Вот прям точно сказал на видео купил б у мотоблок и там не было таких проволочек я и не знал про них даже пойду сегодня куплю электроды и сделаю какой двигатель у меня стоит не знаю но новый уже современный а сам редуктор от мотоблока ока
А на втором ручье это скобки до ремня не достают , мешает шкиф я их переставил на другие отверстия за шкивом и перегнул по месту , а так да сколько лет мучился тоже думал чтоб ремень не слетал.
Может я не прав, но успокоитель лучше ставить на верхний правый болт, тогда для смены ремня не надо будет его откручивать. Да и с завода кажется также установлено. При включенном сцеплении должно быть миллиметров 5 между ремнем и успокоителем.
Спасибо за видео. А то поставил на мотоблок Мб 2 новый двигатель forza 6,5. И есть такая проблема, успокаитель сделал но немного не в том месте оказывается. Приходилось с 1- ой скорости резко переключать на вторую))
Бляха-муха )) У моего Forza (Китайский аналог мотоблока Нева-2) как раз такая проблема. Летом культивировал свой огород и случайно наскочил на забор. Трос сцепления порвался. Искал новый. Купил новый трос, оказался короче. В общем видимо где-то перетянул во время работы и стал сползать ремень с ролика сцепления. Заменил ремень. Нашёл причину сползания. Оказалось что из-за того, что тросик короче, немного погнулся кранштейн ролика сцепления. Исправил. Теперь происходит такая беда как в этом видео. А причина-то в этих долбаных петлеобразователях ))) Ну и моей рукожопости конечно! СПАСИБО! Теперь уже до весны "законсервировал" мотоблок. Весной проверю ваш способ!
@@user-ji4dd3mc7t все зависит от експлуатации.... Мне таким достался, усовершенствовал натяжное ролика, заменил ремень и все стало норм.... Но Неву уже продал и купил Мотор Сич мб6
А у Вас нет видео как ремень быстро перебрасывать учитывая эти образовательных петли? А то большинство снимает их как раз из-за того, что ремень не перебросить
да я так же думал, пока не столкнулся, может токаря такие попались, хотя много чего серьёзного у них точил, а тут от болта, с американской резьбой отказались. Сам я в токарке не силён. За лайк спасибо!
@@Ximikrus спор не уместен. С 80 года токарем работал на универсальном 1к62. , Не только резьбы, но и зубья шестерен на нем нарезал, и в то время уже были станки с ЧПУ, с ещё большими возможностями
Подобную дюймовую резьбу любой токарь нарежет. И ещё. очень странно что у тебя петлеобразователь работает, скобочки ставятся на правые болты, а ты поставил на левые.
Я также думал, пока не обратился к токарям. По поводу на какие болты ставить скобочки вот первое попавшееся видео с новым мотоблоком, посмотрите на 2ой минуте 40 секунд -ruclips.net/video/luu0TkeJzaU/видео.html С Уважением.
@@grineduard Похоже хтой-то болтики тырит на производстве, на сборке!))) Поэтому крепят на один, и щиток по другому не поставить...((( Это Россия, детка!)))
шкив стальной, заказывал через интернет, это было давно уже, сейчас и не припомню откуда, но даже с пересылкой вышло дешевле чем заказать у токаря. Так что ищите Гугл Вам в помощь ;))
О, спасибо. ) Я-то думал, что это просто чтобы ремень не слетал. Не знал.
user user И я раньше так же думал, пока не столкнулся с проблемой)
Вот прям точно сказал на видео купил б у мотоблок и там не было таких проволочек я и не знал про них даже пойду сегодня куплю электроды и сделаю какой двигатель у меня стоит не знаю но новый уже современный а сам редуктор от мотоблока ока
3:05 ленд-лиз - он такой! С моторами от братского Кетаю - никаких вопросов!
Спасибо огромное, сам бы ни за что не догадался, у меня из-за этого даже заднего хода ремень горит на кадви. Спасибо, помогли!
Рад помочь! Пожалуйста!
Во спасибо, тоже думал что эти скобки(успокоители) чтобы ремень не скидовало!
Спасибо за видео а я все тросик крутил да при переключение рукой шкив держал
Спасибо братан за комментарий. Попробую рукой держать
Спасибо за подсказку про болты. У меня как раз мотор Briggs sratton/
Спасибо за видос, давно искал ответ на этот вопрос
Вы прмо красава, ни кто кроме вас, не снял про эту казалось бы мелочь.
Спасибо!
век живи век учись. Спасибо
Автор от души благодарю такая же беда сломал голову случайно наткнулся на видео выручил
во спасибо огонь не поверишь забодался с подбирал ремни а тут вот чё ха ха ха класс спасибо
Рад помочь!😉
молодец Eduard Grinenko , твоё видео очень помогло! всё гениальное-просто......
Спасибо! Рад, что видео оказалось тебе полезным.
Спасибо большое, а я думал чтобы ремень не слетал.
А на втором ручье это скобки до ремня не достают , мешает шкиф я их переставил на другие отверстия за шкивом и перегнул по месту , а так да сколько лет мучился тоже думал чтоб ремень не слетал.
Спасибо за видео! Купил б/у мотоблок как раз с такой проблемой.
Рад помочь!)
Про болты эт точно! Завинтил туды обычный болт на 8 с основной резьбой
Полезная инф-я.Спасибо!
очень умное и дельное предложение спасибо
Владимир Васильев Рад что видео оказалось Вам полезным!
На болтах просто не метрическая, а дюймовая резьба. ее можно нарезать без лерок на токарном станке.
Может я не прав, но успокоитель лучше ставить на верхний правый болт, тогда для смены ремня не надо будет его откручивать. Да и с завода кажется также установлено. При включенном сцеплении должно быть миллиметров 5 между ремнем и успокоителем.
Это именно петлеобразователь а не успокоитель.
Абсалютна верна! Хоть и не по чертежу... Из верхнего петлеобразователя сделал успокоитель ( перенёс на правый верхний болт) нижний работает штатно.
как тут класс ни поставить давно выбросил их а теперь егусь с этим спасибо завтра поставлю
Спасибо за видео.
А то поставил на мотоблок Мб 2 новый двигатель forza 6,5. И есть такая проблема, успокаитель сделал но немного не в том месте оказывается. Приходилось с 1- ой скорости резко переключать на вторую))
Пожалуйста! Рад помочь!)
Вот спасибо за совет! А я все двигатель двигал ближе,чтоб свободнее ремень был.
спасибо за информацию
Спасибо тебе! Таких роликов мало!
И тебе спасибо! Приятно, что не зря старался!
спасибо, так вот в чем проблема а я и не знал
Пожалуйста!
Благодарю за инфу, очень вовремя)
Рад помочь!)
Спасибо вот как раз я с этим столкнулся. Регулировка сцепления и передачи плохо включаются.
Бляха-муха )) У моего Forza (Китайский аналог мотоблока Нева-2) как раз такая проблема. Летом культивировал свой огород и случайно наскочил на забор. Трос сцепления порвался. Искал новый. Купил новый трос, оказался короче. В общем видимо где-то перетянул во время работы и стал сползать ремень с ролика сцепления. Заменил ремень. Нашёл причину сползания. Оказалось что из-за того, что тросик короче, немного погнулся кранштейн ролика сцепления. Исправил. Теперь происходит такая беда как в этом видео. А причина-то в этих долбаных петлеобразователях ))) Ну и моей рукожопости конечно! СПАСИБО! Теперь уже до весны "законсервировал" мотоблок. Весной проверю ваш способ!
Вот у меня тоже сначало с ролика , потом с шкива редуктора , не могу понять что не так
Спасибо за видео
Интересный нюанс.
Спасибо,помогло.
спасибо за видео!очень помогло
Я очень рад, что видео оказалось Вам полезным!
+Eduard Grinenko у меня выработка на малом шкив на транспортном положении и при 2й передаче писк.... выточить новый ?
@@kamrad95 слабый прижим натяжного ролика. Сколько же нужно лет, чтобы выработать шкив ?
@@user-ji4dd3mc7t все зависит от експлуатации.... Мне таким достался, усовершенствовал натяжное ролика, заменил ремень и все стало норм.... Но Неву уже продал и купил Мотор Сич мб6
@@user-ji4dd3mc7t видать придедущий владелец слабо натягивал ролик вот и пошла выроботка
Токаря рукожопые, на токарном станке, резцом можно любую резьбу нарезать, только для этого надо знать, как настроить станок, на котором работаешь.
MrFotomaler Согласен.
Или просто лень настраивать станок. За бабки наверное выточили бы и не такое.
спасибо,а то голову ломал:)
Полезная инфа.
сталистая проволочка нужна . а резба там дюймовая .
Спасибо за предупреждение на счет болтов. +
Рад, что видео оказалось Вам полезным!)
Я вместо этой скобочки ролик на подшипнике поставил.
Как перекинуть ремень на пониженную передачу на шкиве?
спасибо за учёбу
Александр Храмков пожалуйста
Спасибо полезно
Я тоже на них внимания никогда не обращал, а оказалось то....
Добрый день , подскажите почему сбрасывает ремень на мотоблоке
Спасибо! Отличное видео и идя
Спасибо.
Я новы ещё зелёны мотоблочик неваводчик. Мгеиочень актуално
вот ., в чем дело? спасибо .
Привет. Как кадаешь иемень с почышенной на пониженную?
А шкив редуктора, разве это стороной должен быть?
👍👍👍
спасибо
Пожалуйста! Рад что информация Вам оказалась полезной.
Замучился с этой проблемой.
да ладно, мож обстоятельства какие-никакие?!
Эдуард,может подскажешь,почему иногда,передачи-не переключаются,пока шкив рукой-не крутанёшь?Или это-нормально,для НЕВЫ?
эдуард извини отвечу я владимир васильев при вашем случае это нормально только одно переключай при остановке шкива
александр фонин сцепление 2 раза выжимай.
А как на другой ручей сделать петлеобразователь чтоб работал ?Не кто не пробовал?
Этого же петле образователя должно хватать и на другой ручей
@@grineduard По этой причине логичней ставить на правый болт... Естесно, наклон - в сторону редуктора...
клева
А у Вас нет видео как ремень быстро перебрасывать учитывая эти образовательных петли? А то большинство снимает их как раз из-за того, что ремень не перебросить
Alex Redkov на пол оборота отпускаете болты на которых держатся петлеобразователи, отводите их в сторону и меняете ремень.
Эдуард , у тебя на шкиве надрезы. Сам сделал? Ничего про них не сказал!
Если Вы имели в виду, надрезы на ремне? Так это ремень сам от времени так потрескался.
Скорее всего это тормоз ремня.
При раслаблении натяжения ремень широкой стороной пртжимается и тормозит.
Завтра пойду у своего мотоблока посмотрю.
чего за хрень, на станке всяк шаг резьбы нарезать можно! а так, палец вверх!
да я так же думал, пока не столкнулся, может токаря такие попались, хотя много чего серьёзного у них точил, а тут от болта, с американской резьбой отказались. Сам я в токарке не силён. За лайк спасибо!
Viktor Ivonin там дюймовый шаг идёт, сложно по методическому делителю наточить
@@Ximikrus дружище, а как же нарезают тогда сгоны на трубе?
@@Leksey17 если гитара и винт позволяет - не проблема, но в большинстве такая гитара и винт не в стандартной поставке
А сгоны нарезают клуппом
@@Ximikrus спор не уместен. С 80 года токарем работал на универсальном 1к62. , Не только резьбы, но и зубья шестерен на нем нарезал, и в то время уже были станки с ЧПУ, с ещё большими возможностями
А вот оно в чём дело, а я то уже голову сломал че за х.
Подобную дюймовую резьбу любой токарь нарежет. И ещё. очень странно что у тебя петлеобразователь работает, скобочки ставятся на правые болты, а ты поставил на левые.
Я также думал, пока не обратился к токарям. По поводу на какие болты ставить скобочки вот первое попавшееся видео с новым мотоблоком, посмотрите на 2ой минуте 40 секунд -ruclips.net/video/luu0TkeJzaU/видео.html С Уважением.
@@grineduard Похоже хтой-то болтики тырит на производстве, на сборке!))) Поэтому крепят на один, и щиток по другому не поставить...((( Это Россия, детка!)))
подскажите пожалуйста,а шкив токарь точил и если есть размеры напишите,на заводской он не похож
шкив стальной, заказывал через интернет, это было давно уже, сейчас и не припомню откуда, но даже с пересылкой вышло дешевле чем заказать у токаря. Так что ищите Гугл Вам в помощь ;))
спасибо за ответ
Есть вопрос по ремню,при трогании с места ремень начинает визжать,плохо натянут?
Может быть или выработка шкива.
Мотоблок использовался часов 15 в сезоне,мотоблок новый.Может ремень плохо натянут?
Ремень в первую очередь надо пробовать подтянуть.
Подтянул,всё норм.
Вот и отлично!
А почему лопаетца ремень ?
Я точно не знаю, думаю из за качества.
Даа я я так и понел. Руками смог разорвать. А сасет под раздачу попал!!!
@@user-vh2ml4ij6o Ещё ремни могут выходить из строя из-за износа шкивов.
НЕЧЕГО НОВАГО НЕ ПОКАЗАЛ ТЫ ИЩО КАЛЕСА НАУЧИЛ БЫ КАЧАТЬ ПРАВИЛЬНО