Vous êtes nombreux à vous poser quelques questions pertinentes et je me dois de vous répondre. - L’autonomie: L’autonomie calculée avec la configuration installée est d’environs 25KM, elle peut être différente selon le type de conduite que vous avez (à fond toujours ou en mode tranquilou) et la configuration de la route que vous prenez ( pentes, terrain difficile …) - La recharge: Il y a bien un port de recharge qui permet de recharger les batteries avec son chargeur spécifique, comme votre smartphone finalement. (j’aurais dû le filmer dans la vidéo, mea-culpa) - Le Poids: effectivement avec cette configuration, on rajoute du poids à l’arrière du vélo, mais ce n’est pas gênant à l’usage, toutefois, il est possible de réduire ce poids de manière drastique en optant pour des batteries au Lithium ion mais leur coût d’achat est relativement élevé.
Merci beaucoup pour ce tuto! Je tiens à préciser : - Ton tuto est absolument complet - Absolument agréable à regarder - Pas de musique - Tu montres tout et en accéléré - Ton tuto vaut 20/20
Merci pour le petit coeur🙏🏻 Ça prouve votre appréciation et c’est réciproque. Votre vidéo m’as beaucoup plu et c’est surtout une excellence. Je vais essayer de faire pareil et les kits n’est pas cher du tout.......merci encore
C'est une vidéo pour les sourds ?! Et le sous titrage à été oublié ?!! Car un commentaire au fur et à mesure des opérations aurait certainement été le bien venu, exemple Où se procurer le matériel nécessaire ,ses caractéristiques, prix explications de montage etc ...... Car en définitive que peut on retirer du visionnage de ce film , peut de choses ,ce monsieur nous a montré qu'il a transformé son vélo normal en vélo à assistance électrique ,un point c'est tout .
J'ai bien aimé la vidéo je l'ai regardé jusqu'au bout... Et je me suis dit au début que tu avais une voix qui passait bien. Et en fin de vidéo, Je me dis que tu devrais l'utiliser pour donner plus de détails Bonne continuation
Bonjour j'ai remarque de dans la vidéo au début vous métiers 2 pinion sur la roue arier alors que dans le kit je en vois que 1 je vois que set pour gardé le pédalier fonctionne mais saver vous ou on peut sent procurer un second voilà merci sinon la vidéo et superbe continue comme sa votre contenus et très divertissant 😁
si tu as pas besoin de pédaler ce n'est pas un vélo a assistance mais un cyclomoteur donc plus légale sans plaque et casque et gant obligatoire en tous cas ta réalisation est propre et réversible c'est un plus ! dommage que la lumière arrière ne soie pas relier au batterie et pas connecter au frein mais sinon ca fonctionne ....
J'aurai bien vu un joint d'étanchéité sur la boite, la pluie qu'on a en ce moment m'incite à penser que les connections électriques n'aiment pas l'eau? peut être un peu plus de soin pour faire la boite? mais c'est peut être le scie qui n'est pas top. En tous cas, vidéo bien intéressante.
votre transformation est très impressionnante je vous souhaite une bonne continuation dans vos projets futurs j'ai une question à vos projets pour la charge du batterie ?
bravo pour la video ! claire et bien faite, par contre des batterie li-ion seraient plus adaptées ( peu cher sur aliexpress ) mais qui nécessite un chargeur particulier
Bravo et merci pour ce partage 👍 Par contre, j'ai acheté le kit de transformation le mois dernier mais il n'y a qu'une seule cuvette de pédalier dans ce kit. Or, d'après la vidéo, il en faut 2 aussi comme pour le pignon roue libre J'ai vérifié plusieurs fois dans le descriptif tous les liens des produits utilisés dans le montage vidéo et il manque un lien pour racheter la 2ème cuvette de pédalier à mettre juste après le 2ème pignon. Où peut-on en acheter une autre, identique à celle du kit ? Merci.
Bravo !bien expliqué quelques questions immédiates : durée d'autonomie?y a-t-il une dynamo pour charger la batterie en pédalant? c'est super je verrai les détails dans votre site .Grand merci.
Belle installation j’aurais du garder mon vieux vélo 😄 Niveau frein c’est correct ? J’aurais tendance à mettre des disques à câble ou hydraulique plutôt que des patins
C'est très bien démontré. Néanmoins je vois 2 problèmes: comment réinstaller le siège enfant à l'arrière? Et les freins à patins ne sont pas conçus pour la nouvelle vitesse réalisée de ce vélo? (Sécurité)
Génial et beau travail, faut seulement munir le tt avec un chargeur de 24v tout en prévoyant son raccordement dans la boîte batteries via des diodes de protection
Super tuto, je veux me lancer et faire le même, sauf je po pose 2-3 question... - les batteries tiennent combien de temps ? - la vitesse de pointe et a combien ? - le temps de charge dure combien de temps ?
Bonjour, Merci beaucoup pour le partage c'est vraiment intéressant Svp est-ce que c'est possible d'avoir le nom du petit truc que vous avez mis entre les pignonts Ou si quelqu'un sait ? Merci
Bonsoir merci pour cette vidéo et votre travail de réalisation toutefois je suis novice, pouvez vous me renseigner sur le chargement des batteries, faut il un transformateur de courant, comme vous utilisez 4 batteries de 12V faut-il 48V au total pour le transformateur ? Désolée si ce n'est pas très clair. J'espère que certains me comprendront et pourront me répondre. Cordialement
Super travail et super vidéo! Que pensez-vous du système consistant à ajouter un pignon du côté opposé au pignons du dérailleur (ce qui permet de conserver les vitesses)?
@@chadichabib bonjour, il me semble que le moyeu de roue n'est fileté que d'un coté. De plus le pignon roue libre traditionnel ne fonctionnera pas (mauvais sens de rotation. Il ne reste que la solution d'un double ou triple plateau (si compatible avec l'épaisseur de la chaine).
Bonjour, comme vous conseillez un vélo tout fait, je me dis que peut être vous avez abandonné celui que vous avez monté ? Quels retours quelques années après svp ?
cc chadi peux tu faire la même chose avec une Twingo et faire fermer la tronche aux costard cravate de paris car la franchement mille bravo quel talent
Re-bonjour, 2 petites questions : Le kit permet-il de réaliser le montage coté gauche (le support noir à viser pour installer le moteur) ? en inversant bien sûr le + et le moins au moteur.. et peut-on installer le pignon roue libre coté gauche ? Le but étant de conserver mes passages de vitesse et plateau qui se trouvent coté droit (là où l'installation est prévu à la base). MERCI
Salut, Je sais que j'arrive après la guerre mais je pose quand même ma question, si je branche le chargeur 24V (indiqué dans la description) sur le port de charge du contrôleur cela va t'il charger mes batteries ?? Si oui il me suffirait de dénuder les fils de sortie du chargeur et mettre un connecteur adapté au contrôleur Merci d'avoir lu 👍
Attention à la réglementation, ce type d'installation en fait un vélo motorisé imposant le port du casque. Le moteur d'un vélo électrique ne doit se mettre en action que lorsqu'on pédale et pas uniquement par l'action sur une poignée ou un contacteur. En cas d'accident l'assurance ne couvre pas. Renseignez vous.
Exact. A mon avis il faudrait aussi le faire homologuer pour rouler sur la voie publique. En plus c'est des batteries au plomb lourdes et polluantes. Mais c'est une belle réalisation quand même.
Bonjour,très bonne video ,et surtout la description ,détaillée est parfaite,cependant,j'aurais voulu savoir l'autonomie moyenne en km ou en heure d'utilisation,ainsi que le temps de charge moyen.car avec des batteries au lithium....ça peut vraiment être intéressant.Merci.
difficile a dire tout dépend du terrain, du poids de la personne , de la conduite et des batteries( plomb, gel , lithium)et de l'ampérage de celles ci. le lithium est un peu plus cher a l'achat mais sa durées de vies sera supérieure a celle du plomb et du gel et on pourra faire une décharge plus profonde. il faut compter 1AH pour 5km parcouru plus tu aura d'ampères plus la distance sera plus longue.
Bonjour, Excellent travail. J’ai reçu un kit du même type mais avec un seul pignon et celui-ci est fixe. Je suis bloqué sur mon projet et je cherche les mêmes pignons libres que vous utilisez. Pouvez-vous me conseiller ? Meilleures salutations
Oui en effet avec le kit il y a un seul pignon j'ai dû en acheter un 2ème, voir la liste des matériaux dans la description j'ai dû mettre un lien vers celui que j'ai pris
@@sofianejibril1938 non j'ai toujours le kit mais finalement j'ai réalisé que le pignon tourne sur lui-même. Il devait être grippé... Faute de temps je ne l'ai toujours pas monté...
Bonjour, que dit la législation à propos de ce vélo ? Que disent les assurances ? A t on vraiment le droit de transformer un vélo ordinaire en vae et s'en servir sur route ouverte en France ?
Tres bonne vidéo ,simple et bien filmé .Merci. c'était ma.premiere vidéo de ce genre et pas la dernière ......peut on avoir une idée du coût global en pièces stp?
@@chadichabib Salut et si on les mais sur les enjoliveur sur les deux roue du vélo ++ ( et un vélo a motorisation comme pour pédalé manuellement / électriquement / thermiquement comme les solex les 3 en 1 comme un vélo hybride et un vélo unisexe pour HOMME / FEMME merci ++
Vous êtes nombreux à vous poser quelques questions pertinentes et je me dois de vous répondre.
- L’autonomie: L’autonomie calculée avec la configuration installée est d’environs 25KM, elle peut être différente selon le type de conduite que vous avez (à fond toujours ou en mode tranquilou) et la configuration de la route que vous prenez ( pentes, terrain difficile …)
- La recharge: Il y a bien un port de recharge qui permet de recharger les batteries avec son chargeur spécifique, comme votre smartphone finalement. (j’aurais dû le filmer dans la vidéo, mea-culpa)
- Le Poids: effectivement avec cette configuration, on rajoute du poids à l’arrière du vélo, mais ce n’est pas gênant à l’usage, toutefois, il est possible de réduire ce poids de manière drastique en optant pour des batteries au Lithium ion mais leur coût d’achat est relativement élevé.
Merci beaucoup pour ce tuto!
Je tiens à préciser :
- Ton tuto est absolument complet
- Absolument agréable à regarder
- Pas de musique
- Tu montres tout et en accéléré
- Ton tuto vaut 20/20
Tous les liens sont là! 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Magnifique boulot
Aurais tu une référence pour les batteries lithium compatible avec ce système ?
Merci d'avance 😉
Est ce qu'il serait possible d'avoir une liste des pièces s'il vous plaît
@@nicoptx2004 oui c'est en bas dans la description de cette vidéo 🙂
Excellent travail Chadi
Très bonne vidéo car vous avez fourni tous les liens pour ce kit.
On vous remercie pour cette démonstration.
Bravo
Bravo. Travail d'ingénieur ....
Chapeau.
Vraiment je suis choquée et épater de vous voir réussir une telle innovation..
Dite voulais vous m'aidez à commander ce même kit pour mon vélo
Beau boulot ! Bien fait et professionnel ! Bravo bonhomme !
Assalamualaykoum tu es un vrai artiste 👍
Bonsoir Chadi! merci pour cette vidéo explicative et à vous regarder ça n'a pas l'air très compliqué! Merci
Belle réalisation,j'ai bp kiffé,vidéo top com dhab,bonne fin d’années
J’étais comme un gamin entrain de rêver, t’assure grave
Bravo bon travail de pro merci et bonne continuation
Merci beaucoup 🙂
Merci pour cette belle réalisation originale et rondement menée .
Bonnes fêtes de fin d'année à vous et à tous.
Cordialement.
I only speak english thank you so much for this video it is so helpful.
Bravo,belle réalisation !
Hola amigo excelente el trabajo felicitaciones saludos de Ecuador bendiciones
Extra 👍 Vous êtes un touche à tout, c’est génial. Merci beaucoup pour vos vidéos
Totalement très très très intéressant.Merci pour l’astuce.👍👍👍👍👍
Merci pour le petit coeur🙏🏻
Ça prouve votre appréciation et c’est réciproque.
Votre vidéo m’as beaucoup plu et c’est surtout une excellence.
Je vais essayer de faire pareil et les kits n’est pas cher du tout.......merci encore
les concepts que tu abordes sont super, j'adore !
Merci beaucoup ☺️
Belle réalisation. J'aime beaucoup le démontage de la roue et le regraissage des roulements.
Merci beaucoup 👍
Tout paraît facile avec toi...Chapeau 👍
C'est justement le but de ma chaîne, la plupart des projets, j'essaye de les rendre accessibles à la majorité.
@@chadichabib faire des videos RUclips cela devient rentable à partir de combien de visionnages ? Si je puis demander ;)
Bonjour Chadi , je me lance merci pour le tuto et bravo tu es un chef !
Merci beaucoup et au plaisir
Bonjour, avez-vous acheté le kit et l'avez-vous monté ? Merci pour votre réponse
Franchement chapeau
Merci beaucoup
Très belle réalisation,très claire les instructions et aussi moins polluant.Par contre les batteries finiront par se déchargé.
Oulala👍👍la petite dernière touche à la fin la lumière, pfff fort franchement, je suis resté immobile pendant 18mn 🤣👍👍👍👍
felicitations bravo vous etes surprenant juste ces 4 batteries c'est assez lourd entant que Motard moi meme mais c'est parfait CHADI MERCI😀
Merci oui c’était pour une question de coût mais idéalement il faut une batterie lithium ion qui est beaucoup plus petite et plus légère
Génial, vraiment intéressant, bravo pour cette vidéo!
Présentation agréable (pas de bavardages), efficace (l'accéléré permet à la vidéo de ne pas être trop longue) : bravo.
Merci beaucoup
C'est une vidéo pour les sourds ?! Et le sous titrage à été oublié ?!! Car un commentaire au fur et à mesure des opérations aurait certainement été le bien venu, exemple Où se procurer le matériel nécessaire ,ses caractéristiques, prix explications de montage etc ...... Car en définitive que peut on retirer du visionnage de ce film , peut de choses ,ce monsieur nous a montré qu'il a transformé son vélo normal en vélo à assistance électrique ,un point c'est tout .
@@jeandeseille4466 Les liens pour le détail des pièces et où se les procurer sont indiqué sous la vidéo.
Génial Chadi !
J'ai bien aimé la vidéo je l'ai regardé jusqu'au bout... Et je me suis dit au début que tu avais une voix qui passait bien.
Et en fin de vidéo,
Je me dis que tu devrais l'utiliser pour donner plus de détails
Bonne continuation
Merci pour ton retour, je vais y veiller lors des prochaines vidéos 🙂
Super très bien !
Trop nickel comme dab Chadi et trop cool merci.
De rien avec plaisir
Bonjour j'ai remarque de dans la vidéo au début vous métiers 2 pinion sur la roue arier alors que dans le kit je en vois que 1 je vois que set pour gardé le pédalier fonctionne mais saver vous ou on peut sent procurer un second voilà merci sinon la vidéo et superbe continue comme sa votre contenus et très divertissant 😁
ya khouya ya khouya....super
si tu as pas besoin de pédaler ce n'est pas un vélo a assistance mais un cyclomoteur donc plus légale sans plaque et casque et gant obligatoire en tous cas ta réalisation est propre et réversible c'est un plus ! dommage que la lumière arrière ne soie pas relier au batterie et pas connecter au frein mais sinon ca fonctionne ....
J'aurai bien vu un joint d'étanchéité sur la boite, la pluie qu'on a en ce moment m'incite à penser que les connections électriques n'aiment pas l'eau? peut être un peu plus de soin pour faire la boite? mais c'est peut être le scie qui n'est pas top. En tous cas, vidéo bien intéressante.
Bravo est bon courage
Très belle vidéo!
votre transformation est très impressionnante je vous souhaite une bonne continuation dans vos projets futurs j'ai une question à vos projets pour la charge du batterie ?
Génial !!
bravo, jolie réalisation.
Salut je voulais juste savoir comment appeler ton les câbles que vous avez mis au batterie les bleus merci de me répondre à revoir
bravo pour la video ! claire et bien faite, par contre des batterie li-ion seraient plus adaptées ( peu cher sur aliexpress ) mais qui nécessite un chargeur particulier
Bonsoir merci pour votre commentaire. Auriez-vous un lien direct pour que je puisse trouver ces batteries plus facilement ?
Cordialement
Bravo et merci pour ce partage 👍
Par contre, j'ai acheté le kit de transformation le mois dernier mais il n'y a qu'une seule cuvette de pédalier dans ce kit. Or, d'après la vidéo, il en faut 2 aussi comme pour le pignon roue libre
J'ai vérifié plusieurs fois dans le descriptif tous les liens des produits utilisés dans le montage vidéo et il manque un lien pour racheter la 2ème cuvette de pédalier à mettre juste après le 2ème pignon. Où peut-on en acheter une autre, identique à celle du kit ? Merci.
Salut ... Beau Travail ... Felicitation ...
Bravo !bien expliqué quelques questions immédiates : durée d'autonomie?y a-t-il une dynamo pour charger la batterie en pédalant? c'est super je verrai les détails dans votre site .Grand merci.
Bien comme idée
Chadi le bg ^^ !
Bonjour Chadi ..très bon tuto ... peut-on gardez le dérailleur ??? car je vois sur l'image que tu l'enlève
non il faut l'enlever
Wow ! Intéressant
Bravo, belle transformation pour un prix modeste, maintenant au boulot...pour faire le mien.
Beau boulot !!
Belle installation j’aurais du garder mon vieux vélo 😄
Niveau frein c’est correct ? J’aurais tendance à mettre des disques à câble ou hydraulique plutôt que des patins
Oui c’est mieux mais après c’est un petit moteur donc il y a pas des accélérations de fou 😜
Bravo grand merci je mabonne
super taf👍👍👍👍
Bravo mec
Super tuto merci. Sont ce des batteries rechargeables ? Comment ça se passe une fois les batteries à plat?
oui on peut les recharger via le port que j'ai fixé sur le coté de la boite.
@@chadichabib oui c'est ce qui manque à la présentation du kit Durée de recharge et autonomie en heures des batteries
Bravo , Merci de tes bon conseil,
Bonjour, est-il possible de rajouter un afficheur sur le contrôleur ? Et bravo pour cette réalisation..
Bonjour oui c'est possible
@@chadichabib Merci pour votre réponse rapide. Bonne continuation dans vos projets
Beau travail. Je ne sais pas s'il y a les pièces à Casablanca. Bravoooooo.
Bon montage Chadi 👍👍
Merci beaucoup
C'est très bien démontré. Néanmoins je vois 2 problèmes: comment réinstaller le siège enfant à l'arrière? Et les freins à patins ne sont pas conçus pour la nouvelle vitesse réalisée de ce vélo? (Sécurité)
Merci , Oui vous avez raison avec cette configuration il n'est plus possible d'installer le siège enfant .
Merci pour la vidéo mais c'est ou on peut avoir ces différents matériels ?
a 13:52 13:53 tu m'a tuer :) you make my day :) trop marrant merci :)
😂 j'étais pas prêt pour avoir autant d'accélération d'un coup.
Super ! Malheureusement le kit ne semble plus disponible
Bravo a toi merci
Chadi bonjour j'aimerais te rencontrer je suis sur un projet sérieux si tu es sur region parisienne on peut se voir merci 0607172928
Dommage, le kit n'est plus disponible à la vente. Avez-vous une autre solution ? Merci
Je suis preneur aussi si vous avez trouvé une autre solution également
Génial et beau travail, faut seulement munir le tt avec un chargeur de 24v tout en prévoyant son raccordement dans la boîte batteries via des diodes de protection
comment installer des diodes de protection et ou s'en procurer
@@geotrovgeotrovetout8877 sur les sites ou il vendent des panneaux solaires
Super tuto, je veux me lancer et faire le même, sauf je po pose 2-3 question...
- les batteries tiennent combien de temps ?
- la vitesse de pointe et a combien ?
- le temps de charge dure combien de temps ?
*Cool ton vélo électrique un gros pouce bleu au passage.* 😉👍
Bonjour,
Merci beaucoup pour le partage c'est vraiment intéressant
Svp est-ce que c'est possible d'avoir le nom du petit truc que vous avez mis entre les pignonts
Ou si quelqu'un sait ?
Merci
c''est tres bien mais je pense que pour plus de vitesse tu aurais du mettre une autre couronne aux pedales pour y mettre le moteur tu irai super vite
TRES BIEN BRAVO
C très génial mais sont chargeur comment va faire
Bonsoir merci pour cette vidéo et votre travail de réalisation toutefois je suis novice, pouvez vous me renseigner sur le chargement des batteries, faut il un transformateur de courant, comme vous utilisez 4 batteries de 12V faut-il 48V au total pour le transformateur ?
Désolée si ce n'est pas très clair. J'espère que certains me comprendront et pourront me répondre.
Cordialement
Il est déjà inclut dans le kit le transformateur, il suffit d'acheter le chargeur et de le brancher :)
bonjour monsieur auriez une idee de la vitesse et l autonomie pour un kit 36v 250watt +battrie 36v en 30ah merci
Super travail et super vidéo! Que pensez-vous du système consistant à ajouter un pignon du côté opposé au pignons du dérailleur (ce qui permet de conserver les vitesses)?
oui c'est une meilleure alternative car plus simple à installer tout en gardant les vitesses
@@chadichabib bonjour, il me semble que le moyeu de roue n'est fileté que d'un coté. De plus le pignon roue libre traditionnel ne fonctionnera pas (mauvais sens de rotation. Il ne reste que la solution d'un double ou triple plateau (si compatible avec l'épaisseur de la chaine).
@@yvesmazny8493 hw
Bonjour mr Chadi,est ce que vous faites ce travaille, si oui ça me coûte combien ?merci d avance.
Bonjour, comme vous conseillez un vélo tout fait, je me dis que peut être vous avez abandonné celui que vous avez monté ? Quels retours quelques années après svp ?
C’est une alternative que j’avais présenté. car à l’époque l’offre de vélo électrique n’était pas aussi fournie que maintenant
cc chadi peux tu faire la même chose avec une Twingo et faire fermer la tronche aux costard cravate de paris
car la franchement mille bravo quel talent
Merci beaucoup 😊
Re-bonjour, 2 petites questions : Le kit permet-il de réaliser le montage coté gauche (le support noir à viser pour installer le moteur) ? en inversant bien sûr le + et le moins au moteur.. et peut-on installer le pignon roue libre coté gauche ? Le but étant de conserver mes passages de vitesse et plateau qui se trouvent coté droit (là où l'installation est prévu à la base). MERCI
Super merci pour la video
Merci 🙏👍
Salut,
Je sais que j'arrive après la guerre mais je pose quand même ma question, si je branche le chargeur 24V (indiqué dans la description) sur le port de charge du contrôleur cela va t'il charger mes batteries ??
Si oui il me suffirait de dénuder les fils de sortie du chargeur et mettre un connecteur adapté au contrôleur
Merci d'avoir lu 👍
bonjour je voulais savoir qu'elle km/h maximum pouvons nous avoir
Attention à la réglementation, ce type d'installation en fait un vélo motorisé imposant le port du casque. Le moteur d'un vélo électrique ne doit se mettre en action que lorsqu'on pédale et pas uniquement par l'action sur une poignée ou un contacteur. En cas d'accident l'assurance ne couvre pas. Renseignez vous.
Exact. A mon avis il faudrait aussi le faire homologuer pour rouler sur la voie publique. En plus c'est des batteries au plomb lourdes et polluantes. Mais c'est une belle réalisation quand même.
Bonjour,très bonne video ,et surtout la description ,détaillée est parfaite,cependant,j'aurais voulu savoir l'autonomie moyenne en km ou en heure d'utilisation,ainsi que le temps de charge moyen.car avec des batteries au lithium....ça peut vraiment être intéressant.Merci.
difficile a dire tout dépend du terrain, du poids de la personne , de la conduite et des batteries( plomb, gel , lithium)et de l'ampérage de celles ci. le lithium est un peu plus cher a l'achat mais sa durées de vies sera supérieure a celle du plomb et du gel et on pourra faire une décharge plus profonde. il faut compter 1AH pour 5km parcouru plus tu aura d'ampères plus la distance sera plus longue.
Bonjour,
Excellent travail. J’ai reçu un kit du même type mais avec un seul pignon et celui-ci est fixe. Je suis bloqué sur mon projet et je cherche les mêmes pignons libres que vous utilisez. Pouvez-vous me conseiller ? Meilleures salutations
Oui en effet avec le kit il y a un seul pignon j'ai dû en acheter un 2ème, voir la liste des matériaux dans la description j'ai dû mettre un lien vers celui que j'ai pris
Bonjour Leny, avez-vous réalisé votre projet ?
@@sofianejibril1938 non j'ai toujours le kit mais finalement j'ai réalisé que le pignon tourne sur lui-même. Il devait être grippé... Faute de temps je ne l'ai toujours pas monté...
Bonjour, que dit la législation à propos de ce vélo ? Que disent les assurances ? A t on vraiment le droit de transformer un vélo ordinaire en vae et s'en servir sur route ouverte en France ?
Bonjour merci beaucoup c'est magnifique machaa ALLAH super bne continuation
Bonjour je voulet vous demander ou vous avez acheter votre double pignon mersie de me redire. Clement
What’s the maximum speed and is it possible to charge?
MERCI POUR CETTE FORMATION METS LE CABLAGE DU CONTROLEUR J'AI PAS COMPRIS
Bonjour j'adore superbe vidéo merci
Merci beaucoup
Bonjour, vous êtes sur Paris ?
Tres bonne vidéo ,simple et bien filmé .Merci. c'était ma.premiere vidéo de ce genre et pas la dernière ......peut on avoir une idée du coût global en pièces stp?
le kit est a 67 euros et il te faut compter 10 a 12 euros par batteries + frais de port pour celles ci .donc ça reviens autours de 120 euros
Super projet mais dit voir on peu le faire sur un vtt tout en gardant les vitesses ?
Oui c'est possible il suffit de placer le kit sur l'autre côté de la route
Super bien !
Salut peut ton intégré un panneau solaire / une batterie pour stoker l énergie / une dynamo les 3 en 1 dans le vélo ? merci ++
le problème c'est que le plateau sera petit et ne générera pas grand chose en terme d'énergie à mon avis
@@chadichabib Salut et si on les mais sur les enjoliveur sur les deux roue du vélo ++ ( et un vélo a motorisation comme pour pédalé manuellement / électriquement / thermiquement comme les solex les 3 en 1 comme un vélo hybride et un vélo unisexe pour HOMME / FEMME merci ++
Mais après l'utilisation de ses 4 batteries, comment le charger donc au besoin ?
Génial magnifique je suis intéressé pour mon vélo
Combien svp le prix
Et Merci
Bon courage
Bonjour et merci pour votre soutien, j'ai mis le lien vers le kit en description de la vidéo
Salut ,avec du recule sa a donné quoi?
It's amazing