Emeğine sağlık kardeşim Çanakkale'den selamlar ben kendim emekli gemi marinacısıyım. Bir tekne aldım kıçtan takma motorlu senin tecrüben ve anlatımların çok faydalı dinleyip bilmediğim şeyleri öğreniyorum sayende teşekkürler
sağol kardeşim harika anlatmışşın , ben kış için dahili depodaki benzini hortumla boşaltıyorum karbüratördeki benzin le çalıştırıyorum hem yıkama yapıyorum tatlı su ile hemde karbüratördeki benzin bitince stop ediyor .depoda da benzin kalmamış oluyor .ondan sonra kaldırıyorum .emeğine sağlık bu senede yağları kendim değiştireceğim kısmetse .
Ömer hocam öncelikle bu muhteşem kaynak icin tekrar teşekkürler. 2 gün önce senin sayende tekneyi suya atabildik diyebilirim epey dua aldın haberin olsun. Aklıma geldi de şu teknik videoları daha iyi bir ışık ve daha iyi bir kamerayla eline fırsat geçtikçe çekebilirsen ne harika olurdu. Elinle işaret ettigin parçalara kamerayla yaklaşıp daha net açılardan çeksen muhtemelen epey bir ilgi çeker diye düşünüyorum. Ayrıca yorumlardaki sorun ve çözümleri inceleyerek benzer hatalara gelen çözümleri ve varsa faklı sorunlara nasıl müdahale edileceği gibi eklemelerle cok detaylı bir kaynak olacağından şüphem yok Arızaları ateşleme yakıt gibi ayırman cok güzel olmuş. Allah razı olsun
Evet dostum haklısın bazı düzeltmeler yapmak gerekiyor, inşallah bu konuda tekrar video hazırlarım, sağol var ol, uyarı ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Görüşmek üzere dostum.
Çok teşekkür ediyorum güzel bir bilgi sahibi oldum bir sorum olacak gaz kolunu uzatma Aparatı varmı varsa şayet sıfır alırken temin edebilir miyiz teşekkür ederim 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🙋
@@ErtekinDenden teşekkürler, bu aparat east marin olması lazım orada var marka ne olursa olur da , bu markayı hatırladım şuan, işinizi görür. Teşekkürler
15 HP Johnson beyaz motorum var hangi ustaya gittiysem farklı farklı arızalar söyledi kim baktıysa yapamadı.Artık illallah ettim İzmit'te sizin gibi bir usta olsa da derdime derman olsa.
Merhabalar teşekkür ederim sağolun var olun, şimdi sistem okudukça basit ama bir o kadar garip, direksiyon sistemi teller vasıtasıyla hareket görür tellerin frezeli bölümlerinde sıyırma oluşur boşluk yapar teller uzar boşluk yapar birde direksiyon altındaki kutu dişlilerin de problem olur boşluk yapar bunlar dışında bir problem olacağını düşünmüyorum, teşekkür ederim.
@@RecepÜnal-b6s merhabalar, aleyküm selam, teşekkür ederim, benim kanaatim kesinlikle karbüratör fazladan hava alıyor ve conta temizlik gibi kontrol etmelisiniz, bir de hava ayar vidası mı düşmüş bakılmalıdır.
güzel bir anlatım. Teşekkür ederim. Benim motor sorunum motor çalıştıktan sonra vitese takıp ilk gaz verdiğimde motor stop ediyor. Çok seri sekilde bir iki kere gaz verdiğimde normal devam ediyor. Yalnız rölantiye yakın çalışırsa stop ediyor. Neden olur cacaba. Bilgi verirmisiniz. Ne yapmalıyım
@@omertuncayozbay7191 şu aşamada karbüratör hava ayar vidasına bakılmalı bir çok karbüratör de var , olmayan karbüratör modelleri de var , yani yüz tornavida uçlu genel olarak üst kapak bölümünde derin bir çukur delik içersinde olur , onu açarak denemelisiniz. 1mm den daha az açın...
@@muratipek5653 bence karbüratör sistemi kontrol edilmelidir, makina bir yerden hava alıyor, contalar vs fazla hava girdiği için jigle gelen fazla havayı engellenmiş oluyor dolayısıyla düzeliyor.
Ustam kolay gelsin 20 lik 4 zamanlı Mercury 2014 model motorum ile denizde kaldım çalışmıyor kapakgi açtığımda hava filtresinden benzin geliyor. Pompalama yerinden falan da pompalama yaptığında damlatma da hızlanıyor. O gece bıraktım sabah calistirmayi denedim çalıştı 5 saniye falan sonra stop etti ve aynı yerden benzin geliyor ne yapmam lazim
@@ceyhunpangal7368 merhabalar geçmiş olsun. Çok emin değilim ama karbüratör şamandırası arızalı bu motorun. Ayarı kaçmış olabilir içeriye pislik kaçmış olabilir sökülmesi lazım oranı
İyi gunlerr teşekkürler video için.SİZDEN RİCAM MOTORUMU CALİSTİRİNCA KARBURATORE ASİRİ BEMZİN GİDİYOR VE STOP EDİYOR.SEBEBİ NEDİR ACABA NE YAPABİLİRİM
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim.ugrastim.olmadi ustanın yolunu tuttum.haklisiniz,karbüratör içindeki iğne bozulmuş galiba düzeldi. Sizinde soylediginiz gibi karburatorde benzin bırakmamak gerekiyormuş.😊. Videolarınız için teşekkürler çok öğretici bilgilendiriyosunuz.
Mercury 9,9 4 zamanlı uzun şaft motorum var. Karbüratörü ve bujileri temizleyip taktım. çekince çalışıyor. Bir müddet sonra stop ediyor. Tekrar denediğimde çalışmıyor. Nasıl bir arıza olabilir.
Merhaba , benzin hortumları katlı kırık yırtık hava alıyor olabilir, benzin jaklarınız kontrol etmelisiniz sıkışık tıkalı, benzin filtresi kontrol edilmelidir tıkalı kirli. İhtimalleri böyle ,subap ayarları da bunu yapabilir motor ısınınca hatalı hayatlar bunu yapar.ö
Kışlamada bıraktığım (6 HP Mercury 4 zamanlı) motorun karbüratöründe ve depoda yakıt bırakmışım sizin tarifinizle ateslemeyi kontrol ettim sorun yok ,yakıt kaynaklı çalışmadığını düşünüyorum.sirasiyla ne yapmam gerekiyor yardım edermisiniz şimdiden teşekkürler
Selamlar kardeşim iyi güzel anlattın inşallah bu belirttigin sorunları yaşamayız motorun kendi deposunu hiç kullanmamayı düşünüyorum hayırlısı bakalım birde sıfır motor alındıgında kutusundan buji anahtarı gibi takımları çıkıyirmu söylersen sevinirim . Allah'a emanet olun
Merhaba aleyküm selam , motorun kendisi ile neredeyse tüm civataları bujiler sökecek takımlar ve ayrıca yedek anahtarı dahil veriliyor, devamlı olarak yanınızda bulunması gerekir, teşekkür ederim, selamet ve sağlıcakla kalın.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Hay Allah razı olsun inan bunları öğrendiğim iyi oldu motoru senin gibi güzel bir kardeşimden aldım inşallah haftaya noter işini halledip teslim alacağım sadece motor hakkında konuştuk mu malzemeler ile ilgili hiç konuşmadık 5 saatlik motor inşallah bu avadanlık takımı mevcuttur teşekkürler sağolasın kardeşim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Allah razı olsun kardeşim inşallah almayı düşünen tüm arkadaşlara da Rabbim almayı nasip etsin inşallah Allah'a emanetsin güzel kardeşim sağolasın.
Merhaba kardeşim çok faydalı bilgiler verdin bende tohatsu 9.8 2 zamanlı motor var benzin pompalayinca karbüratörden benzin kaçırıyor sorun ne olabilir
Merhaba öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler muhteşem,benim 15 HP 2 zamanlı motorum var akünün 1 başını takıyorum diğer başını takarken akü ateş çıkartıyor, neden olabileceği hakkında bilgi edinebilirmiyim.tesekkur ederim
Yani şöyle kutup başı artı eksi takılırken bir miktar ark yapar ama bu fazlaca sesli gibi ise motorun tesisat bölümünde problem olduğunu gösterebilir, kopuk kablo bağı ayrık uçlar marş motoru kabloları gibi her bir kablo kontrol gerektirir. Çok kesin bir şey söylemek zor. Ama basit bir ark ise problem yok.
Üstad ağzına sağlık.Bir sorum olacak.Mercury 25hp 2 zamanlı motorum var.Yavaş seyir halindeyken gaz vermeme rağmen bazen tepki vermiyor.Gaz kolunu acik konumda birakip seyre devam ederken belirli bir süre sonra birden sahlanip motor olmasi gereken hiza ulasiyor.Sebebi ne olabilir acaba
Merhaba, uzaktan bir yorum yapmak oldukça zor fakat önerim bu motorun karbüratör kapış valfi,benzin girişi, filtre durumu ve son olarak karbüratör kontrol edilmelidir. Özetle böyle düşünüyorum kolay gelsin teşekkür ederim.
Ömer Bey yine altın niteliğindeki bilgiler için çok teşekkürler. Benim bir sorum olacaktı makinem yeni sayılır 1 aylık makine Tohatsu 9.8 sıkıntı şu ;motor İlk marşta çok geç çalışıyor delirtiyor beni. Isındıktan sonra hiç problem yok Tek marşta alıyor. Dediğiniz gibi bugün cikleden kaynaklandığını düşünüyorum. Cikleyi çekerek hep deniyorum soğuk olduğu için ,ama boğulduğu gibi bir durum ortaya çıktı. 2 buji de yağlı ve simsiyah temizledim cikleyi kapattım bir süre sonra çalıştı. Sorum şu ilk servis kaydı yapılırken ilk yağı koyulurken oradaki eleman yağı fazla koydu abi tam içindeki pisliği temizlesin bilerek koyuyorum dedi yağ çubuğu bayağı yukarılarda yağın fazla konulması çalışmasını etkiler mi artı buna ilave olarak çalıştığı zaman da bayağı bir duman atıyor.
@@abdulkadirpolat8117 teşekkür ederim, birincisi yağ fazla oluşu bazı olumsuz etkiler yaratır , ikincisi jigleyi sadece Ocak Şubat Mart aylarında kulanın üçüncüsü bu motorun kısmen hastalığı soğukken geç çalışır ,şöyle deneyin jigle kulanmayın gaz kolunu 1 cm kadar açıp o pozisyonda sıkıştırın öyle kalsın sonra marş ipini çekin ya ilk seferde ya ikinci seferde çalışması gerekir, gaz az açıkken kolay çalışır soğukta olsa , jigle için 5 derece havalarda kulanın. Teşekkür ederim
Daha onceki videolarda 6hp makinada, karburator ici tikanikligi gidermek icin bisiklet pompasini karburatorun yakit girisine baglayip hava bastigimi ve tikanikligi actigimi yazmistim. 3 kere bu sekilde calisti. Dahili depodaki benzin kirliyse veya su karistiysa onu bosaltmanin yolu da icine hortum sallandirip kapaktan uflemek. Damacana pompasi gibi mantik, hortumun disardaki ucundan benzin disari akacaktir. Yakiti depodan enjektorle cekmeyi de denedim, ise yaramiyor, enjektorun kaucuk kismi benzine degince şişip yapisip kaliyor cekemiyorsunuz.
Ustam sizin tamir için atölyeniz varmı, atölye varsa tamir için motoru size nasıl ulaştırırız, istanbul ise çok kolay. . Piston sıkıştı. acil tamir gerekiyor. Tohatsu, 5HP iki zamanlı m5b model
@@murathaslaman5883 merhaba, videoları hobi amaçlı olarak çekiyorum, atölye ve ticaret malesef yok, baba deniz motorları İstanbul fatih de internet üzerinden bulup görüşebilirsiniz.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Aradım, konuştum, çok beyfendi biri, fatih'te atölyesi var, piston sekman işçilik derken çok maliyet çıkar dedi. sana çok teşekkür ederim. iyi adamsın.
Bilgiler için teşekkürler. Benim 6 hp mercury bir motorum var bu motorun benzin otomatiginin diyaframı çok az yırtılmış ve motor yagına benzin karıştırıyor bu diyaframı nasıl değiştirebiliriz bir muadili varmı zira set olarak çok pahalı.
Öncelikle teşekkür ederim sağolun var olun. Ben 6hp Mercury kullandım ama onarım veya bakım şansım olmadı. Genel olarak karbüratör tamir ustalarından bu diyafram konusunda destek aldım servise göre oldukça ucuz çözümler önerdiler veya ürettiler. Genellikle karşıma çıkan bakım onarım yaptığım motorlar eş dost arkadaş gibi yakın çevrem videoları ve bilgileri bu şekilde topluyorum ve paylaşım yapıyorum. İstanbul içinde ise yardımcı olmak için gelir bakarım belki fikir üretebiliriz.. teşekkür ederim kolay gelsin.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 marşladım ama çalışmıyor hiç birşekilde hatta karbiratördeki bütün benzini bitirdim tekrar pompaladım yinede çalışmıyor sıkıntı başka biryerde patlak vermiş olabilir mi
Ustam selam bugun motoru kislama yapmak icin eve getirdim tatli su doldurdum kovaya calistirdim( 6 hp parsun bu arada motorum ) kovadaki su baya bi yag oldu motor yagi gibi sanki neden suya yag vermis olabilir
@@SelahattinÖzcan-x7p ilk olarak dişli yağı tapaları ve motor yağı tapası kontrol edilmelidir, sonra dişli yağı fazlamı balıkmalı, sonra dişli yağında su var mı var ise derhâl keçe ve üst kapak contaları kontrol edilmelidir, genel olarak böyle, daha sonra tekrar yazın bakalım, teşekkür ederim
@@rasimazman6856 merhaba, bir kaç problem olabilir, 1 karbüratör şamandıra fazla açık 2 karbüratör contalama hatası sebebi ile fazla hava çekiyor olabilir, 3 kapış valfi yırtık yasa açık olabilir. Teşekkür ederim ortalama olarak böyle
Hocam, 9.9 mercury 2018 model Motor 2 3 saat çalıştıktan sonra yağa su karıştırıyor. çalışıyor çalışmasında sıkıntı yok 2 3 saaten önce problem yok ısındıktan sonra motor duruyor. Yağı kontrol ettiğimde su karıştığını fatkettim. Sorun neden oluyor
Şuan bizde de aynı problem var bujileri vs kontrol ettik problem yok motor soğukken marş almıyor yarım saat uğraşıyoruz ondan sonra alıyor ısındıktan sonra hiçbir tekleme yapmadan tekte marş alıyor ne yaptıysak bulamadık ne olabilir sorun Johnson 2 zamanlı 6 hp makine Yardımcı olursan sevinirim abi
Olasılık ateşleme platini var kapak üst kısmında fazla açıktır, yakıt karışımı ideal olmayabilir, buji aralıkları kötü olabilir, karbüratör sistemi kontrol edilmelidir,subap aralıkları çok açık ise ısınınca kapanırsa rahat çalışır.
dıştan takma johonson 4 bg motorum var karbüratörden benzin geliyor motora girişteki yakıt pompasını söktüm toplıyamadım yardımcı olurmusunuz teşekkürler
Merhaba, benim tamir konusunda size yardımcı olmam oldukça zor , yani amatör videolar çekiyorum ve bilgi amaçlı paylaşım yapıyorum, sizin bir usta bulmanız gerekiyor, teşekkür ederim.
Selamlar 25hp duzuki motorunuz var 2016 model gaz yemiyor gaz kesiyor hatta stop ediyor bujileri değiştirdik yakit boruları depoyu temizledik buji gelen kablolari kontrol ettik çözemedik nedir acaba çözemedik hala
@@kayhank.pehlivan9623 enjeksiyon sistemi var ise , rölanti motoru söküp bakın , karbüratör sistemi ise her bir parça tek tek sökülerek problem nerede tespit edebilmeyi denemek lazım, tahmin ettiklerim bunlar.
@@kayhank.pehlivan9623 bu motoların en çok arıza yapan elemanlarından biri hararet müşüri, diğeri rölanti motoru, fakat çalışıp stop etmesi sebebiyle hararet müşüri daha güçlü ihtimal, fakat her ikisinin de kontrol etmelisiniz.
Emeğinize sağlık teşekkürler. Videodan anladığım dahili depoda benzin kalabilir ama karbüratörde benzin kalmaması gerektiği. Yanlışım varsa düzeltir misiniz? Ben 6HP honda motoru sürekli dahili depoda kullanıyorum. Karbüratörde benzin kalmamasına özen gösteriyorum. Uzun süre harici depoda kalan benzinin uzun bir aradan sonra kullanılmasının bir zararı var mıdır?
Kesinlikle öneririm o benzini bir şekilde depoda bırakmayın, kalan benzin uzun sürede verinleşir ve kalıntılara sararmalara neden olur pek sağlıklı değil. Kalması kısa sürede sorun yaratmaz uzun süre sıkıntı olur. Teşekkür ederim sağolun var olun 🙏
Bana göre en önemli bilgileri de ara ara ya da video sonunda vermissin, araya kaynamis. Dedigin gibi, motorda bozulacak o kadar cok yer var ki senin gibi tecrubeli biri bile sık sık yolda kalabiliyor. 40 yıllık motor ustası bile olsan denizin ortasında, dalgada sallanırken, elinden aletleri dusurmeden teknenin arkasinda motora egilip de yapabileceklerin sınırlı ve de riskli. O yuzden bana göre ilk hedef kendini bir sekilde kürekle karaya atmak olmalı. Arayacagin bir kisi mutlaka olmalı. Gelmesi vakit alacaksa çapa atip beklemelisin.
Selamın aleyküm kardeşlerim, bende 3,5 hp Mercury var, yarım gaz verince bir sıkıntı yok ama yarım gazı geçince 3-5 dakika gidiyor ve stop ediyor, 2-3 ateşlemeden sonra çalışıyor 1-2 dakika rolantide çalıştıktan sonra gaz verebiliyorum. Acaba neden yapar.
Subap ayarlarını kontrol etmelisiniz ısınınca vs neden olabilir, karbüratör bakımı yapılması faydalı olur, benzin jaklarının depo motor hepsini kontrol etmek gerek,iç deponun durumu, benzinin durumu, bunlardan yapması büyük ihtimal. Teşekkür ederim, aleyküm selam.
Kardeşim motoru toplasan 100-150 saat kullandık motor Pırıl pırıl, geçen sene arıza yaptı Ankara da yapan olmadı Ağustos ayında Alanya'ya götürdüm Mart ayında geldi gayet güzel çalışıyor ama yüksek devirde benzin yetiştirmiyor, alttaki benzini kapatan kırmızı vana çok zor açıldı acaba o vana yarım açmış olabilir mi, o vanayı iptal edebilir miyim öyle denesem diyorum.
15; beygirlik motorum var İzmir Özdere deyim motoru aldimda yeni bakımdan çıkmıştı yeni kullanmaya başladım tam gazda tekleme yapıyor bazen stop ediyor neden yapar İzmir Özdere de tamirci yok
Merhaba, bu veri oldukça yetersiz kalabilir tam olarak modeli, 4 zamanlı mı, 2 zamanlı mı , karbüratör işlem görmüş mü , yakıtınızın durumu nedir, bu şekilde diyebileceğimiz tek şey ya bujileri ya karbüratör söküp temizlik gerekiyor diyebiliriz.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Yanlış anlaşılacak şekilde yazmışım bu nedenle özür dilerim, "kışlama rutin bakımı sonrası ilk çalıştırma da zor çalışıyor" yazmalıydım. Makine; 5hp, tohatsu, 2 zamanlı.
Tohatsu 9.8 motorum çalışmıyordu karbüratörü temizledim tek seferde çalıştı fakat ertesi günü çok zor çalıştı ama 1 kere çalıştıktan sonraki çalıştırmalarda tek seferde çalışıyor ama ertesi günü gene zor çalışıyor neden olabilir acaba bujilerde yeni değişti
Ömer hocam bilgilendirici video için öncelikle teşekkür ediyorum bende Suzuki 6 kısa şaft makina var bot ile kullanıyorum çalışmasında problem vardı karbüratör temizliği yaptım çalıştı bir iki kullanımlık çalıştıysada şimdi yine çalışmıyor buji değiştim biraz kararmıştı eski bujisi yeni bujiyi takmamla beraber buji yatağı ve yeni buji siyah olduğunu ve ıslak olduğunu farkettim sizce ne yapmam gerekiyor
Merhaba beğeni ve takip için teşekkürler, bence karbüratör de yine de bir problem var detaylı ve dikkat ile dağıtılıp yine dikkat ile toplanmalı, sonra makina motor yağı fazla mı bakılması gerekiyor, sonra subaplar ne durumda en son ne zaman ayar yapıldı kontrol edilmeli hem sesi nasıl hem ayar. Buji anında siyah olabilir bunun bir anlamı pek de olmaz ama ıslaklık problem. Teşekkür ederim.
stop ettiğinde bujilerin tekrar kurumlanmış olduğunu görüyorum. bujileri temizleyip biraz bekledikten sonra taktığımda tekrar bir müddet çalışıp stop ediyor.
Bu tam olarak bir miktar siyahlaşma ise problem yok normal bir şey, bence bu motorun ya subaplar sıkışık veya gevşek, hararet gördümü yani susuz kaldı mı çalıştı mı ,
Karbüratör onarımının bakımının doğru şekilde yapıldığına emin misiniz, küçük bir hata olabilir. Benzin şamandıra ayarı yanlış olabilir mi. Makina ya benzinsiz kalıyor ya fazla benzin geliyor.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 hocam hayırlı akşamlar peki teknede olan yelek ve simit için sahil güvenlik fatura yada herhangi bir belge sorarmi teşekkür ederim
@@İlkerKütükçü yanında bulunduman gerekenler Kişi sayısı kadar CE belgeli yelek Türk bayrağı sancak tarafında Bir ilk yardım çantası Tekne ruhsatı ve ruhsat sahibi veya sahibinin vermiş olduğu muvafakat vermesi Çalışır durumda seyir fenerleri Tekne ismi Kullanım için deniz adamı belgesi Zorunlu değil ama amatör avcı belgesi Tekneye uygun çapa Aklıma gelenler bunlar Bunların dışında bende amonyak güzel bir çakı fazladan Aydınlatma için yedek fener İşaret fişeği. Teşekkür ederim. Fatura vs sormazlar...
Abi merhaba seni canla başla izliyorum azına emeğine sağlık sana bir sorum olucak bende mercury 9.9 var ve son gaz yapmama rağmen sanki rolantede calisiyor çok az gaz yiyor ve gitmiyor pervaneyi kontrol ettim sıyırma falan yok neden olur beni bilgilendire bilirsen çok sevinirim şimdiden teşekkürler Rabbım işini gücünü rast getirsin
Merhaba dostum teşekkür ederim, elinde bahsettiğin arızayı çektiğin bir video var mı , var ise özelden mesaj atar mısın tam olarak anlamak için gerekli, açıklama bölümüne Facebook veya Instagram bilgileri var . Teşekkür ederim.
5 hp mercury iki 3 saat çalışmayla buji yağlanıyor ve motor stop ediyor Değiştirip yeni buji takıyorum motor çalışıyor fakat bir süre sonra gene aynısı oluyor bunu çözümü nasıl olur
Merhaba dostum Beğeni ve takip için teşekkürler. İlk olarak motor yağı mı fazla kontrol edilmelidir kontrolü düz bir zeminde yapmayı ihmal etmeyin, ikincisi motor aşıntılı yıpranmış bir motor ise yapacak fazla bir şey yok. Ortala böyle.
Üstat arıza konusunda takıntılı biriyim 6 HP lerde en sağlam hangisi, parsun ve Mercury tecrubelerim oldu bende arıza yapmadi bazı arkadaşlari yildirmiş. Suzuki ve Yamaha arasında gidip geliyorum
Merhaba teşekkür ederim. Suzuki bence yeterli kalitede ve hafiflikte. 6hp tüm motor modelleri çalışma prensibi olarak tamamen aynı , Suzuki, Honda, Yamaha üst fiyatları ile konuşulur, tohatsu, Mercury,hidea,parsun gibi markalar ise nispeten alt fiyatları ile. Ben motor alacak olsam tohatsu ve Suzuki arasında karar veririm.
Dostum Kısmet her ne ise o. Derdim bu işlere başlayacak olan insanlara yardım etmek , inşallah ulaşır ve istifade ederler.. teşekkür ederim sağolun var olun.
Abi bende 9.9 mercury var motor soğukken normal calisiyor ama motor ısınınca rolanta düşüyor ve motor stop ediyor eski benzin olduğu için yapar dedi motorcular benzinli yeniledim yeniden yaptı ne yapmam gerekiyor ve neden olabilir
Abi benim tekne batı motoru çıkardım yağını boşaltım yeni yağ ekledim çalıştırdım sonra 1.5 dk çalıştırdım rolentide sonra bidaha yağı boşaltım ondan sonra bida yağ koydum çalışıyor hemen istop ediyor ama gaz verincek sürekli çalışıyor gazdan elimi çektim zaman istop ediyor bir Bilgi verirsen sevinirim teşekkürler şimdiden abi
Dostum merhaba geçmiş olsun, bence benzin filtresi, karbüratör temizlenmelidir ve küçük bir karbüratör ayarı yapılmalıdır. Bobinler ve bobin platini temiz mi yinede bir bakmak gerekir.
merhaba dostum 6 bg tohatsu sıfır aldım. Haricen 12 lt depo tam takom aldım. Sorun makineye takılan jak girişi oturuyor kıtlmesı yapıyor .Motor calısırken bellı aralarada geri atıiyor aldıgım satıcıya sordum yenı bir tane daha verdi taktıkı yenı jakta atıyor sorun neden kaynaklı olabilir.
Üstat slm 2 zamanlı 4hp kısa şaft yamaha bir motor geçti elime gayet temiz az kullanılmış almanyadayım ben kafama takılan kendinden yakıt deposu var depodan direk benzin hortumla karbörötere bağlı yani arada filtre yok normalmi bu
Hayırlı olsun güle güle kullanın, filtre olmalı muhakkak bir yere ekleme yapın depo içine veya çıkışına bakın muhakkak yok ise ekleyin. Teşekkür ederim kolay gelsin
Merhaba harici depo jakları bozuk arızalı veya tam oturmamış, harici depo üst jak karşılığı bozuk olabilir, elcik pompası bozuk arızalı olabilir, tek tek bakmalısınız, son yer makina üzerinde bulununan benzin pompa kapış valfi ve contaları. Elcik en yüksek ihtimal. Teşekkür ederim
Usta bende marşlı parsun 20hp var performansı çok düşük ve yakıtı çiğ atıyor suyun üstü is oluyor iple çoğu zman çalışmıyor bujileri değiştim ama olmadı neden olabilir
merhabalar ömer faruk bey 6 bg tohatsu 2022 model deniz motoru normal calismasinda hicbir sorun yok vitese takinca gaz yememe sorunu yasiyorum acaba neyden kaynaklanabilir???
@@sedatkolcak3678 merhaba dostum , birkaç farklı sorun olabilir , bir şey söylemek oldukça zor, ilk olarak boşta gaz yiyor ise viteste güç kaybı var ise karbüratör sistemi kontrol edilmelidir, motorda ses var devir var gitmiyor ise pervane gövdesi daha önce hasar almış ve dağılmış olabilir. Karbüratör sistemi jigle çekili iken de kontrol edilmelidir bu şekilde gidiyor mu , tahmini olarak böyle bir şey var. Sonrasında tekrar görüşürüz. Teşekkürler hocam.
Dostum seni yeni keşfettim benim şöyle bir sorunum var, sen bu işi çözersin. Rica etsem bana bir yol gosterebilir misin. Benim motorum aşırı güç kaybı var, 6 ay yattı ondan önce nerdeyse on kalkık gidiyordum. 15 b oldu sana 5bg, bu güç kaybı neyden olur? Ben karbüratör den
Hocam benim mercury 9.9 4 zamanlı motorum var çalışmada sıkıntı yok gaz verip yol alırken stop ediyor çok fazla 5 dakika rolentide çalışınca anca yol alıyor sebebi nedir 7 8 saat avdan dönerken yapmıyor ama 1 2 hafta bekleyince yapıyor
Karbüratör ve benzin filtresi kontrol ve temizlik gerekiyor, ayrıca buji kontrol veya değişim gerekli, büyük ihtimalle bunlardan biri. teşekkür ederim.
Yeni mi başladı , hep mi vardı , yoksa dikkatinizi yeni mi çekti... Bir kaç problem olabilir. Pervane küçük veya kullanımdan kaynaklı küçüldü.. hava girişi bir sebepten fazlalaştı contalama sorunu. Trim ayarında problem var.. böyle ortalama bir şey diyebilirim. Teşekkür ederim
Makina geldi bu hafta cok sukur ama usta ful enjeksiyon kesinlikle karbüratörlü givi bwnzini bosaltma dedi kalson yoksa enjeksiyonlari eline alirsin dedi?
Merhaba dostum, hayırlı olsun inşallah güle güle kullanın, markası nedir bilmiyorum ama bu konuda bir tavsiye verebilirim, efi sistem motorlar da olsa karbüratör motorlar da olsa yakıtın içeride uzun süre beklemesi sakıncalı, karbüratör sistem motorlar için iş bitiminde derhal yakıtı tahliye etmek veya tüketip sudan ayrılmak zaruri iken efi motorlar için bu süre bir miktar uzamasında sakınca yoktur, lakin kullandığımız efi motorlara motoru üreten fabrikalar yakıt dinlendirici vs vs bir parça koymuş ve bunun üzerine de yakıtı tahliye etmek için bir vida koymuş bu ustamıza bu vidayı neden koymuştur diye sorsak ne diyecek merak ettim , vida konumu çok gereksiz bir konumda alakasız bir konumda ne sebeple koymuş bunu japon ustamız. ??. Dostum her kes her zaman her şeyi doğru bilmez bende dahil buna inan. Ama şunu biliyorum ki benzin dediğin madde bir yerde uzun süre kalırsa orada kalıntılar bırakır devamlı bırakılırsa bu kalıntılar katmanlaşır bu katmanlar daha sonra ince bir yerde ise enjektör karbüratör memeleri gibi yerde geçişi zorlaştırmaya başlar bunu ben biliyorum kesinlikle eminim adımın Ömer olduğu gibi. Şimdi benzin tüm dünyada aşağı yukarı aynı kalitede hepsi kalıntı bırakıyor japon da gelmiş efi motorun tam sistemin sonuna bir benzin tahliye vidası koymuş niye.. sen kesinlikle motorunu uzun süre kullanmayacağım dediğin zaman ya yakıtı tüket ya tahliyesini yap boşalt. 1 aydan fazla süre bunu yapman için yeterli. Bunu bana açıklasın abi neden yahu neden. Bu motorlar sana ulaşmadan önce son kontrol de bir kez çalıştırıp deneniyor sonra yeşil boya beyaz boya vs ok denilip satışa sunuldu onlarda benzini boşalmazdı. Gereksiz görseler vs ya uzar gider bu konu, benzin kalıntı bırakıyor nokta. 😀.. beni o ustaya söyleme sen bil yeter. 😀
Evet dedigin gibi ben bu vidali depo seffar bir kutcuk givi bir sey vardi dedim bu benzin noluyor dedi abi hava filan yaparsa vidayi sokuyorsun havasini aliyorsun aldiktan sonra vidayi geri kapatiyorsun dedi o ddigi yerdenmi benzini bosaltacaz acaba ? Seninde kafani sisirdik abi valla yeni aldim yeni kullanicjyim bir hevesle aldim senide takip edince 🤣
Anladığım kadarıyla gaz yemek konusunda ve veya gidiş sırasında kesiklik yapıyor.. en iyi ihtimalle bujiler de karbon kalıntısı birikimi vardır temizlik yapıp tekrar deneyin olmadı yenisini takım yine olmaz ise karbüratör komple temizlik istiyor demektir. Ortalama bunlar , teşekkür ederim kolay gelsin
Abicim Merhabalar benim Yeni aldığım 6hp tohatsuda ikinci el almistim benzin kapaginda delik yok ve normal bidon kapağı gibi yani hava almiyor ve bir saatlik gezide bir defa istop etti ara ara kapağı ac kapa mi yapsam haricî depo mu alsam abim ne tafsiye edersin
Merhaba dostum kesinlikle hava alır hale gelmesi lazım, bu kapak orjinal olarak tedarik edilebilir bence araştırma yapmalısınız. Haricî depo elbette ihtiyaç halinde alınabilir ona senin karar vermen gerekiyor su üzerinde uzun mesafeler veya uzun zaman geçiriyoruz dersen almalısın. Kolay gelsin dostum
Hocam hayirli aksamlar parsun 6 hp motorum var dun yagsiz kalmis 100 gr yag cikti yani karterden hararet yapip gaz yememeye basladi sabit devire aldi kendini bi sure sonrada stop etti su isemesinde sikinti yoktu neyse bugun yagini koyduk ipi cekmekten canimiz cikti bobin ateslemiyor bujiyi bazi ustalar bobin kendini korumaya aldi vs seyler soylediler ne yaptiysam calistiramadim
@@selahattinozcan7251 geçmiş olsun, bobin kendini korumaya almaz ya yanmıştır ya çatlaktır, elbette kablo kopukluğu da mümkün, bobin ayarı kaçık da olabilir, sırasıyla kontrol edilmelidir.
Bobini sokup inceledim bi catlak gozukmedi ama sentil ayarini yapmadim cunku bi videonuzdan ogrendim 0.35 olacakmis galiba yarin o ayara getirip tekrar deniycem ama bu hararet sebebiyle stop edipte elektriksel bi r problemin olmasi cok enteresan geldi bana tek ip cekmeyle calisan motora
@@selahattinozcan7251 yüksek ısı bobin içinde bulunun porseleni çatlatabilir , tamamen gözlem ve deneme yanılma ile bulmalısınız, ayrıca hararet nedeniyle subap yuvaları yada ayarları kaçar ve yine çalışmama sorunu yaratabilir.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 hocam yağ kapağı yok karbiratör ön tarafta 2 zamanlı olduğunu tahmin ettim ama emin olmak icin bilene sormakta fayda vardır birde makine düzensiz çalışıyor rolantide durmuyor boğuluyor videolarda izledim sanırım depo kapağındaki kücğk valf acık kalacak bizimkiler sıkı bırakmışlardı Harici yakıt deposuna tam doluyken 2 kapak yağ koymuşlar az olduğunu düşünüyorum selamlar kolay gelsin
@@AtilaTurk-e7g rölanti ayarı düşük kalmıştır, büyük ihtimalle bu sebeple, karbüratör üzerinde gaz kelebeği var hemen üzerinde küçük bir civata var Yıldız başlı olur genellikle onu yarım milimetre kadar sıkarsanız düzelecektir diye düşünüyorum. Teşekkür ederim.
Hocam 3.5 tohatsularda 4 zamanli kalburatorde benzin tahliyesi varmı dahili deposunda av sonrası dönüşte kalan benzini nasil alabiliriz. Tohatsu siparişimi verdim ilk deniz motorum olacak haftaya elimde nasipse ama bu konu kafamı kurcaladı depoda benzin kalmasın istemiyorum . Videolarınız mükemmel. Işiniz gücünüz rast gitsin her daim..
Dostum öncelikle hayırlı olsun inşallah güle güle kullanın. Karbüratör alt kısmında benzini boşaltacak vida var , yakıt deposunda tahliye olmaz , onun vanasını kapatmalısınız motor vanasını sonra kendi kapağını sıkıcaksın o öyle kalır, karbüratör alt vidasını da açıp karbüratör deki benzin boşalt zaten yeterli olacaktır. Ama depo içinde benzin istemiyorum dersen her seferinde depoyu söküp öyle boşaltabilirsin. Teşekkür ederim kolay gelsin tekrar hayırlı uğurlu olsun.
Usta sonunda 3.5 tahatsuma kavuştum sorum şuydu, rodaj nasil yapmalıyız. Kılavuzda yok serviste 1 depoyu tam gaz yarim gaz rölanti sürekli aynı gazda kalmadan yapabilirsin dedi ama emin olamadım. Değerli görüşleriniz nedir size danışmak istedik .Tesekkur ederim.
@@ahmetgunay1166 öncelikle hayırlı olsun, rodaj videosunu çekmiştim videolar arasında var , ortalama 25 saat devirler arasında 5 dk kalmak ve düşük den yukarı yukarıdan aşağıya doğru ilk yağı değişimi olana kadar sonra ikinci yağ değişimi için daha üst devirlerde devirler arası gezinerek 2nci yağıda erken değiş ondan sonra devam... Videosunu izle vaktiniz varsa.. hayırlı olsun inşallah güle güle kullanın.
Bu tür kaçaklar kesinlikle tehlikeli ne zaman ne miktarda olacağını bilemezsiniz dolayısıyla mutlaka en kısa sürede onarım yapmalısınız, teşekkür ederim sağolun var olun, kolay gelsin
@@Nerimanbuzkan öncelikle karbüratör şamandıranın ayarına bakılmalı eğer oraya fazla benzin geldiği için yapıyor ise problem oradan çözülmesi gerekir, tahliye kısmına neden ulaşıyor benzin onun tespiti yapılmalıdır. Dolayısıyla konuyu onarımı yapana sormalısınız.
Hocam ateslemede sıkıntı yok,karbüratörü komple söküp temizligini yaptım.yaklasik 200-300 kol cektim kolum koptu,biriki kez calisir gibi yapti salladi stop etti.motor iki zamanlı 2,5 tohatsu.motor yaklasik iki senedir yatiyordu.devamlı kullandigim dönem benzine t2 yag koyuyordum sıkıntı olmuyordu.şuanda t2 yag koyup ugrasmistim calismadi.sorum şu motor cok yattigi icin t2 li benzini yakamiyor olabilirmi.yagsız benzinlemi denemeliyim?önceleri böyle olunca bujiyi söküp şiringayla icine benzin sıkıp calistiriyordum,simdi olmadi.
Dostum bobinlere enerji veren direnç var onu ölçüm yaptır , kapak üst kısmında ateşleme için manyetik alanda boşluk normal mi onu ölç , karbüratör den herşeyi doğru olduğundan emin misin , sonra motorun dönüşü sıkı mı gevşek mi , bu şekilde bakman lazım, ateşleme normal bir şekilde geliyor mu , motorun sente ayarı ile oynamadınız diye düşünüyorum , subap ayarları kontrol edilmeli elbette , yatmış motorlar bu tür ayarsızlık yapar.. şimdilik böyle diyelim , gerekirse özelden bunları deneyin yazın tekrar düşünelim.. kolay gelsin.
Hocam videolarınız için, verdiğin emek için çok ama çok teşekkür ederim. Ben ilk defa 6,5 hp tomking aiqidi motorla 2.49 fibotekle benzin bittikten sonra tekrar benzin koymama rağmen denizin ortasında kaldım birkaç ip marşıyla zar zor çalıştı ve 15 dakika resmen işkence oldu ama tahmini 15 dkdan sonra geri düzeldi sonrasındada tedirgin olmama yetti burdaki konu benzin bitince stop ettiğinde benzini takviye ederken yapmam gereken ekstra bişey var mı yada benzin bitmesini beklemeden takip mi etmeliyim bana bu konuda bilgi verebilirseniz çok sevinirim şimdiden teşekkürler iyki varsınız sağolun…❤
Merhaba dostum , geçmiş olsun , iki seçenek var dostum takip et bitmesine yakın koymaya bak , bu gözden kaçabilir elbette su içerisinde fark edemezsiniz vs vs vs , böyle durumlarda yakıtı doldur sonra dulum ağızından üfleyin böylece arada kalmış havayı karbüratör içine itmiş olacaksınız bunu bir kaç marş ipini çektin olmadı tekrar yap üfle tekrar marş dene bu işlem çalışma süresini kısalacaktır. Teşekkür ederim sağolun var olun.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok teşekkür ederim gerçekten videolarınız ve yorumlarınız hayat kurtarır şekilde tekrardan iyki varsınız diyorum iyi geceler 💐💐💐
Ömer hocam 20 bg touhatso motor benzin deposunun havasini alip kapatıp yola çıkıyordum yanlış anlamışım dip gaz giderken motor boğuldu yolda kaldım arıza yaratmış mıdır parçalarında
Yakıt deposu havalandırma kapağını kapalı bıraktınız anladığım kadarıyla böyle. Bu motorun çalışmamasına yada zor çalışmasına neden olur zarar vermez, yakıt deposunun bükülmesine neden olur bu depoya küçük zararlar verebilir devamlı olursa yakıt deposu deforme olur. Teşekkür ederim.
Buji elektrik geliyor ise azı veya çoğu olmasını çok anlamamıza imkan yok. Dolayısıyla bir ölçüm cihazı bize doğru bilgi verebilir. Kontrol ettiğiniz bir şey var mı en son ne zaman kullanıldı ve işlem yapılan bir durum oldu mu. Teşekkür ederim sağolun var olun
Hocam sayende yol da kalmaktan kurtuldum fakat bir sorunum var 6 hp tohatsu motorum var harici depo ile kullanıyorum, fakat bazen ve sıklıkla çalışırken benzin tahliye hortumundan sürekli benzin geliyor
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abi yardımın ve geri dönmen için teşekkür ama hiç bişey anlamadım.. Vitesi ileri ve geri takınca motorun en üstünde plastik çembere dolalı vaziyette tel bağlı ondan mı bahsediyorsun! Ayrıca nasıl bi ayar yapacağım ki GERİ DÖNÜŞ YAPARSAN SEVİNİRİM SIKI TAKİPÇİNİM ABİ
Hayırlı akşamlar ustam 9.9 yamaha motorum var benzini depodan karbüratöre pompaladıktan sonra 300 metre gittikten sonra stop ediyor depo jakını söküp takıyorum pompaladıktan sonra benzin gittiğini duyuyorum emiş problemi yapıyor ne yapmam lazım bazen hortum üzerindeki pompa büzüştüğünü görüyorum depo kapagı hava alma yerini açıyorum
Ustam hortum ve pompa grubunu depoya bağlayıp pompaladığım da motora bağlanan jakın çekini tornavida ile açtığımda bir miktar benzin geliyor pompalaya devam ediyorum sonrasında benzin akışını kesiliyor ve emiş yapmıyor
USTAM, EMEĞİNE AĞZINA SAĞLIK, İLK KEZ BU İŞİ ADAM GİBİ ANLAŞILIR ŞEKİLDE ANLATAN VİDEO GÖRDÜM.
Teşekkür ederim sağolun var olun eyvallah kanal içersinde bu tarz videoları bulabilirsiniz.
Ustam diline sağlık allah işinizi gücünüzü rast getirsin kimse kimseye çıkarsız yardım etmediği şu dönemde Allah sizden razı olsun 🙏🙏🙏
Teşekkür ederim sağolun var olun eyvallah, o sizin güzel kalbiniz, eyvallah 🙏, bilene eyvallah.
Emeğine sağlık kardeşim Çanakkale'den selamlar ben kendim emekli gemi marinacısıyım. Bir tekne aldım kıçtan takma motorlu senin tecrüben ve anlatımların çok faydalı dinleyip bilmediğim şeyleri öğreniyorum sayende teşekkürler
@@huskybaybys615 abi teşekkür ederim sağolun var olun eyvallah 🙏, istifade etmenize çok memnun oldum.
Anlattığım her konu insanın anında beynine yerleşiyor. Eline emeğine sağlık.😊
Teşekkür ederim dostum sağolun var olun 🙏👍🙂
Ömer Faruk ve Altın Öneriler Muhteşem 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Sayesinde 6-7 yıldır kullanmadığım motoruma bakım yapıp çalıştırabildim
kardeşim sana çok teşekkür ederim altın gibi kıymetli bilgiler paylaşıyorsun
Teşekkür ederim sağolun var olun eyvallah 🙏, kıymeti var ise bilen biliyor yok ise içi boş teneke misali... Sağolun var olun eyvallah 🙏
Üstad emeğine sağlık sayende çalışmayan tohatsu 9.8 motoru kendim hallettim. Bujiler, benzin, karburatör testlerini yaptım, bujileri yağlıyordu, karburatörün de vidasını sökünce boğulduğunu anladım. Her şeyi temizleyip ipi çekince çalıştı
Elinize sağlık, teşekkür ederim kolay gelsin.
kabratör yağ aldı motor boğuyor gitmiyor ne yapabilirim
bendede ayni yardimci olurmusun
Ömer usta desteğin ve yardımın teşekkür edeeim..
sağol kardeşim harika anlatmışşın , ben kış için dahili depodaki benzini hortumla boşaltıyorum karbüratördeki benzin le çalıştırıyorum hem yıkama yapıyorum tatlı su ile hemde karbüratördeki benzin bitince stop ediyor .depoda da benzin kalmamış oluyor .ondan sonra kaldırıyorum .emeğine sağlık bu senede yağları kendim değiştireceğim kısmetse .
Kolay gelsin, elinize sağlık teşekkür ederim 🙏👍
Yemin ediyorum adamsın çok anlamlı bir bilgi paylaşımı
Teşekkür ederim dostum, o senin güzel görüşün eyvallah dostum..
Ömer hocam öncelikle bu muhteşem kaynak icin tekrar teşekkürler. 2 gün önce senin sayende tekneyi suya atabildik diyebilirim epey dua aldın haberin olsun.
Aklıma geldi de şu teknik videoları daha iyi bir ışık ve daha iyi bir kamerayla eline fırsat geçtikçe çekebilirsen ne harika olurdu. Elinle işaret ettigin parçalara kamerayla yaklaşıp daha net açılardan çeksen muhtemelen epey bir ilgi çeker diye düşünüyorum. Ayrıca yorumlardaki sorun ve çözümleri inceleyerek benzer hatalara gelen çözümleri ve varsa faklı sorunlara nasıl müdahale edileceği gibi eklemelerle cok detaylı bir kaynak olacağından şüphem yok
Arızaları ateşleme yakıt gibi ayırman cok güzel olmuş.
Allah razı olsun
Evet dostum haklısın bazı düzeltmeler yapmak gerekiyor, inşallah bu konuda tekrar video hazırlarım, sağol var ol, uyarı ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Görüşmek üzere dostum.
Çok faydalı bilgiler ...Teşekkürler...
Beğeni ve takip için teşekkürler sağolun var olun. 🙏
Güzel paylaşımlar için teşekkürler.
Teşekkür ederim.
Eyvallah kardeş güzel video olmuş..Baya bir şeyler öğrendik..
Teşekkür ederim sağolun var olun.
Yardımlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim
Sağolun var olun. Teşekkür ederim
Helal olsun be.canı gönülden alkış 👏 👏👏👏👏👏👏👍
Eyvallah dostum sağolasın teşekkür ederim..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 🧿👏👏👏🌊🤲
Ömer abi merhaba.sana bir kaç sorum olacak video atmam lazım.nasıl telefonla ulaşabilirim.
@@atarhalil0 açıklama bölümünde Facebook veya Instagram sayfasında ulaşabilirsiniz , oradan numara veririm dostum
Mükemmel anlatın hacı abim emeğine yüreğini sağlık çok güzle bilgi oldu benim için 👏👏👏
Teşekkür ederim dostum sağol var ol inşallah... 👍😀
Çok teşekkür ediyorum güzel bir bilgi sahibi oldum bir sorum olacak gaz kolunu uzatma Aparatı varmı varsa şayet sıfır alırken temin edebilir miyiz teşekkür ederim 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🙋
@@ErtekinDenden teşekkürler, bu aparat east marin olması lazım orada var marka ne olursa olur da , bu markayı hatırladım şuan, işinizi görür. Teşekkürler
Harika bilgiler, teşekkürler
Teşekkür ederim sağolun var olun.
15 HP Johnson beyaz motorum var hangi ustaya gittiysem farklı farklı arızalar söyledi kim baktıysa yapamadı.Artık illallah ettim İzmit'te sizin gibi bir usta olsa da derdime derman olsa.
Allah sabır versin inşallah,
Çok sağol ustam teşekkürler
Merhabalar güzel bilgiler için teşekkürler
Benim sorum 50 tohatsu var konsollu yarım tur direksiyon boşluğu var nedir sebebi
Merhabalar teşekkür ederim sağolun var olun, şimdi sistem okudukça basit ama bir o kadar garip, direksiyon sistemi teller vasıtasıyla hareket görür tellerin frezeli bölümlerinde sıyırma oluşur boşluk yapar teller uzar boşluk yapar birde direksiyon altındaki kutu dişlilerin de problem olur boşluk yapar bunlar dışında bir problem olacağını düşünmüyorum, teşekkür ederim.
bende cocukken mobilet vardı ... mantık aynı gibi geldi... öyleyse yandık..memeyi üfle bujiyi zımparala😊😊😊
😀😀👍
Ustam bilgiler için teşekkür ederim bnm taıhutsu 9.8 motorum jikle çekmeden çalışmıyor çalıştırıp jigle kapatınca stop ediyor sebebi ne olabilir şimdiden teşekkürler
@@RecepÜnal-b6s merhabalar, aleyküm selam, teşekkür ederim, benim kanaatim kesinlikle karbüratör fazladan hava alıyor ve conta temizlik gibi kontrol etmelisiniz, bir de hava ayar vidası mı düşmüş bakılmalıdır.
güzel bir anlatım. Teşekkür ederim. Benim motor sorunum motor çalıştıktan sonra vitese takıp ilk gaz verdiğimde motor stop ediyor. Çok seri sekilde bir iki kere gaz verdiğimde normal devam ediyor. Yalnız rölantiye yakın çalışırsa stop ediyor. Neden olur cacaba. Bilgi verirmisiniz. Ne yapmalıyım
Muhtemelen rolanti ayarı çok düşük kalıyor, 1mm açarsanız rolanti vidanızı düzelecektir diye düşünüyorum.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Rölantiyi biraz yükselttim. ama yine yaptı
sanki rölanti tam tutmuyor gibi
@@omertuncayozbay7191 şu aşamada karbüratör hava ayar vidasına bakılmalı bir çok karbüratör de var , olmayan karbüratör modelleri de var , yani yüz tornavida uçlu genel olarak üst kapak bölümünde derin bir çukur delik içersinde olur , onu açarak denemelisiniz. 1mm den daha az açın...
Ustam merhaba benim motor jikle de çalışıyor jikle kapatınca stop ediyor ne kadar gaz verirsen ver yemiyor hidea6 hp motor
@@muratipek5653 bence karbüratör sistemi kontrol edilmelidir, makina bir yerden hava alıyor, contalar vs fazla hava girdiği için jigle gelen fazla havayı engellenmiş oluyor dolayısıyla düzeliyor.
Ustam kolay gelsin 20 lik 4 zamanlı Mercury 2014 model motorum ile denizde kaldım çalışmıyor kapakgi açtığımda hava filtresinden benzin geliyor. Pompalama yerinden falan da pompalama yaptığında damlatma da hızlanıyor. O gece bıraktım sabah calistirmayi denedim çalıştı 5 saniye falan sonra stop etti ve aynı yerden benzin geliyor ne yapmam lazim
@@ceyhunpangal7368 merhabalar geçmiş olsun. Çok emin değilim ama karbüratör şamandırası arızalı bu motorun. Ayarı kaçmış olabilir içeriye pislik kaçmış olabilir sökülmesi lazım oranı
İyi gunlerr teşekkürler video için.SİZDEN RİCAM MOTORUMU CALİSTİRİNCA KARBURATORE ASİRİ BEMZİN GİDİYOR VE STOP EDİYOR.SEBEBİ NEDİR ACABA NE YAPABİLİRİM
Yakıt pompası kontrol edilmelidir, ama ilk olarak karbüratör şamandıranın ayarına bakılmalı çok açık ise ondan yapar.. teşekkür ederim kolay gelsin
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim.ugrastim.olmadi ustanın yolunu tuttum.haklisiniz,karbüratör içindeki iğne bozulmuş galiba düzeldi.
Sizinde soylediginiz gibi karburatorde benzin bırakmamak gerekiyormuş.😊.
Videolarınız için teşekkürler çok öğretici bilgilendiriyosunuz.
@@turancemilarc3305 eyvallah sağolun var olun
Mercury 9,9 4 zamanlı uzun şaft motorum var. Karbüratörü ve bujileri temizleyip taktım. çekince çalışıyor. Bir müddet sonra stop ediyor. Tekrar denediğimde çalışmıyor. Nasıl bir arıza olabilir.
Merhaba , benzin hortumları katlı kırık yırtık hava alıyor olabilir, benzin jaklarınız kontrol etmelisiniz sıkışık tıkalı, benzin filtresi kontrol edilmelidir tıkalı kirli. İhtimalleri böyle ,subap ayarları da bunu yapabilir motor ısınınca hatalı hayatlar bunu yapar.ö
Kışlamada bıraktığım (6 HP Mercury 4 zamanlı) motorun karbüratöründe ve depoda yakıt bırakmışım sizin tarifinizle ateslemeyi kontrol ettim sorun yok ,yakıt kaynaklı çalışmadığını düşünüyorum.sirasiyla ne yapmam gerekiyor yardım edermisiniz şimdiden teşekkürler
Karbüratör temizlik gerekli, benzin filtresi değişimi yapılmalı. Şuan aklıma gelenler bunlar. Kolay gelsin
Selamlar kardeşim iyi güzel anlattın inşallah bu belirttigin sorunları yaşamayız motorun kendi deposunu hiç kullanmamayı düşünüyorum hayırlısı bakalım birde sıfır motor alındıgında kutusundan buji anahtarı gibi takımları çıkıyirmu söylersen sevinirim . Allah'a emanet olun
Merhaba aleyküm selam , motorun kendisi ile neredeyse tüm civataları bujiler sökecek takımlar ve ayrıca yedek anahtarı dahil veriliyor, devamlı olarak yanınızda bulunması gerekir, teşekkür ederim, selamet ve sağlıcakla kalın.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Hay Allah razı olsun inan bunları öğrendiğim iyi oldu motoru senin gibi güzel bir kardeşimden aldım inşallah haftaya noter işini halledip teslim alacağım sadece motor hakkında konuştuk mu malzemeler ile ilgili hiç konuşmadık 5 saatlik motor inşallah bu avadanlık takımı mevcuttur teşekkürler sağolasın kardeşim.
@@mustafasafak3420 hayırlı olsun güle güle kullanın inşallah teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Allah razı olsun kardeşim inşallah almayı düşünen tüm arkadaşlara da Rabbim almayı nasip etsin inşallah Allah'a emanetsin güzel kardeşim sağolasın.
2 zamanlı 9.9 mariner motorunda detaylı bi sekilde karbirator akşamını videosu mevcutmu
Malesef yok , üzgünüm. teşekkür ederim
Merhaba kardeşim çok faydalı bilgiler verdin bende tohatsu 9.8 2 zamanlı motor var benzin pompalayinca karbüratörden benzin kaçırıyor sorun ne olabilir
Karbüratör şamandıra arızalı veya içinde meme var o arızalı.
Merhaba öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler muhteşem,benim 15 HP 2 zamanlı motorum var akünün 1 başını takıyorum diğer başını takarken akü ateş çıkartıyor, neden olabileceği hakkında bilgi edinebilirmiyim.tesekkur ederim
Yani şöyle kutup başı artı eksi takılırken bir miktar ark yapar ama bu fazlaca sesli gibi ise motorun tesisat bölümünde problem olduğunu gösterebilir, kopuk kablo bağı ayrık uçlar marş motoru kabloları gibi her bir kablo kontrol gerektirir. Çok kesin bir şey söylemek zor. Ama basit bir ark ise problem yok.
Süper anlatım 👏 👏 👏
Eyvallah, teşekkür ederim.. sağolun var olun.
Üstad ağzına sağlık.Bir sorum olacak.Mercury 25hp 2 zamanlı motorum var.Yavaş seyir halindeyken gaz vermeme rağmen bazen tepki vermiyor.Gaz kolunu acik konumda birakip seyre devam ederken belirli bir süre sonra birden sahlanip motor olmasi gereken hiza ulasiyor.Sebebi ne olabilir acaba
Merhaba, uzaktan bir yorum yapmak oldukça zor fakat önerim bu motorun karbüratör kapış valfi,benzin girişi, filtre durumu ve son olarak karbüratör kontrol edilmelidir. Özetle böyle düşünüyorum kolay gelsin teşekkür ederim.
Ömer Bey yine altın niteliğindeki bilgiler için çok teşekkürler. Benim bir sorum olacaktı makinem yeni sayılır 1 aylık makine Tohatsu 9.8 sıkıntı şu ;motor İlk marşta çok geç çalışıyor delirtiyor beni. Isındıktan sonra hiç problem yok Tek marşta alıyor. Dediğiniz gibi bugün cikleden kaynaklandığını düşünüyorum. Cikleyi çekerek hep deniyorum soğuk olduğu için ,ama boğulduğu gibi bir durum ortaya çıktı. 2 buji de yağlı ve simsiyah temizledim cikleyi kapattım bir süre sonra çalıştı.
Sorum şu ilk servis kaydı yapılırken ilk yağı koyulurken oradaki eleman yağı fazla koydu abi tam içindeki pisliği temizlesin bilerek koyuyorum dedi yağ çubuğu bayağı yukarılarda yağın fazla konulması çalışmasını etkiler mi artı buna ilave olarak çalıştığı zaman da bayağı bir duman atıyor.
@@abdulkadirpolat8117 teşekkür ederim, birincisi yağ fazla oluşu bazı olumsuz etkiler yaratır , ikincisi jigleyi sadece Ocak Şubat Mart aylarında kulanın üçüncüsü bu motorun kısmen hastalığı soğukken geç çalışır ,şöyle deneyin jigle kulanmayın gaz kolunu 1 cm kadar açıp o pozisyonda sıkıştırın öyle kalsın sonra marş ipini çekin ya ilk seferde ya ikinci seferde çalışması gerekir, gaz az açıkken kolay çalışır soğukta olsa , jigle için 5 derece havalarda kulanın. Teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 haftaya Windy ile anlaşırsak deneyeceğim. Teşekkürler üstadım 🙏
Daha onceki videolarda 6hp makinada, karburator ici tikanikligi gidermek icin bisiklet pompasini karburatorun yakit girisine baglayip hava bastigimi ve tikanikligi actigimi yazmistim. 3 kere bu sekilde calisti. Dahili depodaki benzin kirliyse veya su karistiysa onu bosaltmanin yolu da icine hortum sallandirip kapaktan uflemek. Damacana pompasi gibi mantik, hortumun disardaki ucundan benzin disari akacaktir. Yakiti depodan enjektorle cekmeyi de denedim, ise yaramiyor, enjektorun kaucuk kismi benzine degince şişip yapisip kaliyor cekemiyorsunuz.
Ustam sizin tamir için atölyeniz varmı, atölye varsa tamir için motoru size nasıl ulaştırırız, istanbul ise çok kolay. . Piston sıkıştı. acil tamir gerekiyor. Tohatsu, 5HP iki zamanlı m5b model
@@murathaslaman5883 merhaba, videoları hobi amaçlı olarak çekiyorum, atölye ve ticaret malesef yok, baba deniz motorları İstanbul fatih de internet üzerinden bulup görüşebilirsiniz.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Aradım, konuştum, çok beyfendi biri, fatih'te atölyesi var, piston sekman işçilik derken çok maliyet çıkar dedi. sana çok teşekkür ederim. iyi adamsın.
Üstadım motora pervane kısmından kum çakıl taşı vs kaçtığında ne yapmalıyım
Son çektiğim videoları izler misiniz, oradan da sonuç alamazsınız tekrar yazar mısınız görüşelim. Teşekkür ederim.
Bilgiler için teşekkürler. Benim 6 hp mercury bir motorum var bu motorun benzin otomatiginin diyaframı çok az yırtılmış ve motor yagına benzin karıştırıyor bu diyaframı nasıl değiştirebiliriz bir muadili varmı zira set olarak çok pahalı.
Öncelikle teşekkür ederim sağolun var olun. Ben 6hp Mercury kullandım ama onarım veya bakım şansım olmadı. Genel olarak karbüratör tamir ustalarından bu diyafram konusunda destek aldım servise göre oldukça ucuz çözümler önerdiler veya ürettiler. Genellikle karşıma çıkan bakım onarım yaptığım motorlar eş dost arkadaş gibi yakın çevrem videoları ve bilgileri bu şekilde topluyorum ve paylaşım yapıyorum. İstanbul içinde ise yardımcı olmak için gelir bakarım belki fikir üretebiliriz.. teşekkür ederim kolay gelsin.
Hocam ilk anlattığınız benzin kapağı kapalı kalmış hava almamış motor söndü birdaha çalışmıyor ne yapmam lazım
Kapağı açtıktan sonra tekrar el pompası ile benzini motora basıp terkrar marşlaman gerek,
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 marşladım ama çalışmıyor hiç birşekilde hatta karbiratördeki bütün benzini bitirdim tekrar pompaladım yinede çalışmıyor sıkıntı başka biryerde patlak vermiş olabilir mi
@@cagataykardaslar4992 buji veya bujileri söküp bakar mısınız ne durumda,
Ustam selam bugun motoru kislama yapmak icin eve getirdim tatli su doldurdum kovaya calistirdim( 6 hp parsun bu arada motorum ) kovadaki su baya bi yag oldu motor yagi gibi sanki neden suya yag vermis olabilir
@@SelahattinÖzcan-x7p ilk olarak dişli yağı tapaları ve motor yağı tapası kontrol edilmelidir, sonra dişli yağı fazlamı balıkmalı, sonra dişli yağında su var mı var ise derhâl keçe ve üst kapak contaları kontrol edilmelidir, genel olarak böyle, daha sonra tekrar yazın bakalım, teşekkür ederim
Mercury 3.5 karburator nerden bulabiliriz
Merhaba dostum, baba deniz motorları var internette bulabilirsiniz iletişim numarasını. Deneme yapılabilir.. teşekkür ederim.
Kardeş emeğine sağlık 6 HP Mercury motorumuz var rolentide çalışıyor ama gaz verdinmi stop ediyor sebebi ne olabilir
@@rasimazman6856 merhaba, bir kaç problem olabilir, 1 karbüratör şamandıra fazla açık 2 karbüratör contalama hatası sebebi ile fazla hava çekiyor olabilir, 3 kapış valfi yırtık yasa açık olabilir. Teşekkür ederim ortalama olarak böyle
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 eyvallah teşekkür ederim kardeşim 👍
Iyi gunler kolay gelsin makina çalışırken karbüratör üzerinden benzin geliyor sorun nerededir yardımcı olursanız sevinirim
Dostum teşekkür ederim , karbüratör contaları ve o ring contası bozukluğu sebebi ile , söküp yenilemek gerekiyor.
Hocam, 9.9 mercury 2018 model
Motor 2 3 saat çalıştıktan sonra yağa su karıştırıyor. çalışıyor çalışmasında sıkıntı yok 2 3 saaten önce problem yok ısındıktan sonra motor duruyor. Yağı kontrol ettiğimde su karıştığını fatkettim. Sorun neden oluyor
Silindir kapak contası bozuk , büyük ihtimalle problem bu ,
Şuan bizde de aynı problem var bujileri vs kontrol ettik problem yok motor soğukken marş almıyor yarım saat uğraşıyoruz ondan sonra alıyor ısındıktan sonra hiçbir tekleme yapmadan tekte marş alıyor ne yaptıysak bulamadık ne olabilir sorun
Johnson 2 zamanlı 6 hp makine
Yardımcı olursan sevinirim abi
Olasılık ateşleme platini var kapak üst kısmında fazla açıktır, yakıt karışımı ideal olmayabilir, buji aralıkları kötü olabilir, karbüratör sistemi kontrol edilmelidir,subap aralıkları çok açık ise ısınınca kapanırsa rahat çalışır.
dıştan takma johonson 4 bg motorum var karbüratörden benzin geliyor motora girişteki yakıt pompasını söktüm toplıyamadım yardımcı olurmusunuz teşekkürler
Merhaba, benim tamir konusunda size yardımcı olmam oldukça zor , yani amatör videolar çekiyorum ve bilgi amaçlı paylaşım yapıyorum, sizin bir usta bulmanız gerekiyor, teşekkür ederim.
Selamlar 25hp duzuki motorunuz var 2016 model gaz yemiyor gaz kesiyor hatta stop ediyor bujileri değiştirdik yakit boruları depoyu temizledik buji gelen kablolari kontrol ettik çözemedik nedir acaba çözemedik hala
@@kayhank.pehlivan9623 enjeksiyon sistemi var ise , rölanti motoru söküp bakın , karbüratör sistemi ise her bir parça tek tek sökülerek problem nerede tespit edebilmeyi denemek lazım, tahmin ettiklerim bunlar.
Enjektorlu motorumuz rolanti motoru veya isi sensörü felan olabilir mi acaba sizin tecrübenize göre
@@kayhank.pehlivan9623 bu motoların en çok arıza yapan elemanlarından biri hararet müşüri, diğeri rölanti motoru, fakat çalışıp stop etmesi sebebiyle hararet müşüri daha güçlü ihtimal, fakat her ikisinin de kontrol etmelisiniz.
Emeğinize sağlık teşekkürler. Videodan anladığım dahili depoda benzin kalabilir ama karbüratörde benzin kalmaması gerektiği. Yanlışım varsa düzeltir misiniz? Ben 6HP honda motoru sürekli dahili depoda kullanıyorum. Karbüratörde benzin kalmamasına özen gösteriyorum. Uzun süre harici depoda kalan benzinin uzun bir aradan sonra kullanılmasının bir zararı var mıdır?
Kesinlikle öneririm o benzini bir şekilde depoda bırakmayın, kalan benzin uzun sürede verinleşir ve kalıntılara sararmalara neden olur pek sağlıklı değil. Kalması kısa sürede sorun yaratmaz uzun süre sıkıntı olur. Teşekkür ederim sağolun var olun 🙏
Bana göre en önemli bilgileri de ara ara ya da video sonunda vermissin, araya kaynamis. Dedigin gibi, motorda bozulacak o kadar cok yer var ki senin gibi tecrubeli biri bile sık sık yolda kalabiliyor. 40 yıllık motor ustası bile olsan denizin ortasında, dalgada sallanırken, elinden aletleri dusurmeden teknenin arkasinda motora egilip de yapabileceklerin sınırlı ve de riskli. O yuzden bana göre ilk hedef kendini bir sekilde kürekle karaya atmak olmalı. Arayacagin bir kisi mutlaka olmalı. Gelmesi vakit alacaksa çapa atip beklemelisin.
Âbi ateşleme yapmıyo motor bujide ateşleme yok nası ulaşabilirim sana bilgi almak için
Instagram sayfasında özelden veya Facebook sayfası özelden mesaj atabilirsiniz, açıklama bölümünde bilgileri var. Teşekkür ederim.
benzını her cıkısımda tazelıyorum yatmıs benzını kullanmıyorum aldımda yenı bakımdan cıkmıs motor ondan oncesını yatıp yatmadını bılemıyorum
Merhaba dostum, Suyu çok güzel attığı halde aşırı ısınma uyarısı verip motor stop ediyor. Yardımcı olabilir misiniz
@@lostamasta3314 merhabalar kolay gelsin , Büyük olasılıkla hararet müşürü arızalı
Rölantide duruyor hocam ne olabilir?
Merhaba dostum anlayamadım tam olarak nedir problem.
Hocam merhaba benzin soğutucusu dan benzin almıyor benzini alttan geri veriyor
Merhaba dostum, conta problem olabilir..
Selamın aleyküm kardeşlerim, bende 3,5 hp Mercury var, yarım gaz verince bir sıkıntı yok ama yarım gazı geçince 3-5 dakika gidiyor ve stop ediyor, 2-3 ateşlemeden sonra çalışıyor 1-2 dakika rolantide çalıştıktan sonra gaz verebiliyorum. Acaba neden yapar.
Subap ayarlarını kontrol etmelisiniz ısınınca vs neden olabilir, karbüratör bakımı yapılması faydalı olur, benzin jaklarının depo motor hepsini kontrol etmek gerek,iç deponun durumu, benzinin durumu, bunlardan yapması büyük ihtimal. Teşekkür ederim, aleyküm selam.
Kardeşim motoru toplasan 100-150 saat kullandık motor Pırıl pırıl, geçen sene arıza yaptı Ankara da yapan olmadı Ağustos ayında Alanya'ya götürdüm Mart ayında geldi gayet güzel çalışıyor ama yüksek devirde benzin yetiştirmiyor, alttaki benzini kapatan kırmızı vana çok zor açıldı acaba o vana yarım açmış olabilir mi, o vanayı iptal edebilir miyim öyle denesem diyorum.
15; beygirlik motorum var İzmir Özdere deyim motoru aldimda yeni bakımdan çıkmıştı yeni kullanmaya başladım tam gazda tekleme yapıyor bazen stop ediyor neden yapar İzmir Özdere de tamirci yok
Merhaba, bu veri oldukça yetersiz kalabilir tam olarak modeli, 4 zamanlı mı, 2 zamanlı mı , karbüratör işlem görmüş mü , yakıtınızın durumu nedir, bu şekilde diyebileceğimiz tek şey ya bujileri ya karbüratör söküp temizlik gerekiyor diyebiliriz.
Abi süpersin çok teşekkürler vediğin bilgiler için
Teşekkür ederim. Eyvallah. İşine yaramasına çok sevinirim.
ustam, karbüratöre bakım yaptıktan sonra motor çok zor çalışıyor, kolay yolu varmı, cevabın için şimdiden sağ ol.
Marka, model, kaç HP bilgileri yazar mısınız, sökmenizin sebebi neydi yazar mısınız, teşekkür ederim
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Yanlış anlaşılacak şekilde yazmışım bu nedenle özür dilerim, "kışlama rutin bakımı sonrası ilk çalıştırma da zor çalışıyor" yazmalıydım. Makine; 5hp, tohatsu, 2 zamanlı.
Tohatsu 9.8 motorum çalışmıyordu karbüratörü temizledim tek seferde çalıştı fakat ertesi günü çok zor çalıştı ama 1 kere çalıştıktan sonraki çalıştırmalarda tek seferde çalışıyor ama ertesi günü gene zor çalışıyor neden olabilir acaba bujilerde yeni değişti
Sonrasında tekrar söktüm karbüratörü tekrar temizledim benzini süzdüm hortumlardaki benzini dahi boşalttım benzin filtresinide değiştirdim
Merhaba dostum özelden görüştük teşekkür ederim.
Ömer hocam bilgilendirici video için öncelikle teşekkür ediyorum bende Suzuki 6 kısa şaft makina var bot ile kullanıyorum çalışmasında problem vardı karbüratör temizliği yaptım çalıştı bir iki kullanımlık çalıştıysada şimdi yine çalışmıyor buji değiştim biraz kararmıştı eski bujisi yeni bujiyi takmamla beraber buji yatağı ve yeni buji siyah olduğunu ve ıslak olduğunu farkettim sizce ne yapmam gerekiyor
Merhaba beğeni ve takip için teşekkürler, bence karbüratör de yine de bir problem var detaylı ve dikkat ile dağıtılıp yine dikkat ile toplanmalı, sonra makina motor yağı fazla mı bakılması gerekiyor, sonra subaplar ne durumda en son ne zaman ayar yapıldı kontrol edilmeli hem sesi nasıl hem ayar. Buji anında siyah olabilir bunun bir anlamı pek de olmaz ama ıslaklık problem. Teşekkür ederim.
stop ettiğinde bujilerin tekrar kurumlanmış olduğunu görüyorum. bujileri temizleyip biraz bekledikten sonra taktığımda tekrar bir müddet çalışıp stop ediyor.
Bu tam olarak bir miktar siyahlaşma ise problem yok normal bir şey, bence bu motorun ya subaplar sıkışık veya gevşek, hararet gördümü yani susuz kaldı mı çalıştı mı ,
Karbüratör onarımının bakımının doğru şekilde yapıldığına emin misiniz, küçük bir hata olabilir. Benzin şamandıra ayarı yanlış olabilir mi. Makina ya benzinsiz kalıyor ya fazla benzin geliyor.
3.50 fiber tekne de amatör denizci kitapçığı bulunması gereklimi.
Yok benim bildiğim kadarıyla böyle bir zorunluluk yok..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 hocam hayırlı akşamlar peki teknede olan yelek ve simit için sahil güvenlik fatura yada herhangi bir belge sorarmi teşekkür ederim
@@İlkerKütükçü yanında bulunduman gerekenler
Kişi sayısı kadar CE belgeli yelek
Türk bayrağı sancak tarafında
Bir ilk yardım çantası
Tekne ruhsatı ve ruhsat sahibi veya sahibinin vermiş olduğu muvafakat vermesi
Çalışır durumda seyir fenerleri
Tekne ismi
Kullanım için deniz adamı belgesi
Zorunlu değil ama amatör avcı belgesi
Tekneye uygun çapa
Aklıma gelenler bunlar
Bunların dışında bende amonyak güzel bir çakı fazladan Aydınlatma için yedek fener
İşaret fişeği. Teşekkür ederim. Fatura vs sormazlar...
Abi merhaba seni canla başla izliyorum azına emeğine sağlık sana bir sorum olucak bende mercury 9.9 var ve son gaz yapmama rağmen sanki rolantede calisiyor çok az gaz yiyor ve gitmiyor pervaneyi kontrol ettim sıyırma falan yok neden olur beni bilgilendire bilirsen çok sevinirim şimdiden teşekkürler Rabbım işini gücünü rast getirsin
Merhaba dostum teşekkür ederim, elinde bahsettiğin arızayı çektiğin bir video var mı , var ise özelden mesaj atar mısın tam olarak anlamak için gerekli, açıklama bölümüne Facebook veya Instagram bilgileri var . Teşekkür ederim.
Abi sence sorun ne olabilir
Abi sosyal medyam yok benim malesef sana numaramı yazsam olurmu bundan
5 hp mercury iki 3 saat çalışmayla buji yağlanıyor ve motor stop ediyor
Değiştirip yeni buji takıyorum motor çalışıyor fakat bir süre sonra gene aynısı oluyor bunu çözümü nasıl olur
Merhaba dostum Beğeni ve takip için teşekkürler. İlk olarak motor yağı mı fazla kontrol edilmelidir kontrolü düz bir zeminde yapmayı ihmal etmeyin, ikincisi motor aşıntılı yıpranmış bir motor ise yapacak fazla bir şey yok. Ortala böyle.
Üstat arıza konusunda takıntılı biriyim 6 HP lerde en sağlam hangisi, parsun ve Mercury tecrubelerim oldu bende arıza yapmadi bazı arkadaşlari yildirmiş. Suzuki ve Yamaha arasında gidip geliyorum
Merhaba teşekkür ederim. Suzuki bence yeterli kalitede ve hafiflikte. 6hp tüm motor modelleri çalışma prensibi olarak tamamen aynı , Suzuki, Honda, Yamaha üst fiyatları ile konuşulur, tohatsu, Mercury,hidea,parsun gibi markalar ise nispeten alt fiyatları ile. Ben motor alacak olsam tohatsu ve Suzuki arasında karar veririm.
RUclipsde değer bulamayanlar da bugün :( Kesinlikle faydalısın fakat afkika gibi keşfedilmemişsin
Dostum Kısmet her ne ise o. Derdim bu işlere başlayacak olan insanlara yardım etmek , inşallah ulaşır ve istifade ederler.. teşekkür ederim sağolun var olun.
Abi bende 9.9 mercury var motor soğukken normal calisiyor ama motor ısınınca rolanta düşüyor ve motor stop ediyor eski benzin olduğu için yapar dedi motorcular benzinli yeniledim yeniden yaptı ne yapmam gerekiyor ve neden olabilir
Rolanti ayarını çok çok az miktarda açmalısınız, düzelmezse karbüratör komple bakım gerekir.
Tesekkurler
Abi benim tekne batı motoru çıkardım yağını boşaltım yeni yağ ekledim çalıştırdım sonra 1.5 dk çalıştırdım rolentide sonra bidaha yağı boşaltım ondan sonra bida yağ koydum çalışıyor hemen istop ediyor ama gaz verincek sürekli çalışıyor gazdan elimi çektim zaman istop ediyor bir Bilgi verirsen sevinirim teşekkürler şimdiden abi
Dostum merhaba geçmiş olsun, bence benzin filtresi, karbüratör temizlenmelidir ve küçük bir karbüratör ayarı yapılmalıdır. Bobinler ve bobin platini temiz mi yinede bir bakmak gerekir.
merhaba dostum 6 bg tohatsu sıfır aldım. Haricen 12 lt depo tam takom aldım. Sorun makineye takılan jak girişi oturuyor kıtlmesı yapıyor .Motor calısırken bellı aralarada geri atıiyor aldıgım satıcıya sordum yenı bir tane daha verdi taktıkı yenı jakta atıyor sorun neden kaynaklı olabilir.
Merhaba hayırlı olsun güle güle kullanın, kesinlikle jak hatalı, orjinal tohatsu jak alın sitelerden yada o satıcıdan.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler dostum.
Üstat slm 2 zamanlı 4hp kısa şaft yamaha bir motor geçti elime gayet temiz az kullanılmış almanyadayım ben kafama takılan kendinden yakıt deposu var depodan direk benzin hortumla karbörötere bağlı yani arada filtre yok normalmi bu
Hayırlı olsun güle güle kullanın, filtre olmalı muhakkak bir yere ekleme yapın depo içine veya çıkışına bakın muhakkak yok ise ekleyin. Teşekkür ederim kolay gelsin
çekince çalışıyor bırakınca istop ediyor sebebi nedir
Karbüratör olabilir kontrol edilmelidir.
Harici depodan benzini pompaliyorum filtre doluyor makina uzerindeki fakat filtre geri bosaliyor benzin geri akiyor yani bu sorun neden kaynaklidir
Merhaba harici depo jakları bozuk arızalı veya tam oturmamış, harici depo üst jak karşılığı bozuk olabilir, elcik pompası bozuk arızalı olabilir, tek tek bakmalısınız, son yer makina üzerinde bulununan benzin pompa kapış valfi ve contaları. Elcik en yüksek ihtimal. Teşekkür ederim
Ben tesekkur ederim 6 hp parsun makina ustteki deponun muslugunda problemde olabilir cunku harici depo kismina cevirdigimde pompaladigimda ustteki depodan benzin tasiriyor
@@selahattinozcan7251 bir yerde kaçak ve contalama problemli, kolay gelsin 🙏👍
Bugun yaptigim kontrole motor benzin girisi tarafi hortum jaki contasi yirtilmis problem ordan kaynaklaniyormus degistim suan tum problem giderildi
@@selahattinozcan7251 elinize sağlık
Usta bende marşlı parsun 20hp var performansı çok düşük ve yakıtı çiğ atıyor suyun üstü is oluyor iple çoğu zman çalışmıyor bujileri değiştim ama olmadı neden olabilir
Karbüratör,subap ayrı,bobin bunlardan biri veya ikisi problem, ihtimalleri bu teşekkür ederim
merhabalar ömer faruk bey 6 bg tohatsu 2022 model deniz motoru normal calismasinda hicbir sorun yok vitese takinca gaz yememe sorunu yasiyorum acaba neyden kaynaklanabilir???
@@sedatkolcak3678 merhaba dostum , birkaç farklı sorun olabilir , bir şey söylemek oldukça zor, ilk olarak boşta gaz yiyor ise viteste güç kaybı var ise karbüratör sistemi kontrol edilmelidir, motorda ses var devir var gitmiyor ise pervane gövdesi daha önce hasar almış ve dağılmış olabilir. Karbüratör sistemi jigle çekili iken de kontrol edilmelidir bu şekilde gidiyor mu , tahmini olarak böyle bir şey var. Sonrasında tekrar görüşürüz. Teşekkürler hocam.
ilgin icin cok tesekkur ederim selamlar
@@sedatkolcak3678 eyvallah, aleyküm selam teşekkür ederim
Dostum seni yeni keşfettim benim şöyle bir sorunum var, sen bu işi çözersin. Rica etsem bana bir yol gosterebilir misin. Benim motorum aşırı güç kaybı var, 6 ay yattı ondan önce nerdeyse on kalkık gidiyordum. 15 b oldu sana 5bg, bu güç kaybı neyden olur? Ben karbüratör den
Estağfurullah , motorunuz nedir , tekne veya botunuz nedir , elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım probelem yok.
Hocam benim mercury 9.9 4 zamanlı motorum var çalışmada sıkıntı yok gaz verip yol alırken stop ediyor çok fazla 5 dakika rolentide çalışınca anca yol alıyor sebebi nedir 7 8 saat avdan dönerken yapmıyor ama 1 2 hafta bekleyince yapıyor
Karbüratör ve benzin filtresi kontrol ve temizlik gerekiyor, ayrıca buji kontrol veya değişim gerekli, büyük ihtimalle bunlardan biri. teşekkür ederim.
Hocam 50 beygir mercry mptpr var bende 4500 devirden sonra gaz kesiyor gitmiyor tekne sorun ne nedir 3 senelik tekne mptpr bujiler hıç değişmedi
Yeni mi başladı , hep mi vardı , yoksa dikkatinizi yeni mi çekti... Bir kaç problem olabilir. Pervane küçük veya kullanımdan kaynaklı küçüldü.. hava girişi bir sebepten fazlalaştı contalama sorunu. Trim ayarında problem var.. böyle ortalama bir şey diyebilirim. Teşekkür ederim
Makina geldi bu hafta cok sukur ama usta ful enjeksiyon kesinlikle karbüratörlü givi bwnzini bosaltma dedi kalson yoksa enjeksiyonlari eline alirsin dedi?
Merhaba dostum, hayırlı olsun inşallah güle güle kullanın, markası nedir bilmiyorum ama bu konuda bir tavsiye verebilirim, efi sistem motorlar da olsa karbüratör motorlar da olsa yakıtın içeride uzun süre beklemesi sakıncalı, karbüratör sistem motorlar için iş bitiminde derhal yakıtı tahliye etmek veya tüketip sudan ayrılmak zaruri iken efi motorlar için bu süre bir miktar uzamasında sakınca yoktur, lakin kullandığımız efi motorlara motoru üreten fabrikalar yakıt dinlendirici vs vs bir parça koymuş ve bunun üzerine de yakıtı tahliye etmek için bir vida koymuş bu ustamıza bu vidayı neden koymuştur diye sorsak ne diyecek merak ettim , vida konumu çok gereksiz bir konumda alakasız bir konumda ne sebeple koymuş bunu japon ustamız. ??. Dostum her kes her zaman her şeyi doğru bilmez bende dahil buna inan. Ama şunu biliyorum ki benzin dediğin madde bir yerde uzun süre kalırsa orada kalıntılar bırakır devamlı bırakılırsa bu kalıntılar katmanlaşır bu katmanlar daha sonra ince bir yerde ise enjektör karbüratör memeleri gibi yerde geçişi zorlaştırmaya başlar bunu ben biliyorum kesinlikle eminim adımın Ömer olduğu gibi. Şimdi benzin tüm dünyada aşağı yukarı aynı kalitede hepsi kalıntı bırakıyor japon da gelmiş efi motorun tam sistemin sonuna bir benzin tahliye vidası koymuş niye.. sen kesinlikle motorunu uzun süre kullanmayacağım dediğin zaman ya yakıtı tüket ya tahliyesini yap boşalt. 1 aydan fazla süre bunu yapman için yeterli. Bunu bana açıklasın abi neden yahu neden. Bu motorlar sana ulaşmadan önce son kontrol de bir kez çalıştırıp deneniyor sonra yeşil boya beyaz boya vs ok denilip satışa sunuldu onlarda benzini boşalmazdı. Gereksiz görseler vs ya uzar gider bu konu, benzin kalıntı bırakıyor nokta. 😀.. beni o ustaya söyleme sen bil yeter. 😀
Tohatsu gecende yazismistik abi 🤣
Evet dedigin gibi ben bu vidali depo seffar bir kutcuk givi bir sey vardi dedim bu benzin noluyor dedi abi hava filan yaparsa vidayi sokuyorsun havasini aliyorsun aldiktan sonra vidayi geri kapatiyorsun dedi o ddigi yerdenmi benzini bosaltacaz acaba ? Seninde kafani sisirdik abi valla yeni aldim yeni kullanicjyim bir hevesle aldim senide takip edince 🤣
Faruk bey selamlar, 9.9 Mercury motorum giderken veya rolantide hıçkırıyor neden olabilir önerinizi alabilirmiyim, şimdiden teşekkürler.
Anladığım kadarıyla gaz yemek konusunda ve veya gidiş sırasında kesiklik yapıyor.. en iyi ihtimalle bujiler de karbon kalıntısı birikimi vardır temizlik yapıp tekrar deneyin olmadı yenisini takım yine olmaz ise karbüratör komple temizlik istiyor demektir. Ortalama bunlar , teşekkür ederim kolay gelsin
Abicim Merhabalar benim Yeni aldığım 6hp tohatsuda ikinci el almistim benzin kapaginda delik yok ve normal bidon kapağı gibi yani hava almiyor ve bir saatlik gezide bir defa istop etti ara ara kapağı ac kapa mi yapsam haricî depo mu alsam abim ne tafsiye edersin
Merhaba dostum kesinlikle hava alır hale gelmesi lazım, bu kapak orjinal olarak tedarik edilebilir bence araştırma yapmalısınız. Haricî depo elbette ihtiyaç halinde alınabilir ona senin karar vermen gerekiyor su üzerinde uzun mesafeler veya uzun zaman geçiriyoruz dersen almalısın. Kolay gelsin dostum
Anladım abim benim o zaman orjinal kapaktan alacağım teşekkürler ederim
Selam abem bende 2018 mercury 20 hp motorum var egzoz yane duman cıkan yerden hafif su püskürtüyür normal mi?
Özel den video mesaj atar mısın , sayfada açıklama bölümünde Facebook veya Instagram sayfasında ulaşabilirsiniz...
Hocam hayirli aksamlar parsun 6 hp motorum var dun yagsiz kalmis 100 gr yag cikti yani karterden hararet yapip gaz yememeye basladi sabit devire aldi kendini bi sure sonrada stop etti su isemesinde sikinti yoktu neyse bugun yagini koyduk ipi cekmekten canimiz cikti bobin ateslemiyor bujiyi bazi ustalar bobin kendini korumaya aldi vs seyler soylediler ne yaptiysam calistiramadim
@@selahattinozcan7251 geçmiş olsun, bobin kendini korumaya almaz ya yanmıştır ya çatlaktır, elbette kablo kopukluğu da mümkün, bobin ayarı kaçık da olabilir, sırasıyla kontrol edilmelidir.
Bobini sokup inceledim bi catlak gozukmedi ama sentil ayarini yapmadim cunku bi videonuzdan ogrendim 0.35 olacakmis galiba yarin o ayara getirip tekrar deniycem ama bu hararet sebebiyle stop edipte elektriksel bi r problemin olmasi cok enteresan geldi bana tek ip cekmeyle calisan motora
@@selahattinozcan7251 yüksek ısı bobin içinde bulunun porseleni çatlatabilir , tamamen gözlem ve deneme yanılma ile bulmalısınız, ayrıca hararet nedeniyle subap yuvaları yada ayarları kaçar ve yine çalışmama sorunu yaratabilir.
Ama hic atesleme yok hocam
Ateslesede yani pipo elimi carpsada calismasa anlarim siboplara bakarim tabikide ama birden elektrik kesilmesi
Hocam selamlar bizde Mercury var yanlız bunun 4 zamanlı mı iki zamanlı mı olduğunu nasıl anlarız herhangi bir belirti yok
Birincisi motor yağ kapağı var ise 4 zamanlı 2ncisi yağ çubuğu varsa 4 zamanlı, karbüratör basitçe ön tarata ise 2 zamanlı..
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 hocam yağ kapağı yok karbiratör ön tarafta 2 zamanlı olduğunu tahmin ettim ama emin olmak icin bilene sormakta fayda vardır birde makine düzensiz çalışıyor rolantide durmuyor boğuluyor videolarda izledim sanırım depo kapağındaki kücğk valf acık kalacak bizimkiler sıkı bırakmışlardı
Harici yakıt deposuna tam doluyken 2 kapak yağ koymuşlar az olduğunu düşünüyorum selamlar kolay gelsin
@@seymenafsin9020 oran videosunu çektim videolarım arasında var dilerseniz izleyin, teşekkür ederim.
Hocam johnson 15. 4 zamanlı motorum var Bi sorun yoktu denizdeyken bir anda motor songazda ve ona rağmen çok yavaş gitmeye başladı sorun ne olabilir
Pervane sıyırmış olabilir,parvane arasına bir şey olabilir , Teşekkürler.
Ustam depo içerisindeki emiş hortumu catlak olursa sorun yaşarmıyız catlak gibi gördüm ve depo jakı ve hortumu değiştirirsem sorun düzelir mi acaba
Çatlak ise emişi engeller.. düzelir mi emin değilim problem sırasıyla bu yaptığınız inceleme ve değişimler ile düzelecektir.
Benzin Rölanti ye geldiğimde neden stop eder
Malesef anlayamadım dostum tekrar yazar mısın, biraz daha ayrıntılı. Teşekkür ederim
Honda 20lik dıştan takmalı motor çalışıyor gidişi iyi fakat gazı kestigimde rolantiye gelince birden stop ediyor.
@@AtilaTurk-e7g rölanti ayarı düşük kalmıştır, büyük ihtimalle bu sebeple, karbüratör üzerinde gaz kelebeği var hemen üzerinde küçük bir civata var Yıldız başlı olur genellikle onu yarım milimetre kadar sıkarsanız düzelecektir diye düşünüyorum. Teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim vermiş olduğun bilgiden dolayi
Adam maşallah işin erbabı
Estağfurullah estağfurullah rica ederim
Hocam 3.5 tohatsularda 4 zamanli kalburatorde benzin tahliyesi varmı dahili deposunda av sonrası dönüşte kalan benzini nasil alabiliriz. Tohatsu siparişimi verdim ilk deniz motorum olacak haftaya elimde nasipse ama bu konu kafamı kurcaladı depoda benzin kalmasın istemiyorum . Videolarınız mükemmel. Işiniz gücünüz rast gitsin her daim..
Dostum öncelikle hayırlı olsun inşallah güle güle kullanın. Karbüratör alt kısmında benzini boşaltacak vida var , yakıt deposunda tahliye olmaz , onun vanasını kapatmalısınız motor vanasını sonra kendi kapağını sıkıcaksın o öyle kalır, karbüratör alt vidasını da açıp karbüratör deki benzin boşalt zaten yeterli olacaktır. Ama depo içinde benzin istemiyorum dersen her seferinde depoyu söküp öyle boşaltabilirsin. Teşekkür ederim kolay gelsin tekrar hayırlı uğurlu olsun.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 Tesekkur ederim . Verdiğiniz bilgiler ALTIN degerinde..
@@ahmetgunay1166 ben de teşekkür ederim.
Usta sonunda 3.5 tahatsuma kavuştum sorum şuydu, rodaj nasil yapmalıyız. Kılavuzda yok serviste 1 depoyu tam gaz yarim gaz rölanti sürekli aynı gazda kalmadan yapabilirsin dedi ama emin olamadım. Değerli görüşleriniz nedir size danışmak istedik .Tesekkur ederim.
@@ahmetgunay1166 öncelikle hayırlı olsun, rodaj videosunu çekmiştim videolar arasında var , ortalama 25 saat devirler arasında 5 dk kalmak ve düşük den yukarı yukarıdan aşağıya doğru ilk yağı değişimi olana kadar sonra ikinci yağ değişimi için daha üst devirlerde devirler arası gezinerek 2nci yağıda erken değiş ondan sonra devam... Videosunu izle vaktiniz varsa.. hayırlı olsun inşallah güle güle kullanın.
Arkadaşlarım bnm testsu 4 zamanlı uzun şaft motorunun karbiratörü benzin kaciriyordu,karbiratör temizlendi iğne tıkanmış temizlendi motor güzel çalışıyor ancak yeni fark ettim ,tahliye borusundan damla damla benzin akıtıyor yapmalıyım.bu sekilde kullanırsam tehlike varmı yrdmcı olursanız sevinirim.
Bu tür kaçaklar kesinlikle tehlikeli ne zaman ne miktarda olacağını bilemezsiniz dolayısıyla mutlaka en kısa sürede onarım yapmalısınız, teşekkür ederim sağolun var olun, kolay gelsin
Sebebi ne olabilir ,bnm yapabileceğim bir şey varmi
@@Nerimanbuzkan öncelikle karbüratör şamandıranın ayarına bakılmalı eğer oraya fazla benzin geldiği için yapıyor ise problem oradan çözülmesi gerekir, tahliye kısmına neden ulaşıyor benzin onun tespiti yapılmalıdır. Dolayısıyla konuyu onarımı yapana sormalısınız.
Hocam ateslemede sıkıntı yok,karbüratörü komple söküp temizligini yaptım.yaklasik 200-300 kol cektim kolum koptu,biriki kez calisir gibi yapti salladi stop etti.motor iki zamanlı 2,5 tohatsu.motor yaklasik iki senedir yatiyordu.devamlı kullandigim dönem benzine t2 yag koyuyordum sıkıntı olmuyordu.şuanda t2 yag koyup ugrasmistim calismadi.sorum şu motor cok yattigi icin t2 li benzini yakamiyor olabilirmi.yagsız benzinlemi denemeliyim?önceleri böyle olunca bujiyi söküp şiringayla icine benzin sıkıp calistiriyordum,simdi olmadi.
Dostum bobinlere enerji veren direnç var onu ölçüm yaptır , kapak üst kısmında ateşleme için manyetik alanda boşluk normal mi onu ölç , karbüratör den herşeyi doğru olduğundan emin misin , sonra motorun dönüşü sıkı mı gevşek mi , bu şekilde bakman lazım, ateşleme normal bir şekilde geliyor mu , motorun sente ayarı ile oynamadınız diye düşünüyorum , subap ayarları kontrol edilmeli elbette , yatmış motorlar bu tür ayarsızlık yapar.. şimdilik böyle diyelim , gerekirse özelden bunları deneyin yazın tekrar düşünelim.. kolay gelsin.
Eyvallah hocam.bi bakalım artık.
Hocam videolarınız için, verdiğin emek için çok ama çok teşekkür ederim. Ben ilk defa 6,5 hp tomking aiqidi motorla 2.49 fibotekle benzin bittikten sonra tekrar benzin koymama rağmen denizin ortasında kaldım birkaç ip marşıyla zar zor çalıştı ve 15 dakika resmen işkence oldu ama tahmini 15 dkdan sonra geri düzeldi sonrasındada tedirgin olmama yetti burdaki konu benzin bitince stop ettiğinde benzini takviye ederken yapmam gereken ekstra bişey var mı yada benzin bitmesini beklemeden takip mi etmeliyim bana bu konuda bilgi verebilirseniz çok sevinirim şimdiden teşekkürler iyki varsınız sağolun…❤
Ayrıca motor sıfırdı garajda 1 saat kadar rodajlama yaptım öyle kullanmaya başlamıştım
Merhaba dostum , geçmiş olsun , iki seçenek var dostum takip et bitmesine yakın koymaya bak , bu gözden kaçabilir elbette su içerisinde fark edemezsiniz vs vs vs , böyle durumlarda yakıtı doldur sonra dulum ağızından üfleyin böylece arada kalmış havayı karbüratör içine itmiş olacaksınız bunu bir kaç marş ipini çektin olmadı tekrar yap üfle tekrar marş dene bu işlem çalışma süresini kısalacaktır. Teşekkür ederim sağolun var olun.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok teşekkür ederim gerçekten videolarınız ve yorumlarınız hayat kurtarır şekilde tekrardan iyki varsınız diyorum iyi geceler 💐💐💐
@@muhammedalikutsal1138 eyvallah dostum teşekkür ederim sağolun.
Ömer hocam 20 bg touhatso motor benzin deposunun havasini alip kapatıp yola çıkıyordum yanlış anlamışım dip gaz giderken motor boğuldu yolda kaldım arıza yaratmış mıdır parçalarında
Yakıt deposu havalandırma kapağını kapalı bıraktınız anladığım kadarıyla böyle. Bu motorun çalışmamasına yada zor çalışmasına neden olur zarar vermez, yakıt deposunun bükülmesine neden olur bu depoya küçük zararlar verebilir devamlı olursa yakıt deposu deforme olur. Teşekkür ederim.
Evet depo yamuktu ne yaptım ise çalıştırmadim çok zorladım çalışmıyor
@@kadirerdemir8826 tekrar havasını alıp deneyin, efi motor ise enjektör basınç borusuna benzin gelene kadar pompalayın ve tekrar marş basın.
Reis 20 lik suzuki var stop etti çalışmıyor bujinin biri az elektrik üretiyo
Buji elektrik geliyor ise azı veya çoğu olmasını çok anlamamıza imkan yok. Dolayısıyla bir ölçüm cihazı bize doğru bilgi verebilir. Kontrol ettiğiniz bir şey var mı en son ne zaman kullanıldı ve işlem yapılan bir durum oldu mu. Teşekkür ederim sağolun var olun
115 hp evinrude arkadan su atmıyor ne yapılabilir ?
İlk olarak su çıkış noktasına girebilecek ince bir tek ile açmayı deneyin
Devirdaim pompası arızalı mı değil mi anlamak için su çıkışı dışında makina çalışırken kuyruk bölümünden farklı noktalardan su çıkıyor mu gözlemleyin
Hocam sayende yol da kalmaktan kurtuldum fakat bir sorunum var 6 hp tohatsu motorum var harici depo ile kullanıyorum, fakat bazen ve sıklıkla çalışırken benzin tahliye hortumundan sürekli benzin geliyor
Çatlak, kırık, gevşek gibi gözden kaçan bir şey var dostum. Teşekkür ederim
Bende yenı tohatsu 6hp aldım sıfır yasacagım sorunlar nedır sızde bu motor kullanıcısınız tecrübelerinızden bahsedermısınız
Abi benim motor Honda 9.9 vitese zor geçmeye başladı sebebi ne olmalıdır
Motorun üst kapağın da beyaz renk veya siyah renkte vites teli çalıştırma kolu var küçük bir parça bu , bunun ayarını yapmalısınız,
facebook.com/groups/977252303349985/?ref=share bu Facebook grubumuza katılabilirsiniz soru önerilerin vs vs vs dostum
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abi yardımın ve geri dönmen için teşekkür ama hiç bişey anlamadım.. Vitesi ileri ve geri takınca motorun en üstünde plastik çembere dolalı vaziyette tel bağlı ondan mı bahsediyorsun! Ayrıca nasıl bi ayar yapacağım ki
GERİ DÖNÜŞ YAPARSAN SEVİNİRİM SIKI TAKİPÇİNİM ABİ
@@coskunboz5364 dostum özele gelir misin, açıklama bölümüne bilgiler yazılı. 👍🙏
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abi sorunu buldum.. Şanzımandaki vites yayında olması lazım geri vitese geçmeme sorunu
Hayırlı akşamlar ustam 9.9 yamaha motorum var benzini depodan karbüratöre pompaladıktan sonra 300 metre gittikten sonra stop ediyor depo jakını söküp takıyorum pompaladıktan sonra benzin gittiğini duyuyorum emiş problemi yapıyor ne yapmam lazım bazen hortum üzerindeki pompa büzüştüğünü görüyorum depo kapagı hava alma yerini açıyorum
Pompa bükülmesi , deponun çıkışından emiş yapmadığı veya yapamadığı için, depo içi ve depo jakı problem yapıyor gibi duruyor.
Ustam depo üzerindeki şamandıra da arızayı buldum ne yapmam lazım
@@kadirkarateke666 dostum tam olarak neresi problemli ve ne tür bir sorun fark ettin. Ona göre hareket edelim.
Ustam hortum ve pompa grubunu depoya bağlayıp pompaladığım da motora bağlanan jakın çekini tornavida ile açtığımda bir miktar benzin geliyor pompalaya devam ediyorum sonrasında benzin akışını kesiliyor ve emiş yapmıyor