Wir hatten genau das Modell : 45 S. Baujahr 83 Ich konnte ihn nicht mehr retten, da der Rost zu viel war. Er hatte vorne coole ausstellbare Dreieck - Fenster. Mit ihm waren wir im Urlaub. Frankfurt - Rom - Rimini - Venezia- Frankfurt. Heute haben wir einen 93er 1000 Fire mit Faltdach. Er hat verzinktes Blech und möchte alle zwei Jahre vor dem TÜV repariert und gepflegt werden. Das beste Auto dass ich je hatte. Ich fahre ihn das ganze Jahr.
Non sono un "Pandista" accanito, però andando a memoria direi di sí. La Super era una sorta di versione top di gamma e aveva anche interni un pò diversi rispetto alle versioni normali. Forse aveva anche la vernice metallizzata grigia di serie (era il colore di tale versione nelle pubblicità),che quindi ben sposa i pannelli interni grigi dedicati.
@@CapitanFindus415 Solamente che con l'avvento del restyle avevano aggiunto della sigle, - S (super) L (lusso)- CL (confort lusso) l'ultimissima versione montava i cerchi della futura supernova "Young" e avevano questo allestimento, cambiato i sedili in tessuto Pirelli scarni.... e poi il resto come si può vedere... l'interno non era più trasformabile in un letto, amaca, e non si potevano togliere con un click i sedili posteriori fissati con due "bastoni". La calandra anteriore sostituita con quella in plastica nera con le linee, ovviamente aveva anche dei costi minori visto che l'altra era in lamiera e doveva essere verniciata, però con l'opzione che era sia per la 30 sia per la 45 la medesima... andava solamente capovolta, infatti i punti di fissaggio sono da entrambi i lati! Io ho la 30 primissima serie 1981.
Wir hatten genau das Modell : 45 S. Baujahr 83 Ich konnte ihn nicht mehr retten, da der Rost zu viel war. Er hatte vorne coole ausstellbare Dreieck - Fenster. Mit ihm waren wir im Urlaub. Frankfurt - Rom - Rimini - Venezia- Frankfurt.
Heute haben wir einen 93er 1000 Fire mit Faltdach. Er hat verzinktes Blech und möchte alle zwei Jahre vor dem TÜV repariert und gepflegt werden. Das beste Auto dass ich je hatte. Ich fahre ihn das ganze Jahr.
Il rumore del motore fra 1 e 2 rimanda subito agli anni passati. È una macchina del tempo
La mia prima macchina nuova comprata nel 1983 per la modica cifra di 7.900 000 mila lire.
Bellissima!
Ne avevo una precisa color bordeaux col motore 903..interni uguali ottima auto.
Potentissima
Mi piace il Pandino infatti ne ho uno del 2022
❤❤❤
2 ' serie 1982 - 1985...rispetto alla prima è cambiata la pulsantiera
Salut ,chère ami je suis du Maroc j'ai une Fiat panda modèle 1986 ,j'ai envi d'un table debore,svp
Wa quando si tirava l aria la mattina a motore freddo 😂😂😂
Motore 127
Derivato da 127, ma diverse tarature lo facevano consumare meno e lo rendevano leggermente più brillante dalla 127 II serie.
La panda è in vendita?
È in vendita?
Perché il portacenere è all' incontrario?
Perché cascava sempre, quindi tutti lo mettevano al contrario.
@@TommasoPaba il mio sta "abbastanza" fermo.
É cambiata molto la Panda 168 e 169
???????
Qual è la Panda 168?
Questa Fiat Panda del 1987/1999
No, questa versione è stata prodotta dal 1981 al 1985.
Questa del video è la versione Super prodotta dal 1982 al 1985.
Quei pannelli sono originali di quell'auto?
Non sono un "Pandista" accanito, però andando a memoria direi di sí.
La Super era una sorta di versione top di gamma e aveva anche interni un pò diversi rispetto alle versioni normali.
Forse aveva anche la vernice metallizzata grigia di serie (era il colore di tale versione nelle pubblicità),che quindi ben sposa i pannelli interni grigi dedicati.
@@CapitanFindus415 esatto mio nonno aveva la college identica ma con esterni bicolore
@@CapitanFindus415 si sono quelli , sono i suoi
@@CapitanFindus415 Si gli interni sono della Versione Super anche la 3O S Aveva interni Cosi
@@CapitanFindus415 Solamente che con l'avvento del restyle avevano aggiunto della sigle, - S (super) L (lusso)- CL (confort lusso) l'ultimissima versione montava i cerchi della futura supernova "Young" e avevano questo allestimento, cambiato i sedili in tessuto Pirelli scarni.... e poi il resto come si può vedere... l'interno non era più trasformabile in un letto, amaca, e non si potevano togliere con un click i sedili posteriori fissati con due "bastoni". La calandra anteriore sostituita con quella in plastica nera con le linee, ovviamente aveva anche dei costi minori visto che l'altra era in lamiera e doveva essere verniciata, però con l'opzione che era sia per la 30 sia per la 45 la medesima... andava solamente capovolta, infatti i punti di fissaggio sono da entrambi i lati! Io ho la 30 primissima serie 1981.
LOL...biggest piece of shit ever built... friend´s mother had one and it broke down all the time
Panda Is the best