50 ilin beklediği Karadeniz-Akdeniz Otoyolu'nda sona doğru

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez gündeme gelen, 2'nci Abdülhamid zamanında projesi çizilen, 145 yıllık Karadeniz- Akdeniz Otoyolu Projesi'nin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. 5 ili direkt, 50 ili dolaylı ilgilendiren 818 kilometrelik otoyol projesiyle Karadeniz ile Akdeniz kara yolu bağlantısı, 6 saate inecek.
    Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde 'Dereyolu' olarak ilk kez gündeme getirilen Karadeniz- Akdeniz yolu projesi, 2'nci Abdülhamid tarafından Fransız mühendislere çizdirildi. Çalışmaları Ordu'dan başlatılan projenin temeli de 1929 yılında dönemin Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt tarafından attırıldı. Çalışmalar, 1933 yılında güzergah tartışmaları nedeniyle durduruldu. Proje 1970'li yıllarda yeniden gündeme getirildi; ancak bu kez Sovyet işgalinde tankların Karadeniz'den İç Anadolu'ya kolayca ulaşmasını sağlayabileceği gerekçesiyle çalışmalar tekrar durduruldu. Rafa kaldırılan proje, 2004 yılında Ordu'nun Mesudiye ilçesi Topçam Mahallesi'nde yapımına başlanan Topçam Barajı ve Ulaşım Yolları adıyla yeniden gündeme getirildi. Baraj yapılırken ilk etapta 'Dereyolu' olarak da bilinen Topçam Barajı Ulaşım Yolları Projesi ile proje değiştirilerek devamında Karadeniz-Akdeniz Otoyol Yol Projesi ile sürdürüldü.
    145 yıllık rüya olan Karadeniz- Akdeniz Yolu'nun ihalesi 2008 yılında yapıldı. Orta ve Doğu Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayacak 818 kilometrelik yol; Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana ve Hatay ili sınırları içinden geçip, Karadeniz'in kapılarını İç Anadolu ve Akdeniz'e bağlayacak. 5 ili direkt, 50 ili dolaylı ilgilendiren Karadeniz-Akdeniz Yolu, Karadeniz'e kıyısı olan ülkelere de Ordu üzerinden ihracatta önemli rol sağlayacak.
    ULAŞIMI KISALTACAK
    Projenin en önemli etaplarından olan Ordu'da 121 kilometrelik Ordu- Mesudiye yolu ise 88 kilometreye düşecek. 2,5 saatlik Ordu- Mesudiye yolu 1 saate inerken, tünel ve viyadüklerle Ordu- Sivas arası ulaşım 2 saate, Ordu- İskenderun ise 6- 7 saate düşecek. Ordu- Mesudiye arasında 10 kilometrelik kısımda süren çalışmaların yıl sonuna tamamlanması hedefleniyor.
    'İHRACATÇILARIMIZ KARADENİZ'E DAHA KOLAY ULAŞACAK'
    Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Başkanı Servet Şahin, Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi'nin 50 ili ilgilendirdiğini belirterek, projenin bu yıl tamamlanmasıyla büyük avantaj sağlanacağını söyledi. Özellikle Akdeniz ve İç Anadolu Bölgesi'ndeki ihraç ürünlerinin Karadeniz'e ulaştırılmasında büyük kolaylık olacağını, 5 ili de doğrudan ilgilendiren yolun ülke ekonomisine de önemli katkılar sağlayacağını anlatan Şahin, "Sivas'tan Ordu'ya ulaşım daha kolay olacak. Akdeniz ve İç Anadolu'dan kara yoluyla Ordu'ya ulaşan ürünler sanayicilerimiz tarafından Karadeniz'e kıyısı olan ülkelere daha kolay şekilde ulaştırılmış olacak. Ticarette en önemli şey ulaşım. Bu yol en verimli, en kısa yol olacak. Yolun bu yılın ortalarında biteceğini taahhüt ettiler, bende buna inanıyorum. Bizim için Ordu- Giresun Havalimanı'ndan sonra en önemli proje. Hatta havalimanından daha önemli proje. Bu yol bittiğinde Sivaslı Ordu'da denize inecek. İhracatçılarımız Karadeniz'e kıyısı olan ülkelere daha kolay ulaşacaklar. Daha önce 12 saat gidilen yol 6 saatte Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayacak. Çalışmalarda Ordu-Mesudiye arasında 10 kilometrelik bir alan kalmıştı, tünelde çalışma sürüyor. Sivas tarafından çalışma kalmadı, inşallah yıl sonuna tamamlanacak" dedi. #haber #gündem #sondakika

Комментарии • 42

  • @alpersahin1302
    @alpersahin1302 3 года назад +3

    bu yolda olçüm işlerini yappıştım 2019 da yol genişliği 8 metredir tüneller yapılmıştı Topçama kadar olan kısma kadar

  • @senoltopcu6948
    @senoltopcu6948 3 года назад +4

    Bu yol ikişer şerit yani iki gidiş iki geliş olma olasılığı çok zor çünkü bu yolun geçtiği yerde dağlar çok yüksek ve heryer kayalık genişletilmesi çok Zor eğer derseniz tünel yapılsın Ordu Mesudiye arasında 25 tane tünel var tekyardan 25 tünel yapılması en Az 15 sene sürer tahminimce yanlışım var ise düzeltelim

  • @sahinatesdali5736
    @sahinatesdali5736 4 года назад +5

    Süper proje Maşallah

  • @enesismailafsar940
    @enesismailafsar940 4 года назад +20

    Bu yol otoyol değil
    Siz haber ajansı olarak yanlış bilgi veriyorsunuz
    Türkiyede otoyollar 3 gidiş 3 geliş olur

    • @eurovisionTR
      @eurovisionTR 4 года назад +2

      bilerek yapıyolar ki insanlar otoyol sansın

    • @erolarslan4988
      @erolarslan4988 4 года назад

      Bu Yolun kac seritli oldugunu biliyorum.
      Bilgi verirseniz cok memnun olurum. Tesekurler

    • @adagdeviren
      @adagdeviren 3 года назад +1

      Bilgi yanlis degil. Karadeniz Akdeniz yolu bir otoyoldur. Otoyolun tanimi bu degil. Ayrica Karadeniz Akdeniz yolu ikiser serit olmak üzere 2 yönden olusan güzergahtan olusuyor. Gayet güzel bir calisma olmus. Akdeniz ve Karadenizlilere hayirli olsun.

    • @muratkose9272
      @muratkose9272 3 года назад

      Kullanmazsin o zaman begenmediyzsn kardeşim

  • @yasarcanl2508
    @yasarcanl2508 4 года назад +7

    Valla helal olsun

  • @fanibirkul4633
    @fanibirkul4633 4 года назад +8

    Otoyol 🛣 kavramı değişmiş demek ki. Tek şeritli yollar ne ara otoyol oldu

    • @fanibirkul4633
      @fanibirkul4633 3 года назад

      @@soldieroflovetr8076 kardeşim, yol tabela renkleri bile mavi, ordan bile anlarsın otoyol olmadığını, otoyolda ileride dönüştürülebilir belki ama şu an bu yol otoyol değil. Ki otoyola da müsait değil, çünkü otoyollarda bu kadar viraj olmadığı gibi, az şerit de olmaz.

  • @1453-5wolf
    @1453-5wolf 4 года назад +4

    Allah tamamına erdirsin inşallah

  • @1453-5wolf
    @1453-5wolf 4 года назад +4

    Inşaallah bir gün otoyola dönüştürülür 🤗🇹🇷😎

  • @levobryan6701
    @levobryan6701 3 года назад

    Bu nasıl otoyol 2 şerit değil mi videoda? eski yolu mu çekiyorlar ?

  • @muratasik2347
    @muratasik2347 4 года назад +10

    Bumu otoyol bu bence bisiklet yoluna benziyor

  • @kacaroguzkorkutata5403
    @kacaroguzkorkutata5403 Месяц назад

    yol güzel olmuş..Reis im sağ ol.var ol...🎉

  • @mustafagun5092
    @mustafagun5092 4 года назад +4

    Bu yol bir gidiş bir gelişmi şakamı bu yazık Ya birde otoyol diyorlar bu yol duble yol bile deyil cuşşş

  • @mertkara1104
    @mertkara1104 3 года назад +1

    Bu dağ yolu olmasın yoksa benmi yanlış biliyorum

  • @GurbetciAvsturya58
    @GurbetciAvsturya58 Год назад +1

    Arkadaslar kayseri ordu arasi kac km ? Yeni yol acildimi yani simdi ?

  • @senolyasar9542
    @senolyasar9542 2 года назад +1

    Ne gerek var buna ya 160 yıllık hayal diyor Ya ben 10 yıl önce Adana Ceyhan Kozan Feke Saimbeyli Tufanbeyli Pınarbaşı Şarkışla Yıldızeli Tokat Niksar Akkuş Ünye hattından Orduya gittim ne 160 yılı He Tokata kadar hep çift yöndü

  • @yusufaki2543
    @yusufaki2543 2 года назад

    Hız kamyonlara 70, TIR'lara 60, Otomobillere 80-90 olmalı ayrıca bolca radarlı kamara konmalı.Sürat deliliğinden çok kazaklar olmasın.

  • @cananozkara4602
    @cananozkara4602 3 года назад +1

    görünüşü çok dar bir yol olmuş bence genişletilmesi lazım bu yolun gece nasıl olacak iki araba yanyana virajı çok

  • @numanfrat824
    @numanfrat824 3 года назад +1

    Bizim mahallenin yolu bundan büyük

  • @gokhanuslu7045
    @gokhanuslu7045 3 года назад +2

    Ses yok ya varol ak parti 🥳

  • @lgnutkuzan3064
    @lgnutkuzan3064 Год назад

    Yolun yapılmasi güzel eyvallah ama bu yol otoyol değil, bu yol bölünmüş devlet yolu... İsmini doğru lanse etmek daha ahlaklı olur...

  • @mehmetyildirim5953
    @mehmetyildirim5953 2 года назад +2

    Hak teala dünyada ve ahirette yüzünü ak eylesin Koca Reis Erdogan

  • @huseyinakdogan3869
    @huseyinakdogan3869 Год назад

    Bu oto yol deyil bu nasyonal bir yol lütfen oto yolxeyopde cahillerin kafasini karistirmayin

  • @yusufaki2543
    @yusufaki2543 2 года назад

    Kazalar olmasın.