Conozco mecánica y observar como explicas me suscribí en el mismo a pesar de tener un año de la divulgación, prácticamente es un curso completo de bombas de gasolina.... Excelente, te felicito. 🔧
Gracias Maestro !!!!!. Una clase completa con todos los detalles . La explicacion fue muy clara y pude adaptar mi bomba para usar con carburador , cuando mostro cual era la valvula de alivio ,solo la elimine y bajo la presion necesaria para conectar a mi dozadora y ahora quedo funcionando con la presion necesaria . Estoy muy agradecido !!!. Lo mejor de lo mejor para usted !!!!!Saludos desde Argentina !!!!!
BUENAS TARDES, LO FELICITO, QUE EXPLICACIÓN TAN BUENA, BIEN ILUSTRADA, LO MEJOR ME DISIPÓ UNAS DUDAS QUE TENÍA, SOBRE TODOS DE LA VALVULA ANTIRETORNO. GRACIAS
Esta muy bueno el video. Son todas las bombas con carbones? Me da mucha curiosidad porque no explota el estanque si la bencina pasa por el mismo rotor y los carbones (donde deben producirse chispas me imagino). Y por ultimo como pueden durar tanto tiempo los carbones? (Mi auto con 20 años de antiguedad recien ahora comenzo a dar problemas)
Es por el triangulo de combustión, dentro de el tanque hace falta el oxígeno para mezclarse con la gasolina y poder hacer chispa, técnicamente se "ahoga" y no explota
Excelente expliación, pruebas detalladas muchas gracias por ese video tan importante. Me gustaría posteriormente que puedas hacer un video con la conexion del arnes hacia la bomba. He visto un caso que el positivo del arnes en lugar de ir al positivo de la bomba iba hacia uno de los conectores del flotante o boya seria bueno el saber porque? Y lo otro es la caida de voltaje hacia la bomba cuando a veces se pone el multimetro el positivo da 12 voltios pero si se conecta la bomba o cualquier accesorio de 12voltios, no funciona y aun con el relevador en buen estado.
buenas tardes, compa exelente explicacion, a mi twingo le pasa que el dia siguiente le cuesta para encender pero despues que ruedo casi todo el dia prende, el problema es que al dia siguiente tengo que pasar varias veces el swiche para que la pila mande la gasolina y llegue a los inyectores, gracias por la informacio, calidad, lo felicito
Oye amigo , muy buen tutorial, tengo varias bombas de esas las voy a chequear. Para ver si de dos saco una. Muchas gracias por compartir. Ya me suscribí
Hola, yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
Excelente orientación! muy agradecido. Quiero que me oriente sobre un auto hiunday Gravity. Enciende por unos segundos, arranca y se apaga. Probé batería normal tiene carga. He tenido anteriormente dos vehículos. Un Clio y un Volkswagen, sucedió igual. Cambie pila y el problema se solucióno. Usted cree que puede ser lo mismo en el hiunday. Muy agradecido por responder
Saque una bomba del tanque que el mecánico la puso nueva hace 8 dias. A lo que retiro la bomba visualizo un resorte, un ruliman y una tapa pequeña sobresalía de ésta! El mecánico no sabía qué eran solo se limitó a colocar la pila nueva y encender el carro. Luego yo revisó de dónde eran estas piezas pequeñas y me doy cuenta que son parte de la válvula de alivio. Consulta: ¿porque se desarma la válvula de alivio?
Excelente explicación mi hermano! Más.completa imposible, muchas gracias Mira que he botado pilas pensando que estaban malas sin más. De ahora en adelante las probaré todas. Tienes algún tip para salvar un tanque de gasolina oxidado que me obstruye filtros y bombas a cada rato?? Gracias parce!!!
En las gaslinas con alto contenido de azufre . Tiende a producir acido sulfurico. Lo cual la hace corrosiva. Y tiende a conducir la electricidad . Que pasa si la gasolina llega a la parte electrica.o
@@fernandotitado713estas bombas están diseñadas para que la gasolina entre en contacto con la parte eléctrica con el fin de que la misma gasolina se encargue de refrigerar la bomba y no hay peligro de explosión porque para que la gasolina estalle se necesita oxigeno y por estar sumergida dentro del tanque ahí no hay presencia de oxigeno.
Buenos días,he visto su video sobre el funcionamiento de la pila de gasolina y casualmente lo indica con una pila de la que tengo problema pues al hacer la prueba no bota ni chupa gasolina por la salida principal solo la realiza por la válvula que se dispara cuando llega la presión a los 90, se podrá arreglar? Agradezco su concejo y lo felicito por su contenido
Hola amigo te saludo de Peru, en tu video mencionaste que si le mides continuidad a su terminales de daba continuidad, pero al conectarla positivo y negativo en su terminales no hacen corto circuito
Me falló la bomba. Pude cambiarla y con la bomba nueva la falla era la misma. A veces sonaba la bomba, a veces no. Encontré falla en el relé de la bomba defectuoso. Es decir, la bomba original no estaba mala y no solo la cambié sino que la boté... el no saber
Una pregunta maestro, la bomba permanece ensendida mientras el vehiculo va andando, osea mientras el vehiculo está encendido, Si yo quiero experimentar un invento, con esa bomba, por ejemplo, una fumigadora de espalda, yo le podria adaptar, una bomba de estas, ala bomba de fumigar, de ante mano gracias por su explicacion
Excelente video mi amigo esto me a aclarado mis dudas ya que mi Twingo después de media hora de andar se apaga y me toca esperar media hora para volver arrancar el mecánico me dijo que toca cambiar la bomba de combustible pero él se refirió a toda como tal veo que solo es la llamada pila porque al cbiar todo con su carcaza sale muy costosa si simplemente es la llamada pila que oscila entre120 o 150 mil$
gracias me ayudo a recordar, aunque comete errores en el uso del lenguaje me gusto el video, tiene like i me suscribo. Podria explicar cuerpo de aceleracion y freno electrico o electronico
Amigo mi auto no falla al rodar ni caliente ni frío, pero si yo ruedo 5 km o más lo apagó luego de ese recorrido y le doy encendido antes de 5 minutos no enciende, si espero un tiempo de 15 minutos aproximadamente el auto enciende, pero repito una vez que enciende rueda la distancia que sea y no falla. Ahora le pregunto, podría ser la bomba ? Agradezco su respuesta Gracias 😃 NOTA: Exelente video, muy didáctico
Hola buenas noches yo le acabo de arreglar una terminal que se havia flameado y le hise esa prueba de absorción y funcionó ,antes como se jaloneava asta que dejo de mandar gasolina al riel pero ya mejoro ,mi pregunta sera bueno cambiarsela nueva
Buenas tardes tengo una Nissan exterra y el sábado venía jalando bien el domingo en la tarde quise prender ya no quiso prender será la bomba porque no ase el sssii
Buen día .... sumergí la bomba de gasolina ..y por donde sale la presión la bomba se descarga se regresa la gasolina por atrás... como si estuviera llenando una botella com agua se llena la bombita y la retiro o la levanto todo el combustible se sale entonces ya no sirve ?
me pasa exactamente igual, compre una bomba no hace mas de un mes, resulta que tengo problemas para encender el auto tanto en frio como en caliente, revise regulador de gasolina y sensor de temperatura que podrían dar tambien esa falla y todo esta bien, y decidi desmontar de nuevo la bomba por curiosidad ya que obviamente es nueva y ni idea de q podría fallar, y solamente con soplar la salida de la bomba, pasa el aire directamente hacia atrás, la válvula no esta cerrando y se regresa el combustible al tanque. presion 110Psi . increiblemente pila nueva y mala . obviamente debo cambiarla
Saludos puedo usar una pila o bomba de gasolina usada, con agua para trasvasar este tipo de liquido entre recipientes, el agua no la daña? y como hago para que se seque por dentro?, gracias.
Lejos es el mejor video que ví sobre fallas y pruebas sencillas a una bomba de combustible..... Muchas gracias
muy bueno su video y coincido con el comentario anterior, es de los mejores que he visto. gracias
Conozco mecánica y observar como explicas me suscribí en el mismo a pesar de tener un año de la divulgación, prácticamente es un curso completo de bombas de gasolina.... Excelente, te felicito. 🔧
Muy buena explicación del funcionamiento de la pila de gasolina te felicito
Estos son los videos que da gusto ver hasta el último comercial que te pongan encima. Muchas gracias por iluminarnos con su sabiduría MAESTRO 👍
Muchas gracias, bendiciones
Excelente explicación algunos creen que al funcionar la bomba está buena pero a veces no envía la presión suficiente y hay que cambiarla.
Gracias Maestro !!!!!. Una clase completa con todos los detalles . La explicacion fue muy clara y pude adaptar mi bomba para usar con carburador , cuando mostro cual era la valvula de alivio ,solo la elimine y bajo la presion necesaria para conectar a mi dozadora y ahora quedo funcionando con la presion necesaria . Estoy muy agradecido !!!. Lo mejor de lo mejor para usted !!!!!Saludos desde Argentina !!!!!
Buen vídeo educativo saludos
Muchas gracias por compartir su conocimiento, excelente video.
Muy bien su enseñanza un saludo
Maravillosa explicación ,mis respetos
Muy buen vídeo, bien explicado , gracias
Ey campeón que bien video escelente gracias por tomarse el tiempo de instrucción 🦾
Muy completa la demostración. Slds desde Venezuela
Muy bien amigo, me suscribi para agradecer tu excelente explicación.💪💪
Excelente curso completo de bomba gasolina,
Excelente, diste en el clavo...ese era mi problema. La válvula antirretorno...estaba dañada, confiado compre la bomba ...gracias ...
Excelente explicacion amigo te felicito por el video!
Perfecto ese vídeo
Gracias por el buen tutorial y cosas que no conocía de la bomba de gasolina....buen trabajo. 👍🇩🇴
Hermano que buena explicación
Hola muy interesante, gracias, desde Santiago República Dominicana..
Muy buena explicación pero solamente con la prueba de continuidad basta un abrazo desde Venezuela
Gracias información presisa y útil
Saludos solidario hermano muy buen video tutorial mil felicitaciones deberías pasar como desarmar la bomba de gasolina mil gracias.
Chamo gracias x este video muy útil t felicito. Buena explicación. Me gustó, desde Caracas Venezuela
Excelente curso felicidades por su metodo de enseñanza
BUENAS TARDES, LO FELICITO, QUE EXPLICACIÓN TAN BUENA, BIEN ILUSTRADA, LO MEJOR ME DISIPÓ UNAS DUDAS QUE TENÍA, SOBRE TODOS DE LA VALVULA ANTIRETORNO. GRACIAS
Exelente explicación. Saludos .
Excelente video, saludos.
Bien esplicado y me saco de muchas dudas, muy buena informacion grasias
LO MEJOR DE LO MEJOR👍
Esta muy bueno el video.
Son todas las bombas con carbones?
Me da mucha curiosidad porque no explota el estanque si la bencina pasa por el mismo rotor y los carbones (donde deben producirse chispas me imagino).
Y por ultimo como pueden durar tanto tiempo los carbones? (Mi auto con 20 años de antiguedad recien ahora comenzo a dar problemas)
Es por el triangulo de combustión, dentro de el tanque hace falta el oxígeno para mezclarse con la gasolina y poder hacer chispa, técnicamente se "ahoga" y no explota
Excelente todo un máster Gracias
Excelente información
Muy buena su explicacion. Un lile.
Buen material! Pero faltó más iluminación. Pero gracias porque si se aprende la fundación de la pila.
Excelente expliación, pruebas detalladas muchas gracias por ese video tan importante.
Me gustaría posteriormente que puedas hacer un video con la conexion del arnes hacia la bomba. He visto un caso que el positivo del arnes en lugar de ir al positivo de la bomba iba hacia uno de los conectores del flotante o boya seria bueno el saber porque?
Y lo otro es la caida de voltaje hacia la bomba cuando a veces se pone el multimetro el positivo da 12 voltios pero si se conecta la bomba o cualquier accesorio de 12voltios, no funciona y aun con el relevador en buen estado.
Excelente video mi pana te felicito 👍
buenas tardes, compa exelente explicacion, a mi twingo le pasa que el dia siguiente le cuesta para encender pero despues que ruedo casi todo el dia prende, el problema es que al dia siguiente tengo que pasar varias veces el swiche para que la pila mande la gasolina y llegue a los inyectores, gracias por la informacio, calidad, lo felicito
Muchas gracias amigo por este video que tan necesito yo.❤
Muy bueno el video
Oye amigo , muy buen tutorial, tengo varias bombas de esas las voy a chequear. Para ver si de dos saco una.
Muchas gracias por compartir.
Ya me suscribí
Muy interesante y de mucha utilidad.
Buen video,buen trabajo.Gracias .nuevo suscriptor.
Muchas gracias por este video saludos desde San Diego CA
Saludos. Que bueno que te guste.
Gracias capo Q Dios Jesus y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !!!!
Hola, yo tengo una Majesty 400, que no pasa de 4, 5 mil revoluciones a puño y ha perdido fuerza, ya revise todo, desde variador, correa, embrague, filtros,bujia,bateria,escape reles, incluso CDI lo cambie y ahora estoy con la bomba, lo curioso es que mi filtro esta limpio y la bomba suena bien y tira, incluso tiene presion pero quizas no la suficiente, ya que no tengo manometro para medir, gracias por tu aporte. Un saludo.
Excelente gracias
Perfecto saludoss
Excelente video, aprendí mucho.
Por favor entre marca BOSCH, ACDELCO y LUCAS que es las opciones que hay cual me recomienda?
GRACIAS 😊
Guapo exelente Dios le bendiga mas
Gracias parcerito
Exelente explicación.
Muy buen video creo que el mejor en su clase
excelente video, una pregunta le puedo colocar esa pila a un carro carburado en el tanque, adaptarsela. gracias de antemano.
Interesante explicación sobre todo el cambio polaridad Edgar fuentes Zulia vzla
exelente explicación 👍👍👍
El mejor video y bien esplicado👍👍👍
Magnifico sin emvidia grasias
Excelente orientación! muy agradecido. Quiero que me oriente sobre un auto hiunday Gravity. Enciende por unos segundos, arranca y se apaga. Probé batería normal tiene carga. He tenido anteriormente dos vehículos. Un Clio y un Volkswagen, sucedió igual. Cambie pila y el problema se solucióno. Usted cree que puede ser lo mismo en el hiunday. Muy agradecido por responder
Saque una bomba del tanque que el mecánico la puso nueva hace 8 dias.
A lo que retiro la bomba visualizo un resorte, un ruliman y una tapa pequeña sobresalía de ésta! El mecánico no sabía qué eran solo se limitó a colocar la pila nueva y encender el carro. Luego yo revisó de dónde eran estas piezas pequeñas y me doy cuenta que son parte de la válvula de alivio. Consulta: ¿porque se desarma la válvula de alivio?
Muy buen video.
MUY buen ideo ganaste un suscriptor mas
Excelente explicación mi hermano! Más.completa imposible, muchas gracias
Mira que he botado pilas pensando que estaban malas sin más. De ahora en adelante las probaré todas.
Tienes algún tip para salvar un tanque de gasolina oxidado que me obstruye filtros y bombas a cada rato??
Gracias parce!!!
Saludos, esos tanques los lavan con soda cáustica, los expertos en tanques.
No es tan facil como cres bienen selladas como las latas de embutidos tendras q cortar los bordes o aser un desdoble forsado para desarmar
Excelente 👍
Una pregunta si la válvula de alivio siempre bota
Buena explicación gracias
Hola. Excelente. Me gustaria saber como funciona el embrague hidráulico en Terios BeGo 2008
Gracias buen video y cuanto es la resistencia en homios de la bb
Muy buena informacion
Y yo que pensaba que esas pilas jamas podían tocar el agua, pensé q podían hacer corto, oxidarse hasta quedar inservible.
Después de hacer la prueba debes limpiarla y utilizar algún producto para desplazar la humedad.
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO de
Como se evita que la gasolina entre a la parte electrica.
En las gaslinas con alto contenido de azufre . Tiende a producir acido sulfurico. Lo cual la hace corrosiva. Y tiende a conducir la electricidad . Que pasa si la gasolina llega a la parte electrica.o
@@fernandotitado713estas bombas están diseñadas para que la gasolina entre en contacto con la parte eléctrica con el fin de que la misma gasolina se encargue de refrigerar la bomba y no hay peligro de explosión porque para que la gasolina estalle se necesita oxigeno y por estar sumergida dentro del tanque ahí no hay presencia de oxigeno.
excelente...
Saludos ,muy buen video me suscribí
Buenos días,he visto su video sobre el funcionamiento de la pila de gasolina y casualmente lo indica con una pila de la que tengo problema pues al hacer la prueba no bota ni chupa gasolina por la salida principal solo la realiza por la válvula que se dispara cuando llega la presión a los 90, se podrá arreglar? Agradezco su concejo y lo felicito por su contenido
esta tapada la salida donde esta la valvula lo mejor es cambiarla eso indica que la valvula se pego y aunque la destapes lo hara en otro mome to
Buen video
Hola amigo te saludo de Peru, en tu video mencionaste que si le mides continuidad a su terminales de daba continuidad, pero al conectarla positivo y negativo en su terminales no hacen corto circuito
Gracias por la información buena espero otra buea gracias
Excelente
Una pregunta mi amigo si modifico donde presurisa baja la presion la bomba
Gracias..
Me falló la bomba. Pude cambiarla y con la bomba nueva la falla era la misma. A veces sonaba la bomba, a veces no. Encontré falla en el relé de la bomba defectuoso. Es decir, la bomba original no estaba mala y no solo la cambié sino que la boté... el no saber
Una pregunta maestro, la bomba permanece ensendida mientras el vehiculo va andando, osea mientras el vehiculo está encendido,
Si yo quiero experimentar un invento, con esa bomba, por ejemplo, una fumigadora de espalda, yo le podria adaptar, una bomba de estas, ala bomba de fumigar, de ante mano gracias por su explicacion
Buen video. Gracias
Excelente video mi amigo esto me a aclarado mis dudas ya que mi Twingo después de media hora de andar se apaga y me toca esperar media hora para volver arrancar el mecánico me dijo que toca cambiar la bomba de combustible pero él se refirió a toda como tal veo que solo es la llamada pila porque al cbiar todo con su carcaza sale muy costosa si simplemente es la llamada pila que oscila entre120 o 150 mil$
A toda la bomba se le llama pila, esta no tiene reparación porque es una unidad sellada.
Hola-amigo-una-pregunta-pero-que-tienen-las-bombas-o-pilas-para-que-no-aya-un-corto-al-sumergirse-en-la-gasolina-jamaz-pence-que-la-gasolina-pasaba-por-dentro-del-motor-Gracias-por-responder-Desde-Venezuela
En q consiste el aumento de resistencia en la bomba y q lo prduce, gracias
el video estubo muy bueno quiciera saber como ban las mangueras de vacío de un optra limite 2005
gracias me ayudo a recordar, aunque comete errores en el uso del lenguaje me gusto el video, tiene like i me suscribo. Podria explicar cuerpo de aceleracion y freno electrico o electronico
Amigo mi auto no falla al rodar ni caliente ni frío, pero si yo ruedo 5 km o más lo apagó luego de ese recorrido y le doy encendido antes de 5 minutos no enciende, si espero un tiempo de 15 minutos aproximadamente el auto enciende, pero repito una vez que enciende rueda la distancia que sea y no falla.
Ahora le pregunto, podría ser la bomba ? Agradezco su respuesta Gracias 😃
NOTA: Exelente video, muy didáctico
Si crees que se calienta si, es efecto que me ha pasado y si fue la bomba .. mas si tienes mas de 120,000 kms
Hola buenas noches yo le acabo de arreglar una terminal que se havia flameado y le hise esa prueba de absorción y funcionó ,antes como se jaloneava asta que dejo de mandar gasolina al riel pero ya mejoro ,mi pregunta sera bueno cambiarsela nueva
Cuánto tiempo debe mantener la presión una vez apagado el carro ?
Buenas tardes tengo una Nissan exterra y el sábado venía jalando bien el domingo en la tarde quise prender ya no quiso prender será la bomba porque no ase el sssii
Hola tengo una que funciona pero es continuidad entre + y - es decir está en corto. Esto es así no se repara?
Encontre particulas de cobre en el filtro de gasolina sera desgaste normal o es un problema serio.?
Buen día .... sumergí la bomba de gasolina ..y por donde sale la presión la bomba se descarga se regresa la gasolina por atrás... como si estuviera llenando una botella com agua se llena la bombita y la retiro o la levanto todo el combustible se sale entonces ya no sirve ?
me pasa exactamente igual, compre una bomba no hace mas de un mes, resulta que tengo problemas para encender el auto tanto en frio como en caliente, revise regulador de gasolina y sensor de temperatura que podrían dar tambien esa falla y todo esta bien, y decidi desmontar de nuevo la bomba por curiosidad ya que obviamente es nueva y ni idea de q podría fallar, y solamente con soplar la salida de la bomba, pasa el aire directamente hacia atrás, la válvula no esta cerrando y se regresa el combustible al tanque. presion 110Psi . increiblemente pila nueva y mala . obviamente debo cambiarla
perfecto ,lo felicito
Osea q literal pasa por eledio del motor y el desgaste de las escobillas se va al motor y por la chispa que produce no se incendia ?
Saludos puedo usar una pila o bomba de gasolina usada, con agua para trasvasar este tipo de liquido entre recipientes, el agua no la daña? y como hago para que se seque por dentro?, gracias.
Saludos, el agua la puede dañar cuando la sometes a un uso prologado con ella.
Este tipo de bombita sirve para utilizarla con carburador