Fendt Dieselross läuft Dank euch ! | 8m Wiesenschleppe im Ersteinsatz | Mulchen mit Omarv cuneo 280
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- Опубликовано: 30 мар 2024
- Moin zusammen,
heute geht s ums Mulchen, Wiesenpflege und Schrauben am Dieselross
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Wenn Ihr Interesse an Landtechnikvideos und Agrarvideos habt, schaut gerne rein. Von Zeit zu Zeit gibt es ziemlich haarsträubende Projekte bei mir, an denen könnt Ihr gerne teilhaben. Aktuell ist der Fendt Xylon 524 ein Projekt das einige Zeit die Werkstatt blockieren wird. Vorletztes Jahr war es der Fendt Favorit 822, irgendwann davor der Fendt GT 231.
Wenn es ab Frühjahr nicht mehr nur um das Reparieren und Schrauben geht gibt es noch das Thema ökologische Landwirtschaft mit Pflügen, Grubbern, Aussaat und Heuernte. Mal sehen was noch an Lohnarbeiten wie Mulchen oder so dazukommt.
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Авто/Мото
Moin Jens ✌🏻 der Xylon macht einfach immer eine gute Figur. Egal ob vor der Wiesenschleppe oder hinter dem Mulcher! Schön zu sehen, wie dem kleinen Fendt die Liebe gegeben wird, die Er verdient. Dir und Deiner Familie schöne Ostern!
Danke Dennis und Dir auch noch schöne Ostern ✌️✌️😉
Für den Rumpf empfehle ich dir ein Anbeizmittel das man auf den Bauteil aufträgt und und mit einem Stillpinsel bearbeitet wird. Losen Lack und Schadstellen abschleifen. Anschließend mit Säureprimer (wie für Alu) grundieren, nach dem Ablüften 2K Lack drauf und gut. Viel Spaß, mach weiter so. Mit freundlichen Grüßen aus Bayern vom Peter.
Hey Peter, das hört sich nach Profi an, danke für den detaillierten Hinweis 👌 Grüße gehen raus ✌️
Mega der Xylon macht sich super an der Wiesenegge 😍 und das Dieselross ist sowieso Interessant ^^ bei Original Bildern frag mich doch 🥺
Danke Dir......und das ich daran nicht gedacht habe dich zu fragen 😉...schick doch mal die 4 Ansichten vom wirklich original rüber, danke 👌
Frohe Ostern dir und deiner Familie. Glaube die Rückleuchten waren tiefer gesetzt. Da sie aber hinter dem Kotflügel dann stehen, wurden sie denk ich hoch gesetzt. Um einfach das Abfahren bei gewissen Anbaugeräten zu verhindern. Die Ventile lassen aber immer noch durch. Der dreht beim Anlassen zu schnell. Wie schon geschrieben. " Spühlen und dann einstellen "
Hi Ralf, ja ich hab gerade einen gesehen, die Lampengehäuse sitzen tiefer. Vermutlich hast Recht mit dem hoch setzen. Ventile wird ggf. noch Thema.
Dir auch frohe Ostern ✌️
Moin Jens tausch den oberlenker gegen ne ordentliche kette, dann werden die Eisen auch nicht krumm 😉
Moinsen, das hast gut erkannt 😄👌👌
ich richte einen 1955er F24W, der hat andere Halter für die Rücklichter. 2 Blechteile, hinten senkrecht unten abgewinkelt und nach vorne schräg, beide sind vernietet
Danke für deine Antwort ✌️✌️
Frohe Ostern und weiter so immer wieder Gut🚜🚜🚜
Gerne Achim, dir auch Frohe Ostern 👌✌️
Also die Rückleuchten halter sehen eher aus wie die vom favorit 3 usw. Da stehen die auch dann gerade. Gibt doch bestimmt auch ne tüv Vorschrift, dass die Rückleuchten senkrecht stehen müssen...
Servus, ja ich hab Bilder gefunden, die stehen gerade
Tip Top 😁
👌✌️
Kurze Info zu dem Anbeizer : „ Molto Statt Schleifen Kraftlöser Anstrich Aufrauen Staubfrei 14;36€/ Liter“!
Viele Grüße aus Bayern von Peter.
Das merke ich mir, danke Peter
Hallo, als mein FW237 auch von 1959 hat andere Rücklichter, wie die älteren Dieselrösser aus dem gebogenen blech. Dein Halter für die Lichter sieht aus wie für den technisch baugleichen Farmer 1.
Hallo, ich werd mal was passendes raussuchen , Danke Dir für die Info
Moin und Frohe Ostern, gestatte mir die Frage Bist du bei VW in Kassel Beschäftigt?(blaues T-Shirt)
...geschenkt bekommen 😉
Hi mach lieber alles richtig und du hast ruh klar sind das stunden ohne Ende aber wenn du Sonntags mal eine Ausfahrt machst denkst du dir geil das ich alles gemacht habe
Es gab auch runde Lampen führ hinten das war dann nur ein Dreiecks Blech hinten dran
Lg aus dem Saarland
Ja wenn das meiner wäre hast Du Recht, aber ist ja ein Auftrag 😉✌️
Moin 👍👍👌
Moin, Frohe Ostern
Die Lampen sind nicht original. Ist laut meinem Vater von BayWa nachgerüstet worden. Die Fahrzeuge mit um BJ 60 wurden alle ohne Blinker ausgeliefert. Später in den 65 ger sagt er wurden dann Blinker und Sturzbügel nachgerüstet. Erst wurden sie mit so runden 1 Kammer leuchten ausgeliefert. Bei unserm Fix 1 sind die gleichen Rückleuchten dran aber tiefer dass sie gerade sind.
Moin, danke für deinen Hinweis ich werde mich mal schlau machen ✌️
Moinn 👍👍
Hey, Grüße mein Freund 😉✌️
Servus junge hoffe du hast nicht zu viele Eier geschält
@Xylon524 Maximal 3 am Tag 😄
Das Dieselross lange vorglühen, wenn er anspringt weiter vorglühen bis er vernüftigt läuft.
Danke Dir ✌️😉
Also so einen Oldtimer würde ich nicht neu lackieren! Lieber vernünftig sauber machen und dann mit Owatrol konservieren. Solche Oldtimer-Schlepper müssen nicht wie fabrikneu aussehen, lieber die Patina konservieren. Man kann ruhig sehen, dass so ein Schlepper schon gelebt und gearbeitet hat. So schlecht ist der Lack ja nicht. Wenn es eine komplette Rostlaube wäre, dann kann ich verstehen, dass man da neu lackieren möchte.
Der ist schon mal schlecht lackiert, wenn es der original Zustand wäre gebe ich dir Recht