucho sentido. Os doy una buena noticia, puede ser un lujo muy asequible… te voy a dar 10 opciones para conducir a cielo abierto por menos de 5.000 €.
Así que como un descapotable, para dar sensaciones, no tiene que ser muy rápido y es en muchos casos, un segundo o tercer coche, que sea un coche clásico, futuro clásico o sencillamente viejo, no es inconveniente. Tampoco son un grave inconveniente las motorizaciones modestas, porque como digo son coches más para disfrutar que para hacer una conducción deportiva y en muchos casos son biplaza, así que no vamos a llevar mucha carga.
Una cosa más, como coche usado los descapotables tienen dos ventajas: Se cuidan más, porque son coches de capricho, y se hacen menos kilómetros, porque en largos viajes no son cómodos y porque, en general, quien tiene un descapotable suele tener otro vehículo él o en su unidad familiar.
Vamos ya con los 10 elegidos para la gloria
1. Ford Escort 1.6i Cabrio (1989) Desde 1.500 €
2. BMW Z3 (1995) Desde 4.800 €
3. Fiat Barchetta (1995) Desde 3.500 €
4. MG-F (1995) Desde 3.000 €
5. Mazda MX5 NB (1998 ) Desde 4.500 €
6. Peugeot 206 CC (2000) Desde 1500 €
7. Peugeot 306 Cabrio (2000) . Desde 1.900 €
8. Citroën C3 Pluriel (2003) desde 2.800 €
9. Smart Roadster (2003) Desde 4.200 €
10. Nissan Micra CC (2005) Desde 2.500 €
![Alfa Romeo Spider: Dolce vita y melena al viento [#USPI - #POWERART] S07-E11](http://i.ytimg.com/vi/a4wNCOoMWG0/mqdefault.jpg)
![Alfa Romeo Spider: Dolce vita y melena al viento [#USPI - #POWERART] S07-E11](/img/tr.png)
Encantado estoy con mi SLk 230 kompressor del año 2000, comprado en 2014 con muy pocos km, la verdad. Una gozada. Como segundo coche todo un juguete
¿Cuánto te costo si no es indiscreción?
Lo mío tiene historia, era de un familiar , tenia 65.000km y lo ajustamos en 8.500 euros. Ahora lo tengo con 93.000km. Le tuvimos que arreglar unas perdidas de aceite y ningún problema más. Unos retenes agrietados y resecos por el poco uso del coche.
Yo tuve uno con 300.000 kilómetros y 7 dueños y chapó!
@@joaquinmunozbuzon3478 Yo tengo un 200 R-170 de 163 CV, del cual estoy absolutamente maravillado. Ahora tiene 92.000 km y es una gozada.
yo tengo un 230K de 193cv con 123.000K lo compre hace 2 años con 112.000K por 5000euros y va impresionante
No puedo olvidar mis muy agradables momentos con mi VW Karman Ghia descapotable de 1967 y 53 CV y tampoco puedo olvidar mis años com mi SAAB 900 Turbo descapotable de 1990 y 145 CV que conduje más de 240.000 Kms. En particular recuerdo un viaje con mi hijo (15 años entonces) desde Rockford, Illinois, a Colorado Springs, Colorado, de 1.650 Kms con la capota plegada en marzo (¡magnifica calefacción!) y mis desplazamientos diarios de ida y vuelta a Chicago donde trabajaba entonces.
A pesar de ser más viejos aún se pueden encontrar buenos modelos a precios asequibles.
sou português e tenho um smart roadster há 15 anos, é um belíssimo descapotável, por vezes as pessoas não conseguem entender porque é um carro especial até se sentarem dentro dele, obrigado por não se terem esquecido desta pequena maravilha
Opino lo mismo, yo tengo un smart brabus exclusive también desde unos 15 años, no suelo andar mucho con el, pero cuando lo saco
La gente lo mira como si fuese un Ferrari ( no por nada, es el único de color negro en la isla canaria donde vivió😃).bromas a parte, estoy muy contento de poder conducirlo, mi otro coche es un BMW 330d, ganas me dan de meter su motor en el roadster😂.
@@Granca123 são carros fantásticos. Um abraço
Tengo un z3 1998, me encanta, la sensación de ir jugando con el es inigualable y como bien dices, no necesitas ir muy rápido.
Pienso quedarmelo de por vida.
El Mercedes Slk, pienso que bien podría estar en esta lista. En mi opinión.
lo que pasa es que sobrepasan los 5000euros, aunque en wallapop he visto unidades por menos de eso, pero habra que ver el estado en que se encuentran
Yo conseguí un SLK 2.3K en muy buen estado por menos de 5000. Es una opción excelente, tiene techo duro retráctil, un buen motor y una fiabilidad a prueba de bombas.
Si, el primer slk está tirado de precio
@@Xabadou no lo dudo amigo, fue mejor opción que el BMW Z3 que llevo techo de lona… yo si compre el 206cc en su versión 2.0 GTi, necesitaba las 4 plazas pero lo más compacto posible y el C2 Pluriel o el Nissan micra no regalado … pero sobre todo porque en mi canal muestro como por €600 y algunas reparaciones y mejoras que hice yo mismo lo he puesto a valer
Yo lo tengo el r170 con acabo amg maravilloso
Tuve un MX5 miata CY17 en México y era una pasada la sensación, sonido, fuerza y esa tracción trasera brutal que culea el coche cuando le pasas fuerte a salida de semaforo 😊👌..
Echo de menos muchos otros descapotables en esa lista y me sobran varios en la misma...Un mercedes SLK de primera generación,fácil mente lo encuentras por menos de 5000€,Yo tengo un CLK de primera generación W208 que compré por menos de 4000 y los hay a puñados por ese precio incluso de los W209,son cuatro plazas,super cómodos y con variedad de motorizaciones,el R19 cabrio también es un coche que fácil mente hubiese entrado en la lista,el 207 y 307 cc también y por supuesto los VW golf...
He tenido varios Z3s y es lo que dices: con muy poca potencia te diviertes mucho. El chasis es excepcional
El Z3 con el 1.9 de 4 cilindros puede rondar los 5000 €...pero del 2.2 para arriba (6 cilindros en línea, esencia BMW) ya hablamos de más de 8000...
Siempre he querido un Z3 como segundo coche, pero quiero que sea un poco más potente que el que uso a diario 😅
Posible nuevo juguete????
Y para encontrar un 1.9 por 5000€ y que este bien, es necesario buscar mucho y rezar mas todavía (si eres creyente).
Yo busque mucho hasta dar con una unidad que mereciera la pena (2.2).
Sin entrar a discutir la lista,. Creo que se han quedado fuera el Saab 900NG o el 93 Classic cabrios. Coches turbo, motores muy resistentes, con un diseño inconfundible, con un confort que mas lo quisieran algunos coches actuales por menos de 3000€. Y si no gustan por la razón que sea los turbo, tienes los atmosfericos B243i 2.3 de 150CV, que ademas de un consumo muy comedido, el motor es un tanque con un sonido de espectacular. Además de ser 4 plazas reales
¡Qué razón tienes! Estoy muy de acuerdo contigo, esos modelos estan muy bien hechos y por lo que valen son una compra maestra.
Necesitamos una segunda parte Máximo 😃💪
A mi me gustaba en Renault Wind cuando se vendía, me parecía muy simpático
Es un concepto de "kei car" japonés que intentó introducir Renault, pero lamentablemente no acertaron, o bien con el diseño, la franja de precio o el público objetivo al que iba dirigido. Una pena, porque yo el que deseo ver en Europa y en España es el Honda S660, una máquina preciosa.
Maximo! Te dejaste fuera muchos coches, solo por darte ejemplos: opel Tigra, Renault megane, opel astra twin top, vw beetle cabrio, alfa Romeo Spider, honda crx, honda cívic del sol, merc slk, mini cabrio. Te da para hacer otro vídeo, con el mismo límite de precio. Excelente programa. Como siempre, Rodrigo y tu se lucen. Yo si tuviera disponibilidad me quedaría con un Mazda Mx-5.
¡¡¡Tomo nota de todo!!! Mil gracias
Completamente de acuerdo contigo.
Me encantan sus recopilaciones son muy interesantes, es como un papá que te narra un cuentito! 😅. Saludos desde argentina!!
Garage Hermético en un nivel superior.... citando Red Barchetta, la mejor canción con un automóvil al centro, de la mejor banda de rock, Rush... saludos desde Chile
Excelente elección!! Yo sigo con mi Barchetta 97 yendo cada tanto al club o al trabajo sin problemas. Cruzo los dedos por los repuestos aquí en Argentina.
pues tengo buenas noticias, la división de clásicos de stellantis " la antigua fca" ha sacado una línea de recambios y accesorios de los nuevos clásicos como tu fiat barchetta o mi coupe, seguramente sean caros pero por lo menos ya no te vuelves loco buscando
En esta lista falta el Mercedes SLK R170, simplemente un icono de los años 90 con ese techo plegable...Una unidad (del 200K o 230K) en buen estado puede estar en torno a 5000€...aunque se ven por 3000-4000€ también con algo pendiente o quemadetes....Desde 2020 y coincidiendo con el cese de producción de SLK / SLC, empiezan progresivamente a subir de precio todas las generaciones.
Me han faltado los SAAB 900 y 9-3 Cabrio. Puedes tener un 9-3 2.0t 150cv por 2000-3000€ y lleva un motor que salió ajustado por software al 60%.... Saludos!
Me muero, mi Unicornio es un 900 del 2000 o bien un 9-3 de la última hornada, que llevaba el volante con inserciones de aluminio...algún día, algún día 😑
Por fin!!!!! Z3 y lo has tratado bien!!!! Por cierto, yo tuve un megane III cc “diésel ” si diésel y que bueno salió... serían las manos... jejejeje. El caso es que tienes razón... todos los cabrio que tuve después fueron gasolina! Así que, si todos los coches van al cielo.... los cabrio van directos al paraíso, Jeje buen vídeo. Como te has soltado en los vídeos... cuando repito los del año pasado, los primeros.... que serio y formal....
No fastidies hombre... Metes en la lista el Citroen Pluriel ese, y no hablas de ningún SLK??? Exijo una explicación!
Menos de 5000€ supongo que es eso.
De todos los que has mencionado, el que más me atraía era el 206cc (y su sucesor, el 207cc) y estuve tentado de hacerme con uno precisamente por los motivos que expones: por capricho.
Había otro que me gustaba mucho: el MINI descapotable, pero ya se me escapaba de presupuesto.
Excelente trabajo como siempre, Sr. Sant. 😉👍
Te recomiendo más el 206cc, es más auténtico que el 207cc, diseño de maletero original con sus agarraderas, mecánica GTi y cuadro de instrumentos con 5 relojes, el 206cc no tiene la ventana triangular fija del 207cc por lo que no puedes bajar todas las ventanas al 100%… muchos más son los detalles que explicó en mi canal de porque elegí un 206cc para restaurar y conservar. Un saludo desde aquí.
@@BecomeAClassic Veo que conoces bien el modelo. Muchas gracias por tu apreciación y aporte. En realidad, el 206 cc fue el que en principio me gustó, hasta que empecé a fijarme en su sucesor.
Nuevamente, muchas gracias. Un saludo.
te añado otro curioso que puedes encontrar en esa horquilla de precio y es buen rutero, un C70 cabrio de principios del 2000
Como se nota que eres un periodista con experiencia!!!! Comienzas un video de 22 minutos a las 16:50 y terminas a las 17:20 !!! No tienes casi cortes ni tiempos de repetición de toma!!!! 👏👏👏👏👏 un crack
Sir Máximo es un grande de España, alguien tiene dudas a estas alturas?
@@homoludens1972 lo veía de pequeño en la tele cuando sólo había la primera y la segunda cadena
Hola Max, interesante vídeo. Yo soy un motero asturiano y mi coche es un miata nb 1600, animo al que este buscando un descapotable a que pruebe un miata, es divertido como un kart consume poco, suena muy bien y será un clásico dentro de poco. A mi particularmente me gratifica hacer una ruta con el casi como cuando la hago en moto, saludos
Tengo un Peugeot 206cc Rc-Line 1.6 hdi si, diesel y solo tengo que decir que nunca llegó a 4 litros a los 100 y que en carretera a 100 he llegado a hacer Cádiz Madrid con 3.8 de consumo y la gasolina está a 2€ litro .... El coche va muy bien de verdad y es muy económico y me parece muy bonito
Se que reciben cientos de sugerencias en cada video, PERO, aprovechando que no llegué tarde aquí va la mía, Sbarro
He tenido un Smart Roadster, un coche sorprendente, un kart, a pesar de un cambio robotizado lento, fue toda una sorpresa, después tuve un BMW Z4 3.0 DSG, una maravilla en todo, el cambio DSG una gozada pero delicado, ahora disfruto de un VOLVO C70 2.0 D 136 cv diesel, para disfrutar y pasear, recomiendo un descapotable hasta en invierno con asientos calefactables es un placer para aficionados a las 4 ruedas.
Hace unos meses y por capricho cómo no! me compré un BMW 325 cabrio e46 del año 2003, con cambio automático. Para mi uno de los coches mas bonitos del mundo ( también con la capota puesta) nada menos que con 280000 kms y después de haberlo restaurado y de hacerle mantenimiento, también de arreglar algunas averias sin mucha importancia, tengo que decir que me ha encantado, va como la seda su motor de 6 cilindros en linea, su comodidad, equipamiento y tiene una calidad de fabricación cojonuda, ni un ruido parasito, ni un crujido, todo en su sitio. Una pasada de coche.🤩
Bienvenido Luis Alberto y gracias equipo por otro buen vídeo. Lo que más me gusta de los descapotables o targas es conducir tranquilo al atardecer cuando el sol ya no quema, por carreteras tranquilas y arboladas...buscando un buen sitio para tomar un café.
El slk también ronda ese precio y es muy interesante
Yo tengo mi Audi 80 cabriolet y me gusta a pesar de la direcion delantera chulisimo como segundo coche.Y gasolina por supuesto.
Hola. Aquí en México, dónde vivo si he visto mucho el Beetle descapotable, uno que otro Audi y varios americanos como el Mustang, Camaro y así otros descapotable. Saludos cordiales, bendiciones infinitas y la paz esté con ustedes. Sigan sacando videos sobre consejos de manejo, datos curiosos sobre partes de coche y así
Alfa romeo spider 916 motor twin spark 150cv
Maxi!! Te olvidaste del Renault 19 cabrio!! Tuve uno en argentina (hay muy pocos) y me hizo enamorar de los autos de los 90!
Me acabo de comprar un Lexus IS200. Me tiene enamorado, era de un señor mayor que lo cuidaba de forma neurótica, con 22 años y 195.000kms no encontrarás un desperfecto ni una mota de polvo.
La idea de este coche era cambiar las suspensiones, llantas por unas más ligeras y quizá potenciarlo un poco, digamos hacer algo divertido usable a diario y para disfrutar el fin de semana. (además es el modelo sport, lleva autoblocante de serie)
El caso es que esta taaaan bien, que me da pena meterle mano, tú que harías?? Es que no tiene ni un rocecillo en las llantas jajajaja
Además me ha sorprendido lo bien que va, lleva los amortiguadores nuevos.
Pues ya te has respondido tu solo . Espérate a que le vayan pasando cosas para ir haciéndole cosas y mientras tanto disfruta de su estado
@@Cell_oficial hombre, la idea es intentar mantenerlo igual
Yo tuve un Z3 2.3 gasolina de 1999 en ese precioso azul clarito de BMW (Atlanta Blau). El mas bonito de los otros dos modelos que salieron (1995 y 2001) y una verdadera gozada en la conducción.
Me arrepentí de venderlo y cuando quise recomprarlo el nuevo dueño tuvo un siniestro. 😔!
De joven el Z3 me parecía el coche más bonito del mundo. Pero un MG F se cruzó por mi camino y caí enamorado de él. A mí me resulta el descapotable más bonito de todos. Es cierto que su mecánica tiene un punto débil con temas de temperatura, pero nada que no solucione revisar con regularidad los niveles. La conducción es una gozada, motor central, tracción trasera. Además tiene techo duro (era un accesorio opcional que yo también tengo) que queda muy bonito y hace que el coche sea muy silencioso a velocidad alta. El rugido de su motor es sencillamente música celestial.
Hola Max, poseo un 308 CC 1.6 THP, si que es verdad que cuando lo abro si que pierde un poco de rigidez pero si la carretera es buena apenas se nota, eso si cerrado se conduce mejor. Un coche abierto diesel pierde todo su encanto, soy de tu parecer. Eso si, estoy muy contento de tenerlo. Saludos.
Máximo estaría interesante un vídeo sobre la historia de los coches de policías españoles
Me parece una gran idea 💡 y un video que podía ser muy interesante 👍. Incluso pienso que daría para mas de un video
Muy muy buenisima idea, de todos los cuerpos de policia del estado, estaria muy bien si.
Jajajaja si, los PSA 407 de la secreta y radares móviles …. Buena la idea
Pero desde los origenes de la automoción en España. LLevará tiempo pero será bien valorado por el público.
Y ambulancias, que yo recuerdo una seat 1500 que había en mi pueblo que parecía el coche de los Cazafantasmas... Que maravilla de cacharros....
Hola soy de Argentina y tengo un 306 cabrio, año 1996, 2,0 con 123 cv. Comprado en 2016 a su comprador original. Está en muy buen estado, gran diseño, pero son delicados. Es un auto de capricho....
Desde el año 1990 tengo convertible.
También una época que ni coche tenía.
Para mi son lo mejor
Vendo Renault Megane 2 Cabrio coupé DIESEL!!!! MÁXIMO... ES DIESEL!!!!🤣🤣🤣
Lona y navajita. Buena combinacion
Chulo, diésel y descapotable
@@yolandaallendeobeso6480 techo duroooooooo y DIESEL CON 130CV....Y PINTURA AZUL DEL NISSAN MICRA ..UNA MONADA.
Tengo un Beetle Cabrio, pero el que me gusta es el Alfa Romeo Spider el antiguo. Y Allí Mercedes creo que es la mejor Opción, calidad precio prestaciones. Saludos desde Madrid
Un amigo compro hace tiempo un Mercury Capri xr2 y en lo personal se me hace un coche bonito y me enteré que en U.S.A se vendía una versión turbo que era la competencia directa del Mx5
Venga! segunda parte! que se han quedado muchos atrás! me encanta el video. Doy fe de que el MG F es muy muy puñetero, si está vivo es porque ya ha gripado alguna vez, y la suspensión de hydragass, un coñazo… eso sí, una conducción excepcional, motor central y tracción trasera.
Me gusta mucho! Para cuando vas a hacer un vídeo de la historia de volvo??? Siendo un amante de la marca creo que merece un hueco en tu canal al haber hablado varias veces de la marca pero nunca un vídeo en concreto.
Un saludo!
El Z3 nació como un clásico, y versiones M increibles, hubo muchos y son pocos los que están en buenas condiciones.
hace un par de meses un tío mío se compró un Micra CC por 2000€ gastándose el anterior dueño 1945€ en dejarlo perfecto.
De diseño me pareció, parece y parecerá horrible pero en todos los demás aspectos me pareció muy bueno: Es cómodo, suena bien, no corre nada mal...
HOLA ,,,yo de varios cabrios que he tenido en total en mi vida han sido 4 unidades y a pesar que no soy muy amante de no llevar la cabeza protegida,,je,,je,je,,actualmente tengo un fiat punto cabrio bertone abarth de 1.6cc y 110cv y la verdad es que es un juguete tira muy bien para tener 27 años,,je,,je,,je,,un saludo `peña
El Mercedes SLK, es una gran opción y los encuentras a muy buen precio, el 230 me dejó enamorado.
Otro vídeo para añadir a los favoritos de mis favoritos👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
El primero de la lista!!, mi amado y añorado XR3I blanco de pintura y capota ( eléctrica ), que buenos recuerdos.
Ford streetka.. Me encanta y es muy divertido. Aunque es delantera, tiene buen motor, es muy bajito, ligero, pequeño y con rollito Pininfarina.
por favor maximo, un cochazo ..... volvo c70 cabrio y muy fiable. Gracias por los videos
Estoy totalmente de acuerdo.su techo rígido y sus mecánicas son un plus para disfrutar y usarlo a diario.
Gran video máximo, que bonito el z3 madre mía...por cierto,has hablado mucho del mx5,y has hablado ya del mx3,te falta el grande de los hermanos,el mx6,el hermano raro del Ford probe
Can a sacarlo de Nuevo creo tener entendido
Fíjate que me gustan mucho tu canal pero no sabría cómo mejorarlo hasta hoy. Me he dado cuenta que los vídeos que más me gustan son los monográficos, sobre Alonso, Sainz, Barreiros, Renault 5 y tantos otros. Así que desee aquí y aprovechando el día un monográfico de Jim Clark o Max Mosley. Me gustan especialmente los monográficos que han hecho la fórmula 1 no grande, sino enorme. Gracias Mad Max!
Que bien conduce la chica de verde con la mano izquierda por dentro del volante, minuto 3,34.
Jajajaj. Pensé lo mismo
me compré un slk 230 de 1998 por 2600€, le cambié el interior completo, faros y arreglé la pintura por menos de 1.500 más. cambio de liquidos (todo) por 500€ en total. tiene 70mil km y es cambio automático.
Si entra un Z3 también estaría el SLK. Segunda parte al pelo.
Yo tengo un cabrio y tienes razón, es un capricho y la unidad q tengo es la más equipada y con 320 cv, las sensaciones son espectaculares, es el niño de mis ojos 🥰
Me gusta como estructuras este tipo de videos,dando primero razones y características de los modelos sobre los que va el tema para luego después enunciar cada modelo de la lista.
Un gran video Max y Rodrigo!
Una muy buena opción es el Ford streetka
yo he tenido uno y era una pasada. y fiable. Lo compré en Ford de segundamano y lo tuve 8 años. Lo vendí sólo por temas de ampliación de familia :-)
Coincido contigo, Max. Ir descapotado por una carretera de montaña oyendo el traqueteo de un diesel.....no es lo mismo
Que buen video ingeniería estructural y de diseño explicada en palabras sencillas y con un experimento súper didáctico , me hizo recuerdo a la soldadura de punto que utilizo y VW para aumentar rigidez a sus chasis monocascos y evitar fatiga de materiales con soldaduras continuas gracias por estos vídeos Al equipo de Garage Hermético Saludos desde BOLIVIA 🇧🇴 que vivan los clásicos (Máximo un favor nos regalarías un vídeo del VW T2 pickup una camioneta que ayudo a toda Europa)
Tuve un MX5 miata 91 tenia techo de lona y techo duro, en esa época estaba entre el Miata y el Honda del Sol, me decidí por el Mazda, me parece que el Honda del Sol hubiera quedado mucho mejor entre los 10 en este video
También me gusta más el del sol o mejor CRX, pero son targa, él hizo la aclaración.
El Scort es una cucada 😍. Aunque creo que me quedaría con 306.
Un amigo tenía el 206 y sí, nos metíamos con él y le decíamos eso de “tienes el descapotable “pa” pobres” 🤣, pero tiene también su “rollito”.
Por incluir alguno más, al sacar el carnet heredé el viejo Renault 19 TXE de mi padre. Por lo tanto siempre soñaba con el 19 16v cabrio.
Saludos gente!!
Como españoles, con el clima fabuloso que tenemos, creo que es un PECADO MORTAL no tener un descapotable. Ah y dentro de eso, descapotables son los que tienen capota de lona 😍😍😍😍
Eso es verdad, aunque yo soy extranjero y he conocido a España viajando en descapotable por sus carreteras y paseos de montaña, es lo mejor... no soy de viajes en avion ni cruceros, los viajes para mi son conducir kilometros y kilometros... yo me compré el 206cc porque me pareció unico en su clase, fue el primer coupe cabrio "low cost" a proposito del lanzamiento del Mercedes SLK de 2 plazas en una alternativa de menor tamaño y de 4 plazas, y el BMW Z3 que era el otro que existía lo llevaba de lona y 2 plazas tambien; por otra parte un Coupe Cabrio tiene mayor rigidez que un descapotable con techo de lona.
Hombre, esto depende de dónde vivas. Si hace mucho sol y calor, el coche descapotable solo va a servir para quemarte sin que te des cuenta. Casi trae más cuenta ir con la lona y el aire acondicionado.
Sin embargo otoño o primavera con temperaturas más suaves y algo de sol son ideales. Por eso se venden tanto los descapotables en Reino Unido por ejemplo, para exprimir al máximo el poco sol que tienen.
Al contrario, España tenemos el peor clima para tener descapotable. No existe la primavera, o te congela de frío o te asas de calor y el sol es un horno radiactivo. Por eso no te vale un descapotable.
Por ejemplo en Holanda cada vez que voy hay miles, pero porque allí el clima es más suave, hace menos frío que aquí y hace menos calor.
@@RandomTarnished yo donde menos uso el decapotable es en verano... solo cuando salgo de la oficina hasta la casa... pero en plan de paseo me gusta subir a las montañas en invierno, mas me gusta ir en frio con calefaccion a tope que en verano
@@BecomeAClassic exacto, con la temperatura más suave por ejemplo al atardecer si que es una gozada!
Yo tengo un Saab 93 cabrio que compre en el 92 Solo tiene 70000km Está como nuevo y disfruto con él mucho
En el 2002 quería decir Tiene 19años
Tengo un MX5 NBFL: hermoso, disfrutable incluso para uso diario. Eso si, el aire acondicionado es indispensable.
206cc, pluriel, micra....eso es un capricho? Para mi horribles coches. Me falta alguno como el crx del sol o MR2. Subirán de precio en breve y son más capricho que algunos de la lista.
Aún así buen video, como siempre se hacen muy entretenidos ;)
Si señor!!! Yo me quedo con el mr2 cualquiera de los 3
10:22 Un saludo a Rodrigo! Yo también soy fanático de Rush jajajaja
Un video genial, nos han faltado los saab y volvo descapotables, se encuentran también muy baratos y a mi gusto saab excepcional, un saludo.
GRACIAS... MUCHAS GRACIAS!!!! POR SER TAN DIDACTICO..... ENSEÑAR... ES UN DON DE POCOS
El experimento hermético es lo Max. Hay que hacerlos más a menudo.
Hola, yo tengo el renault 19 cabrio 16V y estoy encantado con él , es un 4 plazas muy comodas, va como un tiro con sus 134cv, es un clásico poco visto, un saludo.
Y el alfa romeo gtv?
Me hacéis pasar un buen rato. Coches y gente simpática, pues blanco y en botella. Seguir así, muy buen trabajo 👍
Yo tuve un z3 , mx5, y hoy tengo un mini Cooper Roadster , y el mini se los come en sensaciones no no no es q si lo tuyo son las sensaciones ninguno te los da como el mini Roadster R59 gasolina 1.6 turbo, es tracción delantera pero a diferencia del mx5 agarra las curvas ufff sensaciones 100 x 1000 por cierto se fabricaron solo 2 años 2012 al 2014 no sé cuántos se fabricaron ? Me encantó su frace prestaciones por sensaciones y es la verdad
Yo tengo un 207CC HDI, una pasada, consumo ínfimo, y el techo rígido hace que sea confortable como coche diario cuando la meteorología no recomienda abrirlo
Madre mía! la de tartanas que has metido y siempre te olvidas de mi pobre CRX de Sol jajaj
Vale que es targa, pero has metido el smart :.(
Honda CRX del Sol (1992) Desde 3.500 €
Coche bonito, exclusivo, fiabilidad honda, un civic biplaza con el que ver las estrellas
Un gusto ver vuestros vídeos, educativos, informativos y entretenidos. Grandes!
Me falta el tigra twin top! Yo lo tengo, gasolina 90 CV, y me encanta el cochecillo. El maletero es enorme para el tamaño del coche, es barato y super fiable. Además la sensación de conducir a cielo abierto te la da igual que otro. Me hubiese gustado oír tu opinión. Saludos
Dijiste que un coche con las ventanillas bajadas consumia muchísimo más. Entonces un descapotable consume más que un coche con techo??
Desde luego. Le ponen pantallas anti-turbulencias. Ya que molestan a los ocupantes. Pero son síntomas de su peor aerodinámica.
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
Interesante video, me hubiera gustado verlo antes de la compra, ya habia hecho cierta investigacion aqui en portugal y termine comprando un fiat punto cabrio (Hace menos de un mes que lo compre), lo compre por menos de 1000€, por cierto lo dejaste por fuera en este video... Un abrazo y siempre pendiente de tus videos de por menos de...
Máximo; yo tuve un Escort Cabrio 92, 1800 con carburador, extraordinario. Y en el 98’ BMW Z3, mejor todavía y aún lo tengo. Un elemento muy importante es el ventilete en las puertas, sin el no puedes bajar las ventanillas porque el viento en la cara es muy molesto. Es fundamental para gozar el cabriolet. La turbulencia del viento de atrás es muy notoria en el BMW, por ser corto. En el Escort al tener asientos atrás es mínima. No hay que irse de esta vida sin tener un cabrio, es lo más!!! Y cómo te miran las mujeres!! El Beeltle al carece de ventilete es incómodo y la rubia a tu lado se fastidia porque le arruina el peinado , se los juro. Es verdad para rutas es mejor el techo rígido, abrazo desde las pampas argentinas!!
Buen vídeo... De todas formas el Volvo C70 descapotable es muy interesante 😜
si, para cazar ballenas lo veo
@@lunadiesel ¿?
FORD ESCORT !! que cachondeo tiene encima el maestro... .por cierto,, ese 206 en curvas es el mejor...... HOY MI FAVORITO ES EL PANDA CABRIO...pal perro y muy practico
Mi primer coche, que lo sigo teniendo y le tengo mucho cariño es un Peugeot 206 CC diesel, no entiendí qué tiene de malo..
Tengo un peugeot 306, tiene 21 años, el cuidado que se le da es bastante normal aún que duerme en garage, y el coche está perfecto, si es verdad que con el tiempo el tejido de los paneles de puerta se despega pero es muy fácil de solucionar, un saludo!!!!
Otra recomendacion el mitsubishi colt cc y el opel tigra cc
Hará unos 25 años un amigo me dejó un Scort Xr3 i cabrio mientras le hacían una reparación a mí Scort Guía y que buenos recuerdos me dejó, relación de cambio más cerrada que los normales y muy brioso, no parecía tener ésos 110 o 115 CV, parecía tener más
No soi mucho de descapotables pero reconozco que a sido un gran video con mucha información. Si tubese que quedarme con uno el bmw sin duda. El barcheta un sexto sentido no se por que me dice que es un mui lejano descendiente de ferrari no me lo explico pero algo dentro de mi me dice que es así. Tu que dices máximo estare equivocado. Bueno y nada más solo decirte que como siempre e aprendido algo más hoy gracias a ti máximo pues siempre aprendo cosas nuevas así que muchas gracias y nada que espero con ansia el siguiente video
Max, eres un crack. creo que Rodrigo y tu haceis muy bueb trabajo (no se si hay alguien mas). Oye, y un video en julio/agosto de coches playeros baratos? en plan un vitara con techo descmontable (aunque ese no es tan barato) un 306 cabrio o astra cabrio de los 90 q coño segundo coche son fiables y baratos (salvo la capota), por ejemplo. Un saludo y a seguir. El entretenimiento que nos dais no tiene precio ;) Abrazos de un español trabajando (y viviendo) en francia a Rodrigo y a ti ;)
El Chrysler Lebaron Cabrio, está en unos precios muy buenos y para pasear es fantástico. Yo tengo una unidad muy buena de 1994 y estoy encantado con él. 3.0 V6 origen Mitsubishi. 😉
Muy buena la explicación gracias saludos!!!❤
que pasaste esa curva a 140...joder la he pasado muchas veces, y da respeto. Esa curva era de la antigua nacional, los carriles que van a Madrid los hicieron nuevos, y yendo a Zaragoza usaron la nacional...y se nota...
Hola, yo tuve un Megane Cabrio de 2004, 1.9 diésel e iba realmente fino, muyyyy suave, era una delicia, saludos :)
Buen vídeo ! Creo que te has dejado el 207CC que es un coche estupendo. Y qué ahora están a buen precio.
Y pequeño xD atrás ni se cabe , pero es simpático
@@Cell_oficial yo tengo el 206cc y me parece muy bueno y divertido, hago vídeos en mi canal… lo mejor de estos coches 206cc o 207cc es que tienen 4 plazas homologadas, algo que no tienen ni el Mercedes SLK ni BMW Z3 ni el Mazda Miata tampoco
@@BecomeAClassic homologadas ... pero tira a ponerte detrás . Para mi son Biplazas con espacio detrás . Eso si mecheros divertidos
@@Cell_oficial echa un ojo a mis vídeos que hay uno de ellos en donde coloco imágenes de como acomodo 4 personas para subida en ruta a la montaña … claro, estaturas promedios de 1,70…. Yo con el asiento del conductor ajustado a mi postura, me siento atrás y quepo aunque cruzando las piernas en una postura poco usual, no es como una berlina por ejemplo, pero cumple a diferencia de los Biplazas.
Uno de los vídeos que estaba esperando para cuando me llegue la crisis de los 40(tengo 36)
Yo que tú buscaría el 206cc desde ya, porque se cotizará al alza, se están acabando las unidades baratas de menos del €1500. Cómpralo como inversión y luego cuando llegues a los 40 a disfrutar
@@BecomeAClassic no te creas que no lo he pensado, pero de momento no tengo donde guardarlo, y ese está en la lista de los primeros
@Jonathan
No esperes a ninguna crisis, date un capricho antes.
Tu mente lo agradecerá.