Спасибо за такое хорошее объяснение, Сергей, продолжайте, снимайте еще для нас ролики!!! Вчера случайно наткнулась на Ваши видеосюжеты, очень сильно понравилось! Жаль, что их немного)) если можете и хотите, то не прекращайте, спасибо Вам еще раз,!
Спасибо за видео.Я после получения прав почти полгода ездила с инструктором.Потом пошла в школу водительского мастерства.И опять долго и упорно училась водить свою машину по гололёду.Теперь вожу машину уверенно,но дорога всегда преподносит сюрпризы,на которые порой приходиться реагировать просто моментально.
Спасибо, Сергей, вы хорошо объясняете! Перестроение - это больная тема, наверное, для всех новичков. Я 3 месяца назад получил права, а с перестроением до сих пор проблемы. Ваши видео очень помогают, спасибо Вам!
Лично для меня самая опасная ситуация это на скорости заметить внезапно появившиеся препятствия, типо припаркованной машины или грузовика. Опасность и в том что скорость и сзади идущая машина не даст быстро затормозить и не въехать в припятствие. Очень опасно резко включать поворотник и идти на перестроение. Особенно когда уже скинул скорость. Вывод - ехать очень внимательно и смотреть по зеркалам.
Великолепно!!!Спокойно,понятно!!!Грамотно объясняет!!!! Вот бы мне такого инструктора😉😉😉Помню училась и инструктор с матом разговаривал и по ногам мне стучал.....Это был первый день в городе....с ужасом вспоминаю....в итоге так и сижу..больше ходить не стала.
Сейчас как раз по городу с инструктором катаюсь. Получаю знаний больше чем от инструктора. ))Инструктор.говорт.газ .сцепление,переключай.сцепление,руку на ручке держи.переключение. Газ.быстрее. Притормаживай.в правый ряд)))А здесь всё по делу)
Полагаю, мало кто заметил, что вы очень тщательно подошли к выбору локации, где снять вступительные слова для видео. Выбрали место, где на заднем плане энтакий "сгусток" автодорог плюс освещение (погода, время суток), место для установки камеры. Круто! Предположу, что в дестве фотографией увлекались.
сначала включаем поворотник и начинаем потихоньку говиться к маневру, потом смотрим в зеркала, далее крутим быстро ебальничком в сторону мертвой зоны ну и по возможности делаем маневр, если стоим в потоке, то включаем поворотник и немного клюем мордой в нужный ряд, удостоверевшись, что нас пропускают делаем перестроение и моргаем авариечкой в благодарность)))
А можно я не буду моргать авариечкой? Пора изживать эту дурацкую традицию с российских дорог! Кто считает как я, присоединяйтесь к акции "Поворотники не для спасибо".
@@valkrash8884 , мне твоя Америка не авторитет. Они там как хотят, так пусть и придуряются. И среди людей, которые говорят спасибо с помощью поворотников, полно хамоватых лицемеров. Например есть такие, которые встраиваются перед тобой в твою полосу не включив поворотник, и потом встроившись моргают тебе аварийкой. Да пошли они в жопу со своей фальшивой вежливостью! Мне их "спасибо" на хер не нужно. Пусть лучше соблюдают ПДД.
Нужно было наглядно показать, например, перестроение в лево.. 1. Как только увидели машину в салоне зеркало полностью..., и тогда было бы наглядно понятно тем кто недавно начал водить... А так вме четко рассказали, но ютуб и существует для того, что человек зайдя сюда и смотря ролики по вождению и по отдельным его разделам, хочет не только услышать, но и наглядно все увидеть Совет: больше снимайте именно наглядные варианты на практике. Лайк за видео
Когда ездил по Европе, если бы не навигатор мне говорил что нужно сменить полосу для переезда, то я бы не успевал свернуть в нужный поворот. Там времени на все - секунды.
Интересует мнение опытных водителей по ситуации, с которой недавно столкнулся. Еду по дороге с 4х полосным движением по крайнему левому ряду со скоростью немного быстрее авто из ряда правее. Требуется перестроится в ряд правее. Включаю поворотник, убеждаюсь что в зеркале заднего вида вижу авто из правого ряда и начинаю перестроение. И тут справа от меня с большой скоростью проносится мимо авто из ряда, правее того, в который стараюсь перестроится, буквально меня подрезая. Мне кажется чудом избежали столкновения. Вопрос в том, кто бы был виноват в случае столкновения и как по возможности таких ситуаций избегать? С одной стороны понятно, что при одновременном перестроении в средний ряд, уступить должен тот кто слева, но я практически не видел авто, который перестраивался в тот же ряд с гораздо большей скоростью из-за своей мёртвой зоны и авто перед которым хотел перестроится. Я сознательно не беру ситуацию, когда подрезавший меня авто превышал скорость, предположим он ехал на пределе допустимого, но гораздо быстрее скорости потока...
Если учесть, что водитель, перестраивавшийся с правой полосы на среднюю делал это, не убедившись в безопасности окошка, резко, на высокой скорости, то виноватым в случае столкновения должен быть он.
Сергей, спасибо большое за все ваши классные ролики! Вопрос по теме: можно ли перестраиваться на пешеходном переходе? Еще хотелось бы, чтоб вы сняли новое видео о всех вариантах разворотов, и как их правильно выполнять. Можно ли занимать крайнее правое положение в левой полосе для экономии пространства?
Перестроение на пешеходном переходе не запрещено, но возможно только при наличии прерывистой разметки перед ним. А занимать не крайнее положение перед разворотом можно, если из-за габаритов ТС невозможен разворот из крайнего положения, не создавая никому помех, разумеется
Спасибо, Сергей, за внимание к каждому комментарию. Только что посмотрела новый ролик про пешеходов. Очень все подробно, молодец. Хотелось бы услышать от вас про развороты.
Как вас найти? Вы в какой школе преподаёте.? Не водила с 2004. Сейчас надо очень, по работе мотаться на транспорте и такси вообще не вариант. Хотела бы взять уроки вождения. Я с октябрьского района.
я хоть и не просто так забрёл на подобного рода видео, потому что для меня перестроение, да и работа с зеркалами в целом пока является довольно сложными приёмами, но разве на 4:40 не заставили торопыгу довольно резко оттормозиться ?
У нас в Казани идёт деградация автомобилистов. Всё меньше и меньше людей пользуются поворотниками при перестроениях и поворотах. Зато эти же люди с удовольствием жмут аварийку, если их кто-то пропустил. Я таких называю добрыми эгоистами.
Большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста мне страшно набирать скорость до 80- 100 км и при этом выполнять перестроение. Как побороть страх? Мой инструктор говорит, что мы на след занятии начнем ездить обязательные часы на автобане, за городом и в темноте. Когда мы ехали через тунель на прошлом занятии я не смогла ускориться до 80 км и выполнить перестроение. Для меня скорость на которой я могла ехать и контролировать ситуацию была около 65 км. Мой инструктор нажал на газ и сказал ехать в соответствии знакам. Я видела знак, но не могла ускориться до 80 км. Было страшно. Как быть в такой ситуации. На след занятии движение со скоростью 80- 100 км обгон и перестроение. А у меня страх.
Меня очень пугает момент, когда тебе надо повернуть направо или налево, но по той полосе идет очень много машин, то есть мне предется проехать поворот из-за того что я не смог перестроиться и это меня корежит, есть возможность помохать чтобы уступили место, но это не всегда правильно
Правило взаимного перестроения не работает! Хотя я его пытаюсь соблюдать. Тот, кто придумал это правило, дурак настоящий. Дело в том, что едущий по правой стороне дороги на левую полосу обычно едет медленнее того, кто хочет съехать с левого направления на правое направление. И чтобы пропустить того, кто справа, левому приходится сильно сбавлять скорость, вместо того, чтобы быстренько прошмыгнуть перед "носом". Это правило удобно для тех, кто въезжает на левую полосу с правой, но неудобно для тех, кто въезжает на правую полосу с левой.
Добрый день,я начал водить 3 месяца .проблема в перестрое с выездом на паоалельную полосу .Перед тем как перестраиваюсь в лево все делаю верно .Повортник,зеркало и т.п но пока сиотрю .машина уходит в право .и уже с машина с прааа по срелине другой полосы..Что делать ? Опасно.((
Вот тут то и проблема, я не понимаю скорость машин когда смотрю в зеркало. То ли он замедлился чтоб пропустить, то ли он едет с той же скоростью и не собирается пропускать
Смотрю видео и понимаю, что начинает объяснять верно как и что, но где слово включить поворотник при перестроении. При совершении моневров сам "инструктор" не разу не включается поворотник!!!
Всё одно и тоже говорят, скажите что надо видеть в зеркале для того чтобы понять перестраиваться или нет, что в зеркало надо смотреть я и так знаю, а что видеть там никто не говорит
В этом видео вполне внятно объяснили, что момент перестроения зависит от скорости сзади идущего автомобиля. Нет единого правила. Хотите конкретику? Увидели в зеркале полностью морду автомобиля - можете перестраиваться, убедившись, что вы как минимум двигаетесь с одинаковой скоростью. Если он чуть быстрее - либо пропустите его, либо производите маневр перестроения с газом.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Интересная съемка! Классно! Ваше спокойствие за рулём подкупает!
Спасибо за такое хорошее объяснение, Сергей, продолжайте, снимайте еще для нас ролики!!! Вчера случайно наткнулась на Ваши видеосюжеты, очень сильно понравилось! Жаль, что их немного)) если можете и хотите, то не прекращайте, спасибо Вам еще раз,!
Спасибо за видео. Продолжайте не бросайте. Учусь очень помогает ваше видео.
Как начинающий водитель не люблю этот важный маневр, но приходится смириться продолжать двигаться и перестраиваться дальше.
Спасибо за видео.Я после получения прав почти полгода ездила с инструктором.Потом пошла в школу водительского мастерства.И опять долго и упорно училась водить свою машину по гололёду.Теперь вожу машину уверенно,но дорога всегда преподносит сюрпризы,на которые порой приходиться реагировать просто моментально.
Спасибо, Сергей, вы хорошо объясняете! Перестроение - это больная тема, наверное, для всех новичков. Я 3 месяца назад получил права, а с перестроением до сих пор проблемы. Ваши видео очень помогают, спасибо Вам!
Прекрасные ролики о вождении. Спасибо.
Спасибо, Вы спокойно и понятно обьясняете! Очень приятно слушать Вас! Ждём ещё видео!
9 лет в такси . Дядька молодец. Всё корректно и правильно доносит.
Спасибо, материал и подача просто замечательные, приятно смотреть)
Честно, лучше чем авто инструктор 62,без воды, всё по делу.
Чтоб мой инструктор был таким спокойным 😏 спасибо за полезное видео!
Спасибо, Сергей! Очень нужная информация!. Вы просто находка! Спасибо за очень ясные объяснения.
Ochen dobriy i spokoyniy instruktor spasibo.
Вы просто находка! Спасибо за очень ясные объяснения
Здравствуйте! Вы прям спокойно и чётко объясняете всё. Спасибо за информацию 😇
Спасибо, Сергей! Очень нужная информация!
Спасибо большое за информацию,понравилось как вы объясняете, всё понятно, чётко и лаконично.
Лично для меня самая опасная ситуация это на скорости заметить внезапно появившиеся препятствия, типо припаркованной машины или грузовика. Опасность и в том что скорость и сзади идущая машина не даст быстро затормозить и не въехать в припятствие. Очень опасно резко включать поворотник и идти на перестроение. Особенно когда уже скинул скорость. Вывод - ехать очень внимательно и смотреть по зеркалам.
Опасно резко вкл поворотник и идти на перестроение ?резко вкл и медленно идёшь ок же
Великолепно!!!Спокойно,понятно!!!Грамотно объясняет!!!! Вот бы мне такого инструктора😉😉😉Помню училась и инструктор с матом разговаривал и по ногам мне стучал.....Это был первый день в городе....с ужасом вспоминаю....в итоге так и сижу..больше ходить не стала.
Найдите другого инструктора и не сдавайтесь, удачи!
Сейчас как раз по городу с инструктором катаюсь. Получаю знаний больше чем от инструктора. ))Инструктор.говорт.газ .сцепление,переключай.сцепление,руку на ручке держи.переключение. Газ.быстрее. Притормаживай.в правый ряд)))А здесь всё по делу)
Спасибо! Напоминание в этом деле лишним не будет.
как всегда по делу и полезно вот это красава молодец ухуууу
Все хорошо рассказываете! Вы сказали про мертвые зоны грузовиков, снимите пожалуйста видео как пользоваться зеркалами и перестраиваться на грузовике!
Спасибо большое! Вы очень хорошо обьясняете, очень помогаете новичкам.
Сколько езжу , всё равно люблю смотреть, много полезного
Полагаю, мало кто заметил, что вы очень тщательно подошли к выбору локации, где снять вступительные слова для видео. Выбрали место, где на заднем плане энтакий "сгусток" автодорог плюс освещение (погода, время суток), место для установки камеры.
Круто! Предположу, что в дестве фотографией увлекались.
На 16 году стажа убедился, что перестраиваюсь, как здесь рассказали.
Спасибо автору. Четко по полочкам. Подписался.
Если бы были везде такие инструкторы! Спасибо Вам!
сначала включаем поворотник и начинаем потихоньку говиться к маневру, потом смотрим в зеркала, далее крутим быстро ебальничком в сторону мертвой зоны ну и по возможности делаем маневр, если стоим в потоке, то включаем поворотник и немного клюем мордой в нужный ряд, удостоверевшись, что нас пропускают делаем перестроение и моргаем авариечкой в благодарность)))
GROWLING BOX Ебальничком???))))
А можно я не буду моргать авариечкой? Пора изживать эту дурацкую традицию с российских дорог! Кто считает как я, присоединяйтесь к акции "Поворотники не для спасибо".
@@mozgotron12 Это элементарная вежливость. В Америке тоже принято благодарить. Это просто говорит о вашей воспитанности.
@@valkrash8884 , мне твоя Америка не авторитет. Они там как хотят, так пусть и придуряются. И среди людей, которые говорят спасибо с помощью поворотников, полно хамоватых лицемеров. Например есть такие, которые встраиваются перед тобой в твою полосу не включив поворотник, и потом встроившись моргают тебе аварийкой. Да пошли они в жопу со своей фальшивой вежливостью! Мне их "спасибо" на хер не нужно. Пусть лучше соблюдают ПДД.
Спасибо за отличные видео, очень познавательно! Жаль, что город Москва, с удовольствием бы брала у Вас уроки :)
с удовольствием бы брала у вас после уроков ... вы хотели написать)
Спасибо за видео! Очень полезное.
Во Франции при перестроении обязательно внутреннее, внешне зеркало, мертвая зона и только тогда перестроение. И еще, обгон справа запрещен.
обгона справа априори не бывает
Спасибо.Делаете доброе дело!
Спасибо Вам за отличное видео.
Нужно было наглядно показать, например, перестроение в лево..
1. Как только увидели машину в салоне зеркало полностью..., и тогда было бы наглядно понятно тем кто недавно начал водить...
А так вме четко рассказали, но ютуб и существует для того, что человек зайдя сюда и смотря ролики по вождению и по отдельным его разделам, хочет не только услышать, но и наглядно все увидеть
Совет: больше снимайте именно наглядные варианты на практике. Лайк за видео
Молодец всё чётко и верно.спасибо✌
Супер инструктор!
Полезное видео. Большое спасибо!😄
Все как всегда - 5+
Спасибо от новичков 👋
О это ж проспект маршала Жукова)) мой родной район!
Я там учусь ездить и очень теряюсь при перестроении((
Спасибо♥️ классный мужчина
оценить скорость,-это сильно!
Спасибо за видео 👍
Не то что я ищу,а именно как чувствовать по зеркалу когда можно перестроится
Когда ездил по Европе, если бы не навигатор мне говорил что нужно сменить полосу для переезда,
то я бы не успевал свернуть в нужный поворот. Там времени на все - секунды.
Спасибо за раз" яснения, но вносите ясность на какие пункты ДПП нужно ссылаться
Интересует мнение опытных водителей по ситуации, с которой недавно столкнулся.
Еду по дороге с 4х полосным движением по крайнему левому ряду со скоростью немного быстрее авто из ряда правее.
Требуется перестроится в ряд правее.
Включаю поворотник, убеждаюсь что в зеркале заднего вида вижу авто из правого ряда и начинаю перестроение.
И тут справа от меня с большой скоростью проносится мимо авто из ряда, правее того, в который стараюсь перестроится, буквально меня подрезая.
Мне кажется чудом избежали столкновения. Вопрос в том, кто бы был виноват в случае столкновения и как по возможности таких ситуаций избегать?
С одной стороны понятно, что при одновременном перестроении в средний ряд, уступить должен тот кто слева, но я практически не видел авто, который перестраивался в тот же ряд с гораздо большей скоростью из-за своей мёртвой зоны и авто перед которым хотел перестроится.
Я сознательно не беру ситуацию, когда подрезавший меня авто превышал скорость, предположим он ехал на пределе допустимого, но гораздо быстрее скорости потока...
Если учесть, что водитель, перестраивавшийся с правой полосы на среднюю делал это, не убедившись в безопасности окошка, резко, на высокой скорости, то виноватым в случае столкновения должен быть он.
@@mozgotron12
Отлично объяснил
Сергей, спасибо большое за все ваши классные ролики! Вопрос по теме: можно ли перестраиваться на пешеходном переходе? Еще хотелось бы, чтоб вы сняли новое видео о всех вариантах разворотов, и как их правильно выполнять. Можно ли занимать крайнее правое положение в левой полосе для экономии пространства?
Перестроение на пешеходном переходе не запрещено, но возможно только при наличии прерывистой разметки перед ним. А занимать не крайнее положение перед разворотом можно, если из-за габаритов ТС невозможен разворот из крайнего положения, не создавая никому помех, разумеется
Спасибо, Сергей, за внимание к каждому комментарию. Только что посмотрела новый ролик про пешеходов. Очень все подробно, молодец. Хотелось бы услышать от вас про развороты.
Как вас найти? Вы в какой школе преподаёте.? Не водила с 2004. Сейчас надо очень, по работе мотаться на транспорте и такси вообще не вариант. Хотела бы взять уроки вождения. Я с октябрьского района.
хороший видос
Большое спасибо
При всём Уважении, поворокниками мы обозначаем намерение а не сам манёвр.
Здравствуйте Сергей ! Хотелось бы попасть к Вам на занятия ! Напишите как это сделать ?
Я права купил в 2018 г. С тех пор езжу по городу туда где горит зелёный сигнал светофора
А индивидуальные курсы даёте? Что по цене
я хоть и не просто так забрёл на подобного рода видео, потому что для меня перестроение, да и работа с зеркалами в целом пока является довольно сложными приёмами, но разве на 4:40 не заставили торопыгу довольно резко оттормозиться ?
Там перестроение было с ускорением и сзади идущему автомобилю вообще не пришлось тормозить.
Главное включить поворотник
У нас в Казани идёт деградация автомобилистов. Всё меньше и меньше людей пользуются поворотниками при перестроениях и поворотах. Зато эти же люди с удовольствием жмут аварийку, если их кто-то пропустил. Я таких называю добрыми эгоистами.
Спасибо полезное видео
Спасибо а где занятия проходят?.
На здоровье! Занятия проходят в СЗАО, ЮЗАО и ЮАО г. Москвы
Сергей Маркитесов спасибо а я в Украине г Рени не ждите.
Тогда приглашаю к просмотру других сюжетов на этом канале)
Сергей Маркитесов Огромное спасибо свами приятно учиться. Я 5-лет зарулем, каждый день учусь.
Большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста мне страшно набирать скорость до 80- 100 км и при этом выполнять перестроение. Как побороть страх? Мой инструктор говорит, что мы на след занятии начнем ездить обязательные часы на автобане, за городом и в темноте. Когда мы ехали через тунель на прошлом занятии я не смогла ускориться до 80 км и выполнить перестроение. Для меня скорость на которой я могла ехать и контролировать ситуацию была около 65 км. Мой инструктор нажал на газ и сказал ехать в соответствии знакам. Я видела знак, но не могла ускориться до 80 км. Было страшно.
Как быть в такой ситуации. На след занятии движение со скоростью 80- 100 км обгон и перестроение. А у меня страх.
эхх.. если бы все научились и ездили такжее
Меня очень пугает момент, когда тебе надо повернуть направо или налево, но по той полосе идет очень много машин, то есть мне предется проехать поворот из-за того что я не смог перестроиться и это меня корежит, есть возможность помохать чтобы уступили место, но это не всегда правильно
Как бы к нему попасть?
Правило взаимного перестроения не работает! Хотя я его пытаюсь соблюдать. Тот, кто придумал это правило, дурак настоящий. Дело в том, что едущий по правой стороне дороги на левую полосу обычно едет медленнее того, кто хочет съехать с левого направления на правое направление. И чтобы пропустить того, кто справа, левому приходится сильно сбавлять скорость, вместо того, чтобы быстренько прошмыгнуть перед "носом". Это правило удобно для тех, кто въезжает на левую полосу с правой, но неудобно для тех, кто въезжает на правую полосу с левой.
Добрый день,я начал водить 3 месяца .проблема в перестрое с выездом на паоалельную полосу .Перед тем как перестраиваюсь в лево все делаю верно .Повортник,зеркало и т.п но пока сиотрю .машина уходит в право .и уже с машина с прааа по срелине другой полосы..Что делать ? Опасно.((
на экз когда сдавал, при перестроении в левый ряд, сзади подлетела машина и начала сигналить во всю. Под этим предлогом экзаменатор поставил не сдачу
Артём, а на крыше экзаменационной машины был треугольный знак У? Если был, то надо найти водятла той подлетевшей машины и выпустить ему кишки.
Здраствуйте как с вами связываться. Занятие сколько будет стоить за видос лайк.спасибо👍
Здравствуйте, мои контакты тут: www.y-drive.ru/
@@Markitesov почему мне показало что вы ехали по Новосибирску😎
В каком городе препадаёте?
Спасибо!
Это НН?
OCHENI KLASSNO...!
Отлично. Большое спасибо!
Можно ли полностью остановиться, когда горит зелёный за тобой 100 машин стоять и ждать когда пропустят на другую полосу
Отлично
О, я свой дом увидел))))
Живёшь в одном городе с автором канала значит.
Добавлю при съезде с автобана
Вот тут то и проблема, я не понимаю скорость машин когда смотрю в зеркало. То ли он замедлился чтоб пропустить, то ли он едет с той же скоростью и не собирается пропускать
Если видишь приближение машины значит у нее скорость больше твоей, если приближения нет значит скорость одинаковая.
@@abuhanif_kavkaz спасибо, научилась👍👍👍
4:40, инспектор бы сказал, что экзамен не сдан) помеха))
Экзамен и самостоятельное вождение - это день и ночь....
Где то я это слышала 🤷
В момент вашего съезда в то же время другой водитель справа выезжает кто кого пропускает?спасибо.
А на какой минуте этот момент?
Спасибо большое !)
с правого перестроился в левый ряд, авто пропустила меня вперед себя, в итоге не сдал
Опять же мертвая зона! Вы не учитываете опасности мертвой зоны!
"если кто то оказался в мёртвой зоне", блин, так глянуть надо в мёртвую зону, прежде чем перестраиваться. Почему инструктор про это не говорит.
Я не нашел с телефона где поставить Вам лайк
и мертвая зона только у тех есть,- кто не умеет пользоваться зеркалами и положением прокладки между рулем и водительским креслом!
Когда меня пропускают в ряд, всегда аварийкой говорю "СПАСИБО"...
Я никогда не говорю аварийкой спасибо. Аварийка не для этого. Просто так нажимать на аварийку - это хулиганство.
👍🏼
Спасибо
Смотрю видео и понимаю, что начинает объяснять верно как и что, но где слово включить поворотник при перестроении. При совершении моневров сам "инструктор" не разу не включается поворотник!!!
Норм
а то что включает указатель поворота не заблаговременно это жесть!
Научите меня водить ,мой инструктор такие тонкасти не говорить . Я боюсь перестраиваться . Завтра на вождение буду смотреть в главное зеркало
Приходите, научу;)
@@Markitesov куда? 😁
@@КлеопатраК-з9б , да хоть куда.
Мне кажется, что Вы мент...я права?
Нет, неправы))
Valentina Demchenko скорее даже Кент))
Всё одно и тоже говорят, скажите что надо видеть в зеркале для того чтобы понять перестраиваться или нет, что в зеркало надо смотреть я и так знаю, а что видеть там никто не говорит
В этом видео вполне внятно объяснили, что момент перестроения зависит от скорости сзади идущего автомобиля. Нет единого правила. Хотите конкретику? Увидели в зеркале полностью морду автомобиля - можете перестраиваться, убедившись, что вы как минимум двигаетесь с одинаковой скоростью. Если он чуть быстрее - либо пропустите его, либо производите маневр перестроения с газом.
Самое страшное для меня