Muy buena. yo tengo también nuna Sirrus Carbon 2017 creo que es la primera generación en carbón. tambien la uso para todos los días ir al trabajo, aunque le hice algunos cambios más de tipo gravel. que luz frontal le adaptaste?
Hola! Adelante uso una luz Soecialized Flux Expert de la primera generación. Atrás ahora estoy usando una Garmin Varía. También le he hecho varias modificaciones desde que grabé este video, la bici es muy versátil, y como bien dices, puede ser bastante buena como bici de gravel.
Gracias, Hugo buscaba información en castellano de está bici. Yo tengo una Scott Sub Cross 20, que es una bicicleta de este estilo, la denominan híbrida o trekking (no es lo mismo) la Specialitzed Sirrus está catalogada como una bicicleta fitness. Estoy interesado en la Sirrus, porqué quiero pasarme al carbón. Quería saber cómo era la posición de conducción y el comportamiento de está bicicleta, y tú ya lo has explicado.
Qué bueno que te haya servido. La posición de manejo debe ser muy parecida a la que tienes, la diferencia es que la Sirrus no trae la suspensión delantera tradicional, por lo que es más ligera y rápida en asfalto. A la Sirrus X ya le pusieron componentes parecidos a los de una bici de gravel, la geometría no cambia, sólo agregaron un juego de llantas y rines más anchos y la transmisión de 1x11.
@@hugorodrigo2323, me he dado cuenta que la horquilla de suspensión, en ciudad, no la utilizas mucho, yo la bloqueo casi siempre. Mi Scott pesa unos 14kg, la Specialtzed, unos 10kg, 4kg menos sé notan en bici, sobretodo si la cargas en el ascensor, o la subes por las escaleras. Gracias por todo
Hola Hugo. No sé si de favor puedas orientarme para decidir por ésta o una con componentes de ruta (Diverge en Specialized o Synapse en Cannondale). ¿Qué tal te rinden la combinaciones para distancias largas en carretera? ¿La velocidad promedio? También tengo duda si esta versión con cuadro de carbón trae anclajes para portabultos. Lo mencionas, pero no veo el anclaje además del que usa el guardabarros. ¡Gracias!
Hola, te puedo decir que tuve una Diverge Expert primera generación, definitivamente se siente más rápida y ligera que la Sirrus, con mucho mejores componentes y una posición más aerodinámica era de esperarse, pero en mi opinión depende del uso que le vayas a dar. Si quieres una sola bici para salir a carretera, rodar en la ciudad y hasta meterla a caminos de tierra, creo que una Diverge es mejor opción. Para mi que principalmente la quiero para transportarme en la ciudad (tengo otra dedicada para salir a carretera), la Sirrus es mejor opción porque vas en una posición más cómoda y te da una visón más amplia al rodar entre el tráfico. En la Sirrus mi velocidad promedio para la ruta de 12 kms a mi trabajo es de unos 22 km/h, con respecto a la Diverge te debo el dato porque sólo la usé 1 o 2 veces para ir a mi trabajo. El cuadro trae unos puntos extra para fijarle otros accesorios, en el video no se alcanzan a ver porque están por dentro de la vaina, son del mismo estilo de los puntos que usé para fijar las salpicaderas, el único pero es que las vainas no traen el punto para fijar el porta bultos en la parte superior, tendrías que agarrar el rack del poste del sillín, la Diverge que tuve traía una abrazadera para el poste del sillín que incluía los puntos de montaje, pero esta Sirrus no trae esa pieza, tendrías que comprarla aparte.
@@hugorodrigo2323 Muchas gracias Hugo. La Sirrus X 5.0 me despierta admiración. Pero por lo que me comentas, creo que sí me iré por la Diverge o Synapse. En Specialized es cosa de ver si encuentro un proveedor que tenga la versión Comp E5 en aluminio, componentes 105. Los locales a los que he llamado sólo disponen de versiones más pro con precios que se disparan. En la otra marca hallé el casi equivalente a un precio razonable. ¡Saludos!
gregwallsax exacto, también el precio es un punto a considerar, no sé de la Synapse, pero la Diverge sí es más cara. Busca ofertas, aquí en México Specialized está en fin de temporada en estos momentos, si encuentras un modelo que se les haya quedado de años anteriores, puede estar muy rebajada.
@@hugorodrigo2323 Sí. Llamé la semana pasada y esta mañana con dos diferentes distribuidores (llegué a tu video porque sueño con hacerme en julio de la bici, jeje). Este mes son los descuentos oficiales de la "S". Como la Synapse empata por un pelín con el precio ahora rebajado de la X 5.0 tuve la cosquilla de buscar a un usuario, y vaya que fuiste muy oportuno para despejar mi duda. Pasaré por acá para contarte, cuando me haga de la bici. Mi nombre es Óscar
Bonita bicicleta pero tengo mis dudas que sea ideal para ciudad. El volante está demasiado bajo y te obliga a mantener la espalda ligeramente inclinada sobre el manillar, en este sentido los holandeses hace tiempo que resolvieron usar manillares más altos en beneficio de una posición mucho más cómoda. Yo uso una bicicleta holandesa cada día (BSP Metropilis) y eso sí que es un auténtico tanque urbano. Pero repito, esta bicicleta es preciosa.
Las bicis que mencionas me encantan. El titulo del video es en forma de pregunta porque cada usuario tendrá su bici ideal. En mi caso y para mi recorrido diario de menos de 15 kms, la Sirrus sigue siento mi preferida. Si mi recorrido fuera de más kms, optaría por una bici de ruta, si por el contrario, mis recorridos fueran más cortos, optaría por una más cercana al estilo de bici que describes. Creo que la Sirrus es una bici en un punto medio, es buena para todo, pero no es la mejor en nada.
Hola! Los precios cambian de acuerdo a la región en donde estés, y han subido mucho desde que yo la compré. La puedes encontrar con cualquier distribuidor de la marca Specialized, en la página oficial hay un buscador de distribuidores. Saludos.
Does air leak slowly from the tubeless tires over time? For example, if you don't ride your bike for a month, will you notice that tires have lost lots of air?
Yes, there is some air leak, I pump my tires at least every week, because I like to ride with the right pressure. Tires that need higher pressure leak more than those that need less pressure. I have 28 mm tubeless tires on my road bike, and those loose pressure faster.
Gracias! Las compré en Amazon, te dejo el link SKS P45 Set de Guardabarros de Bicicleta Largos, Negros, Cromo plásticos, (tamaño de Las Llantas 700 x 28-37) www.amazon.com.mx/dp/B00F66604I/ref=cm_sw_r_cp_apip_NuUzDEnOaSyWU
Es mi transporte diario amigo, cambié el carro por la bici y me ahorro gasolina, estacionamiento, verificaciones, afinaciones, y sobre todo, tiempo. Por eso decidí invertir en una buena bici, para mi, vale la pena.
@@hugorodrigo2323 yo uso de las 2 cosas , pero en mi caso si hay cosas que no puedo hacer con la bicicleta, y tengo que recurrir al automóvil, y la verdad felicidades por esa mentalidad , si necesitamos como humanidad cambios asi .
@@hugorodrigo2323 la verdad necesitamos más personas así ,y la verdad los gobiernos tendrían que apoyar mínimo con buena infraestructura para el ciclistas,, si somos un n beneficio en cuestiones ambientales
Aquí en Argentina Buenos Aires, sale $137.000 pesos argentinos....[ Se fueron por las nubes, lamentablemente estamos en un país 3 mundista, dónde un obrero gana $25.000 pesos , vivimos comprando en cuotas ...te agregan impuestos más impuestos, es una trampa, que siempre caes por qué el sistema te obliga, pienso que no hay Patria los políticos se enriquecen y el pueblo Bananero se empobrece, lo peor que los mediocres los votan, y luego le tiran una migaja, y ellos se la llevan toda, jubilado $16.000 pesos un preso gana $25.000, así jamás saldremos adelante, Argentilandia es un cuento chino...crece la pobreza extrema, la indigencia, la educación es de países pobres, la economía argentina es la misma desde más de 70 años.
@@albertocruz6694 por donde andas? si te das una vuelta a CDMX en varias sucursales esta la versión más barata en 15 mil pesos y hay otras de 17 mil y 25 mil yo me compre una Orbea Katu con 5 cambios internos (versión anterior a la más barata) y me salio en 10 mil en oferta y eso que Orbea esta el cambio de euro a peso que es todavía más caro saludos
No es preciso todo lo dicho sobre ella. Medida del rodado?; ciudad donde se usa, que es una pendiente, ejemplo del sitio?....mmm espero Specilized le de unas clasistas, Va?
Hola a eso que te refieres a tubeless te refieres a las llantas sin cámara? Y si es así la Trek FX usa d ese tipo? Y por último es mejor el carbón que el alumno? Gracias 😁
Tubeless es la llanta que bloca sin cámara, solo se le pone un líquido para sellar en caso de pinchazo. Desconozco si la Trek FX trae llantas de ese tipo. En cuanto al material, el carbón tiene ventajas de comodidad y peso, pero es más caro. Saludos
Hola, no sé cuál sea el precio actual, desde que yo la compré han subido mucho y en este momento el modelo Sirrus X 5.0 no aparece en la página del distribuidor.
Hola! Cuando los instalé, noté que están pensadas para montarse atornillando por el frente de la tijera (en la Sirrus no es posible), por eso el se nota que el extremo de la salpicadera, o guardabarros, queda muy cerca del suelo y creí que daría problemas. Pero ya con el uso no me ha causado ningún problema, aunque sí puede llegar a rozar, en el uso que yo le doy en Ciudad, no pasa. Y al estar tan abajo, protege bastante más de las salpicaduras cuando llueve. De hecho tengo una Specialized Turbo Vado que trae de serie unos guardabarros que quedan a una altura muy parecida a estos.
Pues para ser de esa marca no está tan desorbitado el modelo sirrus más barato esta en 14500 pesos aprox y de ahí va a 17 mil 24 mil y hasta 35 mil el más equipado saludos
Cuando la compré, estaba como en $35,000, pero cuando el dólar dólar llegó a los $25, Specialized ajustó sus precios en México y subieron bastante. Puedes revisar la página que dejé en los comentarios para ver los precios de toda la linea.
Es correcto lo que dice Hugo. En la Sirrus X 4.0 lo único que es de fibra de carbono es la tijera, lo demás es de aluminio. La diferencia en precio si es mucha, más de 15,000 pesos.
@@jenia531 it is a great bike, very confortable and fast enough for my 12 kms commute to work. It is my second Sirrus, the first one was an Elite Aluminum model that I liked a lot.
Very nice bike!! Thanks for posting this video. What is your average speed on your commute? I know it's not a road bike but am assuming it's faster than other hybrid bikes. Thank you! 🙂
Hi, you are right, the bike is not as fast as a road bike 😅 mostly because of riding position, but also because of the wheel/tire combo. I changed the stock wheels and tires, I have now a set of DT Swiss ER 1400 and Continental GP 5000 32 mm and the bike feels a lot lighter and faster. I average almost 23 km/h on my 11 kms commute to work without trying to brake any PRs, I have to arrive sweet free to the office. My commute includes a 2 km path of gravel at about 2 % incline. I love how the bike feels on tarmac, fast acceleration and very low rolling resistance, but I lost some comfort on the gravel path, I might try the DT wheels with the pathfinder tires. I do think the Sirrus X is one of the best commuter bikes you can buy, it’s light, comfortable, you can put mudguards and racks, it is very easy to ride in city traffic, and the 1x is simple and wide enough for any road you can find, at least here in México City.
Las salpicaderas pesan poco, menos de 700 gramos, la verdad casi no se siente el cambio. Regularmente cargo cosas más pesadas en mis recorridos diarios, como comida y cambio de ropa, así que por 700 gramos, vale la pena la protección en temporada de lluvias.
Buen día tocayo, mi nombre es hugo, te consulto, tengo 15 km de ida y 15 de vuelta vivo en Barracas buenos Aires Argentina, la necesito para ir a trabajar y salir los fin de semana algunos viajes urbano ...mido 1,67 y tengo 48 años que me aconsejas, vale la pena comprarla para el uso que le voy a dar, desde ya muchas gracias y bendiciones..!! Saludos cordiales desde Argentina Buenos Aires, saludos atte..viva México lindo y bonito...!!🌎♥️🇲🇨♥️🇦🇷♥️🇲🇽
Hola tocayo! Con gusto te doy mi opinión, en mi caso recorro 22 kms diarios con esta bici para ir y regresar de mi trabajo, y mi promedio de velocidad con ella es de unos 22 km/h, de los cuales aproximadamente 3 son por un sendero de grava con una ligera pendiente, por eso a mí me sirven las llantas anchas para gravel. Si mi recorrido fuera totalmente en asfalto y fuera de más kms, optaría por llantas más delgadas, ligeras y rápidas. En cuanto a la geometría de la bici, la posición hace que puedas tener una muy buena visibilidad de todo lo qué pasa a tu alrededor, y aparte vas cómodo. Pero esa misma posición te resta aerodinámica, por lo que ir más rápido te va a costar más energía. Por otro lado la ventaja que tiene de poder equiparla con salpicaderas y porta bultos, para mi la hace una excelente opción para usarla como transporte diario.
No, la delantera queda muy abajo porque el espacio para atornillar está detrás de la tijera. Podría tratar de modificarla, pero resulta que así cubre mejor del agua, así que decidí dejarla de esa manera.
De hecho si le hacía falta un rack pero ya lo tengo instalado desde hace tiempo. Espero en algún momento hacer un video actualizando lo que le he hecho a esta bici para adaptarla mejor a mis necesidades. En cuanto al precio, sí, es alto.
Creo que en ninguna ciudad grande puedes dejar una bici en la calle sin peligro de que te la roben, si quieres andar en una buena bici hay que invertir en un buen candado o dejarla en un lugar seguro siempre. Aquí en Ciudad de México se roban bicis de todos los precios, aunque uses una muy sencilla, si la vas a dejar en la calle, hay que dejarla con un muy buen candado. Yo casi nunca la dejo en la calle, si voy a ir a un lugar donde no pueda meterla a un lugar seguro, mejor uso las bicis compartidas de la ciudad.
Uf, lástima que haya tanta inseguridad, yo tengo la fortuna de poder dejarla segura en mi lugar de trabajo, definitivamente es un punto a considerar para elegir una bici que vas a usar todos los días.
Hola! Nunca la pesé stock, ahorita ya le he hecho muchas modificaciones , cambio de grupo, ruedas, llantas, le instalé un portabultos, en algún punto de estas modificaciones la bici pesaba 10.5 kilos con todo y accesorios.
No hay ninguna bicicleta perfecta. Para un practicante de DH tendra su bike perfecta. Para un traveler también tendrá su bike perfecta. Eso depende de cada quien.
Cada quien tiene necesidades y gustos diferentes. También tengo una eBike de la misma marca, una turbo Vado, con componentes similares, pero al Vado cuesta más del doble. Ambas tienen geometría similar y son ideales para el uso en la ciudad, pero si pudiera quedarme solo una, me quedaba con la Sirrus.
No es la perfecta, le falta amortiguadores... Terminarás con daños en tu columna vertebral... No engañar a costa de tu beneficio económico... No eres un profesional...
Great looking bike! I ordered the same bike right down to the color! I wanted to simplify with a 1X11 for mostly road use!
Muy bonita
Muy buena. yo tengo también nuna Sirrus Carbon 2017 creo que es la primera generación en carbón. tambien la uso para todos los días ir al trabajo, aunque le hice algunos cambios más de tipo gravel. que luz frontal le adaptaste?
Hola! Adelante uso una luz Soecialized Flux Expert de la primera generación. Atrás ahora estoy usando una Garmin Varía. También le he hecho varias modificaciones desde que grabé este video, la bici es muy versátil, y como bien dices, puede ser bastante buena como bici de gravel.
Gracias, Hugo buscaba información en castellano de está bici. Yo tengo una Scott Sub Cross 20, que es una bicicleta de este estilo, la denominan híbrida o trekking (no es lo mismo) la Specialitzed Sirrus está catalogada como una bicicleta fitness. Estoy interesado en la Sirrus, porqué quiero pasarme al carbón. Quería saber cómo era la posición de conducción y el comportamiento de está bicicleta, y tú ya lo has explicado.
Qué bueno que te haya servido. La posición de manejo debe ser muy parecida a la que tienes, la diferencia es que la Sirrus no trae la suspensión delantera tradicional, por lo que es más ligera y rápida en asfalto. A la Sirrus X ya le pusieron componentes parecidos a los de una bici de gravel, la geometría no cambia, sólo agregaron un juego de llantas y rines más anchos y la transmisión de 1x11.
@@hugorodrigo2323, me he dado cuenta que la horquilla de suspensión, en ciudad, no la utilizas mucho, yo la bloqueo casi siempre. Mi Scott pesa unos 14kg, la Specialtzed, unos 10kg, 4kg menos sé notan en bici, sobretodo si la cargas en el ascensor, o la subes por las escaleras. Gracias por todo
Cual es su precio actual
Hermosa bicicleta; tengo una duda que marca es la multiplicación, está muy bonita. Saludos!
Hola Alfredo, la verdad no sé qué marca de multiplicación trae de stock, te debo ese dato.
Hola Hugo. No sé si de favor puedas orientarme para decidir por ésta o una con componentes de ruta (Diverge en Specialized o Synapse en Cannondale). ¿Qué tal te rinden la combinaciones para distancias largas en carretera? ¿La velocidad promedio? También tengo duda si esta versión con cuadro de carbón trae anclajes para portabultos. Lo mencionas, pero no veo el anclaje además del que usa el guardabarros. ¡Gracias!
Hola, te puedo decir que tuve una Diverge Expert primera generación, definitivamente se siente más rápida y ligera que la Sirrus, con mucho mejores componentes y una posición más aerodinámica era de esperarse, pero en mi opinión depende del uso que le vayas a dar. Si quieres una sola bici para salir a carretera, rodar en la ciudad y hasta meterla a caminos de tierra, creo que una Diverge es mejor opción. Para mi que principalmente la quiero para transportarme en la ciudad (tengo otra dedicada para salir a carretera), la Sirrus es mejor opción porque vas en una posición más cómoda y te da una visón más amplia al rodar entre el tráfico. En la Sirrus mi velocidad promedio para la ruta de 12 kms a mi trabajo es de unos 22 km/h, con respecto a la Diverge te debo el dato porque sólo la usé 1 o 2 veces para ir a mi trabajo. El cuadro trae unos puntos extra para fijarle otros accesorios, en el video no se alcanzan a ver porque están por dentro de la vaina, son del mismo estilo de los puntos que usé para fijar las salpicaderas, el único pero es que las vainas no traen el punto para fijar el porta bultos en la parte superior, tendrías que agarrar el rack del poste del sillín, la Diverge que tuve traía una abrazadera para el poste del sillín que incluía los puntos de montaje, pero esta Sirrus no trae esa pieza, tendrías que comprarla aparte.
@@hugorodrigo2323 Muchas gracias Hugo. La Sirrus X 5.0 me despierta admiración. Pero por lo que me comentas, creo que sí me iré por la Diverge o Synapse. En Specialized es cosa de ver si encuentro un proveedor que tenga la versión Comp E5 en aluminio, componentes 105. Los locales a los que he llamado sólo disponen de versiones más pro con precios que se disparan. En la otra marca hallé el casi equivalente a un precio razonable. ¡Saludos!
gregwallsax exacto, también el precio es un punto a considerar, no sé de la Synapse, pero la Diverge sí es más cara. Busca ofertas, aquí en México Specialized está en fin de temporada en estos momentos, si encuentras un modelo que se les haya quedado de años anteriores, puede estar muy rebajada.
@@hugorodrigo2323 Sí. Llamé la semana pasada y esta mañana con dos diferentes distribuidores (llegué a tu video porque sueño con hacerme en julio de la bici, jeje). Este mes son los descuentos oficiales de la "S". Como la Synapse empata por un pelín con el precio ahora rebajado de la X 5.0 tuve la cosquilla de buscar a un usuario, y vaya que fuiste muy oportuno para despejar mi duda. Pasaré por acá para contarte, cuando me haga de la bici. Mi nombre es Óscar
gregwallsax pues ojalá la que elijas cumpla todas tus expectativas Oscar, ya luego me cuentas qué tal. Saludos!
Bonita bicicleta pero tengo mis dudas que sea ideal para ciudad. El volante está demasiado bajo y te obliga a mantener la espalda ligeramente inclinada sobre el manillar, en este sentido los holandeses hace tiempo que resolvieron usar manillares más altos en beneficio de una posición mucho más cómoda. Yo uso una bicicleta holandesa cada día (BSP Metropilis) y eso sí que es un auténtico tanque urbano. Pero repito, esta bicicleta es preciosa.
Las bicis que mencionas me encantan. El titulo del video es en forma de pregunta porque cada usuario tendrá su bici ideal. En mi caso y para mi recorrido diario de menos de 15 kms, la Sirrus sigue siento mi preferida. Si mi recorrido fuera de más kms, optaría por una bici de ruta, si por el contrario, mis recorridos fueran más cortos, optaría por una más cercana al estilo de bici que describes. Creo que la Sirrus es una bici en un punto medio, es buena para todo, pero no es la mejor en nada.
@@hugorodrigo2323 Sea como sea te felicito por el vídeo y te agradezco la amabilidad en contestar. Un abrazo y muchos kilómetros en bicicleta!
Bike & color looks awesome. Wonder what kind of headlight system is that?
Thanks, the headlight is the Specialized Flux Expert.
Que bueno explicación pero falta hablar de precios cuánto vale y dónde las venden
Hola! Los precios cambian de acuerdo a la región en donde estés, y han subido mucho desde que yo la compré. La puedes encontrar con cualquier distribuidor de la marca Specialized, en la página oficial hay un buscador de distribuidores. Saludos.
Does air leak slowly from the tubeless tires over time? For example, if you don't ride your bike for a month, will you notice that tires have lost lots of air?
Yes, there is some air leak, I pump my tires at least every week, because I like to ride with the right pressure. Tires that need higher pressure leak more than those that need less pressure. I have 28 mm tubeless tires on my road bike, and those loose pressure faster.
Está padrísima la bici. Es sin duda, la mejor híbrida que te puedes comprar ¿Me podrás decir en dónde conseguiste las salpicaderas por favor?
Gracias! Las compré en Amazon, te dejo el link
SKS P45 Set de Guardabarros de Bicicleta Largos, Negros, Cromo plásticos, (tamaño de Las Llantas 700 x 28-37) www.amazon.com.mx/dp/B00F66604I/ref=cm_sw_r_cp_apip_NuUzDEnOaSyWU
Sos todo un ignorante
Muy bonita ! Si se ve que hay que ahorrar un tiempo para poder comprarla,!
Es mi transporte diario amigo, cambié el carro por la bici y me ahorro gasolina, estacionamiento, verificaciones, afinaciones, y sobre todo, tiempo. Por eso decidí invertir en una buena bici, para mi, vale la pena.
@@hugorodrigo2323 yo uso de las 2 cosas , pero en mi caso si hay cosas que no puedo hacer con la bicicleta, y tengo que recurrir al automóvil, y la verdad felicidades por esa mentalidad , si necesitamos como humanidad cambios asi .
@@hugorodrigo2323 la verdad necesitamos más personas así ,y la verdad los gobiernos tendrían que apoyar mínimo con buena infraestructura para el ciclistas,, si somos un n beneficio en cuestiones ambientales
Si muy padre pero esa bici no le puedes quitar el ojo de encima porque te la vuelan en un dos por tres.
Bonita bici 👌🏽 cuánto te costo??
Gracias Alberto la compré antes de que subieran por el dólar, estaba en $36000 creo.
😩$48 mil el precio en mi ciudad 🤦🏽♂️
Aquí en Argentina Buenos Aires, sale $137.000 pesos argentinos....[ Se fueron por las nubes, lamentablemente estamos en un país 3 mundista, dónde un obrero gana $25.000 pesos , vivimos comprando en cuotas ...te agregan impuestos más impuestos, es una trampa, que siempre caes por qué el sistema te obliga, pienso que no hay Patria los políticos se enriquecen y el pueblo Bananero se empobrece, lo peor que los mediocres los votan, y luego le tiran una migaja, y ellos se la llevan toda, jubilado $16.000 pesos un preso gana $25.000, así jamás saldremos adelante, Argentilandia es un cuento chino...crece la pobreza extrema, la indigencia, la educación es de países pobres, la economía argentina es la misma desde más de 70 años.
@@albertocruz6694 por donde andas? si te das una vuelta a CDMX en varias sucursales esta la versión más barata en 15 mil pesos y hay otras de 17 mil y 25 mil yo me compre una Orbea Katu con 5 cambios internos (versión anterior a la más barata) y me salio en 10 mil en oferta y eso que Orbea esta el cambio de euro a peso que es todavía más caro saludos
No es preciso todo lo dicho sobre ella. Medida del rodado?; ciudad donde se usa, que es una pendiente, ejemplo del sitio?....mmm espero Specilized le de unas clasistas, Va?
Hola. Buena reseña. ¿Imagino estás en CDMX? ¿Me podrías decir dónde la compraste? ¡Gracias!
Así es! la compré en People For Bikes.
Llanta es la parte metálica de la rueda, la parte de goma es el neumático o cubierta (porque cubre la cámara). Rin es para practicar boxeo.
Hola a eso que te refieres a tubeless te refieres a las llantas sin cámara? Y si es así la Trek FX usa d ese tipo?
Y por último es mejor el carbón que el alumno? Gracias 😁
Tubeless es la llanta que bloca sin cámara, solo se le pone un líquido para sellar en caso de pinchazo. Desconozco si la Trek FX trae llantas de ese tipo. En cuanto al material, el carbón tiene ventajas de comodidad y peso, pero es más caro. Saludos
Muy chida bici hermano.
hola, cuanto cuesta la bicicleta ?
Hola, no sé cuál sea el precio actual, desde que yo la compré han subido mucho y en este momento el modelo Sirrus X 5.0 no aparece en la página del distribuidor.
El Guardafango delantero poco practico por el angulo posterior
Hola! Cuando los instalé, noté que están pensadas para montarse atornillando por el frente de la tijera (en la Sirrus no es posible), por eso el se nota que el extremo de la salpicadera, o guardabarros, queda muy cerca del suelo y creí que daría problemas. Pero ya con el uso no me ha causado ningún problema, aunque sí puede llegar a rozar, en el uso que yo le doy en Ciudad, no pasa. Y al estar tan abajo, protege bastante más de las salpicaduras cuando llueve. De hecho tengo una Specialized Turbo Vado que trae de serie unos guardabarros que quedan a una altura muy parecida a estos.
👍🏿👍🏿👍🏿
Ufff! Que bici!pero me imagino el precio,una pregunta de cuántos dientes es el plato?
Henry es de 42 dientes en esta versión.
Pues para ser de esa marca no está tan desorbitado el modelo sirrus más barato esta en 14500 pesos aprox y de ahí va a 17 mil 24 mil y hasta 35 mil el más equipado saludos
Complimenti semplicemente perfetta 🚴
Hola, en cuanto te salió?
Cuando la compré, estaba como en $35,000, pero cuando el dólar dólar llegó a los $25, Specialized ajustó sus precios en México y subieron bastante. Puedes revisar la página que dejé en los comentarios para ver los precios de toda la linea.
La versión más barata 15 mil pesos mexicanos y la más cara 35 mil hay versiones intermedias de 17 mil y 25 mil respectivamente saludos
Hola, que talla es esa que estás usando amigo? Y sabes cuál es la diferencia con la 4.0? Saludos
Hola! es talla M. La Sirrus X 4.0 es de aluminio, el grupo es de 10 velocidades y las llantas no son tubeless.
Es correcto lo que dice Hugo. En la Sirrus X 4.0 lo único que es de fibra de carbono es la tijera, lo demás es de aluminio. La diferencia en precio si es mucha, más de 15,000 pesos.
Y esa bici donde se consigue en México?
Yo la compré en PFB, pero hay varios distribuidores de la marca en México, revisa la página.
Nice bike! but without these mudguards it will look much better.
They will be on only for rainy season, the bike does look much better without them, and will be lighter.
Hugo Rodrigo Ok, enjoy your bike, I have Sirrus Elite model, look like almost same geometry and love ride it much.
@@jenia531 it is a great bike, very confortable and fast enough for my 12 kms commute to work. It is my second Sirrus, the first one was an Elite Aluminum model that I liked a lot.
Hugo Rodrigo 👍🏻
Very nice bike!! Thanks for posting this video. What is your average speed on your commute? I know it's not a road bike but am assuming it's faster than other hybrid bikes. Thank you! 🙂
Hi, you are right, the bike is not as fast as a road bike 😅 mostly because of riding position, but also because of the wheel/tire combo. I changed the stock wheels and tires, I have now a set of DT Swiss ER 1400 and Continental GP 5000 32 mm and the bike feels a lot lighter and faster. I average almost 23 km/h on my 11 kms commute to work without trying to brake any PRs, I have to arrive sweet free to the office. My commute includes a 2 km path of gravel at about 2 % incline. I love how the bike feels on tarmac, fast acceleration and very low rolling resistance, but I lost some comfort on the gravel path, I might try the DT wheels with the pathfinder tires. I do think the Sirrus X is one of the best commuter bikes you can buy, it’s light, comfortable, you can put mudguards and racks, it is very easy to ride in city traffic, and the 1x is simple and wide enough for any road you can find, at least here in México City.
Qué tan pesada se hizo con las salpicaderas?
Las salpicaderas pesan poco, menos de 700 gramos, la verdad casi no se siente el cambio. Regularmente cargo cosas más pesadas en mis recorridos diarios, como comida y cambio de ropa, así que por 700 gramos, vale la pena la protección en temporada de lluvias.
Buen día tocayo, mi nombre es hugo, te consulto, tengo 15 km de ida y 15 de vuelta vivo en Barracas buenos Aires Argentina, la necesito para ir a trabajar y salir los fin de semana algunos viajes urbano ...mido 1,67 y tengo 48 años que me aconsejas, vale la pena comprarla para el uso que le voy a dar, desde ya muchas gracias y bendiciones..!! Saludos cordiales desde Argentina Buenos Aires, saludos atte..viva México lindo y bonito...!!🌎♥️🇲🇨♥️🇦🇷♥️🇲🇽
Hola tocayo! Con gusto te doy mi opinión, en mi caso recorro 22 kms diarios con esta bici para ir y regresar de mi trabajo, y mi promedio de velocidad con ella es de unos 22 km/h, de los cuales aproximadamente 3 son por un sendero de grava con una ligera pendiente, por eso a mí me sirven las llantas anchas para gravel. Si mi recorrido fuera totalmente en asfalto y fuera de más kms, optaría por llantas más delgadas, ligeras y rápidas. En cuanto a la geometría de la bici, la posición hace que puedas tener una muy buena visibilidad de todo lo qué pasa a tu alrededor, y aparte vas cómodo. Pero esa misma posición te resta aerodinámica, por lo que ir más rápido te va a costar más energía. Por otro lado la ventaja que tiene de poder equiparla con salpicaderas y porta bultos, para mi la hace una excelente opción para usarla como transporte diario.
Averigua la Trek fx4 es mas economica. mas aun la fx3
Solo falto un asiento con poste de amortiguación
De amortiguación no me gustan, pero uno de carbón si le quedaría mejor.
Oye amigo cuánto pesa la bici
La verdad no la he pesado pero se siente ligera, calculo debe pesar alrededor de los 10kg sin considerar los accesorios que ya le agregué.
@@hugorodrigo2323 Creo es 9.6 kg sin los accesorios, plus la mediana
@@yianpap6093 pesa 14 kg amigos
Los guardabarros (salpicaderas) están mal puestas, la de alante a tras y la de atrás alante
No, la delantera queda muy abajo porque el espacio para atornillar está detrás de la tijera. Podría tratar de modificarla, pero resulta que así cubre mejor del agua, así que decidí dejarla de esa manera.
Para mi, le falta un rack y lo peor, se debe pagar sobre-precio acá en México..
De hecho si le hacía falta un rack pero ya lo tengo instalado desde hace tiempo. Espero en algún momento hacer un video actualizando lo que le he hecho a esta bici para adaptarla mejor a mis necesidades. En cuanto al precio, sí, es alto.
En Barcelona no puedes dejar la bicicleta en ningún sitio porque te la roban por eso es mejor tener una bici vieja que no valga nada
Creo que en ninguna ciudad grande puedes dejar una bici en la calle sin peligro de que te la roben, si quieres andar en una buena bici hay que invertir en un buen candado o dejarla en un lugar seguro siempre. Aquí en Ciudad de México se roban bicis de todos los precios, aunque uses una muy sencilla, si la vas a dejar en la calle, hay que dejarla con un muy buen candado. Yo casi nunca la dejo en la calle, si voy a ir a un lugar donde no pueda meterla a un lugar seguro, mejor uso las bicis compartidas de la ciudad.
😢 en Argentina no hablemos
Joder, como me encantaría una bici así, lastima que mi ciudad es peligrosa y una bici así es un iman de ladrones
Uf, lástima que haya tanta inseguridad, yo tengo la fortuna de poder dejarla segura en mi lugar de trabajo, definitivamente es un punto a considerar para elegir una bici que vas a usar todos los días.
@@hugorodrigo2323 Ojalá solo fuera cuando estan estacionadas, tu vas montado en la bici y te taclean y si tienes suerte no de navajean
No dices una de las cosas más importantes de una bici: su peso
Hola! Nunca la pesé stock, ahorita ya le he hecho muchas modificaciones , cambio de grupo, ruedas, llantas, le instalé un portabultos, en algún punto de estas modificaciones la bici pesaba 10.5 kilos con todo y accesorios.
Pues no se de donde sacas el concepto de uubana en esta bicicleta.
Solo la postura que llevas ees lo mas antinatural que he visto
No hay ninguna bicicleta perfecta.
Para un practicante de DH tendra su bike perfecta.
Para un traveler también tendrá su bike perfecta.
Eso depende de cada quien.
Con lo que vale esa bici..mejor me compro una electrica..
Cada quien tiene necesidades y gustos diferentes. También tengo una eBike de la misma marca, una turbo Vado, con componentes similares, pero al Vado cuesta más del doble. Ambas tienen geometría similar y son ideales para el uso en la ciudad, pero si pudiera quedarme solo una, me quedaba con la Sirrus.
No es la perfecta, le falta amortiguadores... Terminarás con daños en tu columna vertebral... No engañar a costa de tu beneficio económico... No eres un profesional...
Ni cerca de ser una urbana decente
Tú qué recomiendas para una bicicleta de uso urbano?