2й режим (обтекания крыла воздушным потоком) это угол атаки при котором крыло находится слева (на графике) pandia.ru/text/78/243/images/image052_1.jpg от точки максимального аэродинамического качества. При попадании во 2й режим самолёты обычно падают, а дельталёт как видите, чувствует себя в этом режиме довольно уверенно.
Когда, однажды ,у меня отказал двигатель ,отдал от себя, что бы уменьшить скорость ,потому что садиться не куда, снижался как на парашутировании. Вся местность в колеях , траншеях и озера вокруг. При приземлении отдал от себя , как положено. И похоже перешел на второй режим. Аппарат резко клюнул , сделать уже ,было ничего невозможно. Обломилась труба с передним колесом. Даже удивился , все остальное цело. Продолжил обработку на другом аппарате. Этот был восстановлен и продолжил полеты.
Во, почти также летать, меня заставлял инструктор в Гостилицах, куда Вы меня направили, но только на Птенце. Сыкотно было )) Сам бы я так не полетел. Но инструктор требует в гарнитуру - ты сюда приехал бояться или учиться летать. А потом сам брал управление и такие виражи и пикирования устраивал, что после полета у меня еще с полчаса в груди было сжато. И у меня были не утки, а гуси. Здоровско летаете!
Алексей, твой аппарат не входит во второй режим, потому что трапеция стоит правильно. Попробуй его немного разогнать и плавно отдать трапецию, чтобы увеличить тангаж аппарата при отданной трапеции. И проследи, толкнёт ли трапеция тебя по рукам, или крыло опустит нос, чтобы набрать скорость.
Алексей я не против твоих полетов мне нравится твой контент я твои видео почти все пересмотрел , мне хочется чтобы ты сбросил на кремль500 килограммовую бомбу!
@@user-bp8bb9se4u в этом году война закончится. Вот только я как русский тебе скажу, это поколение не раскается за нападение на Украину. У нас две скрепы, первая мы умеем жить плохо и не хотим жить хорошо. А вторая скрепа, мы хотим чтобы окружающие жили хуже нас. Пройдет время и русские с украинцами будут жить неплохо, как и полагается братьям славянам, но наше тупое, дерьмовое поколение должно сдохнуть. Я до сих пор не могу понять, как можно убивать украинцев. Те кто это принимает и делает намеренно и разумно на мой взгляд просто твари и мерзавцы. Ну а про второй режим на крыле, которое парашютирует, могу сказать только одно. У крыла большая купольность и такие полеты до поры до времени. Если будет термическая турбулентность, то как бы крыло мягко не срывалось это все до поры, на краю термика легко поймать кувырок из этого режима. Примерно в такой ситуации я однажды оказался, тогда мне очень повезло, на полностью зажатой ручке валился с 300 метров до пятидесяти и у самой земли смог набрать скорость и вывести в горизонт.
2й режим (обтекания крыла воздушным потоком) это угол атаки при котором крыло находится слева (на графике) pandia.ru/text/78/243/images/image052_1.jpg от точки максимального аэродинамического качества.
При попадании во 2й режим самолёты обычно падают, а дельталёт как видите, чувствует себя в этом режиме довольно уверенно.
Очень нравится,вы всегда снимаете так как будто я сижу сзади вас и лечу с вами
Если б вы знали, как тоскуют руки по штурвалу. Есть одна лётчика мечта - высота!
Зима, тоска по небу.
Вот это другое дело, а то БИТКОИНЫ......БИТКОИНЫ.... .
Ему и то и другое интересно , и он МОЛОДЕЦ!!!😊
Когда, однажды ,у меня отказал двигатель ,отдал от себя, что бы уменьшить скорость ,потому что садиться не куда, снижался как на парашутировании. Вся местность в колеях , траншеях и озера вокруг. При приземлении отдал от себя , как положено. И похоже перешел на второй режим. Аппарат резко клюнул , сделать уже ,было ничего невозможно. Обломилась труба с передним колесом. Даже удивился , все остальное цело. Продолжил обработку на другом аппарате. Этот был восстановлен и продолжил полеты.
Во, почти также летать, меня заставлял инструктор в Гостилицах, куда Вы меня направили, но только на Птенце. Сыкотно было )) Сам бы я так не полетел. Но инструктор требует в гарнитуру - ты сюда приехал бояться или учиться летать. А потом сам брал управление и такие виражи и пикирования устраивал, что после полета у меня еще с полчаса в груди было сжато. И у меня были не утки, а гуси. Здоровско летаете!
Доброго вечера Алексей! " Жорик "бы поинтересовался "Это что за аппарат такой"- 😂 А если серьёзно ,я про крыло...? .. Спасибо...
обычный дельталёт
Крыло Грач
@@deltaangar Понял Спасибо!
Будем ждать про туман !
Привет Лёша !!! С этой камерой съёмка не качественная !!!
Это мой самый древний регистратор, я его с машины снял для этого полёта.
А на машине я жду когда он сломается, чтобы выбросить и купить новый.
Алексей, твой аппарат не входит во второй режим, потому что трапеция стоит правильно. Попробуй его немного разогнать и плавно отдать трапецию, чтобы увеличить тангаж аппарата при отданной трапеции. И проследи, толкнёт ли трапеция тебя по рукам, или крыло опустит нос, чтобы набрать скорость.
Раньше не входило, но я отодвигал подкос.
В ролике же видно и слышно - нос опускает и скорость набирает.
@@deltaangar , это признак правильных безопасных профилей крыла.
Накаркаете исчо... тьфу-тьфу!
Ты вот летаеш веселишся а мы сидим под вашими ракетными обстрелами .
Мне перестать летать?
Алексей я не против твоих полетов мне нравится твой контент я твои видео почти все пересмотрел , мне хочется чтобы ты сбросил на кремль500 килограммовую бомбу!
@@user-bp8bb9se4u в этом году война закончится.
Вот только я как русский тебе скажу, это поколение не раскается за нападение на Украину. У нас две скрепы, первая мы умеем жить плохо и не хотим жить хорошо. А вторая скрепа, мы хотим чтобы окружающие жили хуже нас. Пройдет время и русские с украинцами будут жить неплохо, как и полагается братьям славянам, но наше тупое, дерьмовое поколение должно сдохнуть.
Я до сих пор не могу понять, как можно убивать украинцев. Те кто это принимает и делает намеренно и разумно на мой взгляд просто твари и мерзавцы.
Ну а про второй режим на крыле, которое парашютирует, могу сказать только одно. У крыла большая купольность и такие полеты до поры до времени. Если будет термическая турбулентность, то как бы крыло мягко не срывалось это все до поры, на краю термика легко поймать кувырок из этого режима. Примерно в такой ситуации я однажды оказался, тогда мне очень повезло, на полностью зажатой ручке валился с 300 метров до пятидесяти и у самой земли смог набрать скорость и вывести в горизонт.
@@user-bp8bb9se4u а чего не на Банковую? У любой проблемы есть более одного решения.