Barrelbrigade Klokje Rond - Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark - 2002 - 351.680 km - English subtitles
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2024
- Joep Schuurman houdt wel van een kritische noot. Maar als hij na een proefrit uitstapt met de vraag of er ook drie duimpjes naar beneden kunnen, weet je dat je geen beste auto in huis hebt. En ook Jan Lemkes, die zijn 500 euro stuksloeg op deze 156 heeft een bekentenis te doen: de LPG-installatie - een belangrijke reden waarom ik deze auto kocht, doet het helemaal niet...”
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Heerlijk zijn deze filmpjes! Lekkere nuchtere autohumor en nog leerzaam ook.. Joep moet veel meer filmpjes doen voor autoweek wat mij betreft!
eigen auto talkshow
Mee eens! Heb veel van Joep geleerd!
De vorige eigenaar wist zo te zien precies wanneer het echt tijd werd om afscheid te nemen..
Voor 500 euro kan je net zo goed dat ding rijden tot de sloop
:(((
"ik pak ff speciaal gereedschap.." een schroevendraaier... :D lol
Joep moet zijn eigen autochannel man! Ik hoor die gozert graag praten en je ziet zo dat hij autoliefhebber is in hart en nieren.
merk je idd als je z`n mini cooper s en audi TT ziet...
Inderdaad!! Al moet ik zeggen dat iedereen bij Carrec super zijn!!,
Klokje rond zonder Joep, is Pinda kaas zonder pinda
Alleen kaas is ook prima
Pinda's zijn ranzig .... Maar kaas is Heerlijk
Rijdt lekker zegt ie. Ding trilt bijna uit elkaar. 😂
Haha die alfa rijd op meng smering.. zo veel olie verbruikt hij😉
10 jaar lang met de zelfde AR gereden, geen druppel olie, ook niet toen hij 20 jaar oud was!
Top filmpje weer👍🏻
Ben benieuwd naar de Ford morgen!
In Alfa Romeo termen: net ingereden
..and still looking fresh!
Ancora con una linea bellissima, motore e comportamento all'epoca (ed ancora oggi se ben tenuta) al vertice della categoria. Molto piú bella di tanti orrendi suv e crossover tanto di moda oggi. Sicura instant classic domani.
I have a 156 1.8 TS E2 from 1997. It has 108000km and i have done the front suspension one time at 71000km and it's still pretty good. I've done the thermostat 2 times and oil and filters change every 7/8000 km because i don't do a lot of km per year so i change the oil every year. I've used Selenia 10w40 for years, now i use Shell Helix Ultra 10w60 that's soooo better. I haven't problems with oil consumption, with electronic parts and rust. This is a 2° series. A friend of mine has a 1.8 TS E3 2° series with 158000km and he has problems with oil consumption (a litre every 10000km), he had the same problem with the airbag light but it was only a connector. He bought it with 146000km and he have done thermostat, oil and filters change, all front suspensions and new tires. Only the E3 has oil consumption problems because it has different pistons that "eats" oil. Sadly 156 has some weaknesses but if you do the correct maintenance, it is very reliable ;)
I have had exactly the same model 10 years, it was already 10, when I bought the car. Never had huge problems. No oil consumption, just normal one has to add a bit after 10k. No rust. total maintenance cost over period 10 years € 3500,-
Lekker zo om de zondag te beginnen
Blijft een tijdloos mooie auto, jammer van die fake barokke velgen. Leuk filmpje!
die auto is ook de echte velgen niet waard
@@CoMpLeTeBeNJ als je een mooi onderhouden youngtimer hebt wel. Of een gta maar deze idd niet haha
@@milan5159 ja precies
Airbag lampje betekent ook vaak dat de airbag bij de passagierskant staat uitgeschakeld.. wat je doet als er een kinderzitje achterstevoren gemonteerd wordt. Is zo weer aan te zetten. Verder denk ik wel dat hij aardig ver gaat komen! Blijft een prachtig design een 156, iedereen kan zich wel herinneren waar hij er voor het eerst een zag :) .
Airbag lampje is 9 van de 10 het gele stekkertje onder de stoel. Deze verbinding is altijd slecht bij deze modellen. Ik soldeerde deze altijd door. Probleem opgelost.
Vreemd, tot afgelopen lente, heb ik 10 jaar lang de zelfde Alfa gereden. met 200k op de teller. Bodem was gaaf, rest, alsof hij net uit de showroom kwam. Geen olieverbruik. Het was een rode met lederen bekleding, alles smetteloos. Nimmer schade gehad, ik was de tweede eigenaar. Uitermate gehecht aan mijn Bella, maar helaas, ik was een van de velen, wiens auto ten onder ging in een vlammenzee.
The most beautyfull in the world
Make more subtitles, thanks!!
Heren, deze auto heeft maar 1 eigenaar gehad tot dat jullie hem kochten! Die man heeft er dus 17 jaar in gereden en de “dealer” heeft er zelfs nog een apk op gegeven. Dat moet wel een hele trouwe alfa fan zijn.
:))
Eens een Alfa altijd een Alfa!
SALT on the street of northern Europe cause this type of rust. Drive Alfa Romeo in the beautiful and sunny Italy.
zou bijna denken dat deze auto van "Buurman en Buurman" geweest is , Ajetow !
Hey joep, heb jij een eigen youtube kanaal?
Ik had hem niet willen kopen van wegen het olie verbruik. Maar het is wel een mooie!
Wattan? Weet je tenminste dat er telkens schone olie in zit 😏😌
I have a 156 1.8 from 2003 (as the car in the video) and I don't have those failures but some of that are typical but not so much onerous to fix. To have 350k km is not so bad (but the LPG is not good to prevent oil consumption)
Wielen die trillen? Trillen tijdens remmen? Dat zijn toch niet typische Alfa kwaaltjes? Lekker gezellig auto geklets voor de rest. Leuk.
Dalijk misschien ook een rollenbank test met deze auto? 😁
waarschijnlijk komt die volgende week, deden ze de vorige keer ook.
een echte Alfa Olio
mijn eerste auto was een 1999 156 2.0 sp1....met net 100.000 km op de teller...reed fantastisch geen trillingen en geen olie verbruik interieur als nieuw .... maar toch was de bodem hier en daar rot. uitgeslepen nieuwe stukken ingezet ge ml'd en goed de onderkant dicht gesmeerd met las kit:P de bodem gaat nergens meer heen voorlopig....rijd nu in een Mercedes-Benz 230E W124 toch effe wat anders
Ik heb nog nooit een alfa 156 gezien met een 100% werkende thermostaat.
Vaak is de thermostaat prima, maar de aarding niet. Daardoor geeft de meter niet de juiste waardes aan
Ook geeft het metertje de echte temperatuur aan niet zoals bij Duitse merken pal in het midden als de temperatuur ongeveer goed is. De schaal is ook niet lineair dus bij het streepje halverwege is de temperatuur ongeveer 85 graden. Maar in dit geval heeft de thermostaat wel zijn beste tijd gehad .
chip rock true! Mijn huidige bmw staat altijd in het midden (mits warm natuurlijk) maar met uitlezen geeft ie zeker weten wel eens een paar graden meer of minder dan 90c aan. Is bedoeld om de gebruiker niet in panic-mode te laten schieten
Wij hebben er 3 staan met 3 werkende thermostaten! 😁
Ik wel, toen die van ons al 2 keer gerepareerd was.
Jezus de enige auto ooit bij de barel brigade die niet voledig rot was en nog steeds onder ons is was de BMW van roland
Ik mis het gedeelte waar naar de wielophanging en de banden wordt gekeken. Daar leek zeker het een en ander aan mis te zijn, aan het einde wordt gezegd dat de banden urgent zijn, maar we weten nu dus niet hoe/wat/waarom!?
ahh vast gewoon de afstelling en wat rubbers, iedere reparatie kost zowiezo meer dan de dagwaarde
Bij een 156 zijn het 9/10 keer versleten draagarmen.
Ja Jan wat vindt je er nou zelf van...
In mijn ex-Alfa hebben nooit lampjes gebrand... die waren al stuk
hjb druif
Home Late HAhAhhaHahAhHaHahahAhAhahHahhahahAhhAhahHahHa
Eerlijkheidshalve was mijn Alfa (159 jtdm) een heerlijke auto, zowat het beste wat ik ooit had wat rijplezier betreft. Het enige wat ooit mankeerde was een verstopte EGR-klep en wat elektrische gremlins in de winter (buitenslaper). Met pijn in het hart ooit verkocht toen ik een lease kreeg toegewezen.
Dat van die lampjes is echt waar, maar dan met een andere Italiaanse schone van de Fiat stal.
Saaaiiiii... waar is joep.
Olie van de Action? Kan zeggen dat het goede olie is. De eerst rode 156 2 liter ts van mijn ouders verbruikte inderdaad ook olie, 1:1500. De laatste 3 jaren 10-W40 van de Action, nooit problemen mee gehad. Alsof olie van Shell of Castrol zo goed is.
Alfa is ROEST !!
Nope
Ze kunnen wel maar 500 euro zijn maar het onderhoud is wel heel duur
Ik zou zeggen trek die hele auto uit elkaar tot het frame verkoop de onderdelen en de rest gewoon ijzerprijs
Heb ik met 2 156's gedaan, eraan werken en demonteren is een ramp. 60 verschillende bouten en alles door elkaar
Het onderhoud/eigenaars boekje van de alfa 156 zecht werkelijk dat 1 liter olie op 1000km toegestaan is.
Yup, en ben blij dat ik inmiddels BMW 3-serie rijd uit hetzelfde jaar als mijn Alfa 156. Chassis is roestvrij en heb alleen nog de normale problemen zonder excessen. Plus niet meer last van distributiewissels om de 3 jaar met waterpomp. Hier zit tenminste een ketting op. Dat scheelt weer een 500 a 600 euro in de 3 jaar.
@Frank De Ruiter Persoonlijk een oude a4 2.8v6 gehad van 20 jaar oud, deze luste wel een slokje olie 0.4l op 1000km om precies te zijn. Maar ik denk dat jij het over de vag tfsi motoren hebt hier is een Tros radar aflevering van beschikbaar op youtube, word je bang van.
Dat zijn VAG waardes. Althans dat zei die dealer destijds. Uiteraard nooit meer iets van dat prutmerk gekocht.
Ze kregen allemaal één gratis reparatie toch? Ik mis de reparatie bij Jan, al is er natuurlijk ook geen beginnen aan ;-)
de gratis reparatie was de liter olie die erin gemikt werd...
Geef de auto een kleine beurt als volgende opdracht
Tegen de klok, gelukkig hebben de alfa en de ford beide 8 bougies
Dat gedoe met die schroevendraaier. pfff
Alweer dit filmpje?
Kijk eens goed:)
🙄🙄🤐🤐 Oeps.
Dit is Clarkson, Nicc is May en Michiel zit blijkbaar nog vast in z'n midlife crisis dus das Hammond
die roest is schandalig mn peugeot is net zo oud en 0 roest
Ga slakken eten
@Frank De Ruiter das echt zeldzaam
Klik klak kloenk
vroeger dachten we met 5 december.. het is sinterklaas.. maar nee hoor.. het was een gast in aan alfa die probeerde het eind van de straat te halen...
@@gewoontimm volgende x zou ik bij jullie de voordeur in rijden
@@milan5159 ohoh.. we hebben een held die een toetsenbord heeft.. succes met zoeken beunhaas
Zelf een 156 uit 2000 heeft 260,000km gelopen ieder jaar met gemak door de apk heen zal niet snel een andere auto kopen
Eens een Alfa altijd een Alfa! Dan maken de reparaties ook niet meer uit. En welke auto van tegenwoordig gebruikt geen olie.
Italianen zijn heel goed in mooie auto’s ontwerpen maar ‘t bouwen moeten ze toch echt aan anderen overlaten.
Ja daar wordt de roest echt minder van, met een schroevendraaier door de bodem prikken omdat je het leuk vindt
Klopt. Die roest ligt nu op de vloer en zit niet meer aan de auto.
Weight reduction!
Na de sloop met dat ding
Die auto kan nog best een jaartje mee. Voor 500 euro gekocht en na een jaar krijgt je nog oud ijzer geld op sloop. Een nieuwe auto is al 20% minder waard als je de showroom uitrijdt.
Wat gebeurt er na de sloop?
@@lukas7417 Frits Duwel rijdt er NA de sloop nog vrolijk een tonnetje mee rond.
Naar *
Een alfa 156 blijft het echt gewoon doen met regelmatig onderhoud, ik kan het weten, ik rijd er al 7 jaar in en tot volle tevredenheid.
Dit exemplaar is stuk gereden door een hork die niets van auto's en in het bijzonder alfa's af weet.
Ouders hier hebben ook 3 x een 156 gehad. Een rode 2 liter twin spark die we 8 jaar hebben gehad, die helaas tegen een boom eindigde, veroorzaakt door een hagelbui(ding was wel betrouwbaar en heeft ons maar 2 keer laten staan: 1 keer accu en 1 keer de radiateur waar de koelvloeistof uit kwam gelopen midden op een pakeerplaats). De 2e blauwe JTS was ook betrouwbaar, in 2 jaar tijd meer dan 50k mee weggetikt zonder een centje pijn(op weer de accu na, maar die hadden we nog). Helaas maakte een gebroken tandriem een einde aan zijn bestaan. En we hebben een paar maanden een zwarte 1.8 gehad. Maar die hebben we een trap gegeven nadat hij begon te roken en voor de APK moest worden gekeurd. Ding bleek roest in de bodem te hebben die was dicht gekit. En dat was helaas niet het enigste dat die auto mankeerde. Nu rijden ouders nog steeds Alfa, maar dan rijden ze een Mito.
Helemaal mee eens,rij ook een alfa een 147 ,2.0 uit 2006 ,plaatje zowel boven als onder onder kant met Hamerite gedaan perfect nu heb leer alles LED en xenon verlichting ziet er uit als nieuwe,het gaat om onderhoud! En er voor zorgen vorige maand nieuwe schijven+ blokken staat Golf 5 bij in de straat ding is totaal Rot schermen ect ect zij. Altijd de mensen die Zelf geen Alfa Romeo rijden die bevooroordeeld zijn....
Alles is typisch Alpha, typisch niet aanschaffen dus +_+
Niets typisch aan
olieverbruik misschien door verkeerde/te dunne olie? gebruik 10w40 en normaal gesproken geen olieverbruik.
olieverbruik komt na een geknapte distributieriem, slecht onderhouden?
oliefilter noemt men hier authentiek, ik noem dat wederom slecht onderhoud!
wat ik dus zie en hoor komt door slecht en achterstallig onderhoud en kan de auto niets aan doen, ik heb diverse 156 gehad en herken deze problemen NIET!
erg jammer dat de technische man grappig probeert te zijn, liever had ik juiste feiten gezien (niet de thermostaat laten maken want dan wordt de olie nog dunner???????)
als ik wil lachen kijk ik wel naar Yoep van 't Hek en niet naar een filmpje van Autoweek.
eerlijk is eerlijk er zijn nadelen aan een 156 met Twin Spark motor; de distributie (+waterpomp, rollen en vaak ook de nokkenasversteller) moet om de 60.000km of 3 jaar, verstandig om dan ook de thermostaat te vervangen(tip gebruik goede kwaliteit koelvloeistof en de thermostaat gaat veel langer mee)
bovenste draagarmen en handremkabels gaan vaker dan normaal
roest vorming dorpels (goede garage zal roestvorming opvallen en er in een vroeg stadium iets aan doen)
resumé ; onderhoud onderhoud en nog eens onderhoud.......
Lijkt met dat oliefilter inderdaad op slecht onderhoud. Zo`n filter kost de wereld niet(10 euro hooguit) en kan met de oliewissel meegedaan worden. Onze rode 156 2l twin spark was nog lang niet aan zijn latijn met ruim 340k op de teller toen er toch een boom in de weg stond(na een hagelbui, konden we niks aan doen). Die riemen vlogen inderdaad je om de oren, en het is beter om de 60k termijn aan te houden. Dit geld ook voor de V6 en de JTS motoren. Als laatste kun je ook beter andere(lees betere)olie gebruiken dan ze voorschrijven(10-W60 ipv 10-W40). Op den duur gaan ze olie verbruiken en hiermee kun je het verbruik nog enig sinds binnen de perken houden. Het staat en gaat met er goed voor zorgen en er lief voor zijn als ze koud zijn
Korte opsomming:
Motor komt niet op tempratuur
Weinig vermogen
Hobbelt
Schakelt stuch
Trilt heel erg
Banden geluid
Buitenspiegel hangt los
Ruitewisser werken niet
Airbag lampje
😂😂
Vergeet de niet-werkende gas installatie niet :P
En de hele onderkant verrot
Dit is een hele slechte auto misschien wel 1 van de slechtste ooit gemaakt, wij hadden er 1 destijds, kon er elke week mee na de garage, alles wat kapot kon ging kapot, drama auto.
Frenkie Dan heb jij gewoon pech gehad met jou 156... Ik rijd al jaren in een 156 en heb er nooit wat mee.. Ik meen dat de alfa 156 ook nog auto van het jaar is geweest
Ik heb jaren met een 156 gereden. Het was ook de 2002 versie met het interieur van na de facelift. Was een zalige auto in die tijd. Altijd met veel plezier in gereden en naar gekeken. Het waten echt niet allemaal probleem auto's.
@@xplode2006Ja, dat was in 1998. Maar auto van het jaar dat is de Simca 1307/1308 in 1976 ook geweest, vervolgens de Simca Horizon in 1979, en denPeugeot 405 was het in 1988...
Anderhalf jaar zonder problemen in een 2.0jts gereden van 2002
@@jesper2129 hier ook anderhalf jaar. Tot dat de distributie riem klapte. Verder probleemloze auto, op het olieverbruik na. 1 keer ingesneeuwd in Winterberg, was kwestie van auto starten, sneeuwvrij maken en rijden maar. Al onze Alfa's die wij gehad hebben(164, 166 en 3 keer 156) waren betrouwbaar. 3 keer stilgestaan. Eerste keer met een kapotte accu, 2e keer radiateur kapot en 3e keer inderdaad weer dode accu.
Toch begint het weer te kriebelen...
First