У меня сейчас две "ОКИ". Первая с 1995 года. другая с 2002 года.И вот на первой "ОКЕ" было такое- перестала держать холостые обороты. Глохнет,как только сбрасываешь газ. Три полных дня искал причину. Выкинул завихрители из всасывающих каналов коллектора, которые устанавливал год назад для уменьшения расхода топлива. Перебрал карбюратор раза три. Сменил свечи, коммутатор,катушку зажигания. Ничего не помогло. И вот случайно тронул шланг вакуумника, а штуцер оказался приоткрученным на вакуумнике. Затянул его и мотор стал работать нормально. Но это ещё не все. Года через четыре подходит знакомый. У него тогда была десятка с карбюраторным двигателем. Говорит ,надо ехать на диагностику, двигатель "дёргается", а денег нет- просят за диагностику пять тысяч. Я возьми, да расскажи ему про тот свой случай. Стал он тут же смотреть тот шланг(кто знает "десятки", тот знает, что шланг к вакуумнику там закрыт, верней сам вакуумник,пластмассовым чехлом. В общем у него оказалась такая же неисправность, открутился штуцер на вакуумнике.(есть еще другой подвод шланга к вакуумнику- через резиновый угловой наконечник.) С радости знакомый даже бутылку коньяка пообещал, но видимо вскорости забыл.Да я и не в обиде. Мало ли что может человек по глупости сказать. Особенно когда с пятого этажа вниз летит. Надеюсь,юмор понятен.
Уважаемый Наиль ! Вы были большим человеком, а стали Великим ! Спасибо за Ваше добро, которым делитесь с нами, спасибо, что Вы есть с нами, здоровья Вам ! Рахмат, сагол, тешекюрлер !!!
Хорошая машина!!! У меня форд сломался. Сел на отцовскую Оку. А сейчас и форд сделал, а с Оки слазить неохота!))). К заправке подъедешь, она подышит бензином, сел и поехал! Застрял где нибудь, вылез, в карман Оку положил и дальше пошел! Красота!!!!!
Дядь Наиль, как всегда зачётный ролик. Многому научился у Вас, спасибо! В этом ролике один касяк. Владелец сунул пластиковый, топливный фильтр под давление в самое горячее место. Надеюсь Вы его предупредили. Удачи Вам по жизни!
А у меня случай наверное 1из тысячи. Ока заглохла на ходу.заводили 3 дня.топливо идет,искра-лошадь убъёт,метки распределения на месте,компрессия есть,а заводиться не хочет.на четвертый день нашли причину.в искрообразователе заклинил подшипник на котором двигается датчик хола.и сбился такт искрообразования.вот такая петрушка.45 лет с машинами-такого не встречал.😊
у меня на шланге трещины были на вакум тормозов тоже дергалась сразу их не заметишь , а вобще постоянно вожу с собой камутатор и датчик хола , а зимой плохо заводилась пока не поменял бабину сейчас огонь !
Здравствуйте Наиль! Не подскажите возможные причины перелива карбюратора на оке. На холодною заводится с пол пенка как нагреется постоит минут 10 и еле заводится.
Привет, сам не оковод, а только учусь на него. В диффузоры смотреть надо, сырость должна быть, со слонов может капать, на солексах такое, но говорят так же, что топливо в поплавковой норовит кипеть при выключении, а как булькает,- в салоне слышно. В сюжете у ребят самый мощный насос из всего ассортимента, двухклаппанный, на классике такой хорошо себя показывает, а для 2-ух цилиндров великоват поди, может штатную иглу продавить, уникар ставить надо, с резинкой на конце. Как со штатным карбом надоедает гиморой, - на 08-ой переходят, одной камеры на все хватает, вторая в резерве, расход 5л, обратка есть и прочая- прочая динамика езды опять же, а не скромный пенсионерском стиль.
Дядь Наиль, доброго времени суток!))) Дядь Наиль, замерила сегодня расход у своей Окушечки, взяла 1 л бутылку установила и проехала всего 14 км(((( Это получается 7,1 л на 100км, свечи песочного цвета. Недавно обслужила полность корбюратор с другом промыли специальным средством для карбюраторов. Решила помыть карбюратор после того как машина стала просто глохнуть на ходу, возьмет и заглохнет и стою жду несколько минут пока остынет, пока ждала один раз скинула тарелку воздушного фильтра и там увидела что льет во 2ую камеру. Вот после промывки и заправки на другой заправке стало лучше, но вчера впервые за 2 недели опять заглохла на перекрестке. При чем ощущение такое что во время движение на небольшой скорости (30 км на 3 скорости) (40-50 на 4 скорости) это вся беда происходит. НЕ ПОДУМЙТЕ двигатель работает как надо у меня на такой скорости машина как бы идет накатом кое где подбавляю и все, то есть не затягиваю работает как часики, и вообще доволен всем, но вот 7 литров на 100 км..... Зажигание высталял мастер по страбоскопу, оно по ризочкам получилось на 2-3 делении от - (то есть более позднее) заводится на холодную хорошо. Клапана пока не трогала боюсь залазить ( а хочется!))))) Дядь Наиль подскажите хоть куда копать? У нас карбюраторщиков в районе нет((((
Евгений, все решилось заменой карбюратора))))) Автомобиль стал развивать скорость большую, раньше я больше 100 по трассе не могла выжать (но мне на самом деле и не надо, но хотелось проверить сколько идет) а на новом после 120 стало страшновато пришлось сбросить скорость. Уровень поплавковой отрегулирован по книге и составляет 22 мм, поэтому точно не в урвне дело, свечи песочного цвета. дерзну предположить что что то с ХХ ходом и потихоньку льет и льет? Может такое быть?
+Nataly Polly если клапан герметично перекрывает канал ХХ , то возможно блок ЭПХХ неисправен, эта система отслеживает обороты двигателя и при превышении определенного порога ( примерно 1200 об, у разных машин разные настройки) снимает напряжение с клапана, отключая систему ХХ , в книжках пишут, что экономится около литра на сотню.
Уважаемый Наиль. Если знаете подскажите, ока работает хорошо, ровно едет на скорости нормально, как только сброшу газ, педаль совсем отпущу машина едет накатом, начинается лёгкое подёргивание, если немного добавить газ едет ровно.
Подскажите пожалуйста, от куда при замене масла в оке берётся стружка алюминиевая, немного но есть, машина свежая пробег 8 ысяч, работает не плохо, но при замене масла в отработке стружка алюминевая
Наиль, скажите пожалуйста, у машинки фильтр после бензонасоса стоит, это правильно разве? Мне поставили до насоса, со словами что ему тоже надо подавать фильтрованное топливо.
Уважаемый Наиль Мухамедович , извените если неправильно написал .Хотелось бы обзор на карбюраторы солекс и озон плюсы и минусы .Машина работает на газе . Большое спасибо. И удачи в ремонтах!
@@karbnail не знаю? ,у приятеля такое несчастье будем пробовать он уже замучался,и именно на горячюю на холодную норм,а коммутатор подойдёт с классики?
Да там под капотом сплошной деффект в виде карбюратора и системы зажигания. Давно пора производить кит-комплекты для замены этого говенного карбюратора и механической системы зажигания на какой-нибудь универсальный инжектор.
Philips, а для нерукожопов сделать спецкомплект, чтобы они могли выкинуть к херам инжектор из своего авто и установить старый добрый тёплый ламповый карбюратор, чтобы те смогли доказать всему миру, какие они нерукожопы, а мастера, которые умеют настраивать карбюраторы, и пусть они доказывают это хоть каждый день, ибо это говно, как карбюратор, скучать им точно не даст.
Карбюратор у ОКИ действительно капризный, но это не так страшно (уровень в поплавковой камере надо держать 22-23 мм. от верхней плоскости средней части карбюратора, удобно мерить штангенциркулем, но выставлять уровень это конечно гемор), проблема в том что у ОКИ нет "обратки" в бензобак, а бензонасос стоит высоко и в пробках перегревается (бензин кипит и в насосе образуется паровая пробка и он работает в холостую), авто начинает дергаться, у меня это начинается когда постоишь в пробке минут 10-15. Приходится чуть-чуть вытягивать "подсос" или останавливаться и поливать насос водой (можно предварительно обмотать его тряпкой что не очень удобно). P.S. ВАЗовские 9-ки и 8-ки (карбюраторные) имеют тоже высоко расположенный бензонасос, но спокойно переносят стояние в пробках в виду наличия "обратки" в бензобак.
Здравствуйте, купил оку и весь измучился, уходит тосол, непонятно где. Движок уже откапиталил головку и блок опрессовали, фрезернули а тосол уходит, что делать не знаю. Единственный вариан впускной коллектор сифонит больше не знаю
Я бы хотел поинтересоваться, насчёт венца и стартера!!? Подскажите, я устал уже с ними, на оке жрёт венец, ломает втулку, трещит при заводке, бьёт,,, не пойму что за дела? Венец на 3-4дня,втулка на 1 день
У меня на разборе было интересное решение на оке.Чашка под втулку на кпп была просто отрезана.А стартеру добавлен съёмный купол на 2 болта с местом для втулки как у стартеров для "классики" . То есть для замены втулки снимаешь стартер и на самом стартере меняешь втулку.
Я тоже хотел купить оку,но один владелец оки сказал что не покупай с литровым двигателем. Типа у неё зажигание на ходу разрегулируется. Правда это или нет? Пока не продали оку ответье? Может и куплю!!!
Скажи, будь ласка, в трамблері моєї жульки на металевому кільці встановлений датчик Холла який рухається в боки вільно, приблизно, на 1-1,5 мм. Вірно це чи ні та як усунути цей люфт ???
Наиль подскажите !! езжу на оке уже 4месяца расход меньше 10 не опускается, что делать и куда лезьть??? ( на горячую заводистся дольше чем на холодную)
Уважаемый д. Наиль! В бесконтактном трамблере из-за изношенного подшипника наблюдается люфт вала. Может ли это быть причиной пропусков в зажигании, хлопков в выхлопную трубу и тряске двигателя? Наблюдается на всех режимах работы двигателя.
Здравствуйте Наиль скажите пожалуйста что делать как проеду какую нибудь не большую лужу ока сразу начинает глохнуть, минут десять постоит и патом заводится и едет , и так постоянно,что делать подскажите пожалуйста?
подскажите пожалуйста. поставил на ока новый карбюратор дааз! машина прет бодро но обороты 1500 укрутил на всю! и при переключении она слегка дергает!? как быть? что делать? в ставропольском краи нет нормальных карбюраторщиков
Карбюратор так себя вести не может ,это сто % виновата система зажигания .А менно ,посмотрите свечи их цветность ,далее бронепровода могут иметь несовместимую с работой проводимостью ( сопротивление ) Зажигание маловато по углу добавьте уоз
здравствуйте Наиль скажите пожалуйста почему у меня винец маховика ломает стартер .. новую поставил все равно заводит хрустом и опять ест зубья на винце
sheih Vandiev 006, я думаю, что при замене стартера вы обратили внимание на тип и на количество зубьев на бендиксе. Они должны быть одинаковыми. Поэтому эту часть вопроса мы рассматривать не будем. Стартер Оки он сам по себе не является наилучшей конструкцией. По установке на двигатель он аналогичен 9-ке. Я имею ввиду то, что передняя втулка вала стартера находится в блоке двигателя. При её износе возникают проблемы. Отсюда вопрос, вы проверяли состояние этой втулки?
Доброго времени суток у меня такая проблема завожу окушку нормально прогревается минут 10 работает потом глохнет и хрен заведёшь пока не остынет в чем может быть проблема подскажите пожалуйста 🙏
А что сидите в машине и ждете погоды от авто ???? А искру проверяли ?? а топливо проверяли ??? А что нить меняли ,ну скажем катушку ??? коммутатор ??? датчик Холла ??? Ждем когда остынет и заводим !!!!!!!!! оригинальный способ диагностики и решения проблемы ????!!!!!
В карбюраторе бензин от нагрева становится парообразным, поэтому и не заводится. На оке карб находится над выхлопной трубой, греется отсюда эти проблемы с заводкой двс.
Здравствуйте уважаемый Дядя Наиль.Авто ОКА 11113 2002г.в.Карбюратор засорилса и мы с батей не зная причины начали крутит настройки краб.Ну после прочистки я заменил полностью рем комплект ну вроде всё настроили всё нормально работает(тянет,провалов нет заводится хорошо)но расход помойму большой.ВОПРОС??? почему-то в холодную с утра (допустим) заводится сразу без использования ПОДСОСА короче подсосом уже 2 месяца ежу и не пользоюсь.Это нормально или нет.
почему-то в холодную с утра (допустим) заводится сразу без использования ПОДСОСА короче подсосом уже 2 месяца ежу и не пользоюсь.Это нормально или нет. Это не есть хорошо а даже плохо что без подсоса заводится посмотрите жиклеры топливные может не завернули и наверное перепутали воздушные жиклеры 190 в перв а 95 во вторую камеру и уровень тоже смотрите
Там ничего сложного нет, но что бы поставить новые штаны без снятия лишних агрегатов надо на новых штанах срезать отвод для теплого воздуха который идет на воздушный фильтр зимой. Я, кстати, когда менял штаны на даче на земле, пришлось выкопать ямку под двигателем глубиной см. 50 что бы завести штаны ))) грунт в этом месте был песок ))) А на подъемнике или на яме менять вообще без проблем... болгарка тока нужна для срезки отвода, ну или можно молотком попробовать отбить...
Дядь Наиль, помоги, проблема такая: машина стояла неделю, потом поставил БСЗ завел, а она не ровно работает чуть трясет на малых оборотах. Винты холостого хода крутил и угол зажигания выставлял, а она трясется все равно, клапан рабочий, жиклер чистый в нем.
подскажите пожалуйста стоит карбюратор Солекс 073 на ниве , машина ехать вообще не хочет , при нажатии на газ провалы , бывает на ходу газ резко нажмешь она перестает ехать вообще , дергаться начинает пока подсос не выташешь ,на подсосе едет .останавливаюсь-На холостых обороты плавать начинают , глушу завожу -все отлично , что может быть ?устал я мучиться уже . Ускорительный насос работает -струя идет прям в коллектор , вакуум на трамблере целый , уровень в камере нормальный . игла запорная держит хорошо . Помогите
3:19 Топливный фильтр пластикоый после топливного насоса, прижатый к движку? Так называемый "Мастер" сказал им, что они сожгут машину, если топливный фильтр не переставят перед насосом? Да и насос не хер грязью забивать. Понятно что завод вообще не ставил фильтр: но тут мозги надо включать.
Приветствую Наиль. Хотел узнать ваше мнение что изменить в изделии ДААЗ 21053-1107010-20. Приобрел я его месяц назад в честном магазине по цене 13 года(залежался видимо а потому не обменяю) Мой авто ваз 21043 Двиг-03. Динамика разгона слабовата ,особенно на низах , бензин любит- больше 12 на сотню город. Ну конечно неудержался- вскрыл и офигел,такой комплектации еще не видел. ГДС 1-я 107,5/140/zd . 2-я 110/165/zc . Распылитель льёт только во вторую и стоит лужа ( сразу поменял на НИВСКИЙ) Кулачек № 5.Выход холостого -там где должна стоять тех. заглушка ( выходит на прокладку), а оснавной не просверлен. Наудивление холостой отличный ( но эт пока прокладка хорошая ). жиклер хх 39 - горка хреноватая. С уважением Михаил.
Старнно ??? "Офигел !! такой не видел комплектации !" ваащето это родная да будет вам известно и супер пупер на сегодня То что расп ль льет во вторую может соринка , стоял долго что не тянет на низах надо было продуть хорошенько купили не ликвид и еще возмущаеетесь смотрите море роликов как это кар-р рвет по полной программе и динамику и расход
Спасибо за информацию. У меня 3 книги по солексу, там другие цифры ГДС (видимо авторы из далека). А корбюр леквидный, упаковка , лента, клеймо всё на месте. Поменял распылитель на ниский и жиклер ХХ на 41. И поехала тележка. Ещё раз СПАСИБО за науку.
Вот сейчас обнаружил на своей оке такую же картину так еще и винтик выпал .прикрутил обратно . Паять нет возможности поэтому зажал клемами маленькими, заряжаю аккумулятор ,незнаю заведется или нет,а до этого встал на дороге крутит и не заводится стрелял в глушитель.взяли на буксир заводится педаль газа сбрасываю глохнет.газую работает.
здравствуйте парни) почитал вас, все очень умные и опытные. может кто мне подскажет решение проблемы. у меня авто москвич 2141, после того как выключаю зажигание двигатель начинает трясти и продолжается это 3-5 секунд. в чем может быть причина этого странного танца?
Не сказали какой карбюратор стоит на вашем авто А причина очень простая топливо должно на ХХ при выключении замка перекрываться наглухо ,а у вас продолжает лить вот и идет самовоспламенение смеси Смотрите ролики мои и устраняйте В роликах все это есть
Может у меня тоже в этом проблема но не всегда, когда трогаешься еле еле начинает стрелять в карбюратор, если не заглохнет дашь чуть больше газа нормально начинает ехать, если заглохнет заведешь повторно и начинает тоже нор ехать.. Бывает при большом газе провал и выстрел в карб, либо когда переключаешь передачу на пониженную так же хлопок в карб. В чем проблема не знаю. Может кто подскажет куда копать.
У меня сейчас две "ОКИ". Первая с 1995 года. другая с 2002 года.И вот на первой "ОКЕ" было такое- перестала держать холостые обороты. Глохнет,как только сбрасываешь газ. Три полных дня искал причину. Выкинул завихрители из всасывающих каналов коллектора, которые устанавливал год назад для уменьшения расхода топлива. Перебрал карбюратор раза три. Сменил свечи, коммутатор,катушку зажигания. Ничего не помогло. И вот случайно тронул шланг вакуумника, а штуцер оказался приоткрученным на вакуумнике. Затянул его и мотор стал работать нормально. Но это ещё не все. Года через четыре подходит знакомый. У него тогда была десятка с карбюраторным двигателем. Говорит ,надо ехать на диагностику, двигатель "дёргается", а денег нет- просят за диагностику пять тысяч. Я возьми, да расскажи ему про тот свой случай. Стал он тут же смотреть тот шланг(кто знает "десятки", тот знает, что шланг к вакуумнику там закрыт, верней сам вакуумник,пластмассовым чехлом. В общем у него оказалась такая же неисправность, открутился штуцер на вакуумнике.(есть еще другой подвод шланга к вакуумнику- через резиновый угловой наконечник.) С радости знакомый даже бутылку коньяка пообещал, но видимо вскорости забыл.Да я и не в обиде. Мало ли что может человек по глупости сказать. Особенно когда с пятого этажа вниз летит. Надеюсь,юмор понятен.
Друг!!!! Ты не поверишь, помогло!!!!!! Дай Бог здоровья тебе и твоим близким!!!!!!!
отдай обешанное !!!!! !!!!!!
😂
@@СвободныйЧеловек-х2с а что именно вы сделали в окушке? Расскажите пожалуйста
Уважаемый Наиль ! Вы были большим человеком, а стали Великим ! Спасибо за Ваше добро, которым делитесь с нами, спасибо, что Вы есть с нами, здоровья Вам ! Рахмат, сагол, тешекюрлер !!!
Хорошая машина!!! У меня форд сломался. Сел на отцовскую Оку. А сейчас и форд сделал, а с Оки слазить неохота!))). К заправке подъедешь, она подышит бензином, сел и поехал! Застрял где нибудь, вылез, в карман Оку положил и дальше пошел! Красота!!!!!
Золотые руки!!!! Дай бог вам здоровья !!!! Смотрю вас всегда !!!
Прекраснейшей обзор: проблем - систематический подход к диагностике - решение : высший пилотаж!
ТУТ ПРО ПЕЧКУ НА ОКЕ
ruclips.net/video/H7bz1jD2A9c/видео.html&t
Голос как у доцента из "Джентльмены удачи" 😁
Аслан Казимов вини пух
Аслан Казимов
Всю жизнь работать на лекарства будешь! =)
Смешно....
Голос Шуры Каретного
Наиль большое вам спасибо очень помогли мне я чуть с ума не сошел замучился 100 раз карбюратор продувал
Дядь Наиль, как всегда зачётный ролик. Многому научился у Вас, спасибо! В этом ролике один касяк. Владелец сунул пластиковый, топливный фильтр под давление в самое горячее место. Надеюсь Вы его предупредили. Удачи Вам по жизни!
ока ребята супер выносливость лучше чем у класики хорошо наладил. забыл что такое ремонт я владею 15 лет
Голос Винни Пуха!🤣А вообще мужик молодец!Лайк.
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Да,действительно повезло что доехали.Дядя Наиль,удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Спасибо Сергей !!!
Приятно слышать когда профи рассуждает
А у меня случай наверное 1из тысячи. Ока заглохла на ходу.заводили 3 дня.топливо идет,искра-лошадь убъёт,метки распределения на месте,компрессия есть,а заводиться не хочет.на четвертый день нашли причину.в искрообразователе заклинил подшипник на котором двигается датчик хола.и сбился такт искрообразования.вот такая петрушка.45 лет с машинами-такого не встречал.😊
Просто красавчик мужик.Возьму себе на заметку,сам тоже окавод!))Спасибище)
у меня на шланге трещины были на вакум тормозов тоже дергалась сразу их не заметишь , а вобще постоянно вожу с собой камутатор и датчик хола , а зимой плохо заводилась пока не поменял бабину сейчас огонь !
в 12м годы, взял камаз 11113.Карбюратор стоял 8шный конченый купил новый родной,забыл про проблемы с карбюратором.ОКА вещь.
Ока не машина туфта
Согласен, вообще не для рукожопов ;-)
Здравствуйте Наиль! Не подскажите возможные причины перелива карбюратора на оке. На холодною заводится с пол пенка как нагреется постоит минут 10 и еле заводится.
Привет, сам не оковод, а только учусь на него. В диффузоры смотреть надо, сырость должна быть, со слонов может капать, на солексах такое, но говорят так же, что топливо в поплавковой норовит кипеть при выключении, а как булькает,- в салоне слышно. В сюжете у ребят самый мощный насос из всего ассортимента, двухклаппанный, на классике такой хорошо себя показывает, а для 2-ух цилиндров великоват поди, может штатную иглу продавить, уникар ставить надо, с резинкой на конце. Как со штатным карбом надоедает гиморой, - на 08-ой переходят, одной камеры на все хватает, вторая в резерве, расход 5л, обратка есть и прочая- прочая динамика езды опять же, а не скромный пенсионерском стиль.
век живи, век учись! хорошая передача!
Не перестаю удивляться спасибо вам ограмное
Дядя Наиль красавчик 👍👍👍
Лайк однозначно. Сделать легко, сначала попробуй, найди. Респект мужику.
Дядь Наиль, доброго времени суток!))) Дядь Наиль, замерила сегодня расход у своей Окушечки, взяла 1 л бутылку установила и проехала всего 14 км(((( Это получается 7,1 л на 100км, свечи песочного цвета. Недавно обслужила полность корбюратор с другом промыли специальным средством для карбюраторов. Решила помыть карбюратор после того как машина стала просто глохнуть на ходу, возьмет и заглохнет и стою жду несколько минут пока остынет, пока ждала один раз скинула тарелку воздушного фильтра и там увидела что льет во 2ую камеру. Вот после промывки и заправки на другой заправке стало лучше, но вчера впервые за 2 недели опять заглохла на перекрестке. При чем ощущение такое что во время движение на небольшой скорости (30 км на 3 скорости) (40-50 на 4 скорости) это вся беда происходит. НЕ ПОДУМЙТЕ двигатель работает как надо у меня на такой скорости машина как бы идет накатом кое где подбавляю и все, то есть не затягиваю работает как часики, и вообще доволен всем, но вот 7 литров на 100 км..... Зажигание высталял мастер по страбоскопу, оно по ризочкам получилось на 2-3 делении от - (то есть более позднее) заводится на холодную хорошо. Клапана пока не трогала боюсь залазить ( а хочется!))))) Дядь Наиль подскажите хоть куда копать? У нас карбюраторщиков в районе нет((((
Сами же написали ответ - Льет во вторую камеру... Оттого и расход. Первым делом уровень в карбюраторе проверить
Евгений, все решилось заменой карбюратора))))) Автомобиль стал развивать скорость большую, раньше я больше 100 по трассе не могла выжать (но мне на самом деле и не надо, но хотелось проверить сколько идет) а на новом после 120 стало страшновато пришлось сбросить скорость. Уровень поплавковой отрегулирован по книге и составляет 22 мм, поэтому точно не в урвне дело, свечи песочного цвета. дерзну предположить что что то с ХХ ходом и потихоньку льет и льет? Может такое быть?
+Nataly Polly если клапан герметично перекрывает канал ХХ , то возможно блок ЭПХХ неисправен, эта система отслеживает обороты двигателя и при превышении определенного порога ( примерно 1200 об, у разных машин разные настройки) снимает напряжение с клапана, отключая систему ХХ , в книжках пишут, что экономится около литра на сотню.
@@chernoveugen нет у Оки никакого эпхх. Тот клапан перекрывает подачу бенза чтоб не было калильного зажигания и все.
Уважаемый Наиль. Если знаете подскажите, ока работает хорошо, ровно едет на скорости нормально, как только сброшу газ, педаль совсем отпущу машина едет накатом, начинается лёгкое подёргивание, если немного добавить газ едет ровно.
Спасибо, дорогой, что бы мы делали без тебя!?..
Спасибо
Подскажите, как устранить тест масла между корпусом двигателя и "трамблером". Замена штатных прокладок помогает недолго.
Была такая проблема. Автогерметик в помощь.
@@ИванСказочник-е6э
Подскажите конкретней. Ибо там ровной поверхности нет.
Здравствуйте. Кстати в ранних видео у вас был похожий дефект, только повод был оголённые и так же неправильная укладка.
Красаучег.Всегда лайк!!!! Таких учителей!!! Очень! мало....Здоровья и долголетия вам ДЯДЯ НАИЛЬ!!!!
Спасибо
Оень хотелось бы что бы такой МАСТЕР настроил моей ОКЕ угол зажигания и настроил правильно карбюратор.
Здравствуйте дядя Наиль какой карбюратор поставит на Газ 52 шести горшковый . А можно ли поставить туда УАЗовский карбюратор ДААЗ новый
Вот так, кто-то нарукожопил, а виноват будет все равно завод.
а если взять и поставить трамблер от 8 движок работает совсем по другому
Подскажите пожалуйста, от куда при замене масла в оке берётся стружка алюминиевая, немного но есть, машина свежая пробег 8 ысяч, работает не плохо, но при замене масла в отработке стружка алюминевая
Скажите пожалуйста. Ока двигатель нагревается и работает на один цилиндр.
Наиль, скажите пожалуйста, у машинки фильтр после бензонасоса стоит, это правильно разве? Мне поставили до насоса, со словами что ему тоже надо подавать фильтрованное топливо.
Вам правильно поставили.
винипух реальный мужик!)автослесарь класс!)лайк!
Уважаемый Наиль Мухамедович , извените если неправильно написал .Хотелось бы обзор на карбюраторы солекс и озон плюсы и минусы .Машина работает на газе . Большое спасибо. И удачи в ремонтах!
на канале есть ролики по солексам и озонам, не смотрите.
Вы поищите на канле их много
+Наиль Порошин да это понятно смотрел, нухотелось бы от Вас услышать 21053 + или - и озон + или минус .Повторюсь машина эксплуатируется на газе
Митяй Примачок машинка то хоть какая? Объём двигателя?
если газ основное топливо то какой карб стоит вообще пофигу
дядя Наиль какие провода на свечи покупать?
Slon и Тесла хорошие
Оператор конечно от Бога!
Здравствуйте Наиль у меня на оке когда глушишь двигатель есть небольшая детонация ,что может быть заранее спасибо
Как поживает электромагнитный клапан на карбюраторе? Если игла откусана, то и будет дёргаться.
Здраствуйте у меня тоже Ока при включении заднейй передачии она начинает грохнуть стрелять и в конце концов глохнет в чем причина
Добрый день Наиль. Может Вы подскажете - после торможения двигателем с горы при переключении передачи ока глохнет. Что может быть? Заранее спасибо!
Привет ребята такой вопрос ока завожу на окумуляторе работает в нагрузку снимаю клему работает нормально что можит быть
Доброе утро!Наиль хочу спросить;всю электрику поменял, карбюратор стреляет огнём, заводится но не хочет работать на холостом,даже подсос не помогает,
Какой фирмы стоит бензонасос , у меня верхняя часть в форме купола выдавливает масло через штоки язычка и ручки накачки топлива
Пекар
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему в карбюратор ивоздухан попадает масло на оке
Поршневой каюк
Почему на горячую дым чёрный с выхлопной идёт?
Подскажите пожалуйста у меня свечи чернеют на авто ока, поставил новый карбюратор и серовно чернеют
Не довернули ЭМК
Здравствуйте Наиль! Подскажите пожалуйста как настроить холостой ход на Оке?
????!!!!!!! Точно так же как на остальных карбюраторах всего мира
@@karbnail А какой болт крутить?
Подскажите течет масло из под лапки бензонасоса,менял два бензонасоса течь не прекратилась,что можно сделать
Такая же проблема
Поставь электро насос
Здрасте ,Подскажите у Оки на холодную все хорошо ,прогреется начинает стрелять и потом хрен заведешь,остынет все норм
Поробуйте сменить коммутатор ,и катушку поочереди может пройдет Я не знаю такого дефекта А хол на подсосе хорошо работает ?или без ...
@@karbnail не знаю? ,у приятеля такое несчастье будем пробовать он уже замучался,и именно на горячюю на холодную норм,а коммутатор подойдёт с классики?
Да там под капотом сплошной деффект в виде карбюратора и системы зажигания. Давно пора производить кит-комплекты для замены этого говенного карбюратора и механической системы зажигания на какой-нибудь универсальный инжектор.
Philips, а для нерукожопов сделать спецкомплект, чтобы они могли выкинуть к херам инжектор из своего авто и установить старый добрый тёплый ламповый карбюратор, чтобы те смогли доказать всему миру, какие они нерукожопы, а мастера, которые умеют настраивать карбюраторы, и пусть они доказывают это хоть каждый день, ибо это говно, как карбюратор, скучать им точно не даст.
Карбюратор у ОКИ действительно капризный, но это не так страшно (уровень в поплавковой камере надо держать 22-23 мм. от верхней плоскости средней части карбюратора, удобно мерить штангенциркулем, но выставлять уровень это конечно гемор), проблема в том что у ОКИ нет "обратки" в бензобак, а бензонасос стоит высоко и в пробках перегревается (бензин кипит и в насосе образуется паровая пробка и он работает в холостую), авто начинает дергаться, у меня это начинается когда постоишь в пробке минут 10-15. Приходится чуть-чуть вытягивать "подсос" или останавливаться и поливать насос водой (можно предварительно обмотать его тряпкой что не очень удобно).
P.S. ВАЗовские 9-ки и 8-ки (карбюраторные) имеют тоже высоко расположенный бензонасос, но спокойно переносят стояние в пробках в виду наличия "обратки" в бензобак.
Спасибо, дядь Наиль!!! 👍
Действительно два брата акробата ))) Кто же фильтр тонкой очистки ставит после бензонасоса ? Так и сгореть не долго ...
Годный контент, 5 баллов!!!!!!
А не пробовали два карбюратора поставить? Места как раз хватит.
Здравствуйте, купил оку и весь измучился, уходит тосол, непонятно где. Движок уже откапиталил головку и блок опрессовали, фрезернули а тосол уходит, что делать не знаю. Единственный вариан впускной коллектор сифонит больше не знаю
Создать компрессором давление в системе охлаждения 1.5 бар (рабочее). И наблюдать где потечёт.
Я бы хотел поинтересоваться, насчёт венца и стартера!!? Подскажите, я устал уже с ними, на оке жрёт венец, ломает втулку, трещит при заводке, бьёт,,, не пойму что за дела? Венец на 3-4дня,втулка на 1 день
может место под втулку уже разъебано Я имел две окушки ,но такого не было
Наиль Порошин, сегодня посмотрел место под втулку, и полностью с тобой согласен!!! Оно стало овальное,,, втулка болтается,,, спасибо
Поставь стартер от ваз 2110 и забудешь навсегда про эту болезнь стартера.
Я себе поставил на двс переделок минимум,.
У меня на разборе было интересное решение на оке.Чашка под втулку на кпп была просто отрезана.А стартеру добавлен съёмный купол на 2 болта с местом для втулки как у стартеров для "классики" . То есть для замены втулки снимаешь стартер и на самом стартере меняешь втулку.
Я тоже хотел купить оку,но один владелец оки сказал что не покупай с литровым двигателем. Типа у неё зажигание на ходу разрегулируется. Правда это или нет? Пока не продали оку ответье? Может и куплю!!!
Я не знаю и слышал про этот дефект ?! И потом как это зажигание может на ходу разрегулироваться ??
@@karbnail я сам не знаю,но мне один водитель оки сказал не покупай. Может сам хочет купить ???
Скажи, будь ласка, в трамблері моєї жульки на металевому кільці встановлений датчик Холла який рухається в боки вільно, приблизно, на 1-1,5 мм. Вірно це чи ні та як усунути цей люфт ???
Антип дорогой из всего понял только будь ласка и трамблер Напиши по русски
@@karbnail Якши. Ярар. Барабос.
Наиль подскажите !! езжу на оке уже 4месяца расход меньше 10 не опускается, что делать и куда лезьть??? ( на горячую заводистся дольше чем на холодную)
наверное просто большеват уровень топлива
Ока сила:D Шутка, но машина достойная в связи с нынешними тенденциями роста цены бензина. P.S Сам на такой же гоняю)
"Пасть порву моргала выколю....."
Уважаемый д. Наиль! В бесконтактном трамблере из-за изношенного подшипника наблюдается люфт вала. Может ли это быть причиной пропусков в зажигании, хлопков в выхлопную трубу и тряске двигателя? Наблюдается на всех режимах работы двигателя.
сто пудов может
Можно к вам подъехать? Я с дд и нужен совет про оку!
Я в Москве ,подьедьте там гараж не пустой там народ есть
Здравствуйте Наиль скажите пожалуйста что делать как проеду какую нибудь не большую лужу ока сразу начинает глохнуть, минут десять постоит и патом заводится и едет , и так постоянно,что делать подскажите пожалуйста?
Спрячьте от брызг трамблер и катушку и все будет хорошо
Подскажите пожалуйста постоянно ломаются трамблеры что делать ,их сворачивает
Хорошая школа❤
увидел плунжерный бензонасос как он там стоит и работает он же качает сильно а обратки у нас нет.....
подскажите пожалуйста. поставил на ока новый карбюратор дааз! машина прет бодро но обороты 1500 укрутил на всю! и при переключении она слегка дергает!? как быть? что делать? в ставропольском краи нет нормальных карбюраторщиков
Максим Тарасов как нет в каком городе живете
В моей практике такое случалось не раз,особенно этим страдает бсз волги,провода от катушки в тр-ре там кончаются очень быстро
Я раз перематывал катушку датчика в трамблёре газели. Для меня ничего сложного.
Да... такую неисправность и найти то сложно..
Павел Сергеевич дддддл
Народ, может из-за того что не отрегулированы и не герметичный клапана быть такое, что никак не получается сделать ровный холостой ход на солексе?
Наиль как поменять сальник передней крышки на оке
я не менял ни разу поэтому не знаю вот иван Фед знает надоу него спросить
Почему при езде бывает подёргивание автомобиля ока
Карбюратор так себя вести не может ,это сто % виновата система зажигания .А менно ,посмотрите свечи их цветность ,далее бронепровода могут иметь несовместимую с работой проводимостью ( сопротивление ) Зажигание маловато по углу добавьте уоз
Добрый вечер, у меня в салон заходит запах выхлопа что делать не знаю
ни машины никакой доп инфы ???!!! может у вас кузов весь сгнил вот и пахнет
Сколько стоит "" хорошая состаяния скажита пожалста ???
50тр
здравствуйте Наиль скажите пожалуйста почему у меня винец маховика ломает стартер .. новую поставил все равно заводит хрустом и опять ест зубья на винце
sheih Vandiev 006, а стартер у вас родной или новый? На каком двигателе это происходит?
Валерий Сушилов стартер не родной новый
Валерий Сушилов двух целиндровый двигатель на ака
Валерий Сушилов на холодную двигателе очень плохо заводится. ..на горячем уже лучше....звук такой как будто об что то треться
sheih Vandiev 006, я думаю, что при замене стартера вы обратили внимание на тип и на количество зубьев на бендиксе. Они должны быть одинаковыми. Поэтому эту часть вопроса мы рассматривать не будем.
Стартер Оки он сам по себе не является наилучшей конструкцией. По установке на двигатель он аналогичен 9-ке. Я имею ввиду то, что передняя втулка вала стартера находится в блоке двигателя. При её износе возникают проблемы. Отсюда вопрос, вы проверяли состояние этой втулки?
А на классике с БСЗ такое возможно?
У меня было так же - снимаешь трубку с вакуумника, работает без перебоев, надеваешь - начинает колбасить движок.
Может
А в чем разница то :)
Доброго времени суток у меня такая проблема завожу окушку нормально прогревается минут 10 работает потом глохнет и хрен заведёшь пока не остынет в чем может быть проблема подскажите пожалуйста 🙏
А что сидите в машине и ждете погоды от авто ???? А искру проверяли ?? а топливо проверяли ??? А что нить меняли ,ну скажем катушку ??? коммутатор ??? датчик Холла ??? Ждем когда остынет и заводим !!!!!!!!! оригинальный способ диагностики и решения проблемы ????!!!!!
В карбюраторе бензин от нагрева становится парообразным, поэтому и не заводится. На оке карб находится над выхлопной трубой, греется отсюда эти проблемы с заводкой двс.
Здравствуйте уважаемый Дядя Наиль.Авто ОКА 11113 2002г.в.Карбюратор засорилса и мы с батей не зная причины начали крутит настройки краб.Ну после прочистки я заменил полностью рем комплект ну вроде всё настроили всё нормально работает(тянет,провалов нет заводится хорошо)но расход помойму большой.ВОПРОС??? почему-то в холодную с утра (допустим) заводится сразу без использования ПОДСОСА короче подсосом уже 2 месяца ежу и не пользоюсь.Это нормально или нет.
почему-то в холодную с утра (допустим) заводится сразу без использования ПОДСОСА короче подсосом уже 2 месяца ежу и не пользоюсь.Это нормально или нет. Это не есть хорошо а даже плохо что без подсоса заводится посмотрите жиклеры топливные может не завернули и наверное перепутали воздушные жиклеры 190 в перв а 95 во вторую камеру и уровень тоже смотрите
спасибо.как займусь отпишусь.
голос как у Леонова)
а, какая у вас машина?
Ремень ГРМ чуть раслабь перетянут он у него
Наиль если не сложно снимите видио по замене штанов на оке
Для этого нужна яма или подъемник а мы этого не делаем не наш профиль
жаль информации для желающих делать самим мало
Да я бы тоже посмотрел там надо ебнутся чтобы их снять.
Там ничего сложного нет, но что бы поставить новые штаны без снятия лишних агрегатов надо на новых штанах срезать отвод для теплого воздуха который идет на воздушный фильтр зимой.
Я, кстати, когда менял штаны на даче на земле, пришлось выкопать ямку под двигателем глубиной см. 50 что бы завести штаны ))) грунт в этом месте был песок ))) А на подъемнике или на яме менять вообще без проблем... болгарка тока нужна для срезки отвода, ну или можно молотком попробовать отбить...
Дядь Наиль, помоги, проблема такая: машина стояла неделю, потом поставил БСЗ завел, а она не ровно работает чуть трясет на малых оборотах. Винты холостого хода крутил и угол зажигания выставлял, а она трясется все равно, клапан рабочий, жиклер чистый в нем.
Я же показывал что и как надо спросить у автомобиля ну попробуйте отввернуть ЭМК может что изменится в работе хх тогда можно принять какие то решения
Попробовал, менятеся, но двигатель все равно троит, работает 2 секунды ровно потом поперхнется и опять ровно
молодец мужик побольше бы таких асовввв
подскажите пожалуйста стоит карбюратор Солекс 073 на ниве , машина ехать вообще не хочет , при нажатии на газ провалы , бывает на ходу газ резко нажмешь она перестает ехать вообще , дергаться начинает пока подсос не выташешь ,на подсосе едет .останавливаюсь-На холостых обороты плавать начинают , глушу завожу -все отлично , что может быть ?устал я мучиться уже . Ускорительный насос работает -струя идет прям в коллектор , вакуум на трамблере целый , уровень в камере нормальный . игла запорная держит хорошо . Помогите
ЭМК проверяйте.
3:19 Топливный фильтр пластикоый после топливного насоса, прижатый к движку? Так называемый "Мастер" сказал им, что они сожгут машину, если топливный фильтр не переставят перед насосом? Да и насос не хер грязью забивать. Понятно что завод вообще не ставил фильтр: но тут мозги надо включать.
Приветствую Наиль. Хотел узнать ваше мнение что изменить в изделии ДААЗ 21053-1107010-20. Приобрел я его месяц назад в честном магазине по цене 13 года(залежался видимо а потому не обменяю) Мой авто ваз 21043 Двиг-03. Динамика разгона слабовата ,особенно на низах , бензин любит- больше 12 на сотню город. Ну конечно неудержался- вскрыл и офигел,такой комплектации еще не видел. ГДС 1-я 107,5/140/zd . 2-я 110/165/zc . Распылитель льёт только во вторую и стоит лужа ( сразу поменял на НИВСКИЙ) Кулачек № 5.Выход холостого -там где должна стоять тех. заглушка ( выходит на прокладку), а оснавной не просверлен. Наудивление холостой отличный ( но эт пока прокладка хорошая ). жиклер хх 39 - горка хреноватая.
С уважением Михаил.
Старнно ??? "Офигел !! такой не видел комплектации !" ваащето это родная да будет вам известно и супер пупер на сегодня То что расп ль льет во вторую может соринка , стоял долго что не тянет на низах надо было продуть хорошенько купили не ликвид и еще возмущаеетесь смотрите море роликов как это кар-р рвет по полной программе и динамику и расход
Спасибо за информацию. У меня 3 книги по солексу, там другие цифры ГДС (видимо авторы из далека). А корбюр леквидный, упаковка , лента, клеймо всё на месте. Поменял распылитель на ниский и жиклер ХХ на 41. И поехала тележка. Ещё раз СПАСИБО за науку.
Вот сейчас обнаружил на своей оке такую же картину так еще и винтик выпал .прикрутил обратно . Паять нет возможности поэтому зажал клемами маленькими, заряжаю аккумулятор ,незнаю заведется или нет,а до этого встал на дороге крутит и не заводится стрелял в глушитель.взяли на буксир заводится педаль газа сбрасываю глохнет.газую работает.
здравствуйте парни) почитал вас, все очень умные и опытные. может кто мне подскажет решение проблемы. у меня авто москвич 2141, после того как выключаю зажигание двигатель начинает трясти и продолжается это 3-5 секунд. в чем может быть причина этого странного танца?
Не сказали какой карбюратор стоит на вашем авто А причина очень простая топливо должно на ХХ при выключении замка перекрываться наглухо ,а у вас продолжает лить вот и идет самовоспламенение смеси Смотрите ролики мои и устраняйте В роликах все это есть
Наиль Порошин карбюратор 2140. спасибо буду искать.
Подскажите пожалуйста,а может авто плохо заводится из за проводки?
Автомобиль Ока
Да подкапотная коса масировать будет, или не контачить и всё кабздец
спасибо .буду иметь в виду
Евгений Леонов жив)
Мне приятно это слышать
Место действия:Планета ПЛЮК. Гравицапа починена. ПЕПЕЛАЦ исправен. Десятикратное КУ!
Вы правы я в карбюраторных ноль хочу поехать на ней к мастеру только со двора выезжаю и все глохнет
Дядя Наиль. В прошлый раз думал что показалось... Вы в отпуске поправились что-ли... Ай яй яй. Придется о5 ваш модный комбез расшивать :)
Ой Артем не говори Это все Вера Ивановна виновата вкусно и сытно готовит ,невозможно устоять
Может у меня тоже в этом проблема но не всегда, когда трогаешься еле еле начинает стрелять в карбюратор, если не заглохнет дашь чуть больше газа нормально начинает ехать, если заглохнет заведешь повторно и начинает тоже нор ехать.. Бывает при большом газе провал и выстрел в карб, либо когда переключаешь передачу на пониженную так же хлопок в карб. В чем проблема не знаю. Может кто подскажет куда копать.
У меня туго крутит и плохо заводит в мароз
ремень грм перетянут - верещит жутко.
Игорь Александрович
это свежие шувы воют. недавно видимо меняли. километров через 500 вой исчезнет
Это не редкий случай,у меня таже песня была)