Nel 2005 i miei genitori acquistarono la 1.3 mtj nuova di zecca, avevo 5 anni. Oggi, nel 2023, la guido io e in tutti questi anni ha dato solo soddisfazioni
Grande auto: ne ho una 1.2 benzina 60 CV, allestimento Oro giallo, interni misto pelle/alcantara e tessuto, ce l'ho dal 2019 e mi ha dato solo grandi soddisfazioni! Probabilmente l'ultima vera Lancia.
Ho avuto questa macchina 1.2 a benzina nel 2010 e devo ammettere che mi sono trovato bene. Ci ho fatto 110000 km non la usavo solo io ma andava molto bene. Aveva un buon assetto dei buoni freni ed era abbastanza comoda. Il motore fire era lento ma estremamente affidabile e privo di problemi. Aveva uno sterzo molto veloce e preciso. Non aveva scricchiolii o vibrazioni ed il benzina era silenziosissimo. Le finiture non erano malvage. Mi sono trovato molto bene
Ho comprato questa macchina adesso nel 2024, qui in Molise non dovrei avere problemi di Ztl etc, è un trattorino affidabilissimo, adatta sia per fare parecchi km che nel traffico, soddisfattissimo!
La Y era prodotta nello stabilimento Fiat di Melfi. Me lo disse il titolare della concessionaria Lancia di Piacenza presso la quale la ritirai nel giugno del 2005.
Cercando di studiare un po' i vari modelli, incappo sempre nei tuoi video. "C'hanno zaccato una vite" mi ha ucciso 😂 A parte questo, video utili ed interessanti, grazie! Saluti dal nuorese!
La conosco moolto bene,ne ho una in famiglia il mjt 90cv acquistata nel 2007 allestimento platino, sempre tenuta fuori, la vernice e andata, ma il motore e un carro armato, media consumi molto parsimoniosa, in citta alla pari con la panda hibryd ( che ho pure) extraurbano consuma pure meno, non ha dato grossi problemi nel tempo, solo normale manutenzione , molte sono le pecche tra cui cambio e frizione dura, il fastidiosissimo vuoto sotto i 2000 giri e gli innumerevoli rumori e scricchiolii durante la marcia che aveva fin dal primo giorno, molti anche risolti da me nel tempo
Grande macchina ce lho .. 212000 km va bene, solo qualche rumore strano di ferraglia quando accelero che scompare con la pioggia. non so cosa potrebbe essere
È una bella macchinetta, tutte più o meno hanno gli stessi difetti, pannelli che si staccano, fari che ingialliscono, tasti che si sfondano, ma sono auto affidabili e pratiche, poi quei difettucci si mettono a posto con due soldi, per chi cerca una piccola auto e vuole spendere poco, la Ypsilon è l'ideale
I pannelli delle portiere della Y non si staccano, ma semplicemente i rivestimenti col tempo si scollano; confermo che i fanali ( anteriori) tendono ad ingiallirsi, mentre i tasti alla mia Y( che ha 18 anni e mezzo) sono ancora come nuovi, ed i comandi che azionano funzionano tutti perfettamente.....sono d'accordo con te: sicuramente la consiglierei, soprattutto alla luce della sua incredibile affidabilita' meccanica ( in particolare il 1200cc a benzina e' davvero indistruttibile), oltre che per il livello di comfort piuttosto elevato( anche se solo per conducente e passeggero anteriore, perché dietro c'è poco spazio, ed il divanetto posteriore non d' assolutamente comodo come le poltrone anteriori, che invece " coccolano" chi ha la fortuna di sederci su).Un saluto da Saverio di Cisternino (Brindisi)
Io ne ho una simile color beige, con il multijet da 75cv 55kw. Fantastica. 2 settimane fa, con 10 euro, ho fatto 90 chilometri e se vuoi molta spinta ti basta scalare solo una marcia. Unico difetto: filtro antiparticolato che tende ad intasarsi o effettua rigenerazioni continue se cammni poco.
Comunque è proprio strano che il cruscotto abbia quel rumore così fastidioso...secondo me è stata mantenuta proprio male...perché ok che quando una qualsiasi macchina si fa vecchia ha qualche scricchiolio ogni tanto ma qui mi sembra proprio esagerato...
Io ho la 1.2 a benzina,aprile 2010,colore nero quasi 130000 km fatta solo manutenzione normale,lo stereo di serie è grigio,non ha comandi al volante,sicuro quelli sono stati aggiunti,non fa rumori particolari,per la tappezzeria ho gli stessi problemi,solo bottone alza cristalli con molla rotta e a volte si incastra,si accende spia servosterzo e diventa duro lo sterzo per il resto niente da dire,non consuma ne olio ne acqua
In effetti le Fiat/Lancia di quegli anni avevano tutte batterie sottodimensionate: lo so bene avendo avuto due Punto, con una delle quali rimasi fermo proprio per colpa della batteria (era una 32aH, incredibile ma vero)
Da comprare a benzina;col Diesel vibra la plancia😂;nella mia città son praticamente tutte scomparse:o il jtd era guastoso o troppo rumore da trattore o blocchi del traffico alle Diesel fatto sta che le 1995 e le 2000 restyling son più facili da avvistare o probabilmente la clientela soddisfatta è passata a modello 2011;succedeva così con le 1995;le 2000 restyling erano uguali:sotto paraurti con diversa forma trapezio sopra vs trapezio rovesciato;plastica rigida dove era morbida e volante lancia lybra e appoggiatesta di diversa forma
Mia zia aveva la prima serie quella pre restyling colore beige ( identificativo proprio della prima serie )..bellissima, un salottino , silenziosa (1.2 fire) e morbidissima da guidare. Più comoda e più rifinita quella dell'attuale.. P.s mitica Mulinu Becciu😆🤣
@@alessandrolombardo6684 si certo hanno continuato a farla con quel colore ma la pre restyling era stata presentata col beige e ne hanno venduto a vagonate con quel colore 👍
Le maniglie interne sono in metallo, fidati......la lunghezza di quella Y del tuo video e' esattamente di 3 metri e 77 centimetri.....quanto poi ai vetri posteriori fissi, quando in estate qualcuno si accomodava dietro mi implicava di abbassare completamente i finestrini anteriori!
Il 1.3 Multijet è il migliore della sua categoria, per prestazioni e consumi! Comunque questa y è stata sicuramente tenuta male. Ho una 500 dello stesso anno con 140000 km ma all'interno è pari al nuovo, a parte il cruscotto gonfio dal lato passeggero!
Per prestazioni il 1.4 TDI a parità di potenza tirava molto di più del 1.3 Multijet e forse consumava ancora meno, purtroppo fu mandato in pensione per il costo troppo esoso del sistema iniettore pompa, altrimenti non avrebbe avuto rivali.
La mia Lancia ypsilon anno 2005 1.300 multijet 140 km al giorno oggi ha 429.000 km va benissimo solo manutenzione ordinaria fatto solo una volta la frizione, sostituzione servosterzo elettrico. Invecchia bene
Certamente la Lancia più venduta non solo perché è rimasta solo lei in listino a rappresentare il marchio. E poi come base (motore e scocche) di derivazione Panda e Punto piccola,quindi affidabili.Purtroppo le componentistiche Fiat di scarsa qualità con il tempo si deteriorano presto. Fosse stata la Lancia di un tempo sarebbe tutta un'altra qualità!
adoro quel ticchettio,è unico e piacevole. le francesi o i 1.4 TDI al confronto sono dei veri e propri furgoni,anche se il 1.5 dCi è più sienzioso. il 1.4 Hdi sembra un uccellaccio che gracchia.
Io possiedo una Polo 9n 1.4 TDI, quando la macchina è ferma è vero è parecchio rumoroso, ma in marcia invece ti dirò che lo trovo più silenzioso e confortevole del 1.3 Multijet
No... al sole si è lesionata la pretranciatura laser dell'airbag... in alcune auto è normale. Piuttosto credo che il volante sia stato sostituito con quello di una versione più accessoriata... la base non aveva l'autoradio di serie... figuriamoci i comandi al volante
C'è una incompatibilità tra il volante e il tipo di autoradio. Il volante con i comandi veniva fornito con le radio della casa madre (optional o di serie), per cui o hanno rubato/tolto la radio originale o hanno montato un volante non suo a seguito di un urto. Credo che quelle "feritoie" in realtà siano dovute al fatto che inizialmente presentava un rivestimento e che successivamente sia stato tolto e di conseguenza abbiano tolto la colla residua, tant'è che dall'immagine non vedo goffratura, risulta fin troppo liscio/lucido.
Ho controllato i volanti usati presenti in rete, le feritoie sono presenti esclusivamente su quelli rivestiti, quelli totalmente in plastica non le hanno.
LA mia ha 16 anni e 226.000 km. 1300 multyjet diesel. Mi piange il cuore doverla cambiare ma la carrozzeria è completamente andata. Scolorita e ruggine. Il motore è una bomba. Mai dato problemi.
Allora per esperienza personale,il Multijet è un bel Motore,bello robusto,il problema è tutto il contorno. Avevo una panda 4x4 Multijet del 2012,se inizio a fare la lista dei lavori che ho fatto vi mettete le mani in testa,e sono uno che la macchina tratta benissimo.
Io ho una lancia Ypsilon 2008 momo design 105 come prima macchina non mi posso lamentare abbastanza comoda e consumi bassi comunque nel volante manca il tessuto per questo ci sono i due solchi
Ne ho una che mi sono comprato per andare al lavoro pagata 2900 euro ho dovuto fare dischi pastiglie ammortizzatori cuffie supporti braccetti supporto motore lavaggio interno motore e guarnizioni coperchiò punterie e tamburi .. ha 175000 km ma va bene il 1.2 è .. ci tengo molto anche se è vecchia perché fa il suo Servizio di batteria la mia aveva la 52ah e ora ho messo 55ah
Ed ecco perché moltissime auto oggi hanno zero inserti in stoffa sulla portiera:L umidità gonfia e scolla;nessuno ha risolto il problema?eppure sul modello 1995 la stoffa era sulla plancia e non mi risulta si scollasse o gonfiasse ed era pure esposta direttamente al sole mah
Ho la panda 312 del 2016,comprata usata nel maggio 2021 con soli 40.000 km,ora ne ho 100.000 e viaggia da dio,ho il 1.3 mjt 95 cv tagliandata ogni 10.000 km
Una curiosità a me è capitato di vedere una lancia Ypsilon seconda serie come questa del video tutta rosa e dentro idem con sedili in pelle e in fondo alle portiere aveva una scritta in francese e per caso un edizione limitata ?
Nel 2005 i miei genitori acquistarono la 1.3 mtj nuova di zecca, avevo 5 anni.
Oggi, nel 2023, la guido io e in tutti questi anni ha dato solo soddisfazioni
1.3 mj 90 cv miglior motore della storia fiat
Molto più bella questa di quella attualmente in vendita
Grande auto: ne ho una 1.2 benzina 60 CV, allestimento Oro giallo, interni misto pelle/alcantara e tessuto, ce l'ho dal 2019 e mi ha dato solo grandi soddisfazioni! Probabilmente l'ultima vera Lancia.
Il motore della mia prima macchina. Ti dimenticavi di quando avevi fatto il pieno!Manutenzioni ordinarie e andava sempre
Ho avuto questa macchina 1.2 a benzina nel 2010 e devo ammettere che mi sono trovato bene. Ci ho fatto 110000 km non la usavo solo io ma andava molto bene. Aveva un buon assetto dei buoni freni ed era abbastanza comoda. Il motore fire era lento ma estremamente affidabile e privo di problemi. Aveva uno sterzo molto veloce e preciso. Non aveva scricchiolii o vibrazioni ed il benzina era silenziosissimo. Le finiture non erano malvage. Mi sono trovato molto bene
Sei sempre molto simpatico e naturale, sta migliorano molto la qualità dei video
Grazie 🤗
Ho comprato questa macchina adesso nel 2024, qui in Molise non dovrei avere problemi di Ztl etc, è un trattorino affidabilissimo, adatta sia per fare parecchi km che nel traffico, soddisfattissimo!
La Y era prodotta nello stabilimento Fiat di Melfi. Me lo disse il titolare della concessionaria Lancia di Piacenza presso la quale la ritirai nel giugno del 2005.
Cercando di studiare un po' i vari modelli, incappo sempre nei tuoi video. "C'hanno zaccato una vite" mi ha ucciso 😂 A parte questo, video utili ed interessanti, grazie! Saluti dal nuorese!
Cara celeste nostalgia dolce compagna di storie d'amore sempre mia ♥
La conosco moolto bene,ne ho una in famiglia il mjt 90cv acquistata nel 2007 allestimento platino, sempre tenuta fuori, la vernice e andata, ma il motore e un carro armato, media consumi molto parsimoniosa, in citta alla pari con la panda hibryd ( che ho pure) extraurbano consuma pure meno, non ha dato grossi problemi nel tempo, solo normale manutenzione , molte sono le pecche tra cui cambio e frizione dura, il fastidiosissimo vuoto sotto i 2000 giri e gli innumerevoli rumori e scricchiolii durante la marcia che aveva fin dal primo giorno, molti anche risolti da me nel tempo
La 105 cv giustamente come detto, solo sulla Momo design.
Il Multijet l'hanno installato anche su Opel Corsa, Suzuki Swift e Tata Indica.
Cit: ci hanno “zaccato” una vite. Mi fais morri… sei un grande 💪💪🤣
😂
Be.....questa versione era molto migliore dell'ultima polacca...in tutto...un utilitaria discretamente assemblata con una bella linea!
Grande macchina ce lho .. 212000 km va bene, solo qualche rumore strano di ferraglia quando accelero che scompare con la pioggia. non so cosa potrebbe essere
È una bella macchinetta, tutte più o meno hanno gli stessi difetti, pannelli che si staccano, fari che ingialliscono, tasti che si sfondano, ma sono auto affidabili e pratiche, poi quei difettucci si mettono a posto con due soldi, per chi cerca una piccola auto e vuole spendere poco, la Ypsilon è l'ideale
I pannelli delle portiere della Y non si staccano, ma semplicemente i rivestimenti col tempo si scollano; confermo che i fanali ( anteriori) tendono ad ingiallirsi, mentre i tasti alla mia Y( che ha 18 anni e mezzo) sono ancora come nuovi, ed i comandi che azionano funzionano tutti perfettamente.....sono d'accordo con te: sicuramente la consiglierei, soprattutto alla luce della sua incredibile affidabilita' meccanica ( in particolare il 1200cc a benzina e' davvero indistruttibile), oltre che per il livello di comfort piuttosto elevato( anche se solo per conducente e passeggero anteriore, perché dietro c'è poco spazio, ed il divanetto posteriore non d' assolutamente comodo come le poltrone anteriori, che invece " coccolano" chi ha la fortuna di sederci su).Un saluto da Saverio di Cisternino (Brindisi)
Io ne ho una simile color beige, con il multijet da 75cv 55kw. Fantastica. 2 settimane fa, con 10 euro, ho fatto 90 chilometri e se vuoi molta spinta ti basta scalare solo una marcia. Unico difetto: filtro antiparticolato che tende ad intasarsi o effettua rigenerazioni continue se cammni poco.
Comunque è proprio strano che il cruscotto abbia quel rumore così fastidioso...secondo me è stata mantenuta proprio male...perché ok che quando una qualsiasi macchina si fa vecchia ha qualche scricchiolio ogni tanto ma qui mi sembra proprio esagerato...
Io ho la 1.2 a benzina,aprile 2010,colore nero quasi 130000 km fatta solo manutenzione normale,lo stereo di serie è grigio,non ha comandi al volante,sicuro quelli sono stati aggiunti,non fa rumori particolari,per la tappezzeria ho gli stessi problemi,solo bottone alza cristalli con molla rotta e a volte si incastra,si accende spia servosterzo e diventa duro lo sterzo per il resto niente da dire,non consuma ne olio ne acqua
In effetti le Fiat/Lancia di quegli anni avevano tutte batterie sottodimensionate: lo so bene avendo avuto due Punto, con una delle quali rimasi fermo proprio per colpa della batteria (era una 32aH, incredibile ma vero)
Le spie che si accendono a caso sono un classico delle gruppo Fiat di quel periodo 🤣
Mi serve una auto a basso costo, considerato un usato intorno ai 150.000 km, meglio questa o la yaris 1.4 diesel? Grazie
Mitico
Da comprare a benzina;col Diesel vibra la plancia😂;nella mia città son praticamente tutte scomparse:o il jtd era guastoso o troppo rumore da trattore o blocchi del traffico alle Diesel fatto sta che le 1995 e le 2000 restyling son più facili da avvistare o probabilmente la clientela soddisfatta è passata a modello 2011;succedeva così con le 1995;le 2000 restyling erano uguali:sotto paraurti con diversa forma trapezio sopra vs trapezio rovesciato;plastica rigida dove era morbida e volante lancia lybra e appoggiatesta di diversa forma
Buona recensione auto di successo
Erano mostri no ne faranno più di macchine così…
Ho una lancia Ypsilon del 2004 con il cambio automatico con 140000 km ottima auto mi trovo molto bene!!
Bellissima
Mia zia aveva la prima serie quella pre restyling colore beige ( identificativo proprio della prima serie )..bellissima, un salottino , silenziosa (1.2 fire) e morbidissima da guidare. Più comoda e più rifinita quella dell'attuale..
P.s mitica Mulinu Becciu😆🤣
Esatto 🤣
Una mia zia ha la restyling beige 😁
@@alessandrolombardo6684 si certo hanno continuato a farla con quel colore ma la pre restyling era stata presentata col beige e ne hanno venduto a vagonate con quel colore 👍
@@michelem4182 Si, questo si👍
@@alessandrolombardo6684 👍 si poi ho capito cosa intendevi..evidentemente le zie hanno la ypsilon beige 😁🤣🙋
Il multijet non si spacca se si rompe la catena si rompono i martelletti è nient'altro. I migliori motori sono i multijet.
...perché nessun Italiano conosce i diesel Honda,soprattutto il 1.6...anche se Honda è maestra nei benzina......
Hola, vivo en España. Por favor, me pueden dar su mail? Un saludo!
Motore FIRE sta scrivendo...
Ho la versione 1.3 90 cv e posso confermare tutti i difetti da te descritti 🤣 Purtroppo con gli anni diventa una sorta di colabrodo..
Le maniglie interne sono in metallo, fidati......la lunghezza di quella Y del tuo video e' esattamente di 3 metri e 77 centimetri.....quanto poi ai vetri posteriori fissi, quando in estate qualcuno si accomodava dietro mi implicava di abbassare completamente i finestrini anteriori!
Errata corrige: mi implorava , non implicava.
La 1.3 Multijet va veramente molto bene..il tappo carburante mi risulta che sia centralizzato..strano quel tappo con la serratura!!!
Stupenda❤
dai che siamo quasi a 6000....belli sti video
😎 grazie a Voi che mi seguite.
Io ce l’ho ancora presa nel 2003 con interni e selleria in pelle 1.2 benzina 97000 km colore avorio pastello….va una meraviglia.
Un auto riuscita... il motore è TOP 🔝
Il 1.3 Multijet è il migliore della sua categoria, per prestazioni e consumi!
Comunque questa y è stata sicuramente tenuta male. Ho una 500 dello stesso anno con 140000 km ma all'interno è pari al nuovo, a parte il cruscotto gonfio dal lato passeggero!
Per prestazioni il 1.4 TDI a parità di potenza tirava molto di più del 1.3 Multijet e forse consumava ancora meno, purtroppo fu mandato in pensione per il costo troppo esoso del sistema iniettore pompa, altrimenti non avrebbe avuto rivali.
La mia Lancia ypsilon anno 2005 1.300 multijet 140 km al giorno oggi ha 429.000 km va benissimo solo manutenzione ordinaria fatto solo una volta la frizione, sostituzione servosterzo elettrico. Invecchia bene
Per quanto riguarda levibrazioni probabilmente ha i supporti del motore e del cambio vecchi o rotti.
Se a quel motore gli cambi olio e filtro ogni 10.000 km diventa eterno.
A ecco dall accento mi sembravi sardo e l'hai confermato nel video ahaha grande 😄😄
Certamente la Lancia più venduta non solo perché è rimasta solo lei in listino a rappresentare il marchio. E poi come base (motore e scocche) di derivazione Panda e Punto piccola,quindi affidabili.Purtroppo le componentistiche Fiat di scarsa qualità con il tempo si deteriorano presto. Fosse stata la Lancia di un tempo sarebbe tutta un'altra qualità!
adoro quel ticchettio,è unico e piacevole. le francesi o i 1.4 TDI al confronto sono dei veri e propri furgoni,anche se il 1.5 dCi è più sienzioso. il 1.4 Hdi sembra un uccellaccio che gracchia.
Io possiedo una Polo 9n 1.4 TDI, quando la macchina è ferma è vero è parecchio rumoroso, ma in marcia invece ti dirò che lo trovo più silenzioso e confortevole del 1.3 Multijet
Ma a 13:57 è un MG? Un vera MG? La puoi recensire?
Ciao Lorenzo, è uan vera MG
Probabilmente il volante ha fatto uscire L airbag per un incidente e L hanno malamente sistemato;può darsi che L airbag non ci sia più
No... al sole si è lesionata la pretranciatura laser dell'airbag... in alcune auto è normale. Piuttosto credo che il volante sia stato sostituito con quello di una versione più accessoriata... la base non aveva l'autoradio di serie... figuriamoci i comandi al volante
@@lorenzome normale un tubo;L ultima auto su cui si è spaccato il volante così era la 127 1971 di papà
@@ilmago5291 è normale su auto economiche. Va bene così?
C'è una incompatibilità tra il volante e il tipo di autoradio. Il volante con i comandi veniva fornito con le radio della casa madre (optional o di serie), per cui o hanno rubato/tolto la radio originale o hanno montato un volante non suo a seguito di un urto. Credo che quelle "feritoie" in realtà siano dovute al fatto che inizialmente presentava un rivestimento e che successivamente sia stato tolto e di conseguenza abbiano tolto la colla residua, tant'è che dall'immagine non vedo goffratura, risulta fin troppo liscio/lucido.
Ho controllato i volanti usati presenti in rete, le feritoie sono presenti esclusivamente su quelli rivestiti, quelli totalmente in plastica non le hanno.
esteticamente l'unica Ypsilon che mi piaceva. purtroppo suo difetto è che è tra le più rubate quindi vade retro
In che senso? 😮 sto pensando di prenderne una ma così già mi spaventi 😨😰
@@Janeth54171 a Catania le più rubate
@@ettoregiunta4202bisogna mettere quel coso che vedo su tutte le Fiat Panda? Ma funziona?
Metti block shaft
LA mia ha 16 anni e 226.000 km. 1300 multyjet diesel. Mi piange il cuore doverla cambiare ma la carrozzeria è completamente andata. Scolorita e ruggine. Il motore è una bomba. Mai dato problemi.
Hai fatto mai catena
Ottimo motore peccato che si staccano gli interni a causa delle vibrazioni e sospensioni rumorose
Con quel motore un mio amico ci arrivo a 417.000 km ma era una G. Punto
Allora per esperienza personale,il Multijet è un bel Motore,bello robusto,il problema è tutto il contorno.
Avevo una panda 4x4 Multijet del 2012,se inizio a fare la lista dei lavori che ho fatto vi mettete le mani in testa,e sono uno che la macchina tratta benissimo.
Io ho una lancia Ypsilon 2008 momo design 105 come prima macchina non mi posso lamentare abbastanza comoda e consumi bassi comunque nel volante manca il tessuto per questo ci sono i due solchi
La mia del 2009 é un gioiello in confronto.
Ne abbiamo una dà 69cv con 270.000km e catena originale.
Tieni l affanno parla più tranquillamente
Ne ho una che mi sono comprato per andare al lavoro pagata 2900 euro ho dovuto fare dischi pastiglie ammortizzatori cuffie supporti braccetti supporto motore lavaggio interno motore e guarnizioni coperchiò punterie e tamburi .. ha 175000 km ma va bene il 1.2 è .. ci tengo molto anche se è vecchia perché fa il suo Servizio di batteria la mia aveva la 52ah e ora ho messo 55ah
Il motore multijet uno dei migliori motori al mondo... INDISTRUTTIBILE! La mia Alfa 156 1.9 16v multijet 480.000 km!!
Con lo stesso motore e con lo stesso cambio?
@@lorenzocalabrese1 Siii.. Revisionata la turbina, sostituito alternatore, e motorino di avviamento.. Ma MAI aperto il multijet!
@@davidebattistini1886 wow!
Il volante sembra quello della Musa.
Esatto secondo me è lo stesso
Bella
Le portiere sono facili da rifare bisognerebbe mettere una batteria più grande X farla accedere meglio
Ed ecco perché moltissime auto oggi hanno zero inserti in stoffa sulla portiera:L umidità gonfia e scolla;nessuno ha risolto il problema?eppure sul modello 1995 la stoffa era sulla plancia e non mi risulta si scollasse o gonfiasse ed era pure esposta direttamente al sole mah
infatti originale monta una 50 Ah
Ancora ho la lancia ypsilon 97... 😂
Se vedi la mia è perfetta in tutto anno 2009 1.2 benzina 😮
Parecchio sfatterella
Con quella catena ci puoi legare il cane
La mia ha 285.000km e va da dio👍
Unico neo lo sblocca dei sedili si rompono facilmente le maniglie e i pannelli porta si staccano ripristinato dal tappezziere auto
Io c'è lo dell 2007 benzina 1.2 nera va una bomba da neopatentato
Ho la panda 312 del 2016,comprata usata nel maggio 2021 con soli 40.000 km,ora ne ho 100.000 e viaggia da dio,ho il 1.3 mjt 95 cv tagliandata ogni 10.000 km
Una curiosità a me è capitato di vedere una lancia Ypsilon seconda serie come questa del video tutta rosa e dentro idem con sedili in pelle e in fondo alle portiere aveva una scritta in francese e per caso un edizione limitata ?
Dovrebbe essere la ELLE un edizione limitata
3:30 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 credo sia del 2004 sono passati quasi 20anni non e messa così male
🤣🤣
Per cambiare le lampade che si fulminano nei fari anteriori, bisogna smontare mezza macchina...BRAVI INGEGNERI💩
Ho una lancia Ypsilon del 2004 con il cambio automatico con 140000 km ottima auto mi trovo molto bene!!
Scusa se chiedo, ma tu hai la 1.4 16v o la 1.3 a gasolio?