Posiadam takiego Rapida Spaceback i bardzo sobie chwalę. Mam wersję z 2017 roku, silnik 1,2 TSI o mocy 90KM. Wersja Ambition, dodatkowo z systemem audio, alufelgami i kołem zapasowym. Samochód świetnie się prowadzi. Jak chcesz to jeździsz lajtowo, a jak wciśniesz gas to pokazuje pazura. Bardzo fajne spalanie, średnio w cyklu mieszanym 5.6l/100. Co prawda jest kilka minusów, ale w innych autach tej klasy znalazłem ich więcej. Skoda w tej cenie oferuje fajne auto, o zabójczym wyglądzie i charakterze. Co kto lubi, jednak dla mnie to świetna alternatywa dla tych wszystkich ostatnich wypustów od Koreańczyków typu i30, Elantra itp. Polecam!
@@pr1712Pierdoły typu skrzypiący panel multimedialny, twardy plastik, zjebane zatrzaski przy żarówkach do świateł mijania (to największa wada) czy często zapychający się tylny spryskiwacz.
Jeżdżę takim już od roku, zrobiłem 25kkm, silnik 1.0 110koni, 6 biegowy manual i jestem bardzo zadowolony. Z tyłu jest sporo miejsca, co bardzo się przydaje gdy jeździ się z fotelikiem i pasażerem z tyłu. Większość tego przebiegu to trasy (autostrady, drogi szybkiego ruchu), bardzo polecam, jeździ się tym naprawdę bardzo dobrze.
xFlashU spalanie na odcinkach podmiejskich z ograniczeniami do 70/90 właściwie zawsze jest poniżej 5. Trasy po 400 z czego 80% autostrada lub droga szybkiego ruchu 5.8-6.1 zależy jak wiatr wieje. Nie pamietam obrotów przy 90 ale pewnie coś koło 1400. Wiem natomiast ze przy licznikowym 150kmh jest 3000, przy 130kmh 2100. Spalanie w mieście różnie 5-7l w zależności od korków, pory roku, ilości progów zwalniających itp
@@xflashu7982 ten VI bieg niepotrzebny. Wersja 95KM daje radę, a im wyższe obroty tym mniejsze "buczenie" tego silnika. Jako zastępcze auto dostałem takiego Rapida, robi pozytywne wrażenie : ruclips.net/video/A9sD13-dvjs/видео.html
MrY OK 😎 Ja jeździłem obiema wersjami, i w moim odczuciu VI bieg jest oczywiście ogólnie mówiąc pożądany, ale w tym konkretnym silniku nie ma większego sensu. Nie dość ze wersja 115KM pali więcej paradoksalnie od wersji 95KM to ten VI bieg powoduje tylko buczenie i terkotanie które występuje poniżej 1800-2000RPM i nie jest to miłe dla ucha. Przy czym VI bieg jest tak wysilony ze przy byle pagórku turbo ciśnie tak, ze spalanie chwilowe jest jak w V8, to i tak guzik pociągnie i trzeba redukować na V. Takie były moje odczucia, jeśli Ty jesteś zadowolony ze swojego wyboru to przecież o to chodzi w sumie 👍🏻😉
Krótko zwiezle i na temat. Dlaczego Rapida nie robią ? Bo jest za tani . Po co Skodzie sprzedawać tak tanio samochód jak można drożej ? Wystarczy lekko go zmienić , użyć innej nazwy i już zamiast Rapida za 70tys. mamy Scalę za 100 tysięcy
800 tysięcy sprzedanych egzemplarzy w ciągu 6 lat, to nie mało.Trudno to nazwać porażką. Porażkę to poniesie chyba Skoda. Firma wyspecjalizowała się w segmentach niszowych. Octavia - coś pomiędzy klasą średnią a kompaktem, Rapid - odpowiednio pomiędzy kompaktem a klasą B. I tym sprytnym rozwiązaniem osiągała sukces. Osobista potrzeba, a nie jednoznaczność przy kwalifikowaniu auta do konkretnej grupy klasowej, decyduje o zakupie. Scala to praktycznie trzecia odmiana Octavii, tak cenowo, jak i rozmiarowo. Mamy kombi, liftbacka, zbliżonego kształtem nadwozia do sedana, a teraz też hatchbacka. Tyle, ze o nazwie Scala. Mimo wszystko będzie to auto mniej praktyczne od pozostałych odmian nadwoziowych Octavii.Trochę większe niż Rapid, ale też o ponad 10 tysięcy droższe od poprzednika. Mowa o cenach katalogowych bez rabatów, które w przypadku Rapida stanowiły constans. Porównywanie Rapida z Fabią kombi jest nadużyciem. Spaceback ma mniejszy o 100 l. bagażnik, ale nieporównywalnie więcej miejsca w kabinie. Rapid liftback bije dodatkowo Fabię kombi pojemnością bagażnika, ale zadaniowo jest do niej bardziej zbliżony niż Spaceback. Oczywiście kampania marketingowa Skody jest nader optymistyczna i buńczuczna, ale firma przejedzie się na tym modelu. Hipotetycznie lepsza, jest wrogiem dobrej strategii rynkowej. Chyba , że Wielki Brat tak kazał.
Mam Rapida Sportback z 2014, kupiony z firmy skupującej poleasingowe auta. Dotąd nie byłem tak zadowolony z auta. Brak awarii, koszty praktycznie żadne, spalanie w normie. Przyznam że trochę trzęsie na autostradzie ale rzadko jeżdżę autostradą :) kopa potrafi mieć (1.6 tdi 105km) i w mieście to wystarczy. Jak dla mnie auto rodzinne z jednym dzieckiem na plus :)
Mam taką służbówkę w wersji liftback od 3 lat, do miasta i na krótkie trasy spoko, ogromny bagażnik i dość niskie koszty eksploatacji. brak mi tylko tempomatu i bluetooth'a ale za 50 tys nie ma co marudzić.
Zajebiste auto miejskie i dla małych rodzin typu 2+1. Zmiata wszystko z segmentu b. Bravo bravo bravo. Do tego super zawieszenie na miasto i silniki megaaaa oszczędne a przy tym dynamiczne. Skoda robi samochody idealne pod nasz rynek i potrzeby klienta.
Felgi, czarna/przydymiona klapa, climatronic, radyjko... Obawiam się, że prezentowana tutaj wersja, to chyba jednak trochę więcej niż Ambition (czyt. Style).
Fiat Tipo przy tej skodzie wymiata. Jeśli podstawowa Scala będzie kosztować 69 000 złotych to aż strach pomyśleć co będzie po dodaniu kilku bajerów hmm...100 000, 120 000 złotych.
Nowy seat Leon będzie jesienią tego roku. Pierwsze modele przedseryjne już zeszły z linii produkcyjnych, ale na seryjna produkcję trzeba zaczekać jeszcze kilka miesięcy.
Ostatnio jeździłem testową Octavią z silnikiem 1,5 tsi. Osobiście mam Rapida 1,2tsi 110km z 2016 roku i przyznają że przy wadze tej pierwszej wydawała mi się mułowata. Na dodatek jeszcze ta cena 3razy większa.
Przyrównanie do Fabi gabarytami absolutnie błędne wystarczy wsiąść do środka. Rapid to auto niedocenione mało kto z praktyki wiem siedział w środku. Szczególnie z tyłu bardzo wygodnie, przestronnie, duże drzwi łatwość wsiadania, pakowny bagażnik 420 litrów. Idealne auto dla rodziny 2+3.. Jedyne wady to wszechobecny plastik i źle skalkulowana od początku cena.
Przecież została zastąpiona Scalą. Pytanie powinno brzmieć: „Dlaczego Škoda Rapid liftback musiała odejść”, bo to ona nie ma następcy, chociaż sprzedawała się lepiej i była bardziej praktyczna od Spacebacka. PS. Tak, wiem że w Rosji dalej ją sprzedają po drugim lifcie, chodzi mi o zachodnie rynki.
Czy ja dobrze rozumiem, że Skoda między fabią i octavią będzie miała dwa różne modele w sprzedaży? Z samym Rapidem było śmiesznie, teraz to dopiero będzie miszmasz
Sprzedaż wg SAMAR (dla klientów indywidualnych) na rok '18 : 7. Fiat Tipo: 3296 9. Skoda Rapid: 3107 W sumie myślałem, że różnica jest większa. Wydaje mi się, że na ulicach widać więcej Fiatów (nie flotowych)
@@furioustomash wg. Samar sprzedaz w 2018 aut (w tym flotowych) to Rapid 9833 sztuk (9 miejsce w PL), a Tipo 8059 sztuk (14 miejsce), przeczytałem o tych wynikach w Auto Świat z 14stycznia 2018, str 12-13 i dalej wyczytać iz. 72% nowych poj. rejestr.w Pl kupuja firmy.
Te auta realnie ktoś kupuje. Popatrz na rankingi sprzedaży. Testy Lexusow czy Mercedesa sa fajne.... jak ktoś lubi oglądać przez szybę czy jest fajnie w klasie premium. Za tą cene masz mieszkanie. Ile osób prywatnie kupi auto powyżej 100k?
@@duckland27 Akurat obecnie auta koło 100 tys to jest częsty zakup, większość aut od segmentu C z większym wyposażeniem tyle kosztuje. Jest tyle nowych aut w tym roku właśnie w tym segmencie, że test skody rapid która jest już na rynku od kilku lat jest po prostu bez sensu.
Szukałem auta, nowe coś w klasie kompakt, byłem za Rapidem, ale wybrałem Astre j w sedanie, cena podobno, a astra zjada ten pseudo kompakt na śniadanie ;) podziwiam tych którzy kupują tą skodę, plastiki jak z kamienia, strasznie wąska, wyciszenie słabe, chyba gorzej niż w fabii I (tu akurat może przesadzam, ale miałem jedynkę), to jest po prostu magia znaczka skody :)
To jest rozdmuchana fabia, nikt kto siedzial w srodku nigdy nie porowna tego do octavii. Twarde plastkiwe wnetrze, duzo gorzej wyciszone. Zawieszenie bardzo slabe. Ten woz powinien kosztowac max 2k wiecej od fabi kombi. Jest troche szerszy w srodku i ma wiecej miejsca na nogi, ale mniejszy bagaznik. Mam ten woz i nie jest to woz, ktory bym polecil. A co do autocentrum.... jest tyle samochodow, ktore mozna by przedstawic, a oni traca czas na zcgodzacy, nieciekawy model skody. Wystarczylo napisac: material sponsorowany. Tak samo robil jakis czas temu pertyn z zielonym rapidem. Slabo wyglada ten youtube w Polsce:(
Octavia to też nie jest auto które daje w środku rozmiary segmentu C w którym podobno się znajduje. Polecam obejrzeć testy dwumetrowca dla Rapida, Golfa, Leona i Octavii i sam zobaczysz że Rapid ma w środku więcej miejsca na nogi niż sztandarowe auta segmentu C czyli Golf i Leon. Octavia jest od tych o wiele większa pomimo że podobno jest to ten sam segment. Taki już urok Skody, produkują auta które bardzo ciężko porównać do konkurentów (może poza CitiGo). Nawet Fabia która teoretycznie powinna być bliźniaczym modelem Polo i Ibizy jest od nich w środku przestronniejsza.
@@TheFapboy Wyobraź sobie że jest nawet Citigo, w każdym aucie jest jakieś wyciszenie. W Rapidzie poprawili je po FL, Octavia też ma normalne wycisznie.
To auta dla handlowców gdzie OC ma być za pojemność i spalanie! 3-5 lat 100-150tys km i złom tzn do komisu. Nikogo nie obchodzi kiedy motorek wyzionie ducha.
Wciąż nie rozumiem dlaczego ludzie wybierają takie paździerze skoro na rynku są tańsze i lepsze samochody jak Peugeot 301 albo Citroen C-Elysee które mają prostą konstrukcję i nie wysilone wolnossące silniki które są praktycznie gwarantem długiej i bezproblemowej eksploatacji (A chyba o to chodzi klientom Skody prawda?). No ale jak widać pozycja Vaga jest nie zachwiana jak wasze materiały sponsorowane o których nie informujecie a z tego co wiem chyba jest to wymagane przez prawo, niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale takie podejście do widzów kanału jest co najmniej nieprzyzwoite.
Zajrzyj sobie do tego C-Elysee i Pegeota 301 to nie jest lepsze auto. Jeszcze Peugeot jakoś tam daje rade z wykończeniem wnętrza ale w Citroenie jest nie ciekawie i to w porównaniu do Skody. Potem polecam zajrzeć sobie na tylną kanapę i porównać ilośc miejsca, u Zachara widać to bardzo dobrze w teście dwumetrowca. No i chyba wisienką na torcie jest to że zarówno 301 jak i C-Elysee to sedany a Rapid to hatchback lub liftback. Wiele osób ceni sobie łatwość załadunku jaką się ma gdy w aucie klapa otwiera się razem szybą. Pegeot 301 nie jest już dostępny w ofercie.
Tobie się może podobają, mnie np. nie... Kwestia gustu, uwielbiam motoryzacke6, więc u mnie auto ma dobrze wyglądać, dobrze jeździć i być wygodne.... Ja muszę się w nim dobrze czuć... Citroen c elyse to dla dziadków auto
@@paulrider9514 skoro jesteś fanem motoryzacji to co ty robisz ogladając filmy o Rapidzie? Auta są robione dla wszystkich i są na tym świecie ludzie którym po prostu zależy na nowym aucie które nie popsuje się od razu, które będzie relatywnie nie drogie i przewiezie mnie z punktu A do punktu B we w miarę przyzwoitych warunkach.
@@paulrider9514 Szkoda gadac :) jeśli ci się C-Elysse podoba i jest wg ciebie najlepszy w tym segmencie to dobrze, jeśli się na niego zdecydujesz to niech ci się jeździ nim jak najlepiej.
A kto mi odpowie dlaczego wersja z lampami ksenonowymi nie ma spryskiwaczy reflektorów? Przecież to obowiązek. Tak samo wszystkie auta z reflektorami LED nie posiadają spryskiwaczy.
W tanich autach jest nowy słabszy ksenon. Normalnie masz 35w A tam ma chyba 25w i nie musi mieć spryskiwaczy. Nie ma też samopoziomowania i ogólnie jest kiepski. Nie ma o tym w żadnych testach.... dziwne? Ogólnie nie polecam za to dopłacać, H7 świeci nawet lepiej w jakiejś wersji + x%
@@mariuszTG któryś z pozostałych recenzentów na YT o tym mówił chyba to był Marek Drives albo Pertyn, już nie pamiętam ale to właśnie jest powód. Skoda ma ksenony o niższej mocy przez co nie musi mieć spryskiwaczy.
ma duzo prozbe o test samochodu elektrycznego w polsce - chevrolet bolt electric w polsce - test pojazdu elektrycznego pojazdu chevrolet bolt electric w warszawie
ma duza prozbe o test pojazdu elektrycznego w polsce chevrolet bolt electric na ulicach warszawy , pojazdu elektrycznego pojazdu elektrycznego chevrolet bolt electric ....
Miałem to w delegacji na 2 miesiące. Syf nie wart prócz może może wyglądem 20k :). Plastiki trzeszczą , ciasny , tandetne wykończenia. Silnik od kosiarki 1.0 , 1.2
@Dawid Chmielewski nom ;d dzieki mojej glupocie jezdze citronem i nie wiem co do pekajaca glowica rozciagajacy sie rozrzad rozwalajaca sie skrzynia dsg twarde zawieszenie itp itd;d
fajnie z takim silnikiem zapakować auto np sprzetem narciarskim i pojechac trzyosobową rodzina na narty do Włoch,Austri czy w lecie na bałkany,tragedia i męka
3:30 ptaszor w tle odpowiednio zareagował na dwa 3-cylindrowce :)
Posiadam takiego Rapida Spaceback i bardzo sobie chwalę. Mam wersję z 2017 roku, silnik 1,2 TSI o mocy 90KM. Wersja Ambition, dodatkowo z systemem audio, alufelgami i kołem zapasowym. Samochód świetnie się prowadzi. Jak chcesz to jeździsz lajtowo, a jak wciśniesz gas to pokazuje pazura. Bardzo fajne spalanie, średnio w cyklu mieszanym 5.6l/100. Co prawda jest kilka minusów, ale w innych autach tej klasy znalazłem ich więcej. Skoda w tej cenie oferuje fajne auto, o zabójczym wyglądzie i charakterze. Co kto lubi, jednak dla mnie to świetna alternatywa dla tych wszystkich ostatnich wypustów od Koreańczyków typu i30, Elantra itp. Polecam!
O jakich minusach myślałes?
@@pr1712Pierdoły typu skrzypiący panel multimedialny, twardy plastik, zjebane zatrzaski przy żarówkach do świateł mijania (to największa wada) czy często zapychający się tylny spryskiwacz.
cieplo w Krakowie tego lutego:)
Jeżdżę takim już od roku, zrobiłem 25kkm, silnik 1.0 110koni, 6 biegowy manual i jestem bardzo zadowolony. Z tyłu jest sporo miejsca, co bardzo się przydaje gdy jeździ się z fotelikiem i pasażerem z tyłu. Większość tego przebiegu to trasy (autostrady, drogi szybkiego ruchu), bardzo polecam, jeździ się tym naprawdę bardzo dobrze.
Jak wypada spalanie i ile masz obrotów na 6 biegu przy 90 lub 100?
xFlashU spalanie na odcinkach podmiejskich z ograniczeniami do 70/90 właściwie zawsze jest poniżej 5. Trasy po 400 z czego 80% autostrada lub droga szybkiego ruchu 5.8-6.1 zależy jak wiatr wieje. Nie pamietam obrotów przy 90 ale pewnie coś koło 1400. Wiem natomiast ze przy licznikowym 150kmh jest 3000, przy 130kmh 2100. Spalanie w mieście różnie 5-7l w zależności od korków, pory roku, ilości progów zwalniających itp
@@xflashu7982 ten VI bieg niepotrzebny. Wersja 95KM daje radę, a im wyższe obroty tym mniejsze "buczenie" tego silnika. Jako zastępcze auto dostałem takiego Rapida, robi pozytywne wrażenie : ruclips.net/video/A9sD13-dvjs/видео.html
Andrzej Zakrzewski nie zgodzę się. 6 bieg bardzo poprawia spalanie i ułatwia jazdę w trasie.
MrY OK 😎 Ja jeździłem obiema wersjami, i w moim odczuciu VI bieg jest oczywiście ogólnie mówiąc pożądany, ale w tym konkretnym silniku nie ma większego sensu. Nie dość ze wersja 115KM pali więcej paradoksalnie od wersji 95KM to ten VI bieg powoduje tylko buczenie i terkotanie które występuje poniżej 1800-2000RPM i nie jest to miłe dla ucha. Przy czym VI bieg jest tak wysilony ze przy byle pagórku turbo ciśnie tak, ze spalanie chwilowe jest jak w V8, to i tak guzik pociągnie i trzeba redukować na V. Takie były moje odczucia, jeśli Ty jesteś zadowolony ze swojego wyboru to przecież o to chodzi w sumie 👍🏻😉
Fajnie, ze wzięliście podstawowy silnik i manuala czyli podstawowa wersję
Krótko zwiezle i na temat. Dlaczego Rapida nie robią ? Bo jest za tani . Po co Skodzie sprzedawać tak tanio samochód jak można drożej ? Wystarczy lekko go zmienić , użyć innej nazwy i już zamiast Rapida za 70tys. mamy Scalę za 100 tysięcy
800 tysięcy sprzedanych egzemplarzy w ciągu 6 lat, to nie mało.Trudno to nazwać porażką. Porażkę to poniesie chyba Skoda. Firma wyspecjalizowała się w segmentach niszowych. Octavia - coś pomiędzy klasą średnią a kompaktem, Rapid - odpowiednio pomiędzy kompaktem a klasą B. I tym sprytnym rozwiązaniem osiągała sukces. Osobista potrzeba, a nie jednoznaczność przy kwalifikowaniu auta do konkretnej grupy klasowej, decyduje o zakupie. Scala to praktycznie trzecia odmiana Octavii, tak cenowo, jak i rozmiarowo. Mamy kombi, liftbacka, zbliżonego kształtem nadwozia do sedana, a teraz też hatchbacka. Tyle, ze o nazwie Scala. Mimo wszystko będzie to auto mniej praktyczne od pozostałych odmian nadwoziowych Octavii.Trochę większe niż Rapid, ale też o ponad 10 tysięcy droższe od poprzednika. Mowa o cenach katalogowych bez rabatów, które w przypadku Rapida stanowiły constans. Porównywanie Rapida z Fabią kombi jest nadużyciem. Spaceback ma mniejszy o 100 l. bagażnik, ale nieporównywalnie więcej miejsca w kabinie. Rapid liftback bije dodatkowo Fabię kombi pojemnością bagażnika, ale zadaniowo jest do niej bardziej zbliżony niż Spaceback. Oczywiście kampania marketingowa Skody jest nader optymistyczna i buńczuczna, ale firma przejedzie się na tym modelu. Hipotetycznie lepsza, jest wrogiem dobrej strategii rynkowej. Chyba , że Wielki Brat tak kazał.
Już się przejechali - zobacz ile Rapidów jeździło 4 lata po debiucie, a ile jeździ Scali obecnie :)
Ten śmiech w momencie gdy mówiłeś o silnikach - idealnie ! :))
Mam Rapida Sportback z 2014, kupiony z firmy skupującej poleasingowe auta. Dotąd nie byłem tak zadowolony z auta. Brak awarii, koszty praktycznie żadne, spalanie w normie. Przyznam że trochę trzęsie na autostradzie ale rzadko jeżdżę autostradą :) kopa potrafi mieć (1.6 tdi 105km) i w mieście to wystarczy. Jak dla mnie auto rodzinne z jednym dzieckiem na plus :)
Mam taką służbówkę w wersji liftback od 3 lat, do miasta i na krótkie trasy spoko, ogromny bagażnik i dość niskie koszty eksploatacji. brak mi tylko tempomatu i bluetooth'a ale za 50 tys nie ma co marudzić.
Kiedy Zachar mówi o silnikach... śmiech w tle
00:01 bmka się grzeje przy bączkach, że jeździcie z otwartą maską?
Te auta rozjebane już z fabryki wyjeżdżają
Czy tylko mi się wydaje, że w 03:47 ta gałka skrzyni biegów (chyba skórzana) jak na dość świeże auto jest już mocno podniszczona? xd
Również to zauważyłem
to prasówka, traktowana pewnie gorzej niż nie jedno auto służbowe
@@pucek445 Niestety nie, w superbie mialem ten sam problem na kierownicy przy ok 15 tys km. - reakcja producenta - gwarancja tego nie obejmuje :)
A to hitlerowcy yebani 😀
Kurczę, nie wiedziałem, ze tak spadła jakość w skodzie. W mojej 15 letniej Octavii na kierownicy jest tylko drobna ryska, a gałka wygląda jak nowa :/
Kiedy można się spodziewać testu nowej Toyoty Corolli? Szczególnie tej Hybrid 2.0 ?
Zajebiste auto miejskie i dla małych rodzin typu 2+1. Zmiata wszystko z segmentu b. Bravo bravo bravo. Do tego super zawieszenie na miasto i silniki megaaaa oszczędne a przy tym dynamiczne. Skoda robi samochody idealne pod nasz rynek i potrzeby klienta.
No to kiedy test Skody Scali ?
Wydawało mi się, że już oglądałem ten film :O
Uśmiercili całkiem fajne autko, ale pewnie są jakieś wyliczenia księgowych, które pokazują sens takiej operacji
Zachar nie siej dezinformacji...Tipo nie będzie wycofane z produkcji i sprzedaży....
Nieprawda z tymi zmianami. Mam Rapida w wersji Joy z 2016 roku i ma ksenony, automatyczną klimatyzację, samościemniające się lusterko.
Felgi, czarna/przydymiona klapa, climatronic, radyjko... Obawiam się, że prezentowana tutaj wersja, to chyba jednak trochę więcej niż Ambition (czyt. Style).
Bardzo ładna. Nie mogę się doczekać, aż będziemy mogli pokazać to auto w szczegółach :-)
Zachar będzie test Skody Scala?
Fiat Tipo przy tej skodzie wymiata. Jeśli podstawowa Scala będzie kosztować 69 000 złotych to aż strach pomyśleć co będzie po dodaniu kilku bajerów hmm...100 000, 120 000 złotych.
W Czechach w przeliczeniu na PLN kosztuje 63 tyś więc myślę że nie powinien być droższy
Tipo po dodaniu paru najerow również 100 000 zł
@@PBartoszxD Tipo sedan startuje od 45 a kończy się na 65. 5 dz droższe o 5tys.
Dlatego lepiej poczekac az stanieją i kupic z 2 ręki
@@kubasliwka2001 w Czechach zawsze Skody są parę tysięcy tańsze.
Zachar,
dotarły do Ciebie może jakieś wieści o nowym modelu seata leona?
Nowy seat Leon będzie jesienią tego roku. Pierwsze modele przedseryjne już zeszły z linii produkcyjnych, ale na seryjna produkcję trzeba zaczekać jeszcze kilka miesięcy.
Rapid 1.4 tsi 125km to jeździło naprawdę dobrze
Faktycznie lepiej się ogląda na prędkości x1.25
3:20 WIATER? 😜😂
Wiater jest najgorszy mogli by wiekszy podatek na niego nałożyć moze by sie cos z tym zmieniło
Najgorszy jest wiater, bo jak jest ciepło a jest wiater to jest zimno.
Ostatnio jeździłem testową Octavią z silnikiem 1,5 tsi. Osobiście mam Rapida 1,2tsi 110km z 2016 roku i przyznają że przy wadze tej pierwszej wydawała mi się mułowata. Na dodatek jeszcze ta cena 3razy większa.
Przyrównanie do Fabi gabarytami absolutnie błędne wystarczy wsiąść do środka. Rapid to auto niedocenione mało kto z praktyki wiem siedział w środku. Szczególnie z tyłu bardzo wygodnie, przestronnie, duże drzwi łatwość wsiadania, pakowny bagażnik 420 litrów. Idealne auto dla rodziny 2+3.. Jedyne wady to wszechobecny plastik i źle skalkulowana od początku cena.
zrób test kia RIO plis
Rapida Spaceback nie ma już w konfiguratorze Skody.
Materiał nagrywany chyba na wczesnej jesieni
Śpieszmy się kochać rapidy, tak szybko odchodzą :o
Przecież została zastąpiona Scalą. Pytanie powinno brzmieć: „Dlaczego Škoda Rapid liftback musiała odejść”, bo to ona nie ma następcy, chociaż sprzedawała się lepiej i była bardziej praktyczna od Spacebacka.
PS. Tak, wiem że w Rosji dalej ją sprzedają po drugim lifcie, chodzi mi o zachodnie rynki.
Nie... Dziękuję czekam na scale.
Skoda Rapid była w latach 80 tych i to przynajmniej miało wyglądać a niego to coś co nie wyróżnia od innych samochodów.
Tylko że nowa jest o wiele lepsza xD
znowu skoda
Skoda jest średnio co 8 film na kanale
A może kia carens pls
A Tipo podobno nadal będzie w ofercie :)
www.fiatpress.pl/press/article/debiutuje-nowa-gama-tipo
4.2 litra w trasie ale przy 90km to nie są prędkości autostradowe.
Mam 1.6 TDI i sie bardzo meczylam na trasie do Polski ...Remapping potrzebny...
Czy ja dobrze rozumiem, że Skoda między fabią i octavią będzie miała dwa różne modele w sprzedaży? Z samym Rapidem było śmiesznie, teraz to dopiero będzie miszmasz
A Skoda Scala już na "lepsze" ceny od 66 tysięcy czyli odpływają w skodzie
Dlaczego Fiat Tipo będzie wycofany?
Ponieważ Tipo jest hitem chyba wyłącznie w Polsce. Na świecie Fiat sprzedaje właściwie wyłącznie 500 i wszystkie swoje wariacje na temat 500.
Nie będzie wycofany
Tipo stay. Engines makes Eruro6d temp. No changes...
Nie wyłącznie w Polsce, bo głównie w Turcji, co prawda pod inną nazwą, ale to ten sam samochód.
Materiał był nagrany chyba w październiku xd
A ta Skoda Scala pięknie wygląda. 😊 Ciekawe ile będzie kosztować
W Czechach cena Scali zaczyna się od 395 tys koron czyli 100 tys więcej niż Rapid Spaceback :-/
@@terrainahead4550 przewidywane ceny w Polsce to 69 tys podstawa 115 KM.
Więcej dużo od Rapida, ale to też większy samochód, coś alla Octavia w kombi.
@@ravx6075Przecież to ta sama wielkość, co Rapid, przy czym nie ma nadwozia liftback, więc krok w tył xD
Czemu Rapid musi odejść? Bo ją Tipo wygonił
Popatrz na łączną liczbę rejestracji
Sprzedaż wg SAMAR (dla klientów indywidualnych) na rok '18 :
7. Fiat Tipo: 3296
9. Skoda Rapid: 3107
W sumie myślałem, że różnica jest większa. Wydaje mi się, że na ulicach widać więcej Fiatów (nie flotowych)
Fiaty maja b.dobre silniki nieprzekombinowane jak tsi itp.i nie awaryjne
@@furioustomash wg. Samar sprzedaz w 2018 aut (w tym flotowych) to Rapid 9833 sztuk (9 miejsce w PL), a Tipo 8059 sztuk (14 miejsce), przeczytałem o tych wynikach w Auto Świat z 14stycznia 2018, str 12-13 i dalej wyczytać iz. 72% nowych poj. rejestr.w Pl kupuja firmy.
Sorki błąd, z 14stycznia 2019.
Jest tyle nowych aut do przetestowania, a Pan pokazuje skodę?!
Te auta realnie ktoś kupuje. Popatrz na rankingi sprzedaży. Testy Lexusow czy Mercedesa sa fajne.... jak ktoś lubi oglądać przez szybę czy jest fajnie w klasie premium. Za tą cene masz mieszkanie. Ile osób prywatnie kupi auto powyżej 100k?
Okej, ale ja mam tu na myśli nowego Focusa, Kia Proceed. Skoda to nie jedyne auta w rozsądnej cenie...
@@duckland27 Akurat obecnie auta koło 100 tys to jest częsty zakup, większość aut od segmentu C z większym wyposażeniem tyle kosztuje. Jest tyle nowych aut w tym roku właśnie w tym segmencie, że test skody rapid która jest już na rynku od kilku lat jest po prostu bez sensu.
Rapida za 50 tyś wyciagasz środkową wersje. Ford Kia to 65/70+. W cenie 100 tys to wybieram Passata a nie segment c.
@@duckland27 Proszę sobie zobaczyć cenniki a potem pisać.
Znowu skoda :-)
Szukałem auta, nowe coś w klasie kompakt, byłem za Rapidem, ale wybrałem Astre j w sedanie, cena podobno, a astra zjada ten pseudo kompakt na śniadanie ;) podziwiam tych którzy kupują tą skodę, plastiki jak z kamienia, strasznie wąska, wyciszenie słabe, chyba gorzej niż w fabii I (tu akurat może przesadzam, ale miałem jedynkę), to jest po prostu magia znaczka skody :)
Opel to samochodopodobne gówno, zawsze z marnym skutkiem próbował naśladować VW, Skodę czy Forda :D
To jest rozdmuchana fabia, nikt kto siedzial w srodku nigdy nie porowna tego do octavii. Twarde plastkiwe wnetrze, duzo gorzej wyciszone. Zawieszenie bardzo slabe. Ten woz powinien kosztowac max 2k wiecej od fabi kombi. Jest troche szerszy w srodku i ma wiecej miejsca na nogi, ale mniejszy bagaznik.
Mam ten woz i nie jest to woz, ktory bym polecil.
A co do autocentrum.... jest tyle samochodow, ktore mozna by przedstawic, a oni traca czas na zcgodzacy, nieciekawy model skody.
Wystarczylo napisac: material sponsorowany.
Tak samo robil jakis czas temu pertyn z zielonym rapidem.
Slabo wyglada ten youtube w Polsce:(
Octavia to też nie jest auto które daje w środku rozmiary segmentu C w którym podobno się znajduje. Polecam obejrzeć testy dwumetrowca dla Rapida, Golfa, Leona i Octavii i sam zobaczysz że Rapid ma w środku więcej miejsca na nogi niż sztandarowe auta segmentu C czyli Golf i Leon. Octavia jest od tych o wiele większa pomimo że podobno jest to ten sam segment. Taki już urok Skody, produkują auta które bardzo ciężko porównać do konkurentów (może poza CitiGo). Nawet Fabia która teoretycznie powinna być bliźniaczym modelem Polo i Ibizy jest od nich w środku przestronniejsza.
A w octavi jest jakieś wyciszenie? Dop chyba w superba coś pakują
@@TheFapboy Wyobraź sobie że jest nawet Citigo, w każdym aucie jest jakieś wyciszenie. W Rapidzie poprawili je po FL, Octavia też ma normalne wycisznie.
Zrób lepszy
@@TheFapboy w każdym nowym aucie jest nawet nowy uaz ma wygłuszenia we wnętrzu mało ale ma ;)
Gama silników to porażka, brakuje mi silników wolnossących 1.4, 1.6 oczywiście 4 cylindrowych.
To auta dla handlowców gdzie OC ma być za pojemność i spalanie! 3-5 lat 100-150tys km i złom tzn do komisu. Nikogo nie obchodzi kiedy motorek wyzionie ducha.
@@adnisony1700OK BOOMER
Przecież jest 1.6, tylko mało kto to kupował, bo jest we wszystkim gorszy niż 1.0 TSI:)
1.2 tfsi 202 km/h 120km 5 osób
Jak to powiedział jeden z najlepszych samochodowych youtuberów z liter rapid na klapie należy ułożyć piard i bedzie ok
bardzo ładne auto ta rapid
Wciąż nie rozumiem dlaczego ludzie wybierają takie paździerze skoro na rynku są tańsze i lepsze samochody jak Peugeot 301 albo Citroen C-Elysee które mają prostą konstrukcję i nie wysilone wolnossące silniki które są praktycznie gwarantem długiej i bezproblemowej eksploatacji (A chyba o to chodzi klientom Skody prawda?). No ale jak widać pozycja Vaga jest nie zachwiana jak wasze materiały sponsorowane o których nie informujecie a z tego co wiem chyba jest to wymagane przez prawo, niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale takie podejście do widzów kanału jest co najmniej nieprzyzwoite.
Zajrzyj sobie do tego C-Elysee i Pegeota 301 to nie jest lepsze auto. Jeszcze Peugeot jakoś tam daje rade z wykończeniem wnętrza ale w Citroenie jest nie ciekawie i to w porównaniu do Skody. Potem polecam zajrzeć sobie na tylną kanapę i porównać ilośc miejsca, u Zachara widać to bardzo dobrze w teście dwumetrowca. No i chyba wisienką na torcie jest to że zarówno 301 jak i C-Elysee to sedany a Rapid to hatchback lub liftback. Wiele osób ceni sobie łatwość załadunku jaką się ma gdy w aucie klapa otwiera się razem szybą. Pegeot 301 nie jest już dostępny w ofercie.
Tobie się może podobają, mnie np. nie... Kwestia gustu, uwielbiam motoryzacke6, więc u mnie auto ma dobrze wyglądać, dobrze jeździć i być wygodne.... Ja muszę się w nim dobrze czuć... Citroen c elyse to dla dziadków auto
@@paulrider9514 skoro jesteś fanem motoryzacji to co ty robisz ogladając filmy o Rapidzie? Auta są robione dla wszystkich i są na tym świecie ludzie którym po prostu zależy na nowym aucie które nie popsuje się od razu, które będzie relatywnie nie drogie i przewiezie mnie z punktu A do punktu B we w miarę przyzwoitych warunkach.
@@8draco8 przykro mi ale porównując tego citroena do nawet takiego śmiesznego Rapida to duże nieporozumienie.
@@paulrider9514 Szkoda gadac :) jeśli ci się C-Elysse podoba i jest wg ciebie najlepszy w tym segmencie to dobrze, jeśli się na niego zdecydujesz to niech ci się jeździ nim jak najlepiej.
A kto mi odpowie dlaczego wersja z lampami ksenonowymi nie ma spryskiwaczy reflektorów? Przecież to obowiązek.
Tak samo wszystkie auta z reflektorami LED nie posiadają spryskiwaczy.
Trzeba to zgłosić koniecznie. Aktualnie Państwo wszędzie szuka pieniędzy więc skoda będzie dobrym celem.
W tanich autach jest nowy słabszy ksenon. Normalnie masz 35w A tam ma chyba 25w i nie musi mieć spryskiwaczy. Nie ma też samopoziomowania i ogólnie jest kiepski. Nie ma o tym w żadnych testach.... dziwne? Ogólnie nie polecam za to dopłacać, H7 świeci nawet lepiej w jakiejś wersji + x%
@@mariuszTG któryś z pozostałych recenzentów na YT o tym mówił chyba to był Marek Drives albo Pertyn, już nie pamiętam ale to właśnie jest powód. Skoda ma ksenony o niższej mocy przez co nie musi mieć spryskiwaczy.
Nie ma takiego obowiązku
90km i 180km/h to jakiś żart chyba jadąc 20km z górki bez paliwa i bagażu, pasażerów itp.
95 KM jedzie 197 po płaskim, licznikowe 205:)
No to Kia Ceed będzie jedynym wyborem w tej klasie :)
Nie bardzo rozumiem jak Golf czy Polo mogą być konkurencją dla Skody, skoro to ten sam producent? Raczej bym powiedział, że to samochody pokrewne.
ma duzo prozbe o test samochodu elektrycznego w polsce - chevrolet bolt electric w polsce - test pojazdu elektrycznego pojazdu chevrolet bolt electric w warszawie
ma duza prozbe o test pojazdu elektrycznego w polsce chevrolet bolt electric na ulicach warszawy , pojazdu elektrycznego pojazdu elektrycznego chevrolet bolt electric ....
Miałem to w delegacji na 2 miesiące. Syf nie wart prócz może może wyglądem 20k :). Plastiki trzeszczą , ciasny , tandetne wykończenia. Silnik od kosiarki 1.0 , 1.2
Te kosiarki objeżdżają większość tryhardów w starych beemkach z 2.0 :D
Paskudny liftback zostaje a ładny spaceback odchodzi. WTF Skoda?
z przodu lampy wąskie jeszcze rozumiem w SKODZIE SKALA, ale wąskie lampy tylne to już przesada
Znowu Skoda :(. 95 koni i klimatyzacja, jakiś żart ?
gardze niemiecka motoryzacja ;/
gardzę generalizowaniem...
@Dawid Chmielewski nom ;d dzieki mojej glupocie jezdze citronem i nie wiem co do pekajaca glowica rozciagajacy sie rozrzad rozwalajaca sie skrzynia dsg twarde zawieszenie itp itd;d
@@franekleks7554OK BOOMER
Zachar kiedy megane rs?? Po raz kolejny rapid🤦🏻♂️ serio?
Pierwszy
No i?
Pakiet lewego pasa to stan umysłu :D
fajnie z takim silnikiem zapakować auto np sprzetem narciarskim i pojechac trzyosobową rodzina na narty do Włoch,Austri czy w lecie na bałkany,tragedia i męka
Kto chce test tesli model 3?
Porażka -Rower jest lepszy
Litrowe silniczki to kpina.
Cieszmy się je kochać. Zaraz będziemy płakać ze są wielkości szklanki.
Zara będą jakieś piekarniki na baterie
OK BOOMER
Vw polo lepszy