Zelf een 156 gehad, ben het totaal oneens met alles wat je zegt over deze Alfa de eerste 3 minuten. De oude originele met oude dashboard in het zwart zonder enige aanhangsels was toch echt het aller mooiste. Met donkergrijze stoffen bekleding.
Heb zelf ook een 156 gehad, een 2.0 twinspark. Zwart, met een subtiel spoilertje op de kofferklep. De binnen dorpels waren geheel verrot, maar als automonteur kan ik ook in vrije tijd beschikken over een brug en een las apparaat, dus dat is wel goed gekomen. Motorisch was-ie goed, gebruikte amper olie. Heb hem niet heel lang gehad, want eigenlijk pastte hij niet in het plaatje. Gebrek aan kofferruimte (sedan) en het verbruik was ook wat aan de hoge kant, als je weinig rijdt is dat natuurlijk niet zo'n probleem, maar ik reed toen nog 25.000km per jaar. Dat liep dus toch wel hard op. Ik had toen een kleine autohandel, de 156 was een inruiler die ik had bewaard. Toen mijn dagelijkse auto in de soep liep, heb ik de Alfa gelast en laten keuren, om daar dan maar een tijdje in te gaan rijden. Maar ik kan inderdaad zeggen dat ik een Clarkson approved autoliefhebber/petrolhead ben. Heb ik verder niks aan, maar oke.
Dat vergaande logo op de gril van een alfa heb je altijd. Heb je net weer een nieuwe erop gezet, binnen 3 jaar kun je donder op zeggen dat je weer een nieuwe moet. Beste Auto van de Barrelbrigade, Jan staat bij mij nu inderdaad op voorsprong. Heb gezien dat de volgende auto een BMW is, en niets is zo duur als een goedkope BMW ;)
Is geen BMW. Je zag een stukje dorpel met een velg, wat volgens mij een Chevrolet-velg was. Ik gok een Corsica of een Trans Sport uit de jaren ‘80. En die dingen kunnen overwacht betrouwbaar uit de hoek komen.
Blijft een mooie auto, al is het een "barrel" van € 500. Zo'n 10 jaar geleden reed ik in exact dezelfde uitvoering rond, maar dan in Blu Daytona (zo heette dat geloof ik, zeg maar het GTA-blauw). Van bouwjaar 2003, ook van deze zogenaamde tussenserie. De 28LHLB is volgens de RDW inmiddels geëxporteerd. Het was echt een mooie fijne auto, leuk om deze te zien. Mijn favoriet, #teamjan 👍
He er ook eentje gehad met een 1.8L. veel mooie dagen Mee beleefd maar op den duur toch heel erg prijzig. Vorige eigenaar was er niet netjes Mee. Maar heerlijke Bak met "houten" stuurtje. Nice! En daar rijd ik dan nu rond in een Clio. Jammer haha...
Als ik kijk op 2:36, zie ik daar de auto van Michiel? Daar lijkt een groene Thunderbird te rijden met een ronde sticker op de deur. Het zou wel bij hem passen :-)
Alfa's zien er mooi uit en zijn er voor een mooi prijsje. Dit komt omdat de meeste Alfa-bezitters een beetje bang beginnen te worden wanneer de 200.000 km-grens wordt gepasseerd, terwijl Twin Spark-motoren makkelijk 3,5 ton kunnen halen voordat een revisie nodig is. Eén dingetje kan een probleem worden: Ophanging van de achteras. Als deze helemaal doorgeroest is, dan is het risico vrij groot om je complete achteras te verliezen.
Die 200.000km grens ga ik binnenkort passeren... ben heel benieuwd eerlijk gezegd met mijn alfa 156 facelift... Afgelopen APK een maand terug heb ik voor €30 kunnen doen doordat ik de belangrijke dingen zoals remmen, accu, banden, distributieriem etc al had laten doen... Roest begint nu wel bij de wielkassen te komen..
Zou zeggen, pak die roest aan en laat je drijfstanglagers eens preventief vervangen. Kan nog wel eens een hekelpuntje zijn. Zelf zit ik rond de 213dkm en loopt als een malle!
Klopt volledig wat je zegt. Zolang je ze regelmatig hun onderhoud geeft en elke 60000 km de distributie wissel doet gaat zo'n Twin Spark erg lang mee. Onze 2l Twin Spark eindige Total Loss met 353000 km tegen een boom buiten onze schuld om. Jammer, het blok was nog lang niet aan zijn einde, al was olieverbruik de laatste jaren wel een dingetje. Auto heeft ons maar 2 keer laten staan, te weten kapotte accu en een gesprongen radiateur(koelvloeistof overal)
Heel leuk filmpje! Ik rijd zelf al bijna 5 jaar een 156 facelift, deze auto word echt ondergewaardeerd... Ik rijd wel een iets beter exemplaar maar dit voor €500 bied nog een hoop luxe en genot... Die velgen zijn trouwens wel echt imitatie wieltjes hahaha...
Muffin Z Daar geef ik je stiekem helemaal gelijk in hoor... Al geniet ik voor €1500 al bijna 5 jaar van mijn Alfa 156 facelift zonder ooit stil te hebben moeten staan... Ik ga na deze auto wel weer verder kijken naar iets anders
@@muffinz2410 geen enkele brandstof motor is onderhoudsvrij. Helaas worden veel oudere autos na 5-10 jaar verwaarloosd. Ik heb een 156 gehad uit 1999 en die liep altijd perfect, jammer genoeg kon de Selespeed de versleten koppeling niet meer aan.
Die hebben mijn ouders ook gehad, 3x maar liefst. Eerste werd gekruld door een boom, de 2e door een geklapte distributie tijdens het rijden en de 3e was een flintstone auto, bodem was met kit dichtgesmeerd ipv ingelast staal. Maar de eerste reden we 8 jaar zonder al te veel problemen(2 keer dode accu en radiateur) de 2e was ook vrijwel probleemloos en de 3e rookte af en toe een dikke sigaar en had de vorige eigenaar wat onderhoud vergeten te doen. De 2 eerste 156's reden we probleemloos over de 3 ton
Graziano Laudisio heb m niet heel lang gehad, maar thermostaat is een “zwak punt” die heb ik laten vervangen en tijdens t rijden zakt ie weer terug, zijn blijkbaar maar een paar merken die t goed kunnen. Draagarmen vaak aan vervanging toe, distributie moet elke 3 jaar gedaan worden.
@@grazianolaudisio3644 Ik rijd al 5 jaar een 156 facelift en ik heb er pas 1x echt geld in gestoken voor een nieuwe koppeling en een nieuwe distributieriem... zelfs de airco en alle andere electronica werkt nog naar behoren na 14 jaar :) Deze auto met 1.8 motor is een meer dan leuke/luxe boodschappen wagen!
@@JanLemkes Leuke keuze Jan, zeker op Gas G3. Maareh.. hij roest als een Talbot. Groeten van de eigenaar van een 505 Gti die ooit met 139000 km in klokje rond stond (2002) en nu dus op 334500 km staat. Jazeker, die auto bestaat nog steeds.
Waar is je gevoel voor avontuur had toch wel een selespeed verwacht. Alleen een rottende onderkant, knipperend dashboard, kromme reactie stangen, rammelende draagarmen en een brekende distributie riem zijn niet genoeg problemen. Om dit een echte Alfa te noemen
"Lichtmestalen wiel" 😂😂
Nic, je wordt gemist door velen
Beter dan dat barrel van Nic is ook niet moeilijk
Jan heeft de beste barrel uitgekozen/gekocht! ,👍👍👍👍
Zelf een 156 gehad, ben het totaal oneens met alles wat je zegt over deze Alfa de eerste 3 minuten. De oude originele met oude dashboard in het zwart zonder enige aanhangsels was toch echt het aller mooiste. Met donkergrijze stoffen bekleding.
Heb zelf ook een 156 gehad, een 2.0 twinspark. Zwart, met een subtiel spoilertje op de kofferklep. De binnen dorpels waren geheel verrot, maar als automonteur kan ik ook in vrije tijd beschikken over een brug en een las apparaat, dus dat is wel goed gekomen. Motorisch was-ie goed, gebruikte amper olie. Heb hem niet heel lang gehad, want eigenlijk pastte hij niet in het plaatje. Gebrek aan kofferruimte (sedan) en het verbruik was ook wat aan de hoge kant, als je weinig rijdt is dat natuurlijk niet zo'n probleem, maar ik reed toen nog 25.000km per jaar. Dat liep dus toch wel hard op. Ik had toen een kleine autohandel, de 156 was een inruiler die ik had bewaard. Toen mijn dagelijkse auto in de soep liep, heb ik de Alfa gelast en laten keuren, om daar dan maar een tijdje in te gaan rijden.
Maar ik kan inderdaad zeggen dat ik een Clarkson approved autoliefhebber/petrolhead ben. Heb ik verder niks aan, maar oke.
die 156tjes die reden toch zo veel rond in nederland tussen 1999 en begin 2010. waren echt pracht auto’s 😍😍
Dat vergaande logo op de gril van een alfa heb je altijd. Heb je net weer een nieuwe erop gezet, binnen 3 jaar kun je donder op zeggen dat je weer een nieuwe moet. Beste Auto van de Barrelbrigade, Jan staat bij mij nu inderdaad op voorsprong. Heb gezien dat de volgende auto een BMW is, en niets is zo duur als een goedkope BMW ;)
Zolang het geen E36 is weet je tenminste dat t reservewiel er niet ander vandaan rot. Zo krokant als kroepoek die dingen.
Is geen BMW. Je zag een stukje dorpel met een velg, wat volgens mij een Chevrolet-velg was. Ik gok een Corsica of een Trans Sport uit de jaren ‘80. En die dingen kunnen overwacht betrouwbaar uit de hoek komen.
Maik van groenendaal
Ik heb precies hetzelfde gehad bij een 530d. Ik vermoed dat de wasstraat de schuldige is.
0:40 Jeremy Clarksoooooonnnnn 😊
Blijft een mooie auto, al is het een "barrel" van € 500. Zo'n 10 jaar geleden reed ik in exact dezelfde uitvoering rond, maar dan in Blu Daytona (zo heette dat geloof ik, zeg maar het GTA-blauw). Van bouwjaar 2003, ook van deze zogenaamde tussenserie. De 28LHLB is volgens de RDW inmiddels geëxporteerd. Het was echt een mooie fijne auto, leuk om deze te zien. Mijn favoriet, #teamjan 👍
Leuk dat Jan meedoet!
Met roest haal je de eindstreep wel dus een top auto voor de barrelbrigade. Jan heeft tenminste z'n best gedaan, kan ik van Nic niet zeggen...
En je had de 2.5 v6 en 3.2 v6 gta. De 2.5 V6 had ik. Altijd schrikken na haar beurtjes, maar daarna weer fantastisch om te rijden.
Dit jaar is een stuk volwassener bravo
Als er iets kasverrot is is het wel die walgelijke a140 van Nic XD #teamjan
He er ook eentje gehad met een 1.8L. veel mooie dagen Mee beleefd maar op den duur toch heel erg prijzig. Vorige eigenaar was er niet netjes Mee. Maar heerlijke Bak met "houten" stuurtje. Nice! En daar rijd ik dan nu rond in een Clio. Jammer haha...
Als ik kijk op 2:36, zie ik daar de auto van Michiel? Daar lijkt een groene Thunderbird te rijden met een ronde sticker op de deur. Het zou wel bij hem passen :-)
Spoiler alert
ik denk dat het een Chevrolet Baretta is, aan de velgen uit het vorige filmpje te zien
erikdekrijger Het is inderdaad een Thunderbird, een 4.6 V8. Staat al in de papieren autoweek.
Nice
Wat is zijn dagelijkse vervoersmiddel?
Wat is er met dat merk logo gebeurt?
Hier hebben we de winnaar
Ik neem het terug
Alfa's zien er mooi uit en zijn er voor een mooi prijsje. Dit komt omdat de meeste Alfa-bezitters een beetje bang beginnen te worden wanneer de 200.000 km-grens wordt gepasseerd, terwijl Twin Spark-motoren makkelijk 3,5 ton kunnen halen voordat een revisie nodig is. Eén dingetje kan een probleem worden: Ophanging van de achteras. Als deze helemaal doorgeroest is, dan is het risico vrij groot om je complete achteras te verliezen.
Die 200.000km grens ga ik binnenkort passeren... ben heel benieuwd eerlijk gezegd met mijn alfa 156 facelift... Afgelopen APK een maand terug heb ik voor €30 kunnen doen doordat ik de belangrijke dingen zoals remmen, accu, banden, distributieriem etc al had laten doen... Roest begint nu wel bij de wielkassen te komen..
Zou zeggen, pak die roest aan en laat je drijfstanglagers eens preventief vervangen. Kan nog wel eens een hekelpuntje zijn. Zelf zit ik rond de 213dkm en loopt als een malle!
Klopt volledig wat je zegt. Zolang je ze regelmatig hun onderhoud geeft en elke 60000 km de distributie wissel doet gaat zo'n Twin Spark erg lang mee. Onze 2l Twin Spark eindige Total Loss met 353000 km tegen een boom buiten onze schuld om. Jammer, het blok was nog lang niet aan zijn einde, al was olieverbruik de laatste jaren wel een dingetje. Auto heeft ons maar 2 keer laten staan, te weten kapotte accu en een gesprongen radiateur(koelvloeistof overal)
Heel leuk filmpje! Ik rijd zelf al bijna 5 jaar een 156 facelift, deze auto word echt ondergewaardeerd... Ik rijd wel een iets beter exemplaar maar dit voor €500 bied nog een hoop luxe en genot... Die velgen zijn trouwens wel echt imitatie wieltjes hahaha...
Vind een 159 wel veel mooier hoor.
Muffin Z Daar geef ik je stiekem helemaal gelijk in hoor... Al geniet ik voor €1500 al bijna 5 jaar van mijn Alfa 156 facelift zonder ooit stil te hebben moeten staan... Ik ga na deze auto wel weer verder kijken naar iets anders
Geweldige auto als ie het doet!
Mooie nette barrel!
@2:35 zie ik daar de 3e al? Een dikke Amerikaan?
Dit was de topcomment paar keer maar werd telkens verwijderd dus ik denk jouwe ook?
De 156 is beter dan men dan men denkt. Goeie sterke twin spark.
Art Key en roesten dat ze doen kolere
@@27thCenturyLabor Kost niet voor niks maar 500
Ook die twin sparks zijn niet bepaald onderhoudsvrij hoor
@@muffinz2410 geen enkele brandstof motor is onderhoudsvrij. Helaas worden veel oudere autos na 5-10 jaar verwaarloosd. Ik heb een 156 gehad uit 1999 en die liep altijd perfect, jammer genoeg kon de Selespeed de versleten koppeling niet meer aan.
Waar is ronald??
Barrelbrigade is echt top
Ik vindt hem wel best tijdloos
Net wagentje nog met dito motor voor € 500,-!
Prachtige auto, veel beter dan dat barrel van Nic!
Blijft een leuk ding de alfa 156
Van veraf al herkenbaar als een Alfa barrel.
Wij hebben ook zon 156 gehad, maar dan de sportwagon station versie
Die hebben mijn ouders ook gehad, 3x maar liefst. Eerste werd gekruld door een boom, de 2e door een geklapte distributie tijdens het rijden en de 3e was een flintstone auto, bodem was met kit dichtgesmeerd ipv ingelast staal. Maar de eerste reden we 8 jaar zonder al te veel problemen(2 keer dode accu en radiateur) de 2e was ook vrijwel probleemloos en de 3e rookte af en toe een dikke sigaar en had de vorige eigenaar wat onderhoud vergeten te doen. De 2 eerste 156's reden we probleemloos over de 3 ton
156 😍 die kun je idd voor weinig geld vinden, omdat niemand ze nog durft te kopen. Heb zelf vorig jaar een sportwagon gehad
wat waren je ervaringen?
Graziano Laudisio heb m niet heel lang gehad, maar thermostaat is een “zwak punt” die heb ik laten vervangen en tijdens t rijden zakt ie weer terug, zijn blijkbaar maar een paar merken die t goed kunnen. Draagarmen vaak aan vervanging toe, distributie moet elke 3 jaar gedaan worden.
@@grazianolaudisio3644 Ik rijd al 5 jaar een 156 facelift en ik heb er pas 1x echt geld in gestoken voor een nieuwe koppeling en een nieuwe distributieriem... zelfs de airco en alle andere electronica werkt nog naar behoren na 14 jaar :) Deze auto met 1.8 motor is een meer dan leuke/luxe boodschappen wagen!
Dus je rijd een SC430 privé?
Yes. Een rode.
@@JanLemkes Leuke keuze Jan, zeker op Gas G3. Maareh.. hij roest als een Talbot. Groeten van de eigenaar van een 505 Gti die ooit met 139000 km in klokje rond stond (2002) en nu dus op 334500 km staat. Jazeker, die auto bestaat nog steeds.
Ik hoop dat de volgende morgen met een CHRYSLER PT CRUISER afkomt want dat is de legendarische barrel
helaas in het coming soon filmpje van vorige week zie je dat michiel ook een sedan heeft, maar wel een amerikaan
Legendarisch slecht ja
PT cruiser is wel voorbij gekomen, alleen niet dit jaar
Voor een auto als deze met 3,5 ton op de klok, ziet het interieur er nog wel erg netjes uit! Ben alleen bang voor de bodemplaat...
Die dingen worden vroeg of laat allemaal gekruld door de bodem of dorpels. Een 156 rijden betekend een lascurses volgen.
Hij wil met deze barrel een gat opvullen? Succes met het opvullen van het onderstel...
Voor 500 euro echt een koopje. Ziet er netjes uit!
Ach welnee, wss overleeft de bodem een simpele schaarkrik niet eens :'D
3e eigenaar pas damn
Jaja kwa auto keuze lijkt ja lemkes wel wat te hebben van roland
500 ? Dat is echt geen geld voor deze prachtige 156
Adriaan VB Hij heeft wel meer dan 3ton gelopen
1.02 baggel brigade
Weet nog dat ik de eerste keer met regen een half uur naar de schakelaar van de achterruitenwisser gezocht heb.
Remco Hoogwerf een sedan heeft geen achter ruitenwisser 🙈
@@xplode2006 Duurde even tot dat muntje viel 😁. Ik reed toen 147 JTD en had precies deze uitvoering als leenauto mee.
Zie trouwens heel veel opels waar blanke lak loslaat, is geen schade wat Alfa hier betreft. Is een betere auto als die kut Mercedes A, brrr.
voor 500 euro best een okay autootje toch
Ik ben dol op barrel brigade
Mooie auto voor dat geld, hij staat nu al op voorsprong ten opzichte van Nic.
Waar is je gevoel voor avontuur had toch wel een selespeed verwacht.
Alleen een rottende onderkant, knipperend dashboard, kromme reactie stangen, rammelende draagarmen en een brekende distributie riem zijn niet genoeg problemen. Om dit een echte Alfa te noemen
Klinkt als een Alfa waarbij de vorige eigenaar het niet zo nauw nam met onderhoud. Draagarmen vervang je bij de vleet.
De mercedes van Nic is de beste barrel-mercedes
Die wil ik wel overnemen voor €250. Lullen we nergens meer over pik. Boter bij de vis
Hoe is dit een barrel 😭😭😭😭😭
Kan die Nic niet vervangen worden door Joep. Zou stukken beter zijn dan zon vervelende man, na al die jaren nog steeds niks met die man😬