Как выглядит восстановленное авто после ЛОБОВОГО ДТП.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Для участия в розыгрыше:
1. Подписаться на канал
2. Поставить лайк и написать комментарий к видео.
В комментарии оставьте ссылку на соц. сеть или любой другой способ связи с вами.
Регистратор из розыгрыша - sho-me.ru/kata...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopra...
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopra...
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasa...
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru 
Авто/Мото
Давай про то, как отличить заводской герметик от автосервисного и особенности его нанесения на заводе для конкретных марок авто !+
Ну да, чтоб нам наносить нормально 🤔а ещё как швы на распиле спрятать, а то в лонжероны поди устарело🙄
нет уж, товарищ перекуп, сами гуглите! ))
Pro tip : watch movies on Kaldrostream. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Adrien Alex definitely, been watching on kaldrostream for since november myself =)
три раза за видео фраза "просто знайте это" спасибо бро что ты так беспокоишся о нашем знании )
У меня точно так же было недавно с тачкой. Пришел в салон смотреть б/у - не бита, не крашена, без дтп. Осмотрел - вижу крылья сняты, фары разные. Ушел домой думать, купил отчет на авто.ру. Оказалось 2 дтп с ремонтом лонжерона, стакана и еще кучей всего. Машине, которую смотрел (судя по описанию дтп и запчастям) прилетело ровно, как ты показал! Слева фара родная, но на крыло не ложится уже. Короче, не знаю - правда они не знали об этом или врут, но от той тачки сегодня отказался. Они до сих пор кудахтают: простите, давайте другую глянем, мы не знали, нам ее пригнали с другой точки, бла бла бла...
Пиропатрон срабатывает на секунду дольше - спасибо поржал. При этих словах у производителей пошушек пукан горит на секунду быстрее. 😊
Подозреваю, Стас декомпилировал прошивку системы безопасности и увидел там if (currentDate - manufactureDate > TEN_YEARS) sleep(1000); DeployAirbag();
А чего не так?
про пиропатрон срабатывающий на 1 сек позже ЛАЖА. Если бы такое было производителей бы давно засудили. Есть стандарты и они очень строгие! И производитель был бы обязан писать в мануле о замене подушки раз в 7 лет, так же как и пишет про фильтры и тд! это тоже самое что огнестрельный патрон с хранения стреляет на 1 сек позже пробития капсюля.
Есть же такая тема, что производитель заявляет срок эксплуатации автомобиля скажем в 7 лет. И по истечении срока авто идёт под пресс либо на запчасти. Или я не прав?
Была Mazda 6 2004г, брал ее в 2010г с пробегом 80000км. Была в приличном состоянии, возил в клубный серивис "У шустова", проблем при покупке серьезных не было. Докатал ее до 130000км приблизительно за 2 года и продал, к счастью... Метал, покраска и лак это нечто, после немцев. Лак царапается даже от веток на проселочной дороге, царапины до метала покрываются ржавчиной через месяц, задние пороги вообще ужас. И самое главное это двигатель 2.0 на до рестайле, к 110000км стал масло жрать 1 литр на 1000км. На заправке вместе с бензином заливал и масло :( Раскоксовка не помогла, читал на форуме что цилиндры к 100т.км на этих моторах были уже элипсом, привет форду. По управляемости конечно огонь. Думаю что касалось Mazda6 тех годов тоже касается Mazda3. vk.com/id2263758
Ищеш авто за 300000,10 раз заехал на поемник и уже ищеш за 250000.
Вася Заяць ищешь авто за 300000, нужно для этого иметь 400000 просто. Чтобы осталось на все расходы до и после покупки
красава,продолжай в том же духе
Смотрю тебя Стас с самых первых видео. Сразу заметил уникальную подачу материала и большое желание развиваться. Приятно видеть было твою рекламу у Ящера и у Жоры. Надеюсь подписки наберутся и будешь радовать таким контентом дальше. Миллионов тебе!
мазды 3 - через одну убитые . Это факт.
Болты на руле не обязательно меняная подушка, может шлейф меняли или руль перешивали, цвет торпеды легко тонируется...
станут ли замарачиваться тонировкой на мазде 3 ценой 300-350тыс?
А Стас кстати начитанный несмотря на молодость. Приятно слушать. Молодец, так держать!
Только мне показалось, что по срабатывание подушки со временем на секунду позже напоминает пересказ какой-то байки. С каких бы писюлек ей срабатывать по другому, порох сыреет что ли
На 20-летних и старше машинах отлично срабатывают подушки. Если они там конечно ещё есть к такому возрасту...
У пиропатронов есть срок службы у разных производителей разный срок, по истечении срока нет гарантии что все сработает как должно.
Не порох, а заряд. Не отсыривает, а спресовывается. Не только спресовывается заряд, но и окисляется запал.
Да, "порох" теряет свойства и раскрыв дольше происходит. Правда на сотые/тысячные секунды, но этого достаточно чтобы не встретить твою голову мягкой периной, а ударить тебе в лицо со скоростью в десятки м/с.
В тойоте если пассажира нет то подушка сработает только у водителя и лобовое не факт что пострадает
Четыре года на мазде откатал: пороги, жопа и арки гниют - факт. Слабые полуоси. А вот по двигателю и коробке вообще без замечаний. Еще запчасти как героин. (vk.com/proexpert)
☺️ "Ланжерончик, не болей" - это очень мило 😊🥰
Пластырь на лонжероне, идет с завода и не только на лонжероне, им заклеены некоторые технологические отверстия.
Больше таких видосов Стас!!!!!!!!)))
Работал у официалов Мазды мастером кузовного в свое время. Мазд очень много билось, просто сплошным потоком везли, и почти все - из - за гонок. В 2008 - 2011г. были очень популярны среди колхозников, что прямо с ТАЗов в них пересаживались, а потом классика: "во как прет!", превышение, ДТП, кузовной.
Было бы интересно, чтобы тачку посмотрел Стас, а потом бы её посмотрел Шелков. Интересно сколько косяков нашёл бы после Асафьева, Максим.
Голосистый Соловей точно! Нужно им челенж такой замутить ))
зная что будут перепроверять - он её до каждого болтика проверит, а не зная - потом скажет "бегло посмотрел"
после Асафьева запятая не нужна
Найдет, что номера перебиты, машина в угоне и вся канитель с лонжеронами отойдет на второй план.
это ее еще годно сделали)
+
Видос полезен, хоть ясно как на подъемнике смотреть лонжерон. Я не стал смотреть - мне хватило отчета. Но интересно было просто понять как именно смотреть его там. Так и думал, что скидывать надо защиту.
Опять же лобаш меняют после коцок от камней и шипов...
10:34 ;-)))
Стас, говорите, что если б зад переварили, все сгнило бы уже к чертям. Если б нормально переварили и задули потом потом самым даже дешевым мовилем (антикор скрытых полостей), а также снаружи бы загрунтовали и хотя самой дешевой битумной мастикой покрыли, а лучше полиуретановым составом аля завод, вообще не поржавело б ничего. Проверено на своей 30-летней бмв. Что касается тачки, то передний вареный лонжерон оптимизма конечно не внушает, но с другой стороны, тачка очень даже хорошо ещё сделана. При ударе этот лонжерон сомнётся уже не как заводской, но и не лопнет на какой нибудь кочке. На лонжероне нет следов коррозии - сварка малярка выполнены качественно. А так конечно против половинчатых лонжеронов. Лучше заменённый целиком. А так. Надо тачку понаглядней подобрать) эта очень даже неплохая ещё. По поводу смотреть только кузов тоже не согласен. Двигатель с коробкой тоже неплохих денег стоят, а эта мазда тот же форд фокус, у которого поршневая рано или поздно греметь начинает (сам владелец форда тех же годов). Смотреть все надо, и порой такая вот бывалая машина может оказаться более сбалансированным для клиента по цене и качеству вариантом. Цена просто должна соответствовать содержанию. Эта машина должна быть дешевле средней по рынку цены, тогда для кого то это будет самый желанный автомобиль
У меня японец 2001 г.в. , никакой ржавчины нет,а тем более гнили .Авто без ДтП и нечего не гниёт
Какой японец?
@@Алекс-Страж Toyota)
10 лонжеронов из 10
Кратко, лаконично и понятно. И все по делу. Молодец!
Вода сплошная! Тому, кто хочет понять, как смотреть лонжероны-гляньте видео Гараж-Каховка или других кузовщиков. Стас нам даже точки сварки на косынке и брызговике не показал. И на подьемник тут не надо лезть-полюбе брызговик в идеал не привели-просто за колесо посмотреть нужно... ну или на косынку глянуть-там удар от привода должен остаться, который только особый перфекционист устранять будет.
есть ссылка на видео, ато там у него куча видосов, все нет времени пересматривать
13:49 закладка спайса?)))
Много нужной информации черпаю из твоих видео. Всегда актуальная тематика👍
Стас, я понимаю, что много мошенников и перекупов, но после этого еще и страдать начинают обычные продавцы. Так как приходят диванные эксперты(в живую ни разу не смотрели, насмотрелись видео и начинают умничать). Про сорванные болты, следы откручиваний и тд, это все очень косвенно. Не факт, что это делали после дтп, бывают обычные ремонтные работы по узлам и ты так же туда лезешь.(аудио подготовка, сигнализация, улучшалки салона и тд) В первую очередь надо смотреть на человека, который продает и разговаривать с ним, балабола всегда можно уличить во лжи...vk.com/id662473?37503
Евгений Павлов ставили сигналку И срывают болты на крыльях ну да еще что-то о диванных экспертах говоришь
Возможно Стас ответит))
Есть вопрос : стоит ли брать, заведомо зная, восстановленный после дтп авто(переварена крыша; нет боковой подушки). После восстановления авто отходил 3 года(шпаклевка\швы не разошлись, авто гнить не начал). Из плюсов цена ниже рынка на 30%; жирная комплектация; не большой пробег(80т.км - руль, сиденья - почти в идеале(даже кожа на "кож-заме" не потрескалась(астра)).
Сам авто : astra h рестайлинг 1.8мкпп 2010 год(эксплуатация середина 2011).
фыв фывв я б не купил, тоесть не играл бы с судьбой в рулетку, насколько Стаса знаю обычно он за живое авто) решать тебе
фыв фывв если крыша переваренная,то потом продать ее будет очень сложно. это тебе не крыло.
Кто покупает тот и решает. Вообще нужно смотреть очень внимательно, насколько качественный ремонт, сохранена ли геометрия кузова. Ну и такие общие моменты: нравится ли машина, как будешь эксплуатировать, насколько ощутима сумма для личного бюджета.
Если например ездить аккуратно, по знакомому маршруту, 200тыс за 2 года то норм., купил и укатал. Или наоборот нужна машина на 10+ лет, чтоб была ,иногда в булочную ездить, купил такой бюджетный вариант и пусть стоит не жалко. Пару лет ржаветь не будет а потом хоть хаммерайтом подкрашивай, когда продавать решишь цена в целом будет ничтожно мала.
Если есть история машины(не только дтп а вообще как с ней обращалить) - это жирный плюс. Отдают на -30% - жирный плюс. Имхо если все так - брать.
История авто примерно такая :
1) первый хозяин покупает её в середине 2011 и ездит по начало 2015. В 2015 на неё падает лёд(факт дтп не зарегистрирован по крайней мере через сайт гибдд).
2) Её покупает второй владелец в битом состоянии и восстанавливает её сам(переварена крыша, шпаклевка на задних крыльях, замена крышки багажника и задних стекол + лобового(по фото - явно видно, что авто не перевертышь). С его слов - авто стояло на автозапуске и на него упал лёд с крыши. Подушки все, кроме водительского сиденья целые) Ну и полностью перекрашивает авто(с внесением в птс изменений цвета) + делает в авто музыку и шумоизоляцию в круг. Не думаю, что на перепродажу её бы стали перекрашивать всю + всю шумить(дешевле зашумить поврежденные элементы).
Ну и спустя 2 года он попадает в колонию (не знаю по каким причинам, но попадает - авто перед этим продает - то что он в колонии это уже проверенный факт).
3) Ну и третий владелец(как понимаю повелся на низкую цену) - покупает её у него, а через пол года выставляет на продажу, потому что ему надоело возить 2-х детей в купэ(3дв хетч авто)).
Внешне по салону - руль почти как новый (у меня на шкоде к 90т.км(авто брался с нуля) кожа на руле сильнее изношена); болячка "аля" лопнувшая левая кожанная вставка подушки сиденья - пока не проявилась, да и сиденье выглядит свежо.
Ну и цена - её готовы отдать за 230т.р. при минимальном рынке 300т.р. (2 комплекта резины; комплектация Cosmo; двигатель 1.8 и фактический год эксплуатации на 1.5 года позднее года выпуска). Что впринципе и привлекло по авто.
новый владелец ее снова влупил вперед, збс тачка пацаны берите, по базам пробейте кто из 2019
и зачем такую дорогую мазду покупать
17:47 Самое интересное и по сути тут! Не благодарите.
Не пропускаю ни одного видео,уже даже не для того чтобы набраться опыта, а просто даже приятно смотреть и слушать, как описывает ситуации, рассказывает. Спасибо Стасу. Старается. (vk.com/id3892055)
Я не знаю где у вас там японцы гниют.У меня Nissan 2006 года,правда без единого ДТП и весь в родной краске,ни одного Жучка и прочего. vk.com/dolmat58
17:55 ЭТО ТАК ГЕРМЕТИКОМ ЗАМАЗАЛИ, ЧТО БЫ НЕ РЖАВЕЛО ;-))) ТАМ РЕЗАЛИ, СВАРИВАЛИ СКОРЕЕ ВСЕГО, ПРАВИЛИ КУЗОВЩИНУ, А ПОТОМ МАЗНУЛИ, ЧТО БЫ НЕ ГНИЛО!!! Я ВСТРЕЧАЛ ТАКОЕ ЧУДО ;-)))
РЕГИСТРАТОР ОЧЕНЬ ХОЦА!!! ОТДАЙТЕ ЕГО МНЕ ПОЖАЛУЙСТА! ;-)))
Вообще то с завода герметиком тоже мажется
ЭТО С ЗАВОДА?
ВООБЩЕ-ТО Я В КУРСЕ КАК С ЗАВОДА ГЕРМЕТИКОМ ПРОХОДЯТ.
СПАСИБО, ЧТО НАПОМНИЛ 🤣
Кстати по сервис мануалу в случае снятия руля боковые винты крепления подлежат замене.
Про подушку фигня...бил эклипс 10 летний...сработали как по нотам)))
Да корпус главное, двигатель свапить можно, вон на jaguar x-type v6 моторы по 40-50тр вроде стоят бу :)
Базара нету красавчик. Салам из Казахстана.
Стас я у вас заказывал автоподбор, большое спасибо, моя аудюшка меня радует каждый день! Снимите какой нибудь материал-ликбез по обслуживанию audi a4 b8 rest
Узнал много полезного,спасибо за понятное объяснение !
Скажи ещё, а подушки срабатывают только при сильных ударах или при любых?
Про сканер тоже гон. Ancel D610 без проблем прочтет подушку, он настолько узкопрофильный что даже на японцах 2000 читает. Просто все бегают с Launch и думают- а пофиг! Читает же. Нормальный подборщик имеет свой конкретный арсенал оборудования. Что до подушек, блок сохранит ошибку и стереть её нельзя! Она пишется на отдельную схему, нестираемую схему. В целом +/- полезная инфа
Регик это хорошо, давно хочу такой девайс в машину, но все как то денег не хватает! Видос нормальный!
Про болты на руле стрёмный совет. У меня начал выделываться блок кнопок круиз контроля. Первый раз я разобрал руль, прогрел контакты, прожил КК около года, потом просто заменил. 2 раза раскручивался руль, битый?
Поправка! У мазды 3 торпеду менять не надо. Она вся из частей состоит. Айрбэг пассажира отдельно снимается
Видео по делу !!! . Очень нужен регистратор )
Вполне так информативно.:)
прям как фокус , тоже с зади гниет
Стас сканер покажет не только ошибку. Можно в блок эйр бега зайти и детально сделать тест подушек
все круто! ток не японцы гниют а Мазда в первую очередь.до наших дней дожили только бережной эксплуатации и гаражные
Довольно полезное видео.молодец!
gerasimovdmitrie90@mail.ru
Молодец, всё классно.
настоящие японцы не гниют. У меня марк 2002 года, я езжу на нем 12 лет. У меня даже ржавчины нигде нет. Правда город сухой бесснежный, может из за этого.
Так, Стасяо, ну и где мой регистратор?😂
Молодец, спасибо
Хорошо запилил
у них с завода "пластырь" этот на всех технических отверстиях )
Летучий Голандец!!!!!! от Мазда)
За то,что сказал,что 10 летняя машина в окрасе это норма лайк.Ато умники приезжают смотрят о крашенная всё пи.дец.
Самому придётся скоро искать старенького японца, как первый автомобиль, в Сибири попроще найти хорошего японца =) Начал смотреть твой канал совсем недавно, привет из Братска (Иркутская область), посмотрел недавно все видео про поездку на Байкал, очень приятно было смотреть данный проект, когда из Москвы на таких машинах добираются до области, в которой ты живёшь)) vk.com/id66571424
Годно, Но где неубиваемые?!
Про подушки лучше молчать, чем говорить. Занимался лично синтезом порохов (хим.получение) и знаком с техусловиями на ты. Никаких увеличений на секунду не бывает от старости пороха, и гарантия на подрыв пороха от 10 лет и больше. А бьются об руль потому, что например для японцев рассчитан вес пороха для среднего веса человека в 65 кг - японцы почти все сухощавые, и для америки наоборот больше пороха, т.к. средний вес за 100 кг. Так вот если в японца сядет чел с весом больше 65 кг, то возможно да достанет до руля... На рубеже конца 00-х стали доп. датчики по весу ставить и двойную степень открытия в подушках придумали...
vk.com/id7316851
В автомобиле стоит торпедО, торпеда из другой оперы.
У меня на Вольво S40 была наклейка на проёме задней двери .там указан срок на всю систему SRS 14лет.
у меня машина в заводской краске ! 10 лет !крутилось два болта на одной двери....все остальное завод))))
Стас,сними китайцев ,эмгранд или солано,плюсы минусы
йоу. Так паприз меняли или перешили, а то фразы типа "а может быть, а наверное" услышать после оплаты 30тр за подбор я бы не очень хотел
все больше не хочется брать 7-10 ти летние авто, а на свежие не хватает((
Как оказалось, про пиропатроны подушки безопасности было вранье от незнания
vk.com/kotomasson один из многих автоблогеров,которого приятно смотреть,спасибо)
Да вполне норм Мазда! У нее и цена скорее всего с учетом "повреждений".
Надо еще 3ю мазду чтобы закрепить материал:)
Интересно, тем более, что собираюсь покупать на днях б/у автомобиль. Обращался к Стасу, но машина, которую хочу приобрести, довольно редка и мне тактично отказали.
vk.com/fonelberg
Пластырь - заводская тема, кстати. Так на мазде технологические отверстия заклеивают.
Японцы не гниют! Мазды гниют!
класс видос молодец , так держать
У меня Японец 2004 г.в. в родной краске был..., но в этом году один дятел в Омске на парковке снес левую сторону и с****ебался с места, как крыса. Теперь дверь и крыло под покраса, а дверь еще и править надо.
на 3 bk пассажирская подушка меняется отдельно от торпеды- торпеду не меняли
Просто обратите внимание, как народ на маздах ездит, бессмертие 2.0. Так что нечему удивляться, что они битые 😬😬😬
Любо смотреть, ни одного слова об АВТО РУ))))
НЕНАВИЖУ людей открывающих капот за решетку!!!!!!!! Сукааааа больно, гориииит!
Японцы гниют🙄 После этой фразы выключил видео
Отличное видео.
Жду видео о полете в бизнес-классе за полтос)) 😁👍
Стасон здарова.
У знакомого матрешка 2006 года чёрная,было ДТП восстановил,до сих пор ездит норм,правда больно смотреть на лкп из глянца предратилась в матовый,да и пошарпанная вся,и кулиса каробаса подклинивает,но жопу возит исправно)
Vk.com/id3193534
Стасу Лайк!
А разве на 18:41 нормально, что такая трещина, если не ошибаюсь на правом заднем лонжероне
ничего страшного с этой Маськой не было. ржавеют- это да. а так очень надежные авто.
Так то хорошо когда несколько раз крашеная, только качественно! Защита от ржавчины
Ну не такая такой уж и автохлам.. Вполне живое авто..
то есть, если машине 6 лет и 364 дня, то подушка раскроется вовремя, а если ещё 1-2 дня - то всё, пиздец, на секунду позже))), а если эту подушку изготовили на год раньше чем она попала на конвейер ? как это предвидеть?
Привет от Жорика Ревазова !
👍 в следующем видосе объявляй победителя просто))
Если инструмент хороший - ни фига по болтам не видно, крутили их или нет.
Хотелось бы увидеть обзор на сид 2010-11гг на мехе
Мне кажется, на счёт проблемы гниения всех "японцев" слишком громко сказано. Большая их часть наоборот хорошо сопротивляется "рыжикам".
А так, видео очень информативно и полезно))
vk.com/airbus.pilot