Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711 или PayPal www.paypal.me/promotory
Понравилось щепитильность при сборке , дифектовка замеры , вот как должен работать каждый моторист , а то сейчас все мастера но некто в глаза ключ динамометрический не видел , микрометр, а про нутромер вообще все слышали но мало кто видел
Очень интересно и познавательно. Так обидно, что такие талантливые люди, мастера своего дела, вынуждены работать в таких суровых условиях. Желаю успехов, и спасибо за ваш труд.
😆 это только кажется... дергают по делу и без дела. Одновременно несколько двигателей в ремонте, пару кпп и так помелочи, кому сальник поменять, кому выточить, кому просверлить...
Вчера закончили сборку D2066 MAN , гильза просела. Новые гильзы еле зашли, но мотор не перегревался. Удачи и главное чтобы работа приносила удовольствие.
Выносливый двигатель,,,,ом442 отмасферник не прожорливый,,,, товаришу собрал лет 7 назад,,, тогда 130поршневую поставили,,, вместо 128,,,,, и икарусовскую коробку,,,, на 5передаче при 1600,об/мин,,100км,,,а расход при обьеме двигателя 15000 кубов на 100км,26литров,,,, автобус мерс, атомарсан,,,,, многое непоказал,,,,,, всех благ во всех начинаниях!!!!
@@PROMOTORbl но годы свое берет,, смысле плоскость блока ,где усаживаються гбц водяные каналы раковины,,, уже эпоксидной жидким клеем усаживаем прокладки,, и собираем,
@@PROMOTORbl Скажите пожалуйста, а почему поршни не взвешиваете? Когда я работал на моторах, по технологической карте сборки поршни в сборе всегда взвешивались перед монтажём. Порою приходилось выфрезеровывать грамм-другой с юбки.
Смотрел разборку,сборку,запуск,одно скажу ,раз починил не выкинул,молодец -лайк, если бы сразу сказал что под замену блок то дальше бы и смотреть не стал
Доброго времени, сегодня только был разговор с коллегой, хочет двигатель смотреть, нет тяги и давления, на прогретом 0.5 выдает на малых, на оборотах около 2, на что стоит обратить внимание по давлению, прежний хозяин говорит двигатель перебирался вкладыши в норме. По характеристикам ДВ-15 отличается от ОМ 446 по описанию компрессия на ДВ 17.400:1 и зазоры в клапанах вп 0.25 вып 0.35, почему так сильно отличаются ОМ вп 0.4 вып 0.6, или неправильно что то понял. За видео спасибо, уверен многим оно помогает, а слова благодарности стесняются написать, удачи в делах.
По корейцам ничего сказать не могу. Видел, но не ремонтировал. По давлению которое вы написали это считается нижней границей допустимого. Давление это втулки распредвала, вкладыши, насос масляный, клапан редукционный, теплообменник. Тяга это поршневая, форсунки, тнвд.
@@PROMOTORbl еще как вариант Permatex Ultra Blue. Сам с ним работаю, склеивает насмерть, прекрасная адгезия. За работу спасибо, редко сейчас увидишь моториста, понимающего, что мотор надо собирать стерильно чистым. Еще довольно удобная штука - монтажная смазка для подшипников скольжения, у ВМП есть недорогая, очень хорошо оберегает вкладыши при первом запуске мотора.
Здравствуйте. Очень харошее видео. У меня двигатель dv15t кареец оналог вашего. Предстоит такойже ремонт с расточкой вала. Немоглибы сбросить ремонтные размеры вала и допуски. И все что может пригодится в процессе. Заранее спасибо. В долгу не останусь.
Невозможно не видя вала сказать можно его ставить или нет. Насколько его съело, какой ремонт выйдет, насколько его погнуло и т.д. Если первый или второй ремонт выйдет, то еще можно поставить, опять же смотря где и как его отшлифуют ... Поэтому ничего конкретно сказать не могу ...
@@ЖеняМакаров-х3з да бывают. Они в несколько раз дороже простых. Устанавливаются на турбированные двигателя. Если бы вы внимательно посмотрели ролик мой, то увидели бы их )
Класс приятно смотреть только я бы нижнее резиновые кольца гильзы прежде чем ставить смазал бы тоже силиконовый смазкой чтобы та внутренее рабочая часть какая касается блока тоже была в смазки . хотя может я просто загоняюсь после камаза .я эти резинки мазал герметиком виктор рей только без фанатизма а потом ставил в блок а дальше все как делал ты только место смазки мазал герметиком я имею ввиду установку гильз понемаю что герметик это неправельно но подругому у камаза неполучается два три года и как правело зимой начинает идти антефриз в потдон у меня на первом камазе так было и думаю будит и на новым годика через два .
Реально получил удовольствие от просмотра и от работы мастера, спасибо тебе мужик за то, что не поленился и снял это видео, очень полезно. Вот бы мне такую работу, я прям обожаю работать с машинами, но нет возможности да и мастеров у нас толковых нет в городе ... кому не звоню по своему дизелю tdi никто ими не занимается, но хочется все же снять двигатель и пепебрать его весь, как это сделал мастер на видео))) хочется прям сделать машине приятно, чтобы все работало так, как задумано инженерами. Не могли бы вы мне посоветовать литературу чтобы сформировать багаж знаний для ремонта двигателей буду благодарен
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
Настоящий мастер всегда вложит свою душу, что б потом водила где нибудь в мороз на трассе не плакал и не материл его)
Очень приятно смотреть . без матов и без всяких сраньи предедущих мастеров.Удачи вам во всем .
Спасибо!!!
Понравилось щепитильность при сборке , дифектовка замеры , вот как должен работать каждый моторист , а то сейчас все мастера но некто в глаза ключ динамометрический не видел , микрометр, а про нутромер вообще все слышали но мало кто видел
Ой да ладно не преувеличивай видео посмотрел и выводы сделал
Дай Бог каждому такого моториста и возможность так вкладываться в ремонт!
Интересно было бы называть стоимость ремонтов и запчастей. Очень приятно видеть чистую работу!
Очень интересно и познавательно. Так обидно, что такие талантливые люди, мастера своего дела, вынуждены работать в таких суровых условиях. Желаю успехов, и спасибо за ваш труд.
Спасибо!!!
я мечтаю работать на такой работе,привезли двиг и делаешь себе спокойно никто не гундит и не мешает,кайф просто,
😆 это только кажется... дергают по делу и без дела. Одновременно несколько двигателей в ремонте, пару кпп и так помелочи, кому сальник поменять, кому выточить, кому просверлить...
Поймал себя на мысли, что 5ое видео подряд смотрю, ни одного лишнего движения, сколько опыта👍👍
Спасибо!!!
Завидую хозяину этого мотора.
Только уровень масла будет проблематично смотреть. В поддоне трубка обломанной так и осталась
@@НаталіяІванова-т5м пересмотрел ролик ещё раз сломанную трубку не увидел, объясните.
только хотел написать)
Спасибо,что никто не начал писать про ямз 238. Сравнивать.
Спасибо вам!
Шикарная работа! ВОт так должны все работать, особенно чиновники!
какой чистый цех!! красава вот и таких сразу видно что грамотные мастера!! одна мойка чего стоит!!
Спасибо
Спасибо за видео. Мотористу дай бог здоровья, мужчина!!!)))
Спасибо за хорошие слова )
Вчера закончили сборку D2066 MAN , гильза просела. Новые гильзы еле зашли, но мотор не перегревался. Удачи и главное чтобы работа приносила удовольствие.
Как колыбельную перед сном посмотрел.
Наш 21 век держится ещё на таких руках но каждым днём мало остаётся
Камеру в цилиндре забыл)))
Лайк!!)
👍
😂😂😂👍
Очень приятно смотреть видео, довольно наглядно и без лишних слов, полчаса пролетели незаметно)
Спасибо!!!🤝
красивая рабоиа, не хватает запуска
Я ПЛАЧУ ОТ СЧАСТЬЯ, ЭТО РУЧНАЯ СБОРКА. Плохо, что ВЫ находитесь далеко от Бердянска!
Всё, теперь я тоже опытный двигателист. Как институт закончил.
Выносливый двигатель,,,,ом442 отмасферник не прожорливый,,,, товаришу собрал лет 7 назад,,, тогда 130поршневую поставили,,, вместо 128,,,,, и икарусовскую коробку,,,, на 5передаче при 1600,об/мин,,100км,,,а расход при обьеме двигателя 15000 кубов на 100км,26литров,,,, автобус мерс, атомарсан,,,,, многое непоказал,,,,,, всех благ во всех начинаниях!!!!
Спасибо.
@@PROMOTORbl но годы свое берет,, смысле плоскость блока ,где усаживаються гбц водяные каналы раковины,,, уже эпоксидной жидким клеем усаживаем прокладки,, и собираем,
Просто тащусь, профессиональный ремонт , настоящего мастера!
👍👍👍
Мастер тот, который собирает с умом👍
Идеально, просто смак! Смотрится с удовольствием, супер сборка!👌👌👌👍👍👍
Спасибо!!!
@@PROMOTORbl Скажите пожалуйста, а почему поршни не взвешиваете? Когда я работал на моторах, по технологической карте сборки поршни в сборе всегда взвешивались перед монтажём. Порою приходилось выфрезеровывать грамм-другой с юбки.
человек даже притянул теревяшки к впуску и выпуску, что бы туда ничего не попало, респект
Очень грамотно. Смотрел с удовольствием.
Руские никогда не сделают с говна конфетку .через.
Люблю людей любящих свое дело, это видно по ним. Приятно смотреть, молодец, класс! Лайк, подписка.
Спасибо.
вот молодцы с кольцом под сальник хорошее решение.износ-поменял и все
Смотрел разборку,сборку,запуск,одно скажу ,раз починил не выкинул,молодец -лайк, если бы сразу сказал что под замену блок то дальше бы и смотреть не стал
Да вот это золотые руки
Спасибо
Молодец с большой буквы, все профессионально делает. Смотрел с большим удовольствием.
Красава все по красоте сделал моторист 99 лев от души красавчик
Спасибо большое!
Lo ví desde el inicio hasta el final, excelente trabajo amigo ruso, saludos desde Lima. 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Доброго времени, сегодня только был разговор с коллегой, хочет двигатель смотреть, нет тяги и давления, на прогретом 0.5 выдает на малых, на оборотах около 2, на что стоит обратить внимание по давлению, прежний хозяин говорит двигатель перебирался вкладыши в норме. По характеристикам ДВ-15 отличается от ОМ 446 по описанию компрессия на ДВ 17.400:1 и зазоры в клапанах вп 0.25 вып 0.35, почему так сильно отличаются ОМ вп 0.4 вып 0.6, или неправильно что то понял. За видео спасибо, уверен многим оно помогает, а слова благодарности стесняются написать, удачи в делах.
По корейцам ничего сказать не могу. Видел, но не ремонтировал. По давлению которое вы написали это считается нижней границей допустимого. Давление это втулки распредвала, вкладыши, насос масляный, клапан редукционный, теплообменник. Тяга это поршневая, форсунки, тнвд.
@@PROMOTORbl Спасибо.
лучшее видео за последние полгода во всем ютубе
Как громко сказано 😁
@@PROMOTORbl ютуб превратился в помойку, где каждый рассказывает про себя. а ты рассказываешь про моторы.
Какой молодец! Не знаю почему, но получил огромное удовольствие от просмотра..
🙂
Отличный пошаговый ремонт.
До чего же интересно... Один из немногих которого смотрю без перемотка)
Спасибо!!!
Блин, дружище тащусь от этого мотора, благодарю за видео и твою работу, ждем запуск😍
Столько хороших слов в мой адрес!!! У меня такого еще не было ... Спасибо огромное!!!
Дай Бог здоровья этому мастеру!
Класс !!! Смотреть одно удовольствие,а по поводу герметика возьми себе victor reinz,на нем большинство моторов с завода собирается)))
Спасибо!!!
@@PROMOTORbl еще как вариант Permatex Ultra Blue. Сам с ним работаю, склеивает насмерть, прекрасная адгезия. За работу спасибо, редко сейчас увидишь моториста, понимающего, что мотор надо собирать стерильно чистым. Еще довольно удобная штука - монтажная смазка для подшипников скольжения, у ВМП есть недорогая, очень хорошо оберегает вкладыши при первом запуске мотора.
Это то когда работа приносит удовольствие, и от просмотра то же !
Маленькая ремарка: перед установкой резинок в блок они ПОЛНОСТЬЮ смазываются специальной смазкой
Интересный канал. Сам ничего не понимаю в данной тематике, но смотреть-очень интересно!!!
Спасибо!!!
Здравствуйте. Очень харошее видео. У меня двигатель dv15t кареец оналог вашего. Предстоит такойже ремонт с расточкой вала. Немоглибы сбросить ремонтные размеры вала и допуски. И все что может пригодится в процессе. Заранее спасибо. В долгу не останусь.
Здравствуйте. Пишите мне вайбер, ватсап 89638608433.
Смотрел с большим восторгом. Спасибо. И успехов Вам.
Спасибо.
Респект и уважение, просто красаво!🔥👍👍👍
Алексей, спасибо!!!
Красиво работаете, четко, аккуратно, с чувством, будете кумиром в деле ремонта моторов)
Спасибо!!! Какой хороший комментарий от Злого Человека 😁
@@PROMOTORbl я почему злой был, потому что не был подписан на канал про моторы 🤣🤣🤣🤣🤣
Молодец мужик, красавчик!!! РС. 25:50 камеру забыл в цилиндре))
😁
Сразу видно моторист от бога!!! Лайк поставил, отличная работа.
Спасибо!!!
100тис без ремонта .Хорошая работа
Отличный канал, думал, пока обедаю, посмотрю, а досмотрел до конца:)
Отличная работа!
Спасибо.
Да очень классный мастер, в наше время это большая редкость, ты молодец не завязывай с этой идеей снимать на видео жду ищё что нибудь интересное
почему у вас шатуны развернуты по отношению к коленвалу?
Не понимаю смысл вопроса ... куда шатуны развернуты?
@@PROMOTORbl по ходу коленвала шатуны по разных сторонам не одинаково а зеркально
Так и должно быть.
Мастер экстра-класса,всё толково и доходчиво,спасибо большое.
There is a video from the first start?
Would like to add this at every rebuild!
ruclips.net/video/W6ZDNkCfApk/видео.html
@@PROMOTORbl
Thank you!
Вот еще посмотрите ruclips.net/video/8Nfik9pHZMA/видео.html
🙂
Приятно смотреть на работу профессионала!
Реальный блог !!!
Я склоняю голову перед Вашим мастерством...
Спасибо!!!
Очень интересно все показано. У меня на таком же двигателе провернуло вкладыш шатунный. Можно ли расточить вал. Или лучше купить новый.?
Невозможно не видя вала сказать можно его ставить или нет. Насколько его съело, какой ремонт выйдет, насколько его погнуло и т.д. Если первый или второй ремонт выйдет, то еще можно поставить, опять же смотря где и как его отшлифуют ... Поэтому ничего конкретно сказать не могу ...
@@PROMOTORbl спасибо.
Подскажите пожалуйста, бывают шатунные вкладыши усиленные. Или меня хотят развести на деньги?
@@ЖеняМакаров-х3з да бывают. Они в несколько раз дороже простых. Устанавливаются на турбированные двигателя. Если бы вы внимательно посмотрели ролик мой, то увидели бы их )
@@ЖеняМакаров-х3з Сколько просят денег за вкладыши? Может могу вам дешевле предложить... Отправить могу транспортной компанией.
3 часа ночи я смотрю ремонт двигла, збсь
Жалко первого пуска нет ((( а в остальном просто идеально!!! МОЛОДЕЦ!!!
Такой на столе не заведешь, электрогаз ...
Нереальное технопорно)) зачем мне это в час ночи?)) Спасибо. Отличная подача, залип не отрываясь!
Спасибо!!!
Андрей этот двиг без турбины?как у меня?
Нет, это турбо. 2 турбины на нем стоят. Но по устройству в принципе аналогичный.
Я сам моторы собираю, душа поёт, когда сердце оживляеш
Герметик попробуй Виктор рейнз очень крутой герметик)
Ок 👍
Желаем вам крепкий здоровя😎
Мастерская -мечта.Хороший мастер.👍
Спасибо 🤝
Дуже приємно дивитись на роботу професіонала! Дякую за гарне відео....
Дякую!!!👍👍👍
На мой мерс коробки есть у вас?
Нет. У вас по моему GO4 с делителем ... если я не ошибаюсь. Сколько передач у вас?
@@PROMOTORbl 8 не считая задней и черепашки
Хорошая работа! Моё уважение специалисту своего дела!
🤝
Привет какой герметик используется
Привет. Герметик прокладок Abro, высокотемпературный, красный.
Abro 999 серый
Профи без слов. Красавчик. Отдуший.
Кто дизлайки ставит у этих людей пусть на ладонях волосы вырастут
Любое мнение имеет право на существование ) ну не понравилось человеку ...
Ну и нехера глядеть тогда!
Конкуренты из официальных обслуг без хлеба боятся остаться🚜😎
@@PROMOTORbl я хз что тут могло не понравится))) цвет герметика? кстати что это? елринг? виктор реинц не пробовали?
@@ВадимВасилевский-з5ш герметик ABRO. Герметик не очень. Лучше использовать CORTECO. victor reinz тоже отличный герметик.
Здравствуйте а где вы находитесь
Все красиво, но красный герметики этож пзц, купи Виктор рейнз
Класс, хоть узнаю как все устроено.
Насос на сколько градусов установили?
на 8 градусов.
я 30 лет собираю эти и подобные моторы автосервис ман ребят человек реаль знает своедело рекамендую
Спасибо огромное!!!
Камеру, камеру в цилиндре забыл!🤣🤣🤣
)))
А запись по вай фай выкачал
Если можно помедленей при зборке поршней
Особенно понравилась камера от первого лица. Классное видео. Спасибо!
Спасибо!!!
Всё зебест, но герметика другого не было?
Согласен полностью.
Втулки так не делаются, при забивании их корежит, провернет, но респект что помыто все а потом промеряно, а то многие мерят еще грязный блок
Super video complimenti ❤
Қолы өнерлі екен (золотые руки)!
Спасибо!!!
Как то двигатель на КамАЗ 740 похож только покультурней выглядит.
Да, камаз с него слизали(только немного геморроя добавили🙂)
@@PROMOTORbl это точно !!!!
Ну да блок смахивает
Начало выпуска 1987, а камаз появился раньше в 75.
Видно,что своим делом занимается👍👍👍
Камеру забыл достать из горшка))
Класс приятно смотреть только я бы нижнее резиновые кольца гильзы прежде чем ставить смазал бы тоже силиконовый смазкой чтобы та внутренее рабочая часть какая касается блока тоже была в смазки . хотя может я просто загоняюсь после камаза .я эти резинки мазал герметиком виктор рей только без фанатизма а потом ставил в блок а дальше все как делал ты только место смазки мазал герметиком я имею ввиду установку гильз понемаю что герметик это неправельно но подругому у камаза неполучается два три года и как правело зимой начинает идти антефриз в потдон у меня на первом камазе так было и думаю будит и на новым годика через два .
Сейчас двигатель собираю, тоже пришлось гильзы на герметик садить... Там по-другому никак. Скоро на канале видео выложу(через пару недель).
Красава.
Спасибо.
Крассавчик!!! Дай бох тебе здоровья.
Да немец, есть немец
Породистый 🙂
Точно. Под англичанина маскируется, не иначе шпион.
Реально получил удовольствие от просмотра и от работы мастера, спасибо тебе мужик за то, что не поленился и снял это видео, очень полезно. Вот бы мне такую работу, я прям обожаю работать с машинами, но нет возможности да и мастеров у нас толковых нет в городе ... кому не звоню по своему дизелю tdi никто ими не занимается, но хочется все же снять двигатель и пепебрать его весь, как это сделал мастер на видео))) хочется прям сделать машине приятно, чтобы все работало так, как задумано инженерами. Не могли бы вы мне посоветовать литературу чтобы сформировать багаж знаний для ремонта двигателей буду благодарен
Даже не вздумай мазать герметиком
Да я не вздумаю ) я просто мажу уже 20 лет. Вот как то так. 👌за совет конечно спасибо.
Ну и зря
@@dedyshka8599 👍
С герметикой можно мазать но очень тонко , а я всегда сажаю паранитовые прокладки на клей момент .
А так все класс 👍🏻
Молодца видно что волокёт в деле👍красава
И снова милионы впереди!круто!
А может и 2 🙂
@@PROMOTORbl Сколько если несикрет до капиталки прошол?
@@ТанкИс-ч2щ больше миллиона км.
@@PROMOTORbl Вы сами на себя работаете или на фирме?
@@PROMOTORbl я тоже чуть занимаюсь ремонтом.но бывает что что-то не получается нервничаю а у вас как захватывающий фильм!удачи!!!
Золотые руки и душа мастера!