Чистая правда о VQ35DE (Skyline V35/350Z)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 дек 2019
  • Иииии, всем здорова, с Вами Клепачевский!)
    Наши соц.сети
    Инстаграм: / turbofun_crew
    VK: public185016665
    Клепачевский:) romickgb
    Наши друзья:
    1) Mens Motors- mensmotors.ru/
    2) Mens Motors INST- / mensmotors
    3) VQ Custom- club162453596
    4) Алексей VK- id194851723
    Сегодня мы поговорим с Вами о двигателях серии VQ, вы все этого ждали и вооот, оно наступило.
    Это семейство моторов Nissan, которое ставили в великое множество моделей, начиная от простых городских авто и заканчивая спортивными форсированными версиями.
    Этот двигатель неоднократно входил в топ 10 двигателей, продаваемых на территории США, он отлично поддается тюнингу и прочим доработкам.
    Он легкий и имеет отличный потенциал для увеличения мощности.
    А разобраться во всех тонкостях по доработке этого мотора мне поможет мой хороший знакомый- Алексей, он отлично разбирается в VQ и самолично собрал несколько очень достойных проектов на этих моторах, прошу любить и жаловать!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 571

  • @user-tb3fw2qk6u
    @user-tb3fw2qk6u 4 года назад +97

    Если бы вам предложили собрать vq на 350+ или сток 2jz за те же деньги, вы бы выбрали мотор с Нисана или Финика?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +10

      Прекрасно сказано!)))))

    • @stepanvmax4661
      @stepanvmax4661 4 года назад +4

      С рено))) или вообще с маруси))))

    • @user-iq9el8hj9s
      @user-iq9el8hj9s 4 года назад +4

      Николай Какаулин! Я орнул! Нормально завернул.

    • @rexenderable
      @rexenderable 4 года назад +2

      @@TurbofunCrew LS надо брать

    • @user-pb7kr8pe1q
      @user-pb7kr8pe1q 4 года назад

      Гениально 😆😆

  • @danielferrary5115
    @danielferrary5115 4 года назад +22

    Лысый похоже реально шарит. Приятно слушать. Не тараторит, рассказывает все спокойно, размеренно.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Очень крутой дядька, согласен)

  • @masseffect6677
    @masseffect6677 4 года назад +24

    Вот это контентище, вот это эксклюзив! Vq35de огонь! Прост и надежен и ремонтопригоден

  • @user-bb9hj4fj7v
    @user-bb9hj4fj7v 4 года назад +57

    Да это самое ахеренное видео на Русском ютубе про этот агрегат, а самое главное возможности его доработки! Сука ну наконец то дождались!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Спасибо большое!)))

    • @ayratkhasanov497
      @ayratkhasanov497 3 года назад +2

      @@TurbofunCrew приветствую. подскажите пожалуйста проверенных разборщиков, или где можно приобрести контрактный мотор.
      еще читал о проблеме с верхними катализаторами и масложором по их причине. как бы не нарваться на такой мотор при покупке..

  • @Val26421
    @Val26421 4 года назад +2

    Круто,очень круто. Спасибо) Жду новых видео

  • @vadimtulunin5831
    @vadimtulunin5831 4 года назад +1

    Спасибо за интересный и познавательный видос!) ждём новых)

  • @egordanilov553
    @egordanilov553 4 года назад +5

    Шикарный обзор, господа! Очень познавательный и доходчивый, даже для широких масс, далёких от тюнинга.
    Однозначно лайк и коммент)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Спасибо большое!)))

  • @user-ob1ze4tf2g
    @user-ob1ze4tf2g 4 года назад +15

    Владею Муранчиком в 50-ом кузове. Звук двигателя просто божественный.)))

    • @constantinefpv
      @constantinefpv 5 месяцев назад

      У меня тоже 50
      И что там божественного? 🤣 божественно после установки выхлопа, а сток - беда

  • @user-bp6pr9qe1j
    @user-bp6pr9qe1j 4 года назад +5

    Как всегда ,качество контента на должном уровне, ребята не зря стараются. Однозначно стоит лайка и подписки.

  • @user-lw9ko5kk4e
    @user-lw9ko5kk4e 4 года назад +1

    Ждал видоса .. спасибо очень информативно и интересно было послушать и узнать чего-то новое про свой двигатель.. и вариант с компрессором мне понравился!)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Ееее, не зря старались!)

  • @ProtoLex
    @ProtoLex 4 года назад +2

    Мечтаю о Fairlady. Поэтому оч ждал этого видео. Спасибо!

  • @user-eo1on9be9u
    @user-eo1on9be9u 4 года назад +2

    Лайк поставил, можно смотреть с чаем и плюшками )))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Ееее))))))приятного заранее)

  • @AVK717
    @AVK717 4 года назад +1

    О! Сначала лайк, потом смотреть!)

  • @user-fx1tw1dq7s
    @user-fx1tw1dq7s 4 года назад +1

    Отличный выпуск, посмотрел с удовольствием, спасибо.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Рады стараться!)

    • @user-fx1tw1dq7s
      @user-fx1tw1dq7s 4 года назад +1

      @@TurbofunCrew красавчики, так держать

  • @user-zx3vu6hh7b
    @user-zx3vu6hh7b 4 года назад +9

    Парни хороший контент делаете, как глоток свежего воздуха в этом всем, про прогресс правильно говорите, снимите видео как раз про те моторы вага о которых говорит парень в шапке:))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +2

      Спасибо большое!) про Ваг мотор непременно будет!)

    • @user-zx3vu6hh7b
      @user-zx3vu6hh7b 4 года назад +2

      Ещё будет неплохо услышать про VH45, в сравнении с узэтом(попсятина которую пихают во все газели) стоит недорого в покупке, а как по вашему мнению будут обстоять дела с ним в целом

  • @Stas_1012
    @Stas_1012 4 года назад +1

    Отличная информация на твоём канале, спасибо

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Рад стараться, спасибо!)

  • @user-od2or9sc5g
    @user-od2or9sc5g 4 года назад +1

    Как всегда палец в верх🖒🖒🖒
    Спасибо за видос😊😊😊👆

  • @imnluvwitchu
    @imnluvwitchu 4 года назад +1

    Клипачевский, спасибо за рассказ о нетрендовой движке, было интересно!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Всегда рад!)))Спасибо!)

  • @LigaAuto
    @LigaAuto 4 года назад +2

    Надо нам свои фуги турбовать, которые у нас с япии плывут. Вот это бомба будет !!! Такого тут никто никогда не видел)) спасибо за видос, как всегда на высоте👍🔥

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Как вариант!)))Спасибо большое!)))

  • @XXX-jq2fo
    @XXX-jq2fo 4 года назад +1

    Отличная подача информации!

  • @jkmotors4160
    @jkmotors4160 4 года назад +2

    Спасибо вы как всегда обозрели и рассказали то чего очень мало где получается найти! Начинаешь задумываться о том что не одна TOYTA может удивить и порадовать! Так же V6 встречался у MAZDA (KLFE) но про него известно ещё меньше((( спасибо за то что не имея возможности при бешенном желании благодаря вам могу хотя бы увидеть и узнать о таких проектах и машинах!!!)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Очень рады стараться!)))Спасибо большое!)

  • @adikamedia9521
    @adikamedia9521 4 года назад

    Годный контент подъехал

  • @shiva4752
    @shiva4752 4 года назад +1

    Лайк стоит теперь можно и на Vq глянуть

  • @sportsmenpauerlifchik
    @sportsmenpauerlifchik 11 месяцев назад

    Вот это контент!!!! Топчик.

  • @r4gefi
    @r4gefi 4 года назад +2

    Отличное видео! Я бы хотел увидеть обзор на 3S-GE, который стоял в MR2 SW20. Как вариант, можно и попробовать найти 4g63, чтобы развеять мифы по поводу отъеба коробки :)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +2

      Спасибо большое!) 4g63t очень скоро будет!)

  • @user-zy7ed6gd7w
    @user-zy7ed6gd7w 4 года назад +1

    Молодец Владелец, удачи ✊
    Спасибо за обзор.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Рады стараться, спасибо!)

  • @user-jr4ru4go1g
    @user-jr4ru4go1g 3 года назад +1

    Люблю этот звук у компрессора))

  • @user-vq8oe4zj3f
    @user-vq8oe4zj3f 4 года назад +30

    По названию , думал VQ-обсиравлово))), Как такая инфа может внести хоть какую-нибудь ясность про эти моторы, а кроме того, что стандартная поршневая выдерживает наддув 0.4-0.6 bar. Как вообще Вам клиенты свои машины доверяют, учитывая, что по вашему VQ35DE и VQ35HR отличаются только наличием второй дроссельной заслонки. Ну, да ладно. Суть видео ясна, но все сыро поверхностно разобрать серию VQ на мой взгляд не удалось, одни только намёки, про то, что VR38DETT это и есть последователь VQ37VHR(забегая на перед скажу, что у них одинаковые гидродинамические подшипники, то есть коренные вкладыши) Ниссан первые в мире сделали 2-ой рестайлинг и это был 350z, остальные производители удивились, что так можно было и начали делать также. Ввиду того, что 2-й рестайлинг 350z выпускался только на протяжении года, ни кто на это не обратил особого внимания, не взирая на то, что это самая первая машина в мире которая показала, что такое дрифт. С самой идеальной развесовкой 51%-49%(самая идеальная для дрифта), задний привод, редуктор с повышенным коофициентом трения, механической коробкой переключения передач(именно с этой, о которой говорится в видео серии CD009,предыдущие серии CD006, CD007,CD008 были мягко сказать сырыми- ни чего не сказать), а также передними двойными поперечными рычагами, имеющими огромный диапазон регулировок .Дело все в том что это был не 2-рестайлинг, как принято у всех, в который входит только незначительное изменение внешности, а абсолютно другая машина. 350Z получил новый мотор и новую кпп. VQ35HR пришел на замену VQ35DE ,был полностью смещен за переднюю ось и опущен на 15мм , в нем уже не было проблем с перегревом 5-го и 6-го цилиндров, был установлен увеличенной производительности масленный насос (толщина его ротора больше на 25%) Был отлит нвый блок двигателя, установлен новый коленвал и шатуны на 8мм длинее, усилено само крепление коленвала, установили новые головки блока цилиндров с более прочными распредвалами с увеличенной фазой и подъемом (теперь мотор стал крутиться до7500об/мин, вместо 6300), в которых увеличены окна( выпускные коллекторы одинаковые, только места расположения шпилек разные, но они все же при переносе шпилек взаимозаменяемы)Новые,более тонкие иридивые свечи с калильным числом 22, вместо 20 у VQ35DE, у которого на холостых проблема со стуком в моторе. Диаметр поршней остался тот же 95,5(как у поршней всей серии VQ) , но увеличилась степень сжатия , до 10,6:1.А еще равнодлинный впуск, Y-видный пайп итд итд итд... На выходе мотор попал под ново-введеное правило сертификации замера мощности с колес, и всего лишь получился 313-сильным, вместо 346-сильным по факту. Крч, ближе к делу Ниссан сначала обиделся, на то ,что VQ35HR ни кто не заметил, потом психанул и довел его до VR38DETT, сделав из него сначала VQ37VHR(с системой изменения подъема клапана) и VQ40DE(у которого распредвалы и толкатели одинаковые с VR-ом)))Вывод , не все VQ одинаково полезны, а те что полезны, стоят космических денег, так-как продавцы запчастей и те, кто к ним косвенно относятся( это про меня наверное) люди не глупые, кушать тоже хотят, Живой VQ35HR c навесным косой и мозгами сегодня стоит не меньше 200000₽, все серии моложе его будут еще дороже, а предыдущие серии очень сырые и с низким запасом прочности. Всем удачи!!!

    • @user-mf5oh5eq7w
      @user-mf5oh5eq7w 2 года назад

      Хотел в УАЗИК поставить VQ35De после прочитанного сомнения зокрались 5vzfe лучше чем VQ35De или есть ещё альтернатива? Благодарю заранее за ответ.

    • @user-or2tx2rt1w
      @user-or2tx2rt1w 2 года назад

      @@user-mf5oh5eq7w поставь от БТР будет щастья

    • @torndnb
      @torndnb Год назад +1

      Конечно они сырые и с низким запасом прочности!! На них же так не наваришь, как на моторе за 200к. Ты же кушать хочешь

    • @n0t_fast
      @n0t_fast Год назад

      Странно, 35хр в Америке с колес выдает всего 270, а у вас почему то 313 🤣 там с полным тюном еле за 300 колесных переваливает

    • @Frank-jg3qd
      @Frank-jg3qd Год назад

      Молодец всю ночь инструкцию читал 🔥🤡

  • @mrjetster5876
    @mrjetster5876 4 года назад

    Хороооший, добротный выпуск! Монтаж, подача и информативность на уровне. Мне лично не хватило инфы про VG30DET, т.к у самого Cedric в 32 кузове. И нет инфы по мозгам стоковым. Шьются или нет.

  • @atar_kusx
    @atar_kusx 4 года назад +23

    Не зря нажал на ссаный колокол )

  • @ki11.rea11
    @ki11.rea11 4 года назад +3

    Друг, огонь! давай про моторы серии VK, VH, сравнить с узетами, корефан собрал чайзер на vh41, интересная и бешеная штука)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Еееее, принято, замутим!)

  • @sergeyt507
    @sergeyt507 4 года назад +1

    ОЧень круто ребят выходит и познавательно ))) расскажите про моторы с 4 цилиндрами тоже интересно ваше мнение)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Принято!) спасибо большое!)

  • @user-yz5jj3je2v
    @user-yz5jj3je2v 4 года назад +2

    Огонь огонь огонь, в 18 00 на низком старте с работы🙂

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Огонь!) заранее приятного просмотра)

  • @alexiots262
    @alexiots262 4 года назад +2

    Отличное видео! Полностю согласен с тем что время идет и технологии движутся, у самого g35, сторил для дрифта, и когда я пишу строил, я работал только с подвеской а не ковырял мотор пол сезона :)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Отлично!) и как успехи?)

    • @alexiots262
      @alexiots262 4 года назад

      Turbofun Crew очень кстати успешные, это полностю стоковый мотор с некоторыми болт онами, едет, не греется, масло не греется, и в стоке 250сл на колесо дает

    • @alexiots262
      @alexiots262 3 года назад

      @alex_iots, заходи смотри, тяжелая тачка но в дрифте быстро едет на vq35

  • @stepanvmax4661
    @stepanvmax4661 4 года назад +3

    Лайк, коммент и репост авансом)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Спасибо большое!)

    • @Drister_ogorodnik
      @Drister_ogorodnik 4 года назад +2

      не надо, репост я сделал)

    • @stepanvmax4661
      @stepanvmax4661 4 года назад +2

      @@Drister_ogorodnik я тож)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      @@Drister_ogorodnik спасибо!)))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      @@stepanvmax4661 спасибо!)

  • @kotleta4634
    @kotleta4634 4 года назад

    плохо расслышал, первый vq когда вышел? Ага, годный контент, пили дальше.

  • @jstman9734
    @jstman9734 4 года назад +1

    Хмм, не знал что ты пригласил актера из фильма Брат=) Но оч круто)

  • @user-fl5ef4db7i
    @user-fl5ef4db7i 4 года назад +1

    👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍как всегда от души

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Спасибо большое!)))

  • @testertestov1919
    @testertestov1919 Год назад

    я как обладатель стэйджы. респектую)) круто)

  • @user-fu4gn9lh4k
    @user-fu4gn9lh4k 4 года назад +12

    Тоже оставлю заявочку на мотор: J35A и его собратья (мотор V6 от Хонда), используется отчаянными свапперами в тюнинге цивика и прелюдов
    А так, уже заслуженно лайк до просмотра, было бы к чему придраться - придрался бы :Р

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +3

      Спасибо огромное!) про Хонда моторы тоже будет серия!)

    • @romansvs2093
      @romansvs2093 4 года назад

      Джи для лохов пили про b16/18, k20/24

    • @user-fu4gn9lh4k
      @user-fu4gn9lh4k 4 года назад +1

      @@romansvs2093 ну про б и к серию известно много, а про джей нет. Да и я придерживаюсь мнения Клипачевского: вме эти моторы вымирают, надо искать альтернативы.

    • @romansvs2093
      @romansvs2093 4 года назад

      @@user-fu4gn9lh4k я тож так думал, пока бешку свапать не начал, а так не слвсем согласен бешки вымирают, а вот К еще вполне достаточно

    • @user-fu4gn9lh4k
      @user-fu4gn9lh4k 4 года назад

      @@romansvs2093 народ еще в сторону последнего "яйца" посматривает иногда, все хвалят моторчик. Серию не помню

  • @vardandanielyan1354
    @vardandanielyan1354 4 года назад +3

    Очень приятно смотреть и слушать, все аккуратно рассказано. Спасибо за видео. Я бы хотел спросить а в блоке VQ серии есть маслофарсунки или нет?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Спасибо большое!)Неа, они атмо)

    • @alekseibarminov798
      @alekseibarminov798 4 года назад +1

      @@TurbofunCrew Маслофорсунки стоят во всех атмо vq)

    • @vardandanielyan1354
      @vardandanielyan1354 4 года назад

      Спасибо всем

  • @AT0MiK0
    @AT0MiK0 4 года назад +6

    Как годовщина так видос выпустили. Мне что, бросить жену одну и смотреть видос теперь!?
    Впрочем, почему бы и нет :D

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Опс!))))Отличный выбор!))спасибо большое!)

  • @user-vk3rk3io5d
    @user-vk3rk3io5d 4 года назад +1

    Классный видос ))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Спасибо!)

    • @user-vk3rk3io5d
      @user-vk3rk3io5d 4 года назад +1

      @@TurbofunCrew настольгия по ниссану )) у меня их было три штуки , примьера , ванннет и цифиро ))) люблю ниссан )) мечтаю о скайлике в 33 кузове))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Вот у меня тоже только к ним душа лежит)

  • @user-xn1ko4zf9k
    @user-xn1ko4zf9k 4 года назад +1

    Rear mount проекты на основа vq моторов, грандиозны.

  • @mb190amg1
    @mb190amg1 4 года назад +3

    я ждал vq30det. он самый бюджетный и значит на него стоит обратить внимание.

  • @kampitsampit5306
    @kampitsampit5306 3 года назад +1

    Респект Клепачевский

  • @IRONHATS
    @IRONHATS 4 года назад +4

    Эх поподробнее бы про vq30det, а так видос пушка!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Будет ещё!) спасибо большое!)

    • @user-zs4qn9gl4j
      @user-zs4qn9gl4j 4 года назад +1

      @@TurbofunCrew доброго времени.А когда ждать видос?Все таки изначально то был обычный VQ30DE с мех дросселем и без всяких изменяемых фаз.
      Кстати австралийцы чуть не поголовно это пихло свапят в Сильвии и вобще не дробя дают на нем угла при минимальных вмешательствах

  • @EnderJess
    @EnderJess 4 года назад +56

    Астрологи объявили повышение цен на моторы серии VQ

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Солидарен)

    • @user-gz3ri1js6u
      @user-gz3ri1js6u 4 года назад +6

      Не пали контору.

    • @empty_man
      @empty_man 4 года назад

      Так они итак стоят космос, по сравнению с тем же vq23de

    • @armandimiev9028
      @armandimiev9028 4 года назад

      Мне повезло, лежит запасной целый)))

    • @user-pe4qo5vl5d
      @user-pe4qo5vl5d 4 года назад

      Arman Dimiev эхххх. А мне не повезло, вкладыши провернуло

  • @user-wm8lx6mo7n
    @user-wm8lx6mo7n 4 года назад +4

    Ну не то все эти турбо пылесосы. Турбо считаю оправданным только на рядные четверки, для остального есть V8. 3UZ-FE 450 ньютон метров крутящего в базе! Ставь коллектора и дроселя и получай свои 400-450 пони, а под закись есть проекты и на 550 лошадей. Куда еще больше? А главное сочнейший звук!)))
    Ждем сладких цен на 2UR-GSE, как четко он бы смотерлся в BRZ))

    • @Arab-chik
      @Arab-chik 4 года назад +1

      Узет уже тоже попса, GZ от сенчури, вот это малопаханное поле, и после звука V12, звук V8 покажется перделкой.

  • @custom7726
    @custom7726 4 года назад +1

    Дождался...

  • @raserok7488
    @raserok7488 4 года назад +1

    Не ну это пушечка видосик

  • @user-hw4ny8mv1v
    @user-hw4ny8mv1v 2 года назад +1

    Спасибо за обзор. Почитал коменты и удивился. Меня одного интересует цена. У меня VQ35DE с 35 кузова. Вы сказали, что без глобальных переделок можно поднять до 400 л. с. АКПП. спасибо

  • @Welder124
    @Welder124 2 года назад +1

    я взвешивал недавно свой VQ без компрессора кондиционера, сов сем остальным навесным и там 140килограммами даже и не пахло. В такой комплектности было 180.

  • @sxv7756
    @sxv7756 4 года назад +1

    Что скажешь на счет блоков vq? Не просто так ж на них ставят блок гуарды. Вроде как есть версия 30го de - short block с другой рубашкой. Хотелось бы услышать теоретической инфы по распредвалам. И да, что за 4х литровый ваг двигатель ? TFSI чтоль?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Ну сток блок 700 держит без проблем!) про Ваг был как раз спойлер;))

  • @TheRayspower
    @TheRayspower 4 года назад +2

    Блин, снова реплика Цареградцева в рекомендованных вылезла:)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Вот это делааааа)))))

  • @kongking5860
    @kongking5860 2 года назад

    Доброго времени суток!
    Мотор vq35hr нужно заменить прокладки масленных каналов и проблему с фазовращателями решить.
    Сколько по деньгам обойдется?

  • @user-ys5ws5sw2k
    @user-ys5ws5sw2k 4 года назад +7

    Можно обзор конструкции vq30det? Какие поршни или шатуны можно ставить? Строкер кит?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Если найду интересный вариант, конечно!)

    • @IDOLAUDIO
      @IDOLAUDIO 3 года назад

      Turbofun Crew Да, тоже очень интересно! Сейчас их ценник колеблется около 35 т.р., а это почти в 3 раза дешевле чем 1jz-gte ! Планирую себе взять такой моторяку!

    • @user-yt8qz5mb2j
      @user-yt8qz5mb2j 3 года назад

      Поршня только заказывать(Барнаул точит вроде) , ребята на таком дрифтят у нас и уже третий мотор в помойку, поршни слабые и шатуны гнёт, но это на 1, 4бара. Можно на январе его запустить и настроить лошадей до 350 сил. Если не в небо лететь, то хватает и без перегруза потрохов.

  • @Welder124
    @Welder124 4 года назад +6

    Лайк за труды :)) Интересно будет послушать про турбо UZ-FE, они тоже дешевые, их много, и их три вида, и еще кавабата в новую супру поставил турбо узет ))) ВТФ?)))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +2

      Ну у кавабаты это может быть и контрактном с тойотой, спонсоры все таки) Надо тогда будет найти не сток UZ)

    • @user-ri6bk5lu3q
      @user-ri6bk5lu3q 4 года назад +2

      Только он на нем ни куда не приехал

    • @Welder124
      @Welder124 4 года назад

      @@user-ri6bk5lu3q ну дело было явно не в моторе)) Если рассматривать его выступление как работу мотора, то мотор был достойный и крутился и ускорялся круто, мощным был. Тут скорей вопросы к пилотированию а не к мотору, прикатанность к тачке. Вообщем мотор интересный, есть и в чугунном и в алюминиевом исполнении, и это уже в8 от 4 до 4.7 литра. :) Во Владике есть сурф у которого 2 узет без ввти на двух тд06 и на 0.7 бара там уже 500 сил и 800 момента (есть график), а низ господа - сток :)))) а если поставить шатуны поршня и фазовращалки, и дунуть 1.2?)) Вот оно будущее, дешевый и мощный в8 :)

    • @yr13.a
      @yr13.a 3 года назад

      @@Welder124 изменение фаз на турбо как минимум не имеет смысла, потому как при нормальном надуве оно просто не будет успевать отрабатывать, в лучшем случае можно ухватить верхний край срабатывания

  • @user-xb4ic1xl3m
    @user-xb4ic1xl3m 4 года назад +4

    Борода помню обзор делал на 35 кузов скай, ну по видео видно что у человека вся комната джеями обвешана)) - обосрал весь скай и вку. В целом поверностный обзор, ньюансов бы. А так цена на вку 25,30 дет все выше и выше становится по тихоньку.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Что есть, то есть, но на рыбы и джэи она совсем скоро неподъемной станет(

  • @V--N
    @V--N 4 года назад +1

    Автор - вот тебя приятно и легко слушать, а привлеченные специалисты - не имеют опыта работы на камеру, и им это сложнее даётся, соответственно уровень восприятия информации немного падает. Попробуй весь материал рассказывать самостоятельно, уверен ролик от этого не потеряет в наглядности. Или как вариант - быть с ними вместе в кадре, и обсуждать то, что под капотом. Возможно, и специалистам так будет легче

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Думал об этом, но тогда выпуск будет раз в месяц)))Да и атмосферу, как мне кажется, гости отличную создают....Ну и знаний тайных у них море)

  • @IGBasov
    @IGBasov 2 года назад

    Мой vq30de передает привет!

  • @user-yz4wz1mv9x
    @user-yz4wz1mv9x Год назад

    Джентльмены, вопрос следующий, есть легший 35de с финика, вот в состоянии что он щас тухнет в гараже, сколько будет сейчас его капитал с учетом железа под турбу? цены конечна готов сидя услышать

  • @user-oq7ts9hy6g
    @user-oq7ts9hy6g 4 года назад +1

    Лайк + подписка)))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Спасибо большое!)

  • @user-po5mh7dq5k
    @user-po5mh7dq5k 4 года назад +4

    Лайк не глядя)

  • @MikeE30BigSize
    @MikeE30BigSize 4 года назад +1

    Осирис тоже довольно ограниченный функционал имеет. И стоит недёшево. Кабель плюс лицензия около 600-700баксов. А если хотим плюшки в виде антилага лаунч флетшифта, то за это нужно ещё доплатить. Плюс, сток мозг не рулит бустом вроде как, т. Е при передуве мотор можно сложить на раз два. Ещё и настройка стоит у вас в России порядка 22000. Итого на бегает тот же косарь баксов, с ограниченным довольно функционалом. Уж лучше собрать денег и купить полноценный pnp мозг, типо линка, который может все, плюс не превращает машину в корча

  • @andy1705811
    @andy1705811 3 года назад

    что вы скажите про vq25dd и 25hr?можно его турбовать холсетом? очень нужна ваша помощь, насколько эти моторы надежны?

  • @MrSRx666
    @MrSRx666 4 года назад +2

    На vq ездил. Моторы классные. Крутятся превосходно и звук красивый. Они прям зажигалочки. Но вот по свапу очень мало инфы. И хочется и понимаю если влезу то на долго зароюсь.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Согласен на все 100!)

  • @praidstyle2558
    @praidstyle2558 4 года назад +4

    В будущем хочется услышать про мотор 3s-gte

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Маловато у меня знакомых тойотоводов корчестроителей, но постараемся)

    • @praidstyle2558
      @praidstyle2558 4 года назад +1

      Интересен данный мотор в кузове альтезы в правильном исполнении

    • @bershevich
      @bershevich 3 года назад

      @@praidstyle2558 посмотри Lucky Station, Семён расскажет про 3s от Альтеззы)

  • @aleksandr9766
    @aleksandr9766 2 года назад +1

    У меня Патфайндер с мотором VQ40 и я понимаю, что рано или поздно появится вопрос установки компрессора )

  • @sashabaranov4039
    @sashabaranov4039 4 года назад +1

    а vq30de на Максиме а33,сколько будет стоить установить турбу по уму,цена интересна(Крым)

  • @user-yt8qz5mb2j
    @user-yt8qz5mb2j 3 года назад +2

    Vq серия очень хорошая в целом, надёжная и бюджетная штуковина для свапа в частности)

  • @user-by9js8jx9o
    @user-by9js8jx9o 4 года назад

    приветствую!!!! Вопрос такой. Спорить начали жуть как. Вообщем, мотор sr20det блектоп с 15ки. форсы 850сс, турба 2871, мозг ф-кон 3.1 голд, буст 1,2 , впуск, выпуск, прокладка под головой Cometic 1,2 мм и вот в чем спор стоит ставить тюнь шпильки или родные потянут? (поршня сток)

  • @PaxaSky
    @PaxaSky 4 года назад +1

    Готов на своем VQ35HR присоединиться к турбо банде))

    • @guberT35
      @guberT35 4 года назад

      Если ты на турбе, то вэлком))

  • @turbointerceptor86
    @turbointerceptor86 3 года назад +1

    А сколько цена установки компрессора 35de ?

  • @PANZER1233000
    @PANZER1233000 4 года назад +5

    Это не кирпич и не булыжник в огород тойоты, это насрано посреди дома xD

    • @UlamovDenis
      @UlamovDenis 3 года назад

      Шикарно сказал :) Атдуши атсерцца

  • @user-chinepyc28
    @user-chinepyc28 4 года назад

    Лайк.

  • @user-ru9gk6tx7e
    @user-ru9gk6tx7e 4 года назад +4

    Если можно, то сделайте инфо ролик о vr 30 и vr 38 и различные их версии.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Принято!)

    • @user-ru9gk6tx7e
      @user-ru9gk6tx7e 4 года назад +2

      @@TurbofunCrew, спасибо, значит ждём очередного шикарного видео с кучей полезной информации)

  • @mrdragon7827
    @mrdragon7827 3 года назад

    А вот вопрос нужно ли переносить датчик коленвала в перед ? просто мне говорят тип он перегревается

  • @danielferrary5115
    @danielferrary5115 4 года назад

    Автор канала, дай совет. Имею я скай v35 vq25dd. Я хочу купить донора распила с vq35de. И движку с проводкой и мозгами перекинуть к себе. Но все скаи vq35de идут с вариатором. Мне это не нравится. Можно ли поставить акпп с трёхлитрового ская? И потом ещё наддуть этот 35de.

  • @user-ft9mx8op1q
    @user-ft9mx8op1q 4 года назад +6

    Форсы лучше от субару ставить 550, производительность та же, а цены прям край как разные🤫😂 а в основном было все очень интересно👍

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Хорошая инфа!)))Спасибо большое!)

    • @alekseibarminov798
      @alekseibarminov798 4 года назад

      6шт бу форсунок от гтр35 560сс стоят 10-12т.р.Куда дешевле то?) Их полно у тюнеров гтр,так как их меняют на более производительные

    • @user-ft9mx8op1q
      @user-ft9mx8op1q 4 года назад +1

      @@alekseibarminov798 а суба форсунки в от 4к😊 тюнь по бичу😂

  • @Kalashster
    @Kalashster 3 года назад +1

    Друзья, привет!
    У меня много лет уже US G35 coupe A/T. Полностью улучшенный впуск воздуха с Америки (для атмосферки), полный выхлоп от коллекторов, до конца (HKS) и шкивы. Плюс комп от 291hp/ 371n*m 350z (Enthusiast). Сил примерно 330-340 и 450-460н*м (от стенда Mustang Dyno), а может чуть больше.
    Пробег уже до 300К. Автомат от Skyline 350GT Coupe полностью совместим, или нужно что-то менять (кроме кулисы)?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  3 года назад +1

      Тут лучше написать Алексею) ссылку не него в описании к ролику я добавил)

  • @user-bh7nm3hs9p
    @user-bh7nm3hs9p 2 года назад

    Здравствуй,скажи пожалуйста,в полне вменяемые деньги это сколько?

  • @Poronaysk
    @Poronaysk 4 года назад +1

    давайте вообще по харду, про дедушку VG, а именно про VG30DETT)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Ну его надо ещё найти!)

  • @user-di9ye1qe1k
    @user-di9ye1qe1k 4 года назад +3

    Ну допустим про V35 рассказал ( хотя про настройку очень интересно, как оно выглядит и что можно поколупать в штатном блоке, насколько там широко открыт доступ? ), а вот как с V36? Там уже VQ35HR, насколько знаю, хотя весьма поверхностно, различия с 35DE там очень существенные, вплоть до различных коленвалов и прочего, а так же интересно, что у них с настройкой? Блоки управления там скорее всего уже другие. Ведь по сути цены на данные кузова сейчас +- одинаковые, но V36 значительно интереснее и свежее. Это если не углубляться в младшего брата VQ25HR, где вроде как даже блок изменен относительно VQ35HR весьма существенно.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Так и есть, HR значительно интереснее, постараюсь и их найти)

    • @user-di9ye1qe1k
      @user-di9ye1qe1k 4 года назад +1

      @@TurbofunCrew было бы очень интересно!

  • @jztunerus
    @jztunerus 4 года назад +1

    Отличное видео!
    Но, Хоть бы слово про коленвал и маслонасос. Насколько я понимаю там привод насоса остался как на рб, Как борются с его разбиванием?
    Если я не прав, поправьте

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      Аналогичный привод, но пообщавшись с владельцами...отсечка реализована иначе и ударных нагрузок по этой причине меньше)

    • @jztunerus
      @jztunerus 4 года назад

      @@TurbofunCrew в серваках ни раз наблюдал замену застрелившегося vq на контракт на финиках fx35.
      И причина была так же в низком давлении в двух случаях из трёх мной увиденных.
      А про g37 моторы уже 3,7 были.
      Для дилетантов в ниссанрх как я тоже объяснение интересно) говорят на 37мом двигатель надёжнее чем vq35

  • @user-os4xf1zt5o
    @user-os4xf1zt5o 4 года назад

    очень зачетный ролик восемь раз пересмотрел и еще бы раз 1000 единственное место проматывал с чаржером а так ваще улет, сразу захотелось купить FX 35 и запрячь в него 600 коней и обогнать URUSа )))))) , нооо есть вопрос!!!!! я не уверен но вроде слыхал такую информацию на двигателях VG присутствовали вполне реальные гильзы из металла, а на двигателях VQ, VK, напыления хрома для зеркала компрессии. если это так то на сколько хватит ресурса турбо VQ 35 ? и еще вопрос а можно турбонуть тогда и VQ 37?

  • @xSmit73
    @xSmit73 4 года назад +2

    А где можно компрессор за 120 взять?🤔

  • @s1play884
    @s1play884 4 года назад +2

    Этот мотор в стоке даже очень хороший ! Имеется Инфинити м35 катаюсь уже 4 года пробег под 230т уже ! За время эксплуатации заменил только крышки гбц так как потекли сальники в силу своего возраста! В общем очень хороший мотор а звук просто бомба 💣

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Спасибо!) отличный опыт)

    • @user-bj9fb3yc4g
      @user-bj9fb3yc4g 2 года назад +1

      А сальники без замены крышек нельзя поменять?

    • @s1play884
      @s1play884 2 года назад

      @@user-bj9fb3yc4g можно

    • @user-bj9fb3yc4g
      @user-bj9fb3yc4g 2 года назад

      s1pLaY ну а зачем тогда ты крышки менял? Я знаю что можно!

  • @user-mb7nq3wo1g
    @user-mb7nq3wo1g 4 года назад +4

    А можно подробнее про переходники турбин с vr38dett на vq35de или ссылку?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Принято, найду ссылку и скину!)

    • @denismaslennikov5074
      @denismaslennikov5074 4 года назад

      @@TurbofunCrew тоже интересует

  • @MikeE30BigSize
    @MikeE30BigSize 4 года назад +1

    Ещё про vq25det интересно было бы. Про vq30det инфы больше и потенциал его известен с большего. Но вот про 25дет ничего нет. Сколько он выдержит, какое там колено(ковка не ковка)

    • @user-qx2hp8md8u
      @user-qx2hp8md8u 4 года назад

      Все там нормально. 450 выдержит. Тока турба, насос, свечи, форсы и мозг нормальный. А попроще до 400 можно надуть.

  • @avtodive010
    @avtodive010 4 года назад +1

    Леха красаучег ))) бачевский учи мат часть vq)))

  • @Karakurt1
    @Karakurt1 4 года назад +14

    Как насчет видео про антилаг ? Мало кто объясняет негативные последствия и как их уменьшить

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +4

      Про это будет)

    • @Karakurt1
      @Karakurt1 4 года назад +2

      @@TurbofunCrew отлично ) жду с нетерпением

    • @Laffkin
      @Laffkin 4 года назад

      Ну пердеть в выпуск это не антилаг. Нужен электронный дроссель или электропривод мехи для приоткрытия оного. Нет воздуха - нет потока газов - нет буста. А пердеть бензином в выхлопе это чисто бабок пугать. А реализовано это в мотеке, syvecs, вроде Макси в матрице запилил для января тоже

    • @Karakurt1
      @Karakurt1 4 года назад

      @@Laffkin я не помню что писал о том как хотел увидеть пердеж в выпуск

    • @SahonPlay2018
      @SahonPlay2018 4 года назад

      Антилаг. Это все просто. Богатая смесь и углы в минусе. Смесь типо горит не в моторе а в коллекторе. Крутит турбину и держит буст. Минусов два. Горят клапана и колектор с выхлопом и турбиной. Зато буст сразу. Все больше ничего. Актуально на ралли или на гаретах от 30 и в гору. Чтобы при торможентем на передаче быть уже в наддуве после выхода из поворота. А вот роллинг антилаг вот это тема. Это уже про ланч и антилаг вместе.

  • @user-nq3wh4lg6w
    @user-nq3wh4lg6w 4 года назад +1

    Приветствую, можно ли что, то сделать с мурано, вернее вариатор, заменить на что то другое, чтобы поставить компрессор или турбину.?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      Привет! На сколько мне известно вариантой ну совсем не любит повышение мощности, и я бы с ним точно не стал рисковать(

    • @daymon7897
      @daymon7897 2 года назад

      Ищи автоматическую АКПП от Мурано арабского или японского

  • @user-fx1tw1dq7s
    @user-fx1tw1dq7s 4 года назад +2

    Кстати, мотор VQ не так давно один сибирский бородатый мужичек 0вном поливал) он имеется ввиду?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад

      В точку!)

    • @user-fx1tw1dq7s
      @user-fx1tw1dq7s 4 года назад +1

      @@TurbofunCrew посмотрим, как они запоют через пару лет, когда джей или рб будет не найти. Принципиально шестнари будут надувать?)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +1

      В полной изоляции, главное чтоб мы на педальный привод не перешли))))

    • @user-to2qe2xt2b
      @user-to2qe2xt2b 4 года назад

      Но опять же, он то говорил про атмо 25, тем более DD мотор. А это разные вещи.
      Сам на vq30de 5 лет проездил, только положительные имоции. Как он с низов тянет
      Сейчас уже третий год rb25det neo

  • @simyonkon5362
    @simyonkon5362 3 года назад

    хотелось бы обзор про vq37 и нисан ckv 36

  • @maximlysenko8197
    @maximlysenko8197 2 года назад

    О, Кристиан Кёнигсег, здарова!

  • @Nico-jg4ix
    @Nico-jg4ix 4 года назад +5

    Когда обещанное видео про енерционний надув ??? !!!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 года назад +2

      Как только доберусь до ская, сразу будет!)

    • @Nico-jg4ix
      @Nico-jg4ix 4 года назад

      @@TurbofunCrew будем ждать

  • @user-ek6uk4fe7z
    @user-ek6uk4fe7z 4 года назад +3

    Жду про ваговский 4-х литровый двигатель) во первых интересно, а во вторых не понял о каком речь идет)

  • @bilbo7301
    @bilbo7301 4 года назад

    Что с цепочкой, когда ее по хорошему менять надо?

  • @user-dc6tv6zi3n
    @user-dc6tv6zi3n 3 года назад +2

    друже расскажи про HR версию, очень хотелось бы просветиться)))