Информация для настоящих дебилов, которые думают, что дебил здесь я. Звезды имеют разный посадочный диаметр. Мне это хорошо известно. Если Вы не слушаете внимательно, или просто не смотрите до конца - 7:01. В ролике показаны звезды из сырого мягкого металла ПОСЛЕ эксплуатации. Они сминаются изнутри, поэтому посадочный диаметр увеличивается, и появляется люфт. Звезды с большим посадочным диаметром люфтят гораздо сильнее, они не просто люфтят, они свободно болтаются, так что ездить с ними нормально не получится. Новые звезды, которые я использую, не люфтят, но я эти моменты на камеру не запечатлевал.
у меня тоже обрывало эти выступы на звезде, я подваривал сваркой, напильником точил, но не надолго хватало. Потом купил мягкую индийскую звезду, газовой горелкой нагрел до красна, кинул в масло- закалил и уже три года каждый день гоняю на любимом велике по 14 км в день на работу.
@@antonkarpov4262 В чем проблема была переднюю систему поменять? завернуть каретку под квадрат и поставить спереди хоть 40 зубьев, хоть 36, смысл трогать заднюю??
тоже мне проблему нашли)))))))))))) У всех срезает... Что делаю я.... - Покупаю звезду большего диаметра ставлю её на колесо и езжу какое то время постоянно мониторю её износ!!! Как только вижу что звезда начинает болтаться её снимаю и при помощи электро\сварки наращиваю зацепы на звездочке, лишнюю сварку убираю бор\машинкой. Правильно наложенная сварка держит очень хорошо потому что автоматически в момент сварки закаляет метал. ПРОВЕРЕННО МНОЙ НЕОДНОКРАТНО РАБОТАЕТ НА ВСЕ СТО!!!
Была такая проблема, купил ведомую китайскую звезду ,за месяц срезало пазы. Через 15 минут раздумий наварил их полуавтоматом и придал формы напильником. Уже 4 года езжу и все нормально.
Согласен, сам сразу тоже приварил звезду, что бы не заморачиваться, и надежней было, а втулка 600 рублей стоит, что не дорого, в случае чего, варить только нужно в снятом состоянии с колеса и без подшипников, и варить перерывисто в два шва, с одной стороны, потом с другой, и будет надежная звездочка, которой хватит на долгие годы
Проблема "мягких" звезд действительно популярна, к сожалению. Черные - не значит каленные!! Если Вы все таки попробуете закалить пару звезд, обязательно сделайте видео отчет о результатах. Эта тема очень интересна многим, в том числе и мне)).
@@vasiliymorkovin3464 ДА как у вас у всех глову свернул вы живёте по принципу дороже значит лучше . скажи мне сколько буде стоить звезда привезённая из австралии и сколько будет стоить звезда привезённая из германии .
@@istoricheskij_gasitel я не об этом, дружище, а о том что можно взять и заказать с озона или алиэкспреса нормальную звездочку за 3000 рублей, систему под квадрат (паук в простонародье), поставить ее спереди под нормальную цепь, ну плюс еще 1000 рублей максимум, и все, будет хороший сингл с системой к примеру 34 на 19 и хорошим передаточным числом, и прослужит он долго, а замена передней звезды не является проблемой, а пытаться брать большие звездочки задние, и думать что они выдержут сильную нагрузку это не очень хорошо, посмотрите на звездочки от шимано, у них звезды больше 22 зубов если не ошибаюсь на планетарки уже имеют не три шлица, а в два раза больше, так что меняйте передние звездочки и не парьтесь, либо ждите начало сезона и берите нормальные звезды на втулку СТЕЛСОВ и велосипедов Десна, либо меняйте заднее колесо под кассету под трещотку, либо меняйте переднее колесо на систему трех скоростей, ну и помимо этого еще нужно систему переключения передач, либо просто привариваете нафиг звездочку, я об этом уже рассказал, либо не берите больше 22 зубов звездочки, иначе шлицы будет рвать под нагрузкой, появятся прокруты и прочее
Мне думается, что мягкие звёзды, которые ты купил на 21 и 22 зуба, надо было просто проверить на магните, и если они магнитятся, значит можно их закалить, до определённого значения. И стало быть, всё просто. На углях, что бы добавить углерода стали, разогреваешь звезду до цвета соломы, затем резко вынимаешь, и непременно, не хватаясь за зубья, остужаешь её в отработанном масле, причём в три опускания. Опустил. секунды три подержал, вынул, затем повторить ещё два раза, и окончательно, погрузить полностью в масло, и там оставить остывать, минут десять. Затем, проверив твёрдость напильником, если необходимо, отпустить, до необходимой твёрдости, в духовку, при температуре 250 градусов, на протяжении двух с половиной часов. И будет тебе счастье. Можно сразу несколько звёздочек в запас так закалить. Это лично моё мнение. А там решай сам, как хочешь.
Интересное мнение. Один продавец мне в шутку сказал: "В печку сунь, может закалится". Магнит, конечно, к ним липнет, но мне казалось углеродистая сталь получается несколько иным путем. Изучу теорию, может попробую.
В общем то, если магнитится, она уже углеродная, правда она может реально мягкая, например просто 40 Х или 40 С, но поднять твёрдость можно разогрев на древесном угле, это чистый углерод, с поддувалом. получится ещё и насыщение, ну и закалить, в масле, будет самое то. Посмотри кузнецов, как они свои поделки делают, понятно, что сделать из говна конфетку, думаю невозможно, но хотя бы поднять твёрдость, это уже будет победа над звёздами. Сейчас, везде Китай, приходится самим, кое что делать, своими руками, закалять сталь, и получать более менее приемлемые результаты. )))) К стати, есть на ютубу, такой кузнец самоучка, Квартарер, он много чего делает, и очень много рассказывает о закалке и показывает, что к чему ? Надо просто найти такие ролики.
поведаю один секрет, внутренние зубцы срезает от того что звезда не достаточно плотно сидит на втулке и ее выдавливает из пазов к стопору, тем самым уменьшается контакт и срезает эти зацепы, я решал вопрос навариванием сваркой обычным электродом, аккуратненько в тех местах где слизало, наварка получается толще и звезда плотно садится на втулку, ну может чуть подточить по месту, как сделал себе так то 9 лет проездил, потом еще знакомым делал, хрен у кого провернулась. удачи
Какие болты, чувак ты знаешь что такое электро дуговая сварка? И усики которые срезает так же можно было наварить полуавтоматом, такие срежет на порядок позже чем родные. Если удастся сделать усики так, что бы не было свободного хода, который повышает шансы срезать их.
Такие болты, что их можно открутить и заменить звезду. Звезда - это запчасть, расходный материал, она должна быть съемная. Какая сварка? Смотри видео внимательно. Звезду сминает изнутри, расширяя внутренний диаметр. И что толку усики варить? Может всю звезду переварить?
Бро дело говорит!наплавил точки и шлифонул натфилем!накроя на советском велосипеде можно наглухо заварить!при желании можно болгаркой срезать и новую звезду приварить!
А НЕПРОШЕ СОБИРАТЬ СССРОВСКИ ЗВЕЗДЫ СРЕЗАТЬ ЗУБЬЯ И НАВАРИТЬ НА ТО ЧТО НУЖНА КАРОЧ УСЫ ОСТАЮТСЯ ОТ СОВЕТСКИХ А ЗУБЫ ОТ КАКОЙ ТЕБЕ НАДО ЗВЕЗДЫ ВСЕ ПРОСТО
@@nonstandardlife мужик у меня для тебя только одно слово-титан, у меня на мерида фаербол титановые звезды, велосипед с 2007 года - до сих пор ни одной звезды не менял, использовал велик только по жесткому, а в защиту звездочек скажу-мне тоже не поверили на даче парни, и я решил попробовать звездочку на прочность-в итоге скамейка которая была сделана из доски в два см шириной в дребезги а звездочка хоть бы хны,,,титан брат, вещь-пусть дороже выйдет зато надежнее
Привет из ЦИМЛЯНСКА, найди нормальную звезду и у токаря из двух звёздочек сделай одну в середине правари в разбежку не толсто с двух сторон. И второй вариант это наплавки на местах каторые срезались , после поработай напильником или хорошим натфилем. Удачи.
Я думаю не в метале дела. А что тут втулка червячная и у нее посадочный диаметр звезды 34,5 мм, а у этих других дешевых звезд 35,5 мм. То есть они слишком большие, болтаються и их на долго не хватает. Они не подходят. Нужна именно звезда с этим меньшим диаметром
Со всей ответственностью могу констатировать, что нормальные оригинальные звезды от Shimano Nexus не срезает вообще. Shimano SM-GEAR Nexus (код производителя ASMGEAR18LP, есть на очень разное количество зубов от 14 до 28 если не ошибаюсь, последнее число в коде). Попросту хорошая каленая сталь. Сама звезда тоже ходит сильно дольше до слизывания упорной стороны зубов. Да, она вдвое дороже всякого безымянного мусора, но оно того точно стоит. PS Сверлом нормальную звезду вы не просверлите, там твердость 50-60 единиц
Спасибо. А то у меня на велосипеде Украина ХВЗ на задней звезде слизались зубья. Возможно, пора менять переднюю и заднюю звезду, а заодно и цепь. Вот только задняя звезда купленная на рынке прожила менее года(
@topanime2648 не знаю что на рынке продают, но предположу - тот самый безымянный мусор. Чтоб оградиться от подделок беру Shimano у официального представителя, который есть в списке на сайте самого Shimano.
Надіває сиру китайську зірку під пятикутник на червячну втулку в якої менший посадочний діаметр і каже що зубці зрізає, да одразу видно, що спеціаліст. Велостіль чешські є зірки, вони нормальної якості.
Как вариант можно было попробовать поискать переднюю звезду поменьше.Или вообще сделать извращение,поставить натяжитель сзади,а спереди поставить систему из трех звезд с перекидкой,будет 3 передачи спереди и не придется гнуть перья.
@@nonstandardlife ты понимаешь что больше 22 зуба если звезду ставить то эти мелкие шлицы и будут срезаться, нужна либо каленая звезда китайская на 35 мм втулке, либо под приварку, а эти звезды по 100 рубелей это фуфло которое срежется под нагрузками
Если посадочное место на втулке 35 мм, то прекрасно подходят звёзды для планетарок (бывает правда и среди них чуть больше диаметром встречаются, но хоть металл путёвый). Единственное что если не протачивать на токарном станке (звезда в посадочном диаметре толще немного) , то стопор садится не полностью, но держит хорошо. И размер в 23т максимум к сожалению.
Кому 23т мало,пусть меняет переднюю на 41,38 ,32, 30 или 25. Ато всё о ведомых да ведомых...Про ведущую как то все забывают. Но 30 ,25, нужно приваривать к шатуну.Т.к. в продаже для дорожных вел. таких нет.
Надо покупать звёзды марки Диппак,они калённые,на ней лет 5 в теме,а езда у меня на вело каждый день.На звезде выбита марка и указанно количество зубьев.Ездил раньше на 21 затем на 22 теперь на 24 зуба стоит звезда. Было время брал другие,хватило на день,звезда внутри округлилась
Я на лазере из обрезков листа 3мм нарезал себе всяких разных и на 22 и на 20, 19, 17. Марка стали 3, самое дно, но на 2000км хватает точно. Это из чего ж делают магазинные, если сталь3 не срезает.
Под болты надо 2 шайбы подложить, чтоб они прунжинили и точно ничего не откручивалось. Вообще, думаю, чем больше шайб, тем лучше, но зато вес увеличиваеться сложность разборки и сборки.
Всем добрый день вчера срезало звёздочку наварил сваркой Усики, потом болгаркой напильником и натфилем довел до размера часа за полтора, думаю будет дольше ходить чем новая, так как на новой эти усики в процессе штамповки имели утончение с обеих сторон относительно общей толщины.
А как сверлил звезду...быстрорезом она не должна браться, или на грани. Если свободно сверлил сверлом р6м5 и тп..то эта звезда из лажового металла. Тут пытались советскую каретку проточить..так у неё твёрдость такая что твердосплав еле еле берёт со свистом десятки мм.
1. Внутренний диаметр 35 мм, цена от 350 руб и выше. - звезды для червячной втулки (большинство современных недорогих синглспидов, детских и взрослых), звезды для планетарных втулок. 2. Внутренний диаметр 36 мм, цена около 60 руб. - звезды для втулок торпедо (все старые советские взрослые синглспиды и часть детских советских велосипедов), в обычных веломагазинах лежат дешевые "кооперативные" звезды для втулок торпедо. На червячную втулку можно временно поставить звезды для втулок торпедо, но они ставятся со значительным люфтом. Из-за этого люфта звезда быстро изнашивается, у меня несколько звезд пришли в негодность за 30-80 км. Как аварийная замена, доехать до дома, это пригодно. Для постоянной езды - не пригодно. Если у Вас по вине расслабленного стопорного кольца начала слетать звездочка, то купите новую звездочку (старая звездочка в таких случаях обычно уже сильно повреждена) и новое, хорошо пружинящее, калёное черное стопорное кольцо. Если случались соскоки звезды или срывание шлицов звезды, с собой всегда следует возить запасное новое стопорное кольцо и запасную звезду, положите их вместе с ключом для снятия заднего колеса и запасной камерой в постоянно возимую с собой ремонтный набор. Если Вы все-таки вынуждены использовать на втулке типа шимано звезду для втулок типа торпедо, то хотя-бы снизьте люфт до минимума - положите звезду на твердую ровную поверхность, и сделайте острым кернером в шлицах пробой, вследствии этого шлиц немного увеличится в размере. Одновременно вы поймете, из какого плохого металла сделаны дешевые магазинные сменные звезды. Помучившись с этими дешевыми звездами, я через интернет (у нас в городе нет таких звезд) купил увеличенную звезду Шимано для планетарной втулки Шимано, и больше у меня проблем со срывом шлицов нет.
Специально для дебилов - 7:01. Невозможно вообще использовать звезду с большим посадочным диаметром на втулке, предназначенной для меньшего диаметра. А куда ее можно установить показано на 7:12.
@@nonstandardlife отверстие в неподходящей звезде на 1 мм больше, поэтому по диаметру получается примерно по 0,5 мм. люфт, поэтому установить возможно и даже некоторое время работает. Но низкое качество металла и люфт приводят к быстрому износу и выходу из строя. И низкое качество металла и люфт виден на первых секундах вашего ролика. Предложенный Вами вариант тоже рабочий, но узел получается тяжелее, менее надёжный, более нагруженный, чем просто нормальная звезда нужного размера. Единственное достоинство только в том, что при удачном исполнении позволяет применить низкокачественную звезду, если нет возможности купить качественную звезду Шимано для планетарное с нужным числом зубьев.
Блин, все мои комменты RUclips удалил. Короче, Вы неправы. Объяснять нет смысла, потому что все исходные данные уже есть в ролике. Учитесь слушать внимательно, и, самое главное, думать. Груза у меня очень много, и езжу я по горам.
А я купила велик, типа Аиста, 8к, у него нет ни педального тормоза, ни ручного, одна имитация. Но т.к.я не знала ещё об этом, решила съехать с горки, которую пересекает 2 автотрассы. При спуске обнаружила, что у меня нет тормозов, никаких вообще! Мне повезло и в этот момент не было машин, иначе меня соскребали бы с асфальта ложками.
Не думали приобрести шимановскую звезду на 23 зуба, которая идёт на планетарные втулки? Но её внутри надо будет расточить напильником. Так как у Шимано посадочное место 35мм, у советской втулки 36мм.
У меня есть шимановская звезда. Посадочные места у них одинакового диаметра, вот только у Шимано для крепления используется 6 внутренних зубьев, а здесь их 3. Обычную звезду на планетарку можно установить просто так (я так делал), а вот Шимано на втулку ножного тормоза просто так не установишь, но нужно сточить 3 лишних зуба, а не увеличивать внутренний диаметр.
Проездили на на Sturmey-Archer t18. На планетарные Шимано Нексус интер-5 прошла звезда около 7000 цепь растянулась зубья стали тоньше. Внутренние три штифта, которые передают крутящий момент на драйвер втулки даже не деформировались. Звёзды Шимано для планетарок тоже хороши. Но у них внутренний диаметр немножко меньше по сравнению с советскими звёздами на дорожные велосипеды и они плотно сидят на драйвере. И сталь в них качественнее. Они своё отрабатывают и их только изнашивает растягивающаяся при эксплуатации цепь.
@@nonstandardlife не подскажешь, каков внутренний диаметр твоей втулки ? на свой дорожник Аист хочу поставить звезду от планетарки Шимано, да вот не знаю подойдет ли? у меня звезда на 19 зубов, диаметр 36мм, а у Шимано , говорят, 35 мм
@@евгенийван-о1н правильно говорят,напильником круглым приходится подгонять,метал вполне поддаётся,есть ещё звезды "Renak" тоже маловат,но напильником хрен возьмёшь,металл на века
Скажи ты долго проехал этим методом пакудо ты купил электродвигатель на передней колесо и на одной цепи . посмотрел метод не плохой не знаю стоит или нет хотел спросить совета , как долго ты проехал з двумя звёздами на сезон хватило или нет . спасибо за видео
Да, тоже о сварке думал. Недавно сделал небольшое открытие. На звезде должно быть что-то выдавлено или выгравировано. Видимо, это говорит о том, что она не в кустарных условиях произведена. Такие звезды по крепости не хуже штатной. Нашел две такие, уже месяца 3-4 пользуюсь, пока все нормально.
Нестандартная жизнь да со звездами полбедьі, у меня пятерик разолбаньій бьіл, новая звезда долго не жила, а отдельно купить пятерик уже на гране фантастики, в моих краях точно.
вся проблема, что звезды которые вы покупаете и ставите предназначены для втулки ХВЗ , а у вас втулка стоит "червячная" так называемая . Не советская короче говоря. Диаметр отверстия у звезд под советскую втулку чуть чуть больше , чем посадочное место на втулке. Имеется люфт , поэтому срезает . Они и так сырые, но когда сидят без люфта то еще как-то ходят. а с люфтом очень быстро разбивает шлицы и сворачивает . Обратите внимание на диаметр отверстия в оригинальной звезде и в той, что куплена .
Вы конечно молодец придумали хорошо но я живу ЕЩЕ БОЛЕЕ НЕСТАНДАРТНО и тем самым постоянно удивляю народ вокруг. Насчет звезды у Вас стоит звезда евро а вы ставите звезды старого стандарта они на 1мм в радиусе больше по посадочному диаметру потому и разбивает зубья. Я взял звезду евро 18 зубьем та которая стоит с заода и взял звезду 26 зубьев увеличил центральное отверстие что бы входило стопорное кольцо и приварил маленькую звезду и звезду 26 зубьев евеличил цепь на 2 звена получилось супер на ЗИМУ самое то колеса у меня 20 дюймов.
@@ДмитрийФорекс-п2ф, вообще-то в видео все есть, написано для дебилов, которые не смотрят и не слушают, а сразу пишут коммент, типа мы такие умные, а ты дурак.
@@ДмитрийФорекс-п2ф, тот, кто имел дело с обоими посадочными размерами, по видео никогда в жизни не может решить, что там неправильный размер, потому что, если так сделать, выглядеть это будет совсем иначе. А на 7:12 про разные размеры говорится прямым текстом.
Педалирование велосипеда с мотор колесом значительно ухудшилось? В смысле если нет заряда, а масса велосипеда соответственно увеличилась. Ход тяжелее стал?
Ну, стал, наверное, может как будто еще 10 кг везешь. Мне по херу как-то, я очень тяжелые грузы вожу, поэтому не особо замечаю. После установки двойных покрышек на оба колеса ход стал значительно легче, в итоге сейчас использую 14 звезду.
А я просто покупаю советские звёзды\и передние и задние\ в хорошем состоянии! При правильной установке,ни разу не срезало! Езжу много\20 км в день\. Внимательно осмотрите установочное место,ни какой выработки не должно быть!
Если тебе не нужна переключалка на руле, можешь повесить её на раму, посмотри велосипеды ХВЗ, сразу поймёшь. Я как-то к переднему переключателю запихал манетку на подседельную трубу - работало. Зайди на мой канал на плейлист с колхозом, может чего-нибудь полезного для себя найдёшь.
@@nonstandardlife хороший ответ ! Сам хотел это сделать!!! Но мне сказали что не подойдёт планетрка на обычный- придется менять все колесо. Можно,но затраты большие. Тогда можно рассмотреть ДВС 4-х тактный. А лучше планетарку. Хоть на три скорости. Подскажи как- стелс 150 круизер.
Блин, я просто купил планетарку и установил на свой велик. Что тут начинать и чем тут помогать? Длина спиц только другая нужна. Можно все колесо, а можно только спицы поменять. Планетарка - штука недешевая, а спицы копейки стоят.
Немного ответ почему дорожные велосипеды считается гавно, ибо качество стали ужасна, и всё губится очень быстро, Да не спорю всё можно исправить, но плохую раму дорожного стелса не справить, ну вот пример пошла вилка по одному месту,и всё это мучениние да можно другую поставить и так до бесконечности, но сама суть что с завода качество такое себе, 😕 была у меня рама от много скоростного стелса, качество на литцо, жёская, вилка крепкая, в общем рай, и посадка так вообще удовольствие доставляет А сегодняшний дорожник быстро надо ремонтировать 😕 но для меня существует основные 2 проблемы, низкое качества металла и посадка
я не фанат многоскоростных великов, у самого форвард с колесами на 28. со штатной звездой нормально ехать можно только ровно либо под гору. в гору даже с небольшим уклоном ноги забиваются. ставил звезду на 21 зуб и также срезало крепления, что делать не знал..Спасибо большое за предложенное решение!
Привари да и все, что заморачиваться то? бери звезду на 22 зуба, снимай червячную втулку, и приваривай прямо с установленной звездой в два шва с двух или трех сторон, и будет надежный механизм, только в воду потом кинь холодную, для закалки, втулки эти китайские стоят 600 рублей, а звездочка такая проходит минимум года два
в начале почему поставил большую и почему стало хуже крутить? не наоборот разве должно быть больше звезда быстрее должно крутить ? или тебе не угодить ? а то вижу часто меняешь что то
Я уже не помню последовательность, а пересматривать не хочется. Но суть такая - чем больше звезда, тем чаще нужно крутить педали, я предпочитаю вращать педали с меньшей частотой, пусть для этого нужно приложить больше сил.
Если у тебя шатуны под квадрат, то можно просто поставить переднюю звездочку с меньшим количеством зубьев, хоть от горного, на 28 зубьев или на 32 зуба или на 34, они все подходят и взаимозаменяемые, и спокойно подходят к любому современному классическому велосипеду, или приварить заднюю звездочку для надежности, тоже как вариант, но тогда при износе нужно будет менять червячную втулку, так что тут два или даже три варианта, ставить ШИМАНО 22 зуба назад, и ставить 40 зубов вперед, либо ставить передние шатуны от горного велосипеда, и использоваться только одну звезду, самую мелкую, они там разные 28 зубьев, 32 зубьев, 34 зубцов и прочее, либо взять полуавтомат или электродуговую и осторожно приварить звездочку к червячной втулке, и тогда так будет даже легче ехать, по теории
@@DTbear Это подходит только для новых втулок СТЕЛС и ДЕСНЫ, если у вас велосипед другого типа, и вы хотите облегчить ход, просто меняете передние шатуны, есть даже системы передние под квадрат, там любую звезду спереди можно поставить, хоть 32, хоть 34, хоть 38, либо просто передние шатуны взять 40Т (стандарт 165мм, 40т, продаются везде, и на вайлдберисе к примеру сейчас скидка на них) ну и в том числе нужна нормальная цепь, у меня к примеру стандартная СТЕЛС (древние цепи они шире, и не подходят) цена вопроса в цепи - 500 рублей, потом нужна задняя звезда шимановская за 600 рублей, либо менять переднюю систему, под квадрат как на некоторых системах синглов, там передние звезды меняются на болтах на шатунах, к примеру можно найти, либо переднюю делать под скоростя на тросиках, либо искать норм звезду с посадочным диаметров 35мм (что возможно только к началу сезона) вариантов много на самом деле, замена задней звезды акутальна только для старых велосипедов, у которых не возможно поставить нормальную систему спереди, потому что шатуны на древних клиньях, а сейчас на обычный STELS можнно хоть что угодно поставить, хоть колесо заднее под кассету скоростную, хоть звездочку на три скорости спереди и переключатель к ней (только про натяжитель не забудьте и тросики, а так же про замену цепей и остального), но советую вам просто взять переднюю систему со сьемными звездами за 3000 рублей, прослужит она долго, а звездочки можно заказывать в любых интернет магазинах, только берите СТАЛЬНУЮ звездочку, а не алюминевую, www.ozon.ru/product/prowheel-104bcd-velosipednaya-rukoyatka-s-kvadratnym-otverstiem-175mm-zvezdochka-38t-714995483/?asb=VnLbxZdNqlPsuTxx64y5VSYH8NaZivTl15Uvot%252F0iaqt5dVNipCUmsvfYCqDru7Z&asb2=sshEb0k2iApPdSZSE0Q11_lVtXMkwhRFW_7Vv1TWPVp9Ft7xjbm0I4P8C4fVHFjyfFeqfjCkWopPo-P63yjINkZCFofb6FkAeqjpE25XxF--K71_8H6olXRGVhKJRVNc1G7JRZnbWZFlmJcxVjN25Q&avtc=1&avte=2&avts=1673843781&keywords=шатуны+для+велосипедов+под+квадрат&sh=Hg1Fcjnj4w к примеру можно взять такую вот систему, поставить ее на любой велосипед и кататься, и не заморачиваться, передние звездочки меняются, а заднюю можно не трогать, только цепь нужна НОВАЯ, а не древняя толстая, ее лучше вообще выкинуть подальше, и хватит изобретать велосипед и прочее, просто нужно брать нормальные товары, а не дешевые, что вы ожидаете от звездочки задней за 250 рублей? то что она проходит под нагрузками несколько десятков или сотен км? это ошибочно, так что все советую брать нормальные запчасти у оригинальных поставщиков, а не хрень всякую, всем удачи
@@DTbear А дешевые звезды что бы не выдавливало и прочее, просто берете, снимаете червяк сам со звездой, и просто привариваете нафиг эти звездочки с двух сторон, и катаетесь, эти втулки дешевые, и стоят рублей 800 в сборке за штуку, не уверен что все износится раньше чем колесо, спицы, и все остальное, только варить без подшипников, а то капец будет полный
Ох, блин... эти вопросы из ниоткуда по видосам столетней давности. Ради интереса поднял и изучил текст. Ну, точно! Из ниоткуда. Где здесь сказано, что мотор-колесо может увеличить износ звезды? Вот на какой минуте, на какой секунде проскальзывает эта информация?
Жаль что ты не купил тогда редукторный мотор, с ним бы поднимался в горку на изи. Прямоприводный что бы так тянул как редукторник на 750ватт, надо брать на 5 киловатт примерно, но ты наврено уже и сам все знаешь
Я знаю, что редукторники постоянно ломаются в таких горах, как у меня, даже у тех, кто только себя возит. А я пустой редко езжу. Так что не жаль. И вообще о каком таком редукторнике, который я не купил идет речь? Никогда не рассматривал редуторники в принципе. Циклон что ли? Так он подвесной, что облегчает его участь, но сейчас они и безредукторники подвесные делают. И другие делают тоже. РЕДУКТОРАМ НЕТ!!! По поводу тяги. Бафанг полный привод по 750 Вт на каждом в 20 ободе в мою горку тянет с превеликим трудом. MAC монопривод в 26 тоже еле-еле, да и редуктор MACа продержался меньше полугода. На сколько хватит Бафанга я не знаю, дальше тестов дело не доходило.
@@nonstandardlife, какую кучу? Всего лишь одну негодную звезду. Но если вам так лучше - ок, не настаиваю. Мне, кстати, на односкоростном 20-зубовая идеальной показалась.
@@c.k.e.n.T.u.k , где же всего одну звезду? Вы предлагаете вообще к конусу привариться. А основная звезда, к которой крепится вторая, в полном порядке, иначе бы она для крепления не подошла. Но если к ней привариться, то и к конусу тоже придется, так как приваривание к звезде закрывает доступ для ее крепления. Учитывая что детали для такой втулки по отдельности найти трудно, получается что вся эта конструкция будет испорчена навечно, и менять придется все. Либо разваривать обратно, но, по сути, все детали все равно будут испорчены. Звезды - это расходники, их придется менять не один раз. Приваривать их - это идиотизм.
@@nonstandardlife, идиотизм - что-то делать, отключив мозг и фантазию. Во-первых, сварка с конусом была предложена всего лишь как вариант. Во-вторых, что к звезде, что к конусу, не обязательно привариваться варварски, можно и аккуратно, чтобы нетрудно было при необходимости "отболгарить" и оставить в доступе паз под кольцо. В-третьих, с какой такой радости звезда на сингле стала расходником? Что вы с ней делаете, что менять часто приходится?
@@c.k.e.n.T.u.k , мозг у Вас не работает, болтами прикрутить легче и разобрать легче. Сварка с конусом - херня какая-то, в принципе. Паз под кольцо? Серьезно? Хотел бы я посмотреть, как вы через него будете снимать и одевать это кольцо. С болтами это делается, как обычно. Вы что думаете, звезды вечные? Вот эта мягкая дешевая звезда "кончается" довольно быстро. Ну, и нормальная не навсегда. Что касается лично меня, мне постоянно их приходится менять для экспериментов, плюс зимой я вообще на других втулках езжу, звезды одни и те же переставляю. А решение в видео вообще временное. Нашел хорошую звезду и разобрал все это. Спрашивается: на хрена варить? Ответ: только в случае, если ты идиот.
Срезает по тому что ставишь советскую звезду на китайскую втулку. У китайской диаметр хвостовика меньше, и даже слепой заметит что зведа болтается на посадочном месте как говно в проруби. И нечего там гуглить и искать по форумам. Ставь звезду соответствующую размерам втулки и всё будет ходить. Странно что тебя смутил цвет звезды, но не смутил зазор в полтора милиметра. Я в ахуе от твоей внимательности.
Вообще-то, я ставлю китайскую звезду на российскую втулку. Диаметр совпадает, просто звезду сминает изнутри и она начинает болтаться. Именно это и показано, и об этом речь. Металл сырой и мягкий. И про разные посадочные размеры сказано в ролике. Это я в ахуе от твоей внимательности и тупости. Кстати, ты уже второй такой.
Нет, она другого типа, ближе к "Родине". С "Иди" есть отдаленное сходство. Но вообще от обеих отличается. На счет производства спорить не буду, возможно, Стелс просто выбивает на ней свою марку. Но когда надписи "Стелс" нет, люди жалуются на плохое качество. Меня же оно абсолютно устраивает. Эта втулка создана для того, чтобы ее убивать.
Ну я не дока в тормозных втулках, однако простпя внимательность подсказвает, что размер не соответствует. Звезда не должна висеть на зубчиках, звезда должна плотно сидеть на хвостовике. Из ролика видно, что это не так- зазор черезмерно велик. Из-за этого звезда с бОльшим внутреним радиусом катится по хвостовику с мЕньшим радиусом, и упорные зубцы трутся о края выемок хвостовика.
Скорости мне на хер не нужны, никогда ими не пользовался, даже когда они были, в лучшем случае достаточно двух. А вот ножной тормоз мне нравится больше других. А лишние элементы на руле я вообще терпеть не могу.
У меня тоже с велом были "туповатые" заморочки.ПРОСТО ПРЕОБРЕЛА СКУТЕР-80сс.Не подводил.Даже если и пробегусь с ним пару километров за сезон,для" него" это праздник.)))
А вы не пробовали просто купить звезду с нужным количеством зубов и просто ее закалить ? Кажется проще чем пляски с бубном . Китайцы просто газ экономят им дорого калить 🤣. У меня тоже возникла такая проблема .тоже буду менять звезду на большезубую
cjla8ok шимано, арчер, срам, 3х ступки все звёзды одинаковы(ну или 97% XD), т.е. с 3мя. В стандарте 22 макс и стоят недорого(опустив доставку с Москвы), редко можно найти 23(т.е. по мануалу бьётся, в реале ни в одном магазине нет) . 24, и больше, если память не подводит до 28, стоит где то под рубас, в зависимости от размера, и 500-700р доставка(купить только на ебай или, забыл, сайт чёт классиксайкл(если нужно, то найду ;)). Сам заказывал на 24 и 26, две вместе чёт 2400 от/для срам(ставил на шимано). Ибо покупать новый педальный узел мнеб вышло столько же(с учётом доставки). За качество не скажу, ибо катнул 30ку, и сорвали в комдиву. У меня колёса 24x3, вел 23кг, и я сотыгу вешу, над ещё покататься, но на 22 звезде шимановской прошёл около 500, нормалды. ;) Так же, существует байка , мол, что можно кассетную звезду допилить. Но я не проверял этот вариант, т.к. не было образца. Несмотря на немаленький город у нас нихрена нет, а покупать китайскую кассету... Это бред... :(
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Информация для настоящих дебилов, которые думают, что дебил здесь я. Звезды имеют разный посадочный диаметр. Мне это хорошо известно. Если Вы не слушаете внимательно, или просто не смотрите до конца - 7:01. В ролике показаны звезды из сырого мягкого металла ПОСЛЕ эксплуатации. Они сминаются изнутри, поэтому посадочный диаметр увеличивается, и появляется люфт. Звезды с большим посадочным диаметром люфтят гораздо сильнее, они не просто люфтят, они свободно болтаются, так что ездить с ними нормально не получится. Новые звезды, которые я использую, не люфтят, но я эти моменты на камеру не запечатлевал.
В чем проблема была переднюю систему поменять? завернуть каретку под квадрат и поставить спереди хоть 40 зубьев, хоть 36
у меня тоже обрывало эти выступы на звезде, я подваривал сваркой, напильником точил, но не надолго хватало. Потом купил мягкую индийскую звезду, газовой горелкой нагрел до красна, кинул в масло- закалил и уже три года каждый день гоняю на любимом велике по 14 км в день на работу.
Там сложно приварить накрепко??Или Вы варите неочень???
Себе хочу...
@@antonkarpov4262 В чем проблема была переднюю систему поменять? завернуть каретку под квадрат и поставить спереди хоть 40 зубьев, хоть 36, смысл трогать заднюю??
@@FruktFrukt-u6i , а смысл менять на квадрат, если и под клин звёзды разные есть?
тоже мне проблему нашли)))))))))))) У всех срезает... Что делаю я.... - Покупаю звезду большего диаметра ставлю её на колесо и езжу какое то время постоянно мониторю её износ!!! Как только вижу что звезда начинает болтаться её снимаю и при помощи электро\сварки наращиваю зацепы на звездочке, лишнюю сварку убираю бор\машинкой. Правильно наложенная сварка держит очень хорошо потому что автоматически в момент сварки закаляет метал. ПРОВЕРЕННО МНОЙ НЕОДНОКРАТНО РАБОТАЕТ НА ВСЕ СТО!!!
Сварка отпускает металл,и он станет мягче и менее прочным,чтобы стать закалённой,звезда должна быть изготовлена из соответствующей марки стали😊
Жесточайший колхоз, но смотреть интересно))
@@sergeitank133 и потранить 80к
Вы к сожалению ИДИОТ!
@@sergeitank133 Это ты про горные велосипеды говорите да с грузом они сломатся на хер.
У нас в снг это нормально))
Была такая проблема, купил ведомую китайскую звезду ,за месяц срезало пазы. Через 15 минут раздумий наварил их полуавтоматом и придал формы напильником. Уже 4 года езжу и все нормально.
Согласен, сам сразу тоже приварил звезду, что бы не заморачиваться, и надежней было, а втулка 600 рублей стоит, что не дорого, в случае чего, варить только нужно в снятом состоянии с колеса и без подшипников, и варить перерывисто в два шва, с одной стороны, потом с другой, и будет надежная звездочка, которой хватит на долгие годы
Проблема "мягких" звезд действительно популярна, к сожалению. Черные - не значит каленные!! Если Вы все таки попробуете закалить пару звезд, обязательно сделайте видео отчет о результатах. Эта тема очень интересна многим, в том числе и мне)).
если закалишь она ваше лопнет попалам
Нефиг ничего калить и придумывать, нужно просто нормальные запчасти покупать, а не ашанозвезды за 150 рублей
Хотя сейчас можно как и нормальное купить за ту же сумму, так и фуфло
@@vasiliymorkovin3464 ДА как у вас у всех глову свернул вы живёте по принципу дороже значит лучше . скажи мне сколько буде стоить звезда привезённая из австралии и сколько будет стоить звезда привезённая из германии .
@@istoricheskij_gasitel я не об этом, дружище, а о том что можно взять и заказать с озона или алиэкспреса нормальную звездочку за 3000 рублей, систему под квадрат (паук в простонародье), поставить ее спереди под нормальную цепь, ну плюс еще 1000 рублей максимум, и все, будет хороший сингл с системой к примеру 34 на 19 и хорошим передаточным числом, и прослужит он долго, а замена передней звезды не является проблемой, а пытаться брать большие звездочки задние, и думать что они выдержут сильную нагрузку это не очень хорошо, посмотрите на звездочки от шимано, у них звезды больше 22 зубов если не ошибаюсь на планетарки уже имеют не три шлица, а в два раза больше, так что меняйте передние звездочки и не парьтесь, либо ждите начало сезона и берите нормальные звезды на втулку СТЕЛСОВ и велосипедов Десна, либо меняйте заднее колесо под кассету под трещотку, либо меняйте переднее колесо на систему трех скоростей, ну и помимо этого еще нужно систему переключения передач, либо просто привариваете нафиг звездочку, я об этом уже рассказал, либо не берите больше 22 зубов звездочки, иначе шлицы будет рвать под нагрузкой, появятся прокруты и прочее
Нужно брать звезды для планетарок, там метал 100% хороший и посадочное место идентичное. Звезды от втулок типа Торпедо что ты лепиш, не годятся
100%
Мне думается, что мягкие звёзды, которые ты купил на 21 и 22 зуба, надо было просто проверить на магните, и если они магнитятся, значит можно их закалить, до определённого значения. И стало быть, всё просто. На углях, что бы добавить углерода стали, разогреваешь звезду до цвета соломы, затем резко вынимаешь, и непременно, не хватаясь за зубья, остужаешь её в отработанном масле, причём в три опускания. Опустил. секунды три подержал, вынул, затем повторить ещё два раза, и окончательно, погрузить полностью в масло, и там оставить остывать, минут десять. Затем, проверив твёрдость напильником, если необходимо, отпустить, до необходимой твёрдости, в духовку, при температуре 250 градусов, на протяжении двух с половиной часов. И будет тебе счастье. Можно сразу несколько звёздочек в запас так закалить. Это лично моё мнение. А там решай сам, как хочешь.
Интересное мнение. Один продавец мне в шутку сказал: "В печку сунь, может закалится". Магнит, конечно, к ним липнет, но мне казалось углеродистая сталь получается несколько иным путем. Изучу теорию, может попробую.
В общем то, если магнитится, она уже углеродная, правда она может реально мягкая, например просто 40 Х или 40 С, но поднять твёрдость можно разогрев на древесном угле, это чистый углерод, с поддувалом. получится ещё и насыщение, ну и закалить, в масле, будет самое то. Посмотри кузнецов, как они свои поделки делают, понятно, что сделать из говна конфетку, думаю невозможно, но хотя бы поднять твёрдость, это уже будет победа над звёздами. Сейчас, везде Китай, приходится самим, кое что делать, своими руками, закалять сталь, и получать более менее приемлемые результаты. )))) К стати, есть на ютубу, такой кузнец самоучка, Квартарер, он много чего делает, и очень много рассказывает о закалке и показывает, что к чему ? Надо просто найти такие ролики.
Здрасте а как насчет передней сыромятины 40 х говориш
Какое масло?
Я думал ,что я маньяк.
Но этот ролик про технический садомазахизм.
поведаю один секрет, внутренние зубцы срезает от того что звезда не достаточно плотно сидит на втулке и ее выдавливает из пазов к стопору, тем самым уменьшается контакт и срезает эти зацепы, я решал вопрос навариванием сваркой обычным электродом, аккуратненько в тех местах где слизало, наварка получается толще и звезда плотно садится на втулку, ну может чуть подточить по месту, как сделал себе так то 9 лет проездил, потом еще знакомым делал, хрен у кого провернулась. удачи
Бомба совет!!!Спасибо!!!
Какие болты, чувак ты знаешь что такое электро дуговая сварка? И усики которые срезает так же можно было наварить полуавтоматом, такие срежет на порядок позже чем родные. Если удастся сделать усики так, что бы не было свободного хода, который повышает шансы срезать их.
Такие болты, что их можно открутить и заменить звезду. Звезда - это запчасть, расходный материал, она должна быть съемная. Какая сварка? Смотри видео внимательно. Звезду сминает изнутри, расширяя внутренний диаметр. И что толку усики варить? Может всю звезду переварить?
Бро дело говорит!наплавил точки и шлифонул натфилем!накроя на советском велосипеде можно наглухо заварить!при желании можно болгаркой срезать и новую звезду приварить!
А НЕПРОШЕ СОБИРАТЬ СССРОВСКИ ЗВЕЗДЫ СРЕЗАТЬ ЗУБЬЯ И НАВАРИТЬ НА ТО ЧТО НУЖНА КАРОЧ УСЫ ОСТАЮТСЯ ОТ СОВЕТСКИХ А ЗУБЫ ОТ КАКОЙ ТЕБЕ НАДО ЗВЕЗДЫ ВСЕ ПРОСТО
@@nonstandardlife мужик у меня для тебя только одно слово-титан, у меня на мерида фаербол титановые звезды, велосипед с 2007 года - до сих пор ни одной звезды не менял, использовал велик только по жесткому, а в защиту звездочек скажу-мне тоже не поверили на даче парни, и я решил попробовать звездочку на прочность-в итоге скамейка которая была сделана из доски в два см шириной в дребезги а звездочка хоть бы хны,,,титан брат, вещь-пусть дороже выйдет зато надежнее
Привет из ЦИМЛЯНСКА, найди нормальную звезду и у токаря из двух звёздочек сделай одну в середине правари в разбежку не толсто с двух сторон. И второй вариант это наплавки на местах каторые срезались , после поработай напильником или хорошим натфилем. Удачи.
Спасибо за совет ,теперь буду знать и дальше буду смотреть что делать , я сначала попробаю и делаю вывод . Спасибо за ответ и удачи тебе
не слушай пошляков, занимайся , находи выходы, браво горец
Взял, да, сварочкой втрех местах прихватил, без всякой ебли почаще маш звезду, годы езжу беспроблем.
Молодец, против системы пошел и победил. 🙆🙌
Я думаю не в метале дела. А что тут втулка червячная и у нее посадочный диаметр звезды 34,5 мм, а у этих других дешевых звезд 35,5 мм. То есть они слишком большие, болтаються и их на долго не хватает. Они не подходят. Нужна именно звезда с этим меньшим диаметром
А если дело в метали то можно попробовать заварить или эпоксидным клеем для металла склеить
Со всей ответственностью могу констатировать, что нормальные оригинальные звезды от Shimano Nexus не срезает вообще. Shimano SM-GEAR Nexus (код производителя ASMGEAR18LP, есть на очень разное количество зубов от 14 до 28 если не ошибаюсь, последнее число в коде). Попросту хорошая каленая сталь. Сама звезда тоже ходит сильно дольше до слизывания упорной стороны зубов. Да, она вдвое дороже всякого безымянного мусора, но оно того точно стоит. PS Сверлом нормальную звезду вы не просверлите, там твердость 50-60 единиц
Спасибо. А то у меня на велосипеде Украина ХВЗ на задней звезде слизались зубья. Возможно, пора менять переднюю и заднюю звезду, а заодно и цепь. Вот только задняя звезда купленная на рынке прожила менее года(
@topanime2648 не знаю что на рынке продают, но предположу - тот самый безымянный мусор. Чтоб оградиться от подделок беру Shimano у официального представителя, который есть в списке на сайте самого Shimano.
Но львиная часть недовольства мне кажется связана с качеством самого метала
НУ ВЫ ГЕРАКЛ у меня за всю жизнь такого не было или на подделки из мягкого металла не нарывался я
Надіває сиру китайську зірку під пятикутник на червячну втулку в якої менший посадочний діаметр і каже що зубці зрізає, да одразу видно, що спеціаліст. Велостіль чешські є зірки, вони нормальної якості.
Доброго времени. Попробуйте найти хорошего термиста и чуть подзакалить слабенький метал. Звезда на моем велосипеде проходила 12 лет.
С неба звездочку достану и на память подарю
Как вариант можно было попробовать поискать переднюю звезду поменьше.Или вообще сделать извращение,поставить натяжитель сзади,а спереди поставить систему из трех звезд с перекидкой,будет 3 передачи спереди и не придется гнуть перья.
тоже была такая задумка, только тормозной барабан прийдется снять, и установить ободные тормоза
Внутренний диаметр звёзд разный поэтому и срезает.
Специально для дебилов - 7:01
@@nonstandardlife ты понимаешь что больше 22 зуба если звезду ставить то эти мелкие шлицы и будут срезаться, нужна либо каленая звезда китайская на 35 мм втулке, либо под приварку, а эти звезды по 100 рубелей это фуфло которое срежется под нагрузками
ГЕНИАЛЬНО!
Если посадочное место на втулке 35 мм, то прекрасно подходят звёзды для планетарок (бывает правда и среди них чуть больше диаметром встречаются, но хоть металл путёвый). Единственное что если не протачивать на токарном станке (звезда в посадочном диаметре толще немного) , то стопор садится не полностью, но держит хорошо. И размер в 23т максимум к сожалению.
Кому 23т мало,пусть меняет переднюю на 41,38 ,32, 30 или 25.
Ато всё о ведомых да ведомых...Про ведущую как то все забывают.
Но 30 ,25, нужно приваривать к шатуну.Т.к. в продаже для дорожных вел. таких нет.
Была идея если позволяет дорожный просвет увеличить длинну шатунов.
Благодарю , сделал также сразу прикрутил звезду на 26 к старой советской на 19 пробовал закалить накалиться .,
Переднюю не пробовал менять?
Надо покупать звёзды марки Диппак,они калённые,на ней лет 5 в теме,а езда у меня на вело каждый день.На звезде выбита марка и указанно количество зубьев.Ездил раньше на 21 затем на 22 теперь на 24 зуба стоит звезда. Было время брал другие,хватило на день,звезда внутри округлилась
Я на лазере из обрезков листа 3мм нарезал себе всяких разных и на 22 и на 20, 19, 17. Марка стали 3, самое дно, но на 2000км хватает точно. Это из чего ж делают магазинные, если сталь3 не срезает.
Сварка решает многое! Но это самый критический вариант. Всем успехов.
Я как сварщик скажу, навари капки на три усика , сварка закалит их. Обработай после напильником
как сварщик скажу говно это а не метод
Можно просто приварить звездочку да и все, что заморачиваться то
Под болты надо 2 шайбы подложить, чтоб они прунжинили и точно ничего не откручивалось. Вообще, думаю, чем больше шайб, тем лучше, но зато вес увеличиваеться сложность разборки и сборки.
Всем добрый день вчера срезало звёздочку наварил сваркой Усики, потом болгаркой напильником и натфилем довел до размера часа за полтора, думаю будет дольше ходить чем новая, так как на новой эти усики в процессе штамповки имели утончение с обеих сторон относительно общей толщины.
хаха надолго хватило?)
А как сверлил звезду...быстрорезом она не должна браться, или на грани. Если свободно сверлил сверлом р6м5 и тп..то эта звезда из лажового металла.
Тут пытались советскую каретку проточить..так у неё твёрдость такая что твердосплав еле еле берёт со свистом десятки мм.
1. Внутренний диаметр 35 мм, цена от 350 руб и выше. - звезды для червячной втулки (большинство современных недорогих синглспидов, детских и взрослых), звезды для планетарных втулок.
2. Внутренний диаметр 36 мм, цена около 60 руб. - звезды для втулок торпедо (все старые советские взрослые синглспиды и часть детских советских велосипедов), в обычных веломагазинах лежат дешевые "кооперативные" звезды для втулок торпедо.
На червячную втулку можно временно поставить звезды для втулок торпедо, но они ставятся со значительным люфтом. Из-за этого люфта звезда быстро изнашивается, у меня несколько звезд пришли в негодность за 30-80 км. Как аварийная замена, доехать до дома, это пригодно. Для постоянной езды - не пригодно.
Если у Вас по вине расслабленного стопорного кольца начала слетать звездочка, то купите новую звездочку (старая звездочка в таких случаях обычно уже сильно повреждена) и новое, хорошо пружинящее, калёное черное стопорное кольцо.
Если случались соскоки звезды или срывание шлицов звезды, с собой всегда следует возить запасное новое стопорное кольцо и запасную звезду, положите их вместе с ключом для снятия заднего колеса и запасной камерой в постоянно возимую с собой ремонтный набор.
Если Вы все-таки вынуждены использовать на втулке типа шимано звезду для втулок типа торпедо, то хотя-бы снизьте люфт до минимума - положите звезду на твердую ровную поверхность, и сделайте острым кернером в шлицах пробой, вследствии этого шлиц немного увеличится в размере. Одновременно вы поймете, из какого плохого металла сделаны дешевые магазинные сменные звезды.
Помучившись с этими дешевыми звездами, я через интернет (у нас в городе нет таких звезд) купил увеличенную звезду Шимано для планетарной втулки Шимано, и больше у меня проблем со срывом шлицов нет.
Специально для дебилов - 7:01. Невозможно вообще использовать звезду с большим посадочным диаметром на втулке, предназначенной для меньшего диаметра. А куда ее можно установить показано на 7:12.
@@nonstandardlife отверстие в неподходящей звезде на 1 мм больше, поэтому по диаметру получается примерно по 0,5 мм. люфт, поэтому установить возможно и даже некоторое время работает. Но низкое качество металла и люфт приводят к быстрому износу и выходу из строя. И низкое качество металла и люфт виден на первых секундах вашего ролика. Предложенный Вами вариант тоже рабочий, но узел получается тяжелее, менее надёжный, более нагруженный, чем просто нормальная звезда нужного размера. Единственное достоинство только в том, что при удачном исполнении позволяет применить низкокачественную звезду, если нет возможности купить качественную звезду Шимано для планетарное с нужным числом зубьев.
Кстати, я не писал "невозможно установить", я написал "невозможно использовать".
@@nonstandardlife возможно и установить, и использовать. Только если без груза, не толстяку, на плоскаче и не сильно давить на педали если.
Блин, все мои комменты RUclips удалил. Короче, Вы неправы. Объяснять нет смысла, потому что все исходные данные уже есть в ролике. Учитесь слушать внимательно, и, самое главное, думать. Груза у меня очень много, и езжу я по горам.
А я купила велик, типа Аиста, 8к, у него нет ни педального тормоза, ни ручного, одна имитация. Но т.к.я не знала ещё об этом, решила съехать с горки, которую пересекает 2 автотрассы. При спуске обнаружила, что у меня нет тормозов, никаких вообще! Мне повезло и в этот момент не было машин, иначе меня соскребали бы с асфальта ложками.
контрольное торможение перед спуском? не неслышал
@@yolkochet4163 😂🤣😂
5:22 я тоже так делал в 2006 году, не думал что кроме меня кто то так делает😊
Я на три болтика сажал и хватило на несколько лет до тех пор пока не продал велик, возможно и сейчас держится но это мало вероятно 🙂
Не думали приобрести шимановскую звезду на 23 зуба, которая идёт на планетарные втулки? Но её внутри надо будет расточить напильником. Так как у Шимано посадочное место 35мм, у советской втулки 36мм.
У меня есть шимановская звезда. Посадочные места у них одинакового диаметра, вот только у Шимано для крепления используется 6 внутренних зубьев, а здесь их 3. Обычную звезду на планетарку можно установить просто так (я так делал), а вот Шимано на втулку ножного тормоза просто так не установишь, но нужно сточить 3 лишних зуба, а не увеличивать внутренний диаметр.
@@nonstandardlife что пишет мужик, пипец просто, есть шимановские на 22 зуба, и на 23, там три шлица, только не забудь приварить, для надежности
Проездили на на Sturmey-Archer t18. На планетарные Шимано Нексус интер-5 прошла звезда около 7000 цепь растянулась зубья стали тоньше. Внутренние три штифта, которые передают крутящий момент на драйвер втулки даже не деформировались. Звёзды Шимано для планетарок тоже хороши. Но у них внутренний диаметр немножко меньше по сравнению с советскими звёздами на дорожные велосипеды и они плотно сидят на драйвере. И сталь в них качественнее. Они своё отрабатывают и их только изнашивает растягивающаяся при эксплуатации цепь.
Мои звезды имеют такой же внутренний диаметр, как и Штурми, и Шимано. Больший диаметр - это втулки Торпедо.
@@nonstandardlife не подскажешь, каков внутренний диаметр твоей втулки ? на свой дорожник Аист хочу поставить звезду от планетарки Шимано, да вот не знаю подойдет ли? у меня звезда на 19 зубов, диаметр 36мм, а у Шимано , говорят, 35 мм
@@евгенийван-о1н правильно говорят,напильником круглым приходится подгонять,метал вполне поддаётся,есть ещё звезды "Renak" тоже маловат,но напильником хрен возьмёшь,металл на века
Привари и забудь,на сколько хватит
я вот тоже думаю - можно ли приварить просто звёздочку ?
7:20 не поделишься ссылкой этого материала? интересно глянуть как он реализовал это
Скажи ты долго проехал этим методом пакудо ты купил электродвигатель на передней колесо и на одной цепи . посмотрел метод не плохой не знаю стоит или нет хотел спросить совета , как долго ты проехал з двумя звёздами на сезон хватило или нет . спасибо за видео
Ездил несколько месяцев, потом нашел в продаже нормальные звезды.
Есть в продаже звёздочки для планетарок, в них метал лучше. Хотя возможно придётся немного поработать напильником, внутренний диаметр чуток уже.
Шатуны к оси каретки у меня давно приварены, ещё в советские времена, когда надоело менять "пластилиновые" шплинты. До сих пор ни каких замечаний.
Да, хорошее решение. Но всегда думаю, а вдруг чё поменять надо будет.
приваривается левый шатун , так как он более нагружает клин , и разбирать можна
Уже пару лет привариваю, на зиму меняю на большую с пятериком вместе, на лето поменьше. Задолбался с этими кольцами и усиками.
Да, тоже о сварке думал. Недавно сделал небольшое открытие. На звезде должно быть что-то выдавлено или выгравировано. Видимо, это говорит о том, что она не в кустарных условиях произведена. Такие звезды по крепости не хуже штатной. Нашел две такие, уже месяца 3-4 пользуюсь, пока все нормально.
Нестандартная жизнь да со звездами полбедьі, у меня пятерик разолбаньій бьіл, новая звезда долго не жила, а отдельно купить пятерик уже на гране фантастики, в моих краях точно.
вся проблема, что звезды которые вы покупаете и ставите предназначены для втулки ХВЗ , а у вас втулка стоит "червячная" так называемая . Не советская короче говоря. Диаметр отверстия у звезд под советскую втулку чуть чуть больше , чем посадочное место на втулке. Имеется люфт , поэтому срезает . Они и так сырые, но когда сидят без люфта то еще как-то ходят. а с люфтом очень быстро разбивает шлицы и сворачивает . Обратите внимание на диаметр отверстия в оригинальной звезде и в той, что куплена .
На сварку капните и я думаю на дольше хватит
А у меня звезда срезала паз посадки (велосипед СССР)за долгие годы .
А кто нибудь пытался ЗАКАЛИТЬ эти недозвезды?
Вы конечно молодец придумали хорошо но я живу ЕЩЕ БОЛЕЕ НЕСТАНДАРТНО и тем самым постоянно удивляю народ вокруг. Насчет звезды у Вас стоит звезда евро а вы ставите звезды старого стандарта они на 1мм в радиусе больше по посадочному диаметру потому и разбивает зубья. Я взял звезду евро 18 зубьем та которая стоит с заода и взял звезду 26 зубьев увеличил центральное отверстие что бы входило стопорное кольцо и приварил маленькую звезду и звезду 26 зубьев евеличил цепь на 2 звена получилось супер на ЗИМУ самое то колеса у меня 20 дюймов.
Для таких, как Вы, специально закреплен коммент сразу под видео.
@@nonstandardlife Надо было на камеру Запечетливать, кто же будет читать вашу нудные изречения в 3 тома, ахахххахаха
@@ДмитрийФорекс-п2ф, вообще-то в видео все есть, написано для дебилов, которые не смотрят и не слушают, а сразу пишут коммент, типа мы такие умные, а ты дурак.
@@nonstandardlife Хотел как лучше подсказать вариант со сваркой, видать что то пропустил может не досмотрел или отвлекли. Всего вам хорошего.
@@ДмитрийФорекс-п2ф, тот, кто имел дело с обоими посадочными размерами, по видео никогда в жизни не может решить, что там неправильный размер, потому что, если так сделать, выглядеть это будет совсем иначе. А на 7:12 про разные размеры говорится прямым текстом.
Педалирование велосипеда с мотор колесом значительно ухудшилось? В смысле если нет заряда, а масса велосипеда соответственно увеличилась. Ход тяжелее стал?
Ну, стал, наверное, может как будто еще 10 кг везешь. Мне по херу как-то, я очень тяжелые грузы вожу, поэтому не особо замечаю. После установки двойных покрышек на оба колеса ход стал значительно легче, в итоге сейчас использую 14 звезду.
@@nonstandardlife что на счёт нагрузки на рулевую колонку, большие грузы+моторколесо тянет?
Подскажите советом. Можно ли на дешке закалить ведущую звезду?
А я просто покупаю советские звёзды\и передние и задние\ в хорошем состоянии! При правильной установке,ни разу не срезало! Езжу много\20 км в день\. Внимательно осмотрите установочное место,ни какой выработки не должно быть!
- прикалываешься, много - 150-180 каждый день на однлскоростные.. (Стелс 300)...
Если тебе не нужна переключалка на руле, можешь повесить её на раму, посмотри велосипеды ХВЗ, сразу поймёшь. Я как-то к переднему переключателю запихал манетку на подседельную трубу - работало. Зайди на мой канал на плейлист с колхозом, может чего-нибудь полезного для себя найдёшь.
Как раз на подседельную трубу я и думал повесить. Но сейчас я сделал окончательный вывод, что передачи мне не нужны.
Чем мучаться - лучше продать велик и купить с планетарной втулкой ,хоть на три скорости.
Вот идиотизм! А не проще купить только планетарку и ничего не продавать?
@@nonstandardlife хороший ответ ! Сам хотел это сделать!!! Но мне сказали что не подойдёт планетрка на обычный- придется менять все колесо. Можно,но затраты большие. Тогда можно рассмотреть ДВС 4-х тактный. А лучше планетарку. Хоть на три скорости. Подскажи как- стелс 150 круизер.
@@nonstandardlife раз шариширь -с чего начать? Реально поможешь)
Блин, я просто купил планетарку и установил на свой велик. Что тут начинать и чем тут помогать? Длина спиц только другая нужна. Можно все колесо, а можно только спицы поменять. Планетарка - штука недешевая, а спицы копейки стоят.
Немного ответ почему дорожные велосипеды считается гавно, ибо качество стали ужасна, и всё губится очень быстро, Да не спорю всё можно исправить, но плохую раму дорожного стелса не справить, ну вот пример пошла вилка по одному месту,и всё это мучениние да можно другую поставить и так до бесконечности, но сама суть что с завода качество такое себе, 😕 была у меня рама от много скоростного стелса, качество на литцо, жёская, вилка крепкая, в общем рай, и посадка так вообще удовольствие доставляет
А сегодняшний дорожник быстро надо ремонтировать 😕 но для меня существует основные 2 проблемы, низкое качества металла и посадка
Ну у вас и горы!
Я брал звёзды .всегда срезало .потом закалил .и пока норм
У меня велику 28 лет ни одна звезда не пострадала, а насиловал я его как только мог
срезает мягкий метал. можно попробовать графитом закалить
Слушать было интереснее, чем смотреть.
Там еще прикол не в интересе звезда убита в нолину.
я не фанат многоскоростных великов, у самого форвард с колесами на 28. со штатной звездой нормально ехать можно только ровно либо под гору. в гору даже с небольшим уклоном ноги забиваются. ставил звезду на 21 зуб и также срезало крепления, что делать не знал..Спасибо большое за предложенное решение!
Привари да и все, что заморачиваться то? бери звезду на 22 зуба, снимай червячную втулку, и приваривай прямо с установленной звездой в два шва с двух или трех сторон, и будет надежный механизм, только в воду потом кинь холодную, для закалки, втулки эти китайские стоят 600 рублей, а звездочка такая проходит минимум года два
в начале почему поставил большую и почему стало хуже крутить? не наоборот разве должно быть больше звезда быстрее должно крутить ? или тебе не угодить ? а то вижу часто меняешь что то
Я уже не помню последовательность, а пересматривать не хочется. Но суть такая - чем больше звезда, тем чаще нужно крутить педали, я предпочитаю вращать педали с меньшей частотой, пусть для этого нужно приложить больше сил.
@@nonstandardlife а да ничего себе я как то наоборот думаю если звезда больше то и крутить меньше, а тут вон оно как ясненько
@@nonstandardlife поставь переднюю побольше - у меня 60т и 23т задняя и будет тебе счастье - и крутить меньше и ехать легко
Если у тебя шатуны под квадрат, то можно просто поставить переднюю звездочку с меньшим количеством зубьев, хоть от горного, на 28 зубьев или на 32 зуба или на 34, они все подходят и взаимозаменяемые, и спокойно подходят к любому современному классическому велосипеду, или приварить заднюю звездочку для надежности, тоже как вариант, но тогда при износе нужно будет менять червячную втулку, так что тут два или даже три варианта, ставить ШИМАНО 22 зуба назад, и ставить 40 зубов вперед, либо ставить передние шатуны от горного велосипеда, и использоваться только одну звезду, самую мелкую, они там разные 28 зубьев, 32 зубьев, 34 зубцов и прочее, либо взять полуавтомат или электродуговую и осторожно приварить звездочку к червячной втулке, и тогда так будет даже легче ехать, по теории
Шимановские звездочки идеально подходят на втулки СТЕЛС и втулки велосипедов Десна, проверено
У них есть звездочки одинарные, от 16 зубьев и до 22 зубьев или даже до 23 зубьев, высокого качества
Так же можно заменить передние шатуны на 40т, очень много производителей и их товаров можно найти в разных интернет магазинах
@@DTbear Это подходит только для новых втулок СТЕЛС и ДЕСНЫ, если у вас велосипед другого типа, и вы хотите облегчить ход, просто меняете передние шатуны, есть даже системы передние под квадрат, там любую звезду спереди можно поставить, хоть 32, хоть 34, хоть 38, либо просто передние шатуны взять 40Т (стандарт 165мм, 40т, продаются везде, и на вайлдберисе к примеру сейчас скидка на них) ну и в том числе нужна нормальная цепь, у меня к примеру стандартная СТЕЛС (древние цепи они шире, и не подходят) цена вопроса в цепи - 500 рублей, потом нужна задняя звезда шимановская за 600 рублей, либо менять переднюю систему, под квадрат как на некоторых системах синглов, там передние звезды меняются на болтах на шатунах, к примеру можно найти, либо переднюю делать под скоростя на тросиках, либо искать норм звезду с посадочным диаметров 35мм (что возможно только к началу сезона) вариантов много на самом деле, замена задней звезды акутальна только для старых велосипедов, у которых не возможно поставить нормальную систему спереди, потому что шатуны на древних клиньях, а сейчас на обычный STELS можнно хоть что угодно поставить, хоть колесо заднее под кассету скоростную, хоть звездочку на три скорости спереди и переключатель к ней (только про натяжитель не забудьте и тросики, а так же про замену цепей и остального), но советую вам просто взять переднюю систему со сьемными звездами за 3000 рублей, прослужит она долго, а звездочки можно заказывать в любых интернет магазинах, только берите СТАЛЬНУЮ звездочку, а не алюминевую, www.ozon.ru/product/prowheel-104bcd-velosipednaya-rukoyatka-s-kvadratnym-otverstiem-175mm-zvezdochka-38t-714995483/?asb=VnLbxZdNqlPsuTxx64y5VSYH8NaZivTl15Uvot%252F0iaqt5dVNipCUmsvfYCqDru7Z&asb2=sshEb0k2iApPdSZSE0Q11_lVtXMkwhRFW_7Vv1TWPVp9Ft7xjbm0I4P8C4fVHFjyfFeqfjCkWopPo-P63yjINkZCFofb6FkAeqjpE25XxF--K71_8H6olXRGVhKJRVNc1G7JRZnbWZFlmJcxVjN25Q&avtc=1&avte=2&avts=1673843781&keywords=шатуны+для+велосипедов+под+квадрат&sh=Hg1Fcjnj4w к примеру можно взять такую вот систему, поставить ее на любой велосипед и кататься, и не заморачиваться, передние звездочки меняются, а заднюю можно не трогать, только цепь нужна НОВАЯ, а не древняя толстая, ее лучше вообще выкинуть подальше, и хватит изобретать велосипед и прочее, просто нужно брать нормальные товары, а не дешевые, что вы ожидаете от звездочки задней за 250 рублей? то что она проходит под нагрузками несколько десятков или сотен км? это ошибочно, так что все советую брать нормальные запчасти у оригинальных поставщиков, а не хрень всякую, всем удачи
@@DTbear А дешевые звезды что бы не выдавливало и прочее, просто берете, снимаете червяк сам со звездой, и просто привариваете нафиг эти звездочки с двух сторон, и катаетесь, эти втулки дешевые, и стоят рублей 800 в сборке за штуку, не уверен что все износится раньше чем колесо, спицы, и все остальное, только варить без подшипников, а то капец будет полный
Вывод. Нехер было трогать ведомую звезду
Купите просто усиленную
Звездочку на 22 зуба
Как моторколесо может увеличить износ звезды? Оно никак со звездой не связано!
Ох, блин... эти вопросы из ниоткуда по видосам столетней давности. Ради интереса поднял и изучил текст. Ну, точно! Из ниоткуда. Где здесь сказано, что мотор-колесо может увеличить износ звезды? Вот на какой минуте, на какой секунде проскальзывает эта информация?
рассказываеш как страшилку)
Жаль что ты не купил тогда редукторный мотор, с ним бы поднимался в горку на изи. Прямоприводный что бы так тянул как редукторник на 750ватт, надо брать на 5 киловатт примерно, но ты наврено уже и сам все знаешь
Я знаю, что редукторники постоянно ломаются в таких горах, как у меня, даже у тех, кто только себя возит. А я пустой редко езжу. Так что не жаль. И вообще о каком таком редукторнике, который я не купил идет речь? Никогда не рассматривал редуторники в принципе. Циклон что ли? Так он подвесной, что облегчает его участь, но сейчас они и безредукторники подвесные делают. И другие делают тоже. РЕДУКТОРАМ НЕТ!!!
По поводу тяги. Бафанг полный привод по 750 Вт на каждом в 20 ободе в мою горку тянет с превеликим трудом. MAC монопривод в 26 тоже еле-еле, да и редуктор MACа продержался меньше полугода. На сколько хватит Бафанга я не знаю, дальше тестов дело не доходило.
Приварить проще было бы - хоть к звезде вместо болтов, хоть напрямую к конусу. Да и мягкие вполне себе закаляются.
Разобрал, и все, как было. Плюс менять можно все, что захочешь. А приварил - испортил кучу деталей.
@@nonstandardlife, какую кучу? Всего лишь одну негодную звезду. Но если вам так лучше - ок, не настаиваю. Мне, кстати, на односкоростном 20-зубовая идеальной показалась.
@@c.k.e.n.T.u.k , где же всего одну звезду? Вы предлагаете вообще к конусу привариться. А основная звезда, к которой крепится вторая, в полном порядке, иначе бы она для крепления не подошла. Но если к ней привариться, то и к конусу тоже придется, так как приваривание к звезде закрывает доступ для ее крепления. Учитывая что детали для такой втулки по отдельности найти трудно, получается что вся эта конструкция будет испорчена навечно, и менять придется все. Либо разваривать обратно, но, по сути, все детали все равно будут испорчены. Звезды - это расходники, их придется менять не один раз. Приваривать их - это идиотизм.
@@nonstandardlife, идиотизм - что-то делать, отключив мозг и фантазию.
Во-первых, сварка с конусом была предложена всего лишь как вариант.
Во-вторых, что к звезде, что к конусу, не обязательно привариваться варварски, можно и аккуратно, чтобы нетрудно было при необходимости "отболгарить" и оставить в доступе паз под кольцо.
В-третьих, с какой такой радости звезда на сингле стала расходником? Что вы с ней делаете, что менять часто приходится?
@@c.k.e.n.T.u.k , мозг у Вас не работает, болтами прикрутить легче и разобрать легче. Сварка с конусом - херня какая-то, в принципе. Паз под кольцо? Серьезно? Хотел бы я посмотреть, как вы через него будете снимать и одевать это кольцо. С болтами это делается, как обычно. Вы что думаете, звезды вечные? Вот эта мягкая дешевая звезда "кончается" довольно быстро. Ну, и нормальная не навсегда. Что касается лично меня, мне постоянно их приходится менять для экспериментов, плюс зимой я вообще на других втулках езжу, звезды одни и те же переставляю. А решение в видео вообще временное. Нашел хорошую звезду и разобрал все это. Спрашивается: на хрена варить? Ответ: только в случае, если ты идиот.
Прикручивание мягкой звезду к прочной, вообще, бесполезная затея! Не срежет выступы внутри, так зубья съедятся!
В самом конце это подробно обсуждается.
Срезает по тому что ставишь советскую звезду на китайскую втулку. У китайской диаметр хвостовика меньше, и даже слепой заметит что зведа болтается на посадочном месте как говно в проруби. И нечего там гуглить и искать по форумам. Ставь звезду соответствующую размерам втулки и всё будет ходить. Странно что тебя смутил цвет звезды, но не смутил зазор в полтора милиметра. Я в ахуе от твоей внимательности.
Вообще-то, я ставлю китайскую звезду на российскую втулку. Диаметр совпадает, просто звезду сминает изнутри и она начинает болтаться. Именно это и показано, и об этом речь. Металл сырой и мягкий. И про разные посадочные размеры сказано в ролике. Это я в ахуе от твоей внимательности и тупости. Кстати, ты уже второй такой.
@@nonstandardlife , с чего ты решил что втулка росийская? Она китайская , тип ИДИ.
Нет, она другого типа, ближе к "Родине". С "Иди" есть отдаленное сходство. Но вообще от обеих отличается. На счет производства спорить не буду, возможно, Стелс просто выбивает на ней свою марку. Но когда надписи "Стелс" нет, люди жалуются на плохое качество. Меня же оно абсолютно устраивает. Эта втулка создана для того, чтобы ее убивать.
Ну я не дока в тормозных втулках, однако простпя внимательность подсказвает, что размер не соответствует. Звезда не должна висеть на зубчиках, звезда должна плотно сидеть на хвостовике. Из ролика видно, что это не так- зазор черезмерно велик. Из-за этого звезда с бОльшим внутреним радиусом катится по хвостовику с мЕньшим радиусом, и упорные зубцы трутся о края выемок хвостовика.
Блин, это уже какая-то вселенская тупость. Ладно не слушал, но ты чё читать не умеешь?
Просто переспицивал на спортивную звезду,поставил бы монетки,ручки и готово.И Любая скорость есть и звёзды по надёжней у Шимано
Скорости мне на хер не нужны, никогда ими не пользовался, даже когда они были, в лучшем случае достаточно двух. А вот ножной тормоз мне нравится больше других. А лишние элементы на руле я вообще терпеть не могу.
@@nonstandardlife тебе видней
@@nonstandardlife может сейчас в20 году вам это не интересно, но всеже. Есть смысл перейти на Мото звезды. Главное нужен токарь.
Хотя у каждого свои предпочтения,которые надо уважать.
Гровера под гайки поставь. Не будут откручиваться.
Я наварил напильником ободрал 2 года ежу
Хоть-ты нержавейку ставь не поможет. На 26 ставить надо, тянет как танк, но медленно.Куда спешить?
сварка и проблем нет Заварил и катаюсь
У меня тоже с велом были "туповатые" заморочки.ПРОСТО ПРЕОБРЕЛА СКУТЕР-80сс.Не подводил.Даже если и пробегусь с ним пару километров за сезон,для" него" это праздник.)))
а почему просто не поставить планетарку? и скорости будут и тормоза и надежность
по цене самой доступной шимано 3шки (7т.р.), можно взять нормальный б/у мтб велик..
Есть у меня планетарка. Обычная тормозная втулка все равно приятней. Может потому что проще и дешевле.
Очень круто ,😂 особенно учитывая что планетарка стоит в 2 раза дороже велосипеда 😅
Ну круто!
У меня такой же велосипед, неподскажешь сколько у родной цепи звеньев было?
Мне сварщик прихватил и всё
Просто поменял бы ведущую на 41,38,32,25...
А вы не пробовали просто купить звезду с нужным количеством зубов и просто ее закалить ? Кажется проще чем пляски с бубном . Китайцы просто газ экономят им дорого калить 🤣. У меня тоже возникла такая проблема .тоже буду менять звезду на большезубую
Ну что закалили звезду?
Поставьте звезду на 16 зубьев и будет Вам счастье.
и выкинь колени
Закали звезду!
Прихватил аргоном звезду к пятикутнику, пяток лет ездил
если ездить на мопеде а вело в гараже хранить то и на 20 лет хватит отвечаю
установи звезду на 18 от урала
Куда звезда ставится этот часть футулке копейки стоит.я решил эту проблему. Купил большую звезду и за варил всего три точки. Ездий наслаждайся
Добавлял звенья в цепь?
Нет.
cjla8ok шимано, арчер, срам, 3х ступки все звёзды одинаковы(ну или 97% XD), т.е. с 3мя. В стандарте 22 макс и стоят недорого(опустив доставку с Москвы), редко можно найти 23(т.е. по мануалу бьётся, в реале ни в одном магазине нет) . 24, и больше, если память не подводит до 28, стоит где то под рубас, в зависимости от размера, и 500-700р доставка(купить только на ебай или, забыл, сайт чёт классиксайкл(если нужно, то найду ;)). Сам заказывал на 24 и 26, две вместе чёт 2400 от/для срам(ставил на шимано). Ибо покупать новый педальный узел мнеб вышло столько же(с учётом доставки). За качество не скажу, ибо катнул 30ку, и сорвали в комдиву. У меня колёса 24x3, вел 23кг, и я сотыгу вешу, над ещё покататься, но на 22 звезде шимановской прошёл около 500, нормалды. ;)
Так же, существует байка , мол, что можно кассетную звезду допилить. Но я не проверял этот вариант, т.к. не было образца. Несмотря на немаленький город у нас нихрена нет, а покупать китайскую кассету... Это бред... :(
Я.приварил.сколько.походит.тоже.мучался
Потому что это самые дешёвые комплектующие, как ни крути,это все мусор и качество соответствующее
жестка конечно ты колесишь по свету
Целое кино снял.
У меня на велике срезало на 22 и 24,купил пачку сигарет и к сварщику в автосервис. Потом напильником обтачил и нормально стало.
Если срезает газовой сваркой завори!!!!!