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動画の一部で重複している箇所がありましてお聞き苦しいかと思います、すみません！ ご指摘いただいた方、ありがとうございます
もう出て11年経っているけど、スカイラインは無くさないで欲しい。この動画の通りスカイラインは走って楽しい車だし、Z、GT-Rと並ぶ日産のブランドイメージの1つでもある。次がどうなるかはわからないけどNISMO仕様は続けて欲しいね。
5:56 ~ まったくおっしゃるとおり！基本設計が古いからといって悪いわけではないですよね。古くても長い年月をかけてブラッシュアップされて作り込まれたシャシーとボディ、素晴らしいですね！それにしてもこのエンジン！あっという間に100km/h超、そして唸るエンジン音！シビれますね！😸
なかなかこんなに興奮するウナ丼さんはないね❤❤❤
頑張れ〜NISMO（部品供給も）やっぱスカイライン色んな要素があるからこそカッコいい！
ウナさんがワープしちゃうくらい楽しくて2回出しちゃったんですね！今回も楽しさ全開でした！
今まさに日産が経営面で再び大変な事になってるけれど、こういうスポーティーらしさを感じれるメーカーチューニング車は例え一般受けしなくてもブランドイメージを保つ上では大切な存在だなとこんなにも楽しいクルマを作れるんだし、今後はNISMOの存在価値がより大きい物になってきそうですね…
@@Subaruchougoukin2005 日産が経営面で大変なことになったのは、カルロス・ゴーンが逮捕された後、全モデルが3年以内に刷新される予定だったのに、ルノーや投資家によって西川社長が更迭され、再び新モデル投入やモデルチェンジが凍結されたからですね。こんな簡単なことをどの識者も説明出来ないので呆れております。
大変を通り越してもう独自の開発は無理なんじゃないかな？これが現実。
@@fine-eq4re 独自の開発が無理なメーカーが新型パトロールとか発売してしまうわけですよね。日産の発表もメディアの報道もジャーナリストの論評も全て茶番だと思いますよ。
ウナ丼さんが、タイムリープするくらい良い車なのね。スカイラインも、タイムリープしてでも残してくれ。今の日産で唯一憧れる車
このスカイラインは狂気に満ち溢れてて好きです( ᐛ )
このような、車無くさないでね。日産さん！！
スピードメーターの針がオイラのパジェロミニのタコメーターと同じぐらいの速さでピョンッと上がっていくｗ
うな丼さんがこんなにはしゃいでるのってシビックタイプR以来じゃね？
あれ？同じシーン2回みた気がする
大事な事なので２回言ってるw
同じこと言おうとした笑@@けんけん-u2q
動画中盤で、「あれ？デジャブ？」って思ったら、ガッツリ繰り返してますね…
スカイラインニスモ。最近で珍しく欲しいと思った車です。買えませんけどねっ！！（笑）買えた人は本当ずっと乗って欲しいですね。前に日産本社でジロジロ観れたのでそれだけで満足です（笑）
やっぱセダンがいいですね。スカイラインNISMOは牙むき出しだけどね。先日、高速道路で見ました。
NISMOでもなく、400Rでもない、ノーマルの3リッターツインターボに乗ってますが……街中でアクセル全開なんて、そんな怖い乗り方は絶対出来ません！2トン近い車重でも304ps、400Nmは爆速です！動画内でウナ丼さんがおっしゃってた通り「軽い車体にハイパワーエンジンを載せても扱い易い！」的な感じがスゴく良く解ります！人気が無いのが残念ですが…乗ってみるとスカイラインって最高ですよ❗️
ノーマルでも乗れて羨ましいです！自分の年収では買っても維持できないので買ってませんが、維持できるなら迷わず現行型買います！
スカイラインいいですね👍👍
今の若者はセダンが好きみたいね自分もセダンやハッチバックが好き 世の中の車がすべてセダンになってくれ
フルモデルチェンジに期待したいけど、今の日産の経営状況だと新車すら出せそうもないのが残念。。。
スカイライン良いですね
なんかスカイラインがR32に化けた！そんで2回うな丼さんがﾊｧｰ!!!って声変わりしたシーン流れたような😮
同じ場面を２回体験している………これは敵のスタンド攻撃！？
内装が古い？見た目がかっこよくない？本当のことはわかりませんが、正直乗ったこともない人があーだこーだ言ってそうな感じがします。400Rに乗ってますが、十分に高級感と見た目も好みですしパワーも十分あります！今まで86とコペンGRに乗って、初セダンがスカイラインですが大満足です。86は全てにおいてバランスが良い車。コペンは軽量でコーナリングが楽しい車。スカイラインは高級感とパワーを持ち合わせたTHEセダン。装備については、ちょっと惜しい所はありますが十分です。スポーツカーほど尖っている訳ではないですが、踏めばスポーツカー、ゆっくり走ればグランドツアラーという快適な車です。ステアバイワイヤということでダイレクトで衝撃が来るわけではありませんが、逆に言えば衝撃が来ない事と、とても軽いので全くと言っていいほど疲れないです。旅行でよく片道500キロほど走るのですが、コペンの時は姿勢の関係もありますが腕が痺れてきました。年間走行距離2万キロ以上走る私が言うので間違いないです。 ちなみに純正タイヤでベタ踏みすると滑っちゃいます😅
これが令和のスカイラインてか😮
内装を今風にして、HVには採用されていたプロパイロットや電動パーキングブレーキを採用すれば、希少性という意味で十分通用しそうですよね。
いつも視聴と同時にいいね押してます。今回もいいね
欲しいけどビックパワーFRは自分のテクニックじゃ危な過ぎて危険がMAXｗｗｗ
ウナさんとBNR32のコラボは初めて見たかも？
スカイラインニスモが晴れの日にリアフォグつけて走ってたら笑っちゃいそう
シークバー触ってしまったのかと思った
頼むから新しい車作って下さい
でも、買わないんでしょ😅
イイですね～欲しいですね～Ｒ３２！！
古田新太、劇団新感線 ｳﾏｲ!
nismoと言えばニスモダクトと思っていたらbnr32が出てきてわろた
スカイライン、次期型は海外でも日産ブランドのスカイラインとして売って欲しい…。
それ無理なんですよ。だからGT-Rと（インフィニティ）Q50に分かれているんです。GT-Rの最終モデルが北米で「スカイラインエディション」という名称でしたがあれは車種じゃなく、グレード名なので使えただけで、スカイラインという商標自体をどうやら他企業が抑えてしまっているそうで北米では使えないそうですよ。だからこそ日本でしか買えない車種として日産スカイラインに価値があるわけで、それ買える人は日本人で良かったとも言えますよ。
@@trbs764 うわーそうだったのか…。次期型はグローバルで脱インフィニティ化して欲しかったなぁって思ってたけどこうなると色々と難しそうだなぁ…。
スカイライン400Rニスモは中古車市場で1000万くらいしますね
明石家さんま出てる？？w
4:30から4:55くらいなんか変なんなってますよ
そうなんですか！ 確認します、すみません
持ってるメガネの全部紹介して欲しいなぁ~
日産、おわってねぇよ
スポーツプラスでアクセルを踏み込むシーン…何故か既視感を感じたけど自分だけかww
400Rの中古なら買える。4WD&6MTの400Rもあれば嬉しかった。MTはZから移植できないんだろうか。
新型いつでるん？
コレならスタートダッシュ勝負でも自分の所のEVに勝てるなかな？
中央にそそり立つ立派なシフターがデザインの古さを際立たせてる
頑張れ日産
時が…？！
素晴らしい車なのは分かるけど売れる車を作らなきゃ会社が立ち行かなくなるのを経営陣が理解してなかったんでしょうね。
やっちゃえ日産
切っちゃえ日産🤣
1度普通の400Rに乗って本当に欲しいしバーゲンセールだと思うけど内装はともかく、化石みたいなナビだけはどうにかしてよと思うCarPlay対応とはいえハードが古すぎる
ナビのハードが古すぎるというのは、どういう点を指しているのでしょうか?
日産マジ頑張って
エルグランド、スカイラインはマジでなんも変わらず10年以上経ってる。
百歩譲っても、スカイラインはエンジン変わってるしそれは言い過ぎ。逆にほんのちょっと内装と外装が変わっただけなのがエルグランド。
3.5HV→2.0ターボ追加→2.0ターボ廃止、プロパイロット導入→HV廃止、3リッターツインターボ追加、400R追加、プロパイロット廃止 スカイラインは寧ろ中身が何の面影もないw
新型セレナのプラットホームは2007から同じカングーも使っていたけと新型カングーはプラットホーム刷新したのにセレナは使わなかった…今後何かあるのかね…
@@カズ藤沢何も無いからしてないんや..
内装は時代に置いていかれてる感は結構ある
ん？ループした？
いっそのことZベースでR34と全く同じデザインの車出した方が売れるのでは？
ソリッドなグレーに塗ればどんな車でもカッコよく見える説
リアブレイクしたって言った後に破綻せずコントロール出来る？？？
内装がもったいないなー
今時の内装の定義って何なんですかねぇ?大画面?
@よっしーさん-z7y 大画面もそう思います。ナビはダッシュボードの上に付いてるのが、今の流行りかなと思っています。見やすいですしね。ボタン類も上から押すタイプが、運転中に押しやすくて良いのかと。
ＭＴが無いのが凄く残念‼️
なんでフルモデルチェンジしないの？せめて内装なんとかしろよ…そんなお金ないの日産さん…
あちこちに安っぽいカーボンパターン入れまくって雑。あれでINFINITEをプレミアムとは言えない
INFINITEって何やねんｗ
日産は経営が下手なだけで技術はある😂
ビビりやな!踏みきれてない
日産もプラットフォームを刷新する余力が無い
そのディル◯のようなシフトレバーを早くどうにかしろってデビューした時から言ってる。
私にとってスカイラインは桜井真一郎氏が亡くなったと共に終わったしその後のでスカイラインは思想が変わってしまった。R32と一緒に見せると見劣りするな。もうNISMO商法ばかりって特別性もなく返って安っぽく見えるよ。車系youtubebrも大変ですね。
日産は古田新太をメインキャラクターにすれば、復活出来ます………か？
車好きですが日産車は引きますね 排気量大きくターボ付ければ大概の車は早く力強くなるよね昔の日産車はシャープなボディーでした ゴーンのせいなのか今は「ぼてー」とした車体だけの日産ですね 赤字は当然と考えますよ
サーキット走るには重過ぎるし、MTもないから全く興味が湧かないんよ💦
昔のはシャープねぇ…笑当時でも散々言われて何も変わらず今のスカイラインがあるのに何を言ってるのか…キッズに大人気なR34なんて当時めちゃくちゃ言われてたし…
１コメ！
スカイラインニスモ買って二週間で売った。重すぎ、制御システムが古すぎ。今の日産にはこれが出来る限りなのでしょうが。
いくらで売れましたか?
780万です。レカロシート付
2週間でそこまで価格落ちるんですね
一度でも乗ったら中古車ですから、3社で査定してもらい最高額でした。
土屋圭一氏なら｢なーんでハンドブレーキねぇんだよっ！｣って悪態つきそう
Авто/МотоАвто/Мото
動画の一部で重複している箇所がありましてお聞き苦しいかと思います、すみません！ ご指摘いただいた方、ありがとうございます
もう出て11年経っているけど、スカイラインは無くさないで欲しい。
この動画の通りスカイラインは走って楽しい車だし、Z、GT-Rと並ぶ日産のブランドイメージの1つでもある。
次がどうなるかはわからないけどNISMO仕様は続けて欲しいね。
5:56 ~ まったくおっしゃるとおり！
基本設計が古いからといって悪いわけではないですよね。
古くても長い年月をかけてブラッシュアップされて作り込まれたシャシーとボディ、素晴らしいですね！
それにしてもこのエンジン！
あっという間に100km/h超、そして唸るエンジン音！
シビれますね！😸
なかなかこんなに興奮するウナ丼さんはないね❤❤❤
頑張れ〜NISMO（部品供給も）
やっぱスカイライン色んな要素があるからこそカッコいい！
ウナさんがワープしちゃうくらい楽しくて2回出しちゃったんですね！今回も楽しさ全開でした！
今まさに日産が経営面で再び大変な事になってるけれど、こういうスポーティーらしさを感じれるメーカーチューニング車は例え一般受けしなくてもブランドイメージを保つ上では大切な存在だなと
こんなにも楽しいクルマを作れるんだし、今後はNISMOの存在価値がより大きい物になってきそうですね…
@@Subaruchougoukin2005
日産が経営面で大変なことになったのは、カルロス・ゴーンが逮捕された後、全モデルが3年以内に刷新される予定だったのに、ルノーや投資家によって西川社長が更迭され、再び新モデル投入やモデルチェンジが凍結されたからですね。
こんな簡単なことをどの識者も説明出来ないので呆れております。
大変を通り越してもう独自の開発は無理なんじゃないかな？
これが現実。
@@fine-eq4re
独自の開発が無理なメーカーが新型パトロールとか発売してしまうわけですよね。
日産の発表もメディアの報道もジャーナリストの論評も全て茶番だと思いますよ。
ウナ丼さんが、タイムリープするくらい良い車なのね。
スカイラインも、タイムリープしてでも残してくれ。
今の日産で唯一憧れる車
このスカイラインは狂気に満ち溢れてて好きです( ᐛ )
このような、車無くさないでね。日産さん！！
スピードメーターの針がオイラのパジェロミニのタコメーターと同じぐらいの速さでピョンッと上がっていくｗ
うな丼さんがこんなにはしゃいでるのってシビックタイプR以来じゃね？
あれ？同じシーン2回みた気がする
大事な事なので２回言ってるw
同じこと言おうとした笑@@けんけん-u2q
動画中盤で、「あれ？デジャブ？」って思ったら、ガッツリ繰り返してますね…
スカイラインニスモ。
最近で珍しく欲しいと思った車です。
買えませんけどねっ！！（笑）
買えた人は本当ずっと乗って欲しいですね。前に日産本社でジロジロ観れたのでそれだけで満足です（笑）
やっぱセダンがいいですね。スカイラインNISMOは牙むき出しだけどね。先日、高速道路で見ました。
NISMOでもなく、400Rでもない、ノーマルの3リッターツインターボに乗ってますが……街中でアクセル全開なんて、そんな怖い乗り方は絶対出来ません！
2トン近い車重でも304ps、400Nmは爆速です！
動画内でウナ丼さんがおっしゃってた通り「軽い車体にハイパワーエンジンを載せても扱い易い！」的な感じがスゴく良く解ります！
人気が無いのが残念ですが…乗ってみるとスカイラインって最高ですよ❗️
ノーマルでも乗れて羨ましいです！自分の年収では買っても維持できないので買ってませんが、維持できるなら迷わず現行型買います！
スカイラインいいですね👍👍
今の若者はセダンが好きみたいね自分もセダンやハッチバックが好き 世の中の車がすべてセダンになってくれ
フルモデルチェンジに期待したいけど、今の日産の経営状況だと新車すら出せそうもないのが残念。。。
スカイライン良いですね
なんかスカイラインがR32に化けた！
そんで2回うな丼さんがﾊｧｰ!!!って声変わりしたシーン流れたような😮
同じ場面を２回体験している………これは敵のスタンド攻撃！？
内装が古い？見た目がかっこよくない？
本当のことはわかりませんが、正直乗ったこともない人があーだこーだ言ってそうな感じがします。
400Rに乗ってますが、十分に高級感と見た目も好みですしパワーも十分あります！
今まで86とコペンGRに乗って、初セダンがスカイラインですが大満足です。
86は全てにおいてバランスが良い車。
コペンは軽量でコーナリングが楽しい車。
スカイラインは高級感とパワーを持ち合わせたTHEセダン。
装備については、ちょっと惜しい所はありますが十分です。
スポーツカーほど尖っている訳ではないですが、踏めばスポーツカー、ゆっくり走ればグランドツアラーという快適な車です。
ステアバイワイヤということでダイレクトで衝撃が来るわけではありませんが、逆に言えば衝撃が来ない事と、とても軽いので全くと言っていいほど疲れないです。
旅行でよく片道500キロほど走るのですが、コペンの時は姿勢の関係もありますが腕が痺れてきました。
年間走行距離2万キロ以上走る私が言うので間違いないです。
ちなみに純正タイヤでベタ踏みすると滑っちゃいます😅
これが令和のスカイラインてか😮
内装を今風にして、HVには採用されていたプロパイロットや電動パーキングブレーキを採用すれば、希少性という意味で十分通用しそうですよね。
いつも視聴と同時にいいね押してます。今回もいいね
欲しいけどビックパワーFRは自分のテクニックじゃ危な過ぎて危険がMAXｗｗｗ
ウナさんとBNR32のコラボは初めて見たかも？
スカイラインニスモが晴れの日にリアフォグつけて走ってたら笑っちゃいそう
シークバー触ってしまったのかと思った
頼むから新しい車作って下さい
でも、買わないんでしょ😅
イイですね～欲しいですね～Ｒ３２！！
古田新太、劇団新感線 ｳﾏｲ!
nismoと言えばニスモダクトと思っていたらbnr32が出てきてわろた
スカイライン、次期型は海外でも日産ブランドのスカイラインとして売って欲しい…。
それ無理なんですよ。だからGT-Rと（インフィニティ）Q50に分かれているんです。GT-Rの最終モデルが北米で「スカイラインエディション」という名称でしたが
あれは車種じゃなく、グレード名なので使えただけで、スカイラインという商標自体をどうやら他企業が抑えてしまっているそうで
北米では使えないそうですよ。だからこそ日本でしか買えない車種として日産スカイラインに価値があるわけで、それ買える人は日本人で良かったとも言えますよ。
@@trbs764 うわーそうだったのか…。次期型はグローバルで脱インフィニティ化して欲しかったなぁって思ってたけどこうなると色々と難しそうだなぁ…。
スカイライン400Rニスモは中古車市場で1000万くらいしますね
明石家さんま出てる？？w
4:30から4:55くらいなんか変なんなってますよ
そうなんですか！ 確認します、すみません
持ってるメガネの全部紹介して欲しいなぁ~
日産、おわってねぇよ
スポーツプラスでアクセルを踏み込むシーン…何故か既視感を感じたけど自分だけかww
400Rの中古なら買える。4WD&6MTの400Rもあれば嬉しかった。MTはZから移植できないんだろうか。
新型いつでるん？
コレならスタートダッシュ勝負でも自分の所のEVに勝てるなかな？
中央にそそり立つ立派なシフターがデザインの古さを際立たせてる
頑張れ日産
時が…？！
素晴らしい車なのは分かるけど売れる車を作らなきゃ会社が立ち行かなくなるのを経営陣が理解してなかったんでしょうね。
やっちゃえ日産
切っちゃえ日産🤣
1度普通の400Rに乗って本当に欲しいしバーゲンセールだと思うけど内装はともかく、化石みたいなナビだけはどうにかしてよと思う
CarPlay対応とはいえハードが古すぎる
ナビのハードが古すぎるというのは、どういう点を指しているのでしょうか?
日産マジ頑張って
エルグランド、スカイラインはマジでなんも変わらず10年以上経ってる。
百歩譲っても、スカイラインはエンジン変わってるしそれは言い過ぎ。逆にほんのちょっと内装と外装が変わっただけなのがエルグランド。
3.5HV→2.0ターボ追加→2.0ターボ廃止、プロパイロット導入→HV廃止、3リッターツインターボ追加、400R追加、プロパイロット廃止
スカイラインは寧ろ中身が何の面影もないw
新型セレナの
プラットホームは
2007から同じ
カングーも使っていたけと
新型カングーはプラットホーム刷新したのに
セレナは使わなかった…
今後何かあるのかね…
@@カズ藤沢何も無いからしてないんや..
内装は時代に置いていかれてる感は結構ある
ん？ループした？
いっそのことZベースでR34と全く同じデザインの車出した方が売れるのでは？
ソリッドなグレーに塗ればどんな車でもカッコよく見える説
リアブレイクしたって言った後に破綻せずコントロール出来る？？？
内装がもったいないなー
今時の内装の定義って何なんですかねぇ?
大画面?
@よっしーさん-z7y
大画面もそう思います。
ナビはダッシュボードの上に付いてるのが、今の流行りかなと思っています。見やすいですしね。
ボタン類も上から押すタイプが、運転中に押しやすくて良いのかと。
ＭＴが無いのが凄く残念‼️
なんでフルモデルチェンジしないの？
せめて内装なんとかしろよ…
そんなお金ないの日産さん…
あちこちに安っぽいカーボンパターン入れまくって雑。あれでINFINITEをプレミアムとは言えない
INFINITEって何やねんｗ
日産は経営が下手なだけで技術はある😂
ビビりやな!踏みきれてない
日産もプラットフォームを刷新する余力が無い
そのディル◯のようなシフトレバーを早くどうにかしろってデビューした時から言ってる。
私にとってスカイラインは桜井真一郎氏が亡くなったと共に終わったしその後のでスカイラインは思想が変わってしまった。R32と一緒に見せると見劣りするな。もうNISMO商法ばかりって特別性もなく返って安っぽく見えるよ。
車系youtubebrも大変ですね。
日産は古田新太をメインキャラクターにすれば、復活出来ます………か？
車好きですが日産車は引きますね 排気量大きくターボ付ければ大概の車は早く力強くなるよね
昔の日産車はシャープなボディーでした ゴーンのせいなのか今は「ぼてー」とした車体だけの
日産ですね 赤字は当然と考えますよ
サーキット走るには重過ぎるし、MTもないから全く興味が湧かないんよ💦
昔のはシャープねぇ…笑
当時でも散々言われて何も変わらず今のスカイラインがあるのに何を言ってるのか…
キッズに大人気なR34なんて当時めちゃくちゃ言われてたし…
１コメ！
スカイラインニスモ買って二週間で売った。重すぎ、制御システムが古すぎ。今の日産にはこれが出来る限りなのでしょうが。
いくらで売れましたか?
780万です。レカロシート付
2週間でそこまで価格落ちるんですね
一度でも乗ったら中古車ですから、3社で査定してもらい最高額でした。
土屋圭一氏なら｢なーんでハンドブレーキねぇんだよっ！｣って悪態つきそう