Карбюратор 21083 для гурманов В.Баев часть 3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • / @13na17 Автопроект" Чистое небо"
    Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
    - Приобрести у Наиля : page-60...
    Также проходим и сюда:
    - Группа ВКонтакте : nail_por...
    - Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
    Заказать, провода или карбюратор.
    Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
    С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

Комментарии • 51

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk Месяц назад

    Сегодня только осознал то..Что стоит к такой доработке карбюратора ОБЯЗАТЕЛЬНО делать "точную" регулировку центробежного и вакуумного р опережения зажигания. Только в этом случае возможно в ПОЛНОЙ мере оценить ДОРАБОТКУ/ ремонт карбюраторов. Стенд изготовить несложно будет для возможностей Баева Владимира , да и любого желающего. Баев токарь с 30 летним стажем.. Я надеюсь что эту идею реализует каждый желающий и имеющий карбюраторный автомобиль. Спасибо.

  • @chilokolich175
    @chilokolich175 2 года назад +6

    Я бы ему палец в рот не ложил!
    Жиклёры на Озоне и Солексе разные. Одни в диаметрах маркируются, другие в "УЕ".
    К Солексу целый набор "УЕ" прилагается. Как сделать жиклёр ХХ Озон в соответствие с УЕ= 39. 40. 41. ?
    Сначала молоточком наебнуть, а затем свёрлышком просверлить!
    И обязательно вручную!! Аккуратненько, точненько, центральненько, прекрасненько.
    НаильМухаметыч, откуда жиклёрчики у Вовы?
    Он их сам свёрлышками калибрует??
    Сам и маркирует???

  • @Namor-Nilug.
    @Namor-Nilug. 2 года назад +2

    Отличноя доработка и настройка заводского карбюратора.

  • @Brod175
    @Brod175 2 года назад +3

    Очень грамотно и щепетильно, только не показали зазор перетечек,

  • @Yaebu369
    @Yaebu369 Год назад

    Почему то меня это успокаивает 😂

  • @КонстантинСтёпушкин
    @КонстантинСтёпушкин 2 года назад +1

    Из-за проточки части смесительной камеры ниже заслонки, получается пусковой зазор дроссельной заслонки уже меньше заводского должен быть...

  • @b.m.w.surgut9254
    @b.m.w.surgut9254 2 года назад +1

    Лайк и комментарий в поддержку!

  • @user-nh2xn8yo9b
    @user-nh2xn8yo9b 2 года назад

    Прям машину захотелось с таким карбюратором )))

  • @ПроходилМимо-ц5ш
    @ПроходилМимо-ц5ш 2 года назад +3

    У других карбюраторщиков появиться работа для восстановления к заводским параметрам, видимо на заводе ДААЗ инженеры были глупее,чем с улицы слесарь В.Баев.

    • @владимирбаев-ь1г
      @владимирбаев-ь1г 2 года назад +1

      А вас устраивают заводские параметры карбюратора? Если да, то вы счастливчик!

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk 2 года назад +4

    Инжерный правильный подход во всём. Остаётся только немного позавидовать тому, кто будет использовать так совершенно доработанный карбюратор. Спасибо за возможностьь увидеть и понять.

  • @Goingarage
    @Goingarage 2 года назад

    Бл.. Хорошо, что моя основная работа позволяет мне потратить столько времени на просмотр такого неспешного контента😂

  • @ПавелСлободенюк-с4э
    @ПавелСлободенюк-с4э 2 года назад +1

    Это хорошо у меня нету токарный станок разные инструменты блин

  • @shu8in_foma
    @shu8in_foma 2 года назад +2

    Если такое отношение к карбюратору , то сам автомобиль в каком состоянии?)

  • @aleksandrshymkevych6249
    @aleksandrshymkevych6249 2 года назад +2

    Чем уплотнен ЭМК по резьбе от подсоса воздуха?

    • @NikitosShtoppel
      @NikitosShtoppel 2 года назад

      Тут даже вопрос в другом. Нахера было вообще ЭМК от ОЗОНа ставить? Ведь всё равно он сделал 40-й жиклёр хх!

  • @GAMER961
    @GAMER961 2 года назад +2

    без стендовых примеров и заездов ... результат не виден , нет результата

  • @user-gg7sg4ei6d
    @user-gg7sg4ei6d 2 года назад

    Здравствуйте, очень хорошая работа, но жаль что в мойом восьмёрке не будет такой карбюратор.

  • @c2h5oh13
    @c2h5oh13 2 года назад +1

    так я и не понял, магнитный клапан как уплотнен, разве через резьбу не будет течь бензин?

    • @владимирбаев-ь1г
      @владимирбаев-ь1г 2 года назад

      Разве через резьбу ЭМК может течь бензин? Это что-то новое.

    • @c2h5oh13
      @c2h5oh13 2 года назад

      @@владимирбаев-ь1г поидее на нем резиновое кольцо для этого

    • @владимирбаев-ь1г
      @владимирбаев-ь1г 2 года назад

      Уплотняет сама резьба при затяжке, но ка там может течь бензин? Ведь там разряжение?

    • @c2h5oh13
      @c2h5oh13 2 года назад

      @@владимирбаев-ь1г я думал давление, а для чего тогда предусмотрено резиновое кольцо на клапане?

  • @ВасяИванов-с2ф
    @ВасяИванов-с2ф 2 года назад

    Ну если и переделываете с 83 в 73, тогда и диаметр воздушного жиклера ХХ не 1,7 мм а 1,4 мм

  • @igorvolkov7726
    @igorvolkov7726 2 года назад +2

    Видео разтянуто.

  • @Сергей-и1п4щ
    @Сергей-и1п4щ 2 года назад

    Подскажите пожалуйста, меня прокладку ГБЦ(т.к не было компрессии во втором и третьем цилиндре)(да, она прогорела) собрал обратно все, начало трясти на низких оборотах и глохнет, и двигатель весь дрожжит.
    Машина 2109 карб.
    Помогите пожалуйста с проблемой,🙏

  • @mihailwork5451
    @mihailwork5451 2 года назад

    Если это возможно и если у Владимира имеются соответствующие наработки, было бы очень интересно и полезно для владельцев "классики" узнать информацию про доработки карбюраторов ОЗОН. Заранее, спасибо.

    • @karbnail
      @karbnail  2 года назад +1

      А какие Вас доработки интересуют .

    • @mihailwork5451
      @mihailwork5451 2 года назад

      @@karbnail Например, расточка ступеньки на поверхности больших диффузоров, или развальцовка малых диффузоров. Также, интересен вопрос касательно диаметра сквозного отверстия в цилиндрической части жиклёра холостого хода на модели ОЗОН-2105 без элетроклапана (если его увеличить, не меняя тарировки проходного сечения жиклёра (50), то улучшит ли это смесеобразование на переходных режимах за счёт облегчения прохождения смеси по каналу ХХ)?
      Интересны любые доработки связанные с экономичностью и плавностью работы на малых дросселях при умеренной городской езде.
      Заранее благодарен Вам и Владимиру.

    • @владимирбаев-ь1г
      @владимирбаев-ь1г 2 года назад +1

      @@mihailwork5451 Здравствуйте! Лучший вариант для классики, это Солекс (модификация в зависимости от объема мотора) +доработки. Проверено временем.

    • @mihailwork5451
      @mihailwork5451 2 года назад

      @@владимирбаев-ь1г Понимаю Вас прекрасно, однако у меня в гаражных запасах три б/у ОЗОНа и один Вебер. Солекс, к сожалению. сейчас купить дорого, тем более оригинальный. Спасибо, что ответили.

  • @c2h5oh13
    @c2h5oh13 2 года назад

    если еще малые диффузоры зачистить от всех неровностей и отполировать, то вообще цены не будет такому карбюратору, расход уменьшится и тяга увеличится

    • @владимирбаев-ь1г
      @владимирбаев-ь1г 2 года назад

      Извините,но вы не правы. Если зачистить и отполировать,то расход увеличиться, а тяга снизится. Уже проверено многократно.

    • @c2h5oh13
      @c2h5oh13 2 года назад

      @@владимирбаев-ь1г странно, но у меня наоборот, ставлю обратно обычные и заметно хуже

    • @владимирбаев-ь1г
      @владимирбаев-ь1г 2 года назад

      @@c2h5oh13 может дело не в полировке, а просто подсос воздуха?

  • @distinct05
    @distinct05 2 года назад

    Какой вес заводского поплавка?!

    • @karbnail
      @karbnail  2 года назад

      Я снял тебе ролик в ВК

    • @distinct05
      @distinct05 2 года назад

      @@karbnail Дядь Наиль, я удивлен, польщён и благодарен вам за проделанную работу и записанное видео! Интересует этот вопрос так как заводской поплавок моего Солекса 21053 сломался теперь нужно найти новый и нужно было знать точный вес так как нигде нету ответа на этот вопрос и не хочется напороться на подделку))) благодарю вас)))

  • @АегелинаМинцева
    @АегелинаМинцева 2 года назад +4

    секс для импотентов.

    • @chilokolich3971
      @chilokolich3971 2 года назад +7

      Я слушаю секунды, затая
      дыханье. Внемлю ВовеБаеву.
      Секунды превращаются в года -
      Сплошное баенае-наебаево!

    • @chilokolich175
      @chilokolich175 2 года назад

      Импотент для секса.

    • @shu8in_foma
      @shu8in_foma 2 года назад +1

      Ты просто не умеешь настраивать карбюратор!)

    • @chilokolich3971
      @chilokolich3971 2 года назад +2

      И в третий раз дыханье затая,
      Хочу понять, ну где тут наебаево?
      Но междометий нет - одни слова:
      Огромное спасибо ВовеБаеву!

  • @ВячеславБаринов-б8ш

    Вот эти сеточки это лишнее. Я на лето воздушный фильтр вынимаю. Двигатель должен дыхать. А эти сеточки и фильтры ухудшают работу двигателя. Да и фильтров очистки бензина не ставлю. Грязи в баке нет. Иногда лью присадку в бак.

  • @chilokolich3971
    @chilokolich3971 2 года назад

    www(ТОЧКА)youtube(ТОЧКА)com/watch?v=5TLX5D6oP8g&t=1934s

  • @chilokolich175
    @chilokolich175 2 года назад

    www(ТОЧКА)youtube(ТОЧКА)com/watch?v=5TLX5D6oP8g&t=1934s