Alpine A110S, Sportive parfaite? Essai en travers!
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Pour 80 000€ full options (neuve), l'Alpine A110S reste l'une des sportives les plus désirables du moment.Certes son 4 Cylindres 1.8L Turbo n'est pas la plus noble des motorisations face aux concurrentes allemandes, mais son chassis, sa légèreté et son design atypique jouent clairement en sa faveur. La S bénéficie d'un châssis plus affuté grâce à des suspensions plus fermes et des barres anti-roulis plus grosses et plus rigides. La puissance monte à 292hp et 320nm, le 0-100km/h passe de 4.5 à 4.4s. Les accélérations ne sont pas plus franches que le modèle de base, mais le comportement est réellement différent de l'A110 qui reste plus joueuse et prend un peu plus de roulis. Plus verrouillée, plus ferme et encore plus agile, l'A110s est une véritable arme de guerre sur petites routes, surtout autour du mythique circuit du Nurburgring!
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Longue vie a Alpine !
Fabuleuse voiture. Elle donne des frissons le sourire, tout les sens sont en eveil. J ai pu conduire une a110 gt quelques jours .c est magique. Le son du turbo dans les oreilles . Pas besoin d auto radio juste ecouter .vivre l instant , faire corps avec cette merveille c est juste exceptionnel .c est jouissif.
Elle est vraiment sublime cette auto, plus les années passent et plus elle est belle je trouve
Pour avoir essayé les deux c'est flagrant la différence et en tout points 🔥
J'adore dès que tu croise une sportive on dirait moi, peut importe ce qu'on fait et où on est faut qu'on dise ce qu'on croise comme caisse 😂
Allez, un pouce bleu Alpine !
Ce serait cool que tu fasses une seconde vidéo. Ca fait la troisième fois que je la regarde. J’adore cette voiture, c’est mon but « accessible » dans l’automobile. C’est un pure bonheur cette caisse. 😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Comme dis en vidéo c'est prévu mais je dois finir ma préparation esthétique et mécanique :)
essai enthousiaste et communicatif. Plaisir évident du pilote. J'ai conduit la normale, déjà très convaincante et très bien finie, même si elle manquait un peu de chevaux . Celle ci semble clairement améliorée . Reste à savoir si cela suffira pour rivaliser avec la concurrence féroce sur ce segment . Mais pour une fois qu'une française nous fait rêver, ne boudons pas notre plaisir et souhaitons lui du succès.
Vidéo excellente, come toujours je kiffe, continu comme ça Erwan tu gère c'est super top
Fierté Francaise 🔥
Une fierté mais également un savoir-faire automobile
Gâché par toutes ces normes :(
@@MrAurel malheureusement 💔
Super essai concrètement si elle était affichée à 60 000 full option ce serait vraiment mais vraiment la meilleure mini sportive de la décennie !
80 000 c’est compliqué ....
Oui 80000 tu a mieux en occasion
Michael Okiei clairement !
Je suis d’accord aussi. 80k€ c’est énorme (après c’est le prix neuf)
@@lagiraglia2893 c'est pas la même catégorie mais tu trouves des m2 compétition quasiment neuve. Après c'est affaire de gout ça reste une super voiture c'est Alpine
The Gloved Driver oui c’est aussi une donnée à garder en tête.
Superbe et très très bonne auto! Elle fait partie de ma wish list d’une possible prochaine auto. Aujourd’hui en neuf il y a pas mieux pour rouler street legal sur route et circuit sans avoir à modifier l’auto!
Juste petite erreur si je ne m’abuse elle n’est pas full options, il reste en option les jantes forgées qui certes ne sont pas celles qui lui vont le mieux mais sont plus légères 😃
Les jantes fuchs ne m'intéressais pas car elles sont les mêmes que les autres A110 puis je vais lui mettre des jantes d´A110 CUP / GT4
Il manque également le caisson de basse mais franchement... je n'en voyais pas l'utilité
J’ai hâte de voir l’essaie 🔥🔥
Très bonne vidéo. Excellent CR sur l’A110S qui met bien en évidence la justif de différence de prix.
J’adore cette voiture, j’en rêve ! Merci les gars
Pas de soucis ! C'était avec plaisir de la prêter à Erwan cela faisait un moment que nous en parlions
La vache elle est superbe !! Un peu chère mais quelle bagnole
Non pas chère vu la concurrence et vu que les charges en france sont énormes...
Magnifique Alpine 🇫🇷👍💪😎tout ceux que ont 60.000 € devraient acheter l'Alpine A110 pour 2 raisons essentielles : d'abord car c'est une super voiture, tres amusante à conduire ( j'ai une premiere edition et je m'amuse tous les jours dans mon kart), encensé par la presse francaise et etrangere , et ensuite si on veut aider cette marque et qu'il y ait des descendances, arrêtez d'acheter des teutonnes , franchement les bm et Audi survivront sans nous et c'est tellement plus mignon une Alpine que les panzers allemands !!!!
j'ai déjà rencontré le propriétaire, c'est un type franchement très très sympathique 😊
La configuration est sublime 🤩
Merci ;)
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Ah cette route qui mène a Adenau, elle est cool ;)
Magnifique la focus RS à 7:31
Alpine est une superbe marque
La m2 a l'arrière est ouff sinn belle alpine avec ce bleu
slt , superbe auto 👍 elle enfonce un peut plus le clou 🙂 il y a quelques temps , j'ai entendu dire qu'ils allaient faire une Alpine A110 GT4 .... J'espère que le projet est toujours d'actualité .....
Ça va piquer niveau prix...
L'A110 GT4 existe déjà
@@esppse4732 merci beaucoup , j'étais en retard 😂 et c'est lourd comme auto 👍
À quand ton Alpine A 110 S perso ??🤩 Merci pour tes vidéos👍
très jolie teste sacrée caisse ( sacrée bras aussi ) team Erwan :p
du schöner Mann .... die Alpine steht dir absolut 🙂
Tu es photographe ou quoi ?🤣😂
Tes photos sur Instagram elle sont super belles 🤩🤩🤩🤣😂👍🏼💖💖💖
Bravo en tout cas et surtout à bientôt dans une prochaine vidéo 👍🏼
Merci! (Non je ne suis pas photographe, j’ai juste un bon téléphone 😅)
@@TheGlovedDriver En tout cas je t'adore alors continu comme ça en plus tes vidéos sont super riches et bien fournis 🤩🤩🤩💖👍🏼
Sympa cette caisse je l’ai essayé, manque juste le grand frisson 👌🥶
Pensées aujourd'hui : j'ai croisé Un monstre. Réplique ou originale. Réplique sûrement étant donné le prix vendu d'un modèle en 2015: 17 millions de dollars. Le modèle :une mythique Bugatti Type 57. Jaune. J'étais avec ma femme sur Villefranche sur Mer, on venait de se garer, et la Bugatti longeait la corniche. Je n'ai pas vu la plaque mais (fort) possible que le propriétaire allait sur Monaco. Peut-être connais tu le propriétaire si tu traînes un peu avec Gmk. Et même si c'est une réplique, elle était magnifique. Sûrement une réplique car le bruit du moteur ne m'a pas impressionné (elle est passée à moins de deux mètres et à 45 km/h). Mon cerveau a tout analysé, mais je suis ignorant de ce modèle. Sinon ici voilà, à bloc de Bentley en wwmc (neuves Monaco) aujourd'hui, et de Rolls Corniche récente. Pas mal d'Aston et de la Porsche à la pelle. Rien de transcendant au final excepté pour les Cars Spotter.
😍😍😍😍😍😍😍😍je kiiiiiiifff
salut , moi il y a 2 trucs qui me navrent sur cette voiture : l'absence d'une boîte méca qui se justifierait pleinement sur cette petite voiture légère au nombre de chevaux raisonnable et l'absence d'un bon vieux compteur à aiguille !
Alpine 😍😍😍 juste dommage pas de boîte manuelle ...
Maxime de Breizh Motorsport va s'en charger 😉
@@jeannice3475 ah bon ? 😃😃😃
@@julienb906 c'était une blague, mais qui sait... Ils peuvent le tenter. Le problème c'est qu'en boîte manuelle elle sera moins performante.
@@jeannice3475 je me disais aussi 😅
Oui et non entre une Mégane 4 rs trophy bvm et edc peu de différence. Et l avantage c'est qu'elle aurait plus de couple, donc au final suprême plus performante 😉
@@julienb906 mouais. Je ne suis pas convaincu. Sinon les F1 seraient en boîte manuelle 😉
J'aime vraiment Alpine.
Merci au proprio et Erwan pour cet essai full quali ! ;)
Pas de soucis c'était avec plaisir.
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J'ai vu A110, Nurb, j'ai liké !! Mon rêve cette auto ! Que penses-tu de cette A110S comparée à la Pure équipée des KW ? CAr je pense que pour le coup et le coût, je m'orienterai plus sur une Pure avec des KW Clubsport justement.
Je pense effectivement que c’est le meilleur choix 😉
Il faut pas oublier de changer les barres anti roulis également ça apporte beaucoup à l'auto ce changement elle plonge beaucoup moins au freinage et as une nette stabilité bien supérieure
@@MrAurel effectivement, mais je ne veux même pas connaître le prix des barres de la S en concession...
bleu alpine acier? ou bleu alpine car il y a une sacrée difference de teinte entre les 2 merci :)
J’adore !!!
Est ce que dans las A 110 normal il y a aussi un petit rectangle au dessus des conteur de vitesses qui indique le nombre de tour minute ?
Les compteurs sont les mêmes sur chaque Alpine
Pouce bleu pour les Air Force😉
elle te va comme un gant :)
7:24 je suis pas sûr que la m3 soit devant l'A110S, quand on vois ce que met l'A110 stage 1 (300 chevaux) à une TT RS 400 c'est fort probable surtout si la m3 sort 380 chevaux réel comme à son habitude
Visiblement les 0-100 Sont en réalité plus rapide que les temps donné par Alpine
A voir l'alpine est quand-même vraiment moins lourde
A quand le bon de commande ? :)
Je serais vraiment curieux de voir un comparo entre une "normale" modifiée pour le montant d'ecart avec une S
(apres les modif = perte la où la decote de la S sera sur sa valeur d'achat)
J’avais essayé une A110 Pure (modèle de base 50k€) avec 5000€ de prepa dessus. Freins, suspensions, stage 1, échappement, semi-slicks etc. La vidéo est sur ma chaîne, je peux t’assurer qu’une Alpine A110s ne suivrait pas le rythme de cette A110 préparée.. le tout pour 55k€
@@TheGlovedDriver yes je me souviens....
donc encore 25k€ de marge ^_^
MrTartiflettePower perso le choix est vite fait 😇
Mon rêve c'est voiture 🥰
Grosse différence avec celle préparée du joueur de tennis dont j’ai oublié le nom?
Toujours de super commentaires plus sympa que les journalistes « pro »!!!
👍👍👍👍
la c63 amg black series c'est celle de RokenR non ?
Il n’y a pas que la sienne dans le monde 😂 et il a un convering Yellow Solarbeam maintenant
@@TheGlovedDriver oui c'est juste, j'ai vu ça hier seulement. Bonne continuation
C'est Alpine, avec son 4 cyl., c'est une voiture de course de côte. Il faudra qu'Alpine produise à nouveau une voiture du type A610, Alpine V6 pour que ce soit une voiture de piste. Comme à l'ancienne dans les années 80.
J'espère sincèrement que la marque Alpine va pouvoir perdurer car ils proposent vraiment des choses intéressantes et viennent titiller la concurrence ce qui est très bien pour les consommateurs^^.
Seul le SAV laisse légèrement à désirer
@@MrAurel D'accord merci c'est bon à savoir.
La lotus Evora est, je pense, celle qui correspond le plus a la concurrence de l’alpine
Matthieu riboulet moins polyvalente la lotus !
Non Cest la 4C
C'est dommage que tu ne donnes pas toutes les caractéristiques techniques de toutes les voitures que tu croises...
C’est une blague ou c’est sérieux? 😅
le sum je croyais que j'allais tombé sur la vidéo
J ai rien à dire, cette caisse c est de la bombe mais avoue quand même que tu a des actions chez eux.
Non, c’est juste que quand j’aime bien un produit je le dis, et quand j’aime pas ou moins je le dis aussi 😉✌🏻
@@TheGlovedDriver oui sa je suis d accord mais bon l alpine tu nous a déjà montrer plusieurs fois. Mais bon je comprend que c est pas tj facile à proposer du contenu.
Elle est adimirable cette voiture😎
Je n’ai jamais montré d’A110S 😉
Commentaire toxique et inutile
Y a un truc que je comprends pas c'est pourquoi l'alcantara est pas situé là où on tient le volant ?
je pense qu'il est là surtout pour décorer, et vu que ça reste une voiture de route ça permet de pas trop abîmer l'alcantara au quotidien
Pour pas qu'il s'use trop au contact des mains ?
@@vizzzar c'est sûr après le but de l'alcantara c'est d'avoir un meilleur grip et d'absorber la transpiration des mains donc il est assez peu utile là où il est
@@JBKasp peut-être oui
L'alcantara est un cuir qui s'abîme très très vite
C faut g rester l’a110 normale et elle colle à la route donc l’a110 s est peut être meilleur mais on par deja de très très haut avec l’a110
L´A110 de base as énormément de roulis et de mouvements de caisses . Sur la S c'est clairement gommé
Moi je vais la monter a 500 ch passer juste un compresseur suffira en stage 3 bien sur
Ah ca y est t es allé au Nurburg....
Olala les voitures à proximité du Nurburgring c'est incroyable, 90% des voitures croisées sont des sportives
Le Nürburgring et alentours c'est... incroyable ce qu'on peut y croisé
C est le seul truc que je lui reproche ç est qu il y a pas de frein à main c est tout
vrai voiture française
Par contre il y a fort à parier que du son est rajouté depuis les enceintes ...
J'ai l'impression d'entendre un V8 McLaren
Aucun son ne sort des enceintes dans l’alpine :)
@@TheGlovedDriver
Ils ont fait un sacré travail à l'échappement alors
Les comodo de clignotant sont a droite???!!!!
Non
The Gloved Driver huuuum ok j’ai cru entendre ça 👴🏼
Longue vie a la voiture légère thermique
le nombre de caisse de ouf que tu croises !! On se croirait dans forza horizon 😂😂😂
Tu est pas prêt au ring ... j'ai croisé une Dallara , 2 Renault Spider, les GT3 RS / AMG GTR / Cayman GT4 sont aussi commune que des twingo en France 😅 c'est aberrant
Pas 500 km en Lotus ?? 😂 Si tu aimes les GT en effet et à mon avi ce n’est pas la clientèle Alpine ni Lotus.
Une M correspondra mieux alors dans ce cas là. Et sincèrement 500 km en Lotus ça va, pas pire qu’une Superleggera
Ayant des soucis de dos... une Lotus était impossible pour moi ... j'ai du vendre ma R26R a cause de cela et dans l'alpine je n'ai absolument aucune soucis
T'as oublié de dire que les ressorts sont 50 % plus ferme.
Je suis content qu’on est une supra à la française. Ça a l’air vraiment sympa à conduire. Je ne suis vraiment pas un fan de l’esthétique, les phares me font bosser à une voiture familiale 😂.
Pas une supra... supra ce serait plutôt le A610
@@chriscoolTV ah non abuse pas quand même ça reste une auto française XD
@@nsflarna pardon??
chriscoolTV à part les camions, les utilitaires et les autos de f1, les autos françaises sont assez médiocres, mais bon c’est plus un secret 😂
@@nsflarna en 120 ans d existence il y a une foultitude de bonne autos.
Encore un anti françaises de base qui ne voit que le blase et les oui dires.
il y a pas moyens de désactiver ce bip bip insupportable à la zone rouge ?
Si! ... rouler en mode sport ou normal
En mode TRACK il est obligatoirement présent car elle rupte
Sur les autres mods elle passe la vitesse avant
@@MrAurel J'ai pas besoin d'un bip pour me dire de changer de vitesse comme tout le monde je pense, ça fait juste jouet c'est horrible.
Heu, il va au Nürburgring en Alpine et il n'y met pas ses roues?!? C'est bien la peine d'avoir fait le déplacement...
Le propriétaire n’était pas chaud pour que j’aille sur le ring avec 😉 mais plein de vidéos sur le circuit arrivent
J'ai actuellement 45 Tours avec cette A110S au Nürburgring. Je n'ai donc pas fait le déplacement pour rien puis bon ... j'habite à côté, cela ne me dérange donc pas d'y aller juste pour être la bas sans rouler
Boite manuelle svp!!!!
Le fleuron de l'automobile Français !
Comment ça Lotus on ne fait pas 500 km avec ? ;)
Cela dit c'est vrai que je fais rarement plus de 350-400 km par jour avec la mienne... Mais avec un itinéraire bien sinueux sur des petites routes départementales, ça remplit déjà (très) bien la journée !
Et du côté de chez Lotus, il y a quand même un énorme avantage par rapport à l'Alpine pour tout "puriste" et amateur de conduite engagée qui se respecte... La boîte méca ! #viveletalonpointe
Max @ www.rallyesdelamarterie.com
Évidemment si on veut, on peut! Mon commentaire était plus tourné vers le côté pratique et confortable de l’alpine sur des plus longs trajets 😁 et moi-même grand amateur de Lotus, comme tu l’as souligné, #savethemanuals
La Lotus est incomparable j’ai une 430 cup mais c’est vrai que passer plus de 2 h elle te casse la tête et l’alpine reprends son avantage à ce moment là , du coup en daily j’ai repris une m2 full black en phase 1 et c’est parfait 🤩
@@fredericberthou M2 boîte méca bien sûr ? :)
Les Rallyes de la Marterie non la boîte meca sur la M2 c’est de la merde tu le sais bien foufou 😂😂
@@fredericberthou non jamais testé donc cela ne reste qu'une rumeur pour moi ;)
C'est pas déja fini cette Alpine?
dommage beaucoup trop chere pour un 4 cylindres, ils auraient du la placer face a la mx5 ou 370 Z, elle aurait fait un carton... face a porsche et bmw l'alpine ne va pas resister je pense...
"Y'a des sportives dans tous les sens" juste à ce moment un Berlingo passe a côté. Petit moment comique :) Le bipbip est par contre tjs encore autant insupportable.
On peut évidement faire 500 km ou plus avec une Lotus ......
Bien sûr qu’on peut. Je l’ai déjà fait plusieurs fois. Pour autant, on sortira beaucoup plus fatigué d’une lotus après 500km que dans une Alpine
@@TheGlovedDriver Oui je suis d'accord, si un jour tu veux faire une vidéo sur 2 Lotus ( Exige S1 - 2-11 ) n’hésite pas
Le seul vrai 1.8 noble de cette vidéo est à 4min14sec
Blablabla trop chère pour un 1,8.....
C'est le rapport poids puissance qui vaut chère....
On attend l' A 110 X : 3.0l 6 cyl. turbo & 4 WD ...
Nimporte quoi .... deja A110 c'est par essence leger et 4 cylindres . Sinon cest A310 et A610 et pas de 4wd chez alpines.
@@chriscoolTV Dommage .
@@vitakyo982 non pas dommage alpine c'est du propal c'est toute son identité et intérêt !
Renaul motor
La voiture des bagnolards ... ceux qui l’aime pas n’aime pas la voiture
Tu perds les miroirs paske t es tro beau tu vas faire peter les glaces
Assendissèce
Trop cher pour un 1.8l 4 cyl. Vraiment ...et pas de boite méca.
eric lenchon la boîte est parfaite essaye la , un peu relou avec vos boîtes mécaniques 🤩
Il n'y a jamis eu plus qu'un 4 cylindre dans un alpine pourquoi vouloir plus sachant que l'ont recherche la légèreté, ca aurait apporté quoi un moteur 3l pour avoir la même puissance
@@bricechampagnay8147 "A310 A610"
@@esppse4732 le sujet ici c'est l'a110 sinon évidemment il y a un le prv
Esp psE ce n’ était pas des berlinette ! Rien à voir
C'est quoi cette colorimétrie ? ! Presqu'aussi fade que l'esthétique de la voiture. Vous avez eu un petit problème avec les hautes lumières? 23 000€ de plus, pour du chip tuning et un châssis raffermi (plus qu'à lui enlever 9,6cm pour en faire une vraie Alpine) m'étonne pas qu'ils n'en vendent pas....A un moment faut arrêter de se foutre de la gueule des gens. La S aurait dût arborer des vraies modifications esthétiques (et pas de la peinture sur les logos), une vraie evo moteur (et pas un bidouillage de puce...alors que des versions normales ont déjà cette puissance).... La fin d'Alpine étant programmée, on va dire que ça ne changera pas grand chose à l'affaire...
Non je la trouve pas assez puissante et trop chère avec son moteur de mobilette de 1.8L..! Elle aurait eu un moteur de 2.5L minimum et 350 ou 400 cv mais là non pas 80.000€ c de l'abus..!
@Twin TURBO
Ouais c sûr mais ils ont abusé sur le prix même si comme tu dis elle a d qualités comme toi je préfère sans hésitation acheter une M2...
Encore deux comiques qui ne connaissent rien en voiture 😂 pour comparer une m2 à une alpine qui n’ont pas la même philosophie.
@@sulyvanndemartinique9623
Avant d'ouvrir ta bouche ou de faire un commentaire qui sert à rien comme toi prends le temps de lire ce qu'on se dit et essaye de comprendre si t'y arrives...
@@sulyvanndemartinique9623
Espèce de fatigué que tu es...
Twin TURBO je voudrais juste te faire savoir que se n’est juste que la forme du haut de tableaux de bord de la clio 4 qui est reprise mais avec les mêmes matériaux et presque les mêmes comodos donc ils ont juste fait comme les allemands pour faire quelques économie