блин, фишка замера гермета в колесе просто шик! А на счет бескамерки есть нюанс, раньше стояли покры швальбэ рейсинг ралф, я мог месяц не подкачивать, решил сменить рисунок, ну и интересно было попробовать другое, поставил контики рейс кинг, на те же колеса, на ободе SunRingle стоит без проблем, но немного подтравливает. А вот на заднем DT Swiss, спускает больше, вплоть до того, что покра сходит с замков. На гравийнеке обода SunRingle, искал покры сликы размера 38мм, нашел Panaracer GravelKing+, еле натянул) Потом не мог защелкнуть насосом (насос с танком), установил, но блин покры спускают( При том в одну поездку приходиться подкачивать, в другую норм. Сейчас залил чуток болше гермета, то кажись норм. Попозже гляну как там лента стоит, сейчас некогда. Вот такие дела) Можно и на заводском иметь секас(
Это все опыт. Большинстве случаев проблема с герметиком. А потом нипель , лента и обод по стыку. Это основные места побега воздуха. Нужно колесо мыльной водой запшикать.
Как-то геморрно все это - денег ввалить что бы безкамерку поставить (ок, колхоз почти даром), дальше с герметами играться, подбирать, что можно делать до бесконечности ввиду смены пропорций и состава даже от партии к партии. Проверять его количество постоянно и доливать. Если забить и не доливать, то в один прекрасный момент гермета может не оказаться. Допустим перепробовал 100500 герметов (на что ввалил кучу денег) и пришел к выводу, что на воде для тебя топчик, но зимой ты на нем не покатаешь и опять надо морочить голову с заменой на другой, а его доливать в 10 раз чаще, что лень и деньги. Дальше бустер купить нужно, тоже деньги. Короче это все отталкивает... Понятно преимущества есть, но долботни кажется как-то больше.
На первый взгляд да, но на практике все гораздо проще. Первое время будут ошибки, но и на камерах люди допускают ошибки ( к примеру то что любая камера требует подкачки, и если прозевал, змеиный укус. )
Парни, привет! Подскажите из опыта, какой герметик использовать для шин WTB с бежевой боковиной? У меня WTB Byway и они очень «плакучие». Постоянно проступает через бежевую часть микроскопические капли. Если накачать покрышку без герметика, то она через пару часов спускает в ноль. Использую герметик Muc-Off.
@@LUMBERJACKpro у Muc-Off амиака вообще ноль. Не подходит. WTB тоже не колется. От вопросов на сайте/почте морозятся. В итоге- неплохая покрышка с хорошим накатом, а геморройная в жизни- выносит мозг необходимостью постоянного подкачивания.
Пока катал на камерах считал что бескамерка - проделка маркетологов! Но так получилось что купив новый вел (обода были полностью готовы к бескамерке с завода) решил попробовать. И уже чуть больше чем год доволен как слон, и на камеры больше нини. И даже дело не в том что латает быстрее при проколе, а в том что на бескамерке при давлении в 1.8 атмосферы у меня накат как при 3.5 на камере! А на 1.8 катиться почти как на подвесе! Так что ребята дело говорят!
Гемороя с обслуживанием больше чем возни с проколами. Ну для меня во всяком случае. Если имеют место быть частые и мелкие проколы то да, ну и для спорта возможо
Парини, а что потом с отработанным герметом делать? Получается так, что за сезон не успеваю выкатать покрышки, а на зиму придётся гермет сливать(если что - этой мой первый опыт с безкамеркой). Хотя мне кажется что там уже и сливать нечего - всё засохло. Стоит ли париться с отдиранием старого герметика от покрышки? Спасибо!
Да вы правы там засохло или в очень малом количестве плюхается жижа. Покру помыть , если есть засохшие комки то отодрать. Если зиму не катаеш активно то лучше собери на хранение на камерах. Или не парся весной все зделаеш.
@@LUMBERJACKpro Так сложилось, что за пол года катаний - ни одного прокола :) Поэтому я и не парюсь особо. Но вот чувствую что весной придётся провести пару часов за отдиранием старого гермета. Тем более там Хачинсон - всё в латексе, весело будет )
якщо гермет засохне то він буде комком, і тому через погане балансування колесо почне "бити" вибирай сам. або зливати на зиму. чи весною знімати камеру і чистити.
Чтобы не работать в 6 рук на бутылко-бустере, врезаем посредине выходной ПВХ трубки вентиль за 20 грн с алиэкспресса (вентиль пластиковый в поиске на али). Одеваем трубку на ниппель, качаем насосом, не снимая насос - открываем вентиль. Подсказал друг. Удобство 100%, как и с магазинным бустером.
Я это сюда не скидывал, ты меня не видел))) aliexpress.ru/item/1005001414308446.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1c401a6aNOKyZu&algo_pvid=10c66244-0506-4d6c-a8ae-f276ea980287&algo_expid=10c66244-0506-4d6c-a8ae-f276ea980287-3&btsid=0b8b034c16027496615088956e7397&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&fbclid=IwAR2qLdYvBJ-BwIJnzDTOLY6CWzbJp9ppzq9OGWw-ncCnsWGy0gfr60SfKL0
Хорошее видео для понимания сколько геммора в эксплуатации бескамерки и это в руках человека, который в этом вроде профи. Ещё раз убедился, что это только для спортсменов, для туристов пробиться раз в несколько лет и заклеить камеру - намного проще.
А как Вам кассета ZTTO? с какой перекидкой используете? как вариант бустера советую огнетушитель 4 литра-/+, держит до 40 атмосфер,) и имеет штатный клапан, просто добавь шлангочку.
гетто-бустер вполне себе годный, даже если у тебя 2 руки. я шлангочку натягиваю на ниппель и прищепкой перегибаю и фиксирую, потом накачиваю напольным насосом и просто отпускаю прищепку, вуаля - покра на ободе. но очки все же одеваю, очково что бутылка взорвется.
@@LUMBERJACKpro не, логическая цепочка. Кста не фигово так милкит наборчик стоит. Нипеля отдельно - подъемная цена, они только под свои вентеля или стандартная резьба?
На 24:01 у вас в кадре плюсовое колесо 27,5? Что за обод? Хочу себе плюсовые колёса такие) У вас ещё в кадре часто бывает полигон на этих плюсовых колёсах, тоже очень интересный вел, было бы круто обзор увидеть на него)))
Ребятки, что по температурам? Я с Урала, как герметики минус 20, 25, 30 выдерживают?? Могу все сезоно катать на колхозинге?? Кстати, ваш колхозинг звучит намного граммотно в отличии от других
У большинства герметов ограничение до -20, но есть спец. герметы предназначенные для минусовых температур, типа Orange Seal Sub-Zero. У него вроде -70 предел.
У меня два вопроса: На фэте у меня обода камерные, а покрышка бескамерная, могу ли я купить набор для бескамерной установки и сделать себе бескамерку? (РЕМОНТНЫЙ НАБОР RUBENA TUBELESS SUPRA). На катрийнике у меня все наоборот, обода с завода готовы к бескамерной установке, а покрышки Schwalbe Hurricane 2020, могу ли я залив герметика и с помощью компрессора установить их бескамерно? Заранее спасибо за ответы)
@@LUMBERJACKpro на фэте покрышка вообще внутри болтается. На катрийнике сидит как влитая по сути. Просто интересно целесообразно ли пытаться сделать на фэте бескамерку или лучше заказать обода тр
@@supervisor1178 идея двух стороннего скотча в том, чтобы выбрать слабену посадки и сделать уплотнение рядом с бортами. Если покрышка садится туго на борта то подматывать больше не стоит. И еще нужно учитывать что покрышка розтянется и может не сидеть плотно. Нужно пробовать.
@@MaryanoffTeam Колесо 28". Нова покра( ну як нова... під 600км пробігу) тайландська MVC дешева - надягається з матами. Смарт-сем пононошена на 70% - влітає на обод зі свістом. виходить, бір різні покри потрібна своя технологія.
Имхо тема прикольная но не всем оно надо. 4:10-решается КРУПНОЙ латкой. И камеру необязательно латать, если там не 50мл гермета конечно, просто подкачивается со второго раза и все держит. Лучше покажите, как ,например, в горах при порезе 1см, вы за 2 минуту снимите бескамерку, опаздывая на поезд. 19:20- а если рук не шесть а две? З.Ы. Если шо езжу на камерах, шо такое кавунцы знаю, подливаю гермет раз в 2 года, вернулся с бескамерки))))
Не пойму почему уцепилесь все в проколы... достоинство бескамерки в первую очередь это управление наката и комфорт. То что камера к сожалению дать не может. Вопрос по роколам на время. Покрышка на видио моя, я опаздываю на встречу и режу кафелем покры. Схема робочя стаканчик + новая камера. Не штопал по тому что держал для видео. Напоминаю что был порез а не круглый прокол. Ну и на бескамерку жгут закрывает хорошо... А камеру от такого пореза только выкинуть.
@@LUMBERJACKpro Во первых ни за что не думал уцепляться и ни к чему не призываю - мне вообще фиолетово, просто поговорить захотелось)))) Такое чувство что прям каждый день крупные порезы ловите...Я правда не знаю где вы катаете,все может быть. Не понял ,что подразумеваете под "в первую очередь управление наката и комфорт". Накат,как правило, это понятие определяющее сколько сил нужно потратить на преодоление определенного расстояния. На самом деле на это может влиять множество факторов, в том числе и таких как- состояние промов /конусов во втулках, давление в шинах, рисунок протектора, жесткость и вес колес в целом, ветер, ваша физподготовка, притирание колодок... Так что, как видите, одной бескамеркой тут можно не отделаться. Про комфорт тоже не совсем понятно что конкретно подразумевается, и почему ,например ,не в первую очередь комфортом могут стать удобные грипсы,удобное седло, или правильно выставленная посадка,, и тд..
@@01ivanovich за это лето порядка 50 валов уехали на то и первые впечатление улучшения наката. При этом поражал комфорт. По тому что шины не нужно качать 3-4 атмосферы чтобы вел катил. А достаточно. Все 2.2 2.5 бар. При этом вел хорошо катит управляется на сыпучих дорогах лучше и так далие... просто есть такое понятия как " мне удобно " обясняющие только отсутствие желания разберется и наладить что-то лучшее.
@@LUMBERJACKpro Еще есть понятия самовнушение эффект Плацебо , и т.п. 3-4 атм для МТБ-не многовато ли,или вес ездока такой большой? Мне с моими 68кг 2атм для наката вполне хватает. Если долго еду по камням корням где то в горах, просто сбрасываю давление, становится вполне комфортно . Насчет желания разбираться- ну вот я проехал 300км на бескамерке по разным дорогам и рельефу, невероятного наката не обнаружил, представил как "разуюсь" на опасном спуске а потом буду искать бутылку ресивер где то в поле, - разобрался что мне это не нужно))) И еще- наладить лучшее -вероятно лучшее для вас , но необязательно лучшее для кого то. Каждому свое. За плечами чуть более 60000км, по всем типам покрытий,вел ремонтирую без мастерской,по возможности. Так что разбираюсь .В том что мне необходимо.
@@01ivanovich ну как бы мы знакомы лично, и твоё отношения к велу мне известно . По принципу и так сойдет... По этому не считаю твой комментарий в полне объективным. Ты исходил из личного отношения к техники а не опыта тех кто прыгает и катают жоскт, крайне редко розбуваются. И в большинстве случаев это файл гонщика. И большинство твоих покатушки это езда по ровному с очень низкой скорости. Или в большинстве случаев вы носите свои велы. Так О чем дескуся Иван. Начни жестко катать потом поговорим.
Отказался от бескамерки.Не надо подкачивать шины, и проще менять покрышки (например ставить шиповку в зиму). Если в вашей местности нет колючек и камней, и вы не ловите змеиные укусы, то бескамерка вам не нужна.
А что делать, если у меня покрышка не держится на бескамерном ободе, вылетает из замка? Профиль вот такой: cdn.shopify.com/s/files/1/2293/2901/products/Hydra_Profile_1024x1024@2x.jpg?v=1548120152 Наматывать на обод двусторонний скотч?
Ага и порез в 5 мм прям быстро клеит? У меня был прокат, 30 велов 60 колёс, поверь я о камерных герме И о слайме знаю куда больше . Нифига он не работает ваш слайме и как любой другой гирмет для камер. Только от колючек....
@@Stanislav.Nazarenko мы вобщето о бескамерка говорили и камера это отстой. У меня 2 вел подо мной и 2 вела роднэ . Все это на бескамерке. Супруга провобилась, на езд на гвоздь , доехала на одной атмосфере. Без подкачки. Потому что не может и не умеет качать. Я делюсь своим опытом. И не понимаю почему вы досихпор мучайтесь на камерах. Авто и мото мир перешло на бескамерку из за того что автомобили и мото получили массу достоинств. Это снижения расхода. Улучшается комфорт авто и мото. Увеличивается управляемость. Именно этими факторами лучше бескамерка. При более низком давлении имеет лучший наката чем камеры на высоком. Приколы это бонус)
Чё за бред?! Герметик в камеру!? И потом такие- да теперь ее не заклеить...фэйспалм. отличное видео чтобы отговорить от бескамерки. От вида только ваших жиж тошнит...
22:11 - Стасян струганул на штаны (18+)
Топовый коммент, пожалуй закреплю)))
Уххххх, столько всего, аж захотелось перейти на колхоз с нормальной
Судя по концовки видео, не стоит)))
@@MaryanoffTeam пожалуюсь "оскорбление или проявление нетерпимости"
Самое информативное виде о бескамерках.
Видос зачёт. А концовка вообще Агонь)))))😬
Очень крутое и полезное видео. Самое полезное для меня на этом канале.
Спасибо!
Ребята, спасибо за этот видос - самый понятный по теме. я наконец понял как сделать гетто скотчем без проблем.
Задумался выкинуть камеры и поставить наконец то бескамерку. Тем более почти все кореша на бк ездят
За видео лайк!👍🏻
Давно пора
Классно рассказали и показали! Спасибо!:-)
Спасибо!
Уххх! Годное видео! Не знал что есть заводское решение для не безкамерных ободов. Теперь точно буду пробовать. Спасибо!
И Вам спасибо за отзыв! Рады помочь.
Благодарю! Уже задумался о переходе...
Скорее)
Спасибо за познавательный видос)
👌
Держите лайк, интересно.
Спасибо
Спасибо!
блин, фишка замера гермета в колесе просто шик! А на счет бескамерки есть нюанс, раньше стояли покры швальбэ рейсинг ралф, я мог месяц не подкачивать, решил сменить рисунок, ну и интересно было попробовать другое, поставил контики рейс кинг, на те же колеса, на ободе SunRingle стоит без проблем, но немного подтравливает. А вот на заднем DT Swiss, спускает больше, вплоть до того, что покра сходит с замков. На гравийнеке обода SunRingle, искал покры сликы размера 38мм, нашел Panaracer GravelKing+, еле натянул) Потом не мог защелкнуть насосом (насос с танком), установил, но блин покры спускают( При том в одну поездку приходиться подкачивать, в другую норм. Сейчас залил чуток болше гермета, то кажись норм. Попозже гляну как там лента стоит, сейчас некогда. Вот такие дела) Можно и на заводском иметь секас(
Это все опыт. Большинстве случаев проблема с герметиком. А потом нипель , лента и обод по стыку. Это основные места побега воздуха. Нужно колесо мыльной водой запшикать.
Спасибо за отзыв!
@@LUMBERJACKpro Гермет тот же - стенс, даже та же банка) Мыльную воду мне уже советовали, надо не полениться и поискать проблему
Как-то геморрно все это - денег ввалить что бы безкамерку поставить (ок, колхоз почти даром), дальше с герметами играться, подбирать, что можно делать до бесконечности ввиду смены пропорций и состава даже от партии к партии. Проверять его количество постоянно и доливать. Если забить и не доливать, то в один прекрасный момент гермета может не оказаться. Допустим перепробовал 100500 герметов (на что ввалил кучу денег) и пришел к выводу, что на воде для тебя топчик, но зимой ты на нем не покатаешь и опять надо морочить голову с заменой на другой, а его доливать в 10 раз чаще, что лень и деньги. Дальше бустер купить нужно, тоже деньги. Короче это все отталкивает... Понятно преимущества есть, но долботни кажется как-то больше.
На первый взгляд да, но на практике все гораздо проще. Первое время будут ошибки, но и на камерах люди допускают ошибки ( к примеру то что любая камера требует подкачки, и если прозевал, змеиный укус. )
Очень крутой ролик! Спасибо!
И Вам спасибо за отзыв!
лавхак от Гуцул-Инфо)) арм.скотч проще полотном по металлу распилить, чем резать ножом
Дай по выпендриватся швейцарским ножом).
Вставки из видео топчик 🤣😂
Спасибо, Все для вас))
@@MaryanoffTeam сказочный Олежка в конце вообще порадовал 🤣
Парни, привет!
Подскажите из опыта, какой герметик использовать для шин WTB с бежевой боковиной? У меня WTB Byway и они очень «плакучие». Постоянно проступает через бежевую часть микроскопические капли. Если накачать покрышку без герметика, то она через пару часов спускает в ноль. Использую герметик Muc-Off.
Нужно подбирать. Рекомендую на латексной основе с минимальным содержанием аммиака.
@@LUMBERJACKpro у Muc-Off амиака вообще ноль. Не подходит. WTB тоже не колется. От вопросов на сайте/почте морозятся. В итоге- неплохая покрышка с хорошим накатом, а геморройная в жизни- выносит мозг необходимостью постоянного подкачивания.
@@DIKHTYAR залей джойс. Нужно подбирать. Я катают на джойсе. У втб революшен. Все ок. Попробуй другой стенс тоже подойдет. Только покрышка помой!
Пока катал на камерах считал что бескамерка - проделка маркетологов! Но так получилось что купив новый вел (обода были полностью готовы к бескамерке с завода) решил попробовать. И уже чуть больше чем год доволен как слон, и на камеры больше нини. И даже дело не в том что латает быстрее при проколе, а в том что на бескамерке при давлении в 1.8 атмосферы у меня накат как при 3.5 на камере! А на 1.8 катиться почти как на подвесе! Так что ребята дело говорят!
Спасибо!
Гемороя с обслуживанием больше чем возни с проколами. Ну для меня во всяком случае. Если имеют место быть частые и мелкие проколы то да, ну и для спорта возможо
С частыми и мелкими проколами легко справится "антипрокол".
Вставочки в видео яд, в тему и смешно!)
Бескамерка рулит, но топталки всеравно форэва))
Так сходи в церьков и грехи замоли. Богохульник, в топталках))
Спасибо!
А ты попробуй 😉, вдруг окажется, что также страшно как с бескамеркой в первый раз? 😁
@@АндрейСентищев-и7р я вообще три года на контактах отьездил))
@@LUMBERJACKpro а я думал, при чем там орехи в церкви....)
С Хайгиром все нормально клеится! Клеил и не раз, особых проблем нет. Просто нужно хорошо вытирать камеру перед нанесением клея.
Парини, а что потом с отработанным герметом делать? Получается так, что за сезон не успеваю выкатать покрышки, а на зиму придётся гермет сливать(если что - этой мой первый опыт с безкамеркой). Хотя мне кажется что там уже и сливать нечего - всё засохло. Стоит ли париться с отдиранием старого герметика от покрышки? Спасибо!
Да вы правы там засохло или в очень малом количестве плюхается жижа. Покру помыть , если есть засохшие комки то отодрать. Если зиму не катаеш активно то лучше собери на хранение на камерах. Или не парся весной все зделаеш.
@@LUMBERJACKpro Так сложилось, что за пол года катаний - ни одного прокола :) Поэтому я и не парюсь особо. Но вот чувствую что весной придётся провести пару часов за отдиранием старого гермета. Тем более там Хачинсон - всё в латексе, весело будет )
@@Everglide09 мистер мускул для стекол в помощь. Ну или нашатырь
@@LUMBERJACKpro принял, спасибо за совет!
якщо гермет засохне то він буде комком, і тому через погане балансування
колесо почне "бити"
вибирай сам.
або зливати на зиму.
чи весною знімати камеру і чистити.
Ждем состав по пропорциям герметика!
Комерчиская тайна)
Александр Дзюба является автором и разработчиком колхоз гермета, все вопросы к нему.
А где можно купить этот порошок (частицы) для добавления в гермет?
ДОБАВКА К ГЕРМЕТИКУ EFFETTO MARIPOSA VITAMINA CL
Думаю в днепробайке тебе помогут с этим.
Чтобы не работать в 6 рук на бутылко-бустере, врезаем посредине выходной ПВХ трубки вентиль за 20 грн с алиэкспресса (вентиль пластиковый в поиске на али). Одеваем трубку на ниппель, качаем насосом, не снимая насос - открываем вентиль. Подсказал друг. Удобство 100%, как и с магазинным бустером.
я использую медицинский зажим, вполне успешно в одиночку не проблема
@@keefeere тоже хороший вариант
К Олежке я не подойду,а то он извращенец,колеса любит протыкать)))
А нипель от Милкит для меня открытие,пошел смоттреть
Спасибо за видео. Набор милкит очень интересная штука. Это выходит что разбортировать колесо не надо. Но чтож так дорого то????
Я это сюда не скидывал, ты меня не видел))) aliexpress.ru/item/1005001414308446.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1c401a6aNOKyZu&algo_pvid=10c66244-0506-4d6c-a8ae-f276ea980287&algo_expid=10c66244-0506-4d6c-a8ae-f276ea980287-3&btsid=0b8b034c16027496615088956e7397&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&fbclid=IwAR2qLdYvBJ-BwIJnzDTOLY6CWzbJp9ppzq9OGWw-ncCnsWGy0gfr60SfKL0
Хорошее видео для понимания сколько геммора в эксплуатации бескамерки и это в руках человека, который в этом вроде профи. Ещё раз убедился, что это только для спортсменов, для туристов пробиться раз в несколько лет и заклеить камеру - намного проще.
Возможно плохо донесли, но это одноразовая акция. А потом бескамерка даёт только плюсы и упрощает ремонт.
Зробіть огляд електронасосів, щоб і 220 і автоприкурювач
Моё мнение, аккумуляторные и насосы от прикуривателя очень слабые, быстрее накачаешь ручным...
@@MaryanoffTeam та ну, в машине компрессор какойто простой валяется - дует очень бодро, и безкамерку им ставлю норм
@@MaryanoffTeam а для дому?
тобто ви рекомендуєте брати в породож ручний та газові балони?
Дадите сссылочку на нипеля с клапаном для безкамерки и чудо шприцом?
А как Вам кассета ZTTO? с какой перекидкой используете? как вариант бустера советую огнетушитель 4 литра-/+, держит до 40 атмосфер,) и имеет штатный клапан, просто добавь шлангочку.
Норм кассета, очень лёгкая (конкретно эта модель), по скорости износа пока ничего сказать не могу.
@@MaryanoffTeam а перекидка шимано?
@@andriyturevich1834 да, деор
@@MaryanoffTeam это 11ск на 52 зуба?
а такий ніпель підійде для заводського колхозу?
а де взяти колхозний бустер?
Расскажите о бескамерке для шоссе, что это такое, с чем его едят и какое оно бывает :)
ООО это длинная история, для начало нужно побрить ноги...
С концовки орнул 😆
😂
Что за карбо обода, где заказывали, как заказывали и хорошие ли они? Можно про эти вопросу глубоко и по подробней, может даже видео снимите
Вполне возможно.
Как понять, какая ширина двухстороннего скотча должна быть?
з гетто-балоном в 4 руки норм працювати, після кількох оновлен навіть в дві норм буде. а так тема топ, ще б про тиск послухав би
Спасибо!
гетто-бустер вполне себе годный, даже если у тебя 2 руки. я шлангочку натягиваю на ниппель и прищепкой перегибаю и фиксирую, потом накачиваю напольным насосом и просто отпускаю прищепку, вуаля - покра на ободе. но очки все же одеваю, очково что бутылка взорвется.
@@trollfarmer3562 у мене прищепка слабка і тримає максимум атмосфери дві, чого мало. а так то згоден, метод дієвий
всім треба.
Сто пудов!
Эээ, как то не углядел, нипель в обод надо воткнуть ДО проклейки арм скотча или уже поверх 2ого слоя арм скотча?
Поверх второго слоя.
когда про парафин уже будет?
Оно тебе надо?
@@LUMBERJACKpro не, логическая цепочка.
Кста не фигово так милкит наборчик стоит. Нипеля отдельно - подъемная цена, они только под свои вентеля или стандартная резьба?
@@rost_dp стандарт
Парафин это зло, эмульсии - наше всё!
На 24:01 у вас в кадре плюсовое колесо 27,5? Что за обод? Хочу себе плюсовые колёса такие) У вас ещё в кадре часто бывает полигон на этих плюсовых колёсах, тоже очень интересный вел, было бы круто обзор увидеть на него)))
www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-rim/PLUS
@@MaryanoffTeam спасибо!
Да нормально оно не холодное, и пол руки отпало)))
Поставил бескамерку
Залил герметик, сразу из нипеля полилось
19мм обод внутри какого размера ленту ставить надо было ?
Ребятки, что по температурам? Я с Урала, как герметики минус 20, 25, 30 выдерживают?? Могу все сезоно катать на колхозинге?? Кстати, ваш колхозинг звучит намного граммотно в отличии от других
Коллега побереги здоровье не Катей в такую погоду. Любой гирметек не на водной основе подойдет.
Есть зимние версии колхозного гермета. Там в составе вместо воды - незамерзайка.
@@АндрейПрокопенко-я9ч да там залит антифриз. Пропорция не известна
У большинства герметов ограничение до -20, но есть спец. герметы предназначенные для минусовых температур, типа Orange Seal Sub-Zero. У него вроде -70 предел.
Есть много герметов специально для низких температур, гугли
У меня два вопроса: На фэте у меня обода камерные, а покрышка бескамерная, могу ли я купить набор для бескамерной установки и сделать себе бескамерку? (РЕМОНТНЫЙ НАБОР RUBENA TUBELESS SUPRA). На катрийнике у меня все наоборот, обода с завода готовы к бескамерной установке, а покрышки Schwalbe Hurricane 2020, могу ли я залив герметика и с помощью компрессора установить их бескамерно? Заранее спасибо за ответы)
Нет нечего не возможного.! Можно сделать на обоих великах тр. Основное условие это плотная посадка. И нормальный гирмет.
+
@@LUMBERJACKpro на фэте покрышка вообще внутри болтается. На катрийнике сидит как влитая по сути. Просто интересно целесообразно ли пытаться сделать на фэте бескамерку или лучше заказать обода тр
@@RZ-ze3eg если есть бабло то делай по нормальному. Ну на фете камеры уж очень тяжелые, есть смысле полюбому.
@@LUMBERJACKpro в бабле и весь вопрос, потому что те же швальбы я бы уже сменил при наличии денег)
А якої шириною має бути двосторонній скотч?
От 12 мм до 20 все зависит от ширены обода. Подбирать так чтобы он не доходил до краев по 5 мм
@@MaryanoffTeam в мене зараз один шар армованого скотчу і ледь покру натягнув. Якщо такого скотчу додати, покра на обід не налізе.
@@supervisor1178 идея двух стороннего скотча в том, чтобы выбрать слабену посадки и сделать уплотнение рядом с бортами. Если покрышка садится туго на борта то подматывать больше не стоит. И еще нужно учитывать что покрышка розтянется и может не сидеть плотно. Нужно пробовать.
@@MaryanoffTeam Колесо 28". Нова покра( ну як нова... під 600км пробігу) тайландська MVC дешева - надягається з матами. Смарт-сем пононошена на 70% - влітає на обод зі свістом.
виходить, бір різні покри потрібна своя технологія.
@@MaryanoffTeam а є кіти для переробки під безкамерку на Алі? Або просто резинка з ніпелем без шприців і геля?
Лично для меня с камерой+герметик лучше, можно для города ездить на полусликах,а для леса менять на мтб протектор.
Только ожог не химический, а термический) можно очень сильно обморозить руку, да
Я как-то спорил на эту тему и проиграл. По гугли.
Увы, это называется хим ожог))) Мне тоже не понятно почему)
Имхо тема прикольная но не всем оно надо. 4:10-решается КРУПНОЙ латкой. И камеру необязательно латать, если там не 50мл гермета конечно, просто подкачивается со второго раза и все держит. Лучше покажите, как ,например, в горах при порезе 1см, вы за 2 минуту снимите бескамерку, опаздывая на поезд. 19:20- а если рук не шесть а две? З.Ы. Если шо езжу на камерах, шо такое кавунцы знаю, подливаю гермет раз в 2 года, вернулся с бескамерки))))
Не пойму почему уцепилесь все в проколы... достоинство бескамерки в первую очередь это управление наката и комфорт. То что камера к сожалению дать не может. Вопрос по роколам на время. Покрышка на видио моя, я опаздываю на встречу и режу кафелем покры. Схема робочя стаканчик + новая камера. Не штопал по тому что держал для видео. Напоминаю что был порез а не круглый прокол. Ну и на бескамерку жгут закрывает хорошо... А камеру от такого пореза только выкинуть.
@@LUMBERJACKpro Во первых ни за что не думал уцепляться и ни к чему не призываю - мне вообще фиолетово, просто поговорить захотелось)))) Такое чувство что прям каждый день крупные порезы ловите...Я правда не знаю где вы катаете,все может быть. Не понял ,что подразумеваете под "в первую очередь управление наката и комфорт". Накат,как правило, это понятие определяющее сколько сил нужно потратить на преодоление определенного расстояния. На самом деле на это может влиять множество факторов, в том числе и таких как- состояние промов /конусов во втулках, давление в шинах, рисунок протектора, жесткость и вес колес в целом, ветер, ваша физподготовка, притирание колодок... Так что, как видите, одной бескамеркой тут можно не отделаться. Про комфорт тоже не совсем понятно что конкретно подразумевается, и почему ,например ,не в первую очередь комфортом могут стать удобные грипсы,удобное седло, или правильно выставленная посадка,, и тд..
@@01ivanovich за это лето порядка 50 валов уехали на то и первые впечатление улучшения наката. При этом поражал комфорт. По тому что шины не нужно качать 3-4 атмосферы чтобы вел катил. А достаточно. Все 2.2 2.5 бар. При этом вел хорошо катит управляется на сыпучих дорогах лучше и так далие... просто есть такое понятия как " мне удобно " обясняющие только отсутствие желания разберется и наладить что-то лучшее.
@@LUMBERJACKpro Еще есть понятия самовнушение эффект Плацебо , и т.п. 3-4 атм для МТБ-не многовато ли,или вес ездока такой большой? Мне с моими 68кг 2атм для наката вполне хватает. Если долго еду по камням корням где то в горах, просто сбрасываю давление, становится вполне комфортно . Насчет желания разбираться- ну вот я проехал 300км на бескамерке по разным дорогам и рельефу, невероятного наката не обнаружил, представил как "разуюсь" на опасном спуске а потом буду искать бутылку ресивер где то в поле, - разобрался что мне это не нужно))) И еще- наладить лучшее -вероятно лучшее для вас , но необязательно лучшее для кого то. Каждому свое. За плечами чуть более 60000км, по всем типам покрытий,вел ремонтирую без мастерской,по возможности. Так что разбираюсь .В том что мне необходимо.
@@01ivanovich ну как бы мы знакомы лично, и твоё отношения к велу мне известно . По принципу и так сойдет... По этому не считаю твой комментарий в полне объективным. Ты исходил из личного отношения к техники а не опыта тех кто прыгает и катают жоскт, крайне редко розбуваются. И в большинстве случаев это файл гонщика. И большинство твоих покатушки это езда по ровному с очень низкой скорости. Или в большинстве случаев вы носите свои велы. Так О чем дескуся Иван. Начни жестко катать потом поговорим.
Чот не можу вдути в ту безкамерку. Повітря з бустера не може роздути покру.
Може є ще якісь додаткові лайфхакі?
Думаю водитель камаза не обрадуется, но воздух можно использовать из авто колёс.... я тебя не видел и нечего не говорил))ж
Поділиться, будь ласка, рецептом ̶о̶т̶і̶є̶ї̶ ̶м̶а̶л̶а̶ф̶'̶ї̶ отого аміачного DIY гермету!
Александр Дзюба
это создатель герметика , к нему все вопросы.
@@LUMBERJACKpro Ну, я не знаю Алексанра.
Можна зробити онлайн-трансляцію варева гермета!
І заставку з Брекінг бек поставити на прев'ю.
Попросили у него рецепт, но я ничего не обещаю)
@@supervisor1178 ищите в фб человек этим немножко зарабатывает.
Это коммерческая тайна :)
блин забыл про што говорили ,зачем колеса проткнули ,сегодня закачал гермет в камеры ,зачем
А посмотри еще)
Так оно бывает)))
Дожили, у Димы пузо больше, чем у Стаса
При том я на висках 75... пузо это мой приговор, и я люблю печенька)
Через этот шприц далеко не каждый герметик пройдет, стенс например , забьет запросто
Ну как бы нет) больше возникнут вопросы с джойстик. И второе водить надо медленно.
@@LUMBERJACKpro стенс рейс забивает даже сам ниппель, что уж говорить про шприц
@@Andrew-7324 как еще сказать медлено?
что бы гермет начал коагулировать нужен разряженный воздух (давление), просто перетекая через дырку он не будет сворачиваться.
@@LUMBERJACKpro если медлено, то все частицы остаются в шприцы
Отказался от бескамерки.Не надо подкачивать шины, и проще менять покрышки (например ставить шиповку в зиму). Если в вашей местности нет колючек и камней, и вы не ловите змеиные укусы, то бескамерка вам не нужна.
Это на луне?
@@LUMBERJACKpro Брянская область. За год не одного прокола, давление 1,8-1,85 атм.
@@ВелизарКсартов у меня у бати украина на тр. Ну не знаю как по мне это гораздо проще чем на камерах.
> Это на луне?
Это на Земле. За 10 лет 3 прокола, пробег примерно по 2000 в год.
@@nopicture2027 к сожалению у нас много мест с колючками. Да и наката чуть больше.
А что делать, если у меня покрышка не держится на бескамерном ободе, вылетает из замка? Профиль вот такой:
cdn.shopify.com/s/files/1/2293/2901/products/Hydra_Profile_1024x1024@2x.jpg?v=1548120152
Наматывать на обод двусторонний скотч?
Докинь слой ленты. По другому никак.
@@MaryanoffTeam лента в два слоя, + обезжиривание контактирующих поверхностей обода и шины помогло, поставил шину
Конечно лайкну, но разве есть еще люди не на безкамерах???
Прикинь полно, и упертые)
Я езжу редко, клеюсь тоже раз в сезон максимум, то смысла бескамерку ставить нет
@@algotua мы об этом говорим в итоге этого видео) спасибо что смотрите нас.
Есть, те кто крайне редко катают на велах.
На трубках багато шосерів. там ряд причин + традиції.
також ціни на ободи нам немалі
Катал,катаю и буду катать на камерах.Не убедили.Юзаю гермет Tire Doc и нормально клею камеру в случае чего.
Удивительно)))
О старовер!!! А слабо по камнях на давлении1,8 ? Или по ступенькам? Камеры для людей которые катают раз в месяц и то по набережной)))
бедняга(
Стасян, ты потерял очки?
Герметы проплатили, а очки не проплатили 🙃
Шляпа ваш hi-gear. Катаю со Slime для камер. Два велосипеда,мой и девушки. Были пробои и у меня и у неё. Ни разу камеры не латал за сезон
Ага и порез в 5 мм прям быстро клеит? У меня был прокат, 30 велов 60 колёс, поверь я о камерных герме И о слайме знаю куда больше . Нифига он не работает ваш слайме и как любой другой гирмет для камер. Только от колючек....
@@LUMBERJACKpro Ну вам надо спонсорские бабки отработать и рекламу двинуть. А у меня свой опыт,в котором я больше уверен,чем в вашей рекламе
@@Stanislav.Nazarenko реклама чего?
@@Stanislav.Nazarenko мы вобщето о бескамерка говорили и камера это отстой. У меня 2 вел подо мной и 2 вела роднэ . Все это на бескамерке. Супруга провобилась, на езд на гвоздь , доехала на одной атмосфере. Без подкачки. Потому что не может и не умеет качать. Я делюсь своим опытом. И не понимаю почему вы досихпор мучайтесь на камерах. Авто и мото мир перешло на бескамерку из за того что автомобили и мото получили массу достоинств. Это снижения расхода. Улучшается комфорт авто и мото. Увеличивается управляемость. Именно этими факторами лучше бескамерка. При более низком давлении имеет лучший наката чем камеры на высоком. Приколы это бонус)
Всё проплачено, всё маркетинг!
Фотомонтаж
Чё за бред?! Герметик в камеру!? И потом такие- да теперь ее не заклеить...фэйспалм. отличное видео чтобы отговорить от бескамерки. От вида только ваших жиж тошнит...
могли б по приколу еще более кривой обод найти))
Ну этот тоже норм, машина наехала.
Не стоит устраивать клоунаду из видосов, к вам на канал не за смехуёчками приходят.
Что именно не зашло? Ну как бы мы на умных щях не можем. Ну так сложилось...
Этим видео и интересны, это изюминка!)
@@LUMBERJACKpro Ну, хозяин - барин, как говорится, только вот эти вот *мемные* вставочки похожи на закадровый смех в дешевых комедиях.
И за смехуечками в том числе приходят
мне зашел юморок, @maryanoffteam вообще стёбные сценки вначале типа трейлового животного и трипла - это шедевры, жаль что так редко...