【4K Cab View】Keihan Keishin Line(Biwako-hamaotsu～Uzumasa Tenjingawa)
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- Опубликовано: 1 янв 2021
- 〇Aug./2020〇Cloudy〇
Via; Keihan Keishin Line,Kyoto subway Tozai Line
Type; Local
Running/Recording; Biwako-hamaotsu～Uzumasa Tenjingawa
Model; 800 Series
京阪電車 Keihan Railway
www.keihan.co.jp/
京都市交通局 Kyoto subway
www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
《Station; Arr.-Dep.》
上栄町 Kamisakaemachi; 4:01-4:19
大谷 Otani; 7:54-8:09
追分 Oiwake; 10:30-10:46
四宮 Shinomiya; 12:46-13:38
京阪山科 Keighan-yamashina; 14:37-15:06
御陵 Misasagi; 17:30-18:24
(京都市営東西線 Kyoto subway Tozai Line)
蹴上 Keage; 20:28-20:55
東山 Higashiyama; 22:24-22:49
三条京阪 Sanjo Keihan; 23:49-24:15
京都市役所前 Kyoto Shiyakusho-mae; 25:19-25:51
烏丸御池 Karasuma Oike; 27:02-27:51
二条城前 Nijojo-mae; 29:11-29:46
二条 Nijo; 31:13-31:19
西大路御池 Nishioji Oike; 33:20-33:54
《Transfer》
▼京阪山科 Keihan-yamashina
◎JR湖西線 Kosei Line
米原方面 For Maibara
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京都・大阪方面 For Osaka
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◎JR琵琶湖線 Biwako Line
◎東西線 Subway Tozai Line
六地蔵方面 For Rokujizo
▼御陵 Misasagi
〇東西線 Tozai Line
六地蔵方面 For Rokujizo
▼三条京阪 Sanjo Keihan
◎京阪 Keihan
淀屋橋方面 For Yodoyabashi
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▼烏丸御池 Karasuma Oike
〇烏丸線 Karasuma Line
京都方面 For Kyoto
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国際会館方面 For Kokusaikaikan
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▼二条 Nijo
◎JR嵯峨野線 Sagano Line
京都方面 For Kyōto
福知山方面 For Fukuchiyama
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▼太秦天神川 Uzumasa Tenjingawa
◎嵐電 Randen(嵐電天神川駅 Randen-Tenjingawa Sta.)
#Shiga #Kyoto 
Авто/Мото
京阪の運転士さんの指差喚呼が気持ちいいですね！
道路の信号の歓呼は「交通進行！」なんですね。
良い動画ありがとうございます😭
Muito bom o vídeo. Gostei da diversificação da linha... Like!!! 👍👍👍
中学の頃の修学旅行で乗りました。宿泊先の琵琶湖八景館（現在はない）から京都の蹴上南禅寺に訪れる際に
今は四国の松山市に住んでいますが四国に引っ越す前は山科区御陵に住んでいて京阪京津線は
よく乗っていました。ただその時はまだ地下化の工事中で現在の地下鉄に乗り入れている京阪京津線には乗った事はありません。京津線が京阪三条駅から地上を走っていた時が懐かしいです。休みの日は日ノ岡から各停に乗って蹴上で降りて動物園に行っていました。
今では「日ノ岡駅」はなくなり蹴上、御陵、京阪山科ですね。私は醍醐、石田、六地蔵あたりに住んでいますが…。御陵から浜大津方面行きと六地蔵方面行きに別れます！
@@youjikawabata4170 返信ありがとうございます。
醍醐高畑町に近しい人が住んで居ましたし息子と娘が醍醐渡辺病院で産まれましたから醍醐という地名は懐かしいですね。随分変わったのでしようか？又いつか訪ねてみたいですね。
@@user-dj4tx2ef1v そうだったんですか？渡辺病院がある醍醐駅が終着駅だった時は少し不便でした。今は石田、六地蔵駅が出来てJR奈良線に繋がりかなり便利になりました。京阪・六地蔵駅は少し歩きますが…🚋
自分滋賀県から大阪淀屋橋に行く際に使いましたよ。起伏に富んだ良い路線です。
So cool route with variety forms in metro, tram and general railway!
昔京都市役所前行きが太秦天神川行きになりましたね。多分烏丸御池、二条、嵐電の乗り換えるお客様の署名があったこそ延伸したんですね。
良い動画ですね。以前は数千円するようなブルーレイソフトを買わないと見られなかった鉄道前面展望がRUclipsでタダで見れちゃう。しかも非常に高画質。いい時代になりました。
ただ途中で乗務員が乗ってきちゃったのは不運でしたね。次の列車に乗り換えるとかは難しかったでしょうか。
Great Video, but I am wondering what is the point of blurring out their faces if they have masks on?
この路線には一度も乗ったことがないのですが、短いながらもとにかく情報量が多い路線ですね。 路面電車区間、ケーブルカー＆ラック式鉄道顔負けの急勾配、その急勾配区間は住宅の密集地、中間車の接続部が丸見えになる程の直角急カーブ、そして地下鉄への直通... まだまだ日本には面白い鉄道路線があるんだと思いました！
eu ia reclamar q o ajudante ficou na frente...... mas coitado, é o trabalho dele. então deixa pra lá
東西線が高いのよ>.
京津線の先頭車両
全てロングシートにしてほしいです。
江ノ電と箱根登山鉄道線がくっついたようなもんやね❗維持大変やよね
この区間、JRだと10分ちょっとで行けちゃうし運賃も地下鉄との関係で高いし厳しいよな。。。儲かる京都側を交通局に持っていかれちゃったんだし。
東京の地下鉄とはくらべています
赤字路線解消のため、五条もしくは丸太町の延伸されてはどうでしょう。