BMW 440i: Umfassender Sound Test
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Umfangreicher Sound Test BMW 440i, komplette Version.
Ich habe hier für euch den Sound so gut es ging in verschiedenen Situationen aufgenommen.
Das Fahrzeug war komplett im Serienzustand, keine Modifikationen.
Das Video beinhaltet folgende Vorgänge:
Kaltstart 00:19
Sound im Stand, Motor & AGA warm 01:03
Motorlauf 01:46
Sound beim Fahren von Außen 02:22
Sound direkt von der AGA 03:13
Sound im Innenraum (Landstraße und Autobahn) 07:38
2018 BMW 440i Coupé [F32]
R6 Benzinmotor Turbo 2998 cm³ [B58B30]
Euro 6b
240 kW / 326 PS @ 5500 - 6000 rpm
450 Nm @ 1380 - 5000 rpm
Leergewicht: 1.630 kg | Leistungsgewicht: 5,0 kg/PS
0-100 km/h: 5,0 s | Vmax: 250 km/h
8-Gang Sport-Automatikgetriebe [ZF]
Durchschnittsverbrauch bei mir: 10,6 l/100km
Erreichter Minimalverbrauch: 7,8 l/100km
Maximalverbrauch (Autobahn): 13,8 l/100km
Kaltstart 00:19
Sound im Stand, Motor & AGA warm 01:03
Motorlauf 01:46
Sound beim Fahren von Außen 02:22
Sound direkt von der AGA 03:13
Sound im Innenraum (Landstraße und Autobahn) 07:38
Endlich mal einer der es schnallt ein Sound Video zu machen🙏🏽
Danke sehr, schön zu hören dass die Arbeit nicht ganz umsonst ist =)
@@XiAquarii Deine Arbeit ist sehr gut
Oder auch geil
@@SuperGALLO71 Freut mich vielen lieben Dank!
Dem stimme zu.
Genau so und nicht anders. 👍🏽
@@XiAquarii Könntest vlt noch einen Vgl reinschneiden - Geräusch innenraum mit deaktivierten Active Sound (stecker im Kofferraum ziehen)
Super Video und danke für die Mühe, das hilft bei der Kaufentscheidung :D
War mir ein Vergnügen, danke dir. =)
Das Auto wird auf jeden Fall mal kein Fehlkauf sein, das ist sicher =D
Hallo, ich hatte einen 430d PPK und jetzt einen 440i stock.
Beim cruisen und bollern auf der Landstraße macht der 430d deutlich weniger Spaß als der 440i. Der 430d ist hier träger, klingt immer nach Diesel und nicht nach Sportwagen. Ganz anders der 440i, der bollert mit tiefem Baß bei niedrigen Drehzahlen und darüber hinaus schreit der Motor ohne störende Vibrationen. Man kriegt genau das, was man will!
Auf der Autobahn über lange Strecken ist der 430d das angenehmere Fzg. Hier hört man ab 130 vom Diesel nur noch ein sonores Brummen und es geht unaufgeregt bis 250 über die Bahn. Hier ist der 440i zwar immer noch schneller und macht sehr viel Spaß, quittiert das dann aber auch mit einem höheren Verbrauch.
Summa summarum muß man wissen, was man will. Es sind Beides super Autos. Ich bin jetzt happy mit dem 440i, weil er einfach so ist, wie ich mir einen BMW immer vorgestellt habe 😄
Hi =)
Kann dir nur in jedem Punkt recht geben, ich seh das genauso. Letztendlich Geschmackssache. Aber wenn Diesel, dann 6-Zylinder und am besten von BMW. Ich fahr gerade privat einen 4-Zylinder Diesel von Opel und es ist echt zum heulen...
Serienmäßig ist das ein Witz... zu mal nur ein Endrohr ein Klappe hat die Reguliert. Am besten noch OPF und dann hört man nichts mehr :)
@@m.s8912 Naja jetzt übertreib mal nicht. Man muss auch nicht auf Teufel komm raus ganze Gebiete beschallen, das geht in Verbindung mit dem dazugehörenden pubertären Geprolle allen anderen dann nämlich nur auf den Sack. Vor allem führen die Leute, die es in jeder Hinsicht übertreiben müssen, dann dazu dass die Grenzen, Regeln und Sanktionen immer extremer werden.
Kevins Cars Man kann über die Lautstärke sicherlich geteilter Meinung sein. Mein 440i ohne OPF und der normalen Abgasanlage liefert bei allen Drehzahlen einen schönen Sound, ohne dabei aufdringlich sein. Mein 440i ist aber auch ganz bewußt als Sleeper konfiguriert, weil mir Understatement ganz einfach am besten gefällt.
Schöner Vergleich und gut auf dem Punkt gebracht - ich durfte beide Fahrzeuge Probe fahren und kann in vielen Punkten bejahen, entschied mich dennoch letztlich für den 430d mit nachvollziehbaren Begründungen.
Der 440i hat den schöneren Sound in allen Punkten, ja. Aber ein Diesel gegen einen Benziner zu Vergleich ist wie als wenn man Äpfel mit Birnen vergleichen würde. 😅
Generell sind Vergleiche zwischen Benzinern und Dieseln immer ganz schwierig und fragwürdig, da beide aggregate ihre Stärken und Schwächen haben.
Der Verbrauch in allen Punkten ist der 430d dem 440i überlegen gewesen.
Dafür war der Sound und fahrspaß höher. Der 430d ist aber - beachtlich - kein gewöhnlicher Traktor Diesel, sondern ein von bmw bestens abgestimmter Reihensechser - der hohe Affinitäten in Sachen Komfortables fahren, Laufruhe, ganz andere Akkustik in Sachen Sound für einen Diesel, Beschleunigung und sogar (als Diesel!) bei Endgeschwindkeiten einem 440i zumindest Verhältnisgemäß sehr nahe kommt. Denn beide Reihensechser sind einfach sehr gelungene Motoren die für bestimmte Zwecke erschaffen wurden.
Für mich persönlich war der 430d wegen den geringen Verbraucherwerten besonders bei Tempo 160-200 recht entscheidend, da ich eben lange Strecken fahre und auch recht zügig.
Bis zu 20k Laufleistung im Jahr wäre der 440i die erste Wahl.
Alles in einem sage ich immer wieder - bei bmw ob Diesel oder Benziner - bei den 6 Zylindern macht man nie was verkehrt! Das kann BMW immer noch am besten 🙂
Tolles Video, auf das wesentliche reduziert, ohne Firlefanz und unnötiges Gerede. Danke dafür! Das Teil geht ja ab wie Schmitts Katz !!
Danke dir, freut mich zu hören
Tolles Video! Schön sauber produziert 😘👌
Vielen Dank. =)
Ein sehr gut gemachtes Video! Danke!
Die guten alten Reihen Sechszylinder von bmw... werden leider in den nächsten Jahren aussterben 🥺
Ja leider. Aber wenigstens stehen sie momentan noch dazu. Allein schon dass die ganz neuen M-Performance-Modelle noch R6-Motoren bekommen find ich klasse. Mercedes dagegen...der neue C63 mit 4-Zylindern. Ich hoffe das Ding wird ein Ladenhüter >=(
@@XiAquarii Ladenhüter ist das Stichwort - und hoffe gleichzeitig darauf, dass die AMG Kunden dann erst recht die Lager wechseln😉
Bmw treue Reihensechszylinder werden jetzt erst recht eine Macht, die niemand mehr nehmen kann👍🏼
Ein sehr gutes Video!
Respekt🔥
Freut mich sehr, ich danke dir. =)
sehr gutes und umfassendes video!
Richtig gutes Video 👌
Vielen Dank =)
Sehr gut gemacht!!!
Danke =)
Geil!
Vielen Dank!
nachtragskommentar: *GEIL. der klingt gut. so muss das. jetzt noch schaltgetriebe.... und die nächsten 20 jahre auto sind definiert.
Beste cideo
Sehr schönes Video. Der Sound ohne M-Performance Anlage klingt echt richtig gut. Ist das ein 2018er mit oder (noch) ohne OPF? Bin grade auf der Suche nach einem 440i oder M240i. (440er bevorzugt) Die Angebote grade im Garantie Bereich sind deutlich größer, wenn man 2018/2019 mit OPF sucht. Aber bisschen Sound sollte er dann doch haben... ;-)
Danke. =)
Das kann ich dir jetzt so garnicht sagen. Sobald ich daheim bin, geb ich dir die EZ vom Fahrzeug, dann kannst du ja gucken, ob das schon einer mit Partikelfilter ist oder noch ohne. Sollte sich ja feststellen lassen, ab wann die ab Werk mit dem Scheiß ausgeliefert wurden. =D
@@XiAquarii Das wäre echt super! Danke dir :)
Gerne. EZ war 28.05.2018, wenn du was gefunden hast zu dem Thema: Das interessiert mich jetzt auch ob er mit oder ohne ist =D
@@XiAquarii "Im Zusammenhang mit der neuen Abgasnorm Euro 6d-TEMP wird BMW alle Benziner ab Produktion Juli 2018 mit Otto-Partikelfilter (OPF) ausrüsten." da haste ja Glück gehabt du :-D
@@Moglii1991 Tatsache xD Danke für die Info
so muss ein motor klingen. 4-zylinder BULLSHITmotoren klingen einfach grausam. so klingts gut. aus 330ci wird dann 440i. danke fürrs video
Ja das stimmt, 4-Zyl. finde ich auch ekelhaft vom Klang. Sogar 3-Zyl. sind besser, die klingen deutlich kerniger und sportlicher =D
Gern, freut mich wenn´s dich unterhalten hat. =)
So ein Schwachsinn 😅😅
Also mein gemachter 420i klingt hier nicht nur tiefer und bassiger, sondern auch mehr nach R6 als der 440i im Video 😅 habe auch mehr Leistung als ein Stock 440i… würde ich so pauschal nicht sagen.
@@ZeiRoN7 lass dich doch nicht provozieren. ich mag den klang eines 6 zylinders schlichtweg lieber als den eines 4 zylinders. das ist alles. : ) der rest ist halt ein bisschen überzogen ausgedrückt.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Alter ich hab einen 435i F33 (noch Serie aber bald mit hjs downpipe) und der hört sich noch lange nicht so an...😳
Oh OK ich hätte gedacht durch den OPF kommt da nicht mehr so viel...aber ich war auch überrascht wie gut der klingt =)
wir haben auch einen 440i der auch komplett serie ist. Es kommt mir aber so vor das der 440i sich leiser anhört als in echt.Liegt wahrscheinlich auch am mikrofon(:
Ja das liegt bestimmt am Mikrophon...das kriegt man nie so drauf wie man es in echt hört.
@@XiAquarii f statt ph😥
Gutes Video! Noch besseres Auto! :)
Danke =D
With Opf ?
Hi, nice to meet you
Enjoy watching and watching fun videos
Doing often while communicating~^^
15 like~☮💢💞💞
Ist der noch ohne OPF?
Ja hört man und ist vorfacelift
Oh Gott bei Drehzahl ist es ja noch schlimmer ohne Last.
Traumauto😍🤌🏻
Schrecklicher Sound. Vor allem dieses peinliche gebrabbel ohne Last im Leerlauf. Würde mich in schämen, meinen Nachbarn sowas am Morgen zu zu muten. Da bekommt man Ohrenkrebs.
😂
Sehr gutes Video 🔥
Freut mich, danke dir. =)