【クラウンセダン初試乗】とあるクルマに乗りに行くのにロングランしてみました【藤トモCHECK】

[@lexuscarlife361]

これからのクラウンを想像しました。色んな意見を取り入れながら、まだまだこれからって感じですね。日本の冠は、伝説じゃなくて、伝統として進化続けることでしょう。

[@pm7372]

先代クラウンもGA-Lプラットフォームベースでしたし、2.5縦置きハイブリッドは先代、先々代もそうでしたよね。

[@tofuyabunta2233]

HEVはエンジンを回すと途端に4気筒の安っぽい音がして萎える。先代の3.5リッターV6マルチステージをそのまま流用すれば良かったのに。もしくはLS500のV6ツインターボ&10ATを移植してもいい。やはりメインはFCEVなのか。

[@jalote]

やっぱクラウンはこれよ

[@YoPiedsNus]

クラウン・クロスオーバーが別にあるのだから，セダンはノッチバックに戻したら良かったと思えてなりません。

[@小椋大輔-p7c]

それは言える。

[@中山忠夫-k1r]

クラウンセダン超スペシャル最高だけど🙌そろそろ登場する車中泊２名可能な新型クラウンエステート🤎楽しみですね🎵🙌🎵

[@ケロロ軍曹カービィ]

静粛性が高くて、最高!

[@けんぼー-g3w]

やっぱりクラウン=セダンで買うならセダンだが、雪国の身からするとFRだから恐ろし過ぎて選択肢から外さざるを得ない

[@gunsaimax]

本当にセダンこそ4WDが欲しいですよね

[@金澤銀太]

@@gunsaimax高額商品なのでAWDでも高機能な物を付けた方がいいと思う。

[@KamenRingo]

そもそもサイズからしてクロスオーバーより乗りづらいセダンには不要じゃ…
クロスオーバーRSはそれこそ高機能な4WDですし

[@gunsaimax]

@@KamenRingo 雪国など4WD必須な地域の人もセダンに乗りたいんですが…

[@KamenRingo]

@@gunsaimax 最低地上高もあって、トランクもあって、全幅もコンパクトだけど小回りの効くクロスオーバーに新型クラウンセダンが勝るものってなんでしょうか？
とは言え、カッコいいから選びたいという考えや後席重視FCEVの需要もあるだろうとは思います。

[@honda10102004]

対お客さんやご近所に対してレクサスを買えない客層はやはり無視出来ないしタクシー、ハイヤー需要も多いからFRベースが必要なんでしょう
パーソナルユーザーにはFFベースのクラウンシリーズを、法人・自営業ユーザーにはセダンを市場ニーズですね
私の地元でもチラホラ黒塗りを見かけ始めました

[@KamenRingo]

こっちの方がレクサスより高いのにね

[@のして]

こんなのクラウンじゃねえ！
ってコメってる人は
先代出た時も同じこと書いたんだろなあ

[@k_m891]

藤トモさんがドライブしながら解説してくれるのを聞きたかったけどなぁ。。。

[@uminari3]

先日走行中に遭遇しました🙋🏻‍♂️

[@himarayaman8915]

12月納車しました。HPでは「セダン」という活字を消してきてるようだね。

[@shou_no_time]

800万くらいで買えるなら買おうかな！気に入らんかったら即廃車にすりゃいいだけや！！
byカローラフィールダーを6年ローンで買った男！！

[@over40784]

今回のクラウンは、メルセデスのような横展開を始めたんですね😊

[@マックスブンブン]

腹痛が痛いって　どういうこと？
頭痛が痛いってことか❕

[@konanmeitantei7774]

柔らかそう

[@symphonyno.749]

いつかはクラウンの時代と違い、他メーカーも含め上質な車種が多くある中でそれ程の特別感は感じられない。
本動画でも乗車してすぐわかる圧倒感はないようですし、良いところを探す場面が多いように見える。
走行での静かさではなく、どのくらいうるさいかを話題にしているあたりなども、クラウンでなくてもいいのかなと思う。

[@高い高い-v6h]

いつかはこのクラウンじゃないんだよなあ
いい車とは思うけど

[@YTaka-j5n]

クラウンを見てると伝統を守る欧州が羨ましくなる。

[@tanobu1]

パトカーはやく見たい🚓センチュリーベースなのかなぁ🤔

[@harrykoba141]

パトカーはコレ！

[@ishizawahidenori799]

新型クラウン各種ですが、街中で見かけないのですが

[@やっさん-t4u]

直４のクルマに1,000万円とか有り得ないことが起こっている怖さを感じる

[@山中天然水]

現行クラウンセダンはリアがオシメしてるみたいなデザインなのがなぁ。こんなのクラウンじゃねぇよ

[@マットショウ-h3m]

劇団ひとりなのか⁉︎

[@watarumasuda7210]

このクラウンねー、ちょっとデカすぎて小回り効かないんよねー。
これ買うなら買い替えというより、所有してるクラウンを手放さないで買った方がいいと思う。今までのクラウンのデカいのにめっちゃ小回り効いて運転しやすいってイメージのまま買うと困惑するから。
後サンルーフは付けない方が良いと思う。サンルーフつけるとめっちゃ天井低くて、天井に頭つくレベル。

[@KamenRingo]

乗りやすいクラウンはクロスオーバー

[@大明神-h3l]

クラウンもイカれ狂ってしまったでも黒字になるのがさすが世界のトヨタ。

[@ミラクル-t1y]

これMIRAIじゃね？

[@KamenRingo]

そうだけど、そもそもMIRAIがクラウンベースになりかけてた

[@てんちゃん-m5q]

いつかはクラウン？いつでもクラウンでしょ😂

[@kodax0123]

いちいち声がひっくり返るの、気になるなぁ

[@ヒロミオオヤマ]

セダンは中々納車されない。

[@サンドラジム]

フジトモさん😉💐🐭🫣✌️🐸😷👒☀️

[@たかさん-u7q]

助手席の人は素人ですか？
動画上げる前に確認もしないで投稿するのは新人かなと！
新人なら尚更確認するから違うか‼️
全長は5030ミリを
5メーター30と言うことは5300ミリでしょうか？
恥ずかしいわ😭

[@小椋大輔-p7c]

えっと、編集長です。

[@たかさん-u7q]

えっ、変集長ならしかたないか‼️
どうりで変なと思ったわ😭
間違い認めん訳だわ😭
将来はナイナイ☀️

[@KamenRingo]

5m超えを強調するという意味でも日本語としておかしく無いかと。
人を馬鹿にし過ぎだよ

[@大谷が指をぺろん]

内外装のひどいデザインには閉口。実車も見たがあまりの安っぽさにびっくり。

[@KamenRingo]

(目が安い…)

[@noohp]

どこから声出しとんねん

[@eimei394]

何故４WDはないのですか？

[@a-s3167]

出てくれないと北海道では買うのに勇気がいる・・・

[@KamenRingo]

クロスオーバーがあるからとしか…
そもそもサイズが巨大化してるし

[@YTaka-j5n]

クラウンを見てると伝統を守る欧州が羨ましくなる。