Manavgat'tan selamlar dostum. Seninde söylediğin gibi boş yere ateşleme bobini almaktan kurtuldum. Hayatımda ilk defa böyle bir tamire kalmıştım ve başarılı olmak mutluluk vericiydi. Artık gönül verdiğim balık avı tutkusu Yeni bir meşgale çıkardı. tamircilerin insafına kalmak yerine takım toplama sevdasına dönüştü. Zaman buldukça motorla ilgileniyorum. Müsait bir zamanda seni yeniden rahatsız edip ateşleme zamanını nasıl ayarlarız onu öğrenmek istiyorum. Videolarınin devamını bekliyorum. Umarım eline yeniden hurda bir hidea geçer 🤣 sen ona can verirken bende sayende, kendi ustam olurum.
10w40 benzinli otomobil yağı kullanılır marka bilindik olsun yeter. 80w90 dişli yağı da aynı yerden alabilirsiniz ve kullanabilirsiniz.. teşekkür ederim kolay gelsin.. değişim videolarım da var belki yardımı olur..
Elektrikli pompanın içinden kaynaklı olmalı, yani içersinde yağı tam ise bunun dışında elektrik motoru arızalı olabilir başka bir şey söylemek zor. Zaten çok basit mantık ile çalışır, bir yağ haznesi iki elektrik motoru.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 sorunu kurcalarken buldum motor üzerindeki trim dügmesinin motor üzerindeki soketi söktük düzeldi motor üzerindeki Trimi iptal ettik şu an calışıyor direksiyondaki Trimi kullanıyorum
Merhaba honda 20 hp bamj model karburatorlu motorumuz ilk calistirmada uzun sure marş basiyoruz yesil yag lambasi ikazi gec yaniyor ve jigle cekmemize ragmen uzun marş sonrasi aliyor , sorun ne olabilir. Sicakken sorun yok.
Merhaba jigle olmadan deneyip durumu tekrar görüşelim bakalım bir fark yaratıyor mu , benzin filtresi su ayırıcı yakıt beklemiş mi taze mi ve sürekli olarak yenileniyor mu , karbüratör de devamlı yakıt kalıyor mu. Teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 merhaba jigle olmadan deniyorum , jigle ile hiç almıyor, benzini her balika çıkışta 2 3 litre ekliyoruz depoya , depoda devamlı 5 6 litre yakıt kalıyor, 2 kere buji deisti bakım yapıldı fakat durum, aynı,
@@okansezek3962 bence ilk ihtimal kaburatör bakımı gerekli, sonra bujilerin ateşlenmesi için Krank kasnağı üzerinde bir platin var onun aralığı kontrol etmelisiniz,sonra tekrar görüşelim bakalım ne yapacak.
Şöyle söyleyeyim bot motor limana kayıtlı ise noter satışının anlamı pek kalmıyor.. yani başkanlıktan devir gerekiyor. Eğer motor tek olsaydı oradan devir yapıp yine limana kayıt etmeniz gerekiyor.. bence liman başkanlığına rendevusuz gidip evrakları verip işi bu şekilde ayırabiliriz.. detaylı bilgi özelden yazarsanız daha ayrıntılı anlatabilirim... Açıklama bölümünde bilgileri var Instagram Veya Facebook
Bilgilendirici videolar için çok teşekkür ederim. Benim 30hp Suzuki 2019 efi motorum tek marşta sıkıntısız çalışıyor, performansı çok güzel fakat 5000rpm gibi yüksek devirlerde 10dk sonra gaz kesmeler başlıyor. Puarı pompaladıkça devam ediyor. Serviste filitreler değişti, kontrol edildi ama sonuç aynı. İlk şüphelenmem gereken düşük basınçlı benzin pompası mı yoksa yüksek basınçlı mı olmalı? Ya da sizin başka bir öneriniz olabilir mi?
Bu kesinlikle servislik bir problem, ama benzer bir arıza yaşadım bujileri değiştim ve sona erdi , cihaza bağlanıp bakılması gerekiyor, ısınınca yapması bir şey daha göz önünde tutularak bakılmalı hararet müşürü kesinlikle fişi soketi kendisi olabilir bunlara sen de bakabilirsin. Çözüm olmaz ise servise. . Teşekkür ederim kolay gelsin.
Merhaba Johnson 115 HP 1998 model 2 zamanlı motorumuz kontaktan kapatmamıza rağmen Çalışmaya devam ediyor bu konuda yardımcı olabileceğiniz bir şey var mı
Merhaba , birincisi kontak bölümünde bulunan sviç bozuk , ikincisi motora giden sviç bozuk.. ikisinden biri.. muhtemel arızası bu... Önce kontak tarafını söküp bakın.
Manavgat'tan selamlar dostum. Seninde söylediğin gibi boş yere ateşleme bobini almaktan kurtuldum. Hayatımda ilk defa böyle bir tamire kalmıştım ve başarılı olmak mutluluk vericiydi. Artık gönül verdiğim balık avı tutkusu Yeni bir meşgale çıkardı. tamircilerin insafına kalmak yerine takım toplama sevdasına dönüştü. Zaman buldukça motorla ilgileniyorum. Müsait bir zamanda seni yeniden rahatsız edip ateşleme zamanını nasıl ayarlarız onu öğrenmek istiyorum. Videolarınin devamını bekliyorum. Umarım eline yeniden hurda bir hidea geçer 🤣 sen ona can verirken bende sayende, kendi ustam olurum.
Teşekkür ederim hocam. Aleyküm selam
Çok değerli bilgiler. Eline sağlık👍
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Emeğine sağlık, keyifle takip ediyorum.
Teşekkür ederim dostum sağol var ol inşallah.. uğraşıyoruz inşallah beğenir ve istifade edersiniz. 👍👍😀
Videolar ve emeğiniz için çok teşekkürler
Ben de beğendiğiniz için teşekkür ederim.
Eline sağlık abi.
Eyvallah dostum teşekkür ederim. Sağolun var olun inşallah...
Eline emeğine sağlık usta👍👑
Teşekkür ederim dostum sağol var ol inşallah..
Elinize sağlık
Teşekkür ederim dostum sağol var ol. Elimden geldiğince yapıyorum bir şeyler.
Emeğine sağlık
Teşekkür ederim dostum sağol var ol.
Üstad tebrikler,video içeriklerin çok faydalı.2018 model Mercury9.9 motor yağı ve kuyruk yağı ne tavsiye edersiniz
10w40 benzinli otomobil yağı kullanılır marka bilindik olsun yeter. 80w90 dişli yağı da aynı yerden alabilirsiniz ve kullanabilirsiniz.. teşekkür ederim kolay gelsin.. değişim videolarım da var belki yardımı olur..
Üstadım bilgilendirmeler için çok teşekkürler.Kaç sentille yapmalıyız bu ayarı belki söylediniz atladım...
Ortalam 30 veya 40 ama olabildiğince ince olması gerekir, biraz da el ve göz ile ortalama bulmaya çalışır mısınız.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 geri dönüşünüz ve bilgiler çok kıymetli teşekkürler...
Benim 4 zamanlı 20 HP Honda motorum var yağın içine benzin karışmış yağ fazlalaşmış neden olabilir
Merhaba dostum, benzin pompası veya pompa contası veya pompa ring contası bozuk dostum, böyle kullanmayın hemen müdahale etmeksizin. Teşekkür ederim.
Merhaba 2 zamanli 4 hp marriner motorum suya dustu ve calismiyor ne yapmam lazim
Merhaba dostum , çalışır vaziyette mi düştü , stop etmiştiniz öyle mi düştü,
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 calisir vaziyette dustu stop
Etti buji saglam atesleme yapiyor ama mars almiyor
@@İsmailPolat-o1u özelden mesaj attım dostum
Selam 30 bg yamaha Trimi yukarı kaldırınca takılı kalıyor mecbur aküden elektirik kesiyorum arızayı nerden yapar yardımcı olursanız sevinirim
Elektrikli pompanın içinden kaynaklı olmalı, yani içersinde yağı tam ise bunun dışında elektrik motoru arızalı olabilir başka bir şey söylemek zor. Zaten çok basit mantık ile çalışır, bir yağ haznesi iki elektrik motoru.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 sorunu kurcalarken buldum motor üzerindeki trim dügmesinin motor üzerindeki soketi söktük düzeldi motor üzerindeki Trimi iptal ettik şu an calışıyor direksiyondaki Trimi kullanıyorum
@@mustafagenek7487 süper olmuş, iyi bilgi 👍🙏
Merhaba honda 20 hp bamj model karburatorlu motorumuz ilk calistirmada uzun sure marş basiyoruz yesil yag lambasi ikazi gec yaniyor ve jigle cekmemize ragmen uzun marş sonrasi aliyor , sorun ne olabilir. Sicakken sorun yok.
Merhaba jigle olmadan deneyip durumu tekrar görüşelim bakalım bir fark yaratıyor mu , benzin filtresi su ayırıcı yakıt beklemiş mi taze mi ve sürekli olarak yenileniyor mu , karbüratör de devamlı yakıt kalıyor mu. Teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 merhaba jigle olmadan deniyorum , jigle ile hiç almıyor, benzini her balika çıkışta 2 3 litre ekliyoruz depoya , depoda devamlı 5 6 litre yakıt kalıyor, 2 kere buji deisti bakım yapıldı fakat durum, aynı,
@@okansezek3962 bence ilk ihtimal kaburatör bakımı gerekli, sonra bujilerin ateşlenmesi için Krank kasnağı üzerinde bir platin var onun aralığı kontrol etmelisiniz,sonra tekrar görüşelim bakalım ne yapacak.
Birsey sorcam kardeşim liman başkanlığına randevu alamıyorum zodyak botu ve motoru noterden satış yapabilir miyim
Şöyle söyleyeyim bot motor limana kayıtlı ise noter satışının anlamı pek kalmıyor.. yani başkanlıktan devir gerekiyor. Eğer motor tek olsaydı oradan devir yapıp yine limana kayıt etmeniz gerekiyor.. bence liman başkanlığına rendevusuz gidip evrakları verip işi bu şekilde ayırabiliriz.. detaylı bilgi özelden yazarsanız daha ayrıntılı anlatabilirim... Açıklama bölümünde bilgileri var Instagram Veya Facebook
Bilgilendirici videolar için çok teşekkür ederim. Benim 30hp Suzuki 2019 efi motorum tek marşta sıkıntısız çalışıyor, performansı çok güzel fakat 5000rpm gibi yüksek devirlerde 10dk sonra gaz kesmeler başlıyor. Puarı pompaladıkça devam ediyor. Serviste filitreler değişti, kontrol edildi ama sonuç aynı. İlk şüphelenmem gereken düşük basınçlı benzin pompası mı yoksa yüksek basınçlı mı olmalı? Ya da sizin başka bir öneriniz olabilir mi?
Bu kesinlikle servislik bir problem, ama benzer bir arıza yaşadım bujileri değiştim ve sona erdi , cihaza bağlanıp bakılması gerekiyor, ısınınca yapması bir şey daha göz önünde tutularak bakılmalı hararet müşürü kesinlikle fişi soketi kendisi olabilir bunlara sen de bakabilirsin. Çözüm olmaz ise servise. . Teşekkür ederim kolay gelsin.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Servise gitti, arıza kodu vermiyor
@@alpoktemornek7833 bujiler ve hararet müşürü kesinlikle kontrol ve değişim gerekli olabilir.
Çok teşekkür ederim 🙏
Size nasıl video gönderebilirim?
Merhaba
Johnson 115 HP 1998 model 2 zamanlı motorumuz kontaktan kapatmamıza rağmen Çalışmaya devam ediyor bu konuda yardımcı olabileceğiniz bir şey var mı
Merhaba , birincisi kontak bölümünde bulunan sviç bozuk , ikincisi motora giden sviç bozuk.. ikisinden biri.. muhtemel arızası bu... Önce kontak tarafını söküp bakın.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Allah razı olsun teşekkürler
@@mamimiz estağfurullah. teşekkür ederim..
30luk hidea var aynı sorun sentil ayarı bozuk bobin ayarı galiba
Dostum 30hp enjeksiyon ise işler farklı, eski model ise benzer şekilde..