ESP车身稳定系统是怎么工作的?什么时候需要关闭ESP?How ESP works

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  • Опубликовано: 2 окт 2024

Комментарии • 108

  • @erwinhsu1973
    @erwinhsu1973 2 года назад +9

    講車子原理的,最喜歡的就是小老虎這個頻道了。圖文並茂,簡單易懂。無意間看到第一則,馬上就訂閱了。
    感謝分享!

  • @ralliart4j12
    @ralliart4j12 3 года назад +40

    看看这精甚的工笔画!!!

    • @lidabaobao
      @lidabaobao 3 года назад

      大海干到小池塘

    • @GrandTA1
      @GrandTA1 3 года назад

      细腻

    • @XXXXXX-pn4mv
      @XXXXXX-pn4mv 3 года назад

      @@lidabaobao 十里山路,风狂雨骤。

  • @marinlee1390
    @marinlee1390 3 года назад +27

    “你的车驾驶技术比你好。”

  • @AG-GA
    @AG-GA 3 года назад +2

    !宝藏!精品!匠作!
    一口气赞了您的多部作品
    全部认真看了仔细听了 意犹未尽
    前期看完 三体 最近入手了 蔚来 NIO ES6
    在电机加电池组合的大规模移动应用介入车界时
    整个车辆相关内外系统全面电子电控化
    百年积攒的内燃机科技工程工艺的大规模应用将要被定格了
    感慨万千 技术爆炸 降维打击 二向箔已经向传统内燃机飘来了
    换道超车啦 中国加油
    期待您的节目能再 深入浅出的介绍下同步永磁电机和异步感应电机及能量回收转换...

  • @Weeping.F
    @Weeping.F 3 года назад +3

    讲得好,画的好, 数理化学的好,英语好,我都能理解, 我就想请教一下哪找那么多高度匹配的搞笑的视频..

  • @-eyl3343
    @-eyl3343 3 года назад +12

    又一个宝藏频道! 订阅了!

  • @LeoinFrance
    @LeoinFrance 2 года назад +3

    非常感谢精彩讲解!这个视频做得太好了,尤其是最后明确强调,ESP本身不具备增强转向性能的作用,非常感谢大神分享!

  • @MegaSAM1023
    @MegaSAM1023 3 года назад +2

    去年我开Jeep Wrangler 在高速公路上100km/h开进水坑就出现了打滑。完全靠ABS和ESP给救回来的,打滑了2个车道。吓的我一身冷汗。

  • @CRRC
    @CRRC Год назад +1

    试轴承响声时要将ESP关了。虎兄真的讲的很清楚

    • @CRRC
      @CRRC Год назад

      我也见到一些车ABS都没有的 ESP就没有了

  • @ddtus
    @ddtus 3 года назад +7

    图画的太好了,插播的视频片段也是非常应景. 这么好的频道才1万多订阅? 作者可以考虑加上英文解说,英语观众至少能有几百万订阅

  • @水上人
    @水上人 2 года назад +2

    低速40碼以下在濕滑路面上猛給油,ESP就會介入。高速的時候千萬不可嘗試。

  • @waxqing6774
    @waxqing6774 3 года назад +1

    做的图画让我了解了很多结构,十分的感谢。希望您出一期详细讲解。路虎卫士老款车的底盘悬挂。就是螺旋弹簧加嗯液压减震阻尼的整体前后桥的结构。这种结构好像市面上国内并不是很多。大多数是工字板加弹簧的,弹簧弹簧工字版的。期待.

  • @samjiang1445
    @samjiang1445 2 года назад +1

    我回乡下过泥地的时候,因为害怕轿车刮底盘,会把一侧的前轮往高点稍维硬点的地方开,但还是很滑,会闪出esp的标志,我需要关闭它吗?

  • @kchao2000
    @kchao2000 3 года назад +4

    謝謝您的講解, 每支視頻都清晰易懂!

  • @ruanjiayang
    @ruanjiayang 3 года назад +1

    第二下回方向时候产生的失控,不能叫做转向过度吧?此时打不打方向是不起作用的,主要看车辆惯性导致的横移。

  • @水上人
    @水上人 2 года назад +1

    突然開沒有ESP的,有助力轉向的車,反向會非常輕。高速要抓緊方向盤。

  • @haoxue4733
    @haoxue4733 3 года назад +1

    向左回打时候,转向过度,为什么是刹车右前轮呢,这里有点没有太理解,可以讲解一下吗

  • @MultiLisun
    @MultiLisun 3 года назад +2

    我三万公里前刹车用了一半,后刹车已经磨没了,应该全是esp的功劳

    • @Jackavatar
      @Jackavatar 3 года назад

      ESP有作動你應該有感覺才是…
      或者是會閃/亮燈

  • @satomon
    @satomon 3 года назад

    一般都會把他關掉電腦干預太多也不好,又其是在雪地上開著esp完全無法前進每當打滑就自動斷油。
    一台操控性優越的車根本不需要esp輪胎避震機懸掛系統,想當年在高速公路開著Rx8時速150急扭方向盤切線,那4個輪胎牢牢啲吸住地面完全沒有失控。

  • @敬天地愛鄉土
    @敬天地愛鄉土 3 года назад +2

    說得好!
    要多些概念的,更能體悟精髓。

  • @shiweiluan
    @shiweiluan Год назад

    5:18 能简单讲解一下为什么方向盘向压水的那一侧抢了一下吗?

  • @huaiteluo
    @huaiteluo 3 года назад +1

    老虎哥聖誕節都沒出去玩的麼?還這麼努力的更新視頻

  • @Horcheehon
    @Horcheehon 3 года назад +3

    非常好的解释,多做一些视频👍👍

  • @milochen9100
    @milochen9100 3 года назад

    我在黄石国家公园80MPH,大概120多一点公里每小时,超车失控,和那个奥迪失控一样,来回晃了五次停在双向双车道中间,路特别窄,要是冲出马路应该会翻车,想想后怕。车是大众R36

  • @supergogogo
    @supergogogo 3 года назад +3

    我的经验是一切买菜车都必须配备也永远不会关,但是开性能车的时候我就会经常关

    • @kkeongl7894
      @kkeongl7894 3 года назад +1

      是后驱车关闭后玩甩尾 前驱车就没必要关

    • @supergogogo
      @supergogogo 3 года назад

      即使前驱如果下赛道熟悉技术又好的话也会关

  • @6668-x5y
    @6668-x5y 3 года назад +1

    坐车时候不要随便摸男朋友的手

  • @stayfunkybros3466
    @stayfunkybros3466 Год назад

    我以前以为 esp和lsd 是一个东西。。

  • @shichen6702
    @shichen6702 3 года назад

    虎哥能介绍和对比一下GTR的四驱系统吗?之前开了一下R35跑山,入弯出弯几乎真的不推头,那么大那么重的车,真的很神奇!!!

  • @宋江-v1i
    @宋江-v1i 2 года назад

    这个跟动态矢量控制系统有什么区别?马自达的GVC介绍下哦

  • @jimwu6901
    @jimwu6901 3 года назад +2

    画图精甚,点赞👍

  • @charles88
    @charles88 3 года назад +1

    ESP 車身穩定系統 電子穩定控制

  • @rayliang56
    @rayliang56 2 года назад

    打 或不打转向灯 而拐弯会影响/误导 电子稳定系统的工作吗?

  • @mikeyin1370
    @mikeyin1370 3 года назад +2

    先赞后看

  • @yifeilin2504
    @yifeilin2504 3 года назад +2

  • @willshekx
    @willshekx 2 года назад

    小老虎师傅,宝马的牵引力模式和完全关闭DSC啥区别?

  • @Potato.D.SouL1
    @Potato.D.SouL1 Год назад

    干货,奥力给!(希望国内行业标准能强制配备起来)

  • @ruanjiayang
    @ruanjiayang 3 года назад

    另外ESP和四驱系统的力矩分配,包括电子限滑,是如何协调工作的?有可能同时工作吗?

  • @hedongshihouleyie
    @hedongshihouleyie 3 года назад +2

    不错!

  • @gn00345629
    @gn00345629 3 года назад

    EPS壓根不是為了乾地設計的 所以緊急情況 EPS根本沒辦法對緊急狀態修正
    工程師再天才 也不能阻止駕駛把車開到海裡去 頂多能阻止駕駛開車= =
    壓水的胎會失去抓地力???? 然後往壓水的方向衝????? 你仔細想想這段話有什麼問題= =

    • @AG-GA
      @AG-GA 3 года назад +1

      ESP 说 :工况区间里 没问题啊!
      牛顿说: 还是要听 万有引力的话!
      爱因斯坦说: 快过光速 回到3秒之前把速度和动作都慢3倍!
      惯性大过抓地摩擦力的时间段里 只有上帝说了算!
      “壓水的胎會失去抓地力????” 对!!! 壓冰面 壓散沙 壓油 都失去抓地摩擦力
      “然後往壓水的方向衝????” 对!!!
      前提是高速或湿滑状态(低速忽略不计)
      ∵90%人都会惊慌 急收油门/点了刹车或修正方向
      ∴瞬间就失去了本就可怜的抓地摩擦力
      ...然后就向惯性最大摩擦力最小的方向飞/滑去
      唯一可以做的就是祈祷

  • @sammona5592
    @sammona5592 3 года назад

    如果这个esp标志开车的时候常量,是不是说明某一个相关传感器出问题了,比如ABS传感器。

  • @katsuraKI
    @katsuraKI 3 года назад

    講到其他ESP縮寫的部份,一講到ESC,我立馬嗆到....

  • @haluchang1389
    @haluchang1389 3 года назад +1

    老虎哥~請問馬力機上測試馬力 需要關掉ESP嗎 謝謝

    • @satomon
      @satomon 3 года назад

      馬力機上又不會出現打滑情況關不關跟本沒分別

    • @haluchang1389
      @haluchang1389 3 года назад +1

      @@satomon 謝謝~

  • @natsonwang5241
    @natsonwang5241 3 года назад +1

    我的2000年老车没有ESP,所以在很冷的冰面上打滑过两次很危险滑出了路面

    • @gn00345629
      @gn00345629 3 года назад

      冰鏈 降胎壓 減速慢行

  • @lanye3479
    @lanye3479 3 года назад

    太棒了,真是个宝藏频道,优秀的up主,学到很多!

  • @anan-ui9lc
    @anan-ui9lc 3 года назад +1

    感謝您的講解知識學習!

  • @iemd971
    @iemd971 3 года назад +8

    当我看到我的车的时候,就应该点赞了

  • @PhantomK100
    @PhantomK100 3 года назад

    要把ESP開出來要麼緊急情況,要麼檢討開車習慣

  • @LunarFlare91
    @LunarFlare91 3 года назад

    能不能做一期launch control,为什么起始转速要抬高,然后怎么抑制打滑,什么手段能将traction最大化

    • @Mark-rt6fy
      @Mark-rt6fy 3 года назад +1

      抬转速是为了起步时达到最大扭矩,不像电车转速越低扭矩越大。抑制打滑主要是用更抓的轮胎,更硬的悬挂,然后控制轮上扭矩不突破轮胎极限(如果车自带弹射起步这点帮你做了)

  • @zjutfish
    @zjutfish 3 года назад +1

    画的真的好,赞

  • @kikim393
    @kikim393 3 года назад +1

    十分感谢你的详细讲解

  • @nick16652
    @nick16652 3 года назад

    是不是轉向不足就鎖後輪其中一輪,轉向過度就鎖前輪其中一輪?

  • @jackhanma9787
    @jackhanma9787 3 года назад

    請問賽車會有esp嗎 還是他們是用賽車設定

    • @kkeongl7894
      @kkeongl7894 3 года назад +1

      专业赛车一般不用(看比赛方而定),这系统安装在赛车上是对车手严重的羞辱,过湾速度也不快。

  • @jackking916
    @jackking916 2 года назад

    你太棒了,全是干货

  • @Technical_Bear
    @Technical_Bear 3 года назад +2

    太精细了,小老虎能不能讲一期关于alignment的原理,还有一些有jack情况下,不用去shop就可以做的调整。

  • @matthewtsai9707
    @matthewtsai9707 3 года назад

    為何奔馳不能關閉

  • @小x-d9x
    @小x-d9x 2 года назад

    感谢分享

  • @KomugiJheng
    @KomugiJheng 3 года назад

    那 TCS ?

  • @jackgee6210
    @jackgee6210 3 года назад

    有个疑问,esp的电子限滑会不会和限滑差速器的物理限滑冲突啊

    • @周大虾-k5r
      @周大虾-k5r 3 года назад

      差速器一边停止一边转动又不会有问题

  • @ziggearc8525
    @ziggearc8525 3 года назад

    请问防倾杆是什么原理呢?它会和esp有关吗?麻烦小老虎帮忙解答一下,Thanks♪(・ω・)ノ

  • @Xiaoyi_Wang
    @Xiaoyi_Wang 2 года назад

    图整的真不错,讲的也简单明了,顶一下。

    • @Xiaoyi_Wang
      @Xiaoyi_Wang Год назад

      4个月后,又复习了一遍,讲的真好。

  • @hyh1483
    @hyh1483 3 года назад

    大神 可以做期自动波的视频吗

  • @liew0328
    @liew0328 3 года назад

    有没有可以解释为什么第一次的时候是后右刹而第二次是右前刹?

    • @kezhang8444
      @kezhang8444 3 года назад

      我不是专业人士,但直觉上,右前轮得留着转向和滚动,刹死了肯定是不利于转向的。

    • @harveywang9516
      @harveywang9516 2 года назад

      我的理解是,光刹前轮会造成推头的趋势,第一次为了避免推头所以不能刹前轮,而第二次为了避免甩尾正好可以用推头来抵消,所以刹前轮

  • @aiboy8950
    @aiboy8950 3 года назад

    我想问一下这个esp 有没有速度限制,比如说超过多少速度虽然ESP 启动了,但是也控制不了汽车行进的方向。

    • @tieningwang9544
      @tieningwang9544 3 года назад

      具体到多少速度以下可以控制取决于,车的重量,轮胎等影响,ESP只能说是能纠正多少是多少,速度过快也纠正不了

    • @cocoliu2464
      @cocoliu2464 3 года назад

      ESP能作動的最原始條件- 輪胎要照顧好.... 輪胎磨平了, 再好的ESP都沒用.
      再來就是輪胎品質, 車子重量和負重. 我以前的車, 在新車時大約時速160-170公里時, ESP還作動的很好. 但後面車子老化(我開了19年), 明顯ESP能力就減弱很多, 所以我最多就開到最多時速130-140公里(巡弋時速120公里), 速度不敢再向上

  • @frankgao6138
    @frankgao6138 3 года назад

    谢谢分享。

  • @3asdgpgutyatc403
    @3asdgpgutyatc403 3 года назад

    这是喔的车🤧

  • @Mmgc4706
    @Mmgc4706 3 года назад

    小老虎是被機械工程耽誤的畫師

    • @cocoliu2464
      @cocoliu2464 3 года назад +1

      應該是夫人畫的....

  • @shenglizhang5264
    @shenglizhang5264 3 года назад +1

    esp只是一个方面,更重要的是轮胎与刹车卡钳,车子下山推头的时候有ESP也起不了多大作用。

  • @电磁波-k6d
    @电磁波-k6d 3 года назад

    为什么跑赛道经常会把ESP关了?在赛道里关ESP为什么能跑的更快?

    • @11bangxiaolaohu
      @11bangxiaolaohu  3 года назад +2

      因为没有电脑限制你了

    • @Mark-rt6fy
      @Mark-rt6fy 3 года назад +1

      车手救车不用踩刹车,所以损失速度比esp少

  • @你唔系外卖仔
    @你唔系外卖仔 3 года назад +1

    大神有发抖音嘛?

  • @AMZFTS
    @AMZFTS 3 года назад

    請問是否可以做一集 四輪傳動車中間那根傳動軸的工作原理 好奇為什麼有辦法配合避震器工作

    • @心的风干
      @心的风干 3 года назад +1

      传动轴为什么要配合避震???不应该是左右半轴吗

    • @AMZFTS
      @AMZFTS 3 года назад

      @@心的风干 發動機在前面 要驅動後輪不就是需要一支長的傳動軸嗎?那支傳動軸是怎麼邊轉 邊配合避震器上下移動的呢 本身不是相關科系的 單純有興趣想了解 看其他解說還是不太清楚哈哈

    • @心的风干
      @心的风干 3 года назад

      @@AMZFTS 首先 传动轴是和分动箱 差速器相连的 分动箱和变速器相连,变速箱会跟着避震上下运动吗?不会,只有4个轮子会上下运动。和排气管一样固定在底盘中间

    • @AMZFTS
      @AMZFTS 3 года назад

      @@心的风干 我想知道的是傳動軸與輪子中間連接的關節是什麼🤔 一定是有辦法折的才可以邊傳動邊配合避震器上下作動吧 那為什麼折了還有辦法輸出動力給輪子呢?

    • @心的风干
      @心的风干 3 года назад +2

      @@AMZFTS 万向节呗!!半轴你没看过啥样的吗?

  • @pcockking1304
    @pcockking1304 3 года назад

    如果能做成动画, 就精美了

    • @shutang6840
      @shutang6840 3 года назад +1

      就是要这种手绘的感觉 动画解释网站上一大堆

  • @olleysr2367
    @olleysr2367 3 года назад

    配图实在太搞笑了

  • @XXXXXX-pn4mv
    @XXXXXX-pn4mv 3 года назад

    把车架起来踩油门也会激活esp么?不踩刹车也触发esp?