14000km 주행하셨다니까... 제 경우는 15만 km 주행하고 어제 폐지했습니다.(중간에 엔진 수리) 운전취향이나 구동계 상태에 따라 다를 수 있는데 평지 순수가속으로 GPS기준 130 나오고 남태령이나 인덕원 -> 분당 넘어가는 고갯길 입구 스타트에도 언덕 가속 100이 됩니다. 제가 Q3를 15만 타면서 아쉬운 건 대림의 삽질도 있었지만 과도한 국산 까대기 여론으로 이제는 우리 선택지가 완전히 일본과 중국에 휘둘리게 되었다는 점. 사실 250cc Q3가 10A 밧데리를 달고 나오는데 300인 엑맥이 7A 인데도(밧데리용량은 제네레타 용량과 연결되어 있으므로 밧데리만 고용량으로 교환하는 건 무의미)일본 동남아 기준 아무 문제 없으니까 일본이 굳이 한국을 생각하지 않죠. 그리고 한국 유저들은 그래도 일제니까 하면서 겨울철 시동문제를 대림 깔 때 기준의 1/10 도 까지 않죠. 대림 까는 기준을 야마하에 적용하면 엑맥은 진작 퇴출되었어야 할 기종임.
50cc 5년 타다가 2소 따고 Q3 샀는데 풀로 땡기는 맛이 없어서 얼마타지도 않고 Q2로 바꿔서 탔습니다 Q3는 풀로 땡기면 감당이 안되고 50cc탈때 맨날 풀로 땡기면서 타는 버릇이 들어서 그런지 풀로 땡길때 그 엔진소리가 기가막힌데 Q3는 그 소리를 들을 수가 없으니 좀 아쉬웠네요 Q2도 속도가 빨라 제대로 못땡기고 다시 50cc타면서 맘껏 풀로 땡기면서 그만 쳐땡기라고 나한테 욕하면서 소리지르던 50cc의 엔진소리가 그립네요
@@moto-moon9107 오일필터를 간 게 아니고 그냥 그름망을 간 건데 많은 스쿠터는 오일필터가 없습니다. 그름망은 평생 안 갈아도 되는데(그름망에 이물질이 있을 정도면 이미 엔진 내부의 어떤 금속파편이 생겼다는 얘기라) 굳이 교환을 요청하셨으므로 그런 것 같습니다.
16년 5월 신차 뽑아서 현재 4만 좀 넘겼습니다. 지금까지 딱히 큰 문제는 없었지만 3만 정도되니 아이들 액츄레이터가 카본에 찌들어서 RPM 부조화가 생기더군요. 카본 크리너로 주기적으로 관리하면 괜찮을 것 입니다. ( 센터에서 교체비용은 5만원 정도 하더군요 ) 계기판으로 165를 찍었지만 GPS는 130 정도이더군요. 속도계와 GPS는 약 15% 정도 차이가 있습니다. 계기판 90인데 바닥식 속도측정기에도 77... 딱 15%정도 오차가 발생. 욕심 없이 무난하게 다닐 정도의 성능입니다.
안녕하세요! 제가 이 바이크 처음 샀을때부터 차계부를 써서 기록을 한번 봤더니 겨울철 시내주행만 하면 20키로 극초반대 나오고, 일반적으로는 25키로 정도 나오네요! 고속 투어링 하면 리터당 28키로 정도 나옵니다. 신호등 없는 국도에서 조지지 않고 적당히 타면 30키로도 나옵니다. 아마도 Q3도 시내/골목에서 가속/감속 반복하면 메가젯이랑 비슷하지 않을까 싶어요! 언제나 안라하세요 ^^
일단 주기적으로 교체해줘야 하는 구동계나 브레이크 릴레이 쪽은 부품수급에 전혀 문제가 없습니다. 불과 2주전에 구동계 싹 교체했는데 하루만에 다 끝냈거든요! 근데 다른 분들 말씀 듣다 보니깐 연료펌프 같은 몇몇 부품때문에 한달이상 기다렸다고 하는 분들도 계시더라구요! 다른 바이크와 호환되지 않는 옛날 대림 부품들 몇개가 문제가 되는거 같기는 한데 그래도 국산이라 찾으면 다 구할 수 있을거 같습니다. 부품 수급때문에 너무 고민하실 필요는 없을거 같아요!
![【#ヘブバン 】和泉ユキ 期間限定ユニゾンスタイル - SS[傍らのプリンセス] #shorts](http://i.ytimg.com/vi/xuQe0BdxYk0/mqdefault.jpg)
멋있네요
국산q3
감사합니다.
q3 10년째 보유중이네요 ^^
14000km 주행하셨다니까... 제 경우는 15만 km 주행하고 어제 폐지했습니다.(중간에 엔진 수리)
운전취향이나 구동계 상태에 따라 다를 수 있는데 평지 순수가속으로 GPS기준 130 나오고 남태령이나 인덕원 -> 분당 넘어가는 고갯길 입구 스타트에도 언덕 가속 100이 됩니다. 제가 Q3를 15만 타면서 아쉬운 건 대림의 삽질도 있었지만 과도한 국산 까대기 여론으로 이제는 우리 선택지가 완전히 일본과 중국에 휘둘리게 되었다는 점.
사실 250cc Q3가 10A 밧데리를 달고 나오는데 300인 엑맥이 7A 인데도(밧데리용량은 제네레타 용량과 연결되어 있으므로 밧데리만 고용량으로 교환하는 건 무의미)일본 동남아 기준 아무 문제 없으니까 일본이 굳이 한국을 생각하지 않죠. 그리고 한국 유저들은 그래도 일제니까 하면서 겨울철 시동문제를 대림 깔 때 기준의 1/10 도 까지 않죠.
대림 까는 기준을 야마하에 적용하면 엑맥은 진작 퇴출되었어야 할 기종임.
와!! 엄청나게 타셨네요! 15만이면 밸브교환부터 엔진보링까지 다 경험해보셨겠네요
정말 Q3는 재평가를 받아야 할 스쿠터가 맞는거 같습니다.
나 당신 영상보고 Q3중고 하나건져왔어여
영상이 참 Natural 해여.나도 큰차. Off Road 다타봤어여
이제나이들어 다귀찮은나이가되서 코에 바람이나쐴까해서 건져왔어여 .전미국에사는데 한국나와있어 국산차가 편하져.한국에선 외제차 귀찮아여
영상 아주 좋아여
영상 좋게 봐주셔서 감사합니다!
그리고 Q3로 오신것도 환영해요^^
오프로드 하신다니 정말 멋지네요! 저도 꼭 해보고 싶은 장르에요
언제나 안전운전 하시고 즐거운 바이크라이프 되세요!
비 안맞히고 관리 잘 하면 아주 괜찮은 모델이죠.
네 맞습니다! 저도 10년째 큰 고장없이 잘 타고 있습니다.
15년식 타고 있습니다.~^^ 너무 반갑네요.. 길도 익숙한 곳 이네요..^^
이 영상에 같은 Q3 타시는 분들이 많이 찾아주셔서 너무 감사할 따름입니다. 같은 동네 분 이신가 보네요! 너무 반가워요^^
저도 13년식 아직 3만 키로 안된 q3 7년째 타고 있습니다. 반갑습니다. 괜찮은 기종이지요
이런 허접한 영상에도 찾아와 주시고 봐주시는 분이 계셔서 정말 고맙습니다!
같은 기종 비슷한 년식이라 더욱 반갑습니다!
50cc 5년 타다가 2소 따고 Q3 샀는데
풀로 땡기는 맛이 없어서 얼마타지도 않고
Q2로 바꿔서 탔습니다 Q3는 풀로 땡기면
감당이 안되고 50cc탈때 맨날 풀로 땡기면서
타는 버릇이 들어서 그런지 풀로 땡길때
그 엔진소리가 기가막힌데 Q3는 그 소리를
들을 수가 없으니 좀 아쉬웠네요
Q2도 속도가 빨라 제대로 못땡기고 다시 50cc타면서
맘껏 풀로 땡기면서 그만 쳐땡기라고
나한테 욕하면서 소리지르던 50cc의
엔진소리가 그립네요
ㅋ 오토바이는 풀스로틀이 제맛이죠!
각자 자신의 영역에서 풀스로틀 즐기면서 타는게 진정한 바이크 라이프인거 같습니다. ^^
속도150까지
장거리 여행 문제없음
김해출반 서울왕복
궁굼합니다
8년에 14000키로면 ㅋㅋ 거의 안타신거나 마찬가지네요. 그나저나 국도에 꽤 잘나가네요
네 세컨으로 꽤나 오랫동안 주차장에 세워놔서 키로수가 안올라 갔어요!
국도에서 타기에 쿼터급이 딱인거 같습니다.
저도 q3 17년식 타는중인데 1:25 쯤 연료필터? 오일필터가 안들어간다는 말씀이시죠?
제꺼 한번 오일갈면서 필터도 갈아달라 했더니 갈아주셨다고 몇천원 더받으셧는데..
말씀하신대로 오일필터가 맞습니다. 쇠로된 망(영구적 사용 가능)같은 필터가 있습니다! ^^
ㅋㅋㅋㅋ
@@moto-moon9107 오일필터를 간 게 아니고 그냥 그름망을 간 건데 많은 스쿠터는 오일필터가 없습니다. 그름망은 평생 안 갈아도 되는데(그름망에 이물질이 있을 정도면 이미 엔진 내부의 어떤 금속파편이 생겼다는 얘기라) 굳이 교환을 요청하셨으므로 그런 것 같습니다.
오일필터 청소 해서 사용 하은 건데 갈아 달라고 하이 갈아 주셨을 듯 하네요.
폐 오일에 휘휘 저어 대충 청소 하고 잘 닦아 제장착 하면 끝
혹시 풀투풀로 연비측정해보셨다면 얼마정도 나오는지요?
장거리 적당히 평속 100키로로 달리면 연비 30km/l
장거리 투어 풀쓰로틀로 땡기고 다니면 27km/l
도심주행 많이하면 24km/l 정도 나옵니다.
지난 10년간 엑셀로 차계부 써놨더니 바로계산되네요^^
16년 5월 신차 뽑아서 현재 4만 좀 넘겼습니다.
지금까지 딱히 큰 문제는 없었지만 3만 정도되니 아이들 액츄레이터가 카본에 찌들어서 RPM 부조화가 생기더군요.
카본 크리너로 주기적으로 관리하면 괜찮을 것 입니다. ( 센터에서 교체비용은 5만원 정도 하더군요 )
계기판으로 165를 찍었지만 GPS는 130 정도이더군요. 속도계와 GPS는 약 15% 정도 차이가 있습니다.
계기판 90인데 바닥식 속도측정기에도 77... 딱 15%정도 오차가 발생.
욕심 없이 무난하게 다닐 정도의 성능입니다.
저의 두배를 타셨군요! 좋은 노하우 공유해주셔서 감사합니다! 안운하세요^^
싸고 좋아요
가성비로 보자면 이만한게 또 없죠! ^^
남 눈치 볼필요 없이
전 배달박스에 이것저것 넣고 편하게 다녀요
ㅋㅋ 맞습니다! 편한게 최고죠! 저도 고민중이에요^^
저도 큐트타고 다녀요 라이딩 ㅠㅠ 근데 출력이 너무 안좋아요 힘은 좋은데
ㅋ 125가 다좋은데 출력이 조금 아쉽죠! 그래도 살살 달래면서 타면 이보다 좋을수 없는거 같아요!
큐3 신차 나오자말자 신차 뽑고 3년정도 2만키로 타고 팔았습니다.. 굉장히만족하고 탔고 소모품도 쌉니다 패드 3천원인가 6천원했고 사고만없다면 좋았습니다 무엇보다 스마트키..
네 저 또한 지금도 스마트키는 신의한수라고 느낄만큼 만족하는것 중에 하나입니다! 짧은 기간동안 많이 타셨군요^^
지금 실세가 얼마가요 다이나믹 50만원 주면 사나요
아내몰래 투어 부럽습니다. ㅠ.,ㅠ
이제 따듯한 봄이 되었으니 올해 시즌 다시 시작하려고 합니다!
일교차 심한날 카울 안깨지나요?
아직 저는 자연적으로 카울 깨진 현상은 겪어보지 못했습니다. 자가정비 하다가 힘 잘못 줘서 카울 나사구멍 있는부분 깨진적은 있는데 그냥 나사 대충 조아놓아도 덜렁거리지 않고 잘 매달려 있길래 몇년째 신경안쓰고 타고 다닙니다^^
@@moto-moon9107 관리를 잘해서 그러기도 한거같네요
연비는 어떤가요?
사진을 보니 같은 기종인네요^^ 너무 반갑습니다.
투어시 대충 20키로 후반대 나오는 거같고, 시내주행은 20키로 초반대, 복합연비는 20키로 중반대 정도입니다.
딱 250cc 평균정도 나오는거 같습니다.
생각보다 엄청 잘나가는데요? 빠따감이 r3 이상일듯 한데요? 오호...물건이네요.
ㅋ 250cc가 공도에서 타기에 좋은거 같아요. 저렴한 유지비에 적당한 속도때문에 오래 유지하고 있어요^^
좋게 봐주셔서 감사합니다.
시내주행시 연비가 상당히 궁금합니다 현재 메가젯으로 배달대행 1년넘게하구있는대 정말 기름먹는하마에요 평균연비 19키로정도 ㅠㅠ
안녕하세요! 제가 이 바이크 처음 샀을때부터 차계부를 써서 기록을 한번 봤더니 겨울철 시내주행만 하면 20키로 극초반대 나오고, 일반적으로는 25키로 정도 나오네요! 고속 투어링 하면 리터당 28키로 정도 나옵니다. 신호등 없는 국도에서 조지지 않고 적당히 타면 30키로도 나옵니다. 아마도 Q3도 시내/골목에서 가속/감속 반복하면 메가젯이랑 비슷하지 않을까 싶어요! 언제나 안라하세요 ^^
@@moto-moon9107 답변정말감사해요 하나만 더물어볼게요 q3는 카브레터입니까 인젝션입니까 저도 메가젯팔구 배기량업그레이드 하구시퍼서 물어봅니다 ㅎㅎ
인젝션 입니다. 기왕이면 신형인 XQ3로 가시는걸 추천드려요! 부품 수급때문에요^^
하나사고싶은데 이거 부품수급은 괜찮은가요?
일단 주기적으로 교체해줘야 하는 구동계나 브레이크 릴레이 쪽은 부품수급에 전혀 문제가 없습니다. 불과 2주전에 구동계 싹 교체했는데 하루만에 다 끝냈거든요!
근데 다른 분들 말씀 듣다 보니깐 연료펌프 같은 몇몇 부품때문에 한달이상 기다렸다고 하는 분들도 계시더라구요! 다른 바이크와 호환되지 않는 옛날 대림 부품들 몇개가 문제가 되는거 같기는 한데 그래도 국산이라 찾으면 다 구할 수 있을거 같습니다.
부품 수급때문에 너무 고민하실 필요는 없을거 같아요!
@@moto-moon9107 아 상세한 답변 감사합니다 저도 가능하면 국산 타고싶은데 포기한적이 있거든요 세컨바이크로 중고가 가격부담도 없고 좋은거 같아요
항상 안전운전하세요^^
곧 부품이 단종되서...사소한고장으로 페차시켜야될때가 올꺼에요... 지금 나오는 XQ250 도.. 연료펌프 수급이 딸려서 1달째 운행을 못하는중...
오토바이가 확실히 자동차에 비해 수명이 짧네요! 8년간 가지고 있었더니 정이 들어서 보낼때 아쉬울거 같아요!
연료펌프 껍데기는 그냥 쓰시고 알리에서 nmax 용으로 내부 앗세이 구하셔 교체하세요 호환됩니다