QUAL A POTÊNCIA DE UMA AMAROK BI TURBO ORIGINAL? FILTRO ESPORTIVO DÁ RESULTADO NA AMAROK?

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024
  • Na saga da Amarok de repasse, após fazermos a primeira manutenção básica, levamos ela ao dinamômetro para aferir a potência dela ainda original, antes de executarmos o REMAP ou outras manutenções.
    Afinal, QUAL A POTÊNCIA DE UMA AMAROK 2.0 BI TURBO ORIGINAL QUE RODOU 140 mil km no modo severo? E se instalar um FILTRO ESPORTIVO K&N, DÁ RESULTADO NA AMAROK?
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Комментарии • 20

  • @leandrof6630
    @leandrof6630 10 месяцев назад

    Bom dia Luciano, você tem excelência no trabalho com as Amaroks, você teria alguma ofinina boa aqui em SP pra recomendar ? Abç

  • @joseraimundomoreiralimacos3688
    @joseraimundomoreiralimacos3688 10 месяцев назад

    Luciano, qual sua opinião sobre o dispositivo CP4 saver para evitar problemas pós bomba de alta da Amarok?

  • @thiagocarvalho2014
    @thiagocarvalho2014 10 месяцев назад +1

    Seria recomendado colocar filtro K&N em uma caminhonete, especialmente em um veículo que é feito para trafegar mais em estrada de terra? Não há risco para o motor? Obrigado!

    • @allVento
      @allVento  10 месяцев назад

      Não há riscos, o K&N tem poder de filtragem igual ou superior ao original de papel, e vc pode lavar sempre que precisar!

  • @henrique3925
    @henrique3925 6 месяцев назад

    Tem o video dela depois que fez o remap ?

    • @allVento
      @allVento  6 месяцев назад

      Ainda nao.

  • @DouglasNiemeyerEletronica
    @DouglasNiemeyerEletronica 10 месяцев назад

    Bom dia. Teste muito legal, parabéns! Tenho Amarok igual a sua, comprei com 110milkm e ja esta com 180milkm, só alegrias.
    Ja adquiri com down pipe acredito que egr isolada e algum tipo de reprogramação, inclusive o cheiro da queima é mais ardido. Mas a camioneta anda muito e mais econômica que as originais. Fiz várias comparações já.
    Porém a tua não visualizei nada de fumaça preta com pé no fundo, a minha sim.

    • @DouglasNiemeyerEletronica
      @DouglasNiemeyerEletronica 10 месяцев назад

      Seria uma boa oportunidade de fazer aferição de torque/potência, pressão de turbo, de combustível etc.
      Teste do filtro de ar surpreendeu. Você vende esse filtro? Óleo, filtros? Almax. Esta no tempo exato de eu fazer a revisão. Cambio ainda tenho alguns km de prazo. Porém diferenciais nunca troquei, esta com 180milkm. Uso somente urbano e rodovias. Obrigado!

    • @caiomacedo6788
      @caiomacedo6788 10 месяцев назад +2

      A sua pelo relato está com stage 2, essa do vídeo ainda original, por isso não sai fumaça, quando ele fizer o stage 2 vai fumaçar um pouco tbm, normal por está sem DPF.

    • @DouglasNiemeyerEletronica
      @DouglasNiemeyerEletronica 10 месяцев назад

      @@caiomacedo6788 Com certeza, outra coisa o câmbio da automática e todo sistema de tração acho excepcional.

    • @DuRoma
      @DuRoma 10 месяцев назад

      Para zerar os parâmetros só no raster ? Ou desconectando já zera ?

    • @DouglasNiemeyerEletronica
      @DouglasNiemeyerEletronica 10 месяцев назад

      Com Vag vcds tu ja consegue fazer isso.

  • @BenattiDropGarage
    @BenattiDropGarage 10 месяцев назад

    Bora botar 200 na bruta

  • @marcelobelford2764
    @marcelobelford2764 10 месяцев назад

    A potência é no motor ou nas rodas? Já que o dinamômetro é de rolo, não seria nas rodas, esta usando correção atmosférica?

    • @allVento
      @allVento  10 месяцев назад

      Esse dinamômetro já calcula as perdas e entrega a potência de motor, está sem correção por se tratar de carro turbo!

  • @DuRoma
    @DuRoma 10 месяцев назад

    Comprei o filtro para minha Amarok V6, como zerar os parametros ?

    • @stingray8470
      @stingray8470 10 месяцев назад

      Também gostaria de saber! meu caso da 2.0...

    • @DuRoma
      @DuRoma 10 месяцев назад

      @@stingray8470 Tira a nossa duvida Luciano, PF 🙏!!!