Orjinal telin uzunluğu 100 cm. Değiştirilen telinde uzunluğu 110 cm. Honda CBR600 debiryaj teli veya herhangi bir kaliteli 110cm tel ile işlemi yapabilirsiniz.
Video ve bilgiler için teşekkürler. Debriyaj teli değiştikten sonra debriyaj sertliğinde herhangi bir değişim oldu mu? Daha sert daha yumuşak ya da aynı mı kaldı?
Kesinlikle olur , bende cb650f varken 3 cm yükselttim müthiş güzel olmuştu
Год назад
Xpulse200 kullanıyorum, benim motorun sürüşü aşırı konforlu. Uzun yol da yapmak için 390 alma niyetim vardı, ta ki motorun üstüne oturup deneyene kadar. 390ım sürüş pozisyonu bana çok rahatsız geldi. Sele yüksek, direksiyon alçak. Racing kuklanıyor gibi sürüş pozisyonu var. Gidon da yükselmiyor dediler,o yüzden soğumuştum. Uğraşıp bu şekilde yükseltmek istersem belki 390 yine düşünürüm. Video için teşekkürler. Bu motor gidon yükseltmesiz arazide sürülmemeli bence. Düz yolda idare eder ama bu haliyle arazide dirseklerden destek alıp gidonu kontrol edebilmek çok zor.
Üstadım 30 beygir altı motosikletler ergonomi olsa dahi arazide pek bir işe yaramazlar artı herşey oturuş pozisyonu değil unutmayın arazide scrambler gerçeği de var , 390 ın amortisör yapısı ve gücü arazi için çok uygun ve şasisi çok dengeli keşke deneseydiniz ktm nin sürücü hissiyatı çok farklıdır
Год назад
@@motobolisma 390ı arazide kullanmadım ama adv250 kullandım, zaten sürüş konforu olmadığını orada farketmiştim. Xpulse200 güç olarak bazen yetersiz kalıyor fakat arazide güçsüz haliyle bile daha güzel performans veriyor. Taşlık yolda gidon kontrolü çok önemli benim için. Gidonun aşağıda olması ergonomiye ters, dirsekten güç uygulamayı aşırı zorlaştırır. Gidonu halletsem sele yüksek zaten. 170 cm boyum var, ayak uçlarıyla basıyorum, o da arazi için kötü bir durum.
@ üstadım adv 250 de birşey yokki herşey standart, sen ön arka tam yumuşatılmış amortisör ayarı ve 4cm yükselmiş gidonlu bir 390 sür sonra konuşalım dağlar kadar fark var
Год назад
Merhaba KTM kullanıcısı değilim tercihlerimlerim arasında da yok yinede izledim. İleride başka bir motosiklette belki işime yarar bizide bilgilendirdin teşekkürler.
kaç zamandır şunu arıyorum var ya kralsın. gidonu yükseltebilmek için ben de aynı debriyaj kablosundan alıp taktım taktım fakat körüğün bitiminde ve hemen sağ tarafın başlangıcında birer tane somun var ya onları çıkarmak zorunda kaldım diğer türlü yetişmedi ne hikmetse. o somunları çıkarmış olmam bir sorun teşkil eder mi acaba ?
O motor türüne göre değişir , bahsettiğiniz gidonların mukavemeti zayıf çabuk yamulur, kaldı ki gidon üzerindeki tüm kabloları uzatmak gerekir bunun maliyeti yüksek ve uydurması çok zor olur
Hocam selamlar, regal raptor pilder 250 almayı düşünüyorum fakat tek soru işareti gidon olayı. Biraz alçak ve mesafe uzun. Motor çok hoşuma gitti fakat gidon olayı soru işareti olduğundan ve pek de bilgim olmadığından karar veremedim. Kolay bi işlem midir maliyeti nedir acaba alıp da gidon yükseltme yaptırsam o motora uygun olur mu değişebiliyor mu dediğim gibi pek bilgim yok sizin bilgilerinizden yararlanmak istedim teşekkürler ☺️
Ktm duke 125 yükseltilir mi? 3 cm yükselmesi işe yarar mı? Dediğin gibi ayakta sürerken ve normal sürüşte faydası olur mu , aynalar da aşağıda kalıyor gibi. 1.83 boyuma 🤔
Artısı daha dik kollar dirseklerden kırık şekilde sürüşe imkan tanır, omurganın dik durmasını sağlar, tek dezavantajı ki bu %1 lik kesime hitap eder tek teker yaparken senteyi geriye kaçırtır
Teşekkür ederim. 2023 Temmuz sonunda gelecek bir 390 Adventure siparişi verdim. Normal jant. Acaba bu debriyaj telini bir tık uzun yaptılar mı yeni serilerde. Yoksa biz de gireceğiz bu kablo işine.
KTM 250 adventure kullanıcısıyım. Gidon yükseltme sonrası debriyaj ve ön fren telleri ile ilgili sorun yaşandığı bilgisi dolaşıyor forumlarda. Aslı var mı bilemedim? Bir de bu konu motoru garanti kapsamından çıkarır mı?
Merhaba, debriyaj kolunu gidon üzerinde biraz sağa doğru kaydırmak işe yaramı bu motorda yoksa illa ki uzun tel şart mıdır? Bende almayı planlıyorum bu motordan şimdiden sorayım dedim, selamlar
@@AdvOnur üstadım gidon yükseltme taktığım şahsıma ait kullandığım 6. Motosikletimdir artı ben teknik personelim, bu motosiklette gidon üzerindeki tüm enstrumanların sağlıklı şekilde çalışmasını istiyorsanız 10 cm uzun debriyaj teli kullanmak/takmak zorundasınız, diğer halde ne yapsrsanız yapın olmuyor
@@motobolisma bir büyük motor ustasi olarak inan öyle duruma düsmem ki düsecek bir durumda yok yaptigim islemden. Baya rahat ve saga tam kirsamda teli hafif gidiklio git gel yapmio. Deneyin görürüsün
Debriyaj teli linki
voigt-mt.de/Kupplungszug-fuer-KTM-390-Adventure-19-in-laengerer-Ausfuehrung
Çok güzel anlatım olmuş elinize sağlık
Teşekkür ederim üstadım
Orjinal telin uzunluğu 100 cm. Değiştirilen telinde uzunluğu 110 cm. Honda CBR600 debiryaj teli veya herhangi bir kaliteli 110cm tel ile işlemi yapabilirsiniz.
Maşallah abi Bisiklet akıyor galiba amortisör sertlik yumuşaklık ayarıda var sanırım arazi ve şehir içine göre ayarlıyabidiğin mükemmel 😊
Ön arka full ayarlı amortisörleri var aynen üstadım , biraz anlayım motoru anlatacağım 👍
süper adamsın!!!
Estağfurullah üstadım
Video ve bilgiler için teşekkürler. Debriyaj teli değiştikten sonra debriyaj sertliğinde herhangi bir değişim oldu mu? Daha sert daha yumuşak ya da aynı mı kaldı?
Aynı kaldı üstadım
Murat abi, gidon yükseltme supersport motorlara yapıldığı taktirde konfor açısından olumlu etkisi olur mu ?
Kesinlikle olur , bende cb650f varken 3 cm yükselttim müthiş güzel olmuştu
Xpulse200 kullanıyorum, benim motorun sürüşü aşırı konforlu. Uzun yol da yapmak için 390 alma niyetim vardı, ta ki motorun üstüne oturup deneyene kadar. 390ım sürüş pozisyonu bana çok rahatsız geldi. Sele yüksek, direksiyon alçak. Racing kuklanıyor gibi sürüş pozisyonu var. Gidon da yükselmiyor dediler,o yüzden soğumuştum. Uğraşıp bu şekilde yükseltmek istersem belki 390 yine düşünürüm. Video için teşekkürler. Bu motor gidon yükseltmesiz arazide sürülmemeli bence. Düz yolda idare eder ama bu haliyle arazide dirseklerden destek alıp gidonu kontrol edebilmek çok zor.
Üstadım 30 beygir altı motosikletler ergonomi olsa dahi arazide pek bir işe yaramazlar artı herşey oturuş pozisyonu değil unutmayın arazide scrambler gerçeği de var , 390 ın amortisör yapısı ve gücü arazi için çok uygun ve şasisi çok dengeli keşke deneseydiniz ktm nin sürücü hissiyatı çok farklıdır
@@motobolisma 390ı arazide kullanmadım ama adv250 kullandım, zaten sürüş konforu olmadığını orada farketmiştim. Xpulse200 güç olarak bazen yetersiz kalıyor fakat arazide güçsüz haliyle bile daha güzel performans veriyor. Taşlık yolda gidon kontrolü çok önemli benim için. Gidonun aşağıda olması ergonomiye ters, dirsekten güç uygulamayı aşırı zorlaştırır. Gidonu halletsem sele yüksek zaten. 170 cm boyum var, ayak uçlarıyla basıyorum, o da arazi için kötü bir durum.
@ üstadım adv 250 de birşey yokki herşey standart, sen ön arka tam yumuşatılmış amortisör ayarı ve 4cm yükselmiş gidonlu bir 390 sür sonra konuşalım dağlar kadar fark var
Merhaba KTM kullanıcısı değilim tercihlerimlerim arasında da yok yinede izledim. İleride başka bir motosiklette belki işime yarar bizide bilgilendirdin teşekkürler.
Ben teşekkür ederim üstadım
kaç zamandır şunu arıyorum var ya kralsın. gidonu yükseltebilmek için ben de aynı debriyaj kablosundan alıp taktım taktım fakat körüğün bitiminde ve hemen sağ tarafın başlangıcında birer tane somun var ya onları çıkarmak zorunda kaldım diğer türlü yetişmedi ne hikmetse. o somunları çıkarmış olmam bir sorun teşkil eder mi acaba ?
Üstadım uzun olan kablo için herhangi bir somun çıkartılmıyor bence bir daha dikkatlice kontrol edin
Merhaba, motorunuza orta sehpa takmayı planlıyor musunuz ?
Şuan için böyle bir planım yok üstadım
Çapır motorlarda ki gibi kollar yukarıda motor sürülen tipte bir gidon takılsa daha rahat olmaz mı sence Murat?
O motor türüne göre değişir , bahsettiğiniz gidonların mukavemeti zayıf çabuk yamulur, kaldı ki gidon üzerindeki tüm kabloları uzatmak gerekir bunun maliyeti yüksek ve uydurması çok zor olur
Hocam selamlar, regal raptor pilder 250 almayı düşünüyorum fakat tek soru işareti gidon olayı. Biraz alçak ve mesafe uzun. Motor çok hoşuma gitti fakat gidon olayı soru işareti olduğundan ve pek de bilgim olmadığından karar veremedim. Kolay bi işlem midir maliyeti nedir acaba alıp da gidon yükseltme yaptırsam o motora uygun olur mu değişebiliyor mu dediğim gibi pek bilgim yok sizin bilgilerinizden yararlanmak istedim teşekkürler ☺️
Gidon yükseltme çeşitleri var onlardan birisi mutlaka işinizi görür üstadım en büyük kıstas kabloların uzunluğu yani yeterli mi bunu bilmeniz gerekir
Ktm duke 125 yükseltilir mi? 3 cm yükselmesi işe yarar mı? Dediğin gibi ayakta sürerken ve normal sürüşte faydası olur mu , aynalar da aşağıda kalıyor gibi. 1.83 boyuma 🤔
Naked motosiklet yükseltilmez tam tersi düşürülür üstadım bence motosikletinizi değiştirin
@@motobolisma evet o aşamadayım ben de tşklr.
Gidon yükseltmenin uzun yol kullanımında bir artısı, eksisi var mıdır?
Artısı daha dik kollar dirseklerden kırık şekilde sürüşe imkan tanır, omurganın dik durmasını sağlar, tek dezavantajı ki bu %1 lik kesime hitap eder tek teker yaparken senteyi geriye kaçırtır
Teşekkür ederim. 2023 Temmuz sonunda gelecek bir 390 Adventure siparişi verdim. Normal jant. Acaba bu debriyaj telini bir tık uzun yaptılar mı yeni serilerde. Yoksa biz de gireceğiz bu kablo işine.
@@talksontwotyres kesinlikle uzun debriyaj teli almak zorundasınız üstadım
Merhaba bu gidon yükseltme kaç cm?
Marka model veya link paylaşabilir misiniz?
2.2 cm ve aliexpressten almıştım üstadım
Taktığınız aksesuarların güncel fiyatlarını da paylaşmanız mümkün mü ?
Üstadım fiyat vermek videonun güncelliğini yitirtiyor, ekran camı 120 tl , gidon yükseltme 650+550 tl , crosspro koruma demiri 2.700 tl üstadım
Merhaba duke 250 kullanıyorum 2023 gidon yükseltme düşünüyorum aynı durum geçerli mi bilginiz var mı?
Duke 250 için nasıl olur bilmiyorum üstadım denemeniz bakmanız ölçmeniz gerekli
@@motobolisma teşekkür ederim hocam iyi günler dilerim
KTM 250 adventure modeli ile ilgili işlem yapan oldu mu aranızda hiç adventure lgili kablo problemi yaşayan var mı?
Ona da uzun debriyaj teli gerekiyor üstadım
KTM 250 adventure kullanıcısıyım. Gidon yükseltme sonrası debriyaj ve ön fren telleri ile ilgili sorun yaşandığı bilgisi dolaşıyor forumlarda. Aslı var mı bilemedim? Bir de bu konu motoru garanti kapsamından çıkarır mı?
Garantiden çıkarmaz ama debriyaj teli hiçbir şekilde yetmiyor kısa kalıyor ve uzun debriyaj teli Türkiye de yok üstadım
Belki ben kaçırdım ama bu telin tam adı veya linki var mı acaba? Paylaşmanız mümkün mü? Şimdiden teşekkür ederim.
@@talksontwotyres Başa tutturulmuş şekilde üstadım
Merhaba, debriyaj kolunu gidon üzerinde biraz sağa doğru kaydırmak işe yaramı bu motorda yoksa illa ki uzun tel şart mıdır? Bende almayı planlıyorum bu motordan şimdiden sorayım dedim, selamlar
@@AdvOnur üstadım gidon yükseltme taktığım şahsıma ait kullandığım 6. Motosikletimdir artı ben teknik personelim, bu motosiklette gidon üzerindeki tüm enstrumanların sağlıklı şekilde çalışmasını istiyorsanız 10 cm uzun debriyaj teli kullanmak/takmak zorundasınız, diğer halde ne yapsrsanız yapın olmuyor
Gidon için takılan yeni debriyaj telinin uzunluğu nedir acaba
10 cm orjinalinden uzun üstadım
@@motobolisma peki orijinal telin boyu nedir
@@oztekkapi8670 ölçmedim üstadım bilmiyorum
Ses biraz kısık kalmış hocam.
Evet maalesef mikrofunun akibetine uğradım üstadımğ
Teli almaya hic gerek yok 2cm sola kaydirin manet asada yukridada ayari yapin mis gibi. Bosna masraf
Umarım yolda telin kopan çaresizce sağa sola bakınan bir ktm kullanıcısı olmazsınız üstadım
@@motobolisma bir büyük motor ustasi olarak inan öyle duruma düsmem ki düsecek bir durumda yok yaptigim islemden. Baya rahat ve saga tam kirsamda teli hafif gidiklio git gel yapmio. Deneyin görürüsün