Если бы снег не мокрый, то проехали бы оба. А вообще любой супер джип или танк если сядет на пузо ни один самостоятельно не вылезет. Потому у танка бревно сзади ,а у джипа лебедка)
Мужики не тупите. На передней приводной машине, независимо какая машина. Нужно для этого крутить руля влево вправо чтоб сработал дифиринциал на два колеса.
Это вы тупите. У них длинные и низкие машины в глубоком снегу, повороте руля они будут цеплять порогами снег и останавливаться. Такой снег проезжает я только на прямом руле, тогда дифференциал не срабатывает и оба колеса гребутся. При повороте как вы говорите, срабатывает дифференциал и одно колесо отключается. Это эффективно только когда колеса в разных условиях, тогда руль слегка доворачивается в сторону буксующего.
Вожу с собой самодельные цепи на т5.Как-то застрял в глубоком снегу,дверь открыть не смог,вылазил через окно.Накинул цепи, и т5 превратился в трактор.Снег разлетался волнами в стороны.
Сказки не рассказывайте! Если уже на брюхо на снегу сели, цепи только усугубят! Они роют и ещё больше закапывают! Сам езжу на т4 с 05 года, цепи по грязи и по снегу до того момента пока не сел на брюхо! Сейчас у меня т4 полный привод, вот это реально "внедорожник "! Цепи ещё ни разу не одевал! ;)
хватить ребята ругатся обе машины хорошы но Т4 по лучше выглядить сам ездил по снежным дорогам на северном Казахстане у меня колеса Р16 автор красавчик
Поиздевались над тачками прикольно но совет Вам ребята при буксировке на трос что-то накидывать надо трос имеет свойство рватся и слетать без стекол останетесь
На т 4 как красиво пает двигатель 2,5 тди асв, самый самый лудший двигатель, жаль его сняли с производства ставили бы на т5 бул бы пуля, а то ставят хуету не едит и не прёт.
Езжу на т4 с acv, но ездил и на т5 , там моторы не хуже, при исправном моторе шустрее. По проходимости чтоб сравнивать, надо в одну и ту же резину обувать просто и сравнивать
@@Leha60rus но на т4 и есть AXG 111 киловат , меня прокатил знакомый я честно был васторге подрывает супер, а на т5 1,9 не хера не едит пусть ни кто ни спорит, 2.0 на т5 рестайлинге на каманреиле тот едит хорошо.
@@ВладимирЖданов-с4м на т5 за то есть тоже 2,5 174лс, если сравнивать так одинаковые объёмы. На видео человек херней страдает. Разница в резине и клиренсе просто.
снег тяжелый , был бы легкий по барабану ему это глубина . Я зимой для подогрева по целине под окно ставлю спецом не чищу снег сит почистить желающих найдется паркануть на твое место.
@@НАШИТЭШКИ А колёса приспускать не пробовали? Я на своём Т-4 2,5TDI по песку всегда спускаю до 1,1. Далее 2 передача и внатяг на 2,5-3 тыс оборотах ползёт только так, главное не делать резких поворотов и не давать пробуксовывать, а то сразу закопается
Вы наверное мало Т4 видели ??Кузов с двусторонней оцинковкой!! Моему бусу 23 года - кузов "ляля" все пороги целые, днище тоже... так как воде негде скапливатся . Единственный минус это арки крильев - забивается с водостока листьями , и через десять лет пол ведра перегноя и соответственно дырки . Но лечится быстро и надежно. Было крыло замято , так я года три так ездил - никакой корозии. В сравнении с Транзитом и Вито (имеются в наличии и тот и другой ) таких же годов Транспортер гораздо лучше кузовом...
Сергей Калашников я сам был обладателем т4 девять лет. Так у него в десятилетним возрасте дырка протрухла в пороге. А потом пошло поехало. Смотря с какой страны она пригнана. У меня походу с Дании.
Slav0007 Bibr откуда такие познания..? т4,мультивен,92 г.выпуска..владею с 98го.г.,кузов оцинкованный,и металл не фольга... продавать желания нет! транзит 94года весь в дырах..(
haldex использивают 4motion, 1.9 плохая пeрeжачя, 2.5 двигатeль ;) так вам ишё учиьса из ЛИТОВЦАВ ;) Я биру t4;) t5huinia НО по тeори t5 лучe а полный привад говормть ;) но мниого от шафёра зависит ;) мнe лучe t4
Я купил Т4 синхро и хотел бы спросить что за вещь внижней части понеля и по середине колесная база наресована и рядом вытягиватель когда его вытягиваеш горит светодиод что это? Как вообще работает синхро и как когда вообще надо включать или вытягивать? СПАСИБО
У меня т4, это принудительная блокировка заднего моста! Вытянул, загорелась зелёная лампочка, два задних колеса крутятся одновременно + одно из передних, на "жёстких поверхностях " использовать не желательно :( и при скорости больше 40 км/ч , меня ни раз выручала! Нива курила в сторонке пока я грёб ;)
Мужики видео не о чём. Та же самая легковая машина с передним приводом, только клиренс больше. Куда в такой мокрый снег лезть. И что то тут доказывать. Вот если бы был полный привод, то можно было бы пробовать. Как Т-ка едет а как внедорожник. Есть тут на Ютубе видосы. А эти авто не для таких дорог, не надо их мучеть.
т4 на таком покрытии тупо всплывает и вывешивается на защите-лыже.. и задняя в нормальной засаде уже не поможет...,а трактор далеко..! вопрос: ..а нахуа?
Т 5 по проходимости лутьше у меня т 5 1.9 77кв 105лс машина отличная двиготель пробег 210 т износа вопще нет главно слидить за машиной и вовремя менять!!!
Как в т 4 включить принудительный полный привод, у меня с низу есть рычажок, который тянуть нужно на себя, как я понял он вакуумный, но включается через раз... Когда перед пробуксовке задок подключается, а принуденка не всегда включается как бы так сказать один раз из десяти, может что-то не правильно делаю, подскажите !!!
@@shvondertv726 вам надо домкрат и 2 подставки. Поднимаете 3 колеса, обязательно 3. 1 перед и оба зада. И последовательно включаете режимы блокировок. Смотрите в чем причина.
Так называемая "липучка" изначально задумана и,соотв, заточена под асфальт.Это, да и вообще сравнение непонятно каких, но явно разных условий- несомненный признак лоховства. "Вчерась я ел арбуз, а сегодни- свиной щрящик. Хрящик- плохой!" Я не нахваливаю ролик, он такой же "обьективный", как и Ваш коммент. Но мы хотя бы знаем, в сязи с чем надо корректировать результат.
Бред, это считать, что твоя машина "парит" над снегом.Джиперы знают, что вес- не помеха. Еще, вряд ли ты понимаешь,что разница в весе движков так уж велика. Да, на весах- это много гирек, а на практике- меньше, чем полбака соляры или упитанность водилы, что тоже сказывается на развесовке. Короче, хрен с тобой, веруй!))
@@НАШИТЭШКИ на гавно ты ездишь! А я на полноприводном Алфарде! Две двери! С обоих сторон! И шикарный салон! А не как в Твоём Унитазе беспонтовом! А у меня 2 печки и 2 кондиционера! А у тебя в твоём унитазе Залупа на воротник и ходи как в Норковой шубе!
Кто доверил руль такому водиле?он даже не знает как действовать в глубоком снегу и видно что даже передачу не ту включает на первой передаче там ловить нечего позорище епт т4 лучше
Мужики, нужно было 2 тачки засадить, а потом канкурс "Лопата" )))
Если бы снег не мокрый, то проехали бы оба. А вообще любой супер джип или танк если сядет на пузо ни один самостоятельно не вылезет. Потому у танка бревно сзади ,а у джипа лебедка)
Солидарен,у меня тросс тягучка 9 м для таких целей))
Т4 проходимее это факт, он выше и подвеска более внедорожная
Мужики не тупите. На передней приводной машине, независимо какая машина. Нужно для этого крутить руля влево вправо чтоб сработал дифиринциал на два колеса.
Это вы тупите. У них длинные и низкие машины в глубоком снегу, повороте руля они будут цеплять порогами снег и останавливаться. Такой снег проезжает я только на прямом руле, тогда дифференциал не срабатывает и оба колеса гребутся. При повороте как вы говорите, срабатывает дифференциал и одно колесо отключается. Это эффективно только когда колеса в разных условиях, тогда руль слегка доворачивается в сторону буксующего.
Вожу с собой самодельные цепи на т5.Как-то застрял в глубоком снегу,дверь открыть не смог,вылазил через окно.Накинул цепи, и т5 превратился в трактор.Снег разлетался волнами в стороны.
Сказки не рассказывайте! Если уже на брюхо на снегу сели, цепи только усугубят! Они роют и ещё больше закапывают! Сам езжу на т4 с 05 года, цепи по грязи и по снегу до того момента пока не сел на брюхо! Сейчас у меня т4 полный привод, вот это реально "внедорожник "! Цепи ещё ни разу не одевал! ;)
хватить ребята ругатся обе машины хорошы но Т4 по лучше выглядить сам ездил по снежным дорогам на северном Казахстане у меня колеса Р16 автор красавчик
Поиздевались над тачками прикольно но совет Вам ребята при буксировке на трос что-то накидывать надо трос имеет свойство рватся и слетать без стекол останетесь
На т 4 как красиво пает двигатель 2,5 тди асв, самый самый лудший двигатель, жаль его сняли с производства ставили бы на т5 бул бы пуля, а то ставят хуету не едит и не прёт.
Езжу на т4 с acv, но ездил и на т5 , там моторы не хуже, при исправном моторе шустрее.
По проходимости чтоб сравнивать, надо в одну и ту же резину обувать просто и сравнивать
Резина обсалютно одинаковая.
@@Leha60rus но на т4 и есть AXG 111 киловат , меня прокатил знакомый я честно был васторге подрывает супер, а на т5 1,9 не хера не едит пусть ни кто ни спорит, 2.0 на т5 рестайлинге на каманреиле тот едит хорошо.
@@ВладимирЖданов-с4м на т5 за то есть тоже 2,5 174лс, если сравнивать так одинаковые объёмы.
На видео человек херней страдает. Разница в резине и клиренсе просто.
@@НАШИТЭШКИ размер у т5 такой же? Фирма и модель шин одинаковая?
видео не очем,лутше бы расказали о надёжности т5 и т4
Ответ очевиден Т4 надежней☝☝☝
тут нечего расказывать, очевидно т4
Лучше нет машины в мире,чем W-т4.У меня 2.4D 95г.
Т4 уже это металлом ты не ездил на хорошем авто
У меня vw t4 2.5 он лучшe vwt5 не только по проходимости но и по качеству...
У меня был 96г Каравелла 1,9 ТД больше 7лет-просто отличная машина!!!!
эксковаторщик 123
а сейчас выпускают хорошие....?
@@эксковаторщик123 пустая фраза....т4 и т5 это модели кузова,а хорошее или плохое авто определяется в зависимости от состояния и комплектации авто.
Классные видео у меня тоже 2 т -4 мультиван и транспортер лайк и подписка надеюсь на дружбу каналами
Вы б ещё 21099 с2109 сравнили по снегу.
Девятка проходимее будет так как она более нагружена
Т 5,на цепях на Айпетри спокойно поднимается, по колее от Уазов
В сказках только
Клиренс не позволит
Если сел на пузо , то цепи только зароют сильнее , да и про УАЗик, вы явно пошутили.
Надо водителя на Т5. Т5 все может. Проверено
Чтоб равные испытания были надо один водитель и одинаковая резина.
Ходом и только т4 проехал бы все припятствие.
Не спорю что я на 225*60*16 и карамелька 10+1,но в колено рыхлого еду и вниз и вверх...
По рыхлому он прет как танк, а здесь конечно мокрый и слежавшийся, тяжеловато.
Очень хотелось чтобы старый сарай победил…😂😂 ..но дело было не в бабине
т4 лучше, на этом т4 мотор 2.5 ACV???
Класс
Спасибо👍👍👍
👍👍👍👍
Muhteşem bir Volkswagen.
считаю не объективным ваш итог.
снег тяжелый , был бы легкий по барабану ему это глубина . Я зимой для подогрева по целине под окно ставлю спецом не чищу снег сит почистить желающих найдется паркануть на твое место.
@@НАШИТЭШКИ А колёса приспускать не пробовали? Я на своём Т-4 2,5TDI по песку всегда спускаю до 1,1. Далее 2 передача и внатяг на 2,5-3 тыс оборотах ползёт только так, главное не делать резких поворотов и не давать пробуксовывать, а то сразу закопается
Хороши обе. Там походу еще и снег мокрый и усевшийся за зиму. Минус в этих авто - быстрая коррозия.
Slav0007 Bibr корозия? Да смотрю вы с Мерседесом Вито не встречались)))(
Вы наверное мало Т4 видели ??Кузов с двусторонней оцинковкой!! Моему бусу 23 года - кузов "ляля" все пороги целые, днище тоже... так как воде негде скапливатся . Единственный минус это арки крильев - забивается с водостока листьями , и через десять лет пол ведра перегноя и соответственно дырки . Но лечится быстро и надежно. Было крыло замято , так я года три так ездил - никакой корозии. В сравнении с Транзитом и Вито (имеются в наличии и тот и другой ) таких же годов Транспортер гораздо лучше кузовом...
Сергей Калашников я сам был обладателем т4 девять лет. Так у него в десятилетним возрасте дырка протрухла в пороге. А потом пошло поехало. Смотря с какой страны она пригнана. У меня походу с Дании.
Slav0007 Bibr
откуда такие познания..?
т4,мультивен,92 г.выпуска..владею с 98го.г.,кузов оцинкованный,и металл не фольга... продавать желания нет!
транзит 94года весь в дырах..(
Человек как будто снег первый раз видит,
Это спецкурс как побыстрее засадить авто. Тут можно легко проехать.
По мокрому снегу сидя на пузе?
Красавчик 😀
Лучше из за обьема.т5 обьемнее
К сожалению эти машинки по снегу не годятся. У самого был т4, постоянно с лопатой.
нутак тут и плотность снега нехилая
два кириЛа это сила
Без 4motion обе беспомощны
haldex использивают 4motion, 1.9 плохая пeрeжачя, 2.5 двигатeль ;) так вам ишё учиьса из ЛИТОВЦАВ ;) Я
биру t4;) t5huinia НО по тeори t5 лучe а полный привад говормть ;) но мниого от шафёра зависит ;) мнe лучe t4
Как можно сравнить проходимость одинаковых машин) резина все решает и клиренс, был бы выше на 15 см, вы бы гребли до заносов.
Все коротко и понятно
У меня на т4 стояла 195 резина, на т5 215, снег лучше прорезает узкая, широкие тапки больше сопротивления дают, соответственно шлифуют
😂🤣🤣🤣👍
бред, т 5 на мелких оборотах лезит по снегу 50 см. сам ездил не раз, но т 4 надежней будет не спорю
Алина Лядская аха это одинаковые машины
Одинаковые у меня т4 был сейчас Т5 минимал Комплектация по снегу одинаковая проходимость. Зависает од шын.
@@Саламалейкум-й9д а есть блокировка дифференциала или asr на т4?
Т 4 не любит заднюю передачу часто ломаются зубья коробки передач два раза поподал
Вот про такое первый раз слышу.
@@НАШИТЭШКИ в СПб бу коробки т как горячие пирожки
Ребята не в обиду зачем такие машины гробите эти машины хорошие а если хотите погонять берите делику булки
Я купил Т4 синхро и хотел бы спросить что за вещь внижней части понеля и по середине колесная база наресована и рядом вытягиватель когда его вытягиваеш горит светодиод что это? Как вообще работает синхро и как когда вообще надо включать или вытягивать? СПАСИБО
У меня т4, это принудительная блокировка заднего моста! Вытянул, загорелась зелёная лампочка, два задних колеса крутятся одновременно + одно из передних, на "жёстких поверхностях " использовать не желательно :( и при скорости больше 40 км/ч , меня ни раз выручала! Нива курила в сторонке пока я грёб ;)
😊@@АлексейФедюшин-п5ф
2я передача. Тапка в пол и пошел. Всему конечно есть предел.
Дацик шоль?
Мужики видео не о чём. Та же самая легковая машина с передним приводом, только клиренс больше. Куда в такой мокрый снег лезть. И что то тут доказывать. Вот если бы был полный привод, то можно было бы пробовать. Как Т-ка едет а как внедорожник. Есть тут на Ютубе видосы. А эти авто не для таких дорог, не надо их мучеть.
Т5лучше
А мне машины очень жаль!!!сам шофёр.
a shto tut takogo? niwizu ubiwanija ni podwesok ni dwizkow.
Высоту замерейте клиренс, у меня т5 чиркал и застревал там где т4 ходит.
На т5 3 вида подвесок бывает если чё
@@АндрейПашнюк какие подвески? Там Макферсон. Что ещё вы смогли туда всунуть?
@@Alexander_Pylypovich высота -2см стд +2см
@@АндрейПашнюк по вашему разница в высоте это "вид подвески"? Вы вообще понимаете, что значит вид?
@@АндрейПашнюк может высота подвески а не вид подвески
Який об'єм двигуна
🙂👍👍
Зачем машины пробить??!!!не пойму!!!!
Я на летней резине там проеду
т4 на таком покрытии тупо всплывает и вывешивается на защите-лыже.. и задняя в нормальной засаде уже не поможет...,а трактор далеко..!
вопрос: ..а нахуа?
зачем?
Бусик т4 как у моего отца
Т 5 по проходимости лутьше у меня т 5 1.9 77кв 105лс машина отличная двиготель пробег 210 т износа вопще нет главно слидить за машиной и вовремя менять!!!
Иван Беньковский в какой школе учился? В церковно-приходской получал-бы ты от дьяка розгами,,,,, за грамматику!
ХЗ хз видел много раз как Т4 вытаскивает Т5 а не наоборот
Т4 выше и на пузо сесть ему не удастся в отличии от Т5
Бред какой то
Может т5-го помыть сначала
Зачем?
Т4 гораздо лучше
Братан ти серйозно у цього т5 самий слайбий движок із ленейки
А в натяжку непробовали.
По мокрому снегу в натяжку не идёт.
Колеса не приспустили и не газовать а в натяг
Солидарен,но и в натяг
А так только Засадишъ в колено
Нахуй бусы гробите?
Не любят немцы бездорожье.
Так в Германии нету бездорожья
Машины для асфальта, зачем их в снег
Нет машины лучше в мире,как Фольксваген Т-4
Понятно, надо круизер брать, тем более цены одинаковые, за это дерьмо хотят не слабо)
Т4 синхро 100 проц бы проехал
Как в т 4 включить принудительный полный привод, у меня с низу есть рычажок, который тянуть нужно на себя, как я понял он вакуумный, но включается через раз... Когда перед пробуксовке задок подключается, а принуденка не всегда включается как бы так сказать один раз из десяти, может что-то не правильно делаю, подскажите !!!
Там кнопка должна быть, никаких рычажков, привод через вискомуфту, может она сдохла.
@@Alexander_Pylypovich там рычаг, который нужно тянуть на себя, он вакуумный .... Он срабатывает но один раз, из 20... Как пример
@@shvondertv726 может это включение блокировки заднего моста? Я такой не видел, она опциональна и не у всех есть. Я не знаю.
@@shvondertv726 вам надо домкрат и 2 подставки. Поднимаете 3 колеса, обязательно 3. 1 перед и оба зада. И последовательно включаете режимы блокировок. Смотрите в чем причина.
@@Alexander_Pylypovich ладно спасибо !
мало того т4 длиннобазый!!!!
СКОЛЬКО СТОЯТ ФОРСУНКИ НА Т4 ??
Б/у примерно 200 евреев за 4 шт. В хорошем состоянии. Но как по мне то проще и дешевле будет реставрировать главное найти хорошего мастера.
@@vadimmyzichka2581 я имел в виду новые.. а так то хороший мастер это я сам когда делаю....
Ребята клиренс у т4 больше чем у т5 он садится на жывот
Зачем вообще тестировать на проходимость не полноприводные авто?
Чтобы понимать возможности проходимости
На т4 есть ЕДЛ!(электронная блокировка дифференциала) которая не отключается!
И зачем так газовать?
Ну так не газуя можно дальше уехать!
На каком т4 есть "электронная блокировка дифференциала "????
Лучше мне т4 подарите!!!
И мне тоже.
Можешь сравнить Т4 и Caravella?
Это одно и тоже т4 транспортер и т4 каравелла
@@danilasd2426 Там ещё был Мультиван для Америки ещё делали Калифорния
Нахрен та газовать . у меня т4 1.9 вспахивал это без такой крутой резины.
Ну и на хрена это всё?
Интересно бывает ли полный привод на длинной базе т4
У т4 есть синхро, там полный привод
Есть у меня длинный ТЭЧИК на полном приводе
Да, имеем лонг, 4х4, 2'5tdi - танк;)
Т4 с двежком 1.9 прёт по целене а с 2.5 зароется потому что тежелее
Чем тяжелее(больше нагрузка на ведущую ось), тем лучше проходимость. Потому Запор проходимей Таза и Мсквича.
n13arkotik да нет я на 1,9 ездил а у меня 2,5 так 1,9 на белшине ехал лучше чем 2,5 на нокион липучке просто зарылся и всё
Так называемая "липучка" изначально задумана и,соотв, заточена под асфальт.Это, да и вообще сравнение непонятно каких, но явно разных условий- несомненный признак лоховства. "Вчерась я ел арбуз, а сегодни- свиной щрящик. Хрящик- плохой!"
Я не нахваливаю ролик, он такой же "обьективный", как и Ваш коммент. Но мы хотя бы знаем, в сязи с чем надо корректировать результат.
n13arkotik чё бред, перед тяжёлый вот и проваливается. У меня машина эта есть и я знаю. А липучка на проходимость отлично если не провалится перед
Бред, это считать, что твоя машина "парит" над снегом.Джиперы знают, что вес- не помеха.
Еще, вряд ли ты понимаешь,что разница в весе движков так уж велика. Да, на весах- это много гирек, а на практике- меньше, чем полбака соляры или упитанность водилы, что тоже сказывается на развесовке. Короче, хрен с тобой, веруй!))
Т 4 длинная база или коротыш?
Какая разница длинная или короткая
А база там длинная
Хлам! Вот Toyota Voxy или Alfard это Тема! А это Хлам!
Вот тойота voxy и alfard это действительно безумное неоправданное дорогое ГАВНО.
@@НАШИТЭШКИ на гавно ты ездишь! А я на полноприводном Алфарде! Две двери! С обоих сторон! И шикарный салон! А не как в Твоём Унитазе беспонтовом! А у меня 2 печки и 2 кондиционера! А у тебя в твоём унитазе Залупа на воротник и ходи как в Норковой шубе!
@@НАШИТЭШКИ Нищеброд!
@@НАШИТЭШКИ цена такая же как за гавно твоё! Причём не гниёт полный привод 2 двери и 2 печки и 2 кондиционера! Свой унитаз рекламируй для Ослов!
@@НАШИТЭШКИ сядь для начала на любого Японца! И поймёшь где ты жизнь потерял!
На т 5 пытались пробить 1мин. видео на т 4 почти все видео. Вы что пытаетесь как-то выхвалить доисторический т 4.
Почему доисторический т4 это же самый лучший бусик из транспортеров.
Сравните цены на живые "доисторические " т4 и на "свежие " т5 ... вы удивитесь! Она одинаковая! А разница в годах минимум 10 лет! Делайте выводы ;)
Бред это даже н 4 моушен ине синкро .
протектор не для такого снега!
да шины отстой.
Хороший, сам 8 зим отьездил. На снегу вообще вопросов по шинам не было.
не о чем, и л200 сядет...
Google jjkiiokk
Паджеро проедет.
Л200 засадить это ещё постараться надо
Самый тупой водила😂
Ролик не несёт никакой смысловой нагрузки.Просто очередная хрень
А почему ролик что то должен нести? просто покатушки!
Так они не полноприводные что-ли?
@@НАШИТЭШКИ а то смотрю... А в роликах все об этом умалчивают!
В мене Т4 синхро (1993р.)+ блок заднього моста.
2.4 дизель.
ВЫ ОЛЕНИ!!!! Т4 РУЛИТ!!!
бред и бред
Ютуб одна большая помойка вот из за таких энтузиастов.
Если ютуб помойка, чтож ты по помойкам шаришся? Ты бомж?
@@НАШИТЭШКИ мусора везде хватает,ав телике особенно.и это не значит,что все бомжи ,кто смотрит.
@@ГенрихСтерлигович это всё понятно, если мне что то не нравится я просто не смотрю.
@@НАШИТЭШКИ это тоже все понятно. Но есть ещё выражение- не можешь срать не мучай задницу)
Т 34 лучше а т 90 ещё лучше тупость
Эти машины не для это го созданы тупой обзор
Т4 лучше .
Вообще ни о чем
у меня аж яйца вспотели.продавать -- не продавать???.такая корова нужна самому!!!
Для снега есть трактор,а у такой машины демпфер700$ стоит
Я там на своём Vito ..... сяду сразу
Вито низкий
Долбоебизм
Ну с полным приводом он подуховитее будет ruclips.net/video/5w9TBeuBmi0/видео.html
Джипы 4/4 не ехали там где т4 едет если за рулём ...
Какой год выпуска у Т4?
Кто доверил руль такому водиле?он даже не знает как действовать в глубоком снегу и видно что даже передачу не ту включает на первой передаче там ловить нечего позорище епт т4 лучше
ЕСТЬ ВСЕ ТВ аргументов нет на оскорбления перешел)))стыдно товарищ стыдно